长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.20万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程6666公里
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优点：；外观漂亮，大气。
缺点：有几点都不满意，一个一个说吧：1.油离配合比较困难。电子油门反应有点迟，坡起的时候，踩一点转速没反应，再踩一点转速马上就要上两千了，想要保持在一千到两千之间比较困难，当然也不是不可能，不过需要一段时间的熟悉。2.右腿膝盖下面会顶在驾驶舱下册的塑料上。3.发动机低扭较差，转速起来之后很好；
外观：国产里面感觉最好看了
内饰：要是装饰条不是桃木的多好啊
空间：有点大，有点超乎自己的预期，空间虽大但空调制冷效果依然很不错！
配置：在海南买这款车相对来说比内地要贵很多。
动力：动力方面，还可以吧，提速不赶快
越野：
还行！ 唯一就是低挡位难进的问题。三档以上都还算顺畅。
油耗：9.2KM/H跑市区，平均车速30码不到
舒适：座椅，视线，音噪都不错，不用改装任何都可以，很舒适。
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购买时间2014年08月
购买地点宁夏 银川
裸车价格12.30万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程4865公里
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优点：最满意的就是空间和外观了，地盘也不错很紧凑 高速最高跑过180没有发票的感觉 ，一个 稳。
缺点：最不满意车子的车窗，就主驾驶是一键升降的其他三个都是手动的而且车子关了车窗也不动了很不爽
外观：最满意的地方
内饰：相对于这个价位，内饰做的比较到位，有皮的了，那条仿木饰条把整车的档次提升了
空间：宽敞
配置：相对于合资品牌的SUV，哈弗的品牌真的很符合大众的消费观。十几万能买的‘高’‘大’‘上’了
动力：首先我们不要忘记小六毕竟是1.5T的排量、不要奢望多美好的加速感，日常生活家用完全没问题。
越野：
还不错，指向明确
油耗：9.5可能是新车，磨合过了肯定会低点，想想这么大的车不可能和轿车比了，自己可以接受，
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购买时间2012年10月
购买地点吉林 长春
裸车价格10.48万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程35000公里
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优点：两年来，外出多次，除了因为忘记加油制造一次险情，其他都很好。
缺点：手动档变速箱换档不畅，冷车启动时挂档比较困难。
外观：H6外观比较耐看，无论从哪个角度欣赏它，都不会让人觉得难看。
内饰：比以前是好了些，希望还能够在给点力。
空间：空间绝对没的说，特别是后备箱是最让我满意的地方，双层设计，平时放些小东西简直太好了
动力：2.4自然吸气发动机提供的动力足以满足日常驾驶需要，即使是上陡坡，30公里速度可以保持3档，40公里可以保持4档，类推。高速行驶，2600转五档即可轻松达到100公里。
越野：
车的操控性能很好，指哪打哪，高速的操控肯定不如轿车哦
油耗：对于2.4升排量的自然吸气发动机来说，目前总共行驶里程1600公里，实测油耗11升每百公里，本人对此已比较满意。相信经过一段时间的磨合后，实际油耗应该可以控制在10以内。全高速行驶，完全可以控制在9以内。
舒适：感觉还不错，关键是空间给你很宽敞的感觉。很舒适，做了四个人都不觉的有点挤。
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格10.78万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1500公里
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缺点：油耗有点高，减震有异响
外观：很满意
内饰：内饰远了看很漂亮。很高档，，近了看个别细节问题处理不是很好。
空间：空间不用说就一个字大，当时选车时就是看上它的空间足够大
配置：比较其它同级别国产SUV，这个并没有优势。
动力：刚开始起步是最难的！开起来还是不错的加速表现：想要推背感我劝你们还是选别的车吧！一挡起速很慢的
越野：
转向精准，方向轻
油耗：油耗有点高，基本在百公里10升，不过车重1.6也可以理解。希望二保的时候能降低油耗。对了高速的油耗还是很省的，在百公里7升多点。
舒适：乘坐很舒服，SUV视线好多了顶一下。
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购买时间2014年01月
购买地点江西 吉安
裸车价格12.48万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程18000公里
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缺点：关门的声音真心不好！
内饰：满意
空间：没得说
配置：性价比上网查每个月销量就知道了
动力：山区道路，动力充沛（舍得大脚给油）！
越野：
操控性不错，指哪打哪，方向盘的空位和虚位很小，方向盘的大小合适，握感不错，档位1,2档还是间接性的不太好挂，不流畅啊。驾驶视线还是很不错的，毕竟suv嘛！
油耗：比较满意。温柔驾驶下油耗符合预期。这么大的车身，不到9L的市区油耗还是很不错的。但是如果偶尔想要激烈驾驶，那么油耗会迅速升上去。
舒适：安全感强，那视野，那二楼开车的感觉，我以前开小轿车是无法体会的。
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购买时间2011年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格9.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程29000公里
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优点：性价比极高，外观打眼，内饰较长城以前的车有非常大的进步，空间大。
缺点：油耗偏高，动力弱还有就是噪音挺大的。
外观：长城的外观真没得说，好看，越来越好看，运动版，H6C一个赛一个！H6车漆非常好，我的是黑色的，现在擦完车还和新的似的！
内饰：内饰，就不能自己设计个样子啊，非要去仿crv，有这个必要嘛，唉
配置：哈弗H6的性价比堪称绝高，同样的价格比车型比质量，同样的车型和质量比价格，最后你还是H6性价比最高。值得推荐，值得拥有。
动力：2011年11月底买的时候没出1.5T的，急着用车，都市型有现车，就买了2.0的动力不算好，有事着急就2千5百转换挡，还是給力的。
越野：
没开过宝马，体会不到什么叫“操控”；但是H6转向，指向性个人感觉还是不错的。
油耗：老款发动机，动力很肉，所以我觉得油耗已经很高了。不过我总是跑得市内，高速可能6毛左右，市内开空调必然要一块一公里的。
舒适：乘座舒适性还行，高速噪音有点吓人，发动机声音，胎噪，风噪，都吓人
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购买时间2013年11月
购买地点四川 眉山
裸车价格12.48万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观
缺点：仪表盘没有档位显示，有时候容易忘了自己挂了几档或者因为间隙小挂错了档。还有就是唯独一档在车速很低的时候才能挂上，大概需要到5km/h才可以，但是不影响驾驶。
外观：绝对漂亮 回头率高
内饰：硬塑料，没什么亮点。
空间：空间绝对足够 和我前一辆小车相比大了太多 老婆也说空间好大 全家对小6的空间都很满意
配置：非常高
动力：城市家用，动力足够。咱又不需要飙车！只是涡轮来的慢了点，基本在1800以上才开始 有感觉，有点姗姗来迟的感觉。这儿重点要说的，是“档难挂”和“动力肉”的问题。本人没提车前，因为没有试驾，完了看到论坛、贴吧、群里各种关于这车档难挂和动力肉的问题，心里就开始惴惴不安！尤其以前开的3.0的自动挡纯越野帕杰罗，对这些问题的担心更加严重！直到提车，还特意叫了一个开车14年（其中开过大货和出租）的朋友。从开出4S店，直到加油去滨河路整整40多公里，都让人家开。完了问关于挂档难的问题，回答是没有啊，还可以啊。动力方面他说宁可起步慢点，也不一下窜出去，对车对人都好点。这下才放下心来！然后自己开，挂一档，抬离合找半联动点，松刹车，没给油直接起步走了！！然后2-3-4档，然后轻踩刹车减速，20码退2档，10码以下退一档，到停车，全部完成！瞬间打消了我一直以来的担心！！我尝试了15-20码以上退一档，确实进不去，可是我就想问：为什么要在速度较高的时候退一档呢？难道是“百米加减档”？现实生活中那个司机会2、30码去挂一档？反正我是不能理解，或许我孤陋寡闻了。动力起步肉了一点，这是实情，但也试验了，主要取决于你是否舍得给油。其实关于动力，真正遗憾的是：涡轮介入太晚了！前天跑高速，有一段路40+公里，长缓坡，速度90码转速不到2000，结果越爬越慢，转速掉下来拉不上去，降档到3、4档，提转速，直到涡轮工作，车子马上有力量了。可能是我开习惯了自动挡，还没有掌握手动挡的方法吧! 总之，对我来讲，动力够用了，和我们老板60多万新买的霸道没法比，可是对于我上下班偶尔长途回趟老家、附近去自驾游这样的差事，H6绰绰有余了！
越野：
除了方向盘有点沉，别的都不错。岗好
油耗：在预期之内，相对国产而言
舒适：对于舒适性，座椅很好，带电加热功能，多功能方向盘也很实用，导航的操作有点另类，不是很习惯，也不是大众化的那种！有可能就跟安卓很诺基亚的操作系统有点类似吧。音响效果一般，不过下载高品质的音乐后还是可以接受的，我以前听的是奥德赛。
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购买时间2013年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.48万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程2650公里
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优点：空间很大
缺点：变速箱真的太那啥了，不过价钱在这呢!就这样凑合着吧，买也买了，退也退不掉
外观：外观没的说，同事见了问我二十几万买的。他们不相信这车不到十三万。特别是后视镜上的照地灯，我喜欢！
内饰：我的内饰是全黑色的、中控的大屏周边围绕着银色边框，边框用料是黑色钢琴烤漆的吧。方向盘和座椅都有红色缝线、显着很运动。多功能的方向盘很赞、按键感觉很紧实这一点有点不像国产车！储物空间位置很多唯独我感觉手套箱空间有点小、其他都可以、座椅后边有个挺大的网兜、烟灰缸的位置变成垃圾桶了（咱不抽烟不喝酒）
空间：首先是外观尺寸：不像是12万左右的车，和我们单位领导的翼虎摆一起，一个样。要长度有长度，要高度有高度，要宽度有宽度！然后是内部空间，超大，前排调好后后面可以翘二郎腿，流弊！后排座椅放倒后还能翻转，然后后备箱空间和皮卡有的一拼！
配置：不错
动力：如果起步时前轮有稍高点的障碍物，就会熄火，比如停下来时前轮刚好掉进坑里面的情况。但转速上来了，爬陡坡都没问题。
越野：
不知道咋说。感觉很好
油耗：不知道是个人驾驶习惯的问题还是地处北方（哈尔滨），夏天表显油耗基本9.5~10个，冬天表显正常10.5，最高曾经开到表显12.5（实际将近14个！）。看着人家都8个多9个多的油耗羡慕死我了，车沉动力弱导致必须经常高转提速也是油耗增加的原因之一吧，再一个可能也与国产发动机与变速箱技术以及匹配等原因有关。（夏天曾经四人80KM等速两个小时跑过最低7.1L/100KM）
舒适：舒适性感觉不错，也没开过豪车，和以前的面包车相比，没的说。无论是座椅的包裹性，还是软硬程度，我个人感觉都很满意。隔音效果一般，车内听音乐还勉强。胎噪感觉不小，我的是佳通的轮胎。具体也不是很专业。所以就不过多的评价了。
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购买时间2014年03月
购买地点四川 广元
裸车价格12.33万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程4900公里
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优点：外观和内饰
缺点：驾驶员座椅，我本人不是很高。1米7零的身高，电动座椅调的适合自己开车了，进出都碰头。调低了离合器踩着不得劲，还在进一步适应。慢慢调整吧，还有总控的位置有点挤腿。
外观：我觉得 开始觉得好看 现在只能说自己选得不错 （别人的媳妇漂亮 自己的娃儿乖）
内饰：精致
空间：大的啊
配置：非常高的性价比，配置比起20W以上的车那直接是个藐视。
动力：爬坡什么都可以，杠杠的，就是起步有点肉，新手很容易熄火
越野：
由于本人手非常新，只能说比我开过的教练车都好开，离合也好踩，倒库很轻松，但是侧方位入库由于手新加上车尺寸不小，确实比较纠结，需加强锻炼。这车刹车不怎么好踩，低速的时候刹车很沉，需要大力踩踏，速度快了以后，刹车踏板也随之变得轻盈。刚上手时，前半段踩了没反应，后半段又容易直接闷停，不过现已适应。方向盘单手有压力，不过我倒是挺喜欢这种厚重的感觉，心里踏实。倒镜够大，开高六的朋友开玩笑要把倒镜卸走~雷达影像什么的辅助功能很全，不过倒车影像本人看着真心不习惯，还是倒镜比较直观。
油耗：对于我开的比较少，基本市区道路，红灯多，跑啦623多公里，加啦668元油，还有半箱油，算起来1公里8毛左右，还算过的去，主要自己是新手，可能费油点，关键我开市区多，速度比较慢
舒适：驾驶位的8向调节，副驾驶4向，感觉就那样，我个子181cm，体重70Kg，坐在里面感觉很宽敞，右腿位置还是感觉会顶住中控台的边缘，后排，座椅没有加热，虽然是真皮座椅，但是冬天老人坐上感觉凉一些，前排的加热效果很快，中体感觉舒适度能打80分吧，跟传祺和江淮S5比，感觉上是大点，由于有天窗，感觉没有越级和老款的高度高。
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购买时间2014年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.48万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程17300公里
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优点：外观与内饰最满意
缺点：低扭不怎么足，必须要吧转数提高到1500转以上。玻璃有异响，
外观：大气，上档次。
内饰：我也没坐过多少好的车子 奥迪 A6 现代进口胜达 迈瑞宝，都是比H6价钱高的车子，但是真要比内饰我没觉得自己车子差。
空间：坐的全确实很舒服，一家人出去比较过瘾
配置：124800真的没有一款能达到这个高度。
动力：动力其实你舍得过油的话还是可以的，1.2档2000转以下动力有点肉，如果转速拉到两千以上的话动力还是很好，三档后跑起来就很轻松了，如果车内坐满乖员在开空调的话，动力明显下降很多！下面说说我爬坡山路吧，这车爬混泥土的山跑还是可以的，当时车里带我三个大人一个小孩，挡二档爬坡转速拉到3000转左右，爬上一段路后就吃力了，马上换回一档继续加大油门上坡，车速起来了在换回二档，配合好总的来说爬坡还是挺轻松的！
越野：
操控挺不错的，就是二档减一档有点顿挫感，不过也在可接受范围之内。大白视野开阔，转向清晰，即使稍微有点颠簸的路，在车内也感觉不大，挺舒服
油耗：对于这么大的车，1.5t的动力来说油耗还是很好的
舒适：舒适性一般吧，当时只试驾了奔腾X80和H6，其它的车没体验过，不知道是不是X80是自动档的原因，反正在H6身上找不到开X80的感觉，由于H6销量好，而且价格和配置比X80好，所以选择了H6，但愿我没选择错。
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