长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格13.18万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程5312公里
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优点：外观大气，空间大
缺点：细节处过于粗糙，没有做到丝丝入扣，缝隙较大，异响严重
外观：非常宽敞！本人183m，全车无论哪个座位都感觉空间充裕，特别我还能在后排跷二郎 腿。后排同事坐过都说好宽敞，我觉得这个空间对于大多数中国家庭来说都只有盈余没有不足了。
内饰：柴油的动力是没得说了，很强大
空间：操控应该是长城的弱项了，指向性不精确，挡位没吸入感和同价位的合资车比还有很大的提升空间。没有方向自动回中，这价位的车应该都有这配置了吧。
配置：很满意
动力：现在到处不是水泥路就是沥青路面，跑起来还蛮好，过减速带也不会有很大的感觉。只是路噪有点明显，现在天气凉了，准备做个全车隔音，应该隔音效果会好很多吧。
越野：
大气得体。
油耗：内饰感觉还有很大的提升空间，如果再在内实施行提升，估计H6的综合实力又提升不少
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购买时间2012年09月
购买地点四川 成都
裸车价格12.50万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程13100公里
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优点：外观动人，空间宽大，视野高阔，节能省油，加速有力。
缺点：个人感觉细部处理应该加强，例如后视镜前的自动雨刷感应器粘结不牢，档杆部位防尘布开线，天棚布料与前风挡玻璃连接部位裁剪不整齐等。
外观：超出预期，感觉比i35，crv，途观都大。
内饰：H6汽油版的动力褒贬不一，但柴油版的动力不容置疑。起步很轻松，但的确不如同级别汽油车快。中段提速就完全不一样了，当涡轮介入后，加速很有快感，力量充沛而从而容。因为新车以及限速的缘故，仅短暂的开到过110KM的时速，所以，更快速度的状态还不好评价。 总得来说，这车动力足够强大，张弛有度。容易掌控，很有亲和力。
空间：方向有一点点重，没有现在那些电子助力的轻，但是视线还是很好的，好歹也是台越野车吧
配置：不高，这一点我还是挺满意的，但跑高速的时候一旦上了120以上就感觉油耗就高了，上了7个油。
动力：坐姿只比轿车稍高吧，还是比较舒适的。
越野：
盾牌标的外观在当时新款没出来的时候，外观那是没话说的 。确实比较好看。但是现在新款运动版出来后，也还比较耐看。今年16款的也是升级版外观和盾牌标基本一样。
油耗：感觉比一般的国产车要好
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购买时间2012年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格13.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程35950公里
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优点：外观动人，空间宽大，视野高阔，节能省油，加速有力。
缺点：低扭差，坡起无力，基本超过2000转以上动力才行，同样 转速高 噪音大
外观：很大，多的时候坐了7个成人+1个小孩。
内饰：因为我是新手所以感觉车很快有点害怕
空间：操控还是蛮不错的，就是多功能按键有那么一点的不舒服。
配置：摩合期，没专门测过，我们这里是山城出门就是坡，估计至少10个以上，感觉能容忍
动力：个人感觉比较舒适，
越野：
跟CRV差不多吧。
油耗：比较满意，不喜欢仪表台上的硬塑料摩起来掉价，后排多个出风口也要不了几个钱啊！还有我最爱的天窗要顶配才有，一般别的车中配就有了。
舒适：很高，柴油车值得拥有
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购买时间2012年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格13.18万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程7500公里
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优点：外观好看
缺点：车的初始动力欠缺，涡轮增压高速后需要怠速才能熄火比较麻烦。
外观：空间满意空间大，很舒适
内饰：有力，多次去爬山郊游，连续坡道、轻松自如，偶尔还能超越几十万的豪车。
空间：柴6的操控还是非常不错，方向盘指向性很好，盘子的矿量稍微有一些，但还在能接受的范围内。我改过加强型弹簧，4个轮毂都加装了30mm的法兰盘，增加了一定的车身稳定性，速度稍快过弯也是非常有信心的。柴6的档位还算清晰，我从来没有出现过1、2、3挡不好切的情况，新车时档位有点涩，但新车免费的4次保养换过2次变速箱油，后来就感觉档位越来越顺滑了，现在用下来已经很习惯了，没有不适的感觉。
配置：柴油的一个字就是为了“省”，现在行车电脑显示百公里5.5，也对得起这多花的2W多的米啊呵呵！
动力：很好，要是驾驶座的扶手再宽点就好了
越野：
前面已经说的很多了，外观无敌，但是跟升级版比起来稍微差一些，跟运动版比起来就更差了，没办法后悔了，人家总在进步嘛！
油耗：相比外观，内饰用“中庸”形容倒很合适。大众化的深浅色搭配，有层次感，温馨耐脏，气氛和谐。适度的镀铬装饰给车厢增加一些高级感。硬塑料材质的中控倒也无可厚非。好在做工非常细致，弥补了材料的遗憾。不过，在这方面并不是不能提高，同价位的车也可以做到用软性材质装配的。或许长城觉得不需要用这些小细节来讨好市场。 功能面板没什么出彩的地方，简洁而理性，分区清楚，容易上手，方便让人在极短时间内熟悉它。 相比在现在新车个性张扬的各种仪表盘设计，H6的算是中规中矩。这玩意清晰易读是最重要的，H6满足了这一要求，除此之外，我是没什么要求的 档把、门把手手感很好，尤其门把手内侧贴有塑胶软性材料，易握防滑，很细心的设计。
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购买时间2012年12月
购买地点浙江 台州
裸车价格13.18万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程4000公里
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优点：外观好看
缺点：避震悬挂偏硬一些，过沟过坎舒适度不太好，这也可能和SUV重心较高，必须用偏硬的悬挂来支撑，以获得更好的安全性吧。而且H6原厂的弹簧韧性不够，感觉强度不太好，有点拉不住避震的感觉，后来在论坛里面借鉴其他大神的经验，换了4根加强型弹簧后，这个问题稍有改善，同时升高了5cm的车身高度，使车辆的通过性大大增强，而且感觉更换弹簧后，能拉得住避震杆了，觉得车身的整体感更加好了。
外观：空间大、宽敞，偶尔公司买点五金材料直接放后备箱就可以，省了运费，我1米8，坐在后排并不觉得挤，特别长途坐久点也不觉得累。
内饰：我新手，动力对我完全满足
空间：算不错，1--2档稍微有点涩，可能比以往的改进，并不像早期车友说的很涩和脱档现象
配置：油耗我最满意
动力：1,舒适性一般2.颠簸路面减震不给力3.座椅包裹性一般4.座椅较硬
越野：
很满意。
油耗：一般，不太满意。
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购买时间2012年11月
购买地点山东 济宁
裸车价格13.18万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1853公里
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优点：外观好看
缺点：柴油提速真的是太慢了！！！1,2档传说中的难挂！
外观：够大，改进一下可以睡在车里！
内饰：动力很好。绝对够用。中段时间加速很好，让你超车自如，动力澎湃。
空间：转向间隙很大、在低速行驶时感觉很明显、就算做了四轮定位方向盘还是偏一点点的、
配置：7.6，市区高速都开的，可以接受！
动力：这个价位的车子，舒适性能说的过去了，基本能满足我的需求喽。
越野：
1.一个字:漂亮2.两个字:真漂亮3.三个字:相当漂亮4.不多说了:那叫一个满意啊
油耗：不看牌子光看配置性能就能和25万以上的合资车媲美。
舒适：就油耗上有点小失望，别的都好。空间上也不比CRV差，只是如果柴油版能有AM的变速箱就更完美了
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购买时间2012年05月
购买地点江西 宜春
裸车价格13.18万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6300公里
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优点：外观漂亮
缺点：没ESP
外观：身高178，体重80KG，足够用，头部没有压抑感，脚部伸展自如，长途不累。
内饰：满意，舍得给油就给你足够的动力。毕竟车身自重1.63KG7.6的油耗。
空间：还可以。上坡要有技巧！
配置：这是最大的惊喜，很低的。
动力：差不多也就这样吧 ，驾驶员座位长时间驾驶如果有个腰部支撑可能更好点，越野车其他车型也没有开过，没有比较直观的比较。不过开车本来就是比较辛苦的事情。
越野：
比较喜欢。中庸但很稳重。如果能配上日间行车灯或天使眼就好了。
油耗：米黄色温馨，可以有全黑色的就更适合年轻人的品位了。仪表台也用上软包就更好。
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购买时间2012年04月
购买地点山东 济南
裸车价格13.18万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程15000公里
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优点：外观漂亮 大气
缺点：1档难挂
外观：空间很好，一家人出游，带上小家伙的小车子，烧烤架都可以装得下
内饰：柴油版2.0T绿静发动机，150PS马力，310N.m扭矩，起步飙车肯定不是柴6的强项，但是速度起来后，降一档，转速踩到2000转，那动力输出也是杠杠滴。如果在高速上跑到100以上，降到4挡给油，超车非常给力，那动力能持续给到时速160都还感觉源源不断。
空间：操控还是不错的，6速手动，档位比较清晰，也没有网上说的档位难挂和异响的情况
配置：油耗非常满意，在武汉市这么堵的情况下，市内油耗6.8你还要怎么低才满意呀，高速上120码是5.8，我最低的时候是走三环线，油耗5.3，还能更低吗，确实80码最省油。
动力：舒适性还是不错的，承载式车身，独立悬挂，真皮座椅。前后座椅都设有可调中央扶手。
越野：
我是2011款的老款长城标的柴6黑色的，反而感觉这个款是最耐看的，比后来的越级版、运动版都要耐看，只是个人感觉，越级和运动版的朋友勿喷，哈哈。
油耗：就是内饰有些味道，新车嘛，能接受。座椅的仿皮座椅还不错，包裹性好，要是坐垫再大点就完美了.7寸的显示屏幕只能说够用,要是再大点那就开心了.需要赞一个的时有儿童座椅接口！这样我们家长要省心不少！
舒适：这个没得说了，我说的柴油版同级别的柴油车算是最便宜的了。
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购买时间2011年11月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格13.20万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程3001公里
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优点：外观漂亮 大气
缺点：车在行驶中有时有点找不出原因的异响，在二保时去4S报维护，一同试驾，试车的听不到。这是这车让我维一不满足的。那声音细、小，开点声音都听不到的。还有柴6的离地间隙是不是小了点。
外观：还可以，一家人用非常足够
内饰：加速一般，但后劲够足，跑起来很舒适
空间：操控应该是长城的弱项了，指向性不精确，挡位没吸入感和同价位的合资车比还有很大的提升空间。没有方向自动回中，这价位的车应该都有这配置了吧。
动力：座位腰部支撑不咋的，驾驶座高低调节名不副实。
越野：
比较耐看，看了这么久，觉得还行！
油耗：比较实在，但不显档次。那个原车的中控屏，同汽车融入度不高，就像是加装的一样。
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购买时间2012年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格11.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：外观大气，很漂亮，男女都适合，油耗还可以，安全性不错支持国产支持长城！ 沉稳！很有面子！！！
缺点：就是提车回家时行李架就坏了。当时心情激动没注意。后来给换了一边的。还有一边擦掉点油漆。没什么问题。
外观：：没得说，就是帅气。
内饰：车门内饰板-有异响 中控台-有异响
空间：空间足够大但感觉视野不算宽阔
动力：2.4MT 没得说
越野：
档位的吸入感上和合资比还是有区别的，操控一般
油耗：在市区行驶时目前是10升左右，长途暂时还没跑过，不过市区油耗已经非常让我满意了，这么大的车，仅仅10升而已，相信以后还会再降一点的
舒适：：还不错
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