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捷达
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年05月
购买地点吉林 长春
裸车价格7.73万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程3300公里
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优点：空间、操控、油耗、外观……应该说全新捷达给我的感觉是总体来说很满意的，硬要说最满意的就是音响。虽然只有2个喇叭，但是他的音质确实不错，没有杂音，这是出乎我的意料的。
缺点：噪音有点大，我车有异响，可能是个别的
外观：空间整体都不错，买之前朋友说你开捷达里面不得顶到头啊（本人180cm），结果不是，头上还有一定的距离，感觉够用，后备箱的容量也很大，可以放很多东西，自己还躺进去过试试，完全可以容下。
内饰：16的自吸，动力感觉蛮不错的。关键得看技术，我一般都是地板油三千起步，提取杠杠的，感觉很快，不会开给你一辆三十万的不一定能赢得了我十万的捷达
空间：还可以，档位清晰，换挡平稳，快速过弯不感觉飘，高速最快跑过180，车身比较稳，就是噪音太大，估计换好点轮胎应该好点。
配置：市区路况比较多，长途、高速很少，目前综合油耗百公里5.6升左右吧，比较满意，家用非常经济适用。
动力：后排空间大，坐的人比较舒服。
操控：
时尚亮丽
油耗：1、车内颜色是黑的（本来想要米色的内饰） 套了个米色的座套 还好吧 2、买车赠送的地胶，后来觉得应该要个大包围会更好些 3、买车赠送的大众自己的贴膜 选的颜色比较神 驾驶和副驾驶的玻璃忘了留出看后视镜的小窗口了 有点儿暗啊 不利于傍晚观察 4、别的没啥了吧
舒适：上大街上看一眼就知道性价比了，刚买车的时候没有经常遇见新捷达，现在出去少说一路上能看到5、6辆
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购买时间2014年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格8.03万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3566公里
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优点：省油，到目前为止2万公里了还没出过什么问题，捷达车保有量大配件便宜。出去保养一次200元便能换到比4S好N倍的机油。
缺点：大众的品牌溢价，唉，性价比好低。
外观：表现很好！ 本人身高比较偏矮（170CM）稍微有一点点偏胖（76KG，小有一点微胖），乘坐空间挺宽敞。调整好驾驶坐姿后腿部横向空间表现不错，双腿还可以较大的张开，不会向有些童鞋说的“要夹着蛋蛋开车”。头部也还有一拳多一点（也有可能是座椅比较低的缘故，低配版车型座椅不能高低调节，鄙人觉得座椅有一些偏低，看不到车头上的引擎盖）。后备箱空间也表现的非常好，目测放置七八个20寸拉杆箱是挤得下滴。不足的就是后排座椅不能放倒，没办法放入较长形态的物品。
内饰：动力还是蛮给力的！
空间：挂倒挡有时挂不到底，得按住变速杆松离合，松到一半时就挂到底了，别的都差不多吧
配置：提车车快到一年了，平时上班，出个门用，大概油耗6.5左右！由于低配没有行车电脑，这个油耗是自己平时的计算！
动力：一般，跑长途累的腚疼
操控：
两个字，大气，不知道的人还以为这车得十几万呢。
油耗：这个就不多说了网上骂声一片，自己在网上买点东西简单弄了下还算看的过去了
舒适：现在不到两年，25000公里没有任何问题，没有花费除保养外的其他额外费用。有一次启动起不起来，本以为要花钱了，结果第二天就启动起来了，估计是汽油问题。感觉只要不出毛病，趴窝，甩路上就是高性价比。
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购买时间2014年03月
购买地点四川 成都
裸车价格7.60万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程571公里
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优点：油耗低
缺点：配置低，性价比一般，作为一款合资品牌车，相对这个价格配置较低，有好多简配现象，与同级车其他合资品牌相比，性价比低了那么一点，其实有些东西就是增配上去也就是几十元几百元的问题，这点大众有点不太厚道。
外观：空间都说过了，很满意，能够满足日常家庭所需。
内饰：新捷达采用的是大众最新的节能发动机，起步说实话确实挺肉的，当初还准备考虑过1.4的车型，现在看的话我的决定还是正确的，新捷达的发动机在数据上看已经远远甩开来了老捷达，但是在实际表现上和老款捷达的动力都是没发比的， 最明显的是起步的时候那真是一个肉，开空调时更甚，可我觉得也没什么不好，毕竟省油才是王道，但是我更喜欢老捷达的单气门发动机提速时爆发出那清脆的声音。
空间：方向盘很轻 行驶起来也很稳定 感觉很不错
配置：新捷达的油耗也是它的一大卖点之一吧，油耗超低，大概综合油耗为6个多。EA111的发动机是MQB平台上的资源，也是大众的重中之重，油耗当让不负重托，13捷达是国内开发出来的车型，一汽大众自然对捷达上心，能看出来大众还是比较重视捷达的。
动力：：感觉不错。
油耗：纯黑内饰运动感很强，中控台做工优良，圆形出风口、荔枝纹很上档次。不足的就是没有门顶的拉手，转弯时后排和副驾驶不太方便，值得一说的是空调很棒，
舒适：总的来说性价比高，很多地方还是可圈可点的，毕竟这个价位的车也还算可以，销量可以证明。
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购买时间2014年06月
购买地点江西 南昌
裸车价格8.18万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1500公里
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优点：省油！从提车到现在开了7000多公里，所有的路况，包括塞车、市区、郊区、高速等等，综合油耗是5.65升（每次加油都有记录，所以比较准确）。油耗跟路况、个人行车习惯、是否满载等等关系很大。说说最省的情况吧（当然不是用手推），纯粹的高速油耗大概4毛/公里，或者还不到4毛。
缺点：视野感觉略有问题，也可能是我坐姿不适合，感觉座椅矮，看的不够开阔，车辆左前A柱在左转弯时感觉有点挡视线，不过还好，不算碍事。 比较倒霉的是我的车2500公里左右时发现空调不制冷了，4S检查说冷凝器出现了一个米粒大小的孔，他们判断是外力撞击造成。这个我不太信服，我开车很慢，路况也都是城市内较好的路面，很难遇到砂石撞击底盘。4S也承认除了这个孔没有其他大块石头撞击的痕迹，也没有砂石摩擦的痕迹，但是人家就认为我倒霉，一个砂砾打出了个孔，投诉也没人理我，大概是我这就一个大众4S，比较牛吧。讲不出道理，4S要加1300，我有点受不了，不保修只好找个便宜的地方修了。
外观：空间比较满意，5个人不挤！
内饰：只要你舍得加油，1.6的动力还是值得骄傲的。磨合期走了两趟高速，最高没敢超120毕竟新车嘛，超车没的说，给油速度蹭蹭往上窜。
空间：操控还行吧，个人觉得，毕竟没动过其他车
配置：很低，适合家庭用
动力：不错
操控：
外观大气，年轻，我很喜欢。
油耗：不错
舒适：性价比很一般了，但大众还是很保值的！
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购买时间2015年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格7.53万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：省油，目前油价不高，每公里3.3 上下班40公里，每天油费12元左右，一个月400 公司给报销了
缺点：噪音，噪音，还是噪音，怠速时来自发动机的呼噜声，还真让人蛋疼。
外观：各人入各眼，大众套娃脸，线条，设计都不错。
内饰：内装材质易磨损
空间：空间没得说，同级别轴距最长。尤其后排的腿部空间，那是没得挑剔，比全新宝来还宽敞很多。要是后排座椅能改成比例放倒，那样会有很多好朋友滴。
配置：配置很满意，比舒适版虽说少一些配置，比如说没有定速巡航，但是都是些无关紧要的，一般也用不到定速巡航功能，稍微开开就到目的地了。动力，底盘，操控，耐用性，经济性都很好，性价比高。
动力：提速确实不太行，三档才有速度。
操控：
捷达还是一贯的风格，和老款没什么区别。还可以咯，大众出品差不到哪去咯！
油耗：油耗目前6.7，应该还能降，毕竟才1.6的排量。
舒适：一般，没什么包裹性，什么腰部支撑啥的也没感受到，可能是我比较瘦的原因，和老款没啥区别
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购买时间2015年02月
购买地点河北 衡水
裸车价格9.83万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1200公里
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优点：空间够大，本人175cm身高坐位调好后，头部还有一拳多。油耗狠满意，满箱油310块，跑了4百多公里，表显5.6L/KM，还剩3/4的油，续航7百多公里，首保完估计还能降点。外观也漂亮，告別老款方方正正的样子，还算满意。
缺点：不满意起步，起步，起步，车灯像斗鸡眼，好像发动几有呼呼的声音吧
外观：外观年轻化做工车漆：车漆很棒 很耐磨 光泽有感觉 高大上不少比起老捷达
内饰：内饰做工还是粗了一点，但是对用车并无影响
空间：乘坐舒适，几个大汉都可以在后排嬉戏。。。嘿嘿
配置：性价比个人感觉一般！
动力：起步为了省油，车子转速不高，感觉有点肉。不过油门加大还是很有力的。
操控：
转向很清晰，助力很轻
油耗：大概算了下，现在天热开空调，还是在乡村里，每公里5毛多吧
舒适：对于座椅的舒适度，不论前排还是后排，我都是相当满意的，当然是比较过才有的发言权，就是声音不是太理想，比较大，发动机声音大而且室内隔音效果不是很好！
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购买时间2013年11月
购买地点辽宁 本溪
裸车价格8.66万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程9000公里
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优点：油耗低
缺点：低配过于简单了配置，对得起这个价格。有些设计把升级的空间都没有。
外观：POLO的车头不是很大气，但是很年轻化，尾部的样子很稳重，像是缩小版的帕萨特。
内饰：内饰方面来说塑料质感很强硬，有异响，收音机太单调，没有CD。不能放盘，只能听AUX和插点烟器的MP3
空间：后排空间较小
配置：综合油耗、外观、舒适度、空间、本人认为完胜同等级同价位的合资车。
动力：生活在平原的乡下小镇，这样的动力蛮是不错的。～（以后总结了经验在跟达友们分享）
操控：
：虽然是电动助力，不过大众的调校非常的棒！不会一味的追求“轻”感，而让你失去驾驭感；方向盘还是能给双手非常舒服的“反向”回馈感，告诉你，你在驾驭它！
油耗：新车，一共加了700的油，跑了1200公里，油表还有2分之一左右的油，很不错的油耗，适合走亲访友，居家之良驹。
舒适：座椅不可以高低调节有点不太完美，而且座椅很深，个子矮的开起来有点不方便，
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购买时间2014年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格9.93万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：油耗低，适合上班一族，现在虽然到处都是新捷达的士，我觉得他油耗低和皮厚实用才会统一选择他，我用了2年了，现在才发布有点迟到，但是24000公里一点问题都没，也不担心维修问题
缺点：后轮鼓杀.制动虽然好,但是真心看起来不好看.掉了个档次.
外观：套娃还算过得去
内饰：让4儿子包的真皮，手工只能说马马虎虎，但好歹也是皮质的，还算舒服，满眼的硬塑料是挺掉档次的，加上手刹跟中央扶手箱的干涉问题...当然也有好的方面，相对来讲新车异味不大，中央扶手箱实际用起来是很舒服的。总的来说，凑合吧。
空间：前排驾驶空间家用足够，后排空间也合适，和宝来差不多
配置：如果再能便宜个5000米外加ESP，哈哈（ESP加装2000元）……
动力：起步比较肉，家用够了。
操控：
明显德系风格，指向准确。方向盘我包了手缝真皮手感很好。驾驶有信心。
油耗：买这车，就是为了省油，才公里6个多，真心省油。
舒适：体验不够充分，暂不评价
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购买时间2014年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格7.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1046公里
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优点：性价比高，质量过硬，省油，外形漂亮大方。，空间比较大，后备箱挺深的，放个婴儿车不成问题，能满足家庭需要
缺点：动力肉
外观：比较时尚，适合年轻人开。桑塔纳比较老气没捷达好看，一个人一个眼光吧。
内饰：低配车一般，但连一些镀铬亮条都省了，真不知道能省几个大洋，无良厂商，出风口是圆形的，听说设计师的灵感来源于飞机引擎，。
空间：跟我朋友的菠萝比，我的后排空间太大了，满意
配置：老百姓用车
动力：起步属于慢热型的，总感觉我是不是起步踩刹车上去了。。。再用力踩，哦，要用力啊，用力！
操控：
这个价位，这个车型操控能怎样。只能说我不玩赛车，不激烈驾驶，我用还可以了。
油耗：刚从磨合期走出来，感觉油耗还是能接受，以后肯定会低一些吧。
舒适：前排座椅不是很宽，坐着正好吧，减震也还可以，隔音不是特别好，尤其是发动机转速超过2000转噪音有些大，听音乐的也能掩盖发动机噪音，怠速时在车里基本上听不到发动机声音的。
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购买时间2015年01月
购买地点山东 济南
裸车价格7.58万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程2315公里
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优点：外观简洁大方，油耗较低。
缺点：简配严重 很多还有的都没有 座椅升降 后备箱灯 等等
外观：看惯了老捷达了，在看到全新捷达的时候还是有些惊艳的感觉，外观比较流线了，不在是老捷达的方块了。整体看时感觉很大气，上档次。
内饰：中控台塑料感太强了，大众，车顶绒布的感觉不好清理
空间：空间给8分，毕竟这个级别里这个价位的合资车可以了
配置：老百姓用车
动力：1.4的机器，排量在那摆着呢，就不敢奢望多么强劲的动力了，1，2档肉肉的，到了3，4档提速钢钢的，满员5个大小伙没有任何压力，动力完全够用。
操控：
操控还可以，因为对于我这个新手来说起步基本没有熄火过
油耗：提车的时候加了360块钱油 6.71元 跑了777公里才加油 提示还能跑25公里 提车的时候是13公里 跟本人暴力开车有关系 要是不暴力开 估计 360跑个 830应该是没问题的 现在油价又要降了
舒适：不赖，搞车震不错舒坦，
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