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沃尔沃V40
(该车系评分高于87%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
优点：
低调奢华（250）+1 安全性好（223）+1 配置丰富（171）+1 最帅钢炮（112）+1 用料环保（82）+1 动力充沛（79）+1 动力强悍（69）+1 外形很科技感（62）+1缺点：
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购买时间2014年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格24.50万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程1888公里
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优点：主动刹车系统。非常适合女士开，
缺点：过颠簸路面够颠。没有电子手刹。ssss店从没有组织过车主活动。
外观：100分，无论从颜色，流线型的身躯，到性感的后车身，完美体现了沃尔沃V40的无与伦比。
内饰：内饰简约大方，沿袭了沃尔沃家族一贯的作风。操纵台前面的比利时赛道、中控上的瀑布型按键台、拉分的液晶显示屏，还有无框的后视镜，从里面能看到整个天空的全景天窗。能坐在V40里面，连开车都是一种享受。
空间：不是很大，但是很贴心。
配置：不是很高，不过相应的配置也很足，作为一个两箱车来说，够啦！！！
动力：动力没的说，小钢炮名不虚传。
操控：
操控感极佳，弯道的感觉非常棒
油耗：油耗真的有点伤心，才开了708公里，马上要加第三缸油了，而且油耗标显示不低，徘徊在14.5左右。但是基本都开空调，因为太热了.
舒适：路面好的情况下很舒服。路面不好的情况下，悬挂那个硬，颠簸的让人心疼。我特别担心的就是那个薄薄的车胎。。还是慢点玩。。
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购买时间2013年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格27.99万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程10996公里
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优点：外观很撩人，媳妇第一眼就爱上它了，但安全配置是考虑的重点！车内空气质量超赞。
缺点：悬挂较硬
外观：：“S60的前脸，C30的屁股”，虽然经常听到有人这么评价V40的外观，但是在我看来，差异性还是蛮明显的，正前方看，给人一种趴在地上的赶脚，偏偏屁股又是那么的曼妙、那么的翘，个人还是蛮喜欢的，外观这东西，见仁见智。
内饰：用料做工考究，无异味。
空间：前排座椅舒适，腿部空间良好，但是头部空间略显局促，约3-4指左右，如果没有全景天窗的话压抑性会比较大。后排腿部空间较小，调整好前排坐姿后，腿部空劲约为一拳，所以最好只乘坐两名乘客，1.8米身高的话头部空间为零。
配置：比较高
动力：动力优秀，起步稍慢，但中段的加速还是很给力的。
操控：
的确不错，和宝马相比还差一点，不过咱们又不是开赛车的，这点差距无所谓啦！！
油耗：主要在城区行驶，目前油耗保持在9L/100KM左右，对于这辆车的排量和自重来说，油耗处在合理范围，可以接受。
舒适：整车乘坐感都挺舒适的，座椅包裹性不错，手感也很好。只是后悬挂有点硬，开车很有乐趣，经常被做后排的朋友抱怨，哈哈！
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购买时间2013年12月
购买地点安徽 马鞍山
裸车价格25.50万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程600公里
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优点：双层日行灯。
缺点：空间略小，油耗率高，减震偏硬。
外观：空间在最满意的地方已经描述了，3口之家足够了，后备箱日常使用没问题，手套箱空间也够大，中央扶手箱空间也还可以，前排门板储物格也比较大，够用。
内饰：五缸涡轮增压发动机，小马拉大车，杠杠的。
空间：转向很精准，悬架支撑性很强，高速过弯很有信心，曾经在高速上170公里的时速紧急变道，很稳。山路：没有跑过山道，不过手自一体的变速箱切换到手动模式跑山道应该足够应付，刹车的脚感很好，输出很线性虽说跟福克斯同平台，但刹车盘直径比后者大的那4cm感觉还是挺明显的。
配置：车子刚开出来的时候是12.8公里，油耗22，现在跑了500多公里，油耗基本控制在11.6左右。
动力：悬挂真的好硬
操控：
以我的审美来说，外观肯定是打满分，充满设计感的前脸还有尾部，还有全景天窗，基本无可挑剔。
油耗：简洁大方
舒适：优惠后性价比超高，如果不是BMW控，强烈推荐购买！
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购买时间2014年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3500公里
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优点：外形，动力，配置
缺点：车内噪音稍大，各种异响方向盘转向、刹车、胎噪。
外观：两米六几的轴距只能说是中规中矩，实际使用空间在紧凑级两厢车当中应该算是大的。我身高184cm，开起来并不觉得局促，身后虽谈不上宽敞也完全能坐人。因为座椅包裹性设计，后排中间座位的乘客会相当憋屈。不过对于我这样的“两口之家”，V40已经足够用了。即使将来多了孩子，也不会相形见绌。全景天窗不能打开虽略有遗憾，但视觉上又让车内空间宽大了不少。
内饰：非常好，虽然发动机技术不是很先进，但是动力足以。5缸发动机平稳而且噪音很小！
配置：对于这车排量和车重来说，以及帝都的路况来说，属于比较不错的吧，如果开车再温柔点，估计能低于10了
动力：悬挂略硬
操控：
低调、奢华、有内涵！回头率100%。
油耗：做工较为精细，有股北欧般的豪华感
舒适：和奥迪a3、宝马1系、奔驰c180比较，觉得她的价格比较合适，配置好很多，就是后排空间一般。
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购买时间2014年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格25.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：外形 动力
缺点：没有胎压监测，这个不好装，真的感到很纠结。倍耐力p7视乎不太适合国情，转弯半径大
外观：偏小 本人180cm 180斤 自己坐舒服之后 后排完全不能坐人 只能坐孩子。。。。
内饰：2.0T的发动机不是盖的。目前没敢开太快。一直都是140左右，今天冲了一下。轻轻一点就160.给力。
空间：操控精准。
配置：目前行驶公路约3000KM，油耗百公里10升，这还是一半高速路况开出来的，城市路况的话油耗估计会超过10升，发动机变速箱有点老旧，也是我觉得V40最大的短板之一。
动力：悬挂偏硬，过障碍不舒服，但是高速平稳，侧倾较小。
操控：
很拉风
油耗：很有档次，非常满意。全环保材料，这个也是我买车的原因之一，新车里基本上没有气味。
舒适：沃尔沃经典的B5204T8发动机+爱信6AT，再加上自动泊车、发动机启停、并线辅助、盲点监测、主动刹车、主动安全系统，可以说在同等价位里性价比很高的一款车。
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购买时间2014年07月
购买地点陕西 西安
裸车价格23.99万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程200公里
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优点：半桶式座椅包裹性特别好，安全设备够灵敏，车内分贝很低，造车工艺维持了北欧的严谨与简介。
缺点：油耗
外观：比较满意，多数时间是和女朋友出去，最多再拉个爸妈，不够坐的话，家里还有大车，对我来说够用。本人175 75 坐进去完全没压力
内饰：比较充沛·但是高速到的4000转以上还是略感疲惫
空间：很好 指哪打哪
配置：在紧凑型轿车类型中，油耗偏高，不过是五缸机头，年代久远，性能稳定，可以接受。新四缸的DE机头油耗有惊喜。总体来说可以接受。
动力：运动款的车 不谈舒适性
操控：
设计不是最前卫的，但是大气，即便三年了，丝毫不落伍。
油耗：内饰相比之前沃尔沃给人的感觉，有了一定程度的提升，在保留了经典悬浮式中控台的设计外，也对内饰进行了年轻化的处理，经典中带着现代简约的北欧味道。液晶仪表盘，sensus系统，糖塑材质的中控覆盖，还有全车内饰使用的环保材料，都在彰显着沃尔沃以人为本的造车理念。
舒适：一般 大多数人不会买 小众车
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购买时间2013年12月
购买地点浙江 宁波
裸车价格26.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程3000公里
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优点：拉风的外观、精致的内饰、品牌的力量以及周到的安全等等等等太多太多。
缺点：油耗偏高，不过5缸2.0T的动力也算可以接受了，过了磨合期应该还会低点。保养1W一次，据说是ABAB模式的保养，还好吧，一次600-700，和MAGOTAN也差不多了。
外观：通常一家三口，够用
内饰：非常不错，市内乘用足够
空间：很不错
动力：舒适性好。座椅全电动调节，带3档记忆；真皮手感很好；空气质量控制功能很实用；音响效果不错；蓝牙使用的效果很好；全景天窗视野很好；无匙启动和自动启停功能很方便。
操控：
自从看到V40后，别的车再也看不进去了
油耗：用料厚道，没有异味，环保这块窝窝不是说说而已，一个企业的良心也是在这里体现的，设计上更是很出尘，和DS5走的完全不同的两种路线，没有多余的炫技，只有贴心的人性化设计，我喜欢这种理念。
舒适：作为豪车品牌谈不上什么性价比，对我来说更注重用材和安全性，其次是动力，于是性价比就会高于其他同级别车型。
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购买时间2013年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格24.69万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程13000公里
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优点：外观、动力、安全性。
缺点：空间相当狭小，轴距多十公分就好，如果降三万最好，到时街车就是窝窝了
外观：小三口之家足够。全家没有大个，女儿还小，偶尔有老人，空间不大，但对我来说空间足够了。在车越来越多的时代，买车真的不是为了买后排空间而买，现在国内的普遍加长只能说车市不成熟，不同意也勿喷啊。
内饰：动力非常充沛，涡轮介入推背感强烈
空间：操控精准，底盘重
配置：已行驶约500公里，没有刻意拉高速。其中35%郊区，60%市内，5%高速。平均车速20,油耗约每百公里10.5
动力：不能和B级车比，运动型车来说前排还不错，后排差了点，过减速坎很颠，长途估计舒适性不会太好，好在巨大的全景天窗应该能在漫漫旅途中弥补后排亲友的好心情。
操控：
当然最满意的就是外观设计 犀利的大灯即日间行车灯 流畅的腰线 销魂的尾灯 让人愉悦的全景天窗都很吸引眼球
油耗：高端、大气、上档次！满意度100%。
舒适：个人认为V40的性价比比同级的要高出很多。
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购买时间2013年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格26.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：安全性一流，以人为本
缺点：胎壁薄，开起来胆战心惊（其实只要过坑小心就行，本人因此练就了一身出色的躲井盖技巧）
外观：后排空间稍显紧凑，坐三个人就有些拥挤。日常三口之家乘坐还可以，长途旅行就不是最佳选择了，后备空间也会觉得小了一点。
内饰：老五缸名不虚传，推背感强烈，提速很快，声音浑厚。
空间：悬挂偏硬，过坎略颠。
配置：12.2t升/百公里；
动力：舒适性好。座椅全电动调节，带3档记忆；真皮手感很好；空气质量控制功能很实用；音响效果不错；蓝牙使用的效果很好；全景天窗视野很好；无匙启动和自动启停功能很方便。
操控：
回头率很高噢。相当美！特别是晚上的尾灯，太迷人了。
油耗：很精致，有点档次。
舒适：如果按这车的功能等全面的说，价格能接受，毕竟外观差不多的车也很多，但是内饰性能，功能上面都有明显的区别，始终都是一分价格一分货，对比起宝马那些大牌子同等价格的，还是很值得的。同等价位的，人家连个座椅，真皮什么都没有，更别提其他的.
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购买时间2014年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格24.50万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程3000公里
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优点：外形，动力，配置
缺点：悬挂偏硬。因为该款车的定位属于运动型小钢炮吧。
外观：后排空间稍显紧凑，坐三个人就有些拥挤。日常三口之家乘坐还可以，长途旅行就不是最佳选择了，后备空间也会觉得小了一点。
内饰：2.0T加6AT无论在城市还是高速超车无压力，稍微有那么一点顿挫感，目前还没试过S档等过了3K公里试一下
空间：个人驾驶不是很激烈所以这方面感受不多，不过方向盘很重有点不习惯
配置：跑的少，也不算堵车，还没正式跑，感觉高速不超过7.5个就好。新疆冬天自动启停条件少，还没掌握好技巧。翻了下手册，为啥没找到能量回收的说明呢？
动力：尚可
操控：
没得说，紧凑型里最帅的就是v40了。
油耗：考究，本想选咖啡米色双拼色，因家人说车低矮，小，当然是和越野比了。哈哈。内饰越简洁越好。就和越野一样选了纯黑内饰。流线设计多，很喜欢
舒适：作为全进口车，性价比属良好。比国际市场售价要高一些，毕竟有25%的关税。但与其他进口车比较，增幅在相对较好价位。
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