一键砍遍全城
哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
|
购买时间2013年12月
购买地点山东 滨州
裸车价格12.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
|
优点:外观大气
缺点:喇叭声音太次
外观:运动版外观还是很大气的,就是看中外观才买的
内饰:做工与材料都很用心,绝对可以和同价位的合资车一较高下!国产车真的是进步了!
空间:空间是足够大的,后排坐着很舒服,后备箱也很能装
配置:一朋友订的是ix35,20几万,看了我的小六后恨不得把车退掉,20万的车还不如我那10几万的车,他有的我有,我有的他的却没有,真的蛋疼啊!!!哈哈
动力:起步肉 是肯定的 特别一绿灯 身边的车 嗖嗖都过去了 咱还慢慢悠悠的 但是涡轮介入后 动力又突然坚挺了 呵呵 总而言之 不适合急性子 对我来说够用了 !
越野:
路感明显,指向明确
油耗:目前是9.89L/100Km为了能精确衡量油耗,在此阐述一下除了车辆自重以外的承载物品:车内有脚垫、座套、后备箱垫、两个菠萝以及一些小物品,加装了铝合金的油底壳护板(3.6kg),合计重量应该在25kg,行车时基本上都是两个人乘坐(包括驾驶者),重量125kg也就是说车的承载重量在150kg的前提下,大连开发区路况下行驶,至今跑了800公里,93号汽油合计加了600元整。根据大连目前的油价是7.58元,算下来是9.89L/100KM。磨合期间,本人对这个油耗还是比较满意的。
舒适:一般,还没跑过长途不好评价,,感觉还行,对的起这价位,,发动机隔音稍差点,开了音响可以忽略,,
|
|
购买时间2014年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2500公里
|
优点:外观,霸气的大嘴;油耗;舒适度;空间大
缺点:感觉动力弱了些。
外观:运动款的外观没得说,中国品牌的SUV里面H6运动版的外观是很漂亮的!
内饰:中规中矩,做工不差
空间:超级大,第一天开进公司,檫!一股脑钻进6个同事,我在车外傻站着,后排4个成年人秒坐,居然翘起二郎腿。嘎嘎!!嘿嘿,门板上储物格大小适中。后备箱的空间大的基本无需解释。
配置:中上吧。
动力:常规起步略嫌肉,离合一抬,立刻踩油门才有劲,完全松掉离合再踩油门,感觉反应迟钝。跑起来基本没话说。
越野:
方向精准,高速过弯没有压力,轻松应对,而且有很多高科技配置真的很好用,像上坡辅助,坡起也很好做,定速巡航,跑高速,城市快速路真心好用,解放双脚。蓝牙电话好方便的,还有弯道灯。ESP。无钥匙进入等等等等
油耗:我每天跑高架桥 上了桥 车少是都用定速巡航 总体油耗9个 还算满意 毕竟那么重的车啊
舒适:座椅舒适度还不错,比较软,包裹性差了一点,隔音一般吧空调:空调制冷还是比较快,风量也够大,就是没有后排出风口行驶舒适性:一般我都是开车,行驶中由于独立悬架,然后座椅比较软,所以舒适度不错座椅舒适性:一般我都是开车,问了坐我车的人都说舒适度不错,座椅宽大软,想怎么坐都可以噪音控制:噪音还可以接受吧,坐车内不听音乐能听到发动机的噪音,特别是涡轮介入。听音乐就不觉得
|
|
购买时间2014年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格12.51万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
|
优点:一点怎么够!太吝啬了。应该是这样的:高端大气上档次,低调奢华有内涵,奔放洋气有深度,简约时尚国际范!
缺点:最不满意的应该是换挡机构和动力,1.5T的动力拉接近1.6吨的车,实在是有点肉,和小轿车无法比,动力方面2.4和2.0T的应该会好很多,换挡机构的话2.4是自动的,应该没问题,1.5T和2.0T的换挡机构实在是差强人意。特别是1、2挡,生涩,换挡的时候有种感觉,就是离合器没有踩到底(虽然已经确定离合肯定是踩到底了)换挡的时候有金属的那种敲击声,而且无吸入感,但三档以后情况好转,很舒服。
外观:外形大气,漂亮
内饰:我选的是黑色的内饰,感觉和车子的木条很搭配,很棒的感觉。内饰做工也很棒。看来现在国产车也能进军合资系列的前茅了。皮质他们有的说不是真皮 反正我也不知道感觉好像还不错!后排脚底是平的这个不错 非常好。不像有的车子中间高一些。
空间:空间非常棒,后排座椅可以坐下四个不胖的人,对于家用很是够用了,对于主驾驶位置变速箱那个圆角踩油门时有点小拘束。
配置:好,高,全。
动力:家庭用来说还是够用了,咱不是开快车的,慢点安全。
越野:
1.2挡还是挂档不顺,换2挡下来一定要停车了才能挂进去,如果还有一点移动就挂不进去的。这点不知道大家有这个问题不。
油耗:还行低于预期,标显长期在7油上下
舒适:座椅偏硬
|
|
购买时间2014年05月
购买地点山西 大同
裸车价格13.23万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程19500公里
|
优点:性价比很高,配置也很给力。动力虽然稍微欠缺一点,但是已经很满足日常需要,3.4档的时候提速很快,转速在2000以上时涡轮发动威力,可以说2000转是个分水岭。车身配泊车雷达在靠边停车和侧方停车很方便。
缺点:低速低扭输出较差,换挡略有顿挫。
外观:这个没的说了.......好!看!
内饰:对这个没啥要求,所以不发表意见了
空间:空间很大,比起路虎神行者都差不多的空间,后排甚至更舒服。座椅略硬但是在合适范围内。
配置:整体来说是性价比比较高的一款车了 .. 抛开手动变速箱的话 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
动力:涡轮未介入时动力偏弱,特别是在城市等红灯后再起步,当然不是舍不得给油,我觉得没有激烈驾驶的必要,高速公路就不用说了,关键说下山区,老家山区,海拔1800m,坡陡弯道多且急,作为刚拿证满一年的新手,第一次开回去请人了,后面都是自己跑,满载货物和人员爬坡二挡动力十足,坡小三挡、四挡都没问题,这点很满意。
越野:
挺满意的 .. 一只手握方向盘不累 .. 比较灵活
油耗:市区油耗8.7左右,高速80-100码7.5以下,山区10-11
舒适:这个没有刻意去跟朋友的车比较,感觉都差不多吧 ..
|
|
购买时间2014年02月
购买地点河南 三门峡
裸车价格12.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2600公里
|
优点:外观好看,空间够足
缺点:动力太肉,地板油好点,但是谁也不能每回都地板油吧。 1800转以前感觉车子明显不走到,涡轮介入之后比较猛, 其实家用完全够用,不追求动力的话还是不错的车子,
外观:时尚大气
内饰:仪表台硬塑料太多,
空间:空间大 足够用
配置:性价比这个问题么,你要是重视外观配置,性价比很好,你要是重视动力和变速箱,那变速箱实在是一个大问题
动力:车辆起步时动力有点弱,尤其是冷车一档升二档时顿挫感明显,如果处理不好变速箱箱会响齿,在热车情况下就好了,三档升四档吸入性非常好,降一档时不好挂档,尽量在车速特别慢的时候再挂,或者采用双脚离合轰脚空油就好挂1档啦。涡轮增压器工作后,车辆动力还是很明显,加速性能也表现不错。
越野:
一般 SUV的操控肯定是没有轿车好的,毕竟重心更高。H6的方向路面反馈在同级别的车当中还是算好的。精准度还可以。
油耗:本人性子急,也是由于新车刚到开着练车,给油太厉害了。目前显示油耗在百公里10升以上,或许之后油耗会下来吧!
舒适:还行吧,只是真皮座椅较硬,要是加个清凉靠垫或许更舒服一些。
|
|
购买时间2015年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.35万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
|
优点:外形大气 空间宽裕 油耗较低 性价比高 口碑好 销量大 4次免费保养
缺点:动力
外观:一个词“高大上”
内饰:一般,都没有朋友开的H2内饰那样都是软的
空间:宽敞
配置:还好吧,从配置来看还是挺高的,最起码有我必备的ESP车声稳定系统。
动力:只能说一般啊 如果你对于被别人超车 或者起步被人按喇叭 这都不是很在意 那小6绝对是你的菜啊 其实在买6之前 我就有所准备了毕竟 1.5t的排量 在数据上来说 和 2.0的发动机也不遑多让了 但是要记住的是在涡轮没介入之前 它只是一台1.5的自然吸气发动机 所以不要对这台发动机报太大的希望!
越野:
飘移没玩过,其它的吗,方向的指向和力度我很喜欢,刹车有些硬,挡位清晰,吸入感也不错,个人感觉油门回位慢,油门完全抬起后还能听到给油时发动机的轰鸣声,再有就是好像离合器行程太长,有时还有切不开现象。
油耗:行车电脑显示的8-9个左右。市区基本是9个左右,老家县里不经常停车换挡基本8个左右。听说行车电脑不准,还要加1个左右。
舒适:座椅包裹性不错前排! 后排宽敞 头部空间不错
|
|
购买时间2015年06月
购买地点河北 保定
裸车价格11.28万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程15000公里
|
优点:好用,好开,耐不耐用以后才知道
缺点:门窗玻璃半开有异响,动力稍差,舍得给油还是不错的
外观:外观,配置,内饰 那是高端,大气上档次!连路虎车主都要偷瞄几眼!
内饰:内饰方面在同级别同价位的车型方面已经算可以的了,但还是有需要改进的地方,比如说中控台材质方面偏硬,可以用一些软性材质,几个车门上都高大上了,不至于一个中控台显得有点跟它的外观不和谐吧。这个可以有的。
空间:空间方面没的说啊,SUV怎么也比一般轿车好得多,我180cm高,以前开小车开久了很累,感觉施展不开,开了H6感觉真好啊,左右前后都很宽敞,一下就感觉有档次了。后排折叠更是完美,应急拉个东西很方便。
配置:十多万的钱买回这么多配置,总体来说很不错了!ESP,上坡辅助,右侧盲区可视,自动空调,自动大灯,自动雨刷,无钥匙进入及启动,胎压监测,后视镜电动折叠及除雾,这些配置都是同级别没有的,长城还算厚道!很给力有没有!赞一个!
动力:还是弱
越野:
习惯之后指哪打哪
油耗:新车新手现在跑了480公里,第一箱油算了下9毛1公里,期待磨合期后的表现,达到预期。
舒适:这点最满意
|
|
购买时间2013年12月
购买地点江苏 盐城
裸车价格12.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1100公里
|
优点:外观.配置.10几万左右的车型.拥有20几万的外观.配置也不输20万的车.
缺点:油耗似乎偏高,不知道是否是我的操控问题。现在纯上海市区油耗(一人)将近11.5L/100公里,纯高速油耗(四人)为8.5L/100公里。以上油耗均为本人亲测!
外观:外观是我觉得最满意的了。虽然 我现在更喜欢H8。但是不可否认这车的样子还是很耐看的。
内饰:用料一般 做工不错
空间:空间的确够大,不管是载物还是载人那是没的说,让人没法去挑剔。本人183公分,开其它车只能调到最低,有个别车还有时还要低着头开,是小六让我又抬起了头,找回了“自信”。
配置:个人觉得如果排开动力因素的话,性价比绝对是超高的
动力:起步有点肉!转速上来以后还可以!
越野:
转向很清晰,而且很灵活,急转弯的时候平稳,不会向一侧倾斜...跟我弟弟的某某伦产生了鲜明的对比。之前开我弟弟的车子,转弯的时候,向一边倾斜非常严重,速度稍微再快一点就感觉快要翻车一样,而这个车就没有这样的情况,可能是独立悬架的好处吧~~开着这车穿梭在林间小路,那种感觉相当有意思~~
油耗:经济型
舒适:很舒适
|
|
购买时间2015年07月
购买地点山东 临沂
裸车价格11.78万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2200公里
|
优点:空间
缺点:动力不足是关键啊,特别是一档二档。有的上坡二档无力,给人一种软绵绵的感觉。一档感觉动力又太充沛。导航真的鸡肋啊,用什么华阳的呢?直接上凯立德多好,也花不了多少大米。
内饰:相比老款内饰进步很大!终于没有了青蛙眼,屏幕更大!做工精细。
空间:副驾驶空间很大,坐着挺舒服的。后排空间很大,感觉也还可以。就是座椅放下来不平整有点小遗憾,本来想放平了开长途搭个小床睡觉呢,看来要经过改造才能实现了。
配置:没得说的,10几万的车里面,这样的做工以及配置,可以说还没有真正对等的对手。这个车除了发动机的低扭这个弱项,别的几乎没有弱点了。当然有人说什么变速器什么的,我觉得挺好的。还有人说手动挡什么的,本人不喜欢自动,尤其是这个排量这个车重,上自动不是找死吗?除非出2.0T以上的发动机配6AT,那才有吸引力!1.8T都没什么吸引力。
动力:前面已谈了,低速时不是很理想,涡轮增压介入后还是相当不错的。
越野:
日常驾驶没有任何问题,没开过赛车,开过以操控著称的福克斯,感觉上差不了多少,指向还是比较准确的。
油耗:优+优+优+良+良(电视显示屏的油耗显示极其的不准,显示和实际实用相差很大)
舒适:前排除座椅有点缺乏肩部支撑,其他感觉良好。后排靠背角度可调,座椅软硬适中,宽度也到位,乘坐舒适。
|
|
购买时间2014年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格12.43万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
|
优点:空间大 外观好看
缺点:后排没有空调出风口。很遗憾。
外观:无法挑剔。
内饰:内饰很好,用料档次再能提高一些就更好了,总体感觉不错。
空间:空间真大,特别是后排。
配置:前后八通道雷达探头、倒车影像、防炫目后视镜、胎压监测,定速巡航、还带ESP车身稳定控制系统,个人认为H6是同等价位中性价比最高的SUV了。
动力:动力我只能给3分,不是因为它动力差,正相反它动力其实还蛮好。不给高分主要就是起步的阶段加速无力,这2分扣在起步的这20米距离。因为城市道路平均速度在30以下,这20米还是很重要的。我也试过踩深点油门涡轮介入,但这样不好,车子一窜一窜的感觉上不舒服。当然了不得不说这车要是上了50km/h还是蛮舒服的,想干嘛干嘛。:)
越野:
刚拿到车子的时候 直接开回家无熄火现象,有好多人说老熄火,我想问问 你们是直接一下松离合么。方向盘很准,车子上手很快,开起来很顺手,档位目前无压力!其中有一点不知道是不是我贴的脚垫的原因 抬离合器的时候有点擦脚。估计是脚垫的关系。
油耗:很少高速,就是购物,附近游玩?高速跑过一次,油耗表突突突的下降,最低的时候8个。油耗表还是挺准的
舒适:满意!座椅包裹性很好,腰部支撑很很适合我们个头矮的男士呀!避震效果不好评价因为第一次开车,但是烂路这么少,担心毛线啊。
|