长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格19.48万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1300公里
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优点：在空间和操控之间做了一个很好的平衡，虽然是SUV的身材，但开起来的稳定感很棒，过弯时的灵敏度也特别高。外观风格很年轻化，特别的潮流，而且不是那种很花哨的感觉，显得很有气质。
缺点：也就是能被人吐槽的空间，后排钥匙做3个人的话中间那个人会有点挤，中间的凸面比较大，有些不方便。前排空间没什么问题，整个路程坐下来也不会乏累。
外观：大白车身，耐看，爆满的车身，给人一种安全感
内饰：这款车的内饰没有达到我的预想，因为我比较喜欢时尚一点的东西，但是这款车的内饰设计的有点传统，没什么创新有时候会给我一种审美疲劳的感觉。
空间：空间还是挺够用的，前后排都比较舒服。座椅是真皮的面料，对身体的包裹感也特别不错，储物格设计的也蛮多的，使用相当便利。
配置：这款车的性价比我觉得相比于同级车他还是非常高的，比如动力上，我觉得同级车的发动机应该没有这款车的效果好，再加上这车的其他优点，很多突出优点都是车子的必然要求，所以很适合家用。
动力：动力当面，个人感觉起步阶段有爆发力，变速箱反应很快
越野：
刹车灵敏度高，给多少油就跑多快的感觉，不会出现动力不足
油耗：新手上路的小白还得跟车好好磨合磨合熟悉下练练驾驶技术油耗目前还看不出来，有人说高有人说一搬，每个人的开车习惯不一样还得车技成熟后待自己体验过后才知道油耗的实际状况?
舒适：这个车确实舒服，尤其是真牛皮的座椅，还有头部空间，太爽了，别的车给不了我。车内噪音异味:这个车的隔音效果挺好的，最起码比我以前车强太多了，但是这个车没有异味，可能就是做工好还有就是材质问题吧。
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购买时间2022年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格20.48万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1895公里
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优点：提车已经一个多月了，也用了一段时间，所以想着跟大家聊聊最近的用车感受！！！驾驶感受：我在2.0和2.5纠结之中选择了2.0L排量的，因为我主要是市里用车，很少能跋山涉水的出去玩，毕竟是打工人，靠自己挣钱，很少有休息的时间，所以果断砍掉了2.5，毅然决然的选择了2.0。小小的省了一笔费用。嘿嘿！颜色我是黑色和铂钢灰中选择的黑色，铂钢灰需要加钱，我这么抠，还是黑色的好。放在那边真是越看越喜欢，很高级的感觉。我还专门跟白色对比一下，黑色显得沉稳大气。但是黑色也有不好之处，最近夏天，气温高，黑色吸热，简直就是个大蒸笼，所以我只能靠武力降温，买了一个前挡风的遮阳伞，好歹有作用！这几天开车的感受就是一个字——爽。首先2.0动力我觉得够可以了，我之前看有人说满载肉什么的，我之前带同事一起吃饭，满载也没有觉得肉。之后也很少能满载，最起码得根据自己的实际情况来考虑，不要特别听信网上的一些说法。还有一点就是我很满意的地方，觉得买到就是赚到了。油。现在油价上涨的厉害，有车一族最怕的问题。我一般开车的时候都很平顺，没有激烈的驾驶操作，稳稳地8个左右，有时候还能降点，简直不要太友好了。不需要95#，加92#也不心疼，简直是吃的粗粮干的细活。方向盘摸起来也好舒服，皮质手感细腻柔软，开起来方向盘轻盈，指向型也很好，稍微一打方向盘就能立马感觉到。关于颜值这方面，真的没得说了。马自达的魂动设计真的是深入人心，在路上看到都会多瞟两眼的那种喜欢，总体上走的是精简美学路线，整体车身线条流畅平整，改进了前大灯，双L造型更加有辨识度，斯坦雷的大灯照明效果不错?用料也是很有考究，对比过两田的车，内饰用料真的算业界良心了。大面积的皮质包裹，再加上软性的塘塑材料使用缝线营造真皮的质感，整体内饰走的是简洁风，中空用的是对成的设计，再加上22款变大的10.25英寸中控显示大屏，7寸的液晶仪表显示信息丰富，座椅用料扎实，坐上去包裹性强，过弯道能有效抑制侧倾问题。重点就是安全了，马自达车身用料高强度钢材，1800兆帕的防撞钢梁，国际上的碰撞?成绩时也是优异的，这是非正常重要的一点，毕竟靠他保证我性命无忧对吧！双层隔应玻璃，市里开起来几乎没有任何噪音。偶尔极速加速的时候会听到发动机的声浪，感觉跟开赛车??一样激情澎湃的，非常喜欢这种感觉。人人吹爆的操控也是没得说，上手是真的快。方向盘很灵活，指哪打哪。稍微一有点变动车身立马跟上，哇塞，这感觉很nice。底盘也很扎实，过减速带、井盖、道路的坑非常的干净利落，没有多余的晃动感。
缺点：冷启动噪声大，不过影响不大，预热几十秒就恢复正常了。
外观：外观的话我一直都比较吃这款车的颜值，可能和个人喜好有关这款车的造型很适合女生开，他的外观就很可爱，但是也不止可爱，他的线条让整个车都丰满起来了，非常好看。
内饰：方向盘及座椅材质都是真皮的座上挺舒服的，10.25英寸的中控屏看着感觉挺高级的，实际上用起来并不是那么回事儿，首先清晰度不高，再有就是反光厉害，用起来很伤眼睛，也影响了使用体验。
空间：这款车的空间是没话说，比如他的储物空间非常大，特别是后备箱的面积比较大，而且比较高，同时他的前排位置不用说，后排位置也顾及到了，他将两者之间的距离拉的还挺大的，但是就是那个凸起有点硌脚。
配置：性价比超高的一款车，个人觉得在同等级SUV中No.1
动力：动力上，这么说吧，他可以让你毫无压力的在城里行走，平时起步啥的完全不用担心，而且他还有很多辅助系统，比如自动驻车啥的，而且我平时上高速的话提速也比较快，超车或者变道非常顺畅，但是不适合爬坡，感觉车子使不上来劲。
越野：
方向盘手感高级，转动起来不会很吃力。油门调校舒适，踩踏力不需要很大，加速感线性。前后盘式制动器的设计也很不错，制动距离很短。该车不仅配备了牵引力控制系统和车身稳定系统，还像车道偏离警告而车道保持辅助系统，它也没有缺席。全速自适应巡航功能在跑高速时非常好用，而发动机启停的功能和上坡辅助功能对于新手来说更加实用。
油耗：我这个版用的是一台2.0L的小排量发动机，动力表现确实不怎么样，但省油它是认真的，我这车现在的平均油耗也就在7到8个左右，即使在开着空调的情况下差距也不会太大。
舒适：车内的隔音效果处理得不错。关闭所有门窗后，车内几乎听不到明显的噪音，就连高速行驶的车内风噪也很小。前麦弗逊后多连杆独立悬架设计也很不错，驾驶它通过一些凹凸不平的路面时，车内感觉不到太明显的颠簸。其外后视镜不仅支持电动调节和电动折叠，还支持加热功能和锁车自动折叠功能。这两种配置感觉相当舒适。
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购买时间2022年04月
购买地点广西 南宁
裸车价格20.63万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1560公里
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优点：我对马自达CX-5的空间还是比较满意的，无论是驾驶还是乘坐，整车都不会有拥挤的感觉。1842毫米的车身宽度让车内横向宽敞，座椅设计宽敞舒适，乘坐感觉不错。后排中间站台没有太大的凸起，太炫酷了，后排乘客来回通行也比较方便。
缺点：但是我当时买车也有不满意的地方，我不喜欢他的内饰，因为我觉得他的内饰设计不太时尚，感觉没有更上时代的脚步，特别是他的中控台设计，有点传统，而且他的中控屏也没有特别的高级，但是他的外观还是非常不错的，这样一看还是看已经接受的，但她只是全车我最不满意的地方。
外观：外观真心没话说，长车头，家族式前脸设计，还有特别耐看的小眼睛，别看它小但是他用斯坦雷进口的大灯，它亮啊！还有车身流线特别的自然，也特别的耐看，真心是YYDS！
内饰：内饰只能是那会销售顾问和我说的了，简约而不简单，一打开车门一体的车门，还有整车超过百分之80的软包材质，中控台都是软包，而且不是用胶粘上去的，是卡上去的，所以太阳暴晒之后没有那么大的异味，真心是以人为本！☆ 语音控制:语音识别挺给力的，特别好用，用了几次确实挺智能挺听话的，不过有一点就是有时候他总是误听，没有叫他他也答应~
空间：空间没的说，前排座椅确实空间特别的充足，主驾驶左脚空间特别大，让我开车特别的舒服，让我特别的放松，这个是别的车给不了我的！乘坐空间:乘坐空间最大的满足就是头部空间了，表现相当的完美，我的身高调节好头部还有那么大的空间，让我感觉非常的舒服，不压抑，特别的舒服！后备厢容积:这个车后备箱容积特别大，而且还有电尾门，特别的方便，能装下好多东西，钓鱼渔具，还有就是带孩子出去玩小车什么的，特别方便，而且门槛挺低的，特别的友好！家人乘坐评价:家人乘坐被吐槽最多的就是后排座椅中间的大包了，要是没有这个就非常的给力了，希望以后能改改！
配置：我一直觉得这辆车值得买。毕竟它的价格不贵，配置也很丰富。此外，运动的外观符合我们的审美。用车这段时间没有什么不好的体验，各方面都挺适合的。我也很荣幸成为马自达CX-5的车主。
动力：动力上其实是够用的，因为我只是在城市驾驶，偶尔和朋友出去郊外也有，不管是城市代步还是高速行驶，这个动力输出都比较顺滑。但是在起步这块，马自达CX-5的动力输出就明显不如涡轮增压发动机的车了，但实际开起来之后，就和涡轮增压的车没有太大区别了。我在想，如果当时上一个2.5版本的，应该会好一些。
越野：
简单易懂，后视镜的后方来车警示功能，无论是对新手还是老手，都非常友好，操纵杆的推动也非常丝滑。
油耗：城市路况开的比较多，而且作为苦逼的上班族，每天都得参与早晚高峰，路况还是比较拥堵的。但油耗依旧很理想，只有8升上下，如果是高速上行驶的话，油耗还会更低一些。对于一台2.0排量的SUV来说，这个油耗表现可圈可点。
舒适：座椅非常柔软，支撑性也很好，底盘的缓冲性能也很好，没有太多颠簸的感觉，在过弯道的时候，侧倾感比较小，再一个就是整体做工很出色，马自达在降噪方面做得很好，车内很安静，空调出风口响应也很迅速，空间也很大，坐在车内很舒服。我回老家的时候，因为老家在一条非常崎岖的山路上，我觉得我更喜欢它在这方面的减震效果。悬架质量特别好，开起来非常平稳。我平时接送孩子的时候，它可以在上面休息。其次，我觉得它的座椅包裹性也很好。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程450公里
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优点：我觉得马自达CX-5带给我的用车体验确实是很棒的，首先拥有着同级别非常高的性价比，同时也拥有着非常经济的油耗表现，这台6AT变速箱的稳定性还不错，整体开起来的感觉也没有问题，车子的外观设计看起来非常高的，包括内饰也是一样，很有质感的。
缺点：这款车的优点很多，当然也有她的缺点，比如内饰异味大，不敢关窗开空调，开车时一直开着窗户，不知道多久能放净。还有美中不足是储物空间小一些。
外观：外观大气有人说马自达的车型的车漆都很薄，用手按感觉挺结实的说明车漆还是很良心的，并没有偷工减，都是上下班用周末出去玩下，开车注意安全就好，外观看上去停大气的。
内饰：内饰布局很合理，看上去十分的简洁，但是功能性又很多，该有的功能都有，还支持carplay连接，使用起来非常的方便。
空间：空间一般，不过也倒是够用，上下班的话肯定是够用的，没有问题。
配置：这个车在同级别的suv中，算是性价比很高的一款车型，无论是车本身还是马自达这个品牌，都不错。4S店售后服务:售后服务也很不错。有什么疑问，很快就能解决。
动力：听从朋友的意见入手了2.0的版本，现在来看确实不后悔，动力储备量特别足，完全没必要上2.5的排量，2.0足够的用，毕竟价格也便宜嘛，SUV嘛，难免要面对一些比较恶劣的路段，有了强悍的动力才更有底气嘛。动力输出非常线性，油门也非常的灵敏。
越野：
虽然是SUV，但马自达的操控和其它的车真不一样，过弯很稳，侧倾特别小，高速行驶的稳定性也特别棒。方向很精准，基本上没虚位，转弯轻快，稳准狠，这3个字完全可以诠释这台车的操控啦！
油耗：马自达CX-5的实际油耗并不是很高，因为它搭载了发动机启停技术，是非常实用的配置。谁用谁知道确实对燃油经济性起到了一定的作用。我开着它去旅行，百公里平均油耗差不多8.8升，感觉很满意。
舒适：CX-5的座椅舒适度还挺不错的，座椅摸上去很软，然后包裹性也很好，腿部、背部都能感受到很好的包裹感，开的时间久一点也不会觉得累。
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.93万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2570公里
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优点：在我看来，这真是一辆好车。难怪它有这么好的销量，但我对这辆车最满意的是它的操控性。虽然车身设计饱满，但是，灵活性很好，车子的动力也很强劲。显然，反馈很快。轻踩油门，速度就能跟上。在开车的过程中也非常方便。该车路感非常清晰，能够更好地应对城市复杂路况。即使去郊区玩，也能轻松应对那些糟糕的道路。
缺点：感觉这台2.0L的发动机动力表现还是有点弱的，没有一个很强的动力爆发性，而且后期的动力储备也很一般，开空调的状态下，对动力的影响都是比较大的。
外观：外观就是他的颜值特别高，还就就是车漆颜色真的亮！好几年都不会因为太阳晒变色！这个挺好的，最起码多年以后不会影响我车的颜值！
内饰：内饰感觉比同价格高级点，全车百分之80以上都是软包材质，除了唐素软包，还有皮包以外，最大的亮点就是那一条木纹条的装饰了，特别好看，还有真皮座椅，一张牛皮打造！还有纯皮的方向盘换挡杆，特别上档次，同价格真心做不到这点，还是仿皮的呢！这就差了一个档次！异味异响:这个车真心没有那么大的异味，和别的车不一样的地方就是别的车要不就是塑料，就算是软包也是用胶粘的，但是马自达的都是卡上去的，所以太阳晒的时候没有那么大的异味，也没有那么多对人体有害的气体，所以相当满意，没有什么异味！
空间：空间上，因为基本上都是我一个人在开车，也很少会去拉人，所以乘坐空间对于我来说是足够的，前排的储物空间也很多。至于后排空间，我真的很少用到。不过后排座椅是可以等比例放倒的，配合上本来就很宽大的后备箱，我经常拉一些车子去户外骑行都可以满足我的日常需求，在后备空间这方面，马自达CX-5还是非常不错的。
配置：性价比我感觉挺高的，不管是外观的颜值，还有内饰，还有他的头部空间都能满足我，性价比挺高的！
动力：这款车的排量并不大，和普通的SUV差不多，只是性能上更胜一筹，看来这款发动机的技术也很成熟。而且输出表现非常平顺，无论是加速还是超车，感觉动力十足，起步时一点也不弱，爬大坡也不成问题。匹配的变速箱动力也非常强劲，平顺性不错，即使低速也没有明显的顿挫感。开空调满载动力:开空调加车上满载的人也没啥问题，动力还是杠杠的，空调也是舒舒服服的
越野：
方向盘操控精准，底盘稳定，油门刹车灵敏，并线辅助实用
油耗：油耗表现在我承受范围内，这么大的排量，还有车身的重量，8个多油我感觉是正常的，所以油耗来说我感觉挺好的，挺省油的！开空调油耗:开空调的油耗其实并没有太大的变化，没详细算过，综合来说可以的！
舒适：舒适一般，可能是运动车型的原因吧，底盘悬挂偏硬。
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购买时间2022年05月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格20.68万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程800公里
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优点：对于马自达的外观真的没得说，历代马自达外观都不会让人失望这款车也是一样，而且她的设计比较前卫，就算放到十年后也不会过时 除了颜值之外，最满意的地方就是她的操控性，开起来方向盘手感很好，打方向灵敏，底盘也稳，总之开着很舒服。 个人觉得这款车的性价比还是很高的，颜值，操控，动力上都有着很好的表现，油耗也不高，市区开不到9个油，作为一个SUV来说，油耗可以说表现的不错了，动力也完全够用。行驶感觉这个车的胎噪有点大，如果有条件的话，做做四门隔音底牌隔音的发动机隔音。座椅这个座椅真是太舒服了，这个包裹性很好，然后不管是前排，还是后排这个座椅都特别厚啊特别舒服。坐久了不会累我这2.0的动力可以满足咱们那个正常市区里边开车这都没有问题，然后我不怎么去高速上跑就买了车以后这个十几天就跑过一次高速跑了有个几百公里吧？感觉得出的动力完全够用，有货也特别满意，开着挺平稳的，因为他说他有那个黑科技gvc然后带的是6AT的变速箱的动力是随叫随到，这个都没有问题跑个120稳当的不行。高速最快就是定到120然后看起来挺稳当的没有说什么飘啊什么的，没有问题。加速加速动力肯定是随叫随到啊，这个没有问题，而且自然吸气开起来没有顿挫，就是加油的连贯性特别好。操控我也感觉特别满意方向盘那个高速上开的时候还比较沉稳的，市区里面开打方向的话还挺轻的，这个都挺好的油耗方面，油耗现在没有开空调没有开冷风油耗现在是8个多到8.5。基本上可能最高8.5。然后还好没有什么特别让我讨厌的地方。然后市区里面有时候接送孩子门口比较多的话可能会在九个半左右，但是一般我这个都是市区里面就是上下班，然后可能二环跑的多一些二环上的话要省一些，可能就是7个多。然后就去试驾的，感觉确实是口碑都不错，因为一直没一直都听说黑车不可以马自达吗！所以各方面就选择了。 综合来讲，好车！：
缺点：不满意的地方就是我觉得我买的这个2.0自然吸气的加速没有朋友的涡轮发动机的快，实际开起来的时候还好，动力也挺顺的，就是在起步的那一刻会感觉有点慢。
外观：外观绝对是点睛之笔，买车就是中意颜值，当时也是冲着颜值下定的。
内饰：我不太喜欢车内的配色。中控部分本来就有不少点缀，所以座椅的配色有点多余，甚至让整个内饰看起来有些夸张。
空间：我对空间的要求一直很高。毕竟这是我们家的第一辆车，无论如何还是以实用为主。马自达CX-5的车内空间相当宽敞，前后排和后备箱的乘坐空间都很大，杯架和门板上的储物槽也相当深。如果你放置细长的杯子，它就不会轻易倒下。
配置：我觉得性价比很高，可谓超值，不仅车的外观有很大气的颜值，车内还有很大很实用的空间，动力很强，日常使用绰绰有余，油耗在紧凑型级别也很经济。虽然我对内饰用料并不满意，但相比优惠的价格，确实让我觉得很划算，性价比可以说超过了很多同级别车型。相信买了的朋友都不会后悔这个决定。
动力：提速很快，油门踩到底的感觉非常舒爽。2.0L最大输出155匹，2.5L最大输出196匹。
越野：
方向盘的指向性特别精准，转动起来的手感也是很舒服，在低速和高速的状态下，方向盘的回馈力度是不同的，也被称为可变转向比的设计。低速很轻柔，开起来不会累，高速时变得重一些，稳定性更好。底盘的质感我挺满意的，是那种很扎实很柔韧的感觉，在过弯时能对车身提供一个很好的支撑性，通过颠簸路段时，悬挂也不会有多余的弹跳。虽然确实会觉得有一点硬，但质感特别棒，很有高档感。辅助功能方面也做的也不错，前后的雷达很方便，倒车影像清晰度也很高，而且还配备了并线辅助功能，提升了安全性。
油耗：作为一款紧凑型suv，我对马自达CX- 5的油耗水平还是比较满意的。目前为100每公里油耗为8.5。我现在开了两个月了，磨合期不够好。目前的油耗水平应该比较稳定，以市区跑为主，偶尔也会跑一段距离。相对于这个级别的车，可以说是非常省油的车型
舒适：主驾驶位空间足够，且噪音小，关闭车窗后车内几乎听不见噪音，座椅真皮配置，舒适感很强。车内噪音异味:隔音部分，CX-5在延续了老款前排采用双层隔音玻璃的基础上，据销售顾问介绍，车身的框架内部将原来的隔音棉换成了吸收能力更好的聚酯材料，同时底盘做了三层隔音处理。实际驾驶中，这台车在高速路上开起来，除了在A柱部分偶尔会感受到一些风噪之外，在时速80公里小时左右你几乎感受不到噪音，座舱氛围居然非常静谧。
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购买时间2022年04月
购买地点云南 昆明
裸车价格19.23万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2458公里
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优点：最满意的是动力性能和操控感受，之前听说过马自达操控好，但始终没有接触过，这次选车过程让我大开眼界，没想到SUV也能有如此棒的驾驶乐趣。尤其是在弯道上的表现，真的是太棒了，方向也蛮精准的，基本上没有虚位。油门和刹车踩起来都很舒服，对于油门开合度的掌握更精准。
缺点：这款车最不满意的就是车空间了，这款车空间表现的不是特别好，后排空间有点小，但是够用了，还有就是车长不够，才四米五多，还不到四米六，这款车要是四米七左右就真的完美了！这就是这款车我认为最不完美的地方了，乘坐空间小，但是他高啊！
外观：外观我特别满意，因为就是之前也看过车，感觉这个车的外观特别的霸气，然后可以说是比较完美的SUV了，家里面人都非常喜欢这个外观。车灯都是LED的，打开特别快，可以说是没有延迟，而且晚上开夜路的话也特别亮，这个我也特别满意。
内饰：内饰的做工比之前款式有很大的改进，显着上档次很多，美中不足就是异味很大
空间：CX -5的轴距是2700mm，车身很大气看起来还是挺长的了，车里面的空间很大，朋友坐着都感觉空间还不错，坐着都不会挤不过我的朋友身材相比来说不是很胖，要是坐几个胖子就不行了话说回来不管什么车几个胖子坐进去都会觉拥挤，至于后备箱，现在都是用来放点零食小吃之类的，暂时还没有放过大件物品，不过感觉后备箱空间很大，而且比较低，放东西的时候会更省力些。
配置：总体来说，性价比还是不错的，同级别中不管是内饰外观发动机变速箱这个级别都是佼佼者
动力：我是新手目前都是在市区开，还没有去过远处，动力配置都很平顺，启动车子，靠就能向前行驶，随着右脚逐步发力，动速度都在增加，一点一点的达到满意的速度状态，爆发力也很足，最大马力155一般的坡道还是不成问题的，毕竟是用来代步及出出游玩下反正我个人觉得够用了。
越野：
当我第一次驾驶这款车的时候，它给我带来了不错的体验感。方向盘看起来让人有很强的驾驶欲望，手感非常饱满，重量控制得很好。即使开了很长时间的车，我也没有感到手臂疲劳。该车底盘非常扎实，没有松散感，遇到极端弯道也不会有倾斜的感觉。高速时特别平稳，车身比较高，坐在驾驶座上它还拥有不错的视线，在360度全景影像的配合下，让你在用车时更加放松自信。
油耗：这款车的油耗不算特别高，要是非常耗油我应该也不会买，毕竟我当时就一直在研究这个方面，因为我不想在后期投入太多，但是这款车也没让我失望，百公里油耗比较低，大概会保持在8升左右。
舒适：我觉得CX-5的减震效果特别舒服，遇到路面不好的情况差不多控制一下车速坐到车内也不会感受到太强的颠簸，而且我这车内的皮质方向盘的手感也是非常棒的，感觉非常的细腻，而且也很繁华。
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购买时间2022年05月
购买地点河北 承德
裸车价格19.53万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程850公里
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优点：动力上深有感触，虽然说是2.0的排量，但是动力上绝对的顶呱呱，相比我爸的老款途观，这辆车的动力绝对拉他一大截，起步不肉，并且后段加速给力，另外一点就是操控方面。驾驶起来很放心，车身稳，并且开的时候身体不会处于紧绷的状态，显得很轻松，当然网络上面夸的最多的就是cx-5的操控技术了，所以马自达在这一块真的很棒。
缺点：车本身没有不满意，做工不错，动力够用，配置也不低。但是，如果非要找出一个不满意的地方，我觉得还是内饰的问题。对我来说，内饰的设计早就听说过了。作为一款家用SUV，马自达CX- 5的内饰设计过于简单
外观：我很喜欢这款车的设计风格。车头冲击力极强，细节考究。前脸虽然有明显的家族化设计，但经过细节雕琢后呈现出强劲的气势。进气格栅上的饰条看起来更加高端，两侧的前大灯也比较亮眼。车身运用了很多流畅的线条，车尾还有贼亮贼亮的尾灯，符合当下潮流。下面还有醒目的英文标识，突出这款车的档次。
内饰：用料很高端，做工很不错，中控台使用了缝线的工艺，看着特别精致，中控屏幕的尺寸虽然不算大，但看着特别和谐，而且显示的效果真的超细腻。功能区的分布特别合理，看得出经过认真的考量，特别符合人体的操作习惯。
空间：后备箱巨能装，深不见底的感觉。要是自驾游什么的肯定不愁
配置：当时我就只有18万左右的购车预算，真的也没有想到能买到这么优秀的一台合资SUV，其实CX-5带给我的这个用车体验还是很不错的，最起码更加高档，而且也相对更加稳定，所以说我觉得这样也就已经是很不错了。
动力：动力足，超车弯道不在话下，感觉自己是车神
越野：
车身稳定性还是不错的，有时候过弯我都是50码的速度过去，但是车身并没有感受到明显的侧倾，老时间可以玩一下轻度漂移没有问题。
油耗：买车最怕的就是遇到油老虎。这款车的车身这么大，再加上强劲的性能，恐怕车的油耗会高。不过，网上不少车友对这款车的油耗非常满意。实际体验下来，油耗完全在我的预期之内。目前平均百公里油耗8.5升，就其性能而言，还是一款比较经济的车。
舒适：座椅柔软宽大，开起来很踏实。隔音方面确实稍差一点，冷启动的状态下发动机声音有一点大，另外颠簸时过滤的不太完全，后面还是会有点晃动。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：要是说最满意的的话就是这个车的做工了，特别细致，精美，还有这个车的颜色，白色看起来真的很大气！真心漂亮，而且这个车也是真心地耐看！属于是越看越好看，越看越爱看的感觉！真心挺好的！
缺点：副驾驶的座位调节需要手动，并非全自动，不过无伤大雅，这是小问题。
外观：车头很长，整体车型显得很是大气，有霸气侧漏的感觉。和其他的车型的suv比起来，这款车型的外观整体偏大，很适合本人这种喜欢大车型的人车轮设计:车轮的辨识度很高。
内饰：车的设计虽然简单，但是很实用，整体视觉效果对我来说很不错，看起来是一种很清新的感觉。再加上车内用料非常好，所以呈现出来的档次也比较高。半液晶的仪表盘显示效果清晰，信息全面。中控屏尺寸达到10.25英寸，采用悬浮式设计，整体营造出强烈的科技感。而且前排还有多功能方向盘的功能，使用起来非常方便，但是音效没有达到我理想的水平。
空间：这款车的空间不算大，但是后备箱还可以，能装下很多东西，不过就是后排的位置刚刚好，头部空间的位置还是比较大的，不会让你产生拥挤感，而且他的腿部空间也还可以，但是不适合做满人，这样就会显得有点挤。
配置：选择这款车不仅仅是因为销量好，更重要的是车的性价比高，还有车的后期的保养成本，这也在我的预料之中，没有给我的生活造成任何压力。平时用车的时候都很满意，全家人都很满意。买这样一辆车是值得的。
动力：搭载2.0L自然吸气发动机，颜值看起来令人满意，实际驾驶确实不错。但是它的提速效果相当明显，开起来一点肉的感觉都不会。满载后动力依然很强劲，超车提速的感觉很快就来了。偶尔爬一些陡峭的坡道也比较容易，只要肯给油，一般都能轻松爬上。动力平顺性:不的不说，马自达的6AT变速箱真的是好开，贼喜欢它了，在红路灯等车的时候，低速起步一点顿挫的感觉都没有，马自达的变速箱名不虚传。
越野：
对于这个级别的SUV，马自达CX-5的底盘非常厚重，整个车身的稳定性非常好。这种车开起来很安全。另一方面，这台6AT的变速箱足够灵动，换挡不慢不拖沓，更好地保证了平顺性。刹车表现:刹车的灵敏度特别好，很适合我，刹车不软不硬的，不像有一些车刹车太硬了，踩的脚都累了，气死个人了。
油耗：纯市区通勤的状态下，油耗大概在9升上下，跑高速的话会低很多。目前的综合油耗为8.2升，表现中规中距，能够接受的成绩。
舒适：座椅舒适度不错，后排稍显局促，不过性价比已经很高了，够用，内饰异味有点大，不敢关窗户
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购买时间2022年05月
购买地点辽宁 大连
裸车价格20.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程102公里
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优点：要说对于马自达cx_5 这款车最满意的地方的话就是这款车的颜值了，感觉这个车圆圆的比较喜欢这样的车，还有就是这款车的内部空间，内部空间指的是头部的空间，真的很高，我180的身高坐到里面，调节一个舒服的姿势还有一拳多的距离，这个表现的特别好，最起码让人感觉不到压抑！
缺点：后备箱的空间偏小一些，后排地板有个较大的凸起，也算是一个小劣势吧，对我来说没什么影响，但如果经常满载的话，中间乘客的腿部姿势确实不算舒服。
外观：进气格栅看起来确实是“简单又粗暴”，不过放在这辆车上绝对是没有任何违和感的，因为这辆车的车身本身的线条就挺有力量感的，再一个就是它的大灯设计非常的个性。
内饰：细节体现品质！能更好的彰显用车人的毒辣眼光
空间：我1.78米的身高坐在前排头顶都不会觉得压抑，后排高度都没有问题，只是腿部空间稍微紧凑一点，不是很大的影响。
配置：4s保养应该不会差到哪儿吧，总归还是有一定的保障。等我的爱车保养再细细道来
动力：我买的2.0的，动力还不错，虽然不如我家的1.8T，但是平顺性换挡间隙还是很好的
越野：
这款车的操控相对于他其他的版型来说，还是非常顺手的，不过我最喜欢他的中控屏离主驾驶位的距离，虽然他的中控屏不是特别高级，但是非常好用，操控起来不仅简单而且还挺灵敏，触感不错，其他地方的设计也非常人性化。
油耗：市区油耗不到9个油，作为SUV真心不高，同级别的车也算省油的了
舒适：舒适性还可以，座椅包裹性特别好，坐上去跑高速都不会觉得累，感觉挺舒服的，能让我有一个舒服的架势姿势，挺爽！车内噪音异味:车内没有那么大新车的异味，没有和买第一台车还开车窗放味道，这个车我连炭包都没放！
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