大众(进口)-甲壳虫
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甲壳虫
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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优点：外观经典，超级喜欢。
缺点：空间小，前排还好，但后排空间很勉强。
外观：外观经典，沿袭老爷车的经典风格，线条圆润流畅，让人感觉萌萌哒，对于我个人来说外形是满分，无可挑剔的。
内饰：内饰比较简单，但是让人感觉舒适，皮质座椅也非常柔软舒适，唯一的缺点就是内部的储存空间较少，
空间：前排很宽敞，但后排较小，后排如果坐人的话久比较拥挤。不过后备箱足够大，还是可以放很多东西的。
配置：对于喜欢甲壳虫的人来说，主要看中的就是经典的外观，所以性价比都不会考虑太多。而且就城市代步来说，功能和动力都是足够用。
动力：起步稍微偏慢，比较憨憨的，但是城市代步是绝对没问题。特别对于女生来说动力是足够的。
操控：
操控简单，容易，比较舒适，男女都挺适合的。
油耗：感觉油耗适中，没有觉得特别耗油，但相比一些国产车来说还是要稍微要多一点的。而且97的油本来也比93贵一点。
舒适：车内异响比较大，除此之外一切都很满意，对于个人来说舒适性还是挺不错的。
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优点：外观，甲壳虫的外观没说的，当初第一次看到她就被深深的迷住了
缺点：我不知道别的车有没有这个现象，我的车早上打火的时候，车发抖，有时还熄火，熄火就碰到过一次，打了三次才打着，现在是早上打火就发抖，但是就发抖一会，20秒左右就好了，去检查也没说出个所以来！而且配件好贵，换个轮胎都要1700
外观：没说的，就是因为外观才买甲壳虫
内饰：比较粗糙，跟同等级的车没有什么可比性
空间：前排空间很满意，但是后排有点小了，但是这车，也就我们夫妻俩开，也不怎么带人，空间也就这样吧
配置：还是可以的，我很看好
动力：动力很强劲。给油就跑，起步没说的，推背感很强，超车蹭蹭的
操控：
感觉还可以，我媳妇都能单手搓方向盘不费力
油耗：怎么说呢，要是跑高速，打开定速巡航，也就5.5个油左右，但是要一起步，我了个去啊，35个以上，这还是没干很踩油门，上次狠了狠心，起步猛踩了油门，蹭的就出去了，油耗也蹭的上了59个油
舒适：还可以吧，但就是感觉减震不咋的，过个减速带都铿铿的
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优点：经典永远是经典，虽然70后大叔开这个车总是引来很多不解，但是想想人生能用金钱完成的儿时梦想有几个呢，干嘛那么在意别人的看法，干嘛非要随大流，买车是给自己用的，最重要的是自己满意。
缺点：各种配置明显比同价位车型差
外观：买这车主要就是因为外观拉风啊
内饰：内饰非常有特色，但是性价比不高，织物座椅、手动座椅，手动空调、加装导航、雷达，都要另付钱，反正小众车，不能按照大众（此大众非彼大众）车的标准要求
空间：前排空间巨大，很多人总以为甲壳虫空间小，完全是误解，停车场的师傅说的最多的一句话就是：你这车这么宽啊。后排空间还凑合，就是上下太不方便。后备箱的容积尤其大，两厢车跟甲壳虫没法比，很多三厢车都不如甲壳虫后备箱大。
配置：买这种经典车型就不要提性价比了吧，不过总比上一代甲壳虫性价比高多了
动力：动力足够，起步挺快，在市区和快速路和高速超车都不费力
操控：
比较舒适，日常开，没有大的动作
油耗：长期低速行驶的情况下，油耗比较高，体现不出小排量优势
舒适：隔音一般，舒适度还好，
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优点：外观拉风回头率超高，前面看起来有点保时捷车型的味道。
缺点：额，这标配版的配置太低了。
外观：萌就一个字，再贴上睫毛，简直萌呆了，回头率超高。
空间：看起来小，实际上空间比较大，前排毫无压力，后排的话，由于只有2个位置，感觉也还可以，就是头部有点压抑，毕竟设计是那样的掀背车，后排空间只能向外部设计妥协。
配置：总体一般，进口车中还好，全部车型相比的话就低了，这个价位可以买到很多合资或者自主的B级车了，B级车的乘坐空间宽敞舒适，不过没办法，老婆就是喜欢虫子。
动力：1.4T双增压160马力240牛/米的扭矩，一般的2.0左右自然吸气的车根本没法比，不过里程太短，不敢大脚油门，就是正常开开，D挡起步超车什么的根本没压力，S挡的话估计会更快些。
操控：
方向准备没有虚位，例如向左转动方向盘，车子绝对不会向右转，或者不动。加上虫子轴距比较短，很容易转弯掉头，电子转向辅助比较轻松。
油耗：新车，可能不是很准，大概8.5左右。
舒适：不错，比原来的英朗好一点，毕竟前后独立悬挂呢。
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优点：最满意，当然是外观，那叫一个帅气，呵呵，适合女生开
缺点：小毛病有点多，才开了3600公里，门子上的限位器松动，车窗唧唧叫，其他还好，
外观：喜欢喜欢，，呵呵，特别是拉风的线条，帅气的大灯，蓝胖子可不是名不虚传的，
内饰：内饰其实一般，，硬塑料太多，毕竟20W的车了，连座椅电动都没有，，
空间：空间就不多说了，买这个车的一家5口人也不会买它的，主要2人开
配置：还可以，适合年轻人，，一家3口的，接送小孩，，适合，，
动力：动力挺不错的，1.4T的不管市区告诉全部够用，一脚油门就推背感，和朋友的MINI比加速确实这个车动力不错，直接拉开距离。呵呵，
操控：
操控挺不错，以前开的都是SUV换下这个开，挺舒服的，在市区开特别舒服，出行方便，节能减排，
油耗：现在油耗11-13市区哦，高速特省高速也就5个油吧，不知道首保过后会不会低一点，哎这个油耗真心不能接受毕竟1.4T市区现在11-13也不知道是不是市区的原因，还是想油耗低一点，如果首保过后油耗会在7-8我就能接受了，哎，但
舒适：舒适性还好，没感觉到不舒适
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优点：第一绝对是外观、外观、外观。红色的尤其像他的师兄保时捷911，是911设计思路的延续。第二是后排空间的惊喜，后排乘坐空间和舒适度都远超minicoupe（s）jimmy。smart就不提了，小型车里最好，试乘过尚酷后排，比尚酷后排头部空间好。第三动力真好。双涡轮，低速提速非常好，反应迅速。高速120加速超车不含糊。
缺点：选装了fender音响后，不能用蓝牙车载。
外观：无需重复，爱到家。
内饰：我对真皮无感，喜欢仪表台颜色和车身同色的设计，更喜欢氛围灯。
空间：空间是个意外惊喜，本以为后排会很挤，没想到其实挺宽敞的，比很多小型车都宽松。前排由于车整体宽度较宽，坐着时感觉像以前开A6一样，两腿可以很随意的放。
配置：high
动力：评价就一句，要时刻小心别超速，超速无感的，因为动力充沛。
操控：
底盘调校很到位，山间s型连续路段不漂，让驾驶者和乘坐者心情轻松。
油耗：6个左右城里，高速连续跑过500公里，最低5.7
舒适：前排很舒服，后排有惊醒。fender音响绝对劲爆，效果比以前a6boss的好，可能是有10个喇叭的原因吧
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优点：外形最满意，运动包围显得力量感十足，内饰非常经典并且有很多亮点，音响效果非常的好，大脚丫子非常稳，在广西的高速上一直下暴雨，定速巡航118，超车也异常的稳，油耗也基本满意，高速平均在7个多，座椅加热全景天窗也具备，不过打开面积比较小
缺点：顶配的座椅也是手动调节，顶配没有倒车影像，第二排座椅可以忽略不计，仪表盘有点不够现代，并且很古板，运动版没有座椅加热比较遗憾
外观：毕竟是经典，无需解释，不过最新款的相比于上一代经典少了些，运动和时尚元素多了
内饰：用料扎实，做工精良，座椅坐上去非常舒服
空间：乘坐空间前排很好，后排很委屈，腿部很挤，一米七以上会比较顶头，后备箱虽然是溜背的还是比较能装东西的
配置：1.4TRLine版，整体性能很好，无论是市区还是高速都能很好的满足你的各种需求，并且现在进口车优惠幅度很大，非常划算
动力：起步还是略肉，得舍得给油就好，转速起来提速非常快
操控：
转向精准，路感很强，座椅的支撑也很完美，不会发生左右倾斜的状况
油耗：基本满足预期，市里跑在九个左右，可能是因为运动版车自重大，并且轮胎比较宽
舒适：座椅包裹好，隔音也不错，高速上交谈比较轻松轮胎比较宽，胎噪略微会大一些
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优点：可爱经典的外观让人毫无抗拒能力！超级外观控！
缺点：优惠后售价仍旧高达二十多万的车子居然没有电动座椅调节也没有电子手刹，寒酸啊！考虑到这车的主要购买群体为女性，这些便利的配置真的应该有。手动的手刹对女孩子来说还是有点吃力的。同样大众旋钮式的座椅调节也是一样，完全不能和电动调节的便利性相比。而何况这价位的车子很多都有更为高科技且便利的配置，这一点就啰嗦了，情怀嘛！
外观：大爱，满分都嫌少啊，萌萌哒！
内饰：顶配的缘故内饰还是蛮考究的，少了大众的商务风，多了点运动感，特别是三表！
空间：；平心而论对于这样的小车空间真的是很满意了！后排对于乘坐两个成年人（前提是体积标准不要太大哦！）来说毫无压力可言，紧凑车型的水准吧。况且这车主要是给老婆代步的，完全没有问题嘛！后备箱空间一般吧！
配置：性价比对于这车来说永远是奢望，即使是因为库存车的缘故让利很大！
动力：开惯了小排量的我对于双增压的动力还是很满意的，超车时很有自信！
操控：
转向精准，指哪打哪，底盘扎实，不过可能是大尺寸扁胎的缘故，路感偏清晰！
油耗：油耗有点超出预想，同事的帕萨特1.8T也就6.5个油，为啥我的虫子咬10.5呢？这不科学嘛！可能是磨合期的原因吧！
舒适：原厂真皮座椅的包裹性很好，对于三口之家还是很舒服的！
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优点：颜值超赞 买这车就是看外怪去买的甲壳虫开到哪都会是亮点，比起路上开的奔驰、宝马、奥迪还要显眼，开到哪别人就会说还是这车好看。
缺点：空间有点小，后排上下车不方便。过井盖的时候减震器真是鸡肋 噔噔噔的 感觉二十万买的进口车还没有几万块钱买的国产车减震好。
外观：因外表去买的车这点事毋庸置疑的。相信车友和我一样！车灯设计：保时捷一样的大灯走到哪都是亮点。泪眼大灯比较好看
内饰：钢琴烤漆的工作台面板着实是亮点
空间：买甲壳虫的基本上不会考虑后排空间的问题。前排空间可以和越野车媲美。因为家里还有一部车所不会考虑空间不够用。
配置：考虑性价比的朋友就不用买了选装配置：加了5个基因、（拉风基因，恋旧基因，玩客基因，发烧基因，靠谱基因。）
动力：1.4T 7速双增压提速绝对给力 谁开谁知道。超车也非常给力，想超就超。
操控：
方向有点重，空间有点小，后排上下车不方便。过井盖的时候减震器真是鸡肋 噔噔噔的 感觉二十万买的进口车还没有几万块钱买的国产车减震好。
油耗：开了3000公里油耗还是比较满意的。达到了想要的结果。城市路段表现：高速跑了1000公里左右，然后就是市区和郊区的路况下驾驶，整体油耗还是比较满意。高速路段表现：去上海提车高速跑了700公里左右，从上海开到家一路一百四五的开车最高跑到两百。油耗肯定会有点高。如果平时七十八十的开的话油耗会很低的。
舒适：无框门胎噪还是比较明显。
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优点：慢慢的行驶在城市的大街小巷，好好的感受别人投来关注的目光。本人轻微路怒症患者，目前正在跑磨合，没有敢大脚油门，但是在城里一般稳着不到3000转，1.4的双增压发动机就能给你不错的动力，让你一下串到别你的车前面去，哈哈哈还是不推荐这种行为哈。
缺点：小问题相对较多，他们说的异响，抖动，顿挫什么的，我都可以接受。。。毕竟是受过苦的人，经常用单位的烂长安面包和烂捷达出去办事，都习惯了。
外观：这个一定是满分，没什么好说的。睫毛金刚，对吧。
内饰：用料一般，做工将就，风格复古，两个字，情怀。
空间：相信我，想买这车的人，不会过分考虑空间的。前排OK 不超过185应该没问题，后排比较呵呵。
配置：性价比这个衡量尺度要根据某人的价值观来决定，就和某些人喜欢的菩提手钏一样，说得多贵多厉害多纯，在他那儿他就觉得性价比挺高，但是我不喜欢，送给我，我也闲没地方放。
动力：新车磨合，没试过01。已经说过了，在市区，3000转超车完全足够了。还有值得一提的就是2000转左右涡轮介入时的丝丝声，挺好听的，挺让人沸腾的，哈哈。
操控：
方向比较精准，悬挂较硬，不算太硬，中速过弯侧向支撑比较满意，高速没试过。
油耗：还在跑磨合，多市区，99小时综合油耗显示9.2左右，不建议参考。
舒适：一般买这车的也不怎么考虑。我觉得将就。自带音响还可以（非芬达），穿宽松的裤子把重低音调最大，可以感觉到裤子在震动，哈哈哈哈。
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