长安马自达-马自达CX-5
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
|
购买时间2014年02月
购买地点浙江 衢州
裸车价格18.38万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：车辆油耗是我最满意的一点。应该说，在选车前我就已经有一个初步的框架，第一：什么车都行，第一要省油。第二：外观要漂亮，第三：内部空间不能太紧凑。但是大部分标示的工信部油耗实在不能令我信服，，无奈只能大量逛论坛，留意车主们的油耗信息来判断。事实证明，我没有选错，提车至今7个月，跑了5300公里+（其中由于万恶的拍牌停了两个月），油耗始终处于7.5L/百公里，最近出去跑了一趟外地油耗下探到了7.4L，真的是令我十分惊喜。平时开车用于上下班，来回路程42公里，大部分路段不算堵，因此我的平均时速是25公里。在这个速度下车辆油耗达到7.4L使我非常满意，同事们都非常惊讶我2.0的排量居然可以到这个油耗。
缺点：漆太薄了，
外观：时代感非常的强烈，比现有的流体雕塑车型更有视觉冲击力。
内饰：简洁，易用，电子设备本来就不多，就是有些储物空间不太合理，基本能满足需求吧；
空间：空间不错，但是后排腿部空间只能打70分。后备箱空间不错，以后宝宝的推车直接放进去就OK了，这点轿车是做不到的。
配置：没钱啊，只有上舒适版，有钱貌似都市版的性价比最高？总体来说，这车的性价比还是不错的，发动机，变速箱基本都是进口的，这个级别的车还有ISTOP，知足吧。
动力：动力：我是2.0自舒白，我觉得动力绝对够，5000KM后我手动模式拉了大概有1000KM的高转速（不是纯粹的高速啊），动力非常利落，四档在80-140KM，动力杠杠的。。转速在3000-4000。。非常给力。。。自动模式下略微差点，但只要你敢踩，动力也是够猛的，对比下和手动模式的区别就是，动力略微延迟下，给力没有那么直接。。做个比喻，手动模式下就像力直接作用到钢管上推着车跑，自动模式下就像力直接作用到弹簧上拉着车跑。。。。
越野：
转向灵活轻盈，制动灵敏，但SUV与生俱来的高也使对车身周围的视线不是很好
油耗：非常好，省油
舒适：调教较为运动，鱼与熊掌不可兼得。过小坎小石子什么的，感觉肯定比奇骏明显。
|
|
购买时间2014年03月
购买地点海南 海口
裸车价格17.88万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程2800公里
|
优点：我个人觉得不是一点，应该是几点，首先是外观，入手XC-5之前考虑的过昂科拉，翼虎，新RAV4，几番犹豫后等来了CX-5，外观我认为是市面上所有紧凑型SUV里最耐看、最协调的车，其次是油耗，给我惊喜的感觉，家里现在还有一辆POLO1.6AT，油耗开好了10升，就连侄儿的奔奔MINI，也只多一个不到的油，所以我是有比较的。第三，安全性配置，厚道，真的很厚道，当大部分车还在做表面文章的时候，CX-5确把一些看不见的安全配置加到每一款车中，6安全气囊，美国的五星级碰撞结果，这点上长安这次很厚道，让人不单是眼前一亮，还有心中一动！很满意！当然还有很多，比如白色珍珠漆，发动机启停，缸内直喷，自动空调，所有的一切都给人耳目一新的感觉，感觉自己买的是一辆先进的变速箱做的确实没话说，AT在换挡时一点都感觉不到，很平顺。油耗确实很低。过弯的时候车身很稳，不想其它那些SUV样的有很大的倾斜感，给你强大的信心。
缺点：最不喜欢的就是后排座椅不能调节角度。后排空间倒是还好，但是父母和朋友都抱怨，在后面坐时间久了，真心有些累。
外观：买它就冲外观了
内饰：还行，不是很好也没到差的程度
空间：2700的轴距不错，前排调好座位，后排2个拳头，（本人182身高，210斤体重）3个人并排坐在后面很宽敞；（个人感觉实际比评测里说的空间要好） 储物空间够大，也比较合理。后备箱高度刚好，放倒的后排座椅也很实用，之前群里有朋友说按不到放倒键，也许是我个高手长吧，反正我是很轻松就能按到！
配置：性价比在紧凑级合资SUV里我觉得基本是最高的了，当然品牌也有些小，希望长马可以越做越大，服务越来越好
动力：2.0的感觉稍微有点肉吧，以前开过柴油车，加油感觉有推背感，这个没试出来，也许是磨合期的缘故吧，希望后期越来越好。
越野：
电子组力的方向盘 轻， 档位能换成直排挡就更完美
油耗：目前快A一万了，高速7个左右，纯市区9个多点，同级别的基本上遥遥领先，跟同事的CRV，途观，RAV4比完爆他们。
舒适：很爽，开车视野好，座椅包裹性很舒适。
|
|
购买时间2013年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格18.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8011公里
|
优点：我个人觉得不是一点，应该是几点，首先是外观，入手XC-5之前考虑的过昂科拉，翼虎，新RAV4，几番犹豫后等来了CX-5，外观我认为是市面上所有紧凑型SUV里最耐看、最协调的车，其次是油耗，给我惊喜的感觉，家里现在还有一辆POLO1.6AT，油耗开好了10升，就连侄儿的奔奔MINI，也只多一个不到的油，所以我是有比较的。第三，安全性配置，厚道，真的很厚道，当大部分车还在做表面文章的时候，CX-5确把一些看不见的安全配置加到每一款车中，6安全气囊，美国的五星级碰撞结果，这点上长安这次很厚道，让人不单是眼前一亮，还有心中一动！很满意！当然还有很多，比如白色珍珠漆，发动机启停，缸内直喷，自动空调，所有的一切都给人耳目一新的感觉，感觉自己买的是一辆先进的变速箱做的确实没话说，AT在换挡时一点都感觉不到，很平顺。油耗确实很低。过弯的时候车身很稳，不想其它那些SUV样的有很大的倾斜感，给你强大的信心。
缺点：后排座椅和后排没有出风口，还有就是整体内饰做工和用料比较一般（特别是车顶用料）。
外观：最中意的地方，魂动不是盖的。尤其是前脸以及侧面
内饰：一般
空间：同级别空间上等。
配置：进口的性价比还是比较差的，但是说实话，质量话他们都说进口的会比较好一些，反正开了四年了，这没出毛病，也不知道性价比应该怎么说。4s店：吐槽一下4s店。我家在安阳鼎祥马自达买的，现在他那个店已经倒闭了。保养时候每次就会花超过两千块钱。乱收费。并且人家说我的，车刷雨刷不是原装的。我也不知道到底是不是现在，反正对那家4s店已经倒闭了。
动力：在2.0排量自然吸气发动机里面算比较好的了，只不过可能由于创驰蓝天技术的省油调校设计，油门初段感觉不给力，但深踩油门的话，动力输出还是比较线性的，平路超车无压力，上坡的话就肉了，这里建议不差钱的朋友上2.5的。
越野：
不错 方向盘很轻
油耗：油耗满意，因为我们这是西北小城市，不存在堵车。去年冬天市区跑200元油能跑400公里，跑长路上下班200元能跑500公里。
舒适：以前没有车，这个感觉很好。
|
|
购买时间2013年09月
购买地点吉林 长春
裸车价格18.38万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：花了三个月时间选车，目标20万内的SUV，比较了CRV，RAV4，途观，翼虎, 最后选择马自达cx-5 2.0L 珍珠白自动两驱舒适版，决定因素是综合性价比高,还看中了CX5的创驰蓝天技术及操控与油耗性价比高，安全配置丰富，创驰蓝天技术发动机，六速手自一体变速箱，l-stop智能怠速停止系统，启停技术节约汽油，13：1超高压缩比，210mm高离地间隙，通过性好。订了车等了1周提车，刚跑了700公里，说说感受。
缺点：做工一般，自动大灯/倒车视频等没有选配，比较遗憾了
外观：很漂亮
内饰：普通，没什么惊艳的，价格在那里，后期可以加装！
空间：好
配置：性价比应该在中下水平，大街上还是少见。
动力：2.0 2.5都试驾了，相比于翼虎来说，2.5的并没有给我带来太多惊喜，不过确实100以上提速比2.0的好点。本来是想买蓝色2.5的，可是要等1个月，而恰好有一辆黑色2.0的现车，急性子的我立马交钱买下了。开惯了FKS，喜欢暴力驾驶，这车2.0的狠踩油门动力还行，我提车第2天就干到了150^_^
越野：
操控满分！ 属于最满意的地方之一！ 上面是不是没有写啊？ 之前也开过老马6，当时就感觉到十足的运动感，加之属于偏小的B级，走街串巷真的是如鱼得水的。。hho，现在cx5给我更大的信心，esp等各种高科技的配入，让车的操控更智能，加之本来就恰到好处的地盘调教和方向指向性，不减速，60码过弯还是非常有信心的，话说有次在国道为了避让一sb掉头车，没办法开到对面车道，马上转回自己车道，与对面一中巴只差不到半米就撞到了，我还是非常冷静的，后视镜看那中巴已经减速快停了，估计是吓到了。。
油耗：油耗相当满意，很低。
舒适：前排空间相当好。不足之处是：1、将近20万的车升降玻璃的开关连个灯都没有，晚上太不方便了。2、车门没关严的话不能显示到底是哪个门没关严。3、没买带天窗的版本有点后悔。5、居然没有长按锁车自动升窗折叠后视镜功能，我家10万的那台标致308都有长按锁车自动升窗功能好嘛，每次忘了关窗还得爬上车重新点火关车窗。
|
|
购买时间2014年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2600公里
|
优点：最满意的是外观吧，颜色靓丽，回头率超高，满足自己的虚荣心。有几次红绿灯都碰到别的司机开窗询问这车的各种情况。挺自豪的哦。
缺点：最不满意的明显不只一点，不过都不是什么大问题，且听楼主慢慢道来。 1）隔音不好。高速时发动机声音，胎噪，风噪都大，楼主一个朋友买了昂科塞拉旗舰，体验过昂科塞拉之后，楼主想立刻马上做个全车隔音。 2）减震硬。楼主早把气压放到2.5了，反正每次坐我后排的同事在过减速带时都会跳起来，车速稍微快点还能把女同事吓的叫出来，让我很是无语，前排有几次过坎我也跳起来了。另外就是后座靠背角度比较直，时间久了腰不舒服，楼主没长时间坐过后排，只能用别人的感受来形容了。 3）装配差。扶手箱，车窗刮水胶条，中控台个别部位，都有些松动，为此我专门去看了同样是长安装配的翼虎，看完我觉得长安把马自达装成这样我也能忍了。。。另外就是间隙不均匀，仔细看能发现不少地方。楼主还了解过部分马自达零部件的供应商，对比了RAV4的供应商，马自达的供应商平台要略差。车子除了部品品质外，装配品质也很关键，现在的整车厂几乎都是装配厂，除开设计缺陷，供应商平台的水平和主机厂的装配水平决定了车子本身的品质。当然卖的好不好，很大程度上得看销售公司的那几爷子了。 4）没有手刹报警。因为istop用的比较多，经常拉了手刹启动时忘了放，却没有报警声音提示，只有仪表上的红灯，而楼主把作为调的很低，正好被方向盘挡住了。 5）其他。如果能再多几样全车标配的东西，像日行灯，倒车雷达等，网上吐槽的觉得20万级别该标配的东西不少还是有道理的～
外观：大气。。。没的说，好看。
内饰：一般，简洁大方，但是科技感不够，。
空间：可以满足我们一家需求，因为我们一家人不是大个子，也不是胖子。。。
配置：一般。对得起这个价格。
动力：唯一的推背感在手动二档，仅仅一小下。
越野：
马自达的操控一向很好，底盘也稳！
油耗：新车油耗11.8个，目前360公里纯市区，均速11，磨合期油耗稍微高了点，但毕竟这么大排量在这
舒适：还行，至少比翼虎要强一些！
|
|
购买时间2013年12月
购买地点广东 清远
裸车价格18.38万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：后悔当初的冲动与选择
缺点：车窗没有一键升降，后备箱经常打不开
外观：对外观肯定是满意啦，不满意也不会选它嘛！
内饰：比较实用，用料也可以，就是造型过时了点
空间：总体还不错，就是最近打方向盘的时候往左或右有异响，油耗满意，动力还可以，操控很棒，希望长安的做工能改进些！
配置：性价比不错，特别是全系标配ESP
动力：动力我要好好说一下，什么创驰蓝天的什么压缩比我就不说了.相信大家都不陌生。都说2.0动力不咋样，我的意见就不一样了，我之所以在写一次口碑就是为了动力写的.刚提车的时候是感觉这车动力不咋样，后来开了这么长时间摸索出一个道理，就是这车的油门踏板调教的太不灵敏了，不像某些车为了掩盖动力不足，把油门调教的相当灵敏。这车正好相反，油门前三分之一反应很慢，踩着给人的感觉就像动力不行。这就是油门踏板不灵敏的效应。三分之一过后还是可以的，转速只要达到2000，动力是相当不错的。大家都看看进口版的2.0自动舒适。官方测试0-100公里/小时。加速成绩是9.6秒，这样的加速能说动力不足吗。还有就是网友测试国产10秒以内的加速成绩。能说动力不行吗，赶超大多数2.4的车了吧。究其原因就是马自达为了省油把油门调教的不怎么灵敏，就像陈震评测阿特兹2.0一样，油门做的在轻快一些，换挡在积极一些，2.0的车还是非常不错的、还有就是2.0的阿特兹和cx-5舒适的重量是一样的，动力，变速箱也是一样的，除了风阻，有些影响，别的应该没什么了，2.0的阿特兹加速成绩是9.27秒，相信cx-5的加速也不会太次吧。我是个开猛车的人，开车时前四分之一的油门我都忽视，这样的动力，加上非常牛的操控，开着也是很爽的，当然想要更爽2.5的是不二之选啊。可是进5万的差价让我望而却步，我在这里只是给大家一个参考的意见，这只是个人意见，不喜勿喷。
越野：
转弯非常不错，相当好
油耗：油耗夏天很低 冬天有点起伏 但是也很省油
舒适：买-5之前一直是想买蒙丢丢，还是B级车舒适性、操控性好。不过买了B级车还是得再换SUV，男人都有这个SUV情节哈。等有钱了一定换辆硬派越野。
|
|
购买时间2013年10月
购买地点河南 三门峡
裸车价格18.38万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：操控和油耗，2.0的车型，只要舍得给油，动力还是很充沛的，差不多等红灯都是第一个冲出去。而且发动机的声音也很好听，不吵吵。最满意的就是油耗了，买了两年了，3万多公里，油耗6.8，平时也都市区跑，有些人说油耗很高，估计也跟平时驾驶习惯有关系，你对它温柔了，他也会有所回报。
缺点：将近20万的车了，居然标配都不带倒车雷达，让人情何以堪。长安马自达的组装稍微差点，虽然没有其他车主说的那么不堪忍受，但是一些细节的确需要提高，比如车内A柱的内饰结合部有翘起，排档面板有少许活动（4S已经电联让我去处理一下，看来处理起来比较快），后排比较直，路程较长的话，后排乘客舒适感会降低；另外不满意的是轮胎夹石子严重，经常要挑石子，很多小石子夹在轮胎缝隙里。
外观：帅气，车头比车尾好看
内饰：内饰真的不好说，有些人觉得是简单大方，有些人觉得就是太土（我属于后者），20万的车了，还不是全系 黑色内饰，有点诋毁运动两个字。好在内饰用料还算不错，该软的地方都是软的！
空间：比较满意，还可以
配置：性价比不用说高，像我这18.38的价位能买到个SUV，还全系标配刹车防抱死(ABS)，车身稳定控制，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制系统，自动恒温双区空调，无钥匙启动，有什么牌子能有这东西？只用国产品牌的车了
动力：2.0排量家用足够了
越野：
很好！加速流产
油耗：油耗那是相当的低，低得自己都不相信，但事实就是如此！！（有图片为证）详细情形：到发帖时止，车刚好开了40天，一直加中石化93#汽油，共加了4回计1400元/189.3L，行驶2401Km（减提车时51Km），行车电脑显示剩余里程532Km，平均时速36Km/h，平均油耗6.4L，合0.48元/Km，5毛都不到，你说省不省？！具体路况是1/3高速、1/3郊区、1/3城区，在论坛闲逛时发现有位车主的油耗是5.4L，比我的还要少1L，山外有山啊，得向人家学习学习、、、
舒适：我开车一直都不太理解舒适性是什么，可能是我比较喜欢开车，我个人觉得这车坐着和CRV差不多，我妈反应说这车急加速太吵，，不过我挺喜欢发动机的声音。。。。
|
|
购买时间2014年11月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格17.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程12000公里
|
优点：当然是性价比高和省油了.空间不错，给人的感觉就是好开,离地间距高啊，以后走一般的拦路不怕了。
缺点：整车的装配工艺。这个装配也太差了，我车的左后门的腰线直接就不在一条直线上，后来到4S店去他们那员工帮忙拆下来，微调一下搞好了。这里要狠狠的表扬一下4S店员工，很热情，很到位的！！！
外观：十分动感。虽然我不是外观控，当初买-5也不是从喜欢外观开始，马自达的“魂动”设计，大胆采用马自达家族脸谱设计，外观造型现代又不让人感觉另类、视觉冲击感很强。从车头、车身、延续到车尾的线条有机贯穿，富有连续性的变化扫除了审美疲劳。CX-5的头部造型设计的像非洲豹很具有视觉冲击力。
内饰：车门内饰板-有异响 手套箱(副驾驶侧)-有间隙或无法密合 遮阳板或化妆镜-有异响 遮阳板或化妆镜-有间隙或无法密合 2015年05月13日 发表了口碑 口碑 《外观确实不错 内饰做工不够精致 动力操控较满意》
空间：全家5人，感觉不错啊，前排座椅可前后调，为什么总有那么多人说后头空间小呢？
配置：相对目前同级别合资车来说，性价比应该说是最高的了。
动力：动力还不错，我的车是2.0的，动力肯定没2.5的好，但是只要舍得踩油门，动力绝对够
越野：
日系车中算可以的
油耗：9.8
舒适：前后排坐着都还不错，连小孩子坐车都不晕车了
|
|
购买时间2014年04月
购买地点福建 福州
裸车价格18.38万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程8600公里
|
优点：我个人觉得不是一点，应该是几点，首先是外观，入手XC-5之前考虑的过昂科拉，翼虎，新RAV4，几番犹豫后等来了CX-5，外观我认为是市面上所有紧凑型SUV里最耐看、最协调的车，其次是油耗，给我惊喜的感觉，家里现在还有一辆POLO1.6AT，油耗开好了10升，就连侄儿的奔奔MINI，也只多一个不到的油，所以我是有比较的。第三，安全性配置，厚道，真的很厚道，当大部分车还在做表面文章的时候，CX-5确把一些看不见的安全配置加到每一款车中，6安全气囊，美国的五星级碰撞结果，这点上长安这次很厚道，让人不单是眼前一亮，还有心中一动！很满意！当然还有很多，比如白色珍珠漆，发动机启停，缸内直喷，自动空调，所有的一切都给人耳目一新的感觉，感觉自己买的是一辆先进的变速箱做的确实没话说，AT在换挡时一点都感觉不到，很平顺。油耗确实很低。过弯的时候车身很稳，不想其它那些SUV样的有很大的倾斜感，给你强大的信心。
缺点：后备箱一条横置架子不能取下，影响装体积大的物件;驾驶间内很多不起眼地方处电线路连个盖子都不装一个，低下头看到非常反感，就像老家农村墙上走的电线路
外观：魂动的仿生设计 时尚新颖
内饰：接受
空间：这个必须没的说啊。本人183cm的身高，95KG，驾驶位调整的很舒服，坐在后面也不觉得挤。看看这车再看看翼虎和途观你就什么都明白了。
配置：个人认为CX-5对于个人、家庭,用于上下班、郊游使用都是不错的选择。外形时尚运动大气；车内空间足够自驾游使用；内饰用料实在，设计简约直观；操控轻巧准确安全；油耗负担小，价格上相比同级别的几款SUV我认为更有优势。型号上面：性价比最高的有的说是2.0L两驱舒适型（后期自己改装加装空间大），有的说是2.0L两驱都市型，毕竟多了前后倒车雷达，天窗，真皮方向盘，后排杯架（中央扶手）确实档次比较高。
动力：动力表现略强于同级同排量车，可以接受。
越野：
准确，指那打哪，转弯的半径比其他同级别的SUV都少。在这个车多人多的国度有一定优势！！
油耗：一度跑到6.6。同学们6.6啊~~~~当然现在8.8，那是纯粹城内行驶的结果。
舒适：没跟其他车比过舒适性，过坑和减速带的时候感觉减震偏硬，后座偏直，跑长途坐在后座的人可能会不太舒，为什么后座不能调啊。优点是座位坐上去很舒服，驾驶座带腰部支撑调节。充分保障了驾驶员的开车舒适性。。。至于乘客的舒适性。。。。希望马自达以后会改进吧。。
|
|
购买时间2014年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格18.38万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程3650公里
|
优点：最满意该车的三大件：发动机，变速箱和底盘。发动机用93号汽油却可以实现13：1的压缩比，得益于发动机根据使用情况动态实现的奥托循环和米勒循环切换，超车时候的嘶吼爆发出强大的动力驱动汽车迅速加速。自动启停很好，懂得你的意思，转动方向盘或者重新踩下刹车都可以重新将发动机迅速唤醒，启停震动也小。变速箱比较聪明，深踩油门能迅速果断降档，方便快速超车，其他时间换挡也积极有效。有防倾杆，高速转弯效果好
缺点：功能不够丰富，我的车车是CX-5 2.0舒适型，一匹黑马，很炫，我喜欢！ 以前只是在网上看各种论坛，属于潜水型最近看到厂家有活动。到目前为止，我在论坛里看到的各种油耗，我是最低的6.6，我也不太相信。怀疑表不准，是忽悠人的，去4S店保养，工作人员鼓励我，说明油耗表是可信的。下面与广大马5车友分享我开车的经验：一.注意均速，不急加速或降速，保持速度均匀，这样会省油。二.还有开车预热后，声音小了，才起步开车。三.另外一个诀窍是：看瞬间油耗的变化，长时间高油耗，肯定自己的操作有问题，注意检查一下。四.没必要开空调,绝不开着.五.红灯或停车时,挂空挡,使启停功能发挥作用.六.每次加半箱油,降低车辆负荷.
外观：这个我们全家最满意的，漂亮，漂亮还是漂亮！！
内饰：做工不行，设计不行，看久了也能习惯
空间：很舒服，有坐着开车的感觉，相比较起来轿车就好像蹲在里面
配置：有优惠就更好了
动力：2.0升的起步稍肉，速度上了30以后动力比较充裕（3人以下，满载没体会过），在高速超车比较轻松。发动机刚启动时，声音比较大，尤其在地下车库听的很明显，大概一分钟后声音明显降低一个档次，我都是这时起步，这时水温蓝色灯还亮着。
油耗：当然油耗也是目前我最满意的一点，平均油耗从提车显示的13.6，到现在跑了5500公里后显示的7.3，每一次仪表盘上0.1个平均油耗的下降都让我欣喜和欣慰，同事们都说比他们的小轿车省油多了，并且羡慕不已。目前基本两周加一次油，每次加200，可以跑400公里左右，基本上达到了每公里5毛钱，我的成就感和满足感大家可想而已。附图为证。
舒适：怎么说呢，这个我不好说，因为一般的功能他有了，虽然低配乞丐版有些功能他没有，不过合资车里这价位我看重的是安全性配置。唯一的遗憾是没有倒车雷达，还有一个是后面的座椅舒适版的放倒后不是平的，而且还没有一键放倒功能。谁让俺们是丐中丐啊，不过吐槽下，这两个功能真不发什么钱。
|
