长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格11.98万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程11388公里
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优点：大气
缺点：没esp，四驱没电子限滑，所以四驱系统能力勉强
外观：国人就是免不了这个俗，有一次在马路上看到这辆车就被它大气的外观吸引了，当时还不认得这车标。我选的是黑色，个人喜欢，庄重，大气，有重量、有面子！
内饰：比较简单，没有过多不需要的装饰。选择了米色跟黑色的，感觉比较素，没有后面新出的红黑色好看，不过买的早，也就不说了、
空间：那叫一个大呀，同等价位的车中我最满意了，而且我把后备箱进行了改装，形成一个很大的车床，非常宽松，身下的空间还可以放置很多物品。
动力：起步有一点慢，不过不缺动力，一般的小坡，离合抬完，车就能走了，高速也很省油，就是城区比较麻烦，一路走走停停的。现在自己开了有9个月了，涡轮在1500就开始介入了，1800开始就有推背感了，半坡起步的问题我就不说了，自己练习练习就好了。
越野：
涡轮介入前比较笨重，但介入后立刻灵动起来，整车没有大而笨的感觉，并线加塞都还算给力。
油耗：提车时，公里数5km，油表见到红线了，驶出4s店，直接奔加油站，加满400元，50升然后，跑了一个来回的高速，近700公里，中间又加了300元的跑到现在888km，估计还能跑，估算0.7元/km，能接受，这么大的车，又这么重，满足了。
舒适：不错，很好。视线开阔，有人讲轿车舒适性好，我不同意，我开红旗车觉得还没有开小六舒服，人窝在里头不舒服。至于坐车的感觉我就不得而知了，反正是我开，又不是我坐。
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购买时间2015年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.40万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程6200公里
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优点：最满意的就是内饰外观
缺点：市内超车有点动力不足，胎噪有点大，也许换了米牌轮子会好些吧。
外观：当时就是冲这外观去的一见钟情，哈哈。
内饰：相对于这个价位，内饰做的比较到位，有皮的了，那条仿木饰条把整车的档次提升了
空间：,一个字大,因为我有时要装3米长的东西,装上后还有20公分的空余,说实话这个车拉个七八个人一点不挤
配置：挺高。
动力：动力已经够用了
越野：
方向略重了点，刹车略软了点
油耗：现在表显13.5实际应该15以上了，新手新车跑的公里也不多具体多少等首保过后才知道。
舒适：不错
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购买时间2014年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格11.98万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程1500公里
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优点：操作性很好，新手也感觉蛮适应的！
缺点：动力动力！1.5T车型的1档太难用了，太没劲了。但是二档以后的档位转速上了2200还是很爽的推背感十足
外观：外观是我最满意的一点.在加油站很多人问我这是什么车.都说这车设计的好看.大气.
内饰：非常满意 黑内就是喜欢 中控布局合理
空间：空间绝对很宽阔，后排座3个人一点也不拥挤，平时拉点货也可以。后背箱很大，平时装个小孩的电动汽车在里面也没有问题。
配置：个人感觉还是很好的，值这个价。ESP等汽车安全系统，多媒体系统，自动空调系统，后视镜电动折叠、自动大灯、自动雨刷、定速巡航等等都是非常实用的配置，很全，能有的都有了。尤其是安全稳定系统，对以后的自驾出行少了许多后顾之忧。对比进口车，等于是低价买了台豪华配置的SUV。
动力：动力上低扭确实没劲，但够用，舍得给油涡轮接入后动力自然有了，那些舍不得给油的，就别说动力差。
越野：
说到操控不得不说说地盘的调效 我家附近有一些烂路 如果有村里拆迁过的就知道那种路了 特别恶心 轿车过绝对托底的那种 H6过起来很稳悬挂的调效没的说 对比同级别的车只能说一个字 赞
油耗：现在的平均油耗在7.8，实际油耗差不多8.5吧。想省油就温柔一点，油耗可以接受！！
舒适：车身稳定系统一般不多使用，轻微的颠簸过滤的都还不错。后排座椅舒适性一般，座椅靠背的角度感觉不是很舒服，还有就是后排座位比较短。
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购买时间2011年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格9.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程33000公里
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优点：外观
缺点：档位不是很明显，不太好挂。
外观：哈弗6的外观比较耐看，尤其是现在的运动版实在太漂亮了。
内饰：因为我的低配，内饰的座椅不是真皮，总有点低档的感觉，现在的升级版是全黑色内饰，真心比较喜欢。
空间：坐席空间大，本人身高180公分 210公斤体重坐进去很舒适，没有紧迫感，后排不挤腿，头部空间足够高，没有压抑感，尾箱的硬质隔板自我感觉无用，提车当天就卸掉扔进仓库了。
配置：哈弗H6的性价比堪称绝高，同样的价格比车型比质量，同样的车型和质量比价格，最后你还是H6性价比最高。值得推荐，值得拥有。
动力：一般般了，刚开始总觉得不够用，不过只要你在2000左右换挡，城区使用也还可以，高速大长坡一般你就别想上100迈了，除非你提前冲起速度来。也可能是磨合到位了，这次回蒙自发现动力也不错，那些个大坡我还嫌大部分车速度慢了。
越野：
一般般，也只能说一般般，反正没啥路感可言，再就是方向盘有点重，
油耗：城区12左右，高速6.5到8个左右，油耗这个东西和你的驾驶习惯密切相关，比如高速你总来120，油耗肯定不会下8L如果你90到100那就7L甚至于6.5L。去年我们进藏6500多公里，最后油耗也就6角左右一公里，要知道当时西藏的油价基本都是9.5元左右。
舒适：舒适性还是挺不错的，毕竟乘客头部空间，虽然腿部空间并不是很大，但是座椅各方面舒适性还是很不错的，后排座位高点，也很舒服。主要我觉得座椅还是挺舒服的。
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购买时间2013年03月
购买地点广东 东莞
裸车价格12.28万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1780公里
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优点：后排空间高度不错，足有1.2米多，6岁儿童可以在后排站直。
缺点：其它的自主SUV很多都已经换了6AT,但长城还紧抓4AT不放，显然有些落伍的感觉，再说4AT在油耗、换挡的平顺性等方面均不如6AT。希望CC以后再改款的时候能换上6AT。
外观：这点就要超赞一把了，这款车的外形是我最喜欢的，有男子汉的阳刚感，但也不是肌肉男，买了以后，越看越喜欢。
内饰：内饰的做工和用料非常讲究，感觉比一些合资车都要好，虽然是精英型，但是仿皮座椅也很舒服，多功能方向盘用起来很方便。
空间：空间很够用，紧凑型SUV里面算蛮大的了，不管后排前排腿部空间都很大，横向空间也很大，只不过后排的头部空间显得有点尴尬。
配置：性价比不错，全部下来14万，家用很好。同样功能和效果买CRV、ix35的话要多掏10万呢，开起来都差不多，俺不是专业人士，感觉不到细节哦。呵呵，10万块能充多少油啊，等我充了10万的油钱，我的车可以考虑该换了，呵呵。
动力：2.4排量动力十足，随叫随到，起步超车上坡什么的毫无压力。选车时本想选择2.4手动挡，但刚好停产，所以选了2.4自动，想想城市里的车流情况，也算多花些钱买个舒适吧。
越野：
方向盘偏沉不过不算毛病 适应之后再去开电子助力的比较轻的车反而不适应 方向盘不能精确归位 过弯无信心 有侧倾
油耗：参照“最不满意的一点”！
舒适：减震有点硬，毕竟这么重的车身，不过宽敞啊，坐姿又高，还是很不错滴。
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购买时间2013年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格12.18万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程35000公里
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优点：外观漂亮，空间宽敞。
缺点：离地高度未达到190mm，实际测量只有160mm，有点影响通过性。
外观：外观大家有目共睹，销量就可以说明一切～我自己改了进气格栅也算是锦上添花,外观大气～也是这个车型成功的一个秘诀！
内饰：内饰虽说用料不怎么好,但也是该软就软该硬就硬,材料虽说一般吧装配工艺还是可以的～设计也是值得称赞的！内饰好多缺陷在升级版上都做了改进，能看见厂家进步也是很欣慰的事情！希望下次把新车也要做的完美！
空间：还可以，比较满意的一点，，
配置：买的柴油最低配,当时天津提车由于新款缘故没有优惠,感觉总体性价比自己很满意,买了一个那么大空间,那么省油,的车自己还是很满意的～这点因人而异吧！
动力：2。0涡轮柴油机动力非常不错。试驾时就因为2.0汽油版不给力，才选的绿静版的。控制好转速，超车并线，急加速只是小菜！
越野：
没有开过宝马，我觉得很好开。经常看见汽车之家的测评试车员说这个操控怎么怎么样，我没开过好车，没有什么感受，开过奥迪A6L，也就那样，也许是没有上高速吧。我的观点是：几百块的长城干红和几万块的拉菲不是每个人都能感觉出来的。
油耗：那是相当的省油，柴油嘛！！这个我想不用多说，柴油机省油的根本原因是它的效率比汽油机高。
舒适：舒适度比上不足比下有余～小震动过滤还可以，大坑处理还是不够好～有些地方会表现很松散～前摆臂会一直格楞格愣响～侧倾这方面没办法比较这么高中心没法和轿车比较的！
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购买时间2012年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格12.48万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间足够大，我189cm的身高，其他车坐进去后很局促，这个是真心的好。2.4的排量动力很足，从不担心有坡上不去，绿灯后被人催呀等等的情况
缺点：感觉油耗偏高。但是这么大的排量和车身想想也是能接受的。
外观：最终选择购买H6，外观占了近1半的比例，对H6外观无需多言，中庸但不缺乏霸气是我对它的印象。
内饰：仿真皮座椅有些落后，不过单位好多人以为是真皮座椅，偷笑中~~~~，其他方面做工很精致，例如眼镜盒的设计，扶手设计，这些都是意外的惊喜。
空间：一个字大
配置：怎么说呢，要是不在乎2.4的油耗，性价比还是很高的，至少从目前大家火热购买1.5T来看，就是冲着性价比去的，但是由于没有自动挡，牺牲了一点点舒适性，希望厂家尽快的出2.0L6AT，另外完善一些车辆的小细节。就目前来说2.4AT的的就没有其他手动挡车型的那么多小问题，想想这点还是比较省心的！
动力：2.4的动力对付1.56吨的车子还是绰绰有余的，起步轻盈，加速有力，高速据说就差一些，不过不要和轿车去比，120的时速上哪里都够快了，又不是赶着投胎
越野：
操控感觉比较舒服，但是过弯还是不敢速度太快。有时感觉车身还是有点在飘。反正得稍微慢点。另外说下，这个中配居然没有雷达，只能自己去装，大卸八块。对新手只有映像是不够的。。。唉，低配都有雷达，其实多加个雷达也没多多少钱。
油耗：参照“最不满意的一点”！
舒适：舒适性一般吧，主要是我没有对比参照物。
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购买时间2013年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.48万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1200公里
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优点：外观大气上档次 运动版前脸比升级版前脸好看（个人观点）比较符合我的审美观。空间足够大，我觉得坐7个人都没问题 因为我开过很多SUV 我觉得H6驾驶起和汉兰达差不多大，但是SUV比较高 驾驶视线还是很好的。
缺点：起步后二档难挂，三档稍微好点，三档以后就很顺流有很好的吸入感。不知道是离合器分离的不好还是什么原因，原地挂档都很顺，跑起来就不行了。
外观：真是高端大气上档次，在路上回头率高，哈弗这款车外观收到了成效！已经在路上有好几个人问过这车多少钱哪里买的。
内饰：仪表台硬塑料太多，
空间：空间宽敞，特别是后排，跷二郎腿无压力。有次拉货中间座位放倒的情况下装了一个60公分的圆桌，两把圈椅，一万多元的家纺用品。
配置：安全配置和舒适性配置都很高，但是发动机的低扭和变速箱使我无法给他五分
动力：搭载1.5T涡轮增压动力感觉还行，在市区与城区差别明显。
越野：
操控良好，随心所欲，想去哪就去哪（蒙多台词）
油耗：都说新手费油，我觉得在我身上是相反的，刚提车的时候电脑显示没超过八个，最低六点九，现在……哎下不来八点五，说多了都是泪，
舒适：空间超大，视野宽广，特别是后排中间没有凸起无论是放脚还是移动都很方便
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购买时间2013年12月
购买地点河北 保定
裸车价格12.48万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程4000公里
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优点：外观.配置.10几万左右的车型.拥有20几万的外观.配置也不输20万的车.
缺点：油耗有点高，性能有待提高
外观：个人很满意外观，做工车漆：外观设计自己感觉是挺帅的一部车子，就是做工太粗糙了，接缝不均匀！
内饰：仪表台能做成搪塑工艺的软面料就完美了
空间：空间没得说，满意满意
配置：非常高，同价位配置最丰富，同配置价格最合理。
动力：涡轮介入后，有推背感，超车并线没有一点问题，低扭动力还是肉了点，毕竟车有这么重，总体还是不错的.
越野：
操控方面没的说 方向盘转向很轻 很舒服
油耗：油价降了。总体油耗不算高。
舒适：很好
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购买时间2013年11月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格12.48万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观大气
缺点：动力稍有不足，勉强够用，变速器不好用，一二档不好挂。
外观：两个字“漂亮”，回头率高。本来选的是白色，后来经不住红色的诱惑，红的是那么性感，那么骚。毅然多掏2000千大洋，买了红色。
内饰：喜欢！
空间：空间很大，尤其是后排座椅和后背箱，驾驶位空间不是很大，右腿外侧和前方空间不是很宽大
配置：作为一款12万的城市SUV，能够配备这么多实用的装备，我觉得性价比，，，，，你懂的。。
动力：稍微有点拖，但是只要舍得给油还是很给力的
越野：
比较顺手，转向平稳
油耗：跑高速最低 6.3（二保过后）综合油耗8.5左右
舒适：后排座椅靠背要是能够再往后倾斜角度大点就好了。
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