途安
2013款 1.4TSI 手动 舒适版5座
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途安 2013款 1.4TSI 手动 舒适版5座
04.355

综合评分: 4.35

车主裸车均价: 15.42万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于12%
内饰
4.25
高于4%
空间
5.00
高于8%
配置
3.75
低于14%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于10%
操控
5.00
高于15%
油耗
4.00
低于4%
舒适
4.25
高于1%

车主平均油耗:8.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.4L/100km

购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海东萌汽车销售有限公司-大众(无效)
裸车价格16.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程120公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的肯定是空间,一开始就喜欢这辆车,外观看起不错,而且从外面看还没有一般的轿车长,不过一进入里头就发现座位很宽,坐5个人一点问题都没有,最最最满意的是后备箱,哪个空间就是个大呀,感觉什么都能放下,随便放个自行车进去也行。
缺点:做工越来越差,减配太厉害。
外观:对于外观没什么好说的,本人在意的是内部。大众家族式前脸,尾部直直的下来毫无特征,像我这样没有行李架的…
内饰:简洁大方,实用性强。
空间:空间没话说,超大,前后排无压力,头部空间很高,后排腿部空间富裕,尾箱超级大。
动力:比较强劲,尤其是0-100公里的提速,个人感觉还是比较好的,可能是以前开的1.4升的车太不给力了。
操控: 近乎完美。
油耗:一箱油还没跑完,没法总结,现在油耗表显示8.8L百公里,还不错。
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购买时间2014年01月
购买地点辽宁 大连
购买商家 大连禾泰汽车销售服务有限公司
裸车价格16.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:驾驶轻松,底盘稳,空间大,尤其是我的是白色的车身更显得大
缺点:车内装饰很多地方的塑料感很强,感觉略有些廉价;车内的噪音也略有点大,不过我平时什么车都开,途安跟3000,捷达比,好的不是一点半点,当然价位也不是一点半点的。最不满意的一点应该是装饰略差。
外观:很朴实,不张扬,全车同步欧洲改款,只是后尾灯还是原来的样子,算是经典吧,大灯熏黑效果不错,只是夜晚亮度差了点,经过这么多年了,外观依然很耐看,喜欢带行李架的样子,稍微装饰一下很有感觉。
内饰:13款新增的黑色内饰比器之前的米色要更耐脏,更好打理。
空间:空间大,本人178COM.坐在里面很舒服,有时拉些货也和方便,自驾游也可以把后座放在家里,把后边变成一张床,孩子.老婆躺在后边很舒服。
操控: 操控很到位,路感也很好,视线也很开【不像轿车视线不太好】。
油耗:油耗还是不错的,走红绿灯少的路段,速度七八十大概能到7个多点;正常上下班开一般是9个多点,速度大概是20多公里每小时。
舒适:座椅的包裹感很好,后排和前排的空间很大,姑娘可以站在中间。
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海誉权汽车销售服务有限公司-上汽大众(无效)
裸车价格16.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是车子低调沉稳的外表和内在性格,中庸的外表,丝毫不能掩饰其优良品质,特别是自带发动机护板,尽管是塑料的,但是很赞。前机盖,后备箱都是液压,很好!!另外安全性非常值得称道,车子自重,以及芯片钥匙,都很好!感觉很放心!
缺点:胎噪有点大,座椅放低不平,还有些看不见的地方,小玩意简配不少,伤心,还得自己后续加上,鄙视一下。
外观:当时比较吸引我的原因之一,比较大气,虽然是典型的“大众”脸,可是对于我们这些有“大众情结”的人,还是很认可的。
内饰:13款内饰分为黑色和米色内饰,我选择的是米色内饰,因为感觉黑色会略显压抑,没有米色耐脏。棕色的外观颜色加上米色的内饰颜色显得很搭。打理起来也非常容易。就是一些细节上的储物盒质感略显粗糙,但并不影响使用。内饰的总体风格还是大众的低调、沉稳、实用。各个按钮都设计的恰到好处,符合德国人对细节方面的追求。
空间:没的说,选车的首要指标。提车回来,两边老人都坐了,对空间都很满意。本人173,驾驶座头顶感到空旷呀!后排腿部空间略有不足,要是后排座椅滑轨还在就完美了。鄙视简配!后备箱真心大,同事和朋友都说下次出去玩拆掉后排座椅可以4个人打麻将。
动力:1.4排量要带动1.5吨的车,起步有些肉,不过要是涡轮介入后动力那是相当的给力。买车到现在最快开到120,感觉毫无压力。比之前的赛欧动力还是强了很多。
操控: 电动助力很不错,基本单手可以打方向盘
油耗:堵车严重的路段,上下坡较多的道路,这车的油耗得在10个以上,但交通状况好的路上,车速上去了,这车的油耗就到了6个油以下,我买车后跑的不多,基本上在小区周边活动,上下坡较多,新手,车速太慢,目前的综合油耗是9.7,熟练以后,油耗应该能在8个以下。
舒适:比老速腾的减震好一些,感觉很紧凑,很有韧劲,弹簧和减震器加上四轮独立悬挂配合的还是很不错的,后排座椅可以调节角度,这点跑长途会很舒服,后座3个座椅,互不干涉,折叠也很方便,还能拆下,虽然重了点,比其他车型46放倒不能拆卸的强太多了。
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购买时间2014年08月
购买地点山西 吕梁
裸车价格13.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:(一)底盘够高,跑乱跑只要是老手,没任何压力。前面谈风云二的时侯我提到过,同样的路,以前风云二经常托底,风二标称的最低离地间隙不低,好像也是11-13,具体记不清楚了,但悬挂太软,很多时侯都是悬挂由于惯性压到最低点的时侯碰到石头或路面,三年下来风二的发动机护板伤痕累累,但油底壳没坏过哈。途安服役后,同样的路,还没托过底,网上有很多用户都在反应途安2013款底盘可能有点加高,或者说是悬挂加硬了,我更赞同悬挂加硬了。(二)底盘扎实,做工细致,底盘装甲厚道。买车后就在网上查了很多资料,也实地到很多装饰店咨询,途安用不用喷涂底盘装甲(前面提到,风云二的自带的底盘喷涂装甲非常厚,三年多没有任何锈迹),最后找到了一家熟人开的店,把车托起来一看,悬挂非常粗壮,钢材很严实,底盘防护做得很好,师傅大为赞赏,说这个车不用做了,没有喷底盘装甲的必要。
缺点:13款手舒后排12V电源被减配了。车内各种异响,特别是后排座椅(此问题可以解决,目前已没有了)。
外观:别人都说像面包车,我都懒得跟他们解释了,车子好用不好用谁用谁知道。不要太在意别人怎么说。
内饰:比外观还朴实,中配的配置稍微差了点,按说15W的车应该是个自动空调,而且方向盘没有多功能就罢了,连真皮也没有包裹,也没有多功能仪表,不过这款仪表比新速腾1.6的强的太多了,最起码有单独的水温表,还是自发光的,光线暗一点的时候很漂亮,但是有了防炫目后视镜,但是把自动大灯开关简配了,不到100块钱的东西,实在不应该,气囊没查清楚,不好意思,哈哈~
空间:超大,用来搬家一点问题没有,47寸的大液精电视直接放里边,根本不用调角度或放倒。经常用来周转我的山地车,拆下前轮后只需向翻一个座椅即可站里放里边。
动力:动力还算满意,如果不在乎油耗的话,加速还是挺快的,但看着那个瞬时油耗心疼啊,所以任凭后面的车喇叭一直叫,我还慢悠悠的起步,除了节约,安全更重要。1.4T那个发动机没的说,上海大众不少车型都在用。
操控: 操控一向是大众车的强项,何况咱这车是和途观一条生产线下来的,俗称大高尔夫,所以操控方面没的说,我们岛城山路多,拐弯抹角的地方更多,安安都能轻松快速应对,给我信心满满。十分满意。
油耗:坡比较多的路10L以上,正常市区8.5左右,高速120KM/h油耗也得8.5L,80—90KM/h匀速最省油,大约6.5-7L
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