长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格17.28万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：操控 ，性能，魂动设计 ，用料实在。最重要的就是油耗，目前1500公里，百公里油耗8L ，按照97#的油来说，100块钱能跑200公里。这么大一车，相对来说真心省油呀 。
缺点：最不满意的暂时还没有自己不能接受的缺点，网友好多说内饰很一般我感觉虽然看上去朴实但是很实用啊！还有一点就是发动机刚启动的时候声音不小，但是车子热了以后声音立刻就会变小，可能跟发动机高压缩比有关！
外观：非常和我口味，不太大众化
内饰：内饰比较普通，没有科技感。自动舒适的内饰米色布料，提车后全车包了棕色皮，一下就高大上了。
空间：坐着感觉够用了
配置：相对目前同级别合资车来说，性价比应该说是最高的了。
动力：动力还不错吧，深踩油门还是有推背感的，大排量的车没怎么开过，反正比我以前的锐欧强。
越野：
最强操控，咱不和贵的比哈，同级别中，这个绝对是王者，同事开我车都啧啧称赞，说这个操控让人有想high一把的冲动，而且发动机的声音是那种zoom zoom的，会十分让你有想加油的冲动，不过我还是提醒大家，见机行事，不要太过于沉浸在那个点燃你驾驶激情的声音中。
油耗：二，是省油。现在我个人全县城大概不到7个油，高速大概6个油左右。有人说油耗怎么那么低，这个跟驾驶习惯关系很 大。至于想省油的，我想大部分人问题就出在这。中间车友会活动本人节油大赛得了第一，油耗5.8，还带了两个人（一大人，一小孩加起来120公斤）大概130公里左右，其中市区大概走了40分钟，高速走了一个小时
舒适：还行
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购买时间2014年02月
购买地点山东 济南
裸车价格18.38万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程8600公里
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优点：车子的外观很好看，车子非常省油，底盘高，操控好，视野好，能看到大部分引擎盖，后备箱空间大。
缺点：后备箱太难关了！ISTOP时好时不好。配置有点寒酸，你好歹20W的车，标配个倒车雷达能死啊。近光灯太暗。
外观：非常靓丽，协调，看着很舒服。
内饰：太简单了
空间：比较满意，本人身高192，体重93KG，半专业篮球运动员，那体型请自行脑补，因此前期买车时总被老婆挤兑说要不是你身型这么特殊，至于那么难选车么？冤枉啊，要不是这身型，你会选我么？（偷笑）~前排驾驶位调整好后，后排空间仍比较宽裕，座椅放到最低后，头部差不多有两拳的空间，呵呵，爽~后备箱空间也还行，放了个杂物箱和儿子的专用龙椅差不多占去四分之一，平时出门的行李箱放上三四个轻松随意。
配置：作为同等价位区间的城市SUV，马自达还是很不错的，被动安全配置方面更是很厚道，中控简洁明朗，也没网上说的那么不堪入目，我是挺满意的，各人喜好不同吧！
动力：2.0自吸完全是可以接受的，比T当然还差一下。
越野：
底盘和操控绝对是马自达一向的强项。底盘在高速行驶和高速过弯时显得很扎实，一点飘的感觉都没有。cx-5在高速行驶中躲避障碍物时更显得游刃有余。车的指向感强，感觉打方向盘的时候行驶相当符合驾驶员的意愿。
油耗：油耗非常满意目前跑了将近4千公里90%是市区，对于2.0排量的SUV油耗车上电脑显示8.5（自己没有仔细算过）表现非常满意。要是经常跑高速的话估计还能降一个油耗。创驰蓝天技术确实油耗低。
舒适：还可以
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购买时间2014年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格18.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：最满意的要数油耗了，夏天空调一直开着，一公里也就五毛钱，很不错了，然后就是高底盘，城市里根本不用担心托底，而且还可以开去郊区撒欢，乘坐舒适性还不错，虽然调教有点硬，座椅不够软，但是不影响乘坐。外观是仁者见仁智者见智的事，个人感觉侧面相当帅气，魂动设计犹如猎豹捕食时瞬间跃起的动作从侧面看确实很像。车尾部有点向内收，这样从后面看，感觉车子不是很大，但坐进车里那种宽场的感觉更加明显，非常适合低调的年轻人
缺点：做工实在不怎么样，门外的塑料饰板都快脱胶了。很松垮！
外观：非常和我口味，不太大众化
内饰：自动舒适性的内饰没啥好说得，不满意自己慢慢增加东西。
空间：我觉得够用了，后排空间比RAV4、土管有点小，但不比翼虎差，2700mm的轴距没有利用好，为操控让步了？
配置：这个肯定算高！2.0自动的最低配，全部下来也就19的样子，但你看看配置，看看三大件，你就晓得咯。
动力：暂时没有敢猛踩油门，感觉基本够用，等过了磨合期，地板油看看。
越野：
符合马自达一向的高水准，底盘扎实，方向操控精准轻盈，有点开轿车的感觉。
油耗：满意，买车之前加了本地一个QQ群，听各位车主说了自己的路况和油耗之后，自己心中就有了大概的预期，那就是7.0以内，现在车子已经跑了3000多公里，基本全天候开空调，自己通过小熊油耗计算的数值是6.89L/100km。当然我跑的路况也好，2/3路程是在高速上，行驶速度一般在110km/h，1/3的路程是在不太堵的城区。
舒适：舒适 舒服 高大上的感觉
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购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.38万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程20000公里
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缺点：升降玻璃按键没有提供灯光支持，非常不方便，新车车内气味刺鼻，想了很多办法也不见好转，希望厂家能重视该问题！空调出风口设计不够合理，出风口不能完全关闭，长期使用后非常容易进灰，并且非常不容易清理！另外后排没有出风口，且后排地板不是平的，车内满员时坐中间的人会很不舒服，后座也不能调节。扶手箱盖板居然不能移动，设计不合理，松手刹有时会别胳膊！仪表盘行车电脑显示内容没有汉化，单色屏看起来比较惨淡，最可恶的是不能准确提供车门未关信息！！低配版配置不够合理，18万多天窗和真皮座椅都没有提供。
外观：外观帅气，新款出了，觉得新款更帅。
内饰：内饰只能说中规中矩 相对于外观来说内饰毫无运动气息 不够炫 内饰用料还是比较厚道的 但是做工就只能呵呵了
空间：空间倒是足够用，后排也不挤，当初买这车就是觉得它比翼虎和途观都要大。
配置：不错的，基本算是比较厚道吧。
动力：2.0动力可以满足一般需求，手动模式动力有点指哪打哪的赶脚，完全可以接受。只要不和带“T”的、超豪华跑车以及ABB等飚车，完全可以接受。
越野：
操控说了，试驾了很多车型，斯柯达野地，新奇骏等，这个是能唯一给我惊喜的了，冲着操控买的这个车，开着这个车就是一种享受，以前完全没有感觉到开车是种享受，现在体会到了，喜欢驾驶的那个感觉了。
油耗：平均时速20，油耗8.6，平均时速16，油耗9.7，已经是相当的给力了，ISTOP系统名不虚传，只是耐用性还得经过时间的检验。
舒适：因底盘高，不如轿车舒适，但也算不错
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购买时间2013年11月
购买地点山东 东营
裸车价格18.38万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外形很漂亮，非常拉风，貌似回头率还可以 ，等下次传几张爱车的图片，还有媳妇儿的照片，其次最满意的就是油耗了，2.0的车和我以前的丰田卡罗拉4at的油耗居然差不多，已经很满意了，还有就是创驰蓝天的发动机和变速箱吧，这个变速箱确实很犀利，很懂得驾驶者的意图，换挡的转速也比较低一些大概在1500转左右换挡，所以油耗才会比较低。地盘稳定性比较好，比较硬朗，平时比较硬，但是过一些坑洼路面有很有韧性，还不是一个硬字能概括的，喜欢这种游刃有余！
缺点：做太差工，各种缝隙，哎，长安毁了一辆好车啊。内饰真心觉得不上档次，。太掉面了。一二十万的车，希望改进呀。长马~
外观：实车外型亮丽很耐看百看不厌，外观回头率超高，经常给大妈大爷们问这问那的...嘻嘻
内饰：还是满意的。用料不错，做工差点，但还能接受。设计简洁明了，我个人是很喜欢简单的设计。有的人总是说一壶、CRV内饰怎么怎么好，是不是按键多就感觉高大上啊，哎，那是20年前的审美吧。。。
空间：头部空间比较大，其他与一般紧凑型轿车差不多大，毕竟也是紧凑型SUV
配置：对比其他车价格还可以
动力：2.0的动力真的只能说够用，仅仅是够用，好处在于，妈妈再也不担心我和别人开斗气车了。
油耗：稳定在7.6，不动了，综合工况，很不错了，1.46吨，高车身，满意满意，朋友说你这个无敌了，无对手，他的1.4T的途安都要9个多油耗。
舒适：悬架支撑感觉良好，路感比较清晰，40码过减速带的时候车身没有什么不舒服的感觉。另外后面要是有个后出风口会更好。
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购买时间2013年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格18.38万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程8600公里
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优点：油耗
缺点：隔音效果较差。
外观：魂动设计没说的
内饰：内饰设计简约，用料厚道，是我满意的地方。做工、装配工艺还有提升的空间，所有车窗按键都应该增加夜光显示，没有这个晚间很不方便操作，而且会带来一定的安全隐患（因为每次要开关车窗都有低头摸索半天）。
空间：头部空间比较大，其他与一般紧凑型轿车差不多大，毕竟也是紧凑型SUV
配置：不错。
动力：动力2.0的起步有点肉，要是大脚给油也没问题，要是不差钱还是2.5四驱，买之前看大家都这样说，没有什么感觉，买了后感觉到大家说的不错，不过要是在市里代步2.0也完全够用。
越野：
马自达的操控还有什么好说的呢，弯道之王，过弯侧倾很小，给人的信心很足，在山路上开尤其如此，总会刺激你用更快的速度去冲下一个弯，配合上手感非常好的转向，那种感觉，可能就是马自达所宣传的人马一体吧。但是过减速带的时候，总会觉得底盘不是很整，就是有些松散，这就有点破坏的驾驶质感。说到操控很重要一点就是变速箱，我觉得这是我开过的自动变速箱车里降档最干脆最犀利的了，每次想急加速时，一脚下去，车就开始冲了，完全没有延迟，这说的好像我是托了，大家有机会可以去店里试驾下，这台变速箱是我觉得全车最优秀的地方。如果你需要它会给你连档4降来满足你的加速。而且变速箱的宽容度很高，你可以让转速一直彪到红线。这也体现的马自达的偏执。
油耗：磨合期没跑完的情况下综合百公里油耗大约7.5升，如果温柔着开应该还能下降零点几个油。2.0的自然吸气引擎能做到这点已经让人非常意外了。表示非常满意。
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购买时间2014年05月
购买地点山东 青岛
裸车价格18.38万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程8600公里
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优点：最满意的应该说是外观、油耗及操控感了。由于各种原因，想更换一台大点的家庭用车，首先考虑SUV无疑，开始一直在智跑、IX35及哈佛6之间徘徊，一次偶然的机会看到杠5，第一眼就被它大气的外形所吸引，然后就泡在汽车之家上深入研究，紧跟着打电话咨询4S店，最后在10月份4S店一次活动中订了2.0自舒。在苦苦煎熬中等待了接近3个月到车，那欢喜劲无法形容，到现在想起还甜甜的。车子确实很好看，有时心情不好去看两眼还真能舒缓下。
缺点：噪音稍大，需要自己改善隔音
外观：我是个设计师，说真的马自达这款车设计的还是有点内敛，没有放开来，没有想atenza一样的惊人，我并不是被小5的外观吸引，我只是觉得 他所有的车头 车身 轮胎 都是处于零点六一八的黄金比例位置，这样的设计，会让车持久耐看。这车正面远观是很呆的，但是当你来到车的侧面的时候，非常美，美的你就想掏钱买他。
内饰：我多豪华感不感冒，只对运动感有兴趣。简洁易用就是它最大的好。
空间：空间不错，后排放平实用。
配置：在相同价格区间内，CX-5除了动力和内饰方面略有逊色，但其它方面可以弥补，而且价格也很给力。
动力：动力只能是够用，由于考虑到只是上下班平时代步用用，所以也够了，开车又不是飙车，再快的车也得遵守交规限速，所以感觉还行，正常开开绝对没问题，动力马马虎虎的，毕竟也2.0了。
越野：
很好的操控性，过弯还行。当然，比不过轿车。
油耗：相当满意，提车油耗9.0，已经很满意了，应该还能降低
舒适：对于国产来说已将悬挂调教的较为舒适啦但又不失操控性能
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购买时间2014年06月
购买地点河北 邢台
裸车价格18.10万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程8600公里
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优点：创驰蓝天技术，沃德十佳发动机是我关注他的起点！优美大气的外形深深的吸引了我！操控是我选车必看的一项！方向盘手感低速很轻盈！高速不发飘！马自达这点不用质疑！底盘紧扎，过弯信心十足！在过些坑洼路段时，后多连杆悬架提供了很好的舒适性！高速上又给予了很好的稳定性！油耗，相信是关注这款车最多的人，油耗确实不错。比之前开的桑塔拉志俊1.8手动要省油！跟爸爸的1.4T速腾油耗差不多！一半拥堵市区，一半国道，算下来平均油耗在6毛钱一公里！这点在SUV上已经很满意了！istop自动启停是第一次接触，用习惯了，每当快到红绿灯之前就会收油门滑行，待车停稳后就会习惯性的推空挡，拉手刹！确实很利于节油！启动速度动静能够接受，速度也够快！标配双区自动空调很给力！很舒服！中间手扶箱够大！能装很多小东西！尾箱平整，全尺寸备胎给力！
缺点：做工还需要加强，后排舒适性有待提高，车内有时会有异响。
外观：可以为年青人接受
内饰：内饰用料还不错，但做工的确有待提升，当然针对这个价格，也算是可以了。
空间：平时自己开，前排空间不错。后排坐过一次，还好。
配置：性价比真心高
动力：2.0的也只是够用
越野：
方向盘比较轻，过弯绝对有信心，操控性没的说
油耗：3保前一直没有清零，综合是7.8，因为过年从兰州（家这边）开车去海南玩，那边有套房子，旅游用的。后来经常跑出去玩，长途较多所以油耗很低。3保清空，而且在冬天，现在是9.3，总体来说油耗还是比较满意的。
舒适：个人车子提车没有放气，3.2的胎压，所以路感十足，舒适性不讲究了，哈哈
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购买时间2014年10月
购买地点四川 泸州
裸车价格17.72万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外形和油耗
缺点：隔音效果不好，胎噪、风噪很大，空调系统风向调节器质量差，经常发出吱吱嘎嘎的噪音特别烦人，保修更换了半年左右又来了，座椅弹簧断裂
外观：外观非常赞啊！！本来第一眼就是被-5的外观所吸引的！！！这点很好！白色的炫，红色的靓！蓝色的动人！！！
内饰：不是很好，有点老土
空间：同级别空间上等。
配置：同价位造型最帅操控最好配置最高，不用再说什么了吧
动力：新车上手，还舍不得大脚，不过提速还是比较给力，超车时一点油门就过了，没有软绵绵的感觉。
越野：
操控对于新手来说哈，那是没得啥说的，完全够用，还真不敢大脚油门，今天去欧尚，去4楼停车场（从来还没上楼停过车，真是高大上），感觉给点油就上了。唯一感觉就是在高速的时候，旁边的老鸟（新手都要找老鸟带）说有点跑方向的感觉。我的感觉就是方向比较轻，据他们说跑到100左右方向会比较重一些，80以内据说比较轻，因为跑磨合，我还没跑到120，但感觉在100的时候方向是要稳一些，也许也是因为我第一次跑高速，心理比较紧张，方向握得太紧的原因，昨天跑了一下成都3环，跑80或100，我也没感觉到跑方向呢。旁边还是坐了一位老鸟，他也没说。现在我有了一点点人车合一的感觉了。。但不是很强烈。始终感觉车速太快还是没信心。慢慢应该就会好了。
油耗：很低，suv刚提100公里能跑8.5很不错了，要想想科鲁兹轻轻松松上10个油啊，
舒适：舒适性觉得不是特别优秀，过坎坎的时候反馈还是比较明显，也许这就是为了操控牺牲点舒适性吧，但还是可以接受的，毕竟车无完车，有舍有得。
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 无锡
裸车价格18.38万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程23800公里
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优点：马自达是个务实的低调高富帅
缺点：1.车漆太薄，跑高速被石子把引擎盖已经砸的千疮百孔。仔细看，红色的表漆薄如蝉翼，吹弹可破的样子。现在花很多钱经常去给车打蜡，希望保持的久一些。2.配置简陋，20万的车跟翼虎比配置差太多，无自动防眩后视镜，无定速巡航，无氙气大灯，无感应雨刷等。3.噪音大，高速上噪音太大，连音乐声音都盖住了，说话需要大声说，愁死了。4.保养不便宜，省下的油钱被四S店赚走了。5.有点贵，性价比待提高
外观：这个车回头率高啊，哈哈，还有好几次有人过来问我呢，虚荣心瞬时膨胀。20多万的车最喜欢的还是ATENZA的外观，觉得有种ZOOM-ZOOM的感觉，最近马自达的车都是这模子，大爱!
内饰：第一眼感觉太简单，但是时间长了你会发现内饰用料都不错，都是软的，不过门把手那块是布的（自舒），估计时间长了会脏，属于耐看型的车内饰。
空间：基本满足要求，经常都是两大人一小孩乘坐。
配置：性价比挺高的，同级别里油耗最低，操控最好，价格最低。
动力：动力感觉没有马6那么直接 这可能是为了省油 调教不同吧
越野：
马自达的操控还是不会让大家失望的。
油耗：之前最高的时候8.5，最低的时候7.9。现在8.0还能接受。
舒适：舒适性这车就别谈了，我感觉没啥舒适性（因为我是低配嘛，而且是少了钱的裸车，什么都没送，我花300多在某宝买的行李架，据说和4S店一模一样，他们都给4S店供货的，可以现场去比较，买了脚垫，座套，安了个一键升窗，贴了膜。安了行车记录仪，导航，倒车影像，雷达。差不多就这样了，难得折腾。）
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