长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年03月
购买地点河北 保定
裸车价格22.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2680公里
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优点：马自达CX-5这款车配置很高，前后都有倒车雷达，我用的最舒服的是它的自适应巡航功能，因为工作需要，需要经常出差到外地，有时候我一天要去两三个城市，每天在高速公路上挺辛苦的，现在，我每次开车都会打开它的巡航功能，路况好的时候，我可以解放双脚，这样身体就不会因为长时间开车而变得疲惫不堪。
缺点：不满意的地方：不知道为什么发动机冷启动的时候声音那么大，每天早上，我开车在小区里，听到的都像打雷一样。
外观：外观方面，外观非常时尚帅气，车身线条的设计也非常流畅，是一款比较吸引人的车，这款车给人强烈的视觉冲击，而且轮毂也很雷人，走在路上辨识度挺高的。
内饰：设计比较简约，功能挺齐全的，没有采用现在流行的全液晶仪表，但在仪表中间配备了一个尺寸不算小的彩色屏幕，显示的内容还是比较丰富的。深色的中控台上点缀了一些银色的饰条，看上去不单调，比较有运动范。
空间：它的这个空间对于我来说的话还是比较大的，这一款车子的整体空间表现还是非常好，他的这个前排也可以允许我自由的活动，包括我坐在这个驾驶舱上面的话还是可以随意翘一个二郎腿的，平时在这个后备箱里面的话也是可以装很多的东西，而且我这个人的话还是比较喜欢去钓鱼，平时也就放一些鱼竿和饲料之类的东西。
配置：马自达CX-5挺划算的，我觉得这个价格还是挺亲民的，挺适合我们一般家庭的。
动力：动力比较强，与同级车相比，能脱颖而出，包括它完美的传动和动力协调，行驶时非常平顺，没有任何卡顿现象，开快车时也非常平顺，动力的基本问题。
越野：
马自达CX-5的操控性就更不用说了，这是它最大的卖点，虽然是一款车身较大的SUV，但是操控性好，操作简单，物理按键方便，而且各种配置和辅助功能都很实用，驾驶体验还是很不错的，同时这款车有陡坡缓降功能，平时下坡也很舒服，油门和刹车也很好，操控反应也很快，所以侧倾感不会很大，即使是急转弯。
油耗：油耗方面，油耗在9个油左右，相当省油，通常没有这么高的油耗，如果我一直跑长途，这个油耗还能少一点。
舒适：车子的座椅是很舒服的，主要表现在它的填充物比较饱满了，然后就是悬架不硬，在经过一些维护的路况并不会有什么明显的咯噔声，就是在高速上面会有点噪音出现，我个人觉得是它的本身的密封不太好，隔音棉有点薄了。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 肇庆
裸车价格25.08万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1500公里
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优点：我最满意的是马自达CX-5这款车的外观和操控感，首先，我完全被这辆车的外观吸引住了，车的整体设计很有灵魂，车头的比例也很协调，此外，他的前大灯为汽车营造了一种不同的效果，与尾灯相呼应，非常犀利，此外，他的动力非常强劲，马自达的传动和换挡逻辑都非常好，基本上不会出现卡顿现象，行驶也比较平稳，方向盘也很精准很轻，握起来很棒，平时开着这辆车上下班感觉很舒服。
缺点：最不满意的地方：轮胎噪音，因为我经常在高速公路上以极快的速度行驶，所以风噪听起来很明显，不过在车上跟后排说话还是能听到的，广播媒体也能听得很清楚，所以一般都能接受，比我以前在家开的车强多了。
外观：外观风格挺新潮的，虽然尺寸不算小，但并不笨重。整体的造型比较圆润，比较饱满，尾部配备了双出的排气筒，显得很有性能范。
内饰：工艺设计还有材料选用的都挺到位的，小细节处理的很好看，它的整体颜色偏暗淡了，特别是座椅的颜色有点不耐脏啊，乘坐的时候要好好的注意一下，好在我还是个比较爱干净的人，车子的中控台设置还是很不错的，按键手感也好，触摸屏的清晰度高，就这个尺寸我觉得也挺好的了，刚好是内饰里面看着不累。
空间：CX-5车内头部空间充足，座椅调到较高位置也不会很压抑，后座可以调节靠背角度，很棒，还有后排的腿可以伸到前排座椅下面，后备箱的空间也很宽敞，放几个行李箱不成问题。
配置：性价比较高，主要是因为它配置用的材料比较好，所以我自己接受了。
动力：我个人认为动力是一辆车的重要方面，没有强劲动力的汽车是没有灵魂的，除了动力强劲，即使开快车，也能顺利换挡，我买的是2.5的排量，所以动力上还是有优势的，前期速度比较平缓，开了40码后，我觉得不敢深踩油门了，动力真的很强大。
越野：
马自达CX-5这款车相对来说操作简单，容易驾驶，各种功能的设计考虑到用户感受也比较人性化合理，方向盘更轻，感觉好多了，刹车的性能也是灵敏快捷，而且刹车踏板和脚感也可以，整个操控给我的感觉非常好。
油耗：油耗低于我的预期，自从提车后，几乎每天都开空调，想着车重也上去了，预计油耗也在9L左右，不得不说日系车的省油水平不错。
舒适：底盘的震动过滤都挺好的，但是高速下轮胎噪音有点烦人，空调效果：空调的制冷效果很好，制冷很快，风量也可以大幅度调节，风吹起来，非常凉爽。
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购买时间2022年04月
购买地点江苏 连云港
裸车价格24.43万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程3740公里
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优点：马自达CX-5给我的感觉很霸道，车身颜色很正，看起来很酷，我很佩服它的设计，车身的漆面光泽度也很好，更有光泽，视觉冲击力很强，其次，车内空间非常宽松，主驾驶和副驾驶位置之间有很大的空间，车身可以随意伸缩，坐在里面很舒服，无论是送孩子上学，刚提车没一会儿，宝宝就喜欢钻进车里到处摸，马自达CX-5的内部工艺真的很好，一路上充满了笑声！
缺点：不满意的地方：这款车作为一款SUV车型，在空间上可能不那么令人满意，虽然紧凑，但整体空间，有点小，因为一般都是家庭用的，家里出门可能东西比较多，这样的话，这辆车的空间就有点拥挤了，其他方面的表现都不错。
外观：外观方面，马自达CX-5的车漆很有质感，漆面很亮很有光泽，可以当镜子用，而且我真的是第一眼就喜欢上了这款车，而且车辆的设计很线性，大灯的设计也很犀利，LED大灯很漂亮，整体设计简洁大气，不花哨，在外观上相当加分。
内饰：内饰方面，内饰整体风格比较简约，是我比较喜欢的，用料都不错，包括我上新车的时候，里面没有什么异味，我比较放心，因为经常带孩子，所以比较喜欢车上的一些材料。
空间：我身高180，车内坐的空间还可以，但是按照我现在的身高，属于很普通的体型，如果有比我高比我胖的人坐在里面，我觉得没问题，我的头离车顶有一个拳头的距离，我觉得空间还可以。
配置：价格不算便宜，尤其是我这个版本。但功能很齐全，安全很出色，在操控感受和性能方面也是非常的完美。马自达是一个很良心的车企，优秀的做工，扎实的用料，完全不同于其它的日系品牌。在底盘调校方面也特别的有优势，虽然有点小众，但我超喜欢。
动力：我大多数的情况就是在县城到农村这一个路段上面使用，而且到了周末的话我也会开这一款车回去看一下我的父母，所以CX-5它的整体动力的话还是非常强劲的，基本上踩油门也是能够随叫随到，即便是这个路况很崎岖，他的这个动力也是丝毫不弱的，所以我对于他的这个方面特别喜欢。
越野：
操控方面，只能用一个稳字来形容，在城市行驶时，紧急制动完全可以实现安全范围内的制动，高速行驶时，超车和加速的方向很随意，高速变道方向没有空位，可以说方向指哪里打哪里，脑海中的过弯和实际中的差不多，底盘的调平，最低离地间隙就是最高离地间隙，SUV的离地间隙就是高。
油耗：油耗中规中矩，不算低，但考虑它的排量，我觉得百公里8.3升的油耗还是能够接受的。而且对燃油并不挑剔，92号汽油价格更低一些，也算是比较省钱吧。
舒适：座椅坐上去挺舒服的，马自达的环抱式座椅设计挺好的，可以和人体紧密贴合，即使长时间开车也没那么累，车的噪音还是有点，及时关上窗户，就能听到发动机的轰鸣声，而且这款新车的气味也比较好闻。
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购买时间2022年05月
购买地点山西 太原
裸车价格24.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程700公里
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优点：不夸张的说，CX-5这款车是我开过的所有车里面，操控体验最好的，它的方向盘不马虎，转向准确，定位清晰，油门的输出很线性，而且踩刹车的时候会明显感受到从脚到轮胎胎面的操控感，给我一种很高级很舒服的感觉。
缺点：如果要说最不满意的，只能说内饰太普通了，全是深色设计，看起来有点沉闷，可能我是个色彩控，喜欢华丽的东西，希望能为我这样的人改善内饰设计。
外观：这款车的外观还是很符合我年轻人的审美的，整体设计时尚，没有粗糙感，而且我感觉男生女生都很适合开车，同时充满了运动风格，线条流畅，开在路上非常亮眼，鹰眼大灯也很犀利，真的是不分年龄的车。
内饰：对称的中控布局非常抢眼，缝线处理也感觉很豪华，方向盘的握感也很好，中控屏功能性也很不错，而且车内的座椅包裹的还是很好的，全车内饰属于简约风格，一目了然，非常清晰，布局非常规整。
空间：空间方面，空间还可以，对我来说，这个空间完全够用了，后备箱可以装很多东西，会留下很多空间，所以有时候我的随身物品就放在后备箱里。
配置：自从买了车，我一直很开心，因为我觉得这车很适合我，我对外观、性能、油耗等等都很满意，其实想买一辆适合自己的车，还得实际体验一下，记得去试驾的时候，销售人员态度很好，售后也有足够的保障，这款车在日系车中还是挺不错的，价格也不是很贵。
动力：选择了2.5升的版本，动力挺澎湃的，超车很轻松，换挡的过程也没有任何顿挫感。后段的加速能力，相比那些小排量增压车型要猛得多，这就是大排量自吸的魅力。
越野：
操控是它的强项之一，并行辅助也很好用，每个配置也非常丰富完整，可以帮助我更好的驾驭，我觉得它的操控还是挺轻松的，开起来不累，操作起来也很轻松，方向盘握感不错，重量适中，而且这车有雷达，会有警示，打转向灯的时候。
油耗：就算是大油门也不会高的离谱，最多快九个油，不过我相信平时也不会这样，正常开车是七点左右，下班是八点左右，不是特别突出。
舒适：舒适性方面，舒适度也较好，没有盲目跟风包座套，还是保留了原来的真皮座椅，一年四季都百搭透气，虽然看起来没那么高大上，但是舒适才是最重要的，但不知道为什么发动机冷启动的时候声音那么大。
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购买时间2022年03月
购买地点河北 保定
裸车价格24.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3350公里
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优点：我现在表显油耗是8.5左右，基本就是在城市里面开，有时候会发生一些拥堵的情况，之前出差去外地，跑过一次高速，油耗就会下来。不过，对于这么大的一台suv来说我觉得能够接受了。
缺点：不满意的地方：这车整体性能还是很不错的，整体外观、配置、安全性、操控性都令人满意，但这款车在空间上有瑕疵，后排空间比较小，没有其他车宽敞，后排坐三个人会比较挤。
外观：外观更吸引人，我更喜欢CX-5的样子，我永远不会忘记它，全身比例比较好，设计也很独特，汽车的整体设计造就了CX-5非常抢眼的外观。
内饰：内饰方面，高档的内饰用料没有任何问题，给我最大的感觉就是没有塑料感，没有刺鼻的气味，整体风格简约大气，最吸引人的黑色永远没错，本来我媳妇说想找个改装的地方做一些配色的内饰，我觉得没必要，毕竟要相信设计师的水平！
空间：空间方面，马自达CX-5升级后，内部空间的布局也发生了变化，而前排座椅坐在副驾驶的腿上时可以伸直，前排空间整体合理，头顶空间因为车身较高更舒适，其次，为了迎合轿跑suv的理念和运动造型，CX-5牺牲了一些后排空间，但对于一个正常男人来说，坐在后座后留下的空间将近两拳，一点也不窄，脚部空间宽敞。
配置：性价比还可以，马自达CX-5主要是开起来感觉很棒，让我们都挺满意的，我觉得性价比高，关键点在于高颜值，性价比也不行。
动力：CX-5的动力也很好，在小区、郊区或者高速上行驶都很好，基本没有任何问题，起步快，加速快。
越野：
操控方面，我总是听说马自达因其操控而闻名，买了之后感觉操控真的很好，很容易打方向，倒车的时候不用很用力打方向，油门反应很快，只有你踩下的时候才有反应，变速箱的换挡速度也很快，深踩油门，变速箱的换挡马上就完成了。
油耗：我觉得油耗挺低的，我平时住在城市的这个拥堵路段，它的油耗还在9.5L左右，我觉得还是可以接受的，属于正常范围，可能跟大家的驾驶习惯有关吧。
舒适：座椅的柔软度也不是很好，我需要给自己准备一个垫子，放在上面，隔音也很好，听不到任何噪音，开车的时候我们最怕噪音，因为会影响我们的判断，影响我们的心情，所以我对隔音很满意，只是座椅的柔软度不太好。
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购买时间2022年03月
购买地点山西 太原
裸车价格25.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2650公里
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优点：我最喜欢的是马自达CX-5的外观，这车的设计很简洁，我一眼就喜欢上了，而且车身并不笨重，非常时尚，运动感十足，前网的设计很有攻击性，全系标配的led大灯也很厚道，晚上亮起来看起来很好看，同时，马自达CX-5的空间也很宽敞，平时家用就够了，油耗也不是很高，汽车保养的费用不是很高，总体来说，它的整体实力还是很不错的。
缺点：我觉得开马自达CX-5的感觉很好，虽然有些小瑕疵，但是提车的时候味道有点重，用了很多炭包和茶叶，但一般对我没有影响。
外观：马自达CX-5看起来车头脸长屁股窄，简约大气，低调时尚感，符合年轻人审美，越看越好看，设计简洁大方，线条非常圆润，男女都很适合，很优雅的配上动人魂动的设计。
内饰：内饰用料很扎实很厚道，做工和走线也很细致，没有粗糙的地方，层次感很强，除此之外，车内储物格的设计非常合理，座椅有加热功能，USB接口也设计合理，前排两个，后排两个，整体音质也很不错。
空间：空间很大，也比较舒服，孩子自己上下车也很方便，空间对我来说是最重要的，比如离头顶的距离和腿部的空间都很充裕，可以随便调教空间，对于家里这个不安分的孩子来说很有用。
配置：总结一切的所有，我感觉这车子的性价比还是值得肯定的，因为有很好的辅助配置，安全性很高，油耗比较经济，可以随便的在城区里面走走停停，远行还有足够的动力和空间使用，颜值上面更是能说的过去。
动力：这款车的动力可以说是可以轻松征服各种路况的路，我家的人生格言是，在困难面前不退缩，勇敢面对，通过不懈的努力征服它们，六速变速箱大大提高了汽车的驾驶效率，即使它的车身很重，但车本身的动力完全可以把它变成一个灵活的胖子。
越野：
创驰蓝天科技确实有一些优势，与传统的自然吸气相比，它的最大输出功率相对较低，最大扭矩输出可以涉及2000以上，让发动机感觉很强大，与一些小排量涡轮增压器相比，在通过弯道时，后轮轴独特的悬挂系统给车身带来了弯道的倾斜和充分的支撑，弯道加速时牵引效率也很高，一点也不慢。
油耗：整体油耗不高，正如我所料，马自达的车很省油，我现在的油耗是9L左右，因为尺寸不小，所以我觉得这个油耗是可以接受的，包括我平时开空调的情况，可能要多费一点油。
舒适：座椅让我觉得坐起来还是比较柔软的，它的隔音效果并不是特别好，因为我从县城到农村的这个路段还是比较崎岖的，而且也是有很多的石头，每次我走过那一些路段的时候就能够听到这个石头磕磕的声音，让我听起来还是挺不舒服的，它的这个减震效果还不错，每一次走过这个减速带的时候感觉也没有什么晃动，另外就是车子刚刚提回家的时候他也没有异味。
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购买时间2022年04月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格25.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2140公里
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优点：它的这个外观的造型设计的还是比较满意，我感觉这样的外观造型设计的可以说是永不过时，包括他的这个车头跟车尾都是无缝连接，整体上看的话也是比较圆润饱满的，另外就是它的这个车身看起来也比较霸气，所以很认可他整体的这个外观的每一个角度。它整体的这个经济实惠度也是非常高，车子从买回来到现在都还是处于一个磨合期阶段，但是它的这个油耗就是9个，而且一直都是处于在这种情况，有的时候还会达到8.5个的样子，所以对于他的这个整体的省油能力我还是非常的认可，
缺点：不满意的地方：天窗设计有点太小，不好看，感觉有点小气，也会在一定程度上影响车内的空气流通，希望这一点以后一定要改进，没有达到我内心的预期。
外观：外观就是我选择这台车最重要的一点了，马自达的魂动设计都很好看，还有很多颜色可以选择，最重要的就是CX-5又运动又不失典雅，那俯冲的进气格栅看一次就爱了。
内饰：每个座位都很有支撑感，出行时经常需要长时间驾驶车辆，坐在座位上并不觉得累，而且前排有个扶手箱收纳也挺实用的，可以收纳小物件，不容易丢东西。
空间：空间方面，我身高183cm，主驾调整最佳坐姿时，我坐在后排也有足够一拳的腿部空间，中间的出风口也设计的很人性化，不会出现撞腿的情况，驾驶员和副驾驶之间空间充裕，可以很好的缓解腿部长时间驾驶带来的疲劳，门板上的储物格还是很人性化的，储物格内有防滑垫，不容易储存灰尘，即使有灰尘，也很容易清除，我一般用这个小收纳盒放一把钥匙和其他东西，如果后排空间能大一点就真的完美了，我希望马自达厂家能在后排腾出更多空间。
配置：整体性价比我觉得还蛮高的，配置也不错，虽然是日系除了，但是我觉得马自达CX-5应该在同价位的日系车里面配置属于高的层面了，再其次，就是价格上马自达也有一定的优惠，总体来说，我觉得从配置还是外观还是动力等等方面，马自达CX-5还是挺有性价比的
动力：动力家用就够了，自吸动力相对经济环保，平时通勤用，然后偶尔周六周日出去短途旅行就够了，因为年龄在那里，开车也不是太急，我不像年轻时那样急躁了，这车的动力对我来说完全够用。
越野：
因为我是一个有十几年驾龄的老司机，也开过很多车，这辆车确实是我开过的suv，驾驶感觉最像轿车，平顺包括过弯的姿势，过弯时给油的态度，快速，以及我们平时上下班不走路，在城市里自然驾驶真的很有好处，它非常光滑，给油很准吗？
油耗：我现在的油耗仪显示9.5，我觉得油耗应该还可以，可能是中等偏上，现在周末车多了，都去闹市区溜达，闹市区红灯多，车多，经常堵车，所以油耗高，如果我们去的地方都是不堵车的通畅道路，油耗会下降一点。
舒适：车子启动的时候发动机声音有点大，让我早上开走的时候有点尴尬，如果这样改进的话，我觉得整车的舒适性在我的满意范围之内。
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购买时间2022年05月
购买地点吉林 长春
裸车价格24.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：马自达CX-5的外观是让我第一眼就感到兴奋的类型，采用了魂动的设计，整体视觉效果非常抢眼，而且整体设计简洁时尚，运动气息浓厚，很年轻，巨大的进气格栅棱角分明，配合狭长的大灯，看起来十分霸气，而且前门配备了无钥匙进入系统，还是很方便的，整体设计看起来非常时尚大气，带大灯的巨幅中网设计看起来很有攻击性，车漆质感很强，车尾的设计也很饱满，车尾的设计很短，很小很精致。
缺点：底盘比较扎实，过弯时稳定性挺棒的，虽然CX-5定位于家用SUV，但实际上它的骨子里真挺运动的，开起来也是特别有乐趣，不过这种设计也有劣势，车内确实略显颠簸，另外隔音方面也稍差，噪音比较明显。
外观：在车展上看到了同类型的车，一眼就看到了马自达CX-5，前脸霸气精致，整体外观采用了全新的魂动设计，运动风格更强，整体线条和细节更犀利，更为激进的外观和高档的内饰非常适合年轻人的口味，大灯配有自适应远近光、自动大灯和大灯延时关闭功能，大灯全部标配LED光源，亮度高，转向灯比较小。
内饰：内饰方面，感觉设计不新颖，天窗尺寸太小，不仅影响美观，还影响车内空间质量，这是一个很大的缺陷，设计也没有什么耀眼之处，如果与马三相比，马自达CX-5的内部感觉没什么特别的，如果仔细感受内饰，比其他品牌的车都精致，内饰很多位置都是真皮材质，内饰功能不算太复杂，简洁大方，一目了然！
空间：首先，马自达CX-5的空间够用，虽然没有途观L车尾大，但是我家个子不高，这车坐起来还挺舒服的，比较宽松，其次，空间这件事是完全因人而异的，我觉得对家人来说足够了。
配置：性价比方面，整车性价比比较高，这车本身价格不高，另外后期油费较低，保养费用不高。
动力：动力方面，我觉得整体还是很流畅的，平时路上也没有什么停滞，还挺顺畅的，平时在市区开车一点也不拖沓，一点压力都没有，起步平稳快速，驾驶非常丝滑，自然吸气发动机一点都不突兀，之前跑高速也很轻松。
越野：
方向盘我感觉挺舒服的，转向灵敏，容易控制，另外这车的稳定性也不错，不管开得快不快，它的车身都很稳，超车和过弯都很好，如果跑高速的话，这车可以说比其他日系车强多了，它不会高速轻飘飘的，如果遇到大车超车，给油，快速超车。
油耗：大马拉小车，发动机的负载低，油耗还是蛮经济的。百公里大概8.5升左右，可以接受的成绩。
舒适：舒适性方面，座椅皮质柔软舒适，背部支撑也恰到好处，短途驾驶没有疲劳感，驾驶姿态高，车的前窗面积也挺大，各方面都比较方便驾驶者，路感反馈也能起到一定的减震效果，对于开起来比较劲的车，我个人更倾向于不要这么软，车内隔音还可以，胎噪和风噪都不大，但a柱因为设计效果倾斜比较大，对驾驶视野有一些影响。
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购买时间2022年03月
购买地点吉林 长春
裸车价格23.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2860公里
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优点：我对CX-5这款车的外观还是比较满意的，尤其是车头看起来很霸气，引擎盖位置稍微向上翘起，看起来很大气，很时尚，非常适合男性，而且CX-5的整个身体也比较长，停在那里看起来比较大，给人一种很霸气的感觉，在我们当地也有很多人买这款车，身边好几个朋友都买过这款车，评价都挺好的，它的使用成本比较低，维修保养比较方便，而且价格不高，油耗在可接受的范围内，开起来更舒服。
缺点：面前没什么不满意的，整体表现很好，CX-5实力还是很强的。
外观：外观方面，我很喜欢这辆车的外观，样看起来很高级，侧身看很美丽，车身做工：车身做工规整，两侧车门排列整齐，密封性好。
内饰：内饰方面，我觉得内饰没有问题，几乎闻不到内饰的味道，看起来很整洁干净。
空间：空间方面，整体空间比较大，足够日常家用，想放的东西都可以放进去，包括CX-5的设计，这样东西可以很好的总结，乘坐空间也很不错，比如我平时带孩子，有时候孩子累了就在后座睡着了，还是比较舒服的。
配置：我觉得这车性价比很高，外观和内饰都不错，都是我们喜欢的车，有车我们出行方便多了，我们想出去就出去，想去哪就去哪，所以我们都觉得这钱花得值，以后好好爱护我们的车，可以带我们去更多的地方。
动力：动力非常出色，自吸动力，我一般在市区开车，没有拖沓，没有任何压力，起步平稳迅速，开车过程很丝滑，整体很结实，不掉链子，而且这车加速也很平顺，它的6at变速箱调教也很好，80码后，给油的时候能感觉到车身的加速度。
越野：
CX-5的操控感受，得到了所有人的赞赏，当然也包括我。我是提车之前就听闻过马自达的车操控好，但真的没想到一台SUV也能如此优秀的表现，过完弯时的感受很灵活，因为是四驱的版本，通过能力也比较强。而在高速行驶的稳定性上，比很多的轿车都要更好。
油耗：油耗表现也比较稳定，每次油耗都在我可以接受的范围内，我觉得上班族开这辆车没问题，我觉得这款车的油耗表现和同类型suv相比我很满意，自从买了车，我还没上过几次高速，如果跑跑高速，我觉得油耗还能更低。
舒适：舒适性方面，这马自达CX-5行驶平稳，无论是提速还是过弯，车身都控制的很好，坐在车里也没有明显的变化，前排双层隔音玻璃也大大提高了车内的安静度，另外我觉得舒适性体现在驾驶方面，坐垫和大靠背也能有力的支撑和包裹身体，再加上丰富的高科技配置，让人放心舒适。
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购买时间2022年03月
购买地点山西 太原
裸车价格24.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2930公里
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优点：其实我个人觉得马自达CX-5的整体设计还是比较年轻的，车头突出了和谐低调的运动感，在紧凑型SUV车型中应该算是独树一帜，除了意外的外观，它还有一个我引以为傲的出色的驾驶感受，真的挺不错的，真的是发自内心的喜欢，操控方面有马自达独有的技术研发，底盘扎实稳定，驾驶时有无限乐趣。
缺点：不满意的地方：我对这款车的后排空间不是很满意，因为我觉得SUV的后排空间会更大，但是我觉得这款车的后排空间并不宽敞。
外观：外观是我最喜欢它的地方，整个设计犀利简洁，家族式前脸辨识度很高，另外它的新中网非常漂亮，线条饱满，尾部采用双排出风口设计，非常炫酷，全身线条非常流畅，相当时尚，颜色相当抢眼。
内饰：内饰使用了很多皮质包裹和软性材质，但是中控那一块确实有点丑，感觉有点过时，尤其是中控屏幕，确实有点小，比手机大不了多少。
空间：前面的主副驾驶座位真的是很宽大，提醒稍微偏胖的我坐着都丝毫没有拥挤的感受，而且系好安全带还能和座椅有个不错的贴合感，头顶富裕空间多，我的个头反正也不高，后排基本都让我来装一些包或者随身物品了。
配置：价格挺亲民的，而且用料很实在，外观这么好看，实用性还是很强的，售后维修也不贵，而且小姐姐的售后服务态度很好，去买保险的时候，解释很到位，为服务打满分，我觉得性价比还可以。
动力：动力方面，我的车是2.5的，我一般在市区开，我认为这种动力是足够的，上下班通勤没有问题，刚开始的时候还挺快的，没有什么顿挫感，感觉遇到了不平的路，还挺好开的，高速起步也很舒服，想提速的时候踩油门，速度会有反应。
越野：
方向盘比较轻，就开起来很轻盈，而且没什么虚位，转向灵敏度也很好，基本就是指哪打哪的感觉。
油耗：新车的油耗表现都还挺稳定的，我感觉能接受，城区里面走走停停也不会超九个数字，买车子还是得主要看市区里面的表现，毕竟一个车子百分之七十都是在市区里面开呢，上了高速以后就不错了，匀速驾驶的时候很稳定的掉到七个左右，其实看官方的数据我也是能知道它不是一款浪费油的车子，我个人觉得很够意思了。
舒适：舒适性方面，舒适度还是很高的，日系车的舒适度一直都很好，座椅很软，像大沙发一样舒服，坐了很久也不觉得累，包裹性和支撑性都很好，同时非常用心的使用双夹层玻璃，隔音效果非常好，平时在车上听音乐也很惬意，不会受到外界噪音的影响。
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