长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年03月
购买地点湖北 荆门
裸车价格12.79万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程31800公里
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优点：哈弗H6的新车设计还是很不错的，外观和内饰都发生了很大的变化，尤其是内饰，看起来更加的时尚，更加的科技。这个新型的仪表盘打破了传统的设计，我觉得这样的屏幕在这里看起来更清晰，画质也更好。中控台的比例很好，看起来很漂亮。旋钮换挡也很有科技感，中控台内部的整体设计让我很满意。
缺点：车子的油耗还是比较高的，虽然在市区开的比较多，但是综合油耗也就是11升左右，堵车的话，瞬时油耗可以达到15升。
外观：外观很不错，比之前那辆车更有个性，车灯也很漂亮。
内饰：内饰也发生了翻天覆地的变化，非常的高级，尤其是仪表盘和中控屏。科技感十足。
空间：哈弗H6的体积并不大，只有4M6左右，所以空间并不算太大，后排空间有限，三个成年人坐在一起，会显得有些拥挤。
配置：物美价廉，当初买车的时候，并没有太大的折扣，但是现在看来，这辆车还是不错的。
动力：动力很好，虽然变速箱有点重，但是加速的时候还是很给力的。
越野：
操控性还行，因为轴距短，所以驾驶起来比较简单，我开了这么多年车，开起来并不困难。
油耗：长期的油耗基本稳定在11升左右，如果堵车的话，甚至有可能达到15升。
舒适：舒适性不是很好，新车有一股浓烈的味道，我开了很久了，太阳一晒，车里就有一股难闻的味道。很难闻，而且很多地方都有奇怪的声音。
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购买时间2021年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格13.04万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程729公里
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优点：外观啊，哈弗H6的外观确实是很时尚的，也是很前卫的，最主要的还很耐看。
缺点：哈弗H6这个车子最大的毛病就是加速比较吃力，感觉顿挫感也是比较强烈的。
外观：霸气外露，大气，视野也不错。这很难想象是紧凑型的SUV
内饰：内饰的话，味道这个不值得说了，因为很多车都有这个问题。我想说下就是它的这块大屏幕，就是它的车机系统。刚提车的时候我记得它的流畅度还挺高的，也没有说是有什么卡顿的问题。但是最近这一个来月，早上起来点火启动车的时候，它的大屏幕总是会莫名其妙的跟着重启两次，第三次才会好，不知道是什么原因。
空间：车身帅气，三代H6 2.0T MAX跑了15000公里，平均油耗9.8，因为修路日常市区各种堵，基本不跑高速，这油耗满意了。乘坐空间:本身身高1.8米，主驾座椅调的比较后，后排空间很足，能正常翘二郎腿。☆ 空间设计亮点:前桥手扶箱放置区空间比较大
配置：当时买2.0T的时候有个活动赠送了12次基本保养，想想将近省了3000大洋，后期用车过程中出现了两次胎压监测故障，其他都很正常。
动力：它所搭载的2.0T发动机，对于动力来说肯定是很充足的了，起步快，高速上加速也很轻松。
越野：
车子上手很快，这是我的第一辆车，比驾校的好开太多了，而且车上也有L2 驾驶辅助操控，高速上行驶很方便。方向盘转向度很精准，开时间长了之后就觉得车子在市区路况下很放松，转弯的时候没有太多的倾斜感。车辆的底盘调教也下足了功夫，采用的是独立悬架，能够提供更加出色的底盘支撑，保证车辆稳定的行驶，转弯掉头的时候也能提供足够的支持。
油耗：这个车子的油耗真的是很低了，我跟其他同事的车型对比过，我有个朋友开的是2.5升阿特兹，他的油耗都已经达到10个左右了，我的是2.0T的，油耗才9.1个，而且都是同样的市区驾驶，所以对这辆车的油耗还是非常满意的。
舒适：说真的，我挺满意自己这辆H6的乘坐体验的，它的座椅比较的柔软宽大，坐上去的感觉跟坐在家里的沙发上没有太大的区别，相反支撑性还很好，不会坐上去人就陷进去，那样也不舒服。车内的舒适性配置也很丰富，空气净化器、PM2.5过滤装置都有配备。
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购买时间2021年04月
购买地点广东 中山
裸车价格14.44万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程8750公里
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优点：最满意。怎么说呢。选择他其实就是一种肯定。哪哪都爱。
缺点：如果说我最不满意的地方，应该就是这辆车的舒适性和内饰，舒适性上主要是它的座椅调节方式太少了，主驾驶只能前后、高低和靠背这三个调节方式，副驾驶连高低调节都没有，想要找个舒适位置比较难，另外就是内饰的做工我觉得还是有待提高。
外观：H6的外观的造型霸气，它也属于那种颜值高的设计，看着很喜欢。先说它的前脸，前脸的部分，中网是一个大尺寸的多边形中网，里面使用了这种镀铬饰条的结构装饰，看上去很精致。车灯的造型也漂亮，并且它的这个矩阵式的LED大灯组讲真的，晚上的亮度是真的挺高的。而且它还带转向辅助灯，自动头灯，自适应远近光这些功能，这样使用起来就更方便了。不怕你你忘记开灯，也不怕你不会用灯光，这些配置通通都帮你搞定。
内饰：内饰整体来说很不错，简约不失大气，而且中控大屏还有车联网和语音控制。开车的时候要想听音乐，完全不需要用手机，直接用语音控制就能点歌。而且出去玩的时候导航也不用手机查看，直接在大屏上就可以看到导航的信息。车上还有HUD抬头显，可以显示很多信息，我开车的时候完全不用低头。
空间：大鼻子，亮眼睛，宽敞明亮，整体感受都不错
配置：车子价格不错，而且给的优惠力度也可以，买车还赠送了不少东西，配置在同级别中真的找不到更高的了，虽然说座椅调节比较少，但是在其它方面我是真的找不到什么缺点了。总的来说，这款车的性价比非常高。
动力：动力方面还挺好的，它使用的是一台最大211马力的2.0t发动机，最大功率155kw，最大扭矩325牛米，最大扭矩转速1500-4000转，应该说从低扭到高速区间都可以输出这个最大的扭矩，所以这款车起步和爬坡能力都挺好的。每次从地下停车场开上来的时候动力都挺充沛的，油门反应比较积极。另外这款车子平顺性也不错，7速双离合变速箱开起来没有顿挫感。
越野：
操控还是可以的，开起来还是很不错的。通过性很好。指向有点虚位。
油耗：刚提车可能相对来说比较高。不过这个东西是相对的。你享受了他带给你的乐趣就不要去抱怨他油耗。毕竟开心最大嘛
舒适：车子的隔音效果不好，市区本身因为你也开不了太快，就是在70km之内的这样子的时速，所以车里面并不会感觉有多么大的声音。但如果是你上了高速之后，车速一直保持在110公里之上，发动机的转速也维持在3000转左右的时候，这个时候车里面的噪音就很明显了。发动机的声音，轮胎的声音，还有风的声音，全部都加在一起，这个体验就有点差了。
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购买时间2021年10月
购买地点山东 临沂
裸车价格12.79万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程2129公里
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优点：【动力特足】作为2.0T，动力的响应让人出乎意料，有点像打拳一样，原本只想打裂墙，没想到最后这一拳出去却把墙打穿，超乎预期的效果真的让人感觉特爽！！！而且你压根不知道它的上限在哪，因为只需轻轻一踩，到2000转后，发动机爆发出强劲十足的动力，直接飙到120 ，这时候严苛的深圳交规已经提醒你别再试探它的底线了。秒杀其他一众的合资车哈。另外提供一个小TIPS:作为双离合变速箱，踩油门要逐步深入踩，体验换挡的那种递增感，动力也逐步感受到。尽量别像开日产那些CVT模拟变速箱，一脚踩到底，那就没意思了。这个是对驾驶体验追求感更足的车友一个建议。【空间特大】从外形到内部空间，空间已做到它可以做到的极致。霸气外露且适合家用的空间会让你觉得是赚到了。 【配置丰富】车机系统的配置想要的都可以给。即便是抬头显示这种所谓鸡肋的功能放在这车上，感觉也是一种享受。各项安全配置确保你没有任何后顾之忧。360影像最大程度弥补了车身大盲区大的缺点，所以这种综合考虑的设计是最符合实用主义者。
缺点：最不满意的地方，我想了一下，应该就是它的内饰的部分，也是一个细节。就是车及系统的UI设计，包括它的主题，给我的感觉都是不太时尚的，是不是后期可以用OTA升级略微的改一下。
外观：还是设计的问题，我不是说这个车它的设计不好看。只是作为一台第三代的车型，它并没有特别新颖的设计，看上去还是比较平淡。尤其是它的车尾的部分，除了贯穿式的尾灯多少有点可看性之外，车尾部其他的设计真的谈不上任何的好看。太平，缺乏层次感。看看别的品牌的车设计都突飞猛进，哈弗也要加油了。
内饰：其实整个内饰的格调包括用料也都不错，但是因为新车的味道没有处理好，所以闻着还是挺大的味道。这对一台新车来讲，其实也是一个蛮不好的地方。如果哈弗能够把这个细节也处理好的话，那么这台车真的就太完美了。
空间：我身高178体重160斤，坐在前排非常的宽松，我这样的身高坐在后排也没有任何压抑的感觉，后排坐三个像我这种身高的人也没有什么压力.至于它的后备厢的空间也非常的宽大，可以轻松的放下两个行李箱。
配置：性价比方面，我觉得已经非常有诚意了，因为他的发动机功率够高，再加上车子的配置也够高，所以说十多万元的价格对我来说恰到好处。
动力：开启运动模式，动力随叫随到，思域都敢超。加速推背感:只要舍得给油门，发动机2000转以后有强烈的推背感。
越野：
车子的操控很灵敏，刹车也不错，方向盘的手感很好，我也能够牢牢的握住，不怕手滑。而且我买的虽然是2.0T最低配，但是L2 自动辅助，还有全景影像，倒车车侧预警系统都通通配齐了，所以驾驶起来非常的称心如意。
油耗：因为车子开了六千多公里了，我印象中就是这个车我从买车到现在，它的油耗其实一直在下降。刚开始的时候我印象中行车电脑显示的油耗在9个左右，但是后来开了差不多有一千公里左右的时候。我再去看那个表显的油耗，基本上就掉到了8.8升的样子。最近一直都是城区，有时候也堵车，所以能耗不涨就很好了。
舒适：空调分区，通过屏幕调节不是很方便，不过可以语音控制，语音识别度挺高。☆ 空调温度分区控制:后排空调送风效果尚可。
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购买时间2022年01月
购买地点河南 驻马店
裸车价格13.34万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程450公里
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优点：车子的动力最让我满意了，我平时主要是市区驾驶，起步反应很灵敏，轻点油门动力马上就能来，而且提速也快，市区内超车的时候稍微多给点油门，动力马上就能跟上来，毕竟是2.0T的动力，211匹的马力和325的扭矩能够爆发出强大的动力。另外这辆车的性价比也是不错的，虽然我这款是2.0T里面的最低配，但是配置却一点也不含糊，L2 的自动驾驶都有了，在高速上开车的时候方便了很多。
缺点：不满意的地方还是挺多的，这款车抛开情感因素来看还是有很多地方都不是那么的完美。
外观：外观看起来很好，我对这个外观还是非常满意的。前面看起来非常的大气，而且现在新款的尾部造型也变得更好看，用的这种贯穿式的尾灯看起来科技感十足，有豪华车的味道，开出去非常有面子，身边的朋友都说这个车很好看，我听了之后感觉内心很满足，觉得这个车买的很划算，想想都觉得很开心。
内饰：内饰整体非常不错，材质都很柔软。当然指看得见的地方，看不见的毕竟成本在哪，就是塑料。整体质感高。
空间：空间够一家人用的，前后排坐进去之后都不拥挤。而且后备厢的空间也是非常的大的，一家5口人出去，放三个行李箱还有一些别的东西，都可以放下。
配置：性价比还是不错的，价格不算高，配置很丰富，我很满意。
动力：动力方面还挺好的，它使用的是一台最大211马力的2.0t发动机，最大功率155kw，最大扭矩325牛米，最大扭矩转速1500-4000转，应该说从低扭到高速区间都可以输出这个最大的扭矩，所以这款车起步和爬坡能力都挺好的。每次从地下停车场开上来的时候动力都挺充沛的，油门反应比较积极。另外这款车子平顺性也不错，7速双离合变速箱开起来没有顿挫感。
越野：
操控基本没问题 没有虚位 在SUV这个水平算不错 很灵动
油耗：油耗的话一直表现的都还不粗，算下来综合油耗8个多的样子，毕竟这么大的车，还是完全能接受的，当然了再低点更好、
舒适：座椅舒适性还行，坐在上面很柔软，但是隔音效果不是很好。
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购买时间2021年09月
购买地点河南 安阳
裸车价格15.24万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程4891公里
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优点：最满意的是它的大空间，这台车的空间满足了我们以一家人的需求，这个特别好。
缺点：我觉得它的底盘和减震还是不太好，尤其是在一些比较颠的路况的时候，坐在车里面的颠簸感还是挺明显的。
外观：外观设计大气。成熟。低调且不失一份惊艳。颇有一种稳重之中带有一丝小傲娇
内饰：内饰上这辆车做的非常不错，简约而且又有豪华感，大面积的软包装，让这辆车的手感和视觉感受都很好。12.3英寸的触控大屏带有导航系统，还可以连接蓝牙和手机，也能够语音控制，整体功能非常的强，用起来还是很方便的。
空间：空间还行吧。坐在前排是很大的，后排就很一般了，跟这个外观看起来没那么相符。
配置：哈弗H6这款车它的口碑，它的销量，包括它的维保成本，在这个级别里都是领先的。所以这台车它的性价比高，而且配置也非常丰富。
动力：动力没问题的，因为它用了一台211马力的2.0T的发动机，这台发动机不算长城最强的发动机，但是参数上也不错了。平常用在市区的时候，就会感觉这个车起步的时候特别灵活，油门一踩，动力很快的就跟上来了。
越野：
车子底盘非常的扎实，所以说这款车开起来挺稳的。比如说是在高速上面，车速超过100之后，这款车也不飘，开起来还是稳稳的。它的方向盘的精准度挺好，指向没有虚位。即使在市区，方向盘也能做到指哪打哪。油门和刹车反应都比较线性，力度也适中，开这款车挺顺手的。另外一些配置，比如360°全景，全速自适应巡航这些，平常用着也都特别方便。尤其是全速自适应巡航，跑高速太方便了。
油耗：城市油耗在总体是能接受的，因为是冬天买的车，夏天开空调油耗还不知道，高速没走过，也不知道，平常就市区和国道，油耗市区和国道相差不大
舒适：座椅加热很好。这个冬天有他就不怕冻屁屁。空调很热。很快。就是这个PM2.5过滤装置。还没发现在哪
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购买时间2021年11月
购买地点广东 佛山
裸车价格13.04万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程956公里
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优点：最满意动力，这款车的2.0T发动机动力特别的好，起步的时候都感觉比别的车要轻快一些。它有运动模式，试驾的时候我试过，推背感都很强烈的。自己提车后其实没怎么用。整个的动力表现是特别好的，在高速路上超车的时候也是很轻松的。
缺点：这款车有一个地方的设计我觉得并不是很好，就是后排的座椅，乘坐感受和前排还是有很明显的区别的。一方面是软硬度不一样，另外就是它本身座椅的角度也不能调节。
外观：还是设计的问题，我不是说这个车它的设计不好看。只是作为一台第三代的车型，它并没有特别新颖的设计，看上去还是比较平淡。尤其是它的车尾的部分，除了贯穿式的尾灯多少有点可看性之外，车尾部其他的设计真的谈不上任何的好看。太平，缺乏层次感。看看别的品牌的车设计都突飞猛进，哈弗也要加油了。
内饰：就说一点，前门饰板是软包的，为啥子后门的饰板就不是了呢
空间：空间上确实是很大，只要坐过这辆车的人相信都会有这种体验，2738毫米的轴距，其实在紧凑型SUV当中不是特别大的，但是它的空间布局合理很不错，所以显得车内很大，我是1米75的个子，坐在前排之后，后排我媳妇坐还能翘个二郎腿，主要是后备箱的面积大，而且后排座椅还能够放倒，有的时候当个小货车都没有问题。
配置：总体来说，H6是一款性价比很高的车，它能带给我经济又实用的表现，在车内的空间、驾驶的动力和操控方面的表现都可以称得上是优秀，而且也能从消费者的角度出发，降低车辆的使用油耗，非常的贴心。
动力：我这车发动机是2.0T的涡轮增压，这也是我选择它的原因之一，比起1.5的那些车，它开起来的感觉更加舒畅，加速也更加丝滑，超过200匹的马力面对城市交通可以应对自如，起步
越野：
哈弗的车，底盘调校都是比较兼顾乘坐感受和操控性能的。所以这车就算开的比较快，转弯的时候车身也挺稳，不会有明显的倾斜之类的。
油耗：油耗稍微有点高，百公里油耗11.6L，这个油耗对我来说还是有点高。
舒适：驾驶感受很好，悬挂都是独立的，所以在过弯的时候支撑性比较好，而且能够过滤细小的震动，就是它的座椅调节方式比较简单，每次别人借走之后，再想找回自己原来的最舒适的地方比较难。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格15.69万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程2700公里
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优点：这个车的性价比和配置是我最满意的，特别是它的配置非常丰富，像是可开启的全景天窗，独立悬挂，360°全景影像，全速自适应巡航系统，以及车身稳定系统，主动刹车这些更高级别的配置，这个车都有了。特别是对经常跑高速的我来讲，全速自适应巡航是一个非常重要的功能，这个车也都配备了，这些都是它的亮点。还有一点就是这个车的空间感觉非常宽敞，后排空间很大。
缺点：噪音比较大，特别是上了高速之后，一开始的时候还觉得这辆车的舒适性不错，噪音没有那么大，但是自从只要过了80码之后，它的胎噪和风噪都非常的大，胎噪我比较理解，因为轮毂比较大嘛，风噪就不知道在哪传过来的了。
外观：外观十分帅气，我最喜欢的其实是中网和尾灯组，特别是尾灯组的贯穿式的设计，晚上看着更醒目，也更有气势。
内饰：内饰真心是让我比较有惊喜感的，哈弗H6的这个内饰很时尚，科技感十分的充足，质感也很好，都是软包的材质，十分的贴心。
空间：后备厢的话也是比较大的，有时候带东西多了，这个后备厢也能塞得下。之前因为我小姨子不是上大学我去送她，带的东西很多，其实学校里面提供被褥，但是丈母娘觉得不好，就自己买的。被褥，各种吃的用的，好多，好在我后备厢够大，都放进去了。
配置：我一直很支持国产车，国产车一直都是有着超高的性价比，这一方面是很好的。本身你看一下价格就知道它的性价比，能用这个价格买到一台配置这么高的紧凑级SUV，也只有哈弗能做到了。哈弗的口碑和销量也是很棒的，哈弗是靠实力说话的品牌。我也相信哈弗的质量，相信我的H6也会越来越好。
动力：买2.0T的动力就是追求速度，毕竟年轻人嘛，还是喜欢速度快一点的。起步非常的带劲，不能说有种窜出去的感觉吧，但是自己能够感觉到动力很充沛，城区里面代步是完全没有问题的，上了高速跑个一百三四十码的速度都跟玩儿似的。
越野：
方向有些虚位，刹车脚感不错，底盘整体感受都不错，细节有待提高
油耗：买来不多久，这时候说油耗并不是特别准，目前表显是8.6，毕竟SUV，这个油耗我觉得也是可以接受的。我平时开高速还少一些，后面有时间的话如果多跑跑高速，我想油耗应该也还会降下来一些。平时周末去郊区玩，开国道外环的时候，也不堵车，油耗就要比市区里面低一点。
舒适：车子的舒适性上确实有待提高，其实整体上还是很不错的，市区内驾驶完全找不出毛病。前排座椅还有加热的功能，而且主驾驶还可以高低调节，也有电动座椅调节。就是上了高速之后风噪比较大，这一点确实是没法接受。
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购买时间2021年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格14.99万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：这个车的性价比和配置是我最满意的，特别是它的配置非常丰富，像是可开启的全景天窗，独立悬挂，360°全景影像，全速自适应巡航系统，以及车身稳定系统，主动刹车这些更高级别的配置，这个车都有了。特别是对经常跑高速的我来讲，全速自适应巡航是一个非常重要的功能，这个车也都配备了，这些都是它的亮点。还有一点就是这个车的空间感觉非常宽敞，后排空间很大。
缺点：用料上看着不错，但是异味还是有些大，新车拿回来后还需要开窗通风散味道，买了炭包等很多去味的东西，现在打开车门之后车内还是有一点味道。
外观：车子的外观非常帅气，造型很与众不同，前脸进气格栅非常的个性，LED大灯设计很犀利，车漆摸着液比较有质感，也很厚，有一次跟他们的车擦了一下，我的车漆竟然没事，洗完车打完蜡之后在阳光的照耀下视觉效果特别的好。我特别喜欢它车身两侧的腰线设计，由前向后贯穿将整个车身曲线拉长，运动感很强。
内饰：我很喜欢那块12.3英寸的中控屏幕，因为它的功能是很多的。导航，语音控制，还有手机互联，车联网都有。平常想听个歌，或者是开车的时候觉得冷了热了，想调整一下空调的温度，都可以用语音识别控制来操作，就很方便的。
空间：我觉得自己这车空间虽然不能说大，但也基本够用了，毕竟H6本身也是一款SUV的车型，得天独厚的优势就在于车身高度很不错，所以我坐在车内时候的头部空间体验就很好，视野也很宽阔。
配置：性价比还是很不错的，也是很推荐的一台车，推荐2.0车型
动力：2.0T的动力对于一辆国产SUV来说就已经很不错了，不管是市区还是高速上驾驶动力都没有让我觉得不够用的情况。家里之前开的长城车是1.6L的发动机，每次上坡的时候都觉得很费劲，但是开这辆车就没有这种感觉，上坡很轻松。
越野：
有车道保持功能，其他智能辅助有待开发，老司机对这些不是很感兴趣。☆ 车道保持辅助系统:速度超过50码，偏离车道还能自动调整方向盘。
油耗：油耗是H6的一大优势了，我是真的没想到一辆2.0T的发动机油耗竟然这么低，估计是因我上班的时候都是用经济模式的原因，我开车不暴燥，刹车液比较稳，所以油耗控制的十分亮眼，百公里的才8.8L，能有这样的油耗表现真的是羡煞了旁人，再也没有人说国产车的油耗高了。
舒适：这款车子底盘还是很舒适的，不管是在平路上驾驶，还是在一些颠簸起伏的路面上行驶，这个车的底盘减震都挺好，坐车里没有多大的感觉。比如说走一些坑洼路段的时候，车子的减震就可以化解掉这些减震和颠簸，更加师傅。座椅挺舒服的，这款车座椅非常的宽大，而且座椅的填充物也非常厚实，坐在里面软软的，很舒服。
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购买时间2021年09月
购买地点四川 成都
裸车价格13.14万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4361公里
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优点：颜值！前脸很霸气，车机盖两条突出的双肌力线看着很厚实，大开口梯形的前脸搭配左右两边让大灯让车头看着更加的宽大有气势，整体造型硬朗又有运动感，真的看不出这是一辆国产车。还有这款车子的操控也非常的不错，好开的很。要知道一辆车的灵魂就是它的操控，如果造型好看，但是操控起来费劲，那就失去了这辆车驾驶的意义，而这款车子上带有很多智能化的操控，开车简单的不能行了，作为一个新手司机，有了这么多的辅助驾驶操控，让我开车都不觉得很难了。
缺点：说实在的，尽管哈弗H6是一台很有口碑，并且销量一直都是占据排行榜的车，但是作为用户来说，它并非是一台完美的车。这世上也没有完美的车。具体到这台第三代的H6，首先它的外观我个人其实不太喜欢，尤其是车尾的设计，缺乏一定的层次感。从我的感觉来说，这个第三代的外观设计，还不如上一代好看。
外观：外观设计我不说了，这个大家有自己的判断。我说一个我很喜欢的配置，就是它的前灯组。上面是矩阵式LED大灯，这个大灯它就很好用，有自动头灯，还有自适应远近光，晚上能自动切换远近光。转弯的时候它还能转向辅助，提前照亮转入的方向，有个倾斜，就觉得特方便。
内饰：内饰中应用软性材质的地方并不在少数，再加上中控屏的搭配，车子的格局还是显得非常的正统，也有着哈弗家族该有的味道。
空间：后排空间很有优势，本身这个车也是主打家用，宽敞的空间我非常喜欢。后备厢的空间也挺大，放东西的时候也是非常方便的。总之这款车空间很实用，作为家用车空间足够了。
配置：性价比还可以吧，一般，优惠不算多，价格定的还不算贵，配置还挺丰富，但是保值率好像不太行。
动力：发动机可以提供高达211马力的动力输出，最直观的感受就是车子的起步非常有力，而且车子的峰值扭矩更是高达325牛米，像是平常爬一些坡的时候，一点都不会怂，发动机甚至都不会抖一下。这就是我说的，发动机强了，有它的好处。
越野：
方向盘很灵活，指向准确，这一点是很好的。转弯后回正也很迅速。底盘稳定扎实，在高速上面开到120km之后，车身的稳定性也是没问题的。全速自适应巡航系统，车道保持辅助系统这些配置，也都是我很喜欢的功能，这些都是很实用的，家用也方便，也安全。
油耗：10个油左右，跑高速好一点点，不过确实感觉油掉的夸张，之前开日系的朋友那可能会觉得太夸张了 。不过这个吨位，这个油耗，也在可理解范围内。建议开经济模式吧，可能会再少点。
舒适：只要是这个车不出去走那种烂路，就主要是市区好路没问题。但是如果是走烂路，或者那种坑洼的沥青路，颠簸感就有点大。
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