长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年04月
购买地点四川 成都
裸车价格22.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7380公里
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优点：操控精准、油耗低、车身的设计都很满意。
缺点：刹车异响，原车近灯有点暗
外观：就是冲着外观来买车的，没想到这小众品牌的发动机、变速箱、底盘这么牛X滴说！但是我猜对了开头，没有猜中结尾！尼玛上市一年半就出新款，升级了外观和配置！老车主情以何堪！
内饰：论时尚，谈不上，论所谓的科技感，没有；但实实在在确实是属于小5的，就像创驰蓝天技术的本意不就是从最基础的做好，做扎实吗，低调，简洁，大方，实用，我认为这才是小5内饰真正的本意，毕竟人无完人，车无完车，个人还是非常喜欢这个内饰的，但是看久了，确实感觉到不怎么显高档。这可能就是差距吧
空间：前排和后备箱空间不错，后排略小，腿空间一般，横向的话坐三个人有点挤，而且中间还有突起
配置：好，好，好
动力：这里我要表扬一下动力，一开始的时候我的确感觉到动力的不足，现在开了1W公里之后，我发现车子是越开越喜欢，塞车低速的时候，他的转速会压在1000-1500转之间，当你要爆发的时候，踩一半的油门，车会马上向前奔出，但是，我是比较急的，我觉得还不够，所以继续一脚到底！触发运动模式，变速箱连降两档，转速马上跳至4500-5000转，一阵跑车的声音爆发出来之后，车子带点推背的感觉一直线性加速得很快直达120！我感觉比涡轮在我背后踢我一脚的感觉好很多！这也就所谓的一个变速箱，自带ECO跟运动模式，根本不需要按钮来调节，懂车，也懂我
越野：
指向精准，路感一流，高速过弯信心不是自己给的，是车给的，太给力了
油耗：省油
舒适：一般，后排靠背有点值了。
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购买时间2013年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格22.98万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程13000公里
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优点：一、油耗：2.5的排量、AT变速箱、1.6吨的体重，主要市内，偶尔高速，平均油耗为8.1，比我之前1.5的风云2手动档还省油。二、操控：与油耗并列为最满意项，转向轻盈、精准，底盘扎实，加速线性、换挡顺滑，指哪打哪。
缺点：刹车新车味道大
外观：很不错的外观
内饰：被黑得最多的地方，也是我最不理解的地方，设计，确实比不上RAV4和全新胜达，但是说CR-V途观翼虎的比这个好，我不能苟同，途观的不是一样呆板么，CR-V和翼虎，不就是搞得像飞机、飞船似的，一排排按钮和屏幕，虽然够科幻，但是一定好看吗？-5的设计语言跟宝马有点像，除了那个屏幕比较掉价，其他真的跟宝马很像，哦对了，宝马的内饰也是被黑大户。。做工，确实不咋地，但是同级别除了途观好一些，其他都是这个怂样而已啊。
空间：前排肯定没话说了，后排稍微紧了一丁点，最多也坐过7个大人，一次长途自驾游坐6人全程，还是不错的。
配置：当时购车原价没有 优惠，
动力：2.5的动力杠杠的，降档迅速没有拖泥带水的感觉。D档就完全够用了，开熟了以后完全可以用油门的深浅来控制变速箱降档。曾经国道满载开空调上坡超车完全无压力，3000转就搞定。
越野：
操控好，跟我很合拍
油耗：到现在为止 市区（三环内）与高速基本上6/4分，油耗只有百公里8.5生左右，非常满意了。
舒适：年轻人，很满足，座椅包裹好，后排没做过，只有静态体验过，很舒服啊，感觉不来坐垫多那几公分舒服在哪。悬挂偏硬，属运动型SUV——人活得太舒服也不好——始终喜欢这句话
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购买时间2014年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程40000公里
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优点：同级别SUV里性价比最高，超低油耗，驾驶愉悦
缺点：拥有-5的车友对此车不满意肯定有个共同点，那就是内饰。金玉其外败絮其中或许有点过分，但是确实和他骚气的外观产生了极大的反差。。另外长安的装配工艺和进口的cx5比还是有差距的，希望长安继续努力吧，争取把差距拉近。或许是因为太注重操控，反而对后排乘客的舒适性考虑的太少，缺少很多人性化配置，后排靠背过于太直.
外观：魂动，让人心动，线条饱满流畅，足够好
内饰：比想象中好
空间：空间足够用，这可能是一家人个子都不高有关吧，反正觉得空间相当够用，足够用了。
配置：性价比高
动力：当然是满意，试驾的时候，试过2.0的和2.5的，直接就定了2.5的。平时超时，只要肯给油，有明显的推背感，速度提升很快。清明节的时候回老家参加清明会，刚刚前一天下了雨，路很难，前面两个长安车带路，结果到了一个坡度很大的地方，两个长安车是冲了几次都没冲上去，最后是几个人下来推，才上去了的。这可把我吓了一跳，以为上去要费点劲。但是和想象的完全不一样，上去时很平稳，基本没怎么踩油门就通过了，当时车上超载5人，坐的满满的，还好是乡间路，没交警。
越野：
操控应该是这款车的强项，毕竟马自达的悬挂和底盘很扎实，也向来是强项，也因此会牺牲一些舒适度，但是这两个又是很难调和的矛盾，那就看自己看中那个了。
油耗：不错，夏天7.7，冬天8.3
舒适：SUV的舒适性确实没法和轿车相较，如果你以前开的是天籁之类主打舒适的轿车的话，CX-5的舒适性一定不能令你满意。
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购买时间2014年01月
购买地点广东 广州
裸车价格22.98万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程8600公里
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优点：变速箱太牛B了
缺点：出现在马3 Aexla上的HUD，悦联系统等时尚配置没有配备。
外观：外观是我看上的第一点。我看上的车第一看的就是外观，因为不怎么懂车，所以只是看的外观。混动的设计理念，完美的腰线和清洗的线条比例，是整台车看起来敦实大方，但是不那么张扬。霸气的前脸是我的最爱，看起来前面就像是大平原一样的宽广，看起来很是大气。
内饰：最难看的是哪个大大的手刹，真是影响美观，内饰用料相当厚道，我是2.5的，2.0没看，感觉实在，别人说的内饰差我没觉得，现在看2016款，如果长马能够引进原设计外，另外再增加全景天窗，这个车一定大卖
空间：空间不错，我身高197，挺胖的，把座椅调最低，调最后，坐进去很舒适，比crv，rav4，要宽敞的多！后排空间稍小，后备箱很大。把第二排放倒后可以进去躺着，这个很满意，
配置：性价比很高！
动力：不喜欢T动力的，喜欢自然吸气的源源不断的动力，所以2.5没错。
越野：
同级别我试驾过很多车，这个是最满意的。
油耗：喜欢大脚油门起步，目前油耗11.2，行驶了16000公里其中有3000是高速，别的2.5排量的车没有比较过，但是跟家里2.5V6的天籁的油耗要少1-2升！
舒适：这个问题就是我老婆提的唯一不好的地方，说是悬挂太硬了，但是为了运动调校，有得必有失，我反而喜欢这样的支撑感觉，现在80码过弯毫无压力，而且小马的真皮真的做的很舒服，我们这边属于亚热带，紫外线毒辣，如果小5以后能有座椅通风我想那便是极好的！！
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购买时间2014年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格22.98万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程18000公里
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优点：外形动感大气，动力强劲，油耗低。
缺点：异响，真的有点多
外观：魂动理念的设计应该能让此车5年内看起来不过时，漂亮的大灯去到哪都是吸引眼球的利器，圆润的车身加上锐利的车灯及腰身线条并不矛盾，反而营造出一种内敛中蕴含着爆发感的美，对此车的外观相当欣赏
内饰：有人说比较老气，没什么花哨和科技感。但我感觉-5属于比较耐看行的，有点返璞归真的感觉。我的是外白内黑，颜色没得选。要是座椅颜色多一点就好了。
空间：非常满意，后排空间很大，宽度也不错。坐三个人一点都不拥挤。
配置：性价比高
越野：
操控性确属一流，特别是在翻越无数4000、5000以上的大山的时候，经常是坡陡弯急，如果操控不好真的不敢开快。但CX-5能给你很好的驾驶自信心。在理塘下一座大山的时候，有一处弯特别急，坡度也比较大，我估计不足，仍然以时速70左右驾驶，没想到下面有一辆长货上山，在弯道上长货的车尾往我的车道挤过来，紧急关头，我抓稳方向盘，在确保车身不会侧翻的前提下，尽可能往右靠，但是我的左倒车镜还是轰的一声挂到大货尾箱的车架上，粉碎性“骨折”！待我在路边停好车，心有余悸地打开车门，大货司机也停车远远地下来了，用四川言冲我喊：“你太快了！太快了！要慢一点！”嘿，这一次要是操控不行，真的不知会是个什么结果？咱一家子都在车上呢！感谢CX-5的设计师！车辆操控性好太重要啦！
油耗：满意
舒适：座椅很舒适 后排也够，（原来看上三菱的，后排跟审犯人一样，而且发动机噪音大就放弃了）
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购买时间2014年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格22.98万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2400公里
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优点：油耗！因上下班的路途较长，所以选择了这款车，事实证明我的选择是正确的。现在跑了近4千公里，烧了6箱油，平均油耗大概在8.5左右，图中是我第一箱油的油耗。
缺点：其实不止一点：1、空间上基本上不错了，不过储物空间特别是驾驶位的储物空间，方向盘左下的那个储物格有什么用？放什么都会掉。2、漆面薄就不多讲了。3、喇叭破音，在闹市区破起来真是丢人，都不好意思跟人打招呼，什么时候长马能把这个破喇叭换掉啊。
外观：外观说来话长。之前就是一直觉得外观不能击倒我，不够霸气而犹豫很久，而且觉得前脸有点对对眼的感觉，进气栅造型不完美。但是潜水论坛多看一段时间发现越看越顺眼了。但是如果进气栅能长一点、窄一点，相信更好看，会有一点霸气。
内饰：比想象中好
空间：个人觉得完全够用（如果再大找停车位的机会就减少许多），后排空间也不会小，后排4一次性塞进5个成年人跑过近200公里，比较轻松，超乎想象，可424三段式放倒后座，好装大件东西。
配置：不能说很高，也还行吧，毕竟品牌说服力对大部分人来说不够强，而且做工确实没有达到23w车的水平。
动力：144KW 252牛，这样的动力还好吧，翼虎2.0T更好，可是油耗也好不少，CX5这样的动力和油耗，对我来说很舒服的结合点，加上我偶尔会暴力开开，油耗也不大，真的很符合我的胃口
越野：
马自达无需多少，开过您懂得
油耗：谁开谁知道
舒适：坐垫好像硬了一点，后排没出风口不符合国人胃口，不过新款已加装了，赞一下长马的造车态度。
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购买时间2013年11月
购买地点青海 西宁
裸车价格22.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2500公里
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优点：好看，19的大脚，吸引人的前脸，销魂的屁股！操控好，时速120过弯无压力；变速箱真的很灵敏，时速120时超车，深踩油门降两档转速提到3200瞬间提速；油耗低，提车1年多开了不到8000公里，里程表未清零，平均时速25，平均油耗9.5，最近跑了次长途1000公里左右，满载5人，两皮箱两箱水，采用每次加满油算差值的方式计算油耗，平均油耗7个。
缺点：1.车内的储物空间太少，经常拿着东西手足无措，不知道放在哪里合适；2.后尾箱伸缩的遮物帘，也许厂家认为这个设计有多人性化，但我想说实际使用真不方便，我更喜欢后遮物帘为硬盖板，可以随手放置一些简单的杂物；3.尾箱由于原尺寸备胎导致底部太高，尾箱后沿无法挡住里面的杂物，每次开尾箱的时候都必须小心尾箱内物体滑落。
外观：公认NO.1，最美SUV一说，魂动前脸看起来特霸气，车头长，很运动，不过牺牲了2700mm的轴距，上路回头率就没得说！
内饰：：很好，我很喜欢
空间：完全够用 后排也可以424放倒
配置：很高。
动力：那是相当棒。
越野：
最大优点之一，连我老婆只开车不懂车的人都说操控好。
油耗：skyactive的技术就不多说了，12年的沃德十佳，能让93号油烧在13:1的发动机上，马自达也真是朵奇葩，弄得我现在加93的油心里虚得呢。多说一句，使用油耗填的8.6不是车上显示的，是用手机软件算的，更加准确。
舒适：速度80公里以内没问题，但是100公里以上的话风燥有点大，这一点没法和轿车相比
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购买时间2014年06月
购买地点四川 成都
裸车价格22.68万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程8600公里
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缺点：1、侧后钢板有点软。洗车的时候小哥用手按了下说道日本的车就是“软”啊，让哥哥脸红不已，2、新车味道比较大。这两天坐进车里就有点发憷，受不了头疼。于是就打开所有车门在太阳下暴晒，现在好多了。3、前牌照框有点晃荡。最怕有人偷牌照。4、喇叭。喇叭的声音迫使我上路怕按喇叭。开了一星期几乎就没按过喇叭。5、后座不能调节。以上3、4、5点希望厂家能够改善，这好像也花不了几个钱吧？
外观：看过和试驾过20-30万之间的全部SUV，都有各种各样的原因导致没有出手，这个车刚上市到店里看现车的时候，第一眼就被他的外观打动了，感觉就像是专门为我设计的一样，这么说是不是有点夸张，但确实是一见钟情。
内饰：内饰设计一般科技感不强、做工一般，但内饰用料和按键阻尼都比较好
空间：后排比翼虎大多了，足够好了！
配置：2.5L 豪华版售价不到23万，油耗、动力、操控性能相比RAV4/CR-V/途观/新奇骏/翼虎等都好
动力：家用已经相当不错了。
越野：
我自己开过的车很多，从国产的奥拓，长安面包到凯美瑞，奔驰等等，说好开真的-5和奔驰，宝马X5的感觉有点像，不要说我吹，这个实话，指向性，悬挂的感觉等等，这个只能自己感觉。指向性：-5的指向性相当好，在车速慢的时候方向盘比较轻并略有一点虚位，一只手轻松倒车，轻松变道。车速高的时候方向盘明显需要一定力量。
油耗：另一个亮点，配合istop，现在百公里10升，开多了应该还会再降点
舒适：一般，可以接受
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购买时间2014年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格21.98万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观,高富帅加白富美.
缺点：出现在马3 Aexla上的HUD，悦联系统等时尚配置没有配备。
外观：这里我不用说了，喜欢这车的，肯定第一眼就被它的外观所吸引，我当初就是这样，不论正脸还是侧脸，哪怕是后面小PP都是那么范~！！很适合现在城市SUV体系，这外形能秒杀众多亚洲的城市SUV。
内饰：内饰用料很好，操作台上面的材质很好摸着很舒服，皮座椅、小巧的真皮方向盘的坐姿手感都很舒服，买车前试驾了翼虎，打开门一看那个翼虎的真皮纹路还有向胸口延伸很宽的操作台就感觉很不爽，比较了一下还是杠5看着舒服。黑色的内饰也是我喜欢的颜色，运动感很强。就是不知道夏天车里热不热，今天买的车膜也到了，过两天上好牌照赶紧贴上，我买的深色膜，希望夏天能凉快一点，嘿嘿！
空间：他的轴距两米七，但是跟宝马有点像，前悬和后悬非常的短，而且创驰蓝天需要4-2-1排气，占用了很多轴距，所以他的空间并没有轴距表现出来的那么大，后排空间只能是中规中矩而已。
配置：个人感觉性价比属于这个档次性价比最高的车型之一。
动力：2.5排量的动力十分充沛,超车很有信心!建议能上2.5一定得上,不后悔.
越野：
这个没话说，相当不错，指向性很好，方向盘很轻，就是初期提速的时候，变速箱貌似有点不太灵敏，特别是二档换三档的时候
油耗：没什么说的，2.5豪华，均速23，开了1000公里不到，还在磨合期，11.6的油耗，当然istop和合理的变速箱调校功不可没。
舒适：还不错
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购买时间2014年01月
购买地点湖南 长沙
裸车价格22.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程10000公里
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优点：车操控性好，对刚拿驾驶证的人来说，十分容易就上手了。
缺点：不满意,后排出风没有, 我原来确实比较介意~ 内饰A柱塑料件, 车内后视镜线束线槽 装配太差~车身的皮儿太点薄,那不是一般的薄,前翼子板/后翼子板/后保上方,虽然这此地方应该相对来讲薄点~但也不能太...你去按按volve BENZ BWM Buick.这些都很坚挺...哎~~给人一种恐慌~~~这种恐慌并不是安全上的,我相信碰撞测试, 而是事故后修车费用上的,人家小修或不用修,我得大修~~
外观：非常漂亮，拉风
内饰：内饰是这辆车里最不满意的地方，看不出20W+的档次
空间：先前的车是09款嘉年华，汽车多数时候是媳妇用，但是有时候一家出游或者拉点东西小嘉年华的空间就捉襟见肘了，小五国外上市的时候就一直在关注，12年有了进口版本，但是当时没有那么多米也只能望车兴叹，今年屌丝踩点狗屎运可以换车了，其实小五都已经成为我最熟悉的陌生车了，唯一就担心空间可能不够，鄙人183cm 100Kg，有个机会看到了实车，果断决定就它了，空间不够的想法完全是多余的，而且后排座椅支持放倒，刚买到的时候汽车踏板淘了一款2米多的包装，毫无压力，连物流的都看呆了~~~~~~~~~空间就是两个字：充沛
配置：20万左右 和降7万的欧蓝德并列第一。我认为
动力：2.5的缸内直喷动力澎湃
越野：
马自达的强项。
油耗：实际目前为止7.2L每百公里，比我以前的小车还省
舒适：后排座椅偏硬
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