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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程25000公里
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优点:空间够大
缺点:没ESP
外观:大气、稳重、好看,尤其侧面,特帅。
内饰:不是很高档但也不像廉价货
空间:空间大,适合跑长途。
配置:性价比不错
动力:动力绝对够用
越野:
方向有点重,开烂路弯道打方向多了就觉得累,走烂路时,方向会因为路面不平而转动。
油耗:8.6个油,还没过磨合期,经常4个人,全开空调
舒适:说到舒适性,SUV肯定比不上轿车,还特别是个柴油版的SUV。SUV的避震悬挂都会比轿车偏硬一些,同时也告诉那些想买SUV的朋友,要追求舒适性,就千万别买SUV,还是轿车坐起来比较舒服。另外柴油版的,还必须要能接受柴油发动机那个突突突的声音,虽然长城这个2.0T绿静发动机的动静在柴油机当中已经做得非常不错了,声音算很小的,之前去听过驭胜2.4T那个柴油机,比绿静大很多。
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购买时间2013年02月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格13.18万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程11000公里
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优点:空间够大、动力还可以、发动机在5万公里后噪音大了很多??其他方面的就值得吐糟了??
缺点:1档.2档.倒档档位不好挂.底盘有点低没有配置表标注德高,走稍差路面就会有点拖底得非常小心!希望厂家以后能悬挂改进一下,将底盘身高一点就更好了。A柱有点大影响视线,转弯时视野也不太好。漆面太薄太软很容易起划痕。
外观:满意。 H6新颖的外观,线条更加柔和,却不失力量感。全新H6的外观让人眼前一亮,在中庸传统的基础上,加入了更多的时尚元素,很符合国人的审美标准
内饰:典型的家庭用车,上深下浅的颜色,我比较喜欢。
空间:很大,坐6个很宽敞,后背箱可以装很多东西
动力:2.0T的发动机对于这么大的车也够用了,噪音也不是很大,超车的话减个挡,就像放箭一样,那感觉只有开过这车的人知道。
越野:
在倒档和挂一档时油门要掌握好,不能由自己的习惯(毕竟柴油版和汽油版还是有区别嘛)
油耗:相当满意
舒适:挺好的,不过我的车座椅比较硬,其实每个车的软硬程度都不一样,不过车子太少,没得挑!
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购买时间2012年11月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格13.80万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程44100公里
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优点:空间够大、动力还可以、发动机在5万公里后噪音大了很多??其他方面的就值得吐糟了??
缺点:离地间隙太低,烂路经常托底,满心痛的离地间隙太低,烂路经常托底
外观:第一眼看去不是很出彩,但它属于耐看型,越看越好看。特别是这种中规中矩的造型,不容易过时。
内饰:将就,和合资车比还有提升空间。
空间:是我最满意的,后排座三个大人,一点都不挤,很适合长途自驾游
动力:满意
越野:
女士都没有重滞感.
油耗:低,这个是汽油版suv没办法比的,也是同样配置,贵出3万多的理由吧。还有 一点需要强调,一部分油耗需要我们平和的心态、科学的驾驶习惯,整天地板油,低档高速或高档低速都是需要改进的驾驶习惯。
舒适:舒适性还可以,对得起它的价格。
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购买时间2012年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.97万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程1900公里
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优点:空间够大。
缺点:能够在内饰颜色以2013年的流行黑色真皮座椅和红色线的搭配更能抓住年轻人的特点。
外观:外观上中规中距,我也不是什么外貌协会的,看着顺眼就行。
内饰:抄豪车的仪表盘,但整体不错。
空间:哈弗H6车身尺寸高大,车内驾乘空间宽敞实用,前后排空间都较宽裕,乘坐舒适性不错,进去前后排都很宽敞”;储物空间丰富实用;后备箱空间较大,且最后一排座椅靠背可4/6放倒,可以拓展尾部空间,提升储物能力.
配置:性价比很高
动力:动力足,转速起来后输出平稳,低转速时动力稍弱。
越野:
操控还可以,方向感很清晰
油耗:很省,给力
舒适:全家都满意,晕车的我家宝贝都喜欢坐我的车
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 无锡
裸车价格12.98万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程1050公里
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优点:空间和油耗
缺点:1.5T排量起步偏弱,大灯亮度不够,音响效果偏差,不知道是不是用料的原因,车内味道一直除不净。
外观:青菜萝卜,各有所爱吧,我很喜欢这样中庸的外形,越看越耐看,至少自己和家人很喜欢。
内饰:做工完全对得住价格。就是材料再上一个档次就好了。软塑胶用得少。扶手箱看起来有些土,高一些,做成翻开式的结构更好些。
空间:本人身高186cm,坐进去不拘谨,车顶距头两拳,当然,座椅放到最低。
配置:非常高
动力:起步提速慢,二档半联动很软,城里面跟车相当麻烦
越野:
方向略重,避震略硬,方向重估计是方向助力系统比较旧,不是电子阻力的,避震硬是因为SUV重心较高,为了更有效的支撑所以有所牺牲舒适度。总体来说可以接受。
油耗:显示6.8,实际测算7.3
舒适:比较满意,一般的东西都有放的地方,我是新手座椅坐上去也还可以吧,在外面没有宾馆还可以当床用。音响实在是太一般了必须改必须的。
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购买时间2012年04月
购买地点陕西 安康
裸车价格13.18万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程13000公里
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优点:空间和油耗
缺点:柴油增压器进气端始终有些漏机油。
外观:美丽典雅迷人
内饰:一般,不太满意。
空间:基本上SUV都具备大空间,尤其是H6后排过道平铺,非常人性化的设计,
配置:应该还是物超所值的 ,里面电器化的东西都是博世的。虽然价格比同级别汽油机贵了2万多,但是柴油比汽油要便宜,其次比汽油省油。综合100000公里算下来还是很划算。更何况才汽油8元的时代,确实是省了不少。
动力:2.0柴油够用了
越野:
操控的话,指向很精准,试过八十过弯,侧倾很小,地盘很稳,在高速上面很稳,曾经跑到170也没有‘飘’的感觉!刹车的话,前半段有点硬,习惯就好,总体来讲刹车也很给力,曾多次帮我在高速上面化险为夷!
油耗:不高,这一点我还是挺满意的,但跑高速的时候一旦上了120以上就感觉油耗就高了,上了7个油。
舒适:即是都市型suv,不如把减震做的再软点,过减速带跟别的车比起来就显得效果不好。
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购买时间2012年05月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格13.20万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程16000公里
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优点:空间很适合家用,有时候还可以拉拉货。 出游很方便,通过性也不错。外观很满意,很适合年轻人。另外还配备了雨刷感应器。
缺点:后排放倒不平整
外观:很满意。
内饰:比较厚道,对得起这个价位
空间:还好
配置:价格对这样的车应该差不多吧。
动力:起步稍弱,涡轮介入动力强劲
越野:
没有开什么好车,屁民一个,多以20W以下为主。这车我开还是比较得心应手的。我开车一般较稳,再比较奔奔车,奔奔车以前高速一般开90感觉在反应的可控范围,这车可在120左右。
油耗:刚买的头一年,大概在13年到14年的时候,那时候油价也比较高柴油7块多的时候,也实测了很多种路况。高速、市区、国道等,综合在5毛多点6毛不到。现在柴油价格比较便宜4.71元/公升,基本就是上下班,短途,综合油耗大概3毛多点。这些都是经过2年半的仔细记录所得,可能也是网友比较关心的东西。
舒适:车辆空间很大,乘坐在里面绝对不会有任何压抑的感觉,就像是坐在一个移动的堡垒里面,加上车重,车子在行驶过程中那种稳重的感觉,让你会忽视速度的存在,只有在看到速度表时才会惊觉已经很快了。
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购买时间2012年11月
购买地点四川 成都
裸车价格13.18万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程5000公里
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优点:空间真的很大
缺点:1:内饰:上黑下米,没得选,长城做到现在这样应该多为车主考虑点了吧。 2:挡位:挡位不够清晰 没有吸入感,倒挡有时候要2脚离合,1挡也有点难进。
外观:在才出来时还是具有相当的吸引力。
内饰:比较满意,不喜欢仪表台上的硬塑料摩起来掉价,后排多个出风口也要不了几个钱啊!还有我最爱的天窗要顶配才有,一般别的车中配就有了。
空间:空间不错 很大
动力:动力基本保持2000转起步 推背感很好,
越野:
操控性能还行,方向较重。
油耗:综合油耗(6.0L/100KM)
舒适:还行
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购买时间2012年11月
购买地点山西 运城
裸车价格13.18万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程17000公里
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优点:款式大方,时尚稳重,可以和20万的合资车媲美
缺点:柴油版H6的一二档确实做的不好。特别是冷车情况下,比较难换挡,随着车子热起来,会好很多。目前更换变速箱油还没有更换,有网友说更换后会好些。
外观:目前比较懑意
内饰:不是很高档但也不像廉价货
空间:空间大,很满意
配置:不能说太高 但也不算低 反正现在这价位的车太多了
动力:H62.0L车型动力输出一般,能满足日常需求,网友评价“起步很弱,1、2档换档费劲加速有时候会出现哗啦啦的声音”;低速行驶时提速效果较差.
越野:
操控比较像日系车,转弯半径有点大
油耗:很好,基本都是5毛/公里。这么重的车喜欢大脚给油从不担心会高油耗,很省钱啊。
舒适:不错,因为是承载式车身,舒适性和空间较优。
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购买时间2012年09月
购买地点山东 青岛
裸车价格13.10万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程7800公里
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优点:绿静发动机技术先进动力足油耗低,外观大气,内部空间宽敞配置高
缺点:档位主要是一档二档操控性能不好,低速时二档退一档不容易挂进一档、用二档又拖档甚至憋熄火。
外观:外观虽说不上时尚,但很耐看。
内饰:布局合理,不过用料还需要提升
空间:够大
配置:物有所值!!!!买车要买柴油车,柴油要买长城车。国产SUV首选长城。
动力:动力方面在低速时非常弱,不像是2.0的柴油机的表现。但是一旦超过2000转,就像换了个3.6的大发动机一样,就算在5档,只要你深给油门,2.0TCI的发动机还是能给你推背感
越野:
方向盘手感很好 方向感非常细致 前驱设计转弯非常灵活 雪地行驶线性操控比较出色 后驱常见的甩尾现象要轻微的多 比起3厢轿车方向盘稍微有点沉 适合男性驾驭
油耗:对于一辆1.6T的车子来说 油耗能在7个左右 已经相当不错了 很满意
舒适:基本满意
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