长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格22.68万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程32000公里
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缺点：隔音有些差，内饰间接
外观：这个比较抢眼
内饰：普通
空间：空间由于家里人身材普遍不高大，所以觉得还是够用的。座椅不能调整靠背是个硬伤，长途可能不是很舒服。
配置：动力比较强劲，配置够用，外观自己喜欢就行，油耗满意，性价比算不上超值也能叫物有所值吧！
动力：没过首保没敢使劲踩油门，不过高速上轻轻松松到140，发动机转速大概在2700-2800转，山路高速城市用都足够了，自然吸气发动机保养和后期维护都比带涡轮的省心很多。
越野：
不用说了，相当的棒。
油耗：没有有些人说的那么低，什么5.几 6.几的我是没感觉到（看过一篇测评11款热门SUV，环路130公里，2.5旗舰油耗不到6）但的确不高，感觉和英朗差不多。市区和高速油耗差的有点大，前两天跑了趟哈尔滨来回720公里，跑前油耗11.1，全部清零，到家油耗7.9，基本用了一箱油。我们这边气温低，而且都是乙醇汽油，所以油耗可能有点高。
舒适：舒适性只能说是马马虎虎了。这不是马自达的强项，隔音是个大问题。
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购买时间2013年12月
购买地点宁夏 银川
裸车价格23.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程14000公里
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优点：外观，操控，油耗
缺点：做工一般 有点肉
外观：非常漂亮。我看对的银色更漂亮。可惜没现车。白色也不错。设计的也很好尤其是屁股好看。如果和新款AV4比的话。AV4就是一个笑话。
内饰：普通
空间：车不是专门用来搬家的，空间完全够用
配置：如果喜欢，20多万能买心中50多万的享受，如果不爱，没有融入它，那么20多万就买了个加大豪华长安之星把，对于性价比，我个人是这样认为的，小马绝对不输自燃的神车，甩出几条街，对得起我搬的砖，流的汗！
动力：2.5动力可以满足日常使用，即使120以上还可以超车有力。
越野：
操控十分精准，指向性好，开车很轻松、很享受。
油耗：应该还是比较省油的，现在5000多综合是8.3， 是因为去成都开了近二千多高速， 不过综合来看， 我觉的应该不会超过11。比较满意，毕竟是2.5的排量
舒适：舒适度算很不错了，前排比较好，走烂路，可以感觉出，减震，弹簧的跳动，就是阻尼行程稍短，速度快了过较大坑洼容易顶到底（不过用“润”来形容是很准确的）
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购买时间2013年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格22.98万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观看着就舒服，动力好，油耗省，操控有乐趣。
缺点：胎噪隔音不好
外观：欧洲最美SUV也不是虚的，尤其是侧面，我坐在车里看到别人的小五都还是忍不住多看几眼，从侧面看线条真的太流畅了，完美比例，尤其是屁股，车屁股很饱满大气，有很强观赏性。
内饰：一般，中庸
空间：够用，后备箱不是很大
配置：2.5豪华性价比还是不错的
动力：西藏之行一路翻山越岭，2.5排量的动力虽然在高原有20%左右的损耗，再加上自然吸气发动机在高原含氧量低的情况下会辛苦一点，13:1的空气压缩比也不是太适应高原，但是仍然是给人十足的信心！特别是去纳木措的时候，那坡真是我所走过的最陡的山，许多车辆都是像蜗牛一样嘶吼着往上挪，咱的CX-5一路轻啸、一路超越，轻松上到山顶！在阿里地区一眼望不到头的国道上，咱的CX-5与同行的奥迪Q5、老奇骏一路飚到170，仍然动力十足，怎么踩怎么有，像有使不完的劲一样！
越野：
人车合一，这是强项
油耗：比同排量的轿车还要节油。
舒适：舒适一半，不差也不好
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购买时间2014年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格23.98万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程90000公里
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优点：油耗非常好，动力不错，方向盘很轻，转向清晰，最低离地间隙高，过障碍物放心。
缺点：内饰看上去不够豪华，但是也够用，还是比较喜欢这种格局的，简单低调
外观：马自达的车真的很漂亮，19寸的大脚很拉风
空间：够用！
配置：2.98的价格，2.5创驰蓝天发动机变速箱底盘，智能启停，定速巡航，该有的都有了，核心部件过硬，操控配置丰富，足矣，性价比较高。
动力：没得说，开起来爽，不比带T的动力反应慢
越野：
这个要着重说一下， 买这个车都是冲着操控以及低油耗，性价比来的。 上手很快，而且高速过弯很有信心，就跟开轿车差不多吧。 一个朋友开的车非常多，试了一下车说是非常好开。
油耗：高压缩比，自动启停。省油，真的省油，现在过完冬天了，而且我基本不怎么热车的情况下，一个冬天没有走过高速，匀速18KM/H 现在的行车电脑的平均油耗是10L/100KM，很棒，见过我车的人都说我车省油，
舒适：这个就要说了 真的不能跟其他同价位的SUV比了 后排不能调节 真是不爽
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购买时间2014年04月
购买地点四川 成都
裸车价格22.98万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程8600公里
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优点：稳定性放心，至今没有任何毛病，表现稳定
缺点：做工真的有点差啊， 二个尾灯还能摇动
外观：当时选这辆车这个因素就占了很大一部分
内饰：太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单太简单
空间：高度完全够用，1.78米前后排无压力，后排有点紧凑2700轴距没有好好利用，中央扶手靠后，储物空间有点少。
配置：性价比在同类车来说，算是比较高的了。
动力：试驾过2.0和2.5还是2.5的给力。降挡迅速，高转速期间爆发力很牛。
越野：
很好，底盘高，视野不错，通过性强；方向盘回正力度不错，底盘稳，变道超车有信心。
油耗：9.3升/百公里，到现在未清零，2.5开出1.6的油耗，还有什么苛求呢。
舒适：可以，本人觉得挺舒服。
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购买时间2014年06月
购买地点广东 广州
裸车价格22.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5430公里
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优点：外型魂动，操控性准确，油耗满意。
缺点：内饰的个别接缝处理的不好。悬挂偏硬。
外观：外观是最满意的，无须过多的语言。最选车时开始注意的CX-5，就是因为它的外型，线条流畅，动感十足。
内饰：一般，如果配置上加上胎压监测和氙气灯就更好了
空间：后排太不平整了，尤其后排车门那个上车非常非常的别扭。
配置：高
动力：2.5的自然吸气发动机，账面数据仅比土棺2.0t发动机小4马力，深踩油门，动力源源不断，超车、提速很有信心！强制降档开关的使用更是让动力随踩随到！
越野：
我自己开过的车很多，从国产的奥拓，长安面包到凯美瑞，奔驰等等，说好开真的-5和奔驰，宝马X5的感觉有点像，不要说我吹，这个实话，指向性，悬挂的感觉等等，这个只能自己感觉。指向性：-5的指向性相当好，在车速慢的时候方向盘比较轻并略有一点虚位，一只手轻松倒车，轻松变道。车速高的时候方向盘明显需要一定力量。
油耗：省，这排量还是很省了，只有2.7的道奇的60%不到。
舒适：运动型兼顾舒适性！
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购买时间2013年12月
购买地点四川 成都
裸车价格22.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程7000公里
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优点：车子开了半个月最满意的还是要算油耗了，由于用车80%都在市中心最堵的路段行驶，行驶一般时速在17-18，10%在市郊，10%在国道，目前行驶了605KM平均时速23，油耗9.8L/100Km。算是合理预期内；其次就要算价格了，由于认识人拿到了少量优惠，最后全部弄好25万出头（无贷款），在同级别中算是性价比最高的，加上参加了店内的置换活动额外赠送了3次保养（不包含首保）+1年延保+售后VIP金卡，整体满意度颇高。
缺点：小众车，配件不好买，售后差
外观：不错，更喜欢昂科塞拉的流线
内饰：科技感没有一壶那么眼花缭乱，不过用料说得过去；虽然中控造型普通了点，但是从功能和操作方面看，还是很实用。做工和设计上有些细节需要改进。
空间：载物空间少，后排空间一般，但够用。
配置：高
动力：能接受。很好的。
越野：
指向精准，弯道支撑较好，只要不是高速过弯，完全没有压力！
油耗：13.8接车 跑了一周10.7 现在9.8
舒适：噪音震动表现都不错,中上水平
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购买时间2013年12月
购买地点四川 成都
裸车价格23.95万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观不错，相对而言比较省油，比较好开
缺点：高速上风噪音和胎噪音。
外观：好看，前卫
内饰：前面已经说过了,这里讲讲配置吧~!怎么说呢,该有的都有了~!不该有的也都没有.总体来说还算厚道吧~!空调按键.拉手等等阻尼手感还算不错.前排电加热,倒车影像等等,总之挺实用的.但是科技感不强.有一点点落伍的感觉.特别是中控大屏.鸡肋一般的存在着~!
空间：平时基本自己一个人开，空间完全够用；偶尔家里人会坐后排，身材都算均匀型，没反应说小的；后备箱和同级车应该差不多吧，还没试过座椅全放倒能装多少，反正应该够用！
配置：个人感觉性价比绝对ok，也就是看中了性价比高才买的
动力：不错,能够满足日常需求!
越野：
CX-5的操控非常好，不愧是马自达的地盘，指向精准方向盘没有虚位，回馈力度正合适，拐弯时侧倾比较小，对比了其他的几个SUV以后，觉得CX-5的操控真是没的说。
油耗：这个就不说了，创驰蓝天不是盖的！
舒适：我觉得座椅很舒服，同事们评价也很不错。
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购买时间2013年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格22.98万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程8600公里
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优点：操控，指向准，有驾驶的乐趣！
缺点：上了120路噪有点大
外观：马自达的车真的很漂亮，19寸的大脚很拉风
内饰：虽然不算很好，但我觉得也不至于像一些同学认为的那么不堪吧。
空间：个人对空间不是很在乎，买车也没想过拉多少人拉多少货，后排基本不坐，觉得完全够用。车子看起来感官上觉得比实际尺寸要小。
配置：最具性价比是2.0自舒，下来就是2.5豪华了，性价比很高，汽车驾驶品质不错。
动力：和带T的比不了，自然吸气里是顶尖的了、
越野：
什么叫操控？我的理解就是好开，在同级别车的公路驾驶感受来讲，没法跟CX-5相比，开过奇骏、途观、CRV和RAV4，对于操控性来讲总差那么点意思。
油耗：对于2.5排量，整备质量1609kg的车,平均燃油在8.4升/百公里，已经是非常满意的啦！
舒适：底盘调教据说国产之后偏舒适，感觉正好，适合家用，也符合国内路况。后排座椅靠背不能调节角度，被很多人诟病，可实际乘坐的感受完全没有感到不适，长途跑起来也不觉得累。
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购买时间2014年04月
购买地点四川 成都
裸车价格22.98万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程7900公里
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优点：外型美观，主要也是看中这一点买的
缺点：售后服务，非常不专业，发动机杂音未解决。12000公里维护保养超标，不合理消费太多。清洗节气门后加速无力，发动机急加速噪音大未解决。
外观：美，大部分人的省美，真不错，马自达的外观设计很不错，马6这么多年外观也不过时，相信魂动也是
空间：一般够用。
配置：超高，值得购买，这么大的车身，市区油耗不到11，真的很实惠。配置较crv，rav4要高，同样的价钱下这个车很实惠！2.5豪华最实惠，很多人买了2.0尊贵都后悔了，同样的价钱，动力就是不一样，买2.5尊贵的也很后悔，那些灯什么的都是自己要去改装的，导航还没手机导航好用，那个音箱基本听不出来有啥区别！
动力：2.5动力杠杠的，我跑过220，心惊肉跳。加速表现：懂他，才知道是自己的，加速减速都是随叫随到
越野：
在我开过的车里，这个级别，这个价位只有斯巴鲁可以和-5媲美，包括土罐和翼虎都不行。
油耗：油耗很低
舒适：符合这个级别的SUV水准
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