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沃尔沃V40
(该车系评分高于87%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
优点：
低调奢华（250）+1 安全性好（223）+1 配置丰富（171）+1 最帅钢炮（112）+1 用料环保（82）+1 动力充沛（79）+1 动力强悍（69）+1 外形很科技感（62）+1缺点：
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购买时间2013年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.50万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1200公里
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优点：：提速和Citysafety，在拥挤的城市十分好用，自动泊车和盲区提醒可以为女同志们提供不小的帮助。
缺点：油耗较高，悬挂较硬。
外观：前脸一般。完美的屁股！
内饰：做工很细腻，材料很环保，新车几乎没有味道。
空间：个人觉得其实空间也够了，我170，媳妇160，家里其他人个子也不算高，绝大部分时间车都是我们俩在坐车，至于后排都是临时坐一小下，捎个同事什么的，要求不高。窃以为1.75以下的人都没有问题。
配置：从网友跟欧洲价格的比较看，V40的价格绝对是比较实在的。
动力：原厂动力不错，但还有很大的提升空间
操控：
的确不错，和宝马相比还差一点，不过咱们又不是开赛车的，这点差距无所谓啦！！
油耗：市区偏高。高速6~7个点。
舒适：座椅包裹性良好，但又不特别板人，坐久了也不会感觉累。无钥匙启动功能不错，钥匙始终放在身上即可。上车形势自动落锁，保证安全。蓝牙电话功能不错，播放音乐效果很好。座椅记忆、自动大灯、感应雨刷、全彩仪表盘、定速巡航、自动泊车、空气质量控制系统等等，比之前的老帕强太多了。
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购买时间2014年09月
购买地点河北 保定
裸车价格24.50万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程3600公里
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优点：外观漂亮，内饰简单无味道，动力好，发动机声音好听
缺点：油耗较高，但可接受。后排较小，悬挂较硬。
外观：时尚、动感，前脸不想其他运动小车那么凶，反而是笑眯眯的像小狗一样，很可爱。侧面线条很流畅，尾部也非常具有沃尔沃的特色。A级也不错，当时就纠结着两个车，最后选了窝窝，还是不会后悔的选择。
内饰：内饰颜色是购买的浅米，不耐脏，颜色就是地道的北欧风情。
空间：后排基本不坐人。前排足够宽大，1.8米的哥坐上面不觉得低矮，腿部空间合适，因为我车前排有1.8米宽呢。后排坐过的人纷纷表示有点低矮。曾经坐过小侄女，表示坐我开的车比较晕，哈哈
配置：还不错，没有开过的觉得它有点小，实用性不强，但实际上，只有开过的才知道。
动力：小钢炮，S档杠杠滴，一脚地板油T5机器的轻轻嘶吼马上就显现出来了，挺过瘾，如果有北极星的优惠活动立刻去刷一个，可惜青岛太贵了。
操控：
操控精准，底盘重
油耗：想要马儿跑的快 就要让马儿多吃点
舒适：座椅舒适性很好 隔音也不错 只是前悬挂异响 后悬挂颠簸让人感觉不适 舒适性大打折扣
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购买时间2014年06月
购买地点四川 成都
裸车价格24.49万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程560公里
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优点：：提速和Citysafety，在拥挤的城市十分好用，自动泊车和盲区提醒可以为女同志们提供不小的帮助。
缺点：空间相当狭小，轴距多十公分就好，如果降三万最好，到时街车就是窝窝了
外观：帅气，特别像跑车的感觉，就是有点容易在曲线部位藏灰，很容易脏的感觉。
内饰：中控简洁大方，车内味道很小，做工细密，座椅包裹性、皮质都很好，液晶仪表盘很酷
空间：本人168女生，感觉刚好，蛮舒服的。后面可能稍有不适，腿脚放着不太舒服，不过平时也不怎么坐人。中间的扶手箱空间方方正正很归整，里面可以插USB，很方便。后备箱空间也可以，足够用了。
配置：优惠后性价比超高，如果不是BMW控，强烈推荐购买！
动力：：初段平稳，40-80KM/H的速度过程中迟滞还是有的，磨合期虽然没敢狠踩，但是100KM/h以上的再加速能力还是可以满足一般的驾者。
操控：
指向非常精准
油耗：已行驶约500公里，没有刻意拉高速。其中35%郊区，60%市内，5%高速。平均车速20,油耗约每百公里10.5
舒适：后悬挂太差，不是硬，是没有悬挂·
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购买时间2014年04月
购买地点吉林 长春
裸车价格24.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：理念：安全和环保，这两点是打动我的地方，安全不用说了，公认的，虽然说门板厚就安全这说法不一定合适，但是LP第一次去看展车，扒了一下车门都没扒开，可见做工有多厚实了呵呵。对于环保么，虽然不是环保人士，但是对于自己车内的环保，对自己有利无害的事情，也是追求的方面。
缺点：售后维护的质量和价格有待改进
外观：颜值高，最先就被吸引了。还抛弃了60的宽敞，选择了40
内饰：低调，精美、做工很好，材料看起来高档，中控台很好操作， 大屏幕，多功能方向盘非常好用。
空间：够用
配置：还凑活
动力：动力强劲，特别是S档时，发动机声音浑厚，加速迅猛。
操控：
指向准确，路感清晰，DSTCASCCTCEDC等电子系统保证行驶安全，前驱推头现象控制得还可以。
油耗：目前开了15000公里，含高速1000公里左右，综合油耗9.1（均速32），基本上每天上下班，周末购物或一家三口出去郊区玩玩，所以油耗比较满意了。开到现在已经摸清了他的脾气，时速70-80最省油。
舒适：悬挂较硬，但为了运动体验，舒适性在可接受范围。
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购买时间2014年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格27.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程9000公里
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优点：各种安全、环保设计。如：解锁空调自动通风，大大改善车内空气质量啊。
缺点：空间有点紧凑，坐人是可以，就是出去旅游时有点难受，轮胎有点脆弱。
外观：外观给99分啦，相信很多人都是因为外观而选他的，熏黑大灯拉轰的造型。。。每天都有人问我这是什么车。。。哈哈
内饰：做工精细有特色
空间：前排很好 后排不太好 做2人基本没问题
配置：如果按这车的功能等全面的说，价格能接受，毕竟外观差不多的车也很多，但是内饰性能，功能上面都有明显的区别，始终都是一分价格一分货，对比起宝马那些大牌子同等价格的，还是很值得的。同等价位的，人家连个座椅，真皮什么都没有，更别提其他的.
动力：200匹的马力市区够用，0-100提速推背感比以前开的福克斯好太多，当时速100km/h后加速力依然在不会疲软，涡轮的介入也特别灵敏。但是介入时的顿挫感太重延迟性太高导致不能及时超车。变速箱比较不科学。
操控：
精准,打哪指哪
油耗：这个就有点遗憾了，虽然知道原因，但是比较我2。4L排量的车来说油耗比我的还要高，我的综合11。6左右
舒适：尚可
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购买时间2014年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格24.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：安全性：高达20多处的气囊真是做到了以人为本。提车检查底盘的时候看着好几处的连接梁，机舱也有连接梁，真的很放心，停车的时候前面的雷达也有，真的处处欣慰VV为了驾驶人着想。空气循环系统也真的很好用，把车内污浊的空气全部吸出去。当然，舒适性、外观、动力、人性化的考虑也都是很满意的。
缺点：空间小，特别是后备箱小
外观：无论从哪个角度，我都很喜欢V40的外观，特别是上扬的腰线、文艺的日行灯以及辨识度极高的回旋镖型尾灯，都为V40锦上添花。
内饰：内饰古板，但细看又很精致，皮质的手感很好，而且无异味。
空间：如果你是小两口，这车足够用了。要是平时还要乘坐更多的人，那就后排略显紧张。
配置：物有所值，要是能在降价就更好啦
动力：运动s档比较暴力，动力wonderful，驾驶快乐
操控：
没开过太多高档车，不知道这操控算什么水平，反正我觉得挺好
油耗：略多，尚可接受！北京市区上下班，目前油耗10.5个！
舒适：后排略颠簸，前排觉得还好。自己开车好像不关注舒适性哈哈。不过前几天坐了朋友的索8，后排肯定没有索8舒服了。
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购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程870公里
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优点：外观、动力、安全性。
缺点：油耗算是这车的弱点吧，市区开至少都是11、2个油，比其他小车多多了，吃的还是97号。系统也不太智能，感觉比较死板，智能说够用了。雷达反应较慢，有事过了障碍物还在叫，搞得心慌慌的。
外观：拉风,非常夺人眼球,尤其是尾部
内饰：干净好用，简单明了。北欧的简洁。
空间：前排空间还可以，后排就稍微紧凑，个子高大的做后排，如果走短路程没大问题，如果走远路程就会显得紧凑，头部空间有点压抑
配置：怎么说呢，如果抛开品牌，只要求满足家用代步，性价比自然不高。但考虑到沃尔沃的品牌定位以及自己看中的安全和环保性能，个人认为性价比很高。
动力：动力充沛，高速超车信心十足
操控：
市区开的时间较多，没啥操控体会，方向盘比之前的车轻，松手感觉方向盘不直，有跑偏现象。
油耗：高速油耗大概在5-6角左右，城市大概在1.2左右，因为我是山城嘛。要高一点。
舒适：乘坐起来很舒服，比较满意。但是有时候推背感太强了（这个不知道算不算缺点哈），感觉如果平常晕车的人坐，会不会不太舒服呢？高速转弯倾斜度小，感觉比较满意。
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购买时间2014年07月
购买地点四川 成都
裸车价格24.70万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程605公里
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优点：外形 动力
缺点：后悬架太硬，比非独立悬架舒适性还要差
外观：除了前脸设计有赶工完成的嫌弃 尾灯有的时候也会被认成雪铁龙世嘉 侧面还不错 简约
内饰：内饰是我喜欢的风格，很简约，没有乱七八糟的镶条装饰条之类的俗物。
空间：虽然车子不大但也够用，坐4个人比较舒服再多就不行了
配置：我觉得25万的性价比还是可以的，现在还有优惠5万的，那就更超值啦
动力：S档谁用过谁知道，动力源源不绝，市区里面开都有点浪费动力了
操控：
方向盘比我之前的代步车轻很多，刚开始还很不习惯，一打就多了。慢慢习惯之后感觉还是很好适应的。提速起来车子给人感觉很稳，整体感很强，没有那种松松垮垮的感觉。很多帖子上讲的转向异响本人目前还没遇到。提醒一下各位，每次转向不要打死，那都是驾校教练为省事给学车者传达的一个错误信息。车子助力转向是靠油泵液压传输的，打死的情况下不管油泵还是油管的压力是很大的，长时间高负荷工作情况下就很容出现转向异响和漏油等情况。
油耗：市区上班开开，偶尔高速，平均油耗10.5
舒适：悬挂较硬，但为了运动体验，舒适性在可接受范围。
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格28.00万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程3000公里
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优点：外观无比帅气
缺点：这个减震，悬挂真是硬，尤其后面，板车的一样，空间略小。
外观：流线设计，最喜欢尾灯，车头设计保守，低调
内饰：内饰做工精致，除了驾驶座下有一个露出线头的盒子，其他都没有不满意的地方，豪华车应有的品质，我们的车是棕色内饰，很深的棕色，趋近于黑色但是感觉比黑色更好看，这个就见仁见智了。新车味道很小，每次解锁汽车都会自动启动空气净化系统，很实用！
空间：一般2人使用，个子也都不大，空间足够，储物空间也多，后备箱够用。
配置：车无完车，人无完人，仁者见仁，智者见智，买己所爱，别无他求。裸车24万，随车附赠2万元礼包。
动力：动力充沛，提速快，S档小暴力。
油耗：较高
舒适：前排座椅相当舒适，带记忆电动座椅总能调节到你最舒适的坐姿，后排腿部和头部空间比较紧张，还好有肘托，但是也不适合长时间乘坐。内部隔音效果很好，除了在高速上高速行驶时的胎噪，基本上都处于很安静的环境里还有一个不得不说的感受，就是车内空气质量控制系统，过滤了各种空气中的污染物，带给车内洁净的空气，特别是在北京这种重度污染的城市，很实用的功能
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购买时间2014年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：安全，环保，空气质量优，尤其是那句广告词，开门是北京，关门是北欧。车内一点异味都没有，就凭这点，就足够吸引注重健康的人士了。动力也足够强劲，虽然车身较重，但是2.0T的发动机推动这个小车简直绰绰有余，外观也足够靓丽，开在路上回头率还是蛮高的。
缺点：有些颠的荒 轮胎太小 胎壁有些薄 过小坑感觉没汽一样
外观：非常喜欢这种北欧风格。V60虽然更贵，但是感觉没有V40协调。V40的长高比例非常棒。
内饰：相对外观的惊艳内饰只能说中规中矩，但是用料扎实做工精致，尤其是液晶仪表盘让人爱不释手。
空间：比较满意，多数时间是和女朋友出去，最多再拉个爸妈，不够坐的话，家里还有大车，对我来说够用。本人175 75 坐进去完全没压力
配置：满分是十分的话我打七分吧
动力：很好，很强力
操控：
沃尔沃的方向盘普遍 偏沉 还不错
油耗：油耗刚开始磨合期挺高的，11个油左右，前两千公里，后2000公里去拉拉高速什么，现在降到9-10个油左右。比原来期望值好很多。毕竟动力在那摆着呢。北京这种路况，我已经很满意了。
舒适：避震偏硬，但座椅皮质好，宽大舒适
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