长安马自达-马自达CX-5
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
|
购买时间2014年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格18.30万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：操控 外观
缺点：配置也是低啊，18万的车，连电控座椅，车窗一键式升降都不是4个门，还是织物座椅，哎，合资车的性价比实在是低
外观：满意。
内饰：我这批10月产的车感觉做工有很大的提高，A柱和操纵也不松，中控比较平庸，算是中规中矩吧，有些软装还不错。
空间：前排和后排都比较满意，后备箱太矮了，没办法，为了美观
配置：个人认为性价比很高。
动力：2.0的自舒型在首保期内还未经较过激些的驾驶体验，但感觉在红绿灯起步和超市区超车偏肉一点点，与我近期驾的本田雅阁9同排量型比。
越野：
很好开 过弯真的很稳 很自信 本人单位专职司机 开过很多车型 这车给我的操控真是没想到的 居然比进口新胜达过弯很稳定
油耗：7.7 秒杀地球上的同级别任何SUV 甚至误伤A级车无数
舒适：不错，岛国人造的东西不赖。
|
|
购买时间2014年09月
购买地点广东 佛山
裸车价格17.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：高速节油
缺点：车辆大灯很弱，转弯时A柱稍微有碍视线，夜间行车，车内找开关要开手电筒找，减震稍微偏硬，跑高速噪音还好。
外观：非常好，我喜欢小五的流线线条，犀利的大灯，外观非常赞。
内饰：不说了，根本比不过其它厂10万级别的。
空间：空间够用了
配置：：新车型、新技术谈不是啥性价比。
动力：2.0的还行，不肉，这车像是鼓励你把油门踩到底一样，这感觉很爽~在网上看实测9-10秒，如有可能，请汽车之家的大老们，再测试一下2.0自舒！，已经很黄很暴力了，对于2.0的车来说~~可以看看新马六2.0的数据！
越野：
转向较清晰，方向盘轻盈，地盘较扎实，整车感觉是很乐意过弯的，总体操控性不错。
油耗：油耗在同级别真的很省油了，现在开了10400油耗在7.6左右。
舒适：一般，后排座椅太直，长途很不舒服，
|
|
购买时间2013年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格18.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：油耗，太省油了。操控，太牛逼了。
缺点：两点一是做工一般，二是经销商加价，白的加三千
外观：非常好，我喜欢小五的流线线条，犀利的大灯，外观非常赞。
内饰：简单，大气，按键少，方面！空调旋钮的阻尼感很不错！按键回馈力度也还行吧！就是舒适版的米色内饰不耐脏啊！中控的钢琴烤漆很伤档次！唯一的遗憾就是易留下指纹！
空间：前后排空间还算宽裕，坐进去没有太大的压迫感，后排坐3个人不成问题，后备箱空间也够用。
配置：性价比很好，写此文时，好像正直降2万。左前刹车盘，偶尔有异响。吱吱..
动力：我买的是2.0排量的，动力是足够了，平时都是在国道跑，超车没压力，就是起步的时候感觉一般。
越野：
操控很不错，我非常喜欢这个感觉。
油耗：油耗低，符合预期
舒适：自己坐主驾，觉得很不错，坐过后座的人也没发表什么意见
|
|
购买时间2013年11月
购买地点吉林 吉林
裸车价格18.38万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程7112公里
|
优点：操控和油耗，2.0的车型，只要舍得给油，动力还是很充沛的，差不多等红灯都是第一个冲出去。而且发动机的声音也很好听，不吵吵。最满意的就是油耗了，买了两年了，3万多公里，油耗6.8，平时也都市区跑，有些人说油耗很高，估计也跟平时驾驶习惯有关系，你对它温柔了，他也会有所回报。
缺点：内饰的确有一点差强人意。还有很大的提升空间。
外观：最满意的就是外观，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，
内饰：简单而不简约，简洁实用，用料讲究，朴素直白，不胡里花哨，内饰的设计也诠释着为人处事的一种理念。
空间：前排合适，后排一般。
配置：综合用车养车，还是不错的。
动力：买的2.0起步是有点肉 你舍得给油一切都是浮云啊。中后段动力输出很好。
油耗：比较低很满意
舒适：尚可，谈不上有多好。真的是尚可而已。
|
|
购买时间2013年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.38万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程2500公里
|
优点：外观，必须是外观！比较喜欢魂动设计。其次是油耗，低于预期很多。
缺点：内饰的细节做工不满意，国产后的简配，接近20万的车没有标配倒车雷达是最不能容忍的。
外观：最满意的要属整车外观了,最喜欢的动感前脸和腰线,性感的大PP.一切都是那么顺眼好看.
内饰：简单，大气，按键少，方面！空调旋钮的阻尼感很不错！按键回馈力度也还行吧！就是舒适版的米色内饰不耐脏啊！中控的钢琴烤漆很伤档次！唯一的遗憾就是易留下指纹！
配置：蛮好
动力：虽然只是2.0，但是提速完全没有问题
越野：
操控性能较好
油耗：超级低
舒适：后盘角度不可调有点直，长时间会觉得腰酸。前排腰部支撑软硬合适，支撑力够足，个人比较喜欢。底盘调教比较韧性，路面反馈很好，就是有点硬，这也符合马自达注重操控的理念。见仁见智吧。。。我觉得还可以
|
|
购买时间2013年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格18.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：外观够吸引人！油耗实在帮，操控感极佳。
缺点：貌似后排舒适度差一点，另外做工用料不错，但是天窗没作为标配很不爽。
外观：外观满意，前面已经说了就不再重复了。
内饰：说到内饰,这车内饰真的不怎么样,仪表台倒是还不错,就是变速箱档位部分做工太差了,不是差,是很差哦,其他的尚可吧
空间：本人身高177cm体重80公斤~前排开车感觉敞亮不压抑~后排基本够用~主要是家用一家老小都反应后排可以接受~
配置：有点低，车吗能开基本满足我的驾驶要求，2.0的发动机贵点
动力：够用，反正不喜欢开快车
越野：
高速120很稳。
油耗：提车后没有清零，目前300km，平均速度20km/h，都是下班较堵车的时段开，没有上过高速，两个人，8.1L/百公里。
舒适：噪音太大了，尤其高速。舒适性前排一般，后排较差，后排靠背太直
|
|
购买时间2013年12月
购买地点安徽 马鞍山
裸车价格22.98万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：外观动感，油耗和空间都不错，很好开
缺点：做工粗糙 隔音差 油耗高 发动机声音太大
外观：魂动设计，仿生猎豹—厂家的宣传语。是不是像猎豹不好说，不过，外观很流畅，很帅，这点也算是影响我购车的重要原因之一吧。
内饰：个人喜欢简约型的，越看越喜欢
空间：2700的轴距没有体现出来，后排只能说够用
配置：性价比在降价1万左右，性价比凸显！
动力：动力不错~比2.0的强很多~毕竟是个省油的车~可能油门调教的比较谨慎。。。狠踩油门还是很有感觉的~
越野：
就是升高了地盘的ATENZA两个字给力！在同级别力没有对手。本人最喜欢的还是挡把儿，手感不错换挡时有吸入感。
油耗：目前我只跑了300来公里，瞬时油耗，如果是采用了I-STOP技术，停车后再启动瞬时油耗有时候会到32-34，一般正常匀速开6-8，有时候40码时速时候5-7也很多。以上都是没开空调的行驶状况！
舒适：路噪，风噪都控制的一般，毕竟是SUV，离地间隙也高，车身也高，轮胎225/55r19，噪音不能要求太高
|
|
购买时间2014年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.98万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程4906公里
|
优点：外观、操控、油耗
缺点：车门未关提示太让人蛋疼了，后备箱门很难关牢，经常提示有车门未关，但是又不知道哪个车门未关，只好下车挨个重关一遍。
外观：外观不管从哪个角度来看都基本上挑不出什么大毛病。很漂亮
内饰：我已经无力吐槽内饰了！估计内饰设计师是蓝翔毕业的！
空间：能满足日常需要，同级别谈不上宽敞，但够用。
配置：目前第一无争议，真正适合家用！
动力：AT变速箱里找不到第二款可以拿来抗衡的了，真希望国人能把这技术弄回家。接近200匹的马力，250牛米扭矩对于温柔驾驶的我来说确实有点浪费，听了陈震的那句“行云流水”买了2.5。。。。现在想想，你妹，人家是二环十三郎啊！暗暗，早知道买2.0的了！
越野：
这个没话说，相当不错，指向性很好，方向盘很轻，就是初期提速的时候，变速箱貌似有点不太灵敏，特别是二档换三档的时候
油耗：油耗低，符合预期
舒适：驾驶室空间不错，带电动座椅调节。天窗尽管不是全景的，至少可以全打开。其它双温区空调，前排座椅加热，舒适性配置个人觉得够用了。
|
|
购买时间2014年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：同价位的车都试驾 最后选择5 我认为很均衡 没什么太特殊的···
缺点：4S的维修。。。说实话不是很好~喷漆喷的颜色有很大反差~喷完了以后看上去像有层雾在漆面上。。。抛光手艺差到爆了。。。还有一点原厂车漆太薄了。。。衣服纽扣都能蹭出印记。。。
外观：超级喜欢··个人审美·不过回头率超高
空间：满意，家庭使用足够，没有太奢侈的要求，基本上后背箱放女儿的婴儿车和几个常用物品没有任何压力。
配置：这个价位的suv配置很高了
动力：2.5动力强劲，随叫随到！深踩油门时有涡轮增压发动机的感觉，但是加速感并不突兀。
越野：
：操控没得说，指向准确，而且马自达底盘调教的很厉害，开起来很舒服，特别是过S弯的时候；下高速过90度的弯道，60km/H都不用踩刹车，而且离心力也不大；过减速带也没有很硬的感觉，就像阎胖哥讲的“润”。
油耗：满意，超出想象，比我以前1.8的车省油，而且动力匹配足够
舒适：我个人和家人感觉还可以没有觉得不适应，比家里的天籁的沙发座椅肯定要差点。
|
|
购买时间2013年12月
购买地点河北 保定
裸车价格22.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：操纵、油耗、外观都很满意，2.5的起步、超车都很利索。
缺点：驾驶座的门关起要很用力，声音的大小要按半天，晚上就是个烛光
外观：颜值爆表，回头率很高哦，关键是老婆很喜欢，自从买了新车她那个小长城再也没去开过一次。
内饰：前面前面也说了味道太大。
空间：5口之家出去玩完全满足
配置：性价比不错啊，买车前看了翼虎、途观，没见实车前就把途观PASS掉了，就跟翼虎仔细对比了一下，我觉得翼虎那些高科技对我的吸引力不大，看了实车后翼虎的内饰跟杠5一比马上下降了不是一个档次，还有翼虎那个看着给人感觉很紧的尾部（个人观点，勿拍！）自己也不喜欢，加上找人又多优惠2000加上天猫上的1000，比我自己跑的价格便宜多了，直接就敲定杠5。当天提车，吼吼！
动力：油门踏板反应灵敏，轻踩油门轻松上80，高速提速快，爬坡时需踩深油门
越野：
非常好
油耗：没特意计算过油耗，车载显示8.2左右，平均每公里5毛多，比较满意。
舒适：都说后排乘员坐得不舒服，家人坐在后排从未提到不舒适的问题。
|
