宝马(进口)-宝马X3(进口)
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宝马X3(进口)
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2012年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格70.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8300公里
综合评分
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优点：车身颜色是最满意的。非深海蓝不选。3.0T动力与车身重量匹配起来非常好 动力随叫随到 我的是35IM运动版的
缺点：音响，70几万的车,比不上40多万音响,起码得配置bose音响吧。性价比低，同样的车价别的品牌配置相比较高很多。
外观：外观比较满意。 整体特别协调 还不高调
内饰：内饰相对中庸一些。。没有太出彩的地方。这也是宝马的一贯简约风格吧
空间：可以说够用了 2810的轴距。不大不小正好
配置：我买的这款是顶配车型。 大家都说全下来80.为什么不买X5 途锐 发现之类的车。（加钱也可以） 都说买X3不合适。。但是看你选车到底什么用途。我平时追求的就是驾驶乐趣和加速感。而且也不商务用。不拉小孩。所以3.0T的发动机 而且需要SUV 只有小三。是路上性能最好的了。。（SQ5 和马肯也不错）
动力：1.9吨车身。306马力 400扭矩。 你说动力够不够。。百公里加速实测5.9秒
越野：
宝马的指向性非常精准。指哪打哪。 高速转弯 变道都很好。而且配有电磁悬挂。用运动模式以后 悬挂会变得更硬一些 支撑性更好
油耗：高速的时候保持在11升左右。 市区拥堵的情况下是14升。 正常是12-13升。 总的来说还算满意
舒适：宝马的舒适性在同级别品牌车里 可以说是相对差一些了吧。。这个没有办法 注重的就是操控驾驶。
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购买时间2013年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格59.90万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程19200公里
综合评分
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优点：女生开够大了
缺点：南方没有座椅通风，夏天还是难受的。
外观：个人觉得前脸霸气、侧身健硕，PP中规中矩同比略显单薄，配合X3可选的颜色，矿石银、雪山白、朱砂红最为抢眼。
内饰：内饰简约而实用，体现了真皮、桃木、金属三重元素，真皮座椅没话说，但后背无兜略显不足，桃木中控和边条虽然有档次但极易刮花，总的来说不像Q5虽然科技感更佳但熟悉起来比较复杂。红棕是目前大家普遍觉得比较好看的颜色。
配置：性价比确实无法跟已经大量国产的Q5 GLK300相比，甚至不能和进口Q5相比，但是个人觉得这个性价比也不能光看数据和钱的对比，要看你综合实际使用后的一个价值和钱的关系。
动力：当时销售的弹射那下让我很满意，自己的车还没试过，D挡基本够用了，高速上面超过120的话还是有所欠缺，但调整成sport模式后就有动力收不住的感觉，比较满意。
越野：
bmw的一脉传承，转向精准，路感清晰。一个字“棒”值得拥有。
油耗：目前5900公里，平均油耗10.2L/100km，城里与高速一半一半，基本不用自动启停，总的来说还是很满意的。
舒适：Q5，包括几款A6给我的感觉都是座椅太硬，不得不买腰靠垫着，可能也跟身高有关吧。X3坐车柔软多了，虽然减配了腰部支撑同样很舒服。120以上噪音比较大了，不过音乐大声点还是可以弥补。
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购买时间2012年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格67.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程7200公里
综合评分
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优点：M运动套装酷毙了！
缺点：自动启停不适合拥挤的市区路况，每次发车都要手动关闭此功能。
外观：个人感觉满意，腰线犀利，车尾层次感强，大灯很多人说不好看,但我觉得还行,各花入各眼吧，相比X5更适合年轻人开。
内饰：这个还算满意。做工还算可以吧。。
空间：小（一字概括空间）
动力：只要舍得给油，动力绝对给力，提速声也很浑厚有力，只是瞬时油耗轻松到顶。。。目前因为只行驶了2000来公里，还没使用运动和运动+模式，但是用一般模式超车已经很足够了。
越野：
方向盘很轻，感觉不到虚位，因为车小所以非常灵巧！
油耗：起步很耗油，高速路很省油，其实什么车都是这个道理，就看你什么路走得多了，毕竟快2吨重的车油耗也不会太给人惊喜的。另外因为有能量回收系统，我喜欢刻意的让车子滑行，看着能量回收的显示比较舒服，不知道其他车友有没有这样的习惯？
舒适：说实话，舒适性挺不满意的。开长途时间坐久了，还不如我以前的科鲁兹。以前我上海连云港来回10个小时，不会觉得很累，第一次开宝马上高速去了一次宁波，那叫一个累啊！座椅硬，要跑高速舒适的话，一定要开轿车。以后换车我就打算换轿车了。不过听他们说卡宴和揽胜跑高速挺舒服的，座椅舒适，没试过不知道。我下一个梦想车型是M5，面子，里子，实用，操控，动力都有了。综合性能很高我觉得。
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购买时间2014年06月
购买地点广东 肇庆
裸车价格55.00万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：对于宝马x3对它最满意的一点就是动力强劲，外加有运动模式和节能省油模式，适合城市suv
缺点：配置对不起价格，虽然买的是领先版，但是自动后视镜，自动防眩目竟然欠奉。这可是宝马啊，裸车差几千就60万的车啊。买台比亚迪都有的配置啊！！！而且虽然我不是汽配行业的，但是也有耳闻其实那些配置也就几千块而已。
外观：保留了线条感，造型动感不过还是秀气了一点，霸道一点或许有更多人喜欢。
内饰：豪华大气，电尾半自动开启关闭，显得有点档次。后备箱空间大且平整，后排座椅放倒后基本与底板平齐，空间利用率高。BMW-X3采用的是防爆胎，所以后备箱地板下的储物格里放的急救包、工具包什么的很人性化。
空间：后排、后备箱都比Q5宽敞
配置：只能说还好（当然是指在中国跟别的品牌车子比。如果和美国的价格比，那只有去死了，呵呵！）
动力：爽！可惜广州限牌，我那破牌上不了3.0T以上的，恨！
越野：
宝马的操控，我想不需要我多说了吧。而且我也不专业，不懂怎么描述。
油耗：由于近2吨的自重，想要过低的油耗子是不现实，鱼与熊掌是不不能兼得，城市行驶11.5升/百公里的油耗也说得过去。
舒适：马马虎虎，如果驾驶员不是老手，坐后排的人比较受罪。减震有点硬，铺装路面感觉还好，如果有减速带和非铺装路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相当大。
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购买时间2012年03月
购买地点浙江 温州
裸车价格50.70万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
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优点：后排空间足够，同级别来比较应该算比较大的了。
缺点：内饰，功能
外观：满意，比较耐看，当时犹豫X3X4，最好觉得X3耐看，现在觉得是对的，X4高度太低。外形在同级别车我觉得是最好的
内饰：内饰一般，买车时销售高诉是宝马风格一向简约，摒弃繁琐，一个idrive基本就够用了，不过内饰功能觉得有点不足，没有电耳（本人最气愤的一点）当时就由于这个功能差点不买，没有后视镜加热。屏幕较小
空间：大小作为家庭用车够用，本人180前后排空间距离较为宽敞，高度也可以，比glk300要高不少，总体来说空间在同级别车里算可以的
配置：总体买来怎么说吧。基本满意，既然买了就不后悔
动力：不开sport模式，提速中上等，在市区行驶绝对够用，开sport模式加速明显提升，在跑高速时140以上提速明显吃力，毕竟还是受限于2.0T排量的限制
越野：
操控没得说，买宝马就是看上宝马的操控了，转向灵敏，基本指哪开哪，最满意的是电子档，挂起来真舒服，发动机声音小，转速提升慢，符合德系车高扭矩，低转速的特点。发动机变速箱绝对牛逼，同样是20T宝马涡轮增压介入早，基本在1250转就介入了，所以提速还行
油耗：市区综合油耗失去10.2油耗也满意
舒适：悬挂偏硬，不过追求操控肯定要牺牲舒适度。坐起来没有奔驰舒服，开宝马坐奔驰还是有道理的。
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购买时间2013年12月
购买地点浙江 湖州
裸车价格56.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：操控、动力
缺点：性价比差，内饰配置一般，N20发动机怠速声音大。左前悬挂颠簸路异响。
外观：轮廓线很漂亮，也比Q5更有棱角，只是排气是单边双出，如果双边单出就完美了。
内饰：内饰简约而实用，体现了真皮、桃木、金属三重元素，真皮座椅没话说，但后背无兜略显不足，桃木中控和边条虽然有档次但极易刮花，总的来说不像Q5虽然科技感更佳但熟悉起来比较复杂。红棕是目前大家普遍觉得比较好看的颜色。
空间：乘坐空间比较满意，前后座乘坐都很舒适，后备箱空间一般，车内储物空间不太多，这款车大小适合女士开，再加上孩子的一些零碎东西，感觉车内的储物空间设计和实用性很一般
动力：宝马目前主推的这款2.0T涡轮增压四缸发动机还是不错的，虽然28i较比530上的经典老六缸贵那么多，但动力不逊色吧应该
越野：
转向精准，地盘扎实，无论是快速并线还是过弯道都很有信心
油耗：目前5900公里，平均油耗10.2L/100km，城里与高速一半一半，基本不用自动启停，总的来说还是很满意的。
舒适：总的来说还可以，只是时间长了以后驾驶位会感觉腰部有点不适，后排的座椅偏硬这个也是共识了，对于操控优越性来说舒适性在可以接受的范围。另外补充一点前排可调节座椅是值得注意的地方，座椅靠前靠后和靠背高低直接决定了前排的舒适感。
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购买时间2012年06月
购买地点河北 邯郸
裸车价格54.90万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：视野开阔，操控性比较好。，速比较得力。
缺点：油耗太高
外观：外观中规中矩，不像5GT和X6那么风格化。配上LED天使眼，回头率还是可以的。
内饰：可能有的人觉得X3 28i领先比525Li豪华贵那么个几万，应该比5系要好。其实，当你感受完X3的内饰做工和水平，再去感受5系的内饰水平。他们真的不再一个层次。换一句话讲就是，宝马X3的内饰简直对不起这个价钱。搪塑的仪表台，没有真皮缝线，甚至前排两个座椅后面椅背出连个置物兜兜没有。并且后座椅背部是黑色的硬塑料！座椅面料是发红色的皮子。红黑颜色，一点都不协调。
空间：前排空间很好，后排空间稍微有点窄，后备箱也不错
配置：有点低的性价比，估计X3贵在了那套四驱系统上了。内饰远不及比他便宜的525Li要好。并且不是液晶仪表。
动力：强劲，比起我原来的海南马自达323还是有很大的不同，尤其是起步加速无人能敌
越野：
转向精准程度了得，转弯侧倾很小。即使在高速公路上大转弯，速度在80/km左右，车里人员也不会去找拉手抓。并且刹车力度反馈相当棒，一点就有。很放心。
油耗：觉得一般，看个人驾驶习惯。
舒适：我认为宝马X3没有舒适性可言。他的座椅很硬，中央手肘处扶手很硬，到处都是硬邦邦的。减震也硬。年轻可能感觉不出来，上点岁数长途驾驶。腰疼。
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购买时间2013年07月
购买地点辽宁 大连
裸车价格60.80万元
平均油耗31.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：乘坐空间宽敞，储物空间充足。提速表现优秀，动力源源不断。转向清晰，指向精准
缺点：防爆轮胎噪音大，整车隔音效果很一般，内饰也很一般，音响效果差，不符合此价位的车。
外观：外观仁者见仁智者见智，只要自己喜欢都是漂亮，所以自己觉得X3是最靓的
内饰：内饰大气继承了宝马的传统
空间：X3空间是我在这个尺寸中的SUV最大最满意的。还有就是后尾箱，还有储物格各方面做的都比较到位。是台旅游，自驾出去购物的好车。
配置：价格比较贵，同级别的Q5，GLK价格要低很多，不过喜欢宝马的应该就不在乎那么多了，想要性价比其他很多车型可供选择。
动力：2.0动力强劲，符合我大脚油门习惯，提速快。8速手自一体变速箱的换档还是非常的迅速的，在低速行驶中，你也能 感觉到带有明显韧性的回馈。在高速段急加速反映灵敏，几乎没有延迟，发动机动力输出有一种绵绵不断感觉，和8速变速箱匹配完美。
越野：
非常不错，带有可变转向比的，感觉比同轴距的车转向角更小，非常容易驾驭。
油耗：非常满意，高速7个多一点，城市9到10个左右，目前只跑了3600公里。
舒适：舒适性不算出众偏硬，悬挂偏硬，但是悬挂偏硬才能有好的操控，特别是开山路或者在其他车之间穿行时才能表现的非常自如自信，二者只能选其一的话，我还是选择操控。
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购买时间2012年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格49.64万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程36561公里
综合评分
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优点：后座腿部空间 极光pass Q5pass GLKpass 只能是它了
缺点：冷车启动的时候，声音太难听了，像柴油机。
外观：个人认为，X3的外观是同级别SUV中最棒的了，无论从哪个角度看，都十分漂亮、耐看，尤其是前方的天使眼。回头率比较高。
内饰：总体不错。只说两点不足：先说看得见的地方：如果车门的内侧再多些皮质装饰就完美了。打开后备箱两侧的盖板，内部的隔音材料有些凌乱，不够整齐。
空间：空间还是挺满意的,尤其是后排(只不过后排座椅不舒服)
配置：一般。可能与全进口有关。50万的车没有外后视镜电动折叠，碰到在比较窄的地方会车或者停车（尤其是立体车库靠近边缘立柱的位置），就比较悲催了，还得伸手“全自动”折叠外后视镜。十几、二十万的车都有的功能，50万的X3没有。鄙视一下宝马公司！
动力：20i不狂躁的，够了，例如我这种争强好胜的，可能有点遗憾没上28i或35i。
越野：
放向盘特轻，一转转向系统马上运动，马上就能感觉出来放向的变动，路上的一点小石子也马上能感觉出来
油耗：可以接受，到目前为止约6000公里，每百公里11升左右（在未开空调的6月份之前，油耗仅10.2升/百公里。曾经在去机场的路上开到过7点几的平均油耗。
舒适：座椅舒适度有待提高，其他都挺好的。
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购买时间2012年08月
购买地点福建 福州
裸车价格59.60万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
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优点：操控满意，空间很好
缺点：发动机声音较响，而且声音拖沓，已经有不止5个人问我是不是辆柴油车
外观：本人28i朱砂红，很喜欢，颜色很正，唯一觉得就是轮毂不是自己喜欢的类型，想换觉得ssss店太贵，淘宝上的害怕太次，一直没换。
内饰：宝马的内饰都那样·SUV更可怜·为什么不能有个全车氛围灯,后排影音.一句话..只能说经典!但是不豪华!
空间：作为中型SUV空间算比较大的，同比Q5和GLK要明显宽敞，5个成年人乘坐基本无压力
配置：如果追求的不是外观的话··这车绝对首选·还有宝马的后期保养还是比较合理的.只能说相比较!!
动力：没话说，路遇Q5、XC60、极光、GLK，全部“秒杀”，SPORT模式下起步推背感很爽。
越野：
感觉不适合女孩子开，方向、油门都有点沉.但是对于爷们,我感觉需要一定的适应之后才可以做到人车合一.尤其哪个安全带预先拉紧的功能,真的有时候特别有安全感...
油耗：很无奈，随便在网上比较一下就杯具了。
舒适：没有座椅通风·鄙视鄙视·夏天屁股那个难受啊.其他各种的话..就是明天标配舒适进入.这么个车次次都要去按钥匙....很那个啥的.现在10多万的,都不需要啦.加配的话又是时间等待...什么时候车商可以从车主的实际意义上考虑呢!!
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