长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格18.38万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观好看 发动机还可以 空间还可以 很省油 我一个朋友也是买的-5 市区加高速500元的油快跑了1000公里 我市区多一点468元的油只跑了800公里 还有全车都配有 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 制动力分配(EBD/CBC等) 自动驻车/上坡辅助
缺点：座椅的角度设计不是很合理，做时间长了有点累，后备箱必须在熄火状态下才能打开，这个设计很不好，十分不方便。
外观：这个车回头率高啊，哈哈，还有好几次有人过来问我呢，虚荣心瞬时膨胀。20多万的车最喜欢的还是ATENZA的外观，觉得有种ZOOM-ZOOM的感觉，最近马自达的车都是这模子，大爱!
内饰：比较中庸，缺少豪华感。
空间：：从CX-5外观4555×1840×1710的车身尺寸来看，内部空间表现中规中距，也许因为外部流畅的线条而牺牲一点内部空间吧。前排表现优异，后排表现平平，日常家用完完全全足够。储物空间设计合理，方便实用，各式各样的储物格提高了空间的利用率。尾箱还算是比较大的，放置一般常规的东西都不成问题。总体来说马自达CX-5的空间表现，完全可以满足您的所有日常需求。 3、
配置：高，反正我觉得就是不错。
动力：13:1的压缩比果真是名不虚传，动力对于代步及家用来说，那是绝对够用，还稍有那么一点推背感，绝对与城市型SUV的名字相称！
越野：
好
油耗：目前2300公里，平均油耗6.5，相当不错，还在持续下降中。
舒适：很舒服，行驶过程很平稳。
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购买时间2014年11月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格17.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观拉风，安全配置齐全，操控很棒，油耗低的超过预期。
缺点：简配的也太凑合了，落地过20万的车居然连导航和雷达都没有，还要后装。
外观：漂亮 魂动 回头率高
内饰：内饰不错，音箱，空调用着都顺手
空间：我172的个子，偏廋。对我来说，空间绝对宽敞。家里也没有大个人，所以空间我满意。
配置：因为我就一普通家庭，不是高富帅，不是富二代，不是官二代，所以买车肯定要看中性价比了。从各个方面综合比较，我选择了自认为性价比高的CX-5，然后在选择了自动舒适版。在主要的安全配置上，CX-5还是比较厚道，该有的安全配置都有了，毕竟安全第一，有了生命，一切都可能拥有。我觉得也不要小看了有些安全配置，说不定在某个时候它就可以给你带来生命的保障。
动力：动力：我是2.0自舒白，我觉得动力绝对够，5000KM后我手动模式拉了大概有1000KM的高转速（不是纯粹的高速啊），动力非常利落，四档在80-140KM，动力杠杠的。。转速在3000-4000。。非常给力。。。自动模式下略微差点，但只要你敢踩，动力也是够猛的，对比下和手动模式的区别就是，动力略微延迟下，给力没有那么直接。。做个比喻，手动模式下就像力直接作用到钢管上推着车跑，自动模式下就像力直接作用到弹簧上拉着车跑。。。。
越野：
真心好！！！启停比奥迪还好用！！！！
油耗：目前表显平均油耗7.3L/100KM，平均速度29KM/H，如果表显准确应是满意的。也许首保期过后还会降点呢。
舒适：前排座椅包裹不错，后排一般，只是腰部的衬托较为突兀，最好是电动调节的最佳。
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购买时间2013年10月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格18.38万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观好看 发动机还可以 空间还可以 很省油 我一个朋友也是买的-5 市区加高速500元的油快跑了1000公里 我市区多一点468元的油只跑了800公里 还有全车都配有 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 制动力分配(EBD/CBC等) 自动驻车/上坡辅助
缺点：冬天开车水温表亮灯的情况下提速动静嗡嗡响，不过水温上来噪音在80速度以下基本很静的。
外观：满意，要的珍珠白，符合大多数人的审美，侧面流线有点现代IX35的感觉，前脸霸气，尾部精致，走在路上询问的人不少， 感觉满意。
内饰：一般，新款就好多了
空间：空间不错，特别后排比轿车舒服多了，视野宽阔
配置：比内饰的话，马自达真心没有性价比，比操作性的话，马自达绝对是首选
动力：起步有点肉，加速有点点延迟，速度起来之后还是很不错的，我车在磨合期所以没有猛踩油门过。
越野：
操控满分！ 属于最满意的地方之一！ 上面是不是没有写啊？ 之前也开过老马6，当时就感觉到十足的运动感，加之属于偏小的B级，走街串巷真的是如鱼得水的。。hho，现在cx5给我更大的信心，esp等各种高科技的配入，让车的操控更智能，加之本来就恰到好处的地盘调教和方向指向性，不减速，60码过弯还是非常有信心的，话说有次在国道为了避让一sb掉头车，没办法开到对面车道，马上转回自己车道，与对面一中巴只差不到半米就撞到了，我还是非常冷静的，后视镜看那中巴已经减速快停了，估计是吓到了。。
舒适：满意
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 常州
裸车价格19.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：当然是操控啦~~这个不解释！
缺点：价格偏高，销售误导消费，置换补贴被骗！！
外观：是我的菜，符合我的审美观
内饰：额。说到硬伤了，马自达内饰么，就要有心理准备。虽然如此，但是主控的面料用的材料还是不错的，可见马自达也在渐渐改变市场对自己内饰的看法，但是还是要考虑到成本。我是个实用主义者，反而不大喜欢太花哨的内饰来分散我的驾驶注意力，更不喜欢因为内饰而让厂家大赚一笔。
空间：好，本人个子小，对我而言，宽敞
配置：CX-5是这个价位的合资车里性价比最好之一吧，各方面实力都比较平均，单看车的话绝对好车，但考虑到长马的售后网点，及日系品牌，略要打些折扣，但我相信现在的国人都是冷静的，就是真有国家冲突，犯不着跟自己人过不去吧，关于售后的问题，就现在的造车工艺来说，除正常保养以外，能出多大问题嘛；
动力：还没有地板油，凑合吧。看后期磨合期过了试试，应该不会差。如果银子够还是2.5，没遗憾。
越野：
转向比较轻，操控良好。
油耗：油耗可以，这也是当初选这个车的原因，开SUV享受轿车的油耗。平时没什么急事平均油耗在7升以下，只要不是猛加速或者经常刹车，基本上就是6.6升。跑高速的时候车速不要太高，基本上在6升左右，我爱人曾经开过5.8升的油耗，大概她跑了300公里的高速。但是我开就多了，因为我一直在120千米/小时的速度以上，所以平均油耗显示比较高，一般在6.8升到7.8升之间。在市区最堵路段，不说综合油耗，单市区最高油耗是8.4升，基本这些历程都是综合跑路超过200公里的统计。
舒适：只能说还行，后减震略微硬了点
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购买时间2014年04月
购买地点辽宁 抚顺
裸车价格18.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程9000公里
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优点：最让俺得意的就是小5 的油耗，用一个字形容那就是“赞”，油耗超低,90%开的是市区道路，10%开的是市郊道路，现在平均油耗7.7L，比很多车（途观、奇骏、科帕奇、jeep）油耗都要低。
缺点：部份夜间使用按扭没有夜光使用标记、车漆较薄、冷车发动声响较大、新车异味较大。
外观：从外形上说真的很难找到与之媲美的同价位SUV，好像也没有人从外形上对小五进行什么指责。做工就差了点意思，解缝不匀称是正常，有些地方能用手摇动，装配工艺要加强。
内饰：我觉得普通一般吧，感觉材料还可以，本人比较喜欢科技感强点，比如像DS5那样的内饰，不过买车不是买内饰，我在意的是内涵~-~（屌丝别喷我，我是针对cx-5）
空间：大,195cm长的低音提琴可以装入.前排还可以座一个人(当然比较挤)
配置：性价比在这个价位同级别合资车里面算是比较高的，同价位的配置算是比较齐全。
动力：2.0动力一般，特别起步阶段确实比较肉，中后程加速可以，当然作为城市SUV 2.0市区开开足够了！
越野：
好用，过弯时未感到车身发倾。
油耗：我是纯市区，上下班走高架，我和太太换着开开，我开的时候最低油耗7.2，太太开现在是7.7，目前开了一年多，里程23800KM，平均时速30KM/H，上个图以免你们说我瞎说，图比较早期，不过油耗一直就是这个上下。
舒适：前排宽敞，舒适，大部分就是坐前排两个位，后排爸妈坐过几回，也不用那么挤了，儿子坐着也不晕车了，基本上是睡着玩，还有就是长期晕车的丈母娘坐了几回后排也没晕车，开的车型少，跟我的奇瑞风云2比起来就是一个天一个地！
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购买时间2014年04月
购买地点广东 佛山
裸车价格18.38万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程8600公里
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优点：不得不赞叹CX-5的操控实在太棒了，用指哪打哪来形容恰如其分一辆SUV在马自达的调教下竟然可以跟轿车像媲美这实属不易。小5优点很多，油耗、外观等等，但是最满意的一点莫过于操控！方向盘用着很舒服，不会太轻也不会太重，刚刚好。
缺点：内饰做工感觉不到精细
外观：买小五就是看中的外貌，性价比，新技术油耗低
内饰：内装材质易磨损 2015年06月03日 发表了口碑 口碑 《颜总说：‘潮于外劲于内’这话不假》
空间：前排空间非常充裕，座椅包裹性也很舒适。 后排诟病大家都已了解，膝部空间不够大， 座椅太直不能调节直接营销乘客舒适性。 后备箱空间日常使用绝对够，长途自驾稍微不足。
配置：我觉得小五的综合评价还是可以打高分的，性价比比较高。喜欢速度的有2.5的排量。喜欢操控的，小五的操控谁用谁知道。舒适度。。。。。。呃。。。。。。这个各位看官还是略过吧。
动力：起步稍差提速不错换挡平顺
越野：
操控很好，指向精准，新手开起来丝毫没有压力。
油耗：超乎预期的省油，目前平均油耗9.1升，均速23KM。
舒适：较硬
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购买时间2014年12月
购买地点吉林 长春
裸车价格17.55万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：操控和油耗，2.0的车型，只要舍得给油，动力还是很充沛的，差不多等红灯都是第一个冲出去。而且发动机的声音也很好听，不吵吵。最满意的就是油耗了，买了两年了，3万多公里，油耗6.8，平时也都市区跑，有些人说油耗很高，估计也跟平时驾驶习惯有关系，你对它温柔了，他也会有所回报。
缺点：其实这车基本上没有什么大毛病，说说小毛病吧： 第一，悬挂确实过硬了，现在气压都调到2.3-2.5，过减速带感觉很颠簸，不过那减速带也太吭人了； 第二，就是这个风噪，买车前在车友群里群主就建议大家买了后就加密封条，论坛里也有大侠做了，果然，提车一周去踏青，去的时候还好，回来车太脏了，全是泥，在高速路上，就感觉像拖拉机一样，车上的人没感觉，但我自己有感觉，后面回来后就把订车后买的密封条给装上了，现在车内也什么灰了，噪音也不大了！
外观：时尚大气，走在路上吸引足够的眼球
内饰：内饰过于简单
空间：车主181CM，体重200，空间非常好，头上一拳。后备箱够用了，放个什么东西非常方便。后排空间也可以，只是座椅比较笔直，座时间长可能会累。
配置：左挑右选最后还是相中cx-5了，性价比真的没得说18万能买到无钥匙启动、刹车防抱死、刹车辅助、等一系列实用的东西，本人感觉非常值
动力：2.0的动力一般，不能跟大排量的比，但也能跑的起来。
越野：
操控非常精准，方向盘大小适中转向轻盈精准指向性非常好，快速过弯没压力。升降挡比较平顺没有什么顿挫感。发动机启停只要是刹车踏板控制好临界点的力度就会运用自如得心应手，要是城市堵车走走停停的话一定要暂时关闭这个功能。
油耗：省油
舒适：还好
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购买时间2014年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格18.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程50005公里
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优点：外形很漂亮，低配的配置也基本够用，油耗也还满意。一键启动，自动空调等都是标配，很不错。
缺点：2.0自动舒适版的没有倒车雷达
外观：漂亮，喜欢，本来订了crv，后来退了，买了这个
内饰：就是内饰拖了后腿，就一黑白电视效果而且车门灯不能显示那个门未关，不够人性化
空间：空间尚可，SUV该有的顶高，横向宽度都不错，后排空间中规中矩，后备箱空间一般，基本够用
配置：绝对高，气囊配置，和其他稳定等系统都标配了，人性化，做得到位
动力：我个人感觉CX-5的动力总成是该车最大卖点，2.0“创驰蓝天”发动机13：1的压缩比和200的最大扭矩表现得相当给力，使得2.0的动力日常使用绝对够用。经过比较，CX-5不论是2.0和2.5排量的发动机在数据上绝对领先于其他品牌同排量的发动机。在实际使用过程中，CX-5 2.0加速表现比较线性，有的车友说CX-5起步有点肉，其实只是你不了解这款发动机及油门踏板的特点而矣，这款发动机在2500~4000这个转速区间是它的动力黄金区和扭矩的暴发点，只要舍得给油一样有强烈的推背感。
越野：
操控优良，方向指向精准，特别是极速过弯能找到轿跑的感觉。
油耗：满意，买车之前加了本地一个QQ群，听各位车主说了自己的路况和油耗之后，自己心中就有了大概的预期，那就是7.0以内，现在车子已经跑了3000多公里，基本全天候开空调，自己通过小熊油耗计算的数值是6.89L/100km。当然我跑的路况也好，2/3路程是在高速上，行驶速度一般在110km/h，1/3的路程是在不太堵的城区。
舒适：一般。操控和舒适一般是两者不能皆得的。要舒适可以买中级车。
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购买时间2014年01月
购买地点广东 珠海
裸车价格18.38万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程4680公里
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优点：低速操控比较轻盈，方向盘无虚位，指向准确；高速比较沉稳，给人比较强的信心。比较省油，2014年3月到现在行驶24000多公里，综合油耗百公里7.7L，高速路和国道占25%，其他为城市道路，总的来说比较省油。
缺点：：最不满意是保养更换机油间隔时间，全合成机油5000公里更换，太浪费了，虽然别的车SSSS多数也要求5000公里保养，但那多数是半合成机油，而且手册上写的是1W公里换机油。频繁的保养既消耗时间，同时也增加的养车成本。
外观：太拉风了，这个真得说说，又一次晚上停小区门口，我在车里等，媳妇进超市买东西，然后就有人过来问啊，什么油耗、性能什么的，还到车上坐了一下，还有一次晚上等红绿灯，从后视镜突然看到后面车的人过来了，以为是顶我车上了呢，结果走过来是问我车的，什么价格、油耗又问了一通，哈哈
内饰：审美因人而异，做工同级别一流。
空间：本人身高170厘米，近70KG，前排座位感觉够宽的；后排基本由孩子乘坐，没身材超过175厘米以上较魁梧的人乘坐过，目前也应够用；本人对行李厢平时的要求是尽量简练少放物品，目前没试过大尺寸的家用物品放置，应够我们这样的家庭使用。（够用为主的经济观点）
配置：性价比很好，再便宜点更好，可以改装的比较多，改一改就达到自己预期了。
动力：2.0动力只能算够用吧，地板油还是可以，冷车感觉很无力
越野：
这个没得说，主打操控性，转向精准，变速箱换挡几乎感觉不出顿挫感来，一句话操控性能超级棒。
油耗：创驰蓝天的发动机应该很省油吧，市区启停应用很积极，遇到红灯刹车发动机就停止工作，行适合市区跑
舒适：尚可，谈不上有多好。真的是尚可而已。
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购买时间2013年12月
购买地点福建 福州
裸车价格18.38万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程8600公里
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优点：车的操控感和燃油的经济性
缺点：内饰差、没有后排出风口、I-STOP在开空调和晚上时候可以做到列长一些
外观：当初就是看中了外观
内饰：内饰做工算是一般吧，在合资品牌里面应该算是中等了，很多地方特别是塑料件都是松松垮垮的。另外，没有后排空调出风口也算是一个弊病了吧。估计要等到改款才会有了。现在只能用前排座椅底下的出风口了。
空间：驾驶和副驾驶基本算是活动自如，对于我这种200斤的胖子还是比较满意的。整体空间不错，一家人出游没什么问题。后排可以折叠，放一些大件也是小意思，搬家是个利器（相对于我的老捷达来说），就是后排空间稍微不是很宽敞，显示不出他的轴距的优势，另外，地板上有个大包，有点碍事。100分满分给75吧，做人要厚道。
配置：第一批车主。价格没优惠。现在普遍1 2万。觉得现在性价比更高
动力：这个是个相对的概念。我觉得动力够用，加速线性，中高速后段的都动力输出也还连续。手挡模式下，只要舍得给油，绝对不到红线不换挡，那动力绝对可以满足你肾上腺素的需要。
越野：
号称弯道王！真心是不错的……开过的都知道！刹车点到为止，轻轻一点就来……磨合的时候还是要温柔点儿……对刹车有好处！
油耗：目前2300公里，平均油耗6.5，相当不错，还在持续下降中。
舒适：减震对细碎的过滤中规中矩，在非铺装路面开，地盘韧性十足，颠簸不大，对于突出其来的减速带，就有点颠了，但是减震过了之后没有多余的跳动，这点很让人放心，整车噪音控制一般，发动机3000转以上可以听到发动机噪音，但是声音还算是动听，细密亢奋，不会像小排量发动一样咆哮，120公里以上风噪就有些明显了，不过还在接受范围以内
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