长安马自达-马自达CX-5
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
|
购买时间2022年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格20.23万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2100公里
|
优点：最满意的很喜欢CX -5的外观设计，当初看上这车也是因为这点，说实在的，在紧凑型 SUV 里面，马自达的设计风格还是很招年轻人喜欢的，我见过很多像我一样这个年龄人都购买了马自达，而且这车各方面都很突出，还特别省油，品牌特很值得信赖。这台车的空间，好多人都说空间不大，但是确实车内的空间还是很宽敞的。不管是坐人还是车里面的放东西的空间，都特别宽敞的。各方面都不错先不说它有多么优秀至少同级别找不出硬伤各方面比较平。
缺点：不太喜欢车子的后排以及后备箱吧！我个人感觉多少是小了点？我朋友说挺大的，但我没有这个感觉。当初试驾那会一直都在前排，后排是我老婆试了一下，我老婆没有觉得腿脚放不开，可能是她身材娇小吧。但我前段时间出去旅游坐到了后排，发现腿脚放不开了，就刚刚顶到驾驶位座椅吧，没有太多空余的空间，也有可能是我身材比较高大，对高大的人不太友好吧，买车之前也没想太多。另外后备箱就是刚好放两三个行李箱的样子，放的东西不是太多，上次回老家看望我爸妈带了很多特产回来，但是后备箱放满了，很多东西得往后排座椅那里放，才刚好放完。
外观：外形没得挑，就是因为喜欢-5的外形才买的，尤其是蓝色个人感觉特别的漂亮
内饰：内饰的设计以及做工我个人觉得还是比较成功的，设计的空间储物方面觉得比较规矩，平常自己的手机啊，孩子的玩具都有摆放的位置，从配置上来讲，在功能方面也比较齐全，我想说的就是这个天窗设计的大小很合理，通风效果非常好，在速度过高的情况下行驶，不会觉得太闷。
空间：有一说一，确实空间因为这款车定位跟设计的原因，被压缩了，感觉比较适合女生单独用车。后排座的设计确实比较窄一点，后排座会觉得压抑些。其他都还行，包括后备箱掀背的设计，开口开的比较大，东西也容易放，而且后排座可以直接放倒的，倒是可以腾出一些位置出来放东西的。
配置：马自达CX5还是一辆非常典型的马自达车型，它的设计亮眼，驾驶感受出众，操控性不错，燃油经济性可圈可点，但是也有后排空间表现一般，隔音表现不算好等问题，这就是一台性格鲜明的车，性价比不算出色，但是喜欢它的人可能会毫不犹豫为它买单。
动力：我是新手目前都是在市区开，还没有去过远处，动力配置都很平顺，启动车子，靠就能向前行驶，随着右脚逐步发力，动速度都在增加，一点一点的达到满意的速度状态，爆发力也很足，我觉得够用了
越野：
不是很能感觉出来，就是觉得好开，自己平时开车比较慢，但是刹车不错?挺舒服
油耗：现在跑到这个功率说的话油耗，这一块儿就只有7.8升自己感觉还是比较好的和之前销售跟我说这句话也是一致的。
舒适：舒适性不错.只要后排坐俩人的情况下还是比较舒服的.cx5 也是马自达车型中驾驶和坐着最舒服的车型了。
|
|
购买时间2022年01月
购买地点河北 保定
裸车价格20.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2300公里
|
优点：最满意的地方其实挺多 我随便挑两个地方说吧，有一次出去玩坐在副驾驶感觉的，这个车乘坐的空间还是挺不错的.腿部空间也可以.空间感确实挺强的.整体来说不论是一家4口人还是一家5口人.指定是够用了.座椅舒适度和角度设计的也挺合理，平时跑长途也不会觉得难受，后备箱空间足够，又宽敞又大，一家人的东西随便放,这台车反正对我来说挺够用了.本人身材中等吧.座椅位置调整好，腿部空间和头顶空间都比较富裕.腿部座椅的支撑做的还不错.腰部比较舒适，外观没得说必须点赞.非常漂亮.气质这块个人感觉卡死死的.红色白色都是我喜欢的类型包括家里人也非常喜欢.其实买这个车很简单就是为了它的三大件和外观.这个价位里3大件不错的就那几个,然后外观也是媳妇一眼就喜欢的。还是挺不错的。可以推荐大家作为比较车型。
缺点：车有点大，停着不是很方便，有那么一点费油
外观：有人说马自达的车型的车漆都很薄，但是我感觉并不薄啊，我上次开了不小心刮到小区的硬树枝，都没有留下划痕，说明车漆还是很良心的，并没有偷工减料。
内饰：内饰座椅的用料还是可以的，皮质手感都挺不错，而且中控台的功能也比较多，手机互联，抬头显示，语音控制这些功能还是很人性化的，在操作方面都非常的出色。
空间：后排够用，没有网上说的那么小而且乘坐还是很舒适的，老公身高170在后面坐无压力，老公还说做了几次感觉挺舒服的，最主要是后排的隔音也比较好。
配置：觉得性价比很高啊，买的时候优惠大，送了不少东西，一个行车记录仪，还有一些其它的抱枕之类，我感觉挺实惠的，再有就是店里的销售态度真的挺走心的，不像有些进去看车就感觉欠了他钱一样，都不给我们好脸色看， 里面我最喜欢的就是 CX -5，端庄大气，所以我们就选了它，买的时候还有比较大的优惠，我觉得买的很舒心。
动力：动力方面虽然是2.0的，但是它的变速箱很给力，起步反应很及时，跑高速上120还是很给力的，就算满载开空调的情况下都不会影响它的动力，换挡过程都不会有顿挫感。
越野：
这台车的方向盘很轻很精巧，并且它的方位定的也非常准，一只手就能轻松操控。偶尔会有遇到急转弯的时候，基本上车身能做到稳若泰山，侧倾是很小的。并且在行驶的过程中，他并没有像他的外形那样笨重，反而是稳重中带有一点点的矫健，定速巡航，在高速的时候相当实用，减少了驾驶的疲劳度。
油耗：平时开车比较少现在的油耗是7.3，对于这门大的一台车来说，算是比较省油的了。对于油耗方面还是比较满意的，期待后期使用的油耗
舒适：马自达的车舒适性。你这块拉上好多朋友，然后。大家都觉得我在开这个车是不是开得很慢，但是一看我的公里数表速度也很快，反而在车上乘坐感觉很稳，还能够感觉到我的驾驶技术提升还是蛮不错的，可能真正的是马自达GVC加速度矢量控制系统在工作，所以才能够如此的游刃有余。
|
|
购买时间2022年02月
购买地点河北 承德
裸车价格21.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程260公里
|
优点：最满意的地方就是特别的好开，方向盘特别的轻盈，对于以为女士来说还是不错的，刹车，油门也非常的跟脚，
缺点：不满意的可能也就轮毂要是2.5的花瓣切割式的就好了。
外观：买了一个铂雅金，是一款新出来的颜色，很喜欢，很有质感。外观造型整体看起来优雅帅气。长车头短车身的设计有一种水流动的感觉，媳妇说油漆的感觉手摸上去很亲肤，女人要更感性一点。感觉这一代的CX-5要比上一代的更优雅更时尚吧。车身做工:车身每一处细节都很用心。看起来像更高级别的车，车身缝隙很均匀。车轮设计:低调的17寸镀锌灰色轮毂我很喜欢，有品位不张扬，而别不喜欢那种花轮毂，看着就那么的别扭。
内饰：内饰简洁没有那么的夸张黑色的内饰给人的感觉就很大气，配上这款车它的外观相当不错成正比，车子里面没有异味没有难闻的味道，方向盘手感也非常的好，中控是软皮的高级感十足，后排的扶手箱也是这个车的一个亮点，带着家人出去玩的时候后边扶手箱上可以放水饮料，还有吃的，这样的话就方便了不少，
空间：空间并不是CX-5的最大优势，也可以说不是马自达这个品牌的优势，相对比与丰田RAV4与本田的CRV而言没有那么宽打的乘坐空间。但是新款马自达CX-5的轴距也达到了2700毫米，所以我也不会感觉空间拥挤或者狭窄。相反我倒感觉新款马自达CX-5的座椅特别舒服，看着也很高档。开车时，把座椅调节到最舒服的位置感觉腿部空间还是很大的，可以自由活动；在保证最大视野的情况下，头部距车顶也有一定的空间。后排空间足够平常的家庭使用；后备箱开口较低，放东西很方便。而且将后排座椅放倒之后很平整，偶尔装一些大件的东西也不太费力。
配置：我觉得性价比很高啊，买的时候优惠大，送了不少东西，我记得是一个行车记录仪，一张加油卡好像里面是有400块钱，还有就是送了2年常规保养，据说是两年之内保养都是一分钱都不用出的，我感觉挺实惠的，再有就是店里的销售态度真的挺走心的，不像有些4s店进去看车就感觉欠了他钱一样，都不给我们好脸色看，再有就是我很关注的它的油耗还是挺低的，养车压力也没那么大。
动力：因为我买的是2.0升的车型，所以我感觉这款车的动力已经非常符合我的需求。和我之前，开车相比的话动力这块非常满足，特别是马自达的有一个叫降档开关的在高速上突然间踩下去提速还挺猛。
越野：
说到操控在转弯和超车的时候就体现出来了方向盘很精准，提速比较快。
油耗：油耗目前7.2 刚开始99个油吓死 问了销售才知道是新车得问题，跑了一会就降下来了.对了这个车可以加92的这点很好
舒适：车的整体驾驶舒适性是很舒服很轻盈的，有轿车的舒适感，有SUV的通过性。车的静音效果比我预期的要好一点。但是后排座椅的舒适度还是有点欠缺，靠背有点直，座椅偏高。☆ 空调温度分区控制:后排有独立的空调出风口，但是我觉得空调温度分区控制这个功能有点鸡肋，有跟我同样感受的吗？这么小的空间，分区还是又多大的温度差别吗？？？座椅舒适性:主驾驶和副驾驶的座椅舒适性、角度什么的都特别好，后排的座椅虽说有钢板，安全系数高，但是舒适度确实差了点，有点高有点硬，建议厂家做一下改良。在店里也试了一下CX-4的后排，讲真要比CX-5的舒服，比较软比较低。
|
|
购买时间2022年03月
购买地点广西 南宁
裸车价格18.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2540公里
|
优点：最满意肯定是马自达得外观作为一个外观控来说，-5绝对是这个级别最好看的几款SUV之一了，
缺点：综合来看，还是这款比较令我满意，当然人无完人车无完车，轰鸣声是挺大的，全身上下优点很多，平时开的话也挺舒服的，同级别的车比较起来有没有很大的优势。内饰虽然手感不咋地，但是对我们影响不大，比如说平时用车过多的时候，我对于它的减震能力就不是很喜欢。
外观：CX-5的颜值还是看的比其他的品牌顺眼多了。估计，也是我专注他时间长的原因吧！车身很大，从前面看他的前脸，特别显得这款车有种运动的感觉，但，从侧后面看这款车的话。又有一种稳重的感觉。看的很上低调上档次。
内饰：马自达的车内饰的话最快不用我多说了，大家可以看图片。
空间：空间方面后备箱空间感觉小了些还有后排其余都不错.坐着也挺舒服的能改进改进就更好了。轴距虽然说2700看着不大，但是对于家庭用来说，空间足够了.本人177身高坐在前排驾驶位没有任何问题.头部距车顶还有一拳的空间驾驶无任何障碍，后备箱试过放3个行李箱是没啥问题再多就有点吃力了，
配置：除了后排空间和后备箱空间，其他的各方面我觉得都挺好的，我需要的基本功能都有，价格也在预算之内，驾驶感受也是相当舒适的，对比家用车来说油耗也比较低，我觉得就够了，性价比很高了。
动力：2.0L的发动机我觉得很不错了，起步很迅速，一点都不肉，超车也不在话下，等红绿灯也总是第一个冲出去。后面加速是燃油发动机就比较平稳了，没有顿挫感。走高速走国道亦或是那种坑坑洼洼的小道都没有问题，上次回老家走了一路石子路，满载的情况动力也是绰绰有余。
越野：
方向盘转向挺灵活的.地盘稳定性也不错.路过坑啥的反应也不是很大，跑过几次高速，高速超车也不会有太大的晃动感.再就是刹车轻踩的时候没有一顿顿的感觉挺好。
油耗：刚提车的新手上路油耗目前还看不出来，有人说高有人说一搬，自己体验后再报道?
舒适：本身SUV它的舒适性就比轿车的舒适性要高一些，因为它的空间很大，并且它的座椅设计的也是软硬适度，符合对人体背部的结构，坐上去以后软软的很惬意，此时此刻来点音乐更是一番乐趣，车内有6个扬声器，所以音乐的质感上确实很震撼，另外就是车上配备了4个充电空口，前后各两个，电动天窗，前后配备的都有驻车雷达，所以停车时，相对还是比较安心一点的，空调的出风口前后都有，很贴心，出风的力度很棒。
|
|
购买时间2022年05月
购买地点河北 保定
裸车价格24.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程680公里
|
优点：马自达的魂动设计理念，在推出的时候引起了很大轰动，在目前来看依旧不过时，而且随着时间推移，始终在进行着改进。全新的CX-5辨识度超高外观，看上去很运动，别看只有寥寥几笔的勾勒，但将整车的风格打造的特别前卫，超时尚的那种类型。
缺点：说到一些处理不妥当的地方也是有的，但是问题不大，隔音效果不怎么好，我感觉我开车的速度还没有多快呢，但是到了高速上面就会有一些噪音出现，让我觉得它影响到了我的出行，虽然爸妈也一直嘱咐我小心慢行，但是我觉得是车子的隔音棉设计的比较薄，还得多加厚才可以。
外观：外观上，我能感觉到它很低调，线条流畅，车身饱满，在众多车型中一眼就抓住了我的眼球，都是因为它独特的气质，虽然它的造型很低调，但也挺有特色的，符合家用车的风格，但又不平庸，真的让我再也无法赞美这个造型了。
内饰：内饰以黑色为主，但是挺高级的，喜欢简约复古的设计，用料也很考究，大部分都是真皮的，手感细腻，用料也很用心，缝线很细致，中控面板也很流畅，还具有一键升降功能，非常实用。
空间：空间蛮不错的，足够使用了，在以大为美的国度里，马自达始终坚持不加长，也算是一个特色吧。其实个人觉得空间不要去过分的追求，因为空间和操控本身就很难两全其美，马自达品牌注重操控，空间肯定没优势。
配置：总体来说性价比还是不错的，毕竟这车的发动机很好，再加上at的变速箱，这方面材料各方面都是厚道的，所以它的性价比还不错，品牌也很值得信赖，包括我也相信自己的眼光，所以整车还是不错的，性价比也高于其他车。
动力：动力性能非常棒，当时也试驾了2.0的版本，动力确实比较弱，所以直接入手了2.5的版本，动力更强。毕竟是四驱的SUV嘛，动力强在野外才更有底气。虽说CX-5没什么越野能力，但通过一般的非铺装路段还是没什么压力的，雨雪湿滑天气下，四驱版本也更加的稳健一些，提升安全性。
越野：
马自达操控真的什么也没说，当打弯时，过弯和倾斜的感觉相当小，开车的时候是人车合一的感觉，不会飘，车身很稳，车里视野开阔，方向盘握感好，灵活性好，刹车非常灵敏，CX-5的辅助功能真的很好用，除此之外，他的很多辅助功能也很好用，对于新手来说也很实用。
油耗：我现在表显油耗是8.5左右，基本就是在城市里面开，有时候会发生一些拥堵的情况，之前出差去外地，跑过一次高速，油耗就会下来。不过，对于这么大的一台suv来说我觉得能够接受了。
舒适：每个内饰设计都很合理，座椅也很舒适，在宽阔的空间里乘坐很舒服，不会觉得累，驾驶体验也很好，开着这辆车，带着家人出去，是一种很幸福的感觉，只是轮胎噪音和发动机声音有点大。
|
|
购买时间2022年03月
购买地点河北 保定
裸车价格24.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2800公里
|
优点：我最喜欢的是马自达CX-5这款车的操控感，很不错，整个驾驶感觉很好，即使平时开得太快，也不飘，整个车身还是很稳的，安全感十足，而且这款车的外观设计，第一眼就打动了我的心，是我想要的感觉，整车的设计非常和谐，它的大灯营造出不一样的感觉，非常犀利，整个车身线条饱满圆润，非常大气，非常时尚。
缺点：就是我发现CX-5后排的那个地台隆起有点高，后面如果坐的人多的话，中间的人就给叉开腿坐，不是很舒适，不过好像很多车都这样吧。
外观：这车的外观还是挺好看的，乍一看，很神奇，越看越有感觉，越看越顺眼，它是一种相对耐用的类型，他的运动感相当强，有一次，他的车头灯设计给车头增色不少，包括尾灯在内的流畅设计也提升了车尾的质感，整个车身的流线感很强，线条非常犀利，对比消费者现在的审美。
内饰：内饰方面，相比外观，内饰毫不逊色，我觉得内饰的设计还是很用心的，整车的设计在保持个性的同时增加了一些科技感，而且内饰使用的材料大部分都是真皮包裹，手感很好。
空间：空间方面，每个人身高都不一样，后面调整位置，两拳空间绝对没问题，我的车开起来很舒服，后备箱有很好的空间，可以放那个后备箱或者几箱水，马自达CX-5让人快乐，家里老人坐起来说很舒服，后排的收纳非常精致，家里人坐后排带usb口还是挺方便的。
配置：这车买的时候没怎么优惠，但是马自达的车系一直保值，所以性价比完全放心，在这个级别，驾驶体验非常优越，外观水平相当出众，动力总成也相当稳定，家用足够。
动力：自然吸气的动力相当充沛，这车开起来还是很安全的，车身很稳，而且一开始也没有拖沓感，所以加速很快，爬坡也很用力，平时在市区开车比较多，经常要等红绿灯，每次起步反应都很快，动力还是很足的。
越野：
马自达是专注人马一体，所以有点技术性，在环岛上行走时，它的发动机可以通过改变输出功率和扭矩，与这辆车的底盘相匹配，使其侧倾到最小程度，所以坐在车里根本不会感觉到明显的倾向，底盘的支撑给了我一种自信，转弯的时候真的很爽。
油耗：油耗还是可以接受的，毕竟车不小，那么大，所以油耗还是可以接受的，平时跑短距离，但是天天堵车，油耗完全可以接受，高速的时候比较省油，但是低速的时候，尤其是早晚高峰堵车的时候，油耗会有点高，开个空调的话，油耗会高很多。
舒适：座椅很柔软，包裹性和支撑性也很强，过弯的时候就明显的能感受到侧倾很小，前排还有座椅加热功能，冬天用特别的方便舒适。美中不足的就是上面提到的，后排有一个隆起，如果拉三个人的话，中间的那个人可能不会太舒适。
|
|
购买时间2022年05月
购买地点河北 保定
裸车价格24.13万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程780公里
|
优点：马自达CX-5最让我满意的是它的驾驶感受，因为我老婆是个特别容易晕车的人，一开始我们其实是想买轿车的，毕竟轿车的驾驶感和乘坐感会比SUV舒服很多，外观也很好看，时尚，大小合适，但是，就是因为老婆坐车容易晕车，所以想买稍微高点的车，试驾的时候我带她去测试它会不会晕车，马自达CX-5坐了很长一段距离，我老婆没说不舒服，估计这款车换挡平顺，没有顿挫感，加速平稳线性。
缺点：CX-5内饰看起来有点旧，看起来有点像已经过时多年的产品，还有一点就是它的屏幕很小，比手机大不了多少。
外观：马自达新一代“魂动”的设计理念还是很不错的，年轻、运动，给人感觉还挺‘潮’的，车尾紧绷，充满倾斜，非常紧凑，也相当运动，总体来说，CX-5的整体造型还是很令人满意的，漆面还是很有光泽的，开车上路一般会导致回头率很高。
内饰：内饰方面，马自达CX-5的呢是整体配色真的更美了，运动感提升了不少，整体简洁，车内材质的厚道，与之前老款CX-5的内饰质感相比，档次感提升了不少。
空间：空间方面，空间一点都不小，至少够宽敞，感觉荣放在同级别车里大一点，其他车的空间差别不大，我的朋友身高1.8米，坐在前排，调整了一下座位，腿可以完全伸开，头部空间也很大，即使他坐在后排，除了座椅靠背不舒服之外，还会觉得后排确实有点挤，不过后排是可以按比例放倒的，后备箱大小正常！
配置：这辆车的性价比我很满意，因为车本身的整体性能是我所期待的，也是我所喜欢的，基本上整车找不出大毛病，一些细节做的很好，我觉得这个价格比较合理，不是特别贵。
动力：这车的动力舒适性还是很不错的，加速很线性，不会猛踩，而且，我对驾驶的刺激没有太多要求，主要是觉得动力够用，开起来没啥顿挫。
越野：
这辆车在操控性上有很大优势，比如在转向方面，这款车的转向稳定性非常好，其次，在驾驶时，这款车视野开阔，更适合一些特殊的路况，另外，车身一直让我的感觉保持在最稳定的状态。
油耗：现在，油耗比当初低多了，经过这段时间的磨合，我越来越觉得它在节油技术上是成熟的，这样我就不用担心出行的油费了。
舒适：座椅包裹感一流，软硬适中，电动调节，座椅加热也都有。而且座椅是真皮的材质，在这个价位的车型中还是很良心的。有天窗，但尺寸小了一点，有电动尾门，但后备箱的空间并不算大。
|
|
购买时间2022年03月
购买地点山西 太原
裸车价格23.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3120公里
|
优点：我真的花了很长时间来选择马自达CX-5，从颜值到内饰的价格区间我都很满意，4S店的服务也很好，可以说，马自达CX-5第一眼就深深吸引了我，内饰的豪华让我着迷，驾驶的舒适让我安心，操控的激进感让我激情澎湃，我想说我选对了！
缺点：其实整体表现还是挺不错的，开了这么久的车，没觉得不满意，就是后排坐三个人有点挤，尤其是中间那个，凸出的地方让人感觉不舒服，如果满了不建议开长途。
外观：关于造型，它是不同人看着有不同的感觉的，如果觉得喜欢那就是对眼了，就比如说这款爱车对我就有第一眼的视觉冲击感，颜色选用很有光泽度，同样差不多的车型但是我就感觉它很个性帅气，还有就是轮胎上的花纹，轮毂的形态都是那么的个性。
内饰：内饰设计还是很简洁的，质感很高，手感细腻，车内的储物格设计也很规整合理，整体没有粗糙感，做工非常细致，大面积软包完美，给人一种很高级的感觉，不会让人觉得突兀。
空间：空间方面，对于一家三口来说，马自达CX-5这款车空间足够，空间也不算太窄，只是后面有点挤，中间有个凸起，中间的人坐起来会觉得不舒服，但是我总是一个人，所以还好，马自达CX-5的空间设计还是很合理的，座椅的位置也很好，整体特别宽敞，后备箱的容积也很大，我觉得挺合理的。
配置：买车的时候4s店送了很多额外的东西，高品质太阳膜，质感好的行车记录仪，防滑方向盘套，全车脚垫和后备箱脚垫，还有一箱油，另外这款车优惠不小，整体性价比很高。
动力：动力方面，毕竟车更重，动力是很充沛的，无论市区还是高速行驶都够用，如果是80、90以下，加速也很有动力，如果在100以上，加速也能够稳定输出。
越野：
我个人认为马自达应该是一款比较容易操控的车，我之前开过一个朋友，其他品牌的车操控起来感觉不太舒服，方向盘没有虚位，握着很舒服，另外这款车的底盘悬挂很不错，包括我转弯的时候没有侧滑，方向盘和油门都很灵敏，还有很多安全配置，所以在驾驶过程中能给驾驶者带来非常好的驾驶体验。
油耗：油耗方面，油耗在9.8左右，还是很省油的，别看这么大的车，但是从油耗上来说还是挺省油的，毕竟是日系车，油耗肯定高不了多少。
舒适：舒适度还是很不错的，隔音效果也加强了，如果平时在车内听音乐，流入车内的噪音还是很小的，其座椅的包裹感和舒适度也很到位，空调也很给力，后排还配有出风口，出风量还可以，提车的时候，车内气味比较重，但还是可以接受的。
|
|
购买时间2022年04月
购买地点广东 肇庆
裸车价格23.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2100公里
|
优点：马自达CX-5这辆车有足够的空间，平时我家孩子喜欢在车上到处放玩具，包括他自己也喜欢躺在后排，能满足他，因为整个空间比较大，毕竟我买这车是家用的，我更在乎家人的感受，当他们玩得开心的时候，我很开心，这款车完全可以满足我，油耗也不高，天天开也不会感觉油耗多，油费也在我能接受的范围内，所以还是很不错的。
缺点：不满意的地方：汽车启动时，发动机发出一些噪音，早上上班，开车也会让我有点尴尬，我觉得整车舒适性的设计在这一点上是不合理的，但是如果这一点可以改善的话，我觉得整车的满意度会大大提高。
外观：整车外观有一种很霸道的感觉，很强势，加长的车头部分搭配精致的中网，看起来很完美，让前脸更加出彩，我对这个设计没有抵触情绪，从外观上看，买车前看到的车比较小，但可能因为小所以更精致！车辆简洁大气的外观，充满了运动力量的积极感，也让整车与普通家用车区分开来，更具个性！
内饰：内饰整体采用简单的颜色，我感觉略显单调，本来用的是软包材质，所以很容易变色，如果再加入一些其他颜色，相信会更有动感和时尚，不过多功能方向盘和中控液晶屏我还是比较满意的。
空间：空间不是很宽敞，也不算大，后排坐着的三个人显得异常拥挤，车内还可以坐四个人，储物空间也可以放很多杂物，后备箱的空间真的不小，可以放下一些平时的东西，乘坐空间也很不错，顶部和腿部空间相当充裕，放杯子和小物件的地方也很厉害，后排还有放杯子的地方，很好用。
配置：性价比不可以一概而论，毕竟每个人对车辆关注的点都不同。CX-5重视操控，重视性能，重视安全。在我关注的这几个方面，做的都特别好，对我而言性价比挺高的。
动力：我买的2.5排量版本的，所以在动力上肯定是足够用的，就是越开越快的那种感觉，没有涡轮增压的那种极速的加速感，但是动力还是一直能够持续输出下去的。我发现它的油门踩到底还可以继续往下踩一下，因为一个小按钮可能就是鸡血模式吧，这个还是推背感非常强的。
越野：
他的这个方向盘的尺寸设计的还是刚刚好的，而且我觉得设计的还是比较人性化，完全就是根据我们这个亚洲人的体型来设计的，所以在使用的时候不会感觉太大，也不会感觉太小，有的时候我单手操控这一款车子都是没有什么问题。
油耗：油耗也比较低，综合油耗9-10左右，和这个比起来，油耗真的没那么高，而且车的油耗各方面也可能和驾驶习惯有关，我平时开车姿势不太好，我在市区开车多，路况不好红绿灯多，作为一个工资不高的年轻人，我还是很满足的，该省油的时候，他还挺省油的，该激情的时候，他激情不差，会有一种推背感，挺爽的.
舒适：舒适性方面，座椅的用料相当不错，看起来很高档，手感也不错，他的座椅大小刚刚好，里面的软硬垫料也比较适中，坐在上面的包裹和支撑都挺到位的，他开车不会觉得累，平时开车累了就在这个座位上打个盹很舒服。
|
|
购买时间2022年05月
购买地点河北 保定
裸车价格24.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程850公里
|
优点：我最满意的是CX-5的操控性，真的不错，换挡的感觉很舒服，收放自如，而且超车和转弯也很轻松，整体稳定性也很强，自吸动力也是随叫随到，很平顺，开起来很平顺很舒服，安全感也很高，它的防撞钢梁更粗，而且，我觉得CX-5的外观也很好看，车头较低，车身线条流畅，给人很强的运动感，整个设计时尚、年轻、有活力。
缺点：不满意的地方：目前我觉得后视镜有点小，a柱因为设计效果倾斜比较大，对驾驶视野有一些影响，不过，对于老司机来说问题不大，习惯就好。
外观：包括车体、车身和车尾，这三个部分的设计和衔接非常合理，车头稍长，车尾稍短，整体是黄金比例，设计也不平庸，但也不张扬，我觉得很好。
内饰：它的这个内饰的环境布局还是比较简单的，所以在这个内饰这一块的话还是有一点不满意，而且它的这个价钱也是感觉有点配不上。
空间：我对空间没有那么高的要求，这辆车的空间我已经很满意了，我们身高1米78，上车也不会挤，腿部和头部都有足够的空间，当然，副驾驶的空间也不错，而且后备箱的空间足够我用，平时用来放点杂物，而且他车上的杯架设计的很好，手机槽的设计也很好，有摩擦力，手机不会乱跑，这也是它的一大亮点。
配置：购买这一款车子的时候还是有不少的优惠活动的，在性能表现的话没有什么问题，包括他的这个价钱的话还是可以接受的，所以说这一款车子整体的性价比还是不错。
动力：动力可以满足日常家用需求，因为我平时在市区开车，不上高速也不去公路旅行，所以感觉这车动力完全够用，油耗也比较满意。
越野：
操控真的很棒，虽然是SUV车型，但操控和轿车区别不大，在弯道上也没有侧倾。不过这种比较扎实的底盘，确实会对舒适性产生一点影响，后排尤其会觉得有点颠簸。
油耗：如果油耗可以接受的话，也不是很高，目前九到十升之间可以接受，马自达的油耗仍然很低，而且现在是热天，开空调后，油耗也还可以。
舒适：舒适性极佳，车内驾驶氛围很好，喇叭听音乐音质也很好，异味也不算太大，座椅的舒适度也很好，而且很软，坐久了也不会觉得累，另外，配合电动天窗的设计，平时车内的采光也很好，座椅手感非常细腻，后排的两个出风口风量强劲，在如此炎热的夏日也能迅速降温。
|
