华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2013年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格46.20万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程2670公里
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优点：好看，很大
缺点：地盘有点低了，头部空间有点小，我1.8M的身高开车坐直了头就碰到顶了。档位后面的储物箱太小了，放不了多少东西。导航太难用了。一点不适用。太复杂。还不如外接的几百块的导航了。这个价位的配置，连电尾门都没有。哎。
外观：相对于前排，其实我更喜欢后排空间，貌似比前排稍微大一点，靠着座背，观察四周，视野很广，感觉很舒服。后备箱大小足够用，从老家回来经常是大箱小箱的，东西装的有点多，有时候都担心是不是太多。
内饰：动力很够用，经常市区，也不飚车，也不是那澎湃的年轻人了！足够了动力！
空间：话说开宝马坐奔驰。开起来，相比之前的车，very good!
配置：平时市内拥挤道路开得比较少，基本上算很理想的综合路线，高速跑得多，所以油耗一直很稳定得保持在9.3L/km。
动力：减震有些硬，总体还不错，乘坐感没有传说船的感觉。
操控：
只能用4个字概括了，非常漂亮，由于白色特别多，所以选了哈瓦那灰，当时一直在纠结哈灰和开士米银，当提到车的时候发现一点也不后悔坚持了哈灰，神秘而大气。
油耗：宝马千篇一律
舒适：： 性价比还行。。不过要看这个性价比怎么算了。。10W的车能去买车。5系也能去。。看你自己怎么想了。。
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购买时间2013年02月
购买地点广东 广州
裸车价格47.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6231公里
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优点：好看，很大
缺点：冷车启动时声音很大和这个车价不匹配
外观：空间很好 尤其是后排 矮个子几乎能翘二郎腿 横向空间不是很宽裕
内饰：动力十分强劲，随叫随到
空间：后驱车操控当然5星，转向精准。
配置：10.2这样的车，我个人已经很满意了
动力：说实在,一般！我只对自己说,你既然想操控驾驭、想路感传达、想澎湃灵动,那一定与绵软的悬挂、厚重的油门、屏弊的隔音是矛盾体。
操控：
一直喜欢宝马的造型，如果有LED大灯就好了
油耗：做工精细，宝马的电子档杆非常喜欢，用着非常舒服，再有宝马的idrive系统用着还可以，就是那个手写基本用不到
舒适：性价比还是可以的，最起码也对得起bmw这个标志！我从不后悔我花了50w+买的宝马，因为，我觉得值！
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购买时间2013年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格43.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程76000公里
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优点：互联驾驶
缺点：后视镜没有锁车自动折叠！音响问题！
外观：非常满意，基本都是老婆孩子坐，本人专职司机，后排基本上没有机会去坐，老婆就喜欢后排宽敞
内饰：真心话，525的2T发动机，动力足以，市区高速都是足够，地板油下去那个推背感还是很明显的说，80码的时候地板油下去还有推背感，那个叫爽。
空间：随心所欲，指那打那。
配置：很满意，9.2百公里，
动力：偏硬，可能加了座套，准备换
操控：
运动的肌肉线条和吸引人的天使眼是强项
油耗：做工还好，科技感也不错，就是黑内不太禁脏，需要勤打理，还有天窗真心不小，我感觉中间加个横岗的全景天窗还不如这么一整块大的天窗好看呢。
舒适：性价比适中，比较奔驰奥迪同级别好像比这个优惠幅度要大，
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购买时间2013年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格47.50万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程20060公里
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优点：互联驾驶，去陌生城市特别方便，不用在翻手机导航。本人经常高速，一个月基本6000公里。互联驾驶好像免费三年，不知道后期收费如何。一直喜欢宝马指哪，就转哪的感觉。轻松上过200Km/H. 稳定性远不如老婆开的Z4。可能车身真的太大。
缺点：内饰做工中控台设计比较豪华，同比A6L来讲，内饰豪华型却不足，尤其后排豪华配置扶手配不上这个级别的车。
外观：坐后排的人都说舒适，毕竟加长的，空间感觉没A6大，但是很不错了，比E级要好很多。
内饰：4缸4气门2.0T的动力，最大功率160KW，最大马力218ps，前中期相当给力。踩下油门，动力源源不断，满足你任何操作。
空间：品牌告诉你一切
配置：高速7个，市区9.5
操控：
外观大气，凸显宝马家族设计，妩媚般的天使眼大灯是整车的亮点，稍翘的屁股给了整车的灵魂，弯曲的腰线像是女人的水蛇腰。
油耗：BBA里最差的
舒适：国际品牌。空间+安全+配置+舒适度+油耗+操控，绝对对得起这个价位的车了。感觉比A6L的性价比高。BMW5的保养费好像是BBA里最低的吧。哈哈
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购买时间2013年01月
购买地点浙江 宁波
裸车价格45.00万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程4800公里
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优点：基本都满意
缺点：异味。新车提来头一个月味道实在太大了，感觉十来万的车也没这么大味，和这个价位落差太大了。经过一个多月各种暴晒各种处理味道稍微小点了，但是还是有味。只能勤开窗户。。。。
外观：很大，出奇的大。
内饰：2.0T的表现非常好，在同类2.0T发动机中绝对算是顶尖的，怠速平顺，提速有力，扭矩爆发区域大，爆发转速低。S档有很强的推背感。
空间：操控宝马是没话说的，指那打那。又快又狠又准。
配置：高速百公里才6个油，太省了，夏天还开的空调，听着歌
动力：很不错，13款的腰部支撑不太会用
操控：
外观这个本来就见仁见智，与老款相比几乎没区别（至今未发现），面板数据上新款1492mm的高度较老款车型增加了21mm，该车尺寸变化主要是由于外观测量标准不同，老款的车身高度不含车顶鲨鱼鳍天线，而新款则将此装置也计算到车身高度。
油耗：内饰也挺漂亮的，虽没有奥迪的科技感，但是他有宝马的那种档次、那种韵味，使人思之神往，没错就选它了！
舒适：一般吧，同样价格奥迪和奔驰的配置都要多一些。
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购买时间2013年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格44.80万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程4500公里
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优点：基本都满意
缺点：内饰
外观：非常大，至少我家里所有车对比都大
内饰：解了ecu，所以觉得非常好
空间：还是很宝马滴
配置：纯市区16-18.那些11-12的大神。我伤不起。可能我的L6是山寨的
动力：前排座椅电动调节，还带腰部支撑，座椅软硬厚度适中，非常舒适，后排还带有老板键，当然，对我没啥用，都是自己开车。
操控：
外观根据个人喜好所定，个人较为喜欢白色，可以打到4.5分。转向灯的部分还是喜欢2013款。
油耗：容易脏，储物空间太少，肿么办，各种乱放
舒适：总体来说，5系的性价比还是蛮高的。A6L虽然便宜而且在软性部分有优势，但在很多诸如动力总成、车架结构等硬性部分是远不及5系的。而且，在后期保养成本来说，A6L后患蛮大的。而奔驰E级相对于5系的比较，优劣势与A6L近似，但比A6L要好很多，但其实际价格方面基本上与5系持平。因此，5系的性价比是三款国产C级车来说较高的。
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购买时间2013年05月
购买地点四川 成都
裸车价格47.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程22000公里
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优点：加速还不错
缺点：导航没路名,音箱和十几万的车比还差,只能听听收音机
外观：空间充足，3.1米的轴距不是盖的，前后空间都很宽敞。但不足的是车里放置物品的地方很少，手机，停车卡，票据什么的找不到地方放，扶手箱太浅，放个太阳镜进去其他什么都放不了了，前排杯架也是，与档杆靠的太近，放了烟灰缸另一侧放水瓶不方便拿取，车门的空间也比较小，只能倒着放一瓶款泉水，宝马的人性化储物设计需要改进。
内饰：运动模式很爽
空间：5分，方向盘很沉，高速很稳，提速较快，高速超车也比较给力。另外转弯的时候感觉不会很倾斜，之前开越野车，家人有的容易晕车，坐5系感觉要好很多，从自己开过的车来对比，比起凯迪拉克赛威还是要差点，赛威坐着睡觉，基本感觉不到转弯时的倾斜。
配置：我是大部分在失去使用，目前平均油耗是 9.2L。之前出了几次长途，油耗最低到过7.9L，可回来以后慢慢就回到9L了，不过这么大的车这油耗相当满意了。
动力：很好。看跟什么车比，比我之前的欧蓝德好太多了，坐过次雷克萨斯，相比雷的就一般了，对于我和我的家人来看舒适性相当棒。提车回家途中600多公里的高速也证实了它的舒适性，120没有大家所说的抖动现象，整车静音也是非常棒，坐着它跑高速就是一种享受。
操控：
运动的肌肉线条和吸引人的天使眼是强项
油耗：很满意，如果豪华的有氛围灯，那该多好啊，不过，感觉该到位的都到位了。
舒适：一般
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 台州
裸车价格43.50万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：加速还不错
缺点：内饰做工粗糙点，但大气上档次。
外观：自己开车我觉得5系的空间已经到极致了
内饰：新的2.0排量4缸发动机带T.比老款的6缸2.5的动力更强劲.特别是低转速爆发最大扭矩这一点是以前直6发动机无法做到的.无论起步或者超车都令你有足够的信心.总体功率和动力比前一代都有过之而无不及.
空间：指向精准，打哪到哪
配置：油耗还可以，毕竟我改装的原厂轮毂
动力：如果没有沥青门事件，我觉得舒适度可以在100分里面打90以上，但是由于沥青门的话，舒适度只能勉强及格分。
操控：
高端大气上档次
油耗：内饰方面嘛，个人认为最赞的应该是宝马的idrive系统，那大大的旋转头，那舒适的空调，前后排都具备了化妆镜，让领导不用一直跑到前排去臭美了，可以在后排舒舒服服的臭美了哈哈。天窗也特别的大，跟同等级的非全景天窗的车比起来，这天窗真的是应该最大的了。
舒适：加一起花50万买这个车，感觉还算有价值，就是在个别配置上不尽如人意
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购买时间2013年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格44.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程12000公里
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优点：价格实惠，性价比巨高！
缺点：内饰 5系的内饰和E级真的有差一个级别 这是最不满意的一点
外观：有时候后面能坐4个人，而且都是大胖子。
内饰：新发动机非常猛
空间：虽然是加长的，但是还是很满意的
配置：基本12~13左右，还算可以接受范围内！不知道过了磨合期会不会下来……
动力：2个子舒服！
操控：
不用说，当初不为别的，就是被5系的外观深深的吸引到。周边的朋友没有说难看的。几乎各个部位360读无死角哈哈。连老妈也说＂是个纯粹的大美女＂。不大懂车的都以为是百万级别的车。最明显的外观木过于贯穿彻头彻尾性感的腰线，以及发动机盖上隆起的肌肉线条，很有力量感，很霸气的设计。现在越看越满意，没有一点不满意的地方。甚至看多了自己的车，再看其他车有了一种＂除却巫山不是云＂的感觉！哈哈，我太过自恋了。
油耗：内伤高档，显示屏超大，座椅感觉舒适，这一切都会让你觉得选择它是正确的。
舒适：一般，谈不上讨巧吃亏，花四五十万买个4缸车总觉得有点不舒服。
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格44.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6000公里
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优点：价格实惠，性价比巨高！
缺点：内饰做工不是很精致。4缸发动机声音较大
外观：因为加长的缘故所以空间很大。用起来说实话嫌大，尤其是东西放在后座，从前座背过身去拿基本上要解下安全带爬过去（在美国买过Tiguan，基本上东西随便放，很方便）。后备箱很规整，基本都够用，只不过囿于三厢车，太高太厚的东西不好放。后排座椅不能放倒，空间不能拓展（豪华轿车嘛，主要商务用，不要求储物空间了）。
内饰：完全够用
空间：操控那说是一个好啊，方向指那去哪，绝不给你撒滑妥协。悬架也很好，高速转弯的时候倾斜不是很大，它有足够的力，保持你的平衡！
配置：太大的惊喜了 十个油都没有 很赞 也许我的路况比较好
动力：舒适性一般，座椅比较硬，后排的座位太直，长途不是很舒服。
操控：
挺大气的
油耗：设计很合理，分布也很好，每个地方设计的很到位
舒适：性价比适中，比较奔驰奥迪同级别好像比这个优惠幅度要大，
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