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沃尔沃V40
(该车系评分高于87%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
优点：
低调奢华（250）+1 安全性好（223）+1 配置丰富（171）+1 最帅钢炮（112）+1 用料环保（82）+1 动力充沛（79）+1 动力强悍（69）+1 外形很科技感（62）+1缺点：
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购买时间2014年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格27.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程20000公里
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优点：：提速和Citysafety，在拥挤的城市十分好用，自动泊车和盲区提醒可以为女同志们提供不小的帮助。
缺点：车内空间小，后备箱空间也小，一个大箱子都放不下，囧。还有轮胎质量
外观：前排座位比想象的好太多了，跟同类车型好太多了。全景天窗让后排乘坐感觉视觉非常舒服。后备箱空间有点偏小，自驾旅游的话可能放不了多少东西。
内饰：很好，很强力
空间：：指向性清晰，回馈力度偏小，刚性有余，韧性不足。
配置：目前行驶了46000公里 油耗在8个左右
动力：座椅舒适度极高，腿部支撑很好，皮质不软不硬，感觉比奔驰还赞！环保材料的运用，使得车内几乎无异味。全景天窗的设计，让后排乘客无论是白天黑夜都能心情愉悦。特别要提的一点，空气过滤系统真的太强了，分内循环自动清洁和外循环pm2。5过滤，有这么一辆移动的空气净化器，在雾霾天倍感安心。
操控：
外型动感时尚，买的是冰雪白，真心容易脏。全景天窗，坐后排视野景观还是不错的。
油耗：全新的TFT仪表，帅呆了；方向盘握感很好，完全不用方向盘套了；中控看上去比XC60更加强壮有力，向驾驶位倾斜的感觉很好，以人为尊；副驾驶位的亮条，很有设计感；无钥匙启动非常的方便，这个点赞，但可惜不是标配。智逸没有真皮座椅，真悲催，所以也是选智雅的原因之一。。。黑色座椅，真好，不显脏啊；沃尔沃的原装脚垫。材质是让人信服的，就是个人觉得应该与时俱进，出全包围沃尔沃脚垫！
舒适：高，性价比很高。
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购买时间2014年12月
购买地点江苏 常州
裸车价格26.00万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程38600公里
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优点：沃尔沃品质真没的说，从外到里。特别是坐到驾驶室，有种让人特别放舒服，特别放松的感觉。车的操控很符合我这种性格的人，有时懒散，有时激进。总之一句话，这是我想要的车。
缺点：后悬挂过硬，每次通过减速带都是一种折磨，除非速度慢到20km以下……另外五缸发动机略显老旧，相比宝马的1.6T小钢炮动力较差且费油。
外观：足够
内饰：2.0T加6AT无论在城市还是高速超车无压力，稍微有那么一点顿挫感，目前还没试过S档等过了3K公里试一下
空间：转向精准，两厢车，足够灵巧。就方向盘偏重偏粗，肯定是让驾驶员时刻警惕吧。是4000公里开始停车和倒车很慢速时听到有卡卡卡的声音，因为担心ssss越拆越坏，就维持原厂状态没有去搞
配置：五缸发动机略显老旧，搭配6速变速箱只能达到2.0T平均油耗水平，相比现在不少1.6T小钢炮算是落于人后了。希望磨合期过后，油耗有更好表现！
动力：座椅的舒适度高、皮质细腻，包裹性刚刚好，相信不论胖瘦的驾乘人员都会很舒服。方向盘的皮质手感很好，缝线整齐。毕竟是性能小车的调校，悬挂偏硬，加上搭配的大轮毂和薄胎，面对起伏的路面难免有些捉襟见肘。但总体的驾乘感受还是很舒服。定速巡航、自动泊车这些便捷的辅助功能也增加了驾驶的舒适性。
操控：
外观漂亮 个性
油耗：不错，走火入魔的精细，你相信吗？我是信了。
舒适：性价比不是很高，智雅版没有配备导航和倒车影像这两项实用的功能是很大的遗憾，但是要追求个性和沃尔沃的品牌，这样的性价比还是能够接受的
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购买时间2015年01月
购买地点浙江 台州
裸车价格23.70万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：安全性高，防碰撞自动刹停、盲区警示系统很实用；
缺点：后轮悬挂，路感明显....
外观：空间么，就是两厢车的空间咯～不能和SUV比！但也不比其他的两厢车逊色。前排的空间比较充裕；后排座两人没有问题，但身高超过180cm，就要委屈一点了，坐的时候，要往下出溜一些。后备箱的空间略微不足，也许是之前开惯了SUV的原因。总之，既然选择了，就做好了准备，可以接受！
内饰：2.0 180马力，同级别不说最优秀把，但是足够用了，毕竟你不是飙车族不是？唯一缺点可能变速箱是普通的。不过爱信的变速箱还是很有口碑的。
空间：方向机重量适中，路感清晰，反应灵敏，角度精确，高速度过弯给人信心。悬挂硬朗，高速行车起伏小，很贴地，很稳。
配置：6L
动力：一般情况，前排还可以的，但是如果坐后排同时过个减速坎，颠的屁股疼。
操控：
当然最满意的就是外观设计 犀利的大灯即日间行车灯 流畅的腰线 销魂的尾灯 让人愉悦的全景天窗都很吸引眼球
油耗：全新的TFT仪表，帅呆了；方向盘握感很好，完全不用方向盘套了；中控看上去比XC60更加强壮有力，向驾驶位倾斜的感觉很好，以人为尊；副驾驶位的亮条，很有设计感；无钥匙启动非常的方便，这个点赞，但可惜不是标配。智逸没有真皮座椅，真悲催，所以也是选智雅的原因之一。。。黑色座椅，真好，不显脏啊；沃尔沃的原装脚垫。材质是让人信服的，就是个人觉得应该与时俱进，出全包围沃尔沃脚垫！
舒适：优惠完之后，真的很划算，这个档次，这些配置，这些用料和工艺，纯进口，值了
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购买时间2014年05月
购买地点山东 潍坊
裸车价格25.50万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程1200公里
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优点：我喜欢的就是沃尔沃的气质和模样，关注了好久好久好久，一进到车里，精致的内饰真的让人很舒服！！从里到外都很满意。
缺点：除了油耗略高，其他都能接受。
外观：较小
内饰：我开过A4 蒙迪欧，感觉动力不分伯仲啊！！试驾过至尊版爽到没边！！！
空间：V40的方向盘大小适中，材质舒适。相比以往沃尔沃的沉重转向感，V40的转向明显更为灵活、轻盈，相信女士不会再抱怨沃尔沃车的方向重，当然它又不至于那种一只手指就能拨动的轻，依然 有沃尔沃略带稳的转向感。同时，指向极为灵敏，路感 也清晰，清晰得轮子压到马路上的画线，都会明显地反映到你握着方向盘的双手上
配置：目前行驶了46000公里 油耗在8个左右
动力：当初也试驾了a180，座椅比a级舒服，软一些。电动调节，主驾有3组座椅记忆，还有手动调节腰靠。我比较瘦，包裹性没感觉到，不过其他车友说包裹性不错。
操控：
最满意的就是外观了，本人虽然不是什么协会的，但是一进展厅就被这深邃的大西洋蓝吸引住了，很酷炫，很动感，没有不满意的地方，从前脸到PP都是大爱。大灯犀利，行车灯设计的很好，分开的和大灯，晚上大灯打开后行车灯就关闭，变成了示宽灯，PP的VV家族式尾灯真是大爱，试想，要是换成了某品牌那种不是LED的普通尾灯，这个车真得从长计议了！上提的腰线也很漂亮，有种小跑的感觉。天窗打不开有点遗憾，可又想，有天窗的时候又手动的开过几次呢？就当是一次尝试吧，接受一下新的事物。
油耗：很棒，比你想象的精致多了，特别是黑内！！太棒了
舒适：性价比高，能以不足二十四万的价格享受世界级豪华两厢车，我感觉沃尔沃很厚道。
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购买时间2014年02月
购买地点河南 洛阳
裸车价格25.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：外观无可挑剔，极具个性，越看越好看。
缺点：空间、油耗。其实既然决定了买哪个车，肯定是大部分都达到自己的标准，既然非要找个不满意的地方，那就是空间和油耗了。空间方面是两厢车的通病，买两厢车的人也肯定不是冲着空间去的，V40如果想前排坐的很舒服，那么必须牺牲后排空间，长途4人的话肯定会很不舒服。后排侧窗户不能完全摇下来，后排乘客长时间乘坐会不舒适。
外观：小三口之家足够。全家没有大个，女儿还小，偶尔有老人，空间不大，但对我来说空间足够了。在车越来越多的时代，买车真的不是为了买后排空间而买，现在国内的普遍加长只能说车市不成熟，不同意也勿喷啊。
内饰：动力足够用，每次起步悠着踩油门都能拉下边上车好几秒。试过几次S档，推背感很强。朋友开的科帕奇2.4的动力，起步大力油门也没有推背感，后来换开了我的V40，真心对V40的动力赞不绝口。主要是科帕奇车身重量不低，所以感觉一脚地板油都没啥感觉。
空间：操控灵活，唯一不好的就是，当车行驶过有集水地方时，感觉车会点偏移的感觉。
配置：五缸发动机略显老旧，搭配6速变速箱只能达到2.0T平均油耗水平，相比现在不少1.6T小钢炮算是落于人后了。希望磨合期过后，油耗有更好表现！
动力：舒适性很好，噪音不算很大，能接受，主要是车子稳开得舒服，另外底盘/悬挂有些硬，过减速带或坑洼路时稍快一些就能感觉非常震。不知道是不是新车的缘故。
操控：
拉风，颜色也拉风，别人都以为我的车要30W
油耗：中控简洁大方，车内味道很小，做工细密，座椅包裹性、皮质都很好，液晶仪表盘很酷
舒适：进口车 2T 外观时尚 内饰简约大方 29万上路 性价比略低
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购买时间2014年07月
购买地点江苏 南通
裸车价格25.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1981公里
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优点：满意V40对沃尔沃品牌文化的完美诠释。不论是沃尔沃一如既往的主被动安全性能还是“接地气”的环保理念，不论是时尚的造形还是充沛的动力，总之一句话，这无疑是一辆最契合所有家庭成员选车理念和标准的车。四处可见的AIR BAG字样、没有异味儿的内饰、遍布全车的雷达、BLIS盲点提示、城市安全、自动泊车等等，IAQS空气净化系统更是让我眼前一亮。从订车时的犹豫不决，到提车时的兴奋不已，再到现在的义无反顾，可以说这辆车已经完全融入了我的生活，成为了生活中必不可少的一份子。
缺点：要说不满意，可以说是一些小细节上，觉得沃尔沃还是做了一些没有必要的“节约”：比如，这小钢炮，为什么不配了215的轮胎，而只配了205的胎呢？还有，后备箱等，智尊版的有三个，可智雅版就只有一个了：而最绝的，就是装等的位置，连空都开好了，可就不装！这省一个灯，能省几个钱哪～希望这不是只针对中国市场的“阉割”，否则，就太对不起这半个国产品牌的身份了。
外观：坐4人跑长途后排乘客睡的很香，后备箱的空间略小，4个人的行李箱稍大就放不下
内饰：虽然是低功率，但是动力足够大了，毕竟是2.0T发动机，刚开始不习惯，很容易超速，目前超车也没用到过S档位。
空间：指向明确，车体不宽且有盲道检测系统，开起来如鱼得水，车身长度适合快速并线。
配置：真的偏高 再高一点就是越野车的水平了 这可是一辆紧凑型豪华旅行车啊 太高了
动力：座椅皮质细腻，包裹性很好，驾乘人员都觉得还不错。但是路面起伏感觉很明显。
操控：
太赞了！北欧简约流线美学！
油耗：典型VOLVO的设计
舒适：舒适性的话 性价比不高 追求动力激情的人绝对物有所值
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购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.49万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程400公里
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优点：安全性高，防碰撞自动刹停、盲区警示系统很实用；
缺点：4S店服务偏差（跟雷克萨斯的一比直接连服务2字都不敢提了），中控显示频时不时重启，悬挂减震极硬（是我坐过最硬的车），轮胎极不适合中国路况且4S店出厂胎压极高照成轮胎鼓包现象明显，上周本人也加入了换台的队伍。
外观：略小 适合两人家庭
内饰：动力是这个车最值得一提的一点，一个紧凑型的小车，有2.0t的5缸发动机，180的马力，300牛/米的扭矩，可以说是这个价位车中的佼佼者了。6速的变速箱，虽然是老技术了，但是这么多年，技术的成熟性，让人对这款车还是很放心的
空间：以前就开过老宝来，比较而言，方向盘轻重合适、指向精准，地盘悬挂调教的偏硬，过弯有信心不会有被甩出去的感觉，毕竟车重接近1.5T了，特别是高速上面很稳。过减速带要注意了，会很颠很颠，特别是坐后排。操控和舒适性就是一对矛盾体，运动型车型为了操控只好牺牲一点舒适性了。
配置：如果是堵车，油耗肯定是10个以上，如果加上跑高速或者环线，会降到10个，本人的40平均速度是25km/h,平均油耗10个，跑过高速均速升到过30km/h,油耗9.6,对于2.0T的车来说基本可以接受。
动力：座椅包裹挺舒服，隔音也很好，符合这个档次小车的水准，不过车子门板处貌似有点异响，平坦道路上还可以，过颠簸路面的时候尤其明显，看来工艺上还得加强。
操控：
外观5分，毫无疑问，有线条又不缺乏刚性。看着像小跑车，北欧小钢炮的外观也不是浪得虚名的。
油耗：简约大方，耐看，做工精致。只是有一次拆后备箱隔板时，竟然里面的隔板也跟着下了，有点不应该。
舒适：舒适性的话 性价比不高 追求动力激情的人绝对物有所值
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购买时间2014年03月
购买地点福建 三明
裸车价格25.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程3366公里
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优点：这个车最满意的应该不是一点，应该有很多，最值得一提的也就是大家都知道的安全性，各种安全气囊，自动泊车，acc自适应巡航，偏离车道提醒，自动刹车等等等等，选沃尔沃最主要的就是考虑这些。还有一点就是v40的做工，实在是让人非常满意，新车车内无异味，记得去选车的时候的广告，说的跟实际情况也一样，开门郑州，进门北欧。天窗全景，车虽然小，但是完全没有压迫感
缺点：最不满意的要数转弯半径大，比我原来的老宝来要大，有一次路口掉头，前面几辆车都是一把方向盘，就我要打两把，好吧，就当我是菜鸟！
外观：中等
内饰：虽说是小车，但车重达到1.5吨，不过动力还是出乎意料的好~城市里面拥堵的道路，收放自如，高速路上提速超车也一气呵成。没使用过S档，D档对我来说已经完全足够。
空间：感觉还不错啦，开起来挺顺手。没有玩车天份，说实在的操控神马的对我是浮云~
配置：现在没有磨合结束，市区油耗显示百公里10升左右，估计磨合期过了会低点
动力：座椅舒适度极高，腿部支撑很好，皮质不软不硬，感觉比奔驰还赞！环保材料的运用，使得车内几乎无异味。全景天窗的设计，让后排乘客无论是白天黑夜都能心情愉悦。特别要提的一点，空气过滤系统真的太强了，分内循环自动清洁和外循环pm2。5过滤，有这么一辆移动的空气净化器，在雾霾天倍感安心。
操控：
回头率高说明一切。总去大学校园里，很招女学生眼。
油耗：简洁大方，做工好，几乎只有皮革的味道。内观液晶仪表盘红色模式那叫一个惊艳啊。
舒适：用北京的价格来说，就这个档次的进口车售价来说，性价比算高的（毕竟多了关税和长途运输费呢），新疆还有个垄断销售暴利存在，后期保养、维修价格的确不低，所以给4星。
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购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.50万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程900公里
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优点：：提速和Citysafety，在拥挤的城市十分好用，自动泊车和盲区提醒可以为女同志们提供不小的帮助。
缺点：后排下出风口，一个塑料管子在地板上裸露着！
外观：第二排实在略小，前排175个子调整完以后，第二排腿部几乎没有空间，前排160个子调整完以后，第二排腿部一拳多空间。
内饰：2.0T的发动机摆在那，虽然智雅是低功率的，但是也要180P，而且扭矩一样是300NM，虽然挂D档有点慵懒的感觉，但是一旦切入S档，简直可以用激情澎湃来形容，而且实测的加速比官方数据还要快上一点，可以说动静皆宜，平时是沉稳的西装革履，但是偶尔也能成为运动健将，没有让人失望，称得上小钢炮。
空间：转向精准，两厢车，足够灵巧。就方向盘偏重偏粗，肯定是让驾驶员时刻警惕吧。是4000公里开始停车和倒车很慢速时听到有卡卡卡的声音，因为担心ssss越拆越坏，就维持原厂状态没有去搞
配置：对于这车排量和车重来说，以及帝都的路况来说，属于比较不错的吧，如果开车再温柔点，估计能低于10了
动力：真皮座椅包裹强，有战斗感，悬挂较硬，过减速坎就是个悲剧。
操控：
好看 大气 运动
油耗：内饰非常简洁，显得很年轻，做工非常精致，用料很环保，没有什么异味。液晶仪表盘非常漂亮，又有设计感。中控保持VOLVO家经典的悬浮设计很有家族特点。中控的界面按键较多，但又很好上手。不过他的人机交互界面设计还是有很大的提升空间。隐藏式设计CD入口很不错，不过CD也是要淘汰的玩意了。后排由于全景天顶存在，不会显得压抑。全车储物空间相当不错，前后排都有很多，不过有几个不大实用，后排的杯架设计很棒。内饰低调但很精致，细节设计上值得肯定。
舒适：这个看个人
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格25.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程5999公里
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优点：动力
缺点：空间稍小
外观：前排很好 后排不太好 做2人基本没问题
内饰：2.0T加上5缸发动机，180P的马力拉1.468吨的车足够了，提速车车之家实测0-100下来7.9秒，应付高速超超车那是没问题的。
空间：很棒，和C30差不多，但方向轻很多
配置：市区有点高，10—12
动力：悬架支撑性很强，不是有韧性的那种强，是纯硬，路感相当清晰，细小的颠簸都能传到车里，地盘较低，跑一些沟沟坎坎的路会很吃力，不过对于强调公路性能的车，以上这些还是可以接受的。座椅舒适性：座椅的支撑性很好，包裹性也不错，腰部支撑如果是电动调节就更棒了，头枕的形状很运动，不像奔驰那么软，但是对头部和颈部的保护很好，靠上去的姿态很舒服。噪音控制：车厢内静谧性很好，100km/h的风噪、胎噪和机械噪声控制的很好。发动机低扭时的声音比较特别，呼噜噜～的感觉，五缸发动机的通病吧，1800r以后发动机的声音还是很好听的。空调：后排出风口设计在主副驾驶座底下，很好的设计
操控：
外观满分啊。在豪华紧凑车里，V40应该第一吧，不过日行灯亮度一般，稍微减分
油耗：中控简洁大方，车内味道很小，做工细密，座椅包裹性、皮质都很好，液晶仪表盘很酷
舒适：对于A级买菜车来说，可以讲毫无性价比可言，10多万的A级车比比皆是，什么福克斯啊，马自达3啊，高尔夫啊等等，如果跟这些A级车比，那没法比，可以说完全没性价比。但是如果按品牌价值来比，跟宝马1系，奔驰A级等车比，基本在同一价位，由于优惠幅度还算可以，所以还能谈一下性价比，相对而言还可以。优惠下来价钱接近大众GTI，与其选择大众，还不如沃尔沃了，一来品牌价值还是沃尔沃稍高，二来，进口货总比国产货质量要来的稳妥。
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