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马自达CX-5 2015款 2.0L 自动两驱都市型
车主平均油耗：8.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.6L/100km
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购买时间2015年12月
购买地点湖北 武汉
购买商家
武汉银马汽车销售有限公司
裸车价格18.00万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程32651公里
综合评分
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购买时间2015年07月
购买地点新疆 石河子
购买商家
石河子经销商
裸车价格19.78万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程25900公里
综合评分
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优点：前排视线很好，舒适的前排座椅，流线型的造型，动感的曲线，优美的弧度，经济的油耗，充沛的动力。
缺点：高速当速度上到100KMH之后，感觉加速贬力。
外观：圆润光洁，尤如夏日水滴，晶洁中透着智慧，柔和中露着文雅，
内饰：色泽单一，较为柔软，存储细节没有其它竞品车型考虑充份，总体来说接缝缝隙较小，材质柔软部分较多。
空间：前排较舒适，后排中间突起较大，后排空间足够使用，后排中间位置突起较多，长途 4个还是很舒适的。
配置：配置不能说太好，也不能说太差，至少前后各4雷达探头，四门一键升降，TCS等功能还是标配的。原车有悦联，竟然无可视倒车；有一健启动，竟然不带一键进入.......
动力：2.0的动力足够使用的了，提速很快，换档平顺，爬坡过坎，上山下乡，皆可适合，激情超车，深踩油门踏板到底，进入“歇斯底里”模式，此时汽车有了一种疯狗的感觉，看着旁边的车如慢动作一样滑动到身后，爽呀。这种“歇斯底里”是可以救命的，在关键时刻，一个冲刺把危险放在后边，远离危险需要的就是快快快离开危险。
越野：
通过性很好，底盘无突起物，油箱位置较高，油箱防护好。比起某些神车，有些神车底盘油箱底部低于排气管位置，而且没有其它的防护措施，只能说买小马放心，买车不看车，只听瞎忽悠，只看外观不看安全设计，傻二人群大把大把。
油耗：油品未升国五前，综合平均油耗在7.1-7.2之间，升了国五后直接提到了7.6-7.8之间。未升国五前跑长途油耗在6.5左右，还是很省油的。
舒适：驾驶员和前排副驾驶位置座起还是很舒适的，座姿较高，包裹较好，辅助增加了人马一体的感觉。后排座椅中间位置差点，两边位置空间足够，舒适度尚可。
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购买时间2017年01月
购买地点广东 肇庆
购买商家
肇庆美轮庆达汽车有限公司
裸车价格16.98万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
做工略粗糙
配置很丰富
操控感强
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：魂动设计很好，配置同价位丰富，油耗满意，操控性能过弯什么的很好，启停还算不错，换挡逻辑也好，有后视镜电动折叠，电子驻车这些很好的配置。
缺点：想指望轻轻一踩就提速就抱歉了，内饰一般般，座椅较硬，副驾驶坐得一般般。风燥，胎噪有点厉害。还有蜡烛灯！迟点一定换！
外观：外观肯定是好看不然也不会买，流线还有前部设计都很满意，颜色方面我的星际蓝还不错，就是轮毂要是能运动一点就好了。
内饰：简洁。如果在一些地方能加一些更加精致的设计会提高整体感觉很多的，例如一些木纹，一些外形小改动。B键很好用，盲操感觉很好。
空间：我身高178，偏瘦，前排没压力，头部腿部都很好，后排除了中间座椅较硬其他还好，尤其因为前排座位底下空位很多，后排腿可以伸进去，很好的！后备箱空间也很好，帮我妈运东西都很方便。
配置：安全配置肯定够，前后保险杠都很实在，其他配置电子驻车，后视镜电动折叠加热，启停，自动空调，四门一键升窗，同级别颇为丰富。就是为什么没有自动驻车，为什么没有自动折叠。。。近光灯不够亮，远光灯还不错。就是没有胎压检测，迟点去加装，还有这个配置没有的定速巡航，觉得有时候用一下也是挺省心的。
动力：动力城市肯定够，看你想不想费油，高速表现也很好。不过要是追求轻轻一踩就提速就不行了。这个2.0的发动机对比其他自然吸气还是很有优势的。这个车在超车时候给你的信心很足的，方向盘真的指哪打哪的感觉。
越野：
地盘高，基本的马路牙子，烂路都可以随便的过，很不错
油耗：高速7.5，城市8.6，综合8.2左右，挺满意的，毕竟也是SUV，风燥比较大。
舒适：4S送了真皮座椅，其实也没差多少，最重要是填充物有点硬，不够舒适，不过毕竟是运动型的不能追求太多，不过主驾驶的腰部支撑挺好，坐着挺舒服，后排野因为前排座椅的底下空间足够，基本可以把腿伸进去，这个很好的。有一个比较不好的就是隔音，胎噪，风燥大，尤其在开了一点窗，还会有一些高频的风声，不知道是什么原因，不过也是上到80才会有，其他时候驻车时候声音还是很安静的，冷启动就比较大一点。
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购买时间2015年11月
购买地点上海市 上海
购买商家
裸车价格17.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：车的外形和同级别中几乎最低的油耗。
缺点：后排空间实在不忍多说。
外观：如果说车的外形，那是选CX5的重要原因之一，自然很满意。如果说到做工，长安或许是不行吧，不过我的要求只是，天窗不要漏水就行，而到现在为止还没漏水。
内饰：同样说做工，我真心觉得可以接受，谈不上多好，但也不见得这么差，可能没有比较吧。
空间：前排空间满意，后排空间不足，放了安全座椅后更显局促。
配置：安全性配置不错，标配车身稳定，气囊数足够，其他舒适性配置比较一般，多媒体只有CD，悦联还需要选配。启停多用其实就能很好控制，关键就是踩刹车的分量，不想熄火踩轻点，想熄火踩重点，后视镜电动折叠不是锁车自动折叠有些不便，同理还有升窗，虽然熄火后长按锁车也可以升窗。
动力：个人驾驶风格温柔取向，所以对动力没有过多要求，2.0自吸日常完全够用，只是在一次满载出游时，遇到上坡路段略有些吃力。
越野：
两驱的城市SUV，不指望去越野，城市里的通过性还是可以的。
油耗：除了国庆一次上海到苏州的短途出游，基本都是上下班在开，所以油耗特别稳定，在7个油上下浮动，不过需要说明的是，上下班基本是以高速和高架为主的路况，创驰蓝天在这种路况下的油耗表现确实优异，不过偶尔休息日在拥堵路况下走走停停，我关注过油耗的情况，也仅仅复合2.0排量的正常表现，没有显得特别省油，看来想我这样比较注重油耗的车主，在拥堵路况下还要指望低油耗，只有寄希望于混动或者电动了，话说丰田和马自达不是有合作关系，脑洞大开想想双擎+创驰蓝天，油耗简直美如画。
舒适：后排空间小靠背直且不可调节大家都知道，其他的舒适度还行。冷车启动声音有些大。
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