长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年04月
购买地点吉林 长春
裸车价格24.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2200公里
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优点：其实直到现在我一直被这款车优雅的车身所吸引，它时尚的设计充满了运动风，很适合年轻人，其次，这款车吸引我的另一个原因是隔音效果好，当我开着这辆车在城市里转悠的时候，城市里的大部分噪音都影响不了车，车内很安静，当我启动汽车时，这辆车的发动机声音被有效地减弱了，声音很低。
缺点：后排的空间确实比较一般，相对同级别的其它车型来说。不过满足日常使用没什么问题，但确实谈不到奢侈的享受。
外观：设计流畅顺滑，整体机身帅气十足，运动风十足，这辆车的款式很适合我，这正是我想要的，车尾的设计也很独特，有点现代的风格。
内饰：内饰的用料CX-5非常棒，摸上去非常软。我最喜欢CX-5的仪表盘了，有一种赛车的感觉，就是炮筒式的设计，看上去非常的战斗。
空间：空间方面，其实我觉得后排如果坐三个人的话空间比较拥挤，后箱的储物空间也没那么大，毕竟有些东西在家里会放很久，但是没有想象中的宽，会有一些拥挤，总体来说还是可以的。
配置：性价比方面，我觉得性价比因人而异，我觉得这个价位买马自达CX-5非常合适，价格我完全可以接受，平时保养的话价格还能接受，还挺省油的，汽车保养的费用不是很高。
动力：动力方面，开始的时候会有很好的推背感，当踩下油门时，油门会很快对你做出反应，当速度从100提高到120的时候，油门没有停滞，随时待命，永远有无穷无尽的力量，上坡的时候这个变速箱很智能，可以自动调整到最合适的档位上坡，我感觉不到肉这个词。
越野：
这款车过弯的时候开起来还是比较舒服的，过弯的时候侧倾程度也比较小，基本上在车内感觉不到太大的晃动，所以转身，非常舒服，如果踩油门，设计比较人性化，油门的精度更好，操控更方便。
油耗：油耗跟司机的驾驶习惯有直接关系，我的城市油耗是百公里8.6L，在市区的油耗我很满意，最棒的是这车挺好的，可以喂92号汽油，也省了不少钱，油箱盖上的提示是加92号汽油，都说市区用车，没必要加95号汽油。
舒适：座椅包裹感很强，而且是真皮的面料，手感特别棒。配备了电动调节以及座椅加热功能，很实用。隔音方面做的不错，有隔音玻璃，尽管车身尺寸比较大，迎风阻力也很明显，但风噪真的不大。
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购买时间2022年05月
购买地点山西 太原
裸车价格23.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：首先我对这款车的操控最满意，因为我是老司机了，这是第二款车，所以驾驶体验的感觉很直观，很多新手可能感觉不到，但是我觉得这款车的操控是我开过这么多车里面最好的一款，其次，是这辆车的面值，因为车以前是三菱翼神，我也是一个对颜值要求非常高的人，这款车的颜值很符合我的审美。
缺点：我感觉这一款车子它的内在配置还是比较简陋的，如果对于现在的年轻人的话可能需要这个比较豪华的内饰环境，可能会不太喜欢CX-5的内饰，它的隔音效果并不是特别好，因为我在行驶比较崎岖的路段的时候他的这个噪音声还是有，而且也能够听到那种石头磕磕的声音，让我听着不是很舒服。
外观：外观方面，我买的车的颜色是这个颜色的，一开始我觉得红色不错，后来详细的还是有点花枝招展，这个颜色也好看，感觉有点低调霸气，CX-5的外观比较年轻，车身上的线条很少，都是一条流线，以前感觉很圆润，车头还有一张醒目的黑网。
内饰：做工不错，用料高端，配有缝线以及木纹的工艺，看上去特别的豪华，特别有档次。在功能配置方面也特别齐全，自动空调，自动大灯都有，语音控制功能也很有科技感。
空间：空间方面，马自达CX-5的车身长宽高和普通SUV差不多，所以在空间上的表现应该中规中矩，它的聪明之处在于设计巧妙，车内有很多隐藏的收纳空间，可以用来放手机，扶手箱也挺大的，可以放手机，乘坐空间还是值得称赞的。
配置：就外观而言，大多数汽车中只有少数能与CX-5的外观相媲美，当然不仅仅是外观，还有CX-5的综合性能，价格符合大众消费，性价比高，自从买了车，我们选择去的地方多了，生活的便利性提高了很多，给自己这个家，给我们带来了很多享受和服务！
动力：动力方面，作为自吸发动机，CX-5配备了马自达引以为傲的创驰蓝天发动机，发动机配极线性大众油门，动力绝对没问题。
越野：
先说这个车子的辅助系统，真的是挺不错的，好像是针对了新手司机特制的一般，方向盘的握感都很棒，力度不大就能原地打轮，以及那车子的倒车辅助还有爬坡助力都很好用呢。
油耗：与同类型的其他车相比，这款车在油耗上有优势，我在市区开的比较多，现在油耗在9-10L之间，高速和市区油耗差不多，比较省油。
舒适：舒适度还是很高的，乘坐感很好，前排是双层玻璃，平时开车噪音不会很大，而且座椅很软，包裹性和支撑性都很好，坐久了也不觉得屁股疼，而且减震效果极佳，平时开车还是很满意的。
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购买时间2022年04月
购买地点山西 太原
裸车价格25.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2430公里
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优点：买车的时候也是多方对比，试驾了不少的车型，对比之后才知道差距，也懂得了CX-5为什么被车友们称之为驾驶者之车。它的操控表现真的太棒了，是我最满意的地方，在弯道上行驶时稳定性特别好，方向盘也是指哪打哪。
缺点：不满意的地方：后排空间应该是这款车最大的短板，车子满载时，后排空间明显不够用。
外观：外观的造型设计的还是比较精致，在大多数的紧凑型suv当中，它的这个外观可以说是略胜一筹，包括它的这个侧身的腰线设计的还是有线条感，而且也是充满着这种运动气息，另外就是他的这个车灯设计起来还是比较犀利，尤其是到晚上开CX-5出门的话可以说是有很高的回头率，在这一方面的话让我特别喜欢。
内饰：内饰方面，内饰风格趋于简约，用料比较高档，都是以真皮为主，塑料件很少，我挺喜欢中控台的设计，仪表盘很出色，多功能方向盘很运动。
空间：空间还可以，虽然谈不上有多优秀，但满足日常所需特别够用的，我这种三口之家觉得很充裕。内部的储物格设计的也蛮多的，后排的座椅还可以比例放倒，载人和载货能够兼顾。而且配备了电动尾箱，以及尾箱位置记忆的功能
配置：本来想买一辆20万左右的车，而且这车还是很实用的，性能好，保养成本低，整体价格能匹配。
动力：在高速上超车，没有任何障碍，非常顺畅，我能感觉到马自达在匹配发动机变速箱方面非常出色，自吸的发动机即使在100kmh的高转速下声音也不会很明显，而且我脚上能明显感觉到还有较大的动力余量，对我来说已经足够了。
越野：
方向盘手感不错，定位清晰，转弯毫不费力，油门平稳，车身速度均衡，不会带来不好的驾驶体验，方向盘灵敏度适中，一种一切尽在掌握的感觉油然而生，刚开始我很担心，毕竟以前开的是小轿车，过了这么多年，突然换了这么大的车，一时半会儿还不习惯驾驭，但没想到，只开了两天就完全习惯了。
油耗：我非常认可它的这个油耗表现，因为CX-5的油耗做的还是非常低的，而且这个油耗的话也就是九个，对于我来说我还是非常能够接受他的这个油耗表现的，毕竟这可是2.5L的发动机，果然买车的话还是要买这个日系车，对于家用来说的话还确实是经济实惠一些。
舒适：车内隔音防震都是达标的，车窗和车门的间隙是高度密封的，所以车内隔音是最好的，高性能减震可以最大限度地降低汽车在不平路面行驶时的颠簸感，使乘坐更加舒适，同时，相对较高的底盘设计，不仅扩大了驾驶视野，在乡村道路的颠簸路段也有很大的减震作用，大大提高了车内的舒适性。
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购买时间2022年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格25.68万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1523公里
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优点：我最满意的肯定是CX-5这车子的造型了，谁不是个外貌协会的一员，车子的款式一看就很神气有气质，加上它的辨识度很高，让我觉得自己更神气了，虽然只是个代步车子，但是没有颜值的车还是会让人觉得没面子，喜欢它的前脸设计，大灯很帅气，车标比较醒目，还有那格栅设计的都很有棱角分明，一看就是气势浓厚，有个性的座驾。动力方面不仅能达到我想要的飞驰速度，还能保证油耗不高，新车哦，还没有出磨合期呢，百公里的数据也就是不到九个的样子，我个人是觉得很满足了，再说到它的气质，不管是车漆颜色还是它的自由的那个光泽度都很棒了，亲朋好友都赞许不断，我自己心里也是美滋滋的。
缺点：不满意的地方：如果有缺点的话，汽车启动时发动机声音较大，高速时噪音明显，车的其他方面性能都很优秀，包括我日常驾驶感觉比较舒服，开着这辆车给我带来了很大的快乐，送孩子上下学方便多了。
外观：外观风格比较年轻化，看着挺有朝气的，也比较运动。不过说实话，确实缺少了一点SUV该有的野性味道。
内饰：内饰方面，我们对这款车的内饰都非常满意，因为内饰很多部位都是真皮的，让这款车上了一个档次，我见过其他车的内饰没有它漂亮，车内简洁时尚。
空间：空间方面，我觉得也没有网上说的那么夸张，因为平时都我一个人开，偶尔会拉家人。实际使用下来，前排储物空间蛮多的，而且座椅调节也蛮方便的，空间上没有什么制约，后排空间的话，我家里人基本都在一米七五左右，爸妈坐在后排的时候，肯定不会感觉到拥挤了，然后腿部空间的话还好，基本上在一拳半的左右。后备箱空间的话还是非常理想的，我常常出去露营，露营的帐篷什么的都在里面放着，足够用了。
配置：CX-5的性价比较高，价格也要看具体个人条件和需求，我觉得马自达CX-5这车性价比挺高的。
动力：这车子的动力还是挺好的，从排量上面看，它的起步一点都没有受影响，速度还很快的，这样就让我觉得它既能省油还能让我速度很快的用车，一举两得很美的感觉，平时在城区里面也没有什么高速度的需求，特别是早晚高峰期，跑起来都难，但是一到了高速上面，我感觉就飞驰起来了，年轻人还是很有躁动不羁的心，每个人心中都有一个远行有速度的梦。
越野：
操控是马自达CX-5引以为豪的优点，虽然它的车身比较大，但是操控非常简单，容易上手，我觉得就算是女生也能驾驭好，方向盘非常精准轻巧，刹车也很灵敏，方向盘握感良好，重量适中，开起来是很平顺的感觉，整体的灵活性很好，很扎实，即使在急转弯时，马自达CX-5也非常平稳。
油耗：油耗方面，目前我的油耗保持在九到十之间，对于SUV来说，这个油耗不是很高，而且是日系车，一般油耗都挺省的，而且是夏天，开空调的话不会太高，油耗还是可以接受的。
舒适：我觉得这车的悬挂和支撑性能都挺好的，我坐在驾驶座的时候，座椅支撑的很好，坐上去很舒服，开久了也不会觉得累，车的音响也不错，音质很好，有时候，我开车去上班，到家后会把后背放平，听听歌再回家。
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购买时间2022年01月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格21.13万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程4600公里
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优点：最让他满意的，就是这辆车的操控感，绝对是同级最好的，过弯的时候很顺畅，路感也很好。
缺点：后座空间小了点，动力不大，应该买2.5的配置。
外观：CX-5的外形设计不错，主要是媳妇比较喜欢她。
内饰：CX-5的内饰很简单，中控屏很小，看起来更像是一种廉价的机械，但是细节处理的很好，安捷的反馈很好，旋钮的阻尼也很好。
空间：空间还行，后排空间小了点，但足够了，而且隔音效果出乎意料的好。
配置：售后还行，刚做首保感觉还不错就是场地不大，
动力：2.0动力有点不足，如果预算不够的话建议大家换2.5；
越野：
超跑很舒服，尤其是过弯的时候。
油耗：现在的油耗，每百公里7.6，感觉还不错。
舒适：乘坐还行，隔音效果比其它车好；
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购买时间2021年12月
购买地点吉林 吉林
裸车价格21.88万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6800公里
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优点：我对这辆车的外观和驾驶感觉非常满意，这辆车的外观设计的很不错，我是83年的老司机了，这辆马自达非常适合我，油耗也不错，这么大的一辆车，油耗还算低，不用担心油耗问题，主要是加了92油，开起来还挺舒服的。
缺点：唯一的缺点就是手机和导航系统不太方便，如果能升级一下就好了，而且路况不好，坑包路也会颠簸。
外观：外观很漂亮，走在路上很有特色，黑色骑士精神，车头很有气势，水晶标志看起来很有格调，看起来很顺眼，这大概就是所谓的眼缘吧。
内饰：内饰很简单，应该说是一款简约大气的车，导航屏不大，但操作起来很顺畅，倒车摄像头也很清晰，车内是黑色的，但是有点怕灰，耐脏，尤其是小孩子经常用脚擦一擦就行了，车座的皮质还不错。
空间：这辆车除了空间小了点之外，其他的都很好，不过用起来还是绰绰有余的，我家最高的179，孩子还小，老婆也不胖，带着父母出去玩还是没问题的。
配置：我买了一辆不到二十万的车，配置也很高，智能安全配置也很高，马自达的主要特点就是耐造，开个十年应该没问题，而且日系车的保值率也不用担心，保养一次五百块钱还是没问题的。
动力：我开的是2.0排量的城市，动力还算不错，120转左右，油门踩到底，动力输出还算不错，毕竟一家人都不敢开太快，起步稍微慢一点，动力就上来了。
越野：
操控性比较好，过弯的时候不会漂移，底盘也不错，这是马自达最大的优势，开起来确实很舒服，尤其是过弯的时候更稳，方向盘更容易转弯。
油耗：这几个月来，油耗一直保持在7.3-7.8之间，油耗还算不错，当初买车的时候，他就考虑过要买一辆油耗低的车，毕竟一天一天，几年下来也是一笔不小的开销。
舒适：车门关上，车内很安静，平时放点音乐都不会发出太大的声响，座椅的舒适性一般，不像沙发那么大，皮质手感很好坐着支撑性可以，电动座椅和电加热用着挺舒服方便。
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 湖州
裸车价格21.63万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程4945公里
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优点：我看中了CX-5的空间，本来是想换一辆车的。开了这么多年，车子的空间还是不够，家里有两个孩子。现在家里人多了，空间也是必须的，至于车，那就是代步工具了。这辆车是他精挑细选出来的，对于这辆车，他有很多满意的地方，其中最让他满意的，就是这辆车的外观。
缺点：现在还有些不满意，车无完人，开了之后，感觉中控台并不大，但还好灵敏。
外观：我喜欢CX-5的线条，充满了肌肉感。这辆车看起来霸气十足，一张大脸吸引了所有人的目光。不过说实话，这辆车的外观还是要看个人的喜好。
内饰：从做工上来看，这辆车的内饰还算不错。CX-5的内饰还行吧，别克的内饰都是一样的，设计也很简单。7寸液晶屏幕给人一种科技感，如果再大一些，那就更好了。不过手感还不错，手感还不错。
空间：座椅很宽敞，但是空间却很好。我173的身高，不高也不矮，车里的空间和储物空间都很大，可以放很多小东西，尤其是后备箱。他很会装逼，回老家的时候，带了不少家里长辈送来的土特产。
配置：这辆车很聪明，配置也很丰富，我很喜欢，买一辆自己喜欢的车。就是买一辆家用轿车，预算不高，选了一辆CX-5，虽然不知道性价比高不高，但只要自己喜欢就行了，油耗低，配置丰富，手机互联， LED大灯等等，都很实用。
动力：只要一踩油门，就会有油，反应也很快。CX-5的动力很不错，2.0 L自然吸气发动机，日常出行绰绰有余，排量小，省油，动力稳定，反应也很快。变速箱基本上没有任何的顿挫。
越野：
这辆车开起来很简单，按键也很简单，操作起来也很方便。巡航功能非常好用。CX-5的调校无可挑剔，操控也不错，他试过之后，对这辆车还是很满意的，毕竟这辆车再漂亮，开起来也没什么用。这车还支持语音控制，使用起来非常方便。另外，这辆车还配备了 HUD抬头显示功能，非常的高端实用。
油耗：SUV的油耗比较高，我现在的里程不多，8.6左右。现在还没过磨合期，我平时也会注意这方面的问题，基本都是稳定的，我的手表，这个排量，我还能接受。
舒适：CX-5的座椅是真皮做的，坐起来很舒服。座椅带有加热功能，使用起来非常方便。CX-5是一款日常出行用的车，舒适性还算不错，开着它自驾游也挺好的，以后一家人出去玩就方便多了。
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购买时间2021年08月
购买地点广西 柳州
裸车价格20.28万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程21000公里
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优点：漂亮、操控好、省油、省心。安全性高，是同级中最好的选择。最后，马自达的总裁说了一句话：只要全世界百分之二的人都能理解马自达就够了。细细品味。。
缺点：后座空间不大，后视镜也不太好，角度也太大了。
外观：最吸引我的还是前脸和车灯，尤其是日行灯，开起来真帅！那时候的二十一款中网和水晶标也非常漂亮。一开始，他还觉得黑骑士很别扭，但越看越喜欢。屁|股小了点，不过尾灯倒是挺合我胃口的。如果轮胎是18寸的话，那就完美了。
内饰：因为我不喜欢花里胡哨的彩电。马自达CX5内饰简洁实用，做工精细，我很喜欢它。抬头显示有点鸡肋，个人觉得还是把数字显示在仪表盘上比较好，特别是在夜间高速行驶的时候，抬头显示太累了。
空间：我一米七七的身高，前排没问题，后排小了点，不过还是可以的。我长途跋涉，回老家给孩子睡后排还是挺宽敞的。很多没开过车的人，都会说空间小，其实家用就够了，马自达为了操控，牺牲了空间。
配置：在买这辆车之前，我花了三个月的时间，对比了荣放、 CVV、奇骏、欧蓝德、标志4008、昂科威，马自达的性价比是最高的。车身强度1800兆帕，安全系数在同级别中算是不错的了。自吸+ AT，简直不要太爽了。而且发动机和变速箱都是进口的，喝92就行了。一万公里保养一次，大概需要七百多块钱。真是让人省心！黑骑士是新上市的，配置也不错，打折了3 W，他决定买下来。回老家两千公里，自己开车都不觉得累。毕竟自己开的车多了去了，舒适度是第一位的，如果对空间不感兴趣的话，还是不要买的好。
动力：2.0 L的动力很足，只要你愿意给它加油，就不会有肉车。油门响应迅速，落地式油门踏板给您充分的操控感。
越野：
准头很准，大部分车都是在方向盘上打了两圈，CX5一圈半就挂了。主动刹车虽然不是很灵敏，但出于人性化的考虑，它还是毫不犹豫地停了下来。高速自适应巡航非常实用。底盘偏硬，通过弯道的时候也很安心。
油耗：我想说的是油耗：目前行驶2万公里，综合油耗7.6。120公里每小时油耗7.4,100公里小时油耗6.8。国道外环路在市区70-80的时候油耗最高可以达到6个多。我测试过，实际油耗比表显油耗高0.5个百分点。如果是在市区，那就是9.5左右。对于一辆1.5吨重的汽车来说，这是一种非常省油的选择。
舒适：个人觉得舒适度还是不错的，也没开过什么好车，可能我比较容易满足，就是胎噪有点大，以后换个轮胎就好了。高速上风噪比较明显。
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购买时间2021年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格20.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3180公里
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优点：马自达CX-5去年推出的黑骑士版，让原本看起来柔弱内敛的黑色骑士，变得更加独特，也更加高级，给人一种酷酷的感觉，这款马自达CX-5，不仅保留了 SUV的实用性，还保留了马自达对美学的追求，内外兼修，我喜欢！
缺点：这款车裸车售价20.18万，当地车型优惠仅2万5，感觉优惠力度不大；其次，车型的变化更多的是外观上的改变，颜色上做了一些调整，但是却没有任何改变，这是一个遗憾！
外观：马自达CX-5的黑色骑士，配上了 LED行车灯，亮度更高，更漂亮，还配备了远近光功能，非常实用！
内饰：内饰并没有太大的变化，屏幕依然是7英寸的触摸屏，没有任何变化！仪表盘很小，只有4.6英寸，不过好在有抬头显示功能，看起来更有逼格了，前排还安装了无线充电装置，只要把手机放在凹槽里，就能充电了！最后，马自达CX-5的静音系统也升级到了极致，前排的车窗都是双层玻璃，隔音效果更好，还配备了6个喇叭，开车的时候更加舒适！
空间：驾驶舱空间是我们选择 SUV的重要因素，整体看起来就像是一辆小型 SUV，但是内部空间并不大，内部空间也很大，上下车也很方便！
配置：最后值得一提的是，黑骑士的性价比比原版要高得多，外观的改变让这辆车充满了高级感和运动感，内饰和安全配置也得到了优化，所以花点钱升级黑骑士还是很划算的！
动力：CX-5搭载的是2.0发动机，6 AT变速箱，加速效果非常好，远远超过了 CVT那种软绵绵的感觉，2.0 L发动机虽然不是最大的排量，但也足够我日常使用了！
越野：
马自达CX-5的操控非常聪明，它能准确的感受到我的驾驶意图，驾驶起来非常的轻松，这和马自达的理念很像！黑骑士的外观发生了变化，内部的操控也发生了变化，倒车影像、倒车雷达、倒车预警系统、自适应巡航系统等等，虽然价格不高，但总体来说，还是要便宜一些的！再说了，马自达独有的加速度控制系统，对于稳定驾驶非常重要，有了这个功能，无论在什么情况下，车子的稳定性和平顺感都要比其他品牌的车要好得多！
油耗：正常情况下，他加了92号汽油，百公里油耗8.5左右，这还在可以接受的范围内！
舒适：座椅包裹性极佳，坐上去也有特殊的厚度，可以消除行驶时的疲劳和振动感！前排的座椅是电动的，主驾驶位置有两个记忆功能，让黑骑士更加的高级！第二个特点是前后两个出风口，前排也有分区功能，后排扶手还配备了 USB接口，可以极大的满足后排充电需求！
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购买时间2022年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格20.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程539公里
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优点：马自达CX5的设计很有个性，没有硬朗的线条，却充满了霸气。我看了那么多车，尤其是马自达CX-5，更是让我眼前一亮。马自达的黑色骑士版，配上白色的车身颜色，确实有一种黑骑士的气质，刚开始的时候，他对马自达并不了解，但了解之后，他才发现，这辆车是用了很多细节才能打动客户的，虽然看不见，但用料扎实，细节处理的非常到位，比容的中控台只有几条线，里面的内容也不少。
缺点：尤其是油门踩下去，声音太大了， Carplay只能通过USB1接口连接，而不能通过蓝牙连接。中央的屏幕有些小。
外观：芸芸“车海”大概是看了他一眼，再也忘不了他的脸，见过了哈佛大狗，见过了肌肉男“荣放哥”，还是被CX-5的外观和价格吸引住了。外观设计是日系中最漂亮的，车灯很亮，魂动设计给人一种动感的感觉，再加上“黑骑士”的外观，简直完美！
内饰：内饰方面，简单的日式设计，屏幕的清晰度，音响的音质，中控台的按键都很实用，马自达的做工不错，内饰设计也很大气，不像其他车那么乱。
空间：空间还算充裕，毕竟家里的人都是正常身高，不会有太高的人，我一家三口开一辆车，绰绰有余，很少坐满，所以我并不觉得太小，包括后备箱和后座，都超出了你的想象，没有什么是完美的，车也是如此，你喜欢它的优点，就得接受它的缺点。
配置：“人有多大胆，地就有多大”的报复性消费已经过去了，预算越多越好，性价比越高，同级别的人都觉得马自达CX-5物有所值，不然他也不会买。这个价位已经很少有人用自然吸气和 AT了，自然吸气稳定可靠，后期维护保养费用也比较低，所以选车要看长远。
动力：他买的是2.0版本的动力，平时上班的时候，动力还算充足，省油，至于动力够不够用，那就看你给的油了，油多了，动力强了，动力强了，动力强了，跑路还是绰绰有余的。
越野：
因为是家用代步工具，所以对操控的要求并不是很高，只要反应快，配合默契就行了，所以买车的时候，我的朋友和销售顾问都说操控性更好，更容易驾驶，最直观的感觉就是变速箱和变速箱的匹配，发动机和变速箱的匹配非常好，自然吸气+6速手自一体，动力更强，变速箱也更快。我试了一下荣放，价格有点高，有点贵，涡轮增压虽然刺激，但对我这个新手来说有点不太友好，我对车距的把握让我有点心虚，在试驾的时候，我明显对车速控制的很好，油门开得太慢，开多了怕冲出去，我学的是手动挡，现在是自动挡，所以CX5还是入门级 SUV比较好。
油耗：刚开了539公里，在市区的路况下，平均油耗在9.0左右，以后会不会降到8.5。毕竟油门踩得很重。而且马自达的 istop也很好用，可以及时介入，在省油方面，马自达的 istop功不可没。
舒适：这辆车好像全车都有 HUD抬头显示器，反正我的车是带着的，非常实用，而且座椅坐起来比较舒服，腰部的支撑也很好，长途驾驶起来也很舒服。不管是夏天还是冬天，空调都是双恒温的，加热效果非常好，可以在短时间内让车内的温度升高。
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