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捷达
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年04月
购买地点山东 枣庄
裸车价格11.20万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2200公里
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优点：故障率低
缺点：后轮鼓刹，车显小不那么大气。中控大部分塑料，自动变速器没有手动模式跑山区公路略有担心，空间还算充裕，坐四个人合适。动力在一二档时提速慢，上了三档后提速就上来了，在高速上跑过130也没有发飘的感觉，但是胎躁较大，密封性一般。操控精准，电子助力轻巧，舒适性一般，内饰塑料多。价格有些小贵，购买时主要是看中了ea211发动机，电子助力转向，刚上市的车，还有大众标。一年多了，故障没有发现过，也没有什么大的异响，总的来说还是满意这款车。性价比如果跟国产车比肯定没有优势，没有高大上的感觉。但是我认为家用已经足够了，主要上下班用，城区内也跑不了多快。
外观：空间真的不错！非常满意！后备箱也大！可以装不少的东西呢！后排挤四个大人都可以！翘二郎腿没有问题！
内饰：1.6自舒，动力一般，满载少行李的情况下行车良好，超车就需要猛踩油门了，有可能降2档到3000转动力才上来，不然发动机只嗷嗷却不提速。不过6速自动是亮点
空间：我是新手，但感觉开起来很顺手，转弯后方向盘自动回位的速度那叫一个快呀！
配置：油耗满意，大概百公里8个油，对我来说属于正常。
动力：还可以吧！就是我的是第一批车前面只能控制前两个车窗！不能控制两个后车窗！用起来不叫麻烦，想问一下大众公司这个问题是不是可以给我们第一批车的车主们一个更换！
操控：
漂亮
油耗：内饰几乎都是大硬塑料,但是做工看着还可以,缝隙什么的不是很大.空调出风口不是太喜欢,圆形的看着不好看,要是再加个眼镜盒,手套箱按上阻尼就更好了(个人感觉).后门两侧有挂衣勾挺好.
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购买时间2013年11月
购买地点四川 成都
裸车价格10.00万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程23000公里
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优点：相对于上海大众来说，一汽的服务还是很好的 ，当然最满意的还是外观了，大众的套娃脸虽然已经让人审美疲劳，但是你不得不承认，细细的那么去看还是很漂亮的，只是车真的有那么一点窄，这一点离车越远越明显，离近了看着倒是挺协调，离远了细高细高的，只能呵呵了。
缺点：没有后防撞梁！
外观：还可以！对于我这个200斤的胖子来说已经够可以了！
内饰：我是1.6自动舒适，整体来说，提速慢了一点，但是只要肯给油，还是很不错，反正家用又不是开跑车，1.6完全够用，加速到30以上后，提速明显感觉不错，如果肯用s挡，在多给点油，还是有点背推感的，哈哈。
空间：大众一贯的操控精准，这一点我非常喜欢，虽然是前盘后鼓，但是对于一个1.17吨的小车来说，足够用了，不用纠结，以前不都是鼓刹嘛。还有ABS和EPS，非常不错了，最让人欣慰的是有定速巡航，高速省事好多
配置：市区9个，高速6个
动力：减震性能有点硬，1分钱1分货，接受；座椅还挺舒服的，车内空间较大，前后上下都可以活动；暖气效果非常好，开1档时间长了，觉得都好热的；冷气也挺不错，制冷效果不错；天窗较小，但看上去还是有档次的，偶尔也可以看看星星和月亮，呵呵；
操控：
比以前的捷达好看了！比以前的捷达发动机舱漏水了！比以前的捷达贵了！
油耗：车门内饰板-有异响 中控台-有异响 遮阳板或化妆镜-设计不合理或不易操作
舒适：一般。没有别克凯越性价比高。
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购买时间2014年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.26万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1800公里
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优点：车身结构结实，外形好看，适合年轻人开，有定速巡航，空间够大，省油。
缺点：有简配的嫌疑，小毛病不断，1、3000公里发现路面稍有颠簸时驾驶室前方传来哒哒哒的声音，去4S检查了两次都没有找到原因，至今没有解决。2、最近发现插入钥匙，有时打开点火开关仪表盘不通电，返回再重复几次操作又可以了。挺烦的！！！
外观：我身高1.78，头部空间有富裕，后排约有1拳左右，比较狭隘，最最遗憾的是后排座椅无法放倒，如果可以放倒与尾箱连成一贯，那就太赞了。乘坐空间：身高178，后排比较局促，座椅包裹一般，长途腰部很累全家出游时：我爸是九代雅阁，不过也说这个价格和级别后排乘坐空间勉强能过得去
内饰：起步比较肉，S挡动力比较好
空间：操控性我觉得不错，高速120迈没有很飘的感觉，再高我还没跑过，60迈过弯也很轻松，电子助力转向，起步、挪车都很轻松，高速是方向盘很稳，比较满意！起步时和低速行驶的顿挫感还是有的，特别是起步是2档到3档是的感觉，和低于40迈时速时收油门时都有明显的感觉，不过还在可以接受的范围。
配置：200公里，显示综合油耗是7.6,自动挡的6速，比同事的4档还是省不少的，相信出磨合期后，肯定还会更低。
动力：舒适性一般吧，毕竟价位摆着了。个人觉得前排座椅放倒幅度不如别的车大，还有就是后排座椅不能放倒让人觉得很无奈。
操控：
时尚
舒适：在相同档次的车里属于性价比较高的啦。买车既要美观又要实用，油耗要低空间又要够大，还要考虑今后的保养费用哦！还有保值，好开，所以经过综合，我最终才选定了这款1.6L自舒新捷达。
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购买时间2014年02月
购买地点福建 厦门
裸车价格10.75万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程2100公里
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优点：外观时尚，很不错了，相对以前的样子，当然公司养车，样子差不多就可以了。定速巡航很好用，因为公司车，所以在高速上跑的多，高速路况也好，使用定速，油耗低，还可以随时踩油门加油超车，巡航120的油耗只有5.5，很好，很强大了。
缺点：应该是新车的味道吧，虽然说放几个柚子皮，炭包过几天就能好，但是，提车当天，我们四个人在坐车5公里后，全部头疼。不过还好，经过两三天的透气，现在味道不是很明显了，不过还是有点头晕。
外观：还是不错的当时我就是考虑到父母偶尔要做后面我才选择的捷达，只是副驾驶整体包裹性不是很好，我朋友科鲁兹的乘坐舒适性就不错就是油耗高起步肉， 其实我也知道舒适是要用票票买的一分价钱一分货呀，总体来说开长途不会累背不会流汗脚不会抽筋，，，还有开空调不会过敏呀闷人呀这些我是过来人呵呵呵。---------------------------------------------------------------------------------------------
内饰：因为是自动挡，前三档比较肉的感觉，后来动力上来就爽爆了
空间：可能是电子油门的原因，油门反应有些迟钝，自动换档时机还是比较准确的。
配置：由于都是市内，油耗高，百公里10个左右。
动力：比较满意了
操控：
挺耐看的，比较成熟稳重，大众车都那样。
油耗：：就那么回事，还行。
舒适：十万元的家轿，捷达的性价比还是不错的，六速的自动变速箱，这个级别的车少有，1.6的黄金排量，空调也是相当的给力，1档就相当凉快了，还有定速巡航配置，相当不错。
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购买时间2014年03月
购买地点山东 泰安
裸车价格10.03万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程10000公里
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优点：首先说一下选车购车过程：工薪阶层，买车预算10万左右，主要用于上下班。因为从事建筑工程行业，工作场所基本在工地，各种路况都有，所以想买一辆耐用抗造的车。原来公司11年有买过两台捷达，四五个人天天轮流开，从早开到晚，跑各种路，那是相当抗造；所以买车首先考虑就是捷达或者桑塔纳这两种车。 首先看了桑塔纳并试驾了，试驾过程只正常驾驶，各方面都感觉不错。虽然试驾了桑塔纳，但当时价格没有优惠，而且价格也稍微超出了预算，喜欢的配置还没有现车。所以去看了新捷达，从进4S店到订完车出来前后半小时，也没有试驾，也没有谈优惠，也没有考虑什么配置的，店里有什么现车就提什么，结果比较幸运的提到了自舒，也是大家比较推荐的配置。 新捷达的外观比以前老款那是翻天图覆地的变化，空间也老款的大，内饰及中控都重新改头换面了，总之外观及空间是我最满意的地方，再就是油耗和定速巡航功能，也非常满意。
缺点：如果直接D挡的话，动力偏弱，超车费事，很累人，但选择S挡的话，提速就好很多了。
外观：后排空间大，后备箱容量大
内饰：起步很慢
空间：操控不错，跑了几次山道，指向不错，而且对路面的反馈也是相当不错的。
配置：目前一箱油跑了400多公里还有一半，没算过具体，但磨合阶段能在一公里六毛左右，超过预期，满意
动力：也不错，对得起这个价位了
操控：
家族式前脸，看着很大气，年轻时尚。大灯设计很犀利，很讨人喜欢。腰线流线型很好看。尾灯识别性也很高！
油耗：新款捷达，上市时间不长，所以内饰还是可以的，比如说圆形空调出风口，看着比较显年轻。
舒适：还算可以吧
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购买时间2013年11月
购买地点山东 济南
裸车价格8.45万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1600公里
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优点：乘坐及后备箱空间
缺点：视野感觉略有问题，也可能是我坐姿不适合，感觉座椅矮，看的不够开阔，车辆左前A柱在左转弯时感觉有点挡视线，不过还好，不算碍事。 比较倒霉的是我的车2500公里左右时发现空调不制冷了，4S检查说冷凝器出现了一个米粒大小的孔，他们判断是外力撞击造成。这个我不太信服，我开车很慢，路况也都是城市内较好的路面，很难遇到砂石撞击底盘。4S也承认除了这个孔没有其他大块石头撞击的痕迹，也没有砂石摩擦的痕迹，但是人家就认为我倒霉，一个砂砾打出了个孔，投诉也没人理我，大概是我这就一个大众4S，比较牛吧。讲不出道理，4S要加1300，我有点受不了，不保修只好找个便宜的地方修了。
外观：空间很大，后面都能震起来。
内饰：动力绝对是个槽点。相信大多数人都用老捷达学的车。老捷达提速快已经深入人心。特别是的士司机大哥，开个捷达桑塔纳的，起步、超车都是杠杠的。但是，新捷达的起步就太差了。尽管狠下心去踩油门还是有点速度的。但是，旁边超车的还有后边按喇叭的都不客气的告诉你，新捷达起步太慢了。81千瓦的发动机，这样的动力输出，估计是为了省油所牺牲的速度吧。
空间：轻便灵活舒适
配置：上面说了，很满意哦，目前算的来看是4毛一公里左右，综合路段哦，上下班的时候开的，三分之一市区路段，三分之二郊区路段
动力：还比较满意，毕竟地盘功底扎实的摆在那里。加上座椅的包裹性很好。车子对路面的颠簸等过滤的比较好，减震也不错。
操控：
开始看感觉很喜欢，但是用了几年就不喜欢了，太小气了
油耗：内饰做工精良，质量远远高于国产车。是国产车比不了的
舒适：总的来说性价比高，很多地方还是可圈可点的，毕竟这个价位的车也还算可以，销量可以证明。
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购买时间2016年11月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格8.60万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程50000公里
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优点：皮实耐用行驶快8万公里了没有出现任何质量问题
缺点：最不满意的地方有两点，一、轮胎的尺寸，因为我买的是时尚型，配的轮胎是175的铁轮毂，轮胎太窄了，跑高速的时候车速120的时候明显有点飘，不稳定，这点希望大众日后能够改进一下，二、动力问题，可能是调校的问题，1.6的211发动机开空调加速的初级阶段明显的动力不足一样，油门中后段加速还可以，高尔夫7和捷达的发动机是一样的，明显的和捷达动力不在一个级别。
外观：前排空间还算宽敞，视野也不错
内饰：动力还比较不错，行驶中在瞬时急给油，轿车的推背感还是有的。开到宽阔的主路上，把换挡的转速的一点点提高，当现在3000转左右换挡的时候，那动力充沛的，基本红灯起步，没有车能跟我并驾齐驱。
空间：转弯不好,1.6低配轮胎小，抓地力不行。
配置：非常满意。都说日系省油，但新捷达油耗也非常出色。
动力：前排是独立悬挂倒还好，后面的减震就实在差太远了，过坑坑洼洼的路面的时候，颠簸感很强烈。车内空间足够大，后排伸个腿没问题。开车噪音较大，隔音效果不是很好。
操控：
外观这东西，因人而异，一个人一个眼光，喜欢大众车的朋友基本都喜欢，太明显了，大众脸！前脸咋看咋都稀罕，尤其那前格栅的两道杠，特喜欢！刚买车不久，邻居开仓买的大哥指着车问我：这是是啥车啊？帕萨特吧？！我这个欣慰啊！都想请他吃饭了。哈哈！车的两个前角设计的很好，平滑圆润，出弯入弯，倒车回舵都挺受用。从后面看后屁屁就显得这车太窄了！我的车是白色，在车外棚上贴了个黑膜，显得稍稍的补救了一点！
油耗：不错
舒适：在大众中比较保值，保有量大，如果能继承老款一样皮实耐用还是不错的
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购买时间2015年01月
购买地点辽宁 铁岭
裸车价格7.95万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程36500公里
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优点：油耗，空间
缺点：转向角小，倒车视线不好，时尚型没有水温表 没雾灯，后备箱没照明灯，锁车里头锁不上。光锁能外边，不到35000公里转向助力漏油。还用的是正时皮带。没有改进呀？钣金也没宣传的那样好。起步柔。离合器不太受使
外观：很大，LP很满意
内饰：动力绝对是个槽点。相信大多数人都用老捷达学的车。老捷达提速快已经深入人心。特别是的士司机大哥，开个捷达桑塔纳的，起步、超车都是杠杠的。但是，新捷达的起步就太差了。尽管狠下心去踩油门还是有点速度的。但是，旁边超车的还有后边按喇叭的都不客气的告诉你，新捷达起步太慢了。81千瓦的发动机，这样的动力输出，估计是为了省油所牺牲的速度吧。
空间：新手，纯新手，就开过1.6老速腾和新捷达，感觉操控还是很满意的，非常沉稳的感觉，最快开过140多，没啥感觉，就是风声大了（过120就大风呼呼的了），指向也不错，路感很好。档位应该算清晰吧。除了2档略显不顺，其他档位都是轻轻一推就挂上，倒档很讨厌，朋友们，有木有同感啊，有时候推进去了倒车灯也亮了，但就是没挂上，很恼火，感觉就像是两段行程，推一次，啪啪两下进去，倒车走人。
配置：很满意油耗 截止到目前为止 开了6666公里了 很是省油 作为一款家庭用车 新捷达的油耗还是让人非常满意的
动力：座椅包裹性不错，不过总是看不到前机头，停车全凭感觉。
操控：
设计合理，符合大众口味
油耗：内饰简洁，干净，整洁；塑料材质太多啦；毛绒软质的塑料也可以啊。那样会更舒适
舒适：有点贵，同价位买国产的都能买豪华版了，但是省油这点还是不错的，加上大众车保值，所以也可以接受
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购买时间2014年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格7.95万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程8035公里
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优点：其实关注13款捷达没多久时间，期间一直关注科鲁兹后来喜欢上新爱丽舍感觉外边虽然没有科鲁兹好看，但我很喜欢爱丽舍关门的手感和空间，然后又应为价格没谈拢就暂且压下。几年四月份捷达在深圳车展亮相后感觉这车不错，但那时候心里只有科鲁兹所以就没有太多关注，直到11月底在深圳宝体的展会上再次和捷达相遇，试驾了一会，感觉这车比我想像的好，首先作为家用或者业务车空间是足够的，除了时尚版其他都配备了中央扶手、铝合金轮毂、定速巡航、电动后视镜、电动天窗，1.6的发动机足够用了，电子助力方向盘。
缺点：低配没有车内后背箱开关，并且没有遥控钥匙但是都可加装，并已经完成。
外观：空间整体都不错，买之前朋友说你开捷达里面不得顶到头啊（本人180cm），结果不是，头上还有一定的距离，感觉够用，后备箱的容量也很大，可以放很多东西，自己还躺进去过试试，完全可以容下。
内饰：动力1.6的110匹马力，160NM的扭矩，看参数不怎么光彩，但是爬坡，超车还是很不错。巴中山路陡坡上加立即大转弯二档2500-3000转都能上，应该表现不俗了。
空间：还可以，比之前开过的宝来 方向轻多了！
配置：最满意的一点了,真正的省油,脚轻的话也就6L/100KM,我脚比较重,差不多6.9L/100KM。我想发动机动力偏弱也是和偏向于低油耗调教的吧。
动力：一般，因为买的时尚版的，所以舒适性一般
操控：
很大气，都很多人问是不是速腾，，哈哈哈
油耗：一般。
舒适：真不能说性价比有多高
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购买时间2013年09月
购买地点四川 成都
裸车价格8.43万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程25000公里
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优点：省油！市区四毛。高速三毛样子也很耐看。
缺点：不满意的多了1，喇叭 我是能不用就不用 我自己都特别讨厌尖刺耳朵声音2.减震太差 太颠簸 也是不如小科稳 3，买车时因为是简配 遥控钥匙都没 还不如我的小电电4,动力 因为之前经常开高尔夫1.4t的 给油就窜出去了 这个就是起步给油也特别肉 上了三档感觉还可以其它不满意的就不一一列举了
外观：空间很大，不错
内饰：1.6的动力对于我这种不喜欢争强好胜的司机感觉很不错。没得说。但是捷达的一档和二挡总感觉动力不足，三挡以后动力才慢慢上来。不过，我已经不是天天热血沸腾的年纪了，所以，起步还是四平八稳的慢慢走呗。开着捷达爬过一次山。那次是四个大人三个小孩，山路的坡度还是挺大的，而且还有一大段路都是土路，捷达基本没用过一档也是四平八稳的上去了，动力还是不错的。在论坛看过一个帖子，有个十几万公里的老款捷达去西藏。那种环境都能挑战下来，所以，日常中，捷达还是没啥不能走的路。
空间：指向明确，60码弯道无压力
配置：6.8
动力：格音很好，舒适性一般，毕竟是时尚版，坐椅高低调不了
操控：
耐看。套娃脸有他存在的道理。当然，比起高七、速腾还是有一些差距。
油耗：感觉一般，同价位比起鬼子车国产品牌差得太远，要是有个导航什么的可以啊,毕竟价格摆在那里,全款下来10.6万，一般的家庭伤不起啊。同配置的贵2-3万
舒适：性价比很高，大众的品质，在入门车系里也体现的淋漓尽致
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