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哈弗H6
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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2013年07月
购买地点江苏 徐州
裸车价格11.58万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:功能强大,配置很高,内饰很时尚,有运动气息
缺点:动力不足,1,2档难挂。
内饰:内饰设计已经很久了,如同外观一样,没有特别出彩的地方,但一切都那么合情合理,也是中庸两字概括,不过,门板上大量使用的软质材料我挺喜欢,与它成对比的就是那个给人廉价感十足的中控台,全是硬邦邦的塑料件,不过我特别喜欢H6的顶棚内衬,手感很不错的说。
空间:前排很宽松,后排很舒适,行李箱能放超多的东西,后排还可以完全放平,非常实用,就是东西堆满了影响视线,会带来安全隐患,不建议堆放太多的东西
配置:性价比那是非常高 10万左右的车 h6配备了前后8雷达 右盲区可视 电动折叠后视镜 车内氛围灯 6安全气囊 220v车载电源等等 总之在这个价格区间类 H6的性价比和竞争力是非常大的
动力:离合低挂档感觉很涩,在涡轮增压未介入时真的很肉,尤其过红绿灯时很明显,还有就是上坡真是让人很无语,好多人都说方向盘较重我是女士倒没这样的感觉。
越野: 本人新手,松离合撒的确实都很担心,经过1周 磨合期,现在可以顺利操控他了,作为其他有开车经验,肯定开起来比我更爽啦。
油耗:还算不错。基本综合9个油左右,高速开空调8.8,乡村路8.3,城市9.4
舒适:车内的配置还是比较多的,不太满意的是座椅,有点短,手动调节不出最舒服的角度,导航的地图太老了,经常出现断头路,电动玻璃的防夹功能还是很有必要的。自动雨刷和灯光很好,无钥匙进入系统也不错,有自动锁门和关闭车窗功能就更好了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年11月
购买地点河北 保定
裸车价格11.53万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程11204公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:我这个人不管坐什么事,只要是自己做的决定就从来不会后悔,比如就跟我选的六子一样它已经陪伴我3年了,陪我爬山涉水,陪我一起经历生活的酸甜苦辣,3年它跑了90000感觉它好像还是跟刚提的时候一样精神抖擞、还是那么帅气,我相信它一定还会这样陪着我走的更远,更高
缺点:1、2 档入档不顺滑。加速慢。还有定速巡航油耗略高
外观:我觉得这车挺好看的,外观大气,时尚,别人都说不像10来万的车,外观设计出彩,要不怎么能卖的这么好呢。
内饰:
空间:挺大的,坐着挺舒服的,还能跷二郎腿,后排坐3个胖子都不会挤,后背箱每年过年都装了满满一车,夏天送货也能装不少货。
配置:不错,配置很实用,也很齐全
动力:1.5T的动力,家用足够。跑了几趟长途,感觉加速超车、起步都没问题,就是爬长坡时感觉动力下降明显。
越野: 方向盘很轻,离合器调教的非常好,就是档位有点紧凑,不清晰,对新上手的来说会不知不觉进错档。不过右前的摄像头非常实用,对于SUV来说还是很重要的视线盲区,尤其是在上海老小区里,那是非常关键的辅助工具。
油耗:强压。。。。。。
舒适:座椅的舒适性较好,我的座椅没有自动腰撑,自己在某宝上买了靠垫,长途腰酸能够减轻些,市区完全不用,座椅挺柔软的。顺便说一句,没提车是很不喜欢独立扶手,难看。但是自己开车是发现,还蛮舒服。实用性强于美观性。后排座椅带有调节功能,能够给舒适度加分,自己很少做后排(家里就我自己有驾照,很少享受后排),听我媳妇说坐着还可以,没有压抑感,可以翘二郎腿。
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购买时间2014年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格11.63万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形大气,内饰做工讲究,配置丰富,舒适度很好,隔音不错,空间大,通过性好。
缺点:动力不太够在急加速的时候不是那么的迅速,显然超车不是很利索但是也不会拖泥带水的。
外观:满意
内饰:差评。整款车最差劲的地方之一,拉低了整个车的档次。中控硬塑料!给人感觉冷冰冰的。反正比运动版是差远了,比其它同等价位的车也好不到哪去。
空间:这个大,提车时同事开爱唯欧去的,大胖子的同事一脸后悔,早知道买这车了,我去,你那车都多少年了,那时H6还不知道有没有生产呢
配置:什么前后侧安全气囊、胎压监测系统、无钥匙启动、ESP、上坡辅助、座椅电动调节、导航、车载蓝牙之类的配置在类似配置车系中,小六的价格和配置是大家所关注和选择的亮点.合资车的这些个配置,那价格大家懂得
动力:1.5T发动机有点小,感觉拖不动一样,涡轮介入后还马马虎虎
越野: 感觉操控属于一般,原来没开过SUV,不做比较了。
油耗:8.4L/KM,满意。接完车加满油,直接上高速往家一路狂奔(因第三天还有个会,有些材料还没准备完),同事开的平均90Km/h,我开时有时达到120Km/h,(这可是高速限速范围之内哦,心里急呀,760多公里路程哪)。到讷河后下高速吃晚饭后顺便给已带我们驰骋了476公里的座驾吃了230大洋的粮草,仔细算来,平均每公里0.483元。首先是惊讶,继而是欣慰!我买到了物超所值的车了,这可能也和我们一路上使用定速巡航有关。回来后7月23号加340元满油,市区跑合计0.7元。
舒适:坐姿偏高,
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购买时间2013年01月
购买地点江苏 扬州
裸车价格11.58万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程7160公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,座椅舒适,配置齐全。
缺点:最不满意的就是动力了,一档二档是真心的肉,转速拉的在高也达不到要求,不过3档以后就爽了,基本4档就是超车档了。
外观:大气、装配工艺不错!
内饰:感觉比较精细,黑内饰,上档次
空间:这是对H6最满意的地方,空间确实很大。
配置:这个,性价比,哈六绝对没话说,高,实在是高。
动力:够用,很多人说动力很弱,但是对于我们日常所需,我觉得动力完全够用。
越野: 方向盘指向精准,轻重适中,刹车、离合器行程较长,油门响应灵敏。
油耗::出4S店,加了288块钱油,后来一起加两次油,一次345,一次292,我这是样算的油耗,看对不对,请兄弟们指正: 第一次加油288块钱,为了加个好听的数据,没有加满,算不到油耗, 第二次加到跳枪,345块钱,按58L的油箱容积来算,油箱里还有82块钱的油,在4S店里算他们良心大大的好,30块钱,用油236块钱,跑了342公里,每公里0.69元。 第三次加油292块钱,也是加到跳枪,这次好算一点,跑了498公里,每公里0.61元. 现在1000公里,表上现示8L/百公里,实际算下来,应该是0.64元/公里左右,不知道我算得对不对。 上述油耗,全程空调,10%的城区,90%的省道和高速。还算可以了,过了磨合期,应该还有得下来。
舒适:满意。我特意跟朋友的IX35比了下,感觉比他那个还舒服些,尤其是在过砂石路面,坑洼路面时,感觉小六子的地盘回馈十分舒服。
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购买时间2013年10月
购买地点山东 东营
裸车价格11.58万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间宽敞。本人身高183cm,体重170斤。之前单位同事有开CRV、朗逸、世嘉、focus的,没买车之前都试乘过,坐在前排就CRV和世嘉的头部空间还比较舒服,但相比起来,CRV的后排空间及后备空间就大很多了,更主要的是轿车和SUV始终不是一个级别的车,坐在SUV里高度、视野那是完全不一样的,本人就是不太喜欢窝在轿车里,所以,高高大大的适合我。
缺点:1,2挡的动力比较难以接受,也许是车大的缘故。上3挡后就好了。
外观:漂亮
内饰:越级新增的辅助功能非常实用,八个倒车雷达,右侧盲区可视越实用,唯一缺点就是能放小东西的收容格少了。
空间:这个不用多说,空间非常大,后排都可以跷二郎腿了。。
配置:这个价性价比还是很高的,15万以内值得考虑的车型。
动力:1.5T在没有涡轮介入的情况下就是个1.5L的动力,加上车子重,起步肯定不会特别快,不过起步的时候轻点油门也不会有很肉的感觉,遇到市区内红绿灯交替频繁的地方,会有点费时间,但够用。还有就是空调开着的时候比不开空调起步会稍微慢一点。
越野: 操控说得转向角比较小,不如普通的轿车。底盘比想象的越野车低不少。和轿车一样不如面包车高。
油耗:能接受
舒适:最多开过1小时多点的路程感觉不累。路感明显,悬架支撑有力,回馈较及时。前排的扶手,我会和你说是路虎上的设计么,右手搭上面很舒服,然后手刚好能放在变速杆上。可能我手长吧,直线行驶时,左手也能搭在左门的扶手上,很舒适。后排没坐过,因为我开车。问过老妈,感觉不错。
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购买时间2013年07月
购买地点广东 珠海
裸车价格11.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程30000公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:性价比高。
缺点:变速箱和发动机的匹配有点问题,需要再次改进调校。细节做工还有待提升
外观:外观来说h6还是不错的,就是2档退1档有顿挫感,不太顺当,动力日常家用我很满意,油耗百公里平均油耗是9升左右,隔音方面并不是完美,还需要在进步点,要以德服人,操控性能总的来说没有小轿车好掌握,当然车大也可以理解,在这里我希望长城再加把劲早一天超越合资车和进口车的技术,把不足之处弥补上来,要一步一个脚印稳当的走下去。
内饰:都很喜欢,中控台的料如果是软料那就更好了。
空间:很不错,家庭使用空间很大,小孩可以在后排睡觉,玩耍。储藏箱也很大,旅行带家庭用品完全够用。
配置:太高了,裸车12万不到,空间大,后排坐三个大人没问题,配置也不错,定速巡航、ESP、导航、ABS、自动雨刮、自动大灯。
动力:动力比我以前开的车,还是小了点
越野: 比较顺畅,但是一档要稍微用点劲,中途有个卡顿,如果遇到卡顿就停止,抬离合时会档杆弹回。一档怠速起步很利索。其他档位很好。按键手感一般,油门踏板位置相对刹车踏板偏低,这个是可调的。定速巡航赞一个,非常好用。多功能方向盘布局合理。
油耗:油耗太高了,我平均每天跑25公里上下班来回,油耗在10个油以上,车速60左右。加满只够跑一周半。周末两天休息差不多7 8天就要加回油。每次加280元左右。 这1.5T比2.0还要费油。我们同事CR-V2.0都才7 8个油左右。想想……诶!不过高速油耗不怎么高,一公里5毛左右。
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购买时间2013年09月
购买地点山东 临沂
裸车价格11.58万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程8200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,外观漂亮,路上回头率老高的。各种丰富配置很方便很实用:ESP,胎压监测,蓝牙电话,导航,倒车后视,雷达,后视镜加热
缺点:在上海遇到堵车,那起步的动力确实弱了点,涡轮2000转才介入有点用不到的感觉,尤其是在上坡堵车起步,对我这个出租司机来说也会熄火,也可能是新车油离配合还不是很到位的关系。一二档入档要稍微用力跟3456档的入档感觉不太一样。
外观:外观,就像震哥说的一样,罗卜青菜各有所爱。反正我是觉得感觉还是很不错的,个人的爱好不一样。
内饰:高端,大气,上档次
空间:空间大,从我的实际乘坐体验来看,一家五口毫不拥挤,适合全家出游。H6的后排空间已经接近甚至超越传统中级车的水准,对于较为注重空间的消费者来说,这是一项颇具竞争力的卖点。后行李箱容积方面,哈弗H6在标准状态下为808L,放倒后排座椅之后可以达到2010L。和车身尺寸一样,哈弗H6的空间表现在同级别车型中也仅仅是逊色于比亚迪S6,优于奇瑞瑞虎、华泰圣达菲等车型。
配置:很高 这么多是电子设备 好看的外观 做工扎实
越野: 操控还不错,车子很好操控,开起来也不累。
油耗:行车电脑上的觉得不准,现在显示10.2L/100KM,实际上远远不止,粗算下接近一块钱一公里,这和新手开车有关,也和我们这堵的发毛的路况有关,但这不是最终油耗,等技术好点,首保之后会再来说一说的。小六不算省油了,但是买SUV也不是为了省油的啦。
舒适:相对不错,就是安全带设计的稍有点不舒服。
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购买时间2014年01月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格11.58万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程4880公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:配置丰富,座位舒适!外形好看拉风!价格实在!性价比高!6挡手动比较经济用车!长城品牌的汽车比较厚道扎实耐用~!
缺点:低扭不足,尤其是高速公路上堵车的时候,走走停停档位比正常速度高一档情况下偷个懒都不行,速度起不来,有时候需要从一档重新起步!郁闷啊!
外观:外观耐看,时尚大方, 外观确实很大气。在细节上的做工也超越了不少自主品牌的水平,值得肯定和称赞。也许中国人传统都是比较喜欢圆润,因此它的外观还是很讨中国消费者的喜欢,这一点恰恰证明了设计者懂得抓住消费者的心理,这也许是它的成功之处吧。
内饰:大方耐看,显档次,貌似经不起仔细看,调座椅那几个塑料件真心很次
空间:空间大,携带物品多
配置:在选车初期,经过网上参考,4S店看车对比,最终还是决定了H6,从外观到配置在到价格相信这是大我数人选车时的参考。
动力:低扭严重不足。1.5T排量带1.6吨的车确实有点小马拉大车的味道。很多时候不得不降档用高转速冲它。 不过速度起来,涡轮介入后,确实还能感受到传说中滴推背感~
越野: 一、二档的来回切换略显生涩,新手介入需要一个过渡期适应。车的内部操控功能强大,方向盘很轻,车的操控性很好,可以说该有的功能基本都具备了,作为老百姓买的就是经济和实惠,可以看出长城汽车品牌的诚意。
油耗:油耗感觉比系统的要多一些,目前系统计算的是8.2L/百公里,夏天开空调的时候有些高,感觉应该接近或者达到10L,高速的时候涡轮介入后还是挺省油的。
舒适:舒适
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购买时间2014年07月
购买地点四川 巴中
裸车价格11.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
缺点:低速扭矩不够,坡起会稍微累些,不过安装了科越节油器之后,低扭改善了很多。
外观:高端大气上档次!运动型的外观在路上绝对帮你赚足回头率!不得不说因为H6,我才认可了长城!
内饰:内饰很不错,而且简约大方。
空间:乘座的空间比较大,舒适性较好,特别是后备厢的空间可以装上童车等较大的物品,很适合家庭出游,特点是带小孩外出很方便。
配置:13W多块,买这么大一部车,油耗又不高,外观又漂亮,夫复何求?
动力:开了一年的C50.对1.5T的发动机了解还是比较透彻的,转速起来后动力没有一点问题,开空调也没有太大的动力下降的感觉。
越野: 操控一般,毕竟越野车,而且价格也在这里放着,也不奢求什么操控了,只要开着舒服点就可以了。
油耗:油耗是我最担心的一个项目,在下订之后都一直关注网上各论坛的贴子,看大家油耗是多少,毕竟大家赚钱都不容易,车子开出去就是烧钱啊.目前开了150公里,可能有三分之二是快速路吧.三分一是国道,平均车速38公里/H.目前车上显示的平均油耗是8L/100KM,加了200元93的油,车显还可续航240公里,如果是真的这样,那可是相当的可以!同时也对自己技术有了一点小小的肯定!但前辈们都说车显的这个不准,得自己计算,故手机装了个小熊油耗,准备干活,实际油耗待开的里程长了后再到论坛里发贴吧.我其实很期待.更新一下油耗,現在跑了400公里,表顯油耗7.5,比之前還低了.
舒适:我对舒适性的感受更多来自空间,所以也很OK
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购买时间2014年01月
购买地点四川 绵阳
裸车价格11.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观beautiful,内饰全黑很喜欢,中控感觉不错,多功能方向盘很到位,关键是有定速巡航。
缺点:暂时没有
内饰:内饰以黑灰为主,尤其是灰色顶棚,特别显干净,清新
空间:足够大,超满意
配置:销量第一不是吹出来的
动力:很多人对动力评价不好,但我有自己的看法,看个人的需求,起步也不见的慢,只要肯踩油门,涡轮介入之后不用说了,大家都知道的。
越野: 整体操控的感觉还是很不错的,但方向感觉有点偏重,这个和网友说的比较一致,还有就是倒挡有点不习惯,可能过几天就好了,其他的整体还是挺好的,多媒体的操作都比较界面都比较清晰。雷达有点太敏感了,不过这个也不是坏事,打算过几天自己弄一个杆子试一下,好感觉一下车的具体的位置和雷达的声音。
油耗:市区在9-10个油之间,高速在8个,在限速70的二级路上,反而更低,基本在6-7个油.
舒适:舒适性很不错啊,长城进步很快啊,皮质座椅、分区空调、中控彩屏等等都很人性化,用着也很方便,有点车友反映音响效果不好,我对这个要求不高,我感觉够用了,我不会开车把音乐开大到旁边有人说话都听不到,而且因为六子的空间很大,所以后排座椅坐三个大汉也不觉得拥挤,后排地板中间没有凸起也很好,最讨厌有突起的车!由于这款车刚刚上市,还没有带天窗和前排座椅加热,要是这两样都带上就更好了,我本来就是定的1.5黑尊老款,但是看到新款上市就该定了,不过没关系,先买先享受,我不吸烟,对天窗要求也不高,总的来说,舒适性很好!
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