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艾力绅
官方指导价:24.98-32.88万元
竞品车系排名:第4查看排名>>

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全部在售 综合评分
艾力绅
官方指导价:29.48-32.88万元
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2019款 综合评分
艾力绅
官方指导价:24.98-30.98万元
竞品车系排名:第4查看排名>>

(该车系评分高于62%的同级别车系)

2016款 综合评分
车型筛选
排量:
全部
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
艾力绅 2019款 锐·混动 2.0L 舒适版
04.695 综合评分 车主裸车均价: 29.48万元 车主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.69
29.48万元
7.5L/100km
艾力绅 2016款 2.4L CVT舒适版
04.545 综合评分 车主裸车均价: 25.79万元 车主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.67
4.54
25.79万元
9.3L/100km
艾力绅 2019款 锐·混动 2.0L 豪华版
04.515 综合评分 车主裸车均价: 30.98万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    5.00
4.51
30.98万元
7.0L/100km
艾力绅 2016款 2.4L CVT经典版
04.465 综合评分 车主裸车均价: 24.65万元 车主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外观
    4.63
  • 内饰
    4.13
  • 空间
    4.88
  • 配置
    4.38
  • 动力
    4.13
  • 操控
    4.38
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    4.38
4.46
24.65万元
9.3L/100km
艾力绅 2019款 锐·混动 2.0L 至尊版
04.325 综合评分 车主裸车均价: 32.88万元 车主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    3.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.32
32.88万元
6.0L/100km
艾力绅 2016款 2.4L CVT至尊版
04.245 综合评分 车主裸车均价: 30.39万元 车主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外观
    4.47
  • 内饰
    3.83
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.17
  • 动力
    3.83
  • 操控
    4.28
  • 油耗
    4.40
  • 舒适
    4.22
4.24
30.39万元
10.6L/100km
艾力绅 2016款 2.4L CVT豪华版
04.225 综合评分 车主裸车均价: 28.96万元 车主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外观
    4.57
  • 内饰
    3.80
  • 空间
    4.83
  • 配置
    4.11
  • 动力
    3.66
  • 操控
    4.06
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.37
4.22
28.96万元
10.4L/100km
艾力绅 2016款 2.4L CVT风尚版
04.215 综合评分 车主裸车均价: 27.06万元 车主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.33
4.21
27.06万元
9.2L/100km
展开更多车型
购买时间2019年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.88万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:艾力绅整体造型沉稳优雅,由内到外,与新精英人士品位相符。
缺点:暂无。
外观:凌厉的侧面腰线从前至后一气呵成,这个外观任谁看了都不得不给个赞的。
内饰:座椅折叠收起很便捷,同时,中控台按键手感不错,分部均匀,这找起来也方便,一目了然。
空间:大空间是MPV车型的绝对优势,而艾力绅锐·混动 也不例外,三排七座沙发座椅打造全享空间,灵活的后排座椅和宽裕的内部空间更是值得关注。
配置:车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等等。
动力:商用家用都OK,开着这车绝对够霸气,“倍儿”有面子。
操控: 众多的细节亮点,越看越满意,操控性能很精准,驾驶起来也很顺手。
油耗:油耗目前是6.0升,电耗的话没有测试。
舒适:真是很人性的设计,充分满足商务精英的工作需求,操作起来应该十分便捷。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格29.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程190公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观确实漂亮,这是我所喜欢的。其次就是油耗,比较省!我的是新车,磨合期内,一直开着空调吧,平均油耗10个左右吧,对于我这打工族来说是比较实惠。
缺点:车漆真心薄,再一个就是胎噪跟风噪,我从买车到现在一直开着空调行车,偶尔开窗的时候那声音真的挺大。
外观:相信买这款车的车友们大多是冲着这款车的外观去的,外观确实很漂亮,彰显着年轻的气息,特别适合年轻人开
内饰:内饰在同级别的车里算是比较美观大方的了,中控台是我的大爱,也还是挺好看的!
空间:车头跟屁股是比较短的,所以把空间都放在了乘坐空间里面了,后排空间也相对可以
配置:esp车身稳定系统,安全气囊,胎压监测及日间行车灯
动力:个人觉得舍得给油也是相当不错。觉得1档起有点肉,2档就好多了,建议跑起来超车的时候保持充足的动力。
操控: 基本上可以做到指哪打哪,长时间行车会有一点累。方向盘的传感很灵敏,操作还是比较灵活的。
油耗:基本是郊区跑,城区跑的不是很多,磨合期这个油耗算下来的话差不多不到5毛钱吧,首保之后车友说还会再降的,期待!
舒适:舒适性还是挺不错的,毕竟价格在那摆着那吗不是,我的座椅是皮革的,包裹性不错,坐上挺舒服的。后排坐在上面也感觉挺不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格30.98万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程680公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:满意的不只一点,外观时尚大气,内饰虽是塑料的,看着绝对高大上。省油,绝对省油,我是驾驶新手其他不太懂
缺点:走有石子的路的时候轮胎带起来的石子打在车底和挡板上稀里哗啦的声音有点明显
外观:绝对大气时尚,尾部看着那个大气啊,小型车设计的好大气,一点也不比紧凑车看着小气
内饰:硬塑料居多,不过做的跟真皮似的,不过看起来挺结实的,肯定比真皮耐用
空间:足够大,坐5个体型一般的人一点问题也没有,我1.75m的身高,坐进去头也没有顶着车顶,视野也还不错
配置:不是高配,很多都没有的,比较抠的,但在同级里头全系标配的车身稳定系统。
动力:发动机和变速箱的配合下,动力性能表现符合预期,相比同价位的变速箱车型动力来得更直接,深踩油门推背感也比较明显,
操控: 足够了,对付一般的沟沟坎坎没有一点问题,通过性极佳
油耗:我新手上路,一公里4毛钱,估计以后还会降低的
舒适:一般吧,这个只能给4分走高速加上村里的坑坑洼洼的路开了4h,屁股还是稍微有点不舒服的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年10月
购买地点吉林 吉林
裸车价格30.98万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程8900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:内室做功还算可以吧,就是中控台硬塑感对比沉,无非总体感觉仍是挺不错,
缺点:新手 不晓得 反正感觉动力一般般,就是爬坡有些困难
外观:前面已经说过,最喜欢的一点,就是冲着这个外观来买这个的。
内饰:内饰做工还算可以吧,就是中控塑料感比较重,不过整体感觉还是不错,
空间:整体空间还可以,就是后排空间小了一点。
配置:总的来说性价比还是不错,就是配置有点低,要是能再降个1W就更好啦。
动力:新手 不晓得 反正感觉动力还算行,就是上长坡有点儿力不从心
操控: 还不错 方向盘很轻,高速的方向盘也很稳,不会飘,很稳
油耗:比较高了,不过也在可接受的范围之内
舒适:整体舒适性不错,就是减震偏硬,过坑洼路面时感觉明显。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年09月
购买地点江苏 泰州
裸车价格29.48万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程8300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:马马虎虎,这个价格也不能指望什幺了,无非做功还可以
缺点:不开空调的话动力还可以的,然而一开空调就不怎么样了。起车的时侯有些慢,但我也不是挺在乎这个。
外观:前面看很霸气 侧面和后面就不太喜欢了
内饰:一般般,这个价位也不能奢求什么了,不过做工还可以
空间:乘坐空间不错 后排空间也可以,就是后排中间位置坐着不太舒适
配置:同级别中性价比最高的一款车
动力:不开空调的话动力还可以的,不过一开空调就不怎么样了。起车的时有点儿肉肉,无非我也不是非常在乎这个。
操控: 转向精准,悬挂有点偏硬,路感反馈明显,悬挂支撑到位
油耗:比较高,市区油耗有点偏高,高速很满意
舒适:前排座椅包裹很好 很舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年09月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格32.88万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:内室做功非常好,非常有质感
缺点:起车慢了些,但肯踩仍是挺给力,高速路超车仍是可以的,
外观:感觉还不错,就是屁股不好看,前脸有点丑,侧面和尾部很好看,
内饰:内饰做工很好,很有质感
空间:这个价位的车,空间还是不错了,后排空间也很好。
配置:综合性价比还是很不错,毕竟是自己喜欢,不喜欢就不买了
动力:起车肉肉了点儿,无非肯踩仍是非常给力,高速公路超车仍是可以的,
操控: 对于我这个小白,不懂操控,反正开着挺顺手,就是离合太高了,容易累。
油耗:在我的预期之内,毕竟车重,油耗在那,
舒适:空间大舒适性自然就好了,后排座椅可以调节角度,很舒服,长途也不累,就是噪音有点,不过可以接受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年09月
购买地点福建 福州
裸车价格27.58万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程310公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是外形,比较容易操作
缺点:上坡不降档就会比较吃力
外观:整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:内饰的设计没问题,用料就一般吧
空间:他们都说比较小,但是坐到里面还是感觉空间挺大的,后排随便坐3个人无压力。还有就是后备箱的空间也是很足,如果后排放倒,简直就是一辆小货车了。
配置:配置上中规中矩,算是对得起价格了。手动空调使用起来也不是想象中的麻烦。
动力:没出磨合,没太猛给油,但依然换强劲。
操控: 操控可以,方向盘小巧,没什么虚位,档杆也精巧
油耗:表现12,但感觉不太准,提车到现在,基本市区,跑过两次高速和几次国道,加了1900块油,油价一直在涨的。油耗还是挺满意的。
舒适:悬架硬,路面的路感过滤一般,但支撑性好,本来就定位在城市,跑铺装路面还是很舒服的,噪音的话,主要是发动机的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年07月
购买地点江西 上饶
裸车价格24.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:第三排舒适性 座椅灵活性
缺点:电动尾门没有啊,大灯高度不能自己调节。
外观:从第一眼的毫无感觉,到后来的难以割舍,确实经历了一些时间,选车前前后后看了半年多,中间也出了不少车型,随着时间的推移,自己发现艾力绅还是比较耐看的,属于优雅、不跋扈的。
内饰:简洁,大气,做工也不错。按键的功能很分明,便于使用。档位杆显得很粗壮,看起来像是豪车上的。不过档位杆把空调的几个键给挡住了,有点影响视线,能再合理设计一下就更好了。车上储物空间很多,非常方便和人性化。
配置:车架便宜(同级别MPV比)、油耗低、保养费用适中,别的我真说不出来有啥好了,主要还是兜里缺米。
动力:买之前最纠结的就是2.4排量带动1.9吨的车本以为会很肉,结果开上以后觉得完全够用。当然这跟各人的性格,开过的车有关。我主要用于上下班,休息时带上全家外出,开上这么大一辆车后,不会有急加速的冲动,就想平稳加速,稍微深踩油门还会有推背感,定速巡航也很好用,相当稳当。本人之前开的是某日系品牌2.0轿车,换成这辆车后感觉动力足够,不成问题。
油耗:高架上定速巡航80,油耗显示7-8左右,平均下来估计12-13左右,经常走好路可能更低。本田的节油性还是可以的。
舒适:开车的人没觉得,坐车的人觉得舒服,空间不用说,每个人都有舒服的坐姿。就是出去玩行李比较麻烦。真皮包裹的座椅也不错。有一点要说明,我之前胎压放到2.2比较舒服,夏天开,冬天胎压2.8比较弹。小颠簸可以很好的过滤掉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格24.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,是绝对的优势,也是购买此车的最重要因素。
缺点:上下车有些费劲!
外观:从第一眼的毫无感觉,到后来的难以割舍,确实经历了一些时间,选车前前后后看了半年多,中间也出了不少车型,随着时间的推移,自己发现艾力绅还是比较耐看的,属于优雅、不跋扈的。
内饰:内饰这种东西本来就是萝卜白菜各有所爱的,有人喜欢复杂多变的,有人喜欢照顾主驾驶的,而艾力绅这种简约方正类型的恰恰是适合我的(不然我买它干啥)。用料嘛,怎么说呢,中规中矩吧,毕竟要是换成全皮的中控台估计要加不少钱呢(车内是塑料的),哈哈哈,开个玩笑,门板上的扶手处是皮质包裹的,手感与皮质座椅是一样的,很不错,但是!!!但是来了奥!!!!门板上的绒布材料虽然提高了车内档次,可太难打理了!!!!各种清洁剂都无法让这些材料焕然一新,我该怎么办?把门拆下来洗么?OMG~~~~
空间:怎么说呢,一个词--“不遭罪”,一家老小出门,大人们再也不用担心跟孩子抢座位了,孩子也可以舒展开了,开心了可以躺在第二排的地板上打滚,不服不行。BUT!!!!后备箱空间可就看个人的摆放物品本领了,如果一家老小都带旅行箱出门,肯定要从地板码到车顶棚了,八仙过海,各显神通吧。
配置:车架便宜(同级别MPV比)、油耗低、保养费用适中,别的我真说不出来有啥好了,主要还是兜里缺米。
动力:原来的车是1.8手动福克斯两厢,感觉老艾的动力和前车差不多。不能说动力充沛,但是绝对够用了。小绿叶一直没开。我一般市内用车,跑不起来,走走停停,起步慢了点,但是使劲踩也很猛的。加速很平顺。跑高速:跑过几次高速,很稳,噪音控制的还行,主要是胎噪,发动机声音很小。
操控: 方向不算轻,但一般小女子也能掌控;可能是MPV照顾乘客的原因吧(我瞎猜的),刹车前段不明显,中后段还是比较给力的,试过两次急刹,靠谱!视野上,刚接触的时候会有一点不适应,因为角度的关系,看不到车头在哪啊,导致停车的时候不敢往前顶的太狠,每当有人问为啥不往前顶一顶时,我总是故作镇定的说:“这么停,是给别人留条出路!”(我呸!哈哈哈哈哈哈)可是我真的看不见车头在哪啊,我还能怎么办。
油耗:高架上定速巡航80,油耗显示7-8左右,平均下来估计12-13左右,经常走好路可能更低。本田的节油性还是可以的。
舒适:悬挂属于适中,为什么呢?找个GL8试试就知道什么叫软了,个人还是觉得适中就好,太软容易晕车(什么歪理)。。。。座位比较软,有些许包裹的感觉,这里要表扬下第三排左右两边的座椅了,同级别中舒适程度算上等了,特别是把第二排座椅放倒,头枕去掉,与第三排座椅靠在一起,瞬间两个贵妃椅就出来了,第一次体验展车时,我的后背告诉我:就躺这儿!!!!不走了!!!就躺这儿!!!!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格24.09万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗低 最低5.7 综合控制在10一下
缺点:科技感不强,车型老旧了些。配置不太高,就一个天窗还那么小,顶配也没有防炫目后视镜,也没有后视镜自动下翻,确实不应该。动力平时城里开完全够用,高速120以上就真没有什么爆发力了,不过开保姆车还是很少激烈驾驶的。音响差到没朋友。虽然是顶配。
外观:这个见仁见智了,刚见到的时候会有点无法接受,看惯了觉得挺耐看的。个人觉得家用白色最好,深色偏商务。前脸确实有点像金杯,这车如果在保证内部空间的情况 下外形能再改得流线时尚一点估计会吸引更多的人。
内饰:内饰做工真不错!细节地方都处理的很好!就是仪表台部分地方用的塑料,实在对不起这个车价!但是不影响视觉效果!
空间:完成满足正常家用。
配置:目前处于新老交替的时候,老款只有高配尊贵版在售,价格偏高,优惠还可以,我觉得性价比最高的还是豪华版,但豪华版目前停产买不到。尊贵版比豪华版贵了2.6万,多的配置:真皮座椅,气帘,蓝牙电话,座椅电动调节,电加热,还有轮胎从优科豪马升级为邓禄普。这些东西要不要或者值不值2.6万就见仁见智了。
动力:2.4的排量,发动机比较老了,动力算不上强劲。但老艾调教的好,适合城市开,低转速下依然可以达到最大扭矩,超车、变道随心所欲。油门灵敏,给油就走,比我邻居的奥迪Q5好开多了,这是真心话。
操控: 这个车就没太多的操控可说了,必定是MPV车型,好在方向沉稳,悬挂硬朗支撑性不错。
油耗:目前500公里,油耗11.2左右,不算特别省油。毕竟发动机和变速箱不是最新技术,省油不是老艾的强项。
舒适:舒适度排名从高到低,第三排,第二排,第一排。整体舒适度非常不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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