长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 舟山
裸车价格23.13万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程7084公里
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优点：最让人满意的，还是操控。我开这辆车已经有一段时间了，一点都不觉得不舒服。刚开始玩的时候，感觉很轻松。无论是方向盘，油门，还是刹车，他的反应都很快。给了我很好的驾驶体验，每次驾驶它都感觉很棒。
缺点：没有任何不满意之处，开起来非常舒服。如果非要说的话，那就是后排空间并不是很大，后座有些凸起，这些都是肉眼可见的缺陷。对于我们家来说，这辆车足够家用了。我觉得还是看个人的需求吧。
外观：从外面看，更时尚，更吸引人的目光。车身线条流畅，侧面更是充满了运动感。特别漂亮的前脸。圆润的臀部恰到好处，让人看一眼，就能感觉到一股诱人的魅力。
内饰：内部设计非常简单。即使在驾驶过程中，操作起来也非常方便。而且做工非常精细，手感柔软。功能一应俱全，屏幕也很清晰。内饰设计还是比较实用的。
空间：空间方面完全没问题，尤其是前排，头部空间很大。腿部也能舒展开来，坐起来感觉非常宽敞。后排的缺点比较明显，有凸起，横向空间和纵向空间都不算太大，好在我很享受驾驶的痛苦，不会挤在后排。但后排的座位，一年到头都不多。车内的储物空间很大，后备箱的空间也很大。还有一些隐秘的地方，安排的非常合理。
配置：物有所值。综合考虑价格和配置，还是比较满意的。其实买车还是要看个人需求。就这款车而言，我认为它的价格比较合理，各方面功能也比较完善。
动力：可以说，这辆车在动力方面绝对称得上出色。开着满载的空调，动力依然强劲，非常平滑，换档速度非常快。油门和刹车反应也非常灵敏。动力十足。
越野：
方向盘指哪儿打哪儿，非常精准，操控起来非常得心应手，底盘非常稳定。开起来真舒服。转弯时方向盘灵活，开起来轻巧。在变道时，还有辅助并线的功能，既实用又安全。而且方向盘的重量刚刚好，手感刚刚好。给人的感觉，就是想走就走，说走就走。在操控方面，他的表现是毋庸置疑的。
油耗：油耗方面，我想因人而异吧，对我来说，我觉得这辆车的油耗并不高。几乎超出了我的预期。作为日常生活中的必需品，非常的省油。百公里不到9.5升，并不算太高。
舒适：车内的座椅非常舒适，底盘也非常好。而且它还能在高速行驶时使用，非常好用。这辆车的各项功能密不可分，这辆车能有这么好的舒适性，离不开它的操控性。操控性非常好，所以这辆车的舒适性也得到了极大的提升。不管是前排还是后座，都是如此。就算是坐在那里，也是舒服的很。后排的扶手更是如此。我非常满意。
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购买时间2021年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格22.88万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程5604公里
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优点：我对这辆车的空间非常满意。我总是喜欢大一点的车。如果空间足够大的话，坐在里面就不会觉得压抑了，而且坐起来感觉还不错。这款车不仅空间很大，乘坐起来也很舒服。所以他很满意。
缺点：总体来说，除了噪音处理方面有点不尽如人意。当然，没有十全十美的车，也没有十全十美的车。这个也不影响日常使用，我个人还能接受。
外观：这辆车的前脸较长。长得还不错，总体来说还算不错。前灯与尾灯完美地结合在一起。整体设计充满了运动感。车身线条流畅，给人一种极具辨识度的感觉。
内饰：内饰是黑色的。简约实用。各种功能、配置一应俱全，内饰做工精细，给人一种非常舒适的感觉。我个人对内饰的要求并不高，我喜欢这种简洁实用的风格。这个内部设施让我感到非常舒适。
空间：我对这辆车的空间非常满意，空间非常大，前排驾驶位也非常宽敞。平时带着家人和朋友坐这辆车，感觉还不错。空间很大，坐在上面非常的舒服。后备箱和车内都有足够的储物空间。总之，在空间方面，没有任何可以吐槽的地方，非常好。
配置：这款车的性价比还是不错的，这个价格我还能接受，售后服务也不错，保养又便宜，所以比较省心。而且这辆车各方面的问题也不是很大，基本能满足大部分人的日常需求。
动力：动力很强，输出也很强。加速或超车反应迅速。无论是起步还是上坡，都是一帆风顺。换挡也非常顺畅，一点都不拖泥带水。而且反应速度也很快，我对这辆车很满意。
越野：
操控起来非常方便，尤其是那个自适应巡航。很安全，也很方便。方向盘灵活，转向精准，底盘稳定，操控起来非常不错。各种辅助设备一应俱全。
油耗：油耗并不高，在正常范围内。在2.5升排量下，这个油耗还算不错。新车要经过一段时间的磨合期，随着时间的推移，油耗会逐渐降低。我觉得还能接受。
舒适：这辆车非常舒适，首先是宽敞的空间，驾驶者和乘客乘坐起来都非常的舒服。无论是冷风还是热风，空调都非常给力，而且后排还有独立的出风口。车很大，视野也很好。座椅采用真皮材质，柔软度适中，包裹性非常好。坐得舒服。
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购买时间2021年09月
购买地点安徽 安庆
裸车价格23.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：我喜欢CX-5的外观，大气优雅，开起来回头率很高，外形也很时尚，CX-5也很时尚，我和家人一起看过这款车，我爸妈都很喜欢，然后试驾，开着车走了。
缺点：中央扶手箱有点短，但是为了安全起见，马自达可能是故意这么做的，而且后排空间有点小，虽然轴距是2700，但三个人挤在一起就有点尴尬了，而且CX-5在高速行驶的时候，噪音有点大，甚至能听到轮胎和风声。
外观：外观很简单，最喜欢的就是前脸，霸气，侧面看起来很漂亮，车尾圆润，侧门线条简洁，洗车方便，哈哈。
内饰：内部设计也不错，其实作为最近的经历，我对于内部的设计还是比较有发言权的，以前的车的内部设计我比较挑剔，所以特意选了一个我觉得很时尚的设计，说实话，那个设计真的很有个性。
空间：之前我还挺担心CX-5的空间表现的，经过实际对比，CX-5的空间确实是同级别中的劣势，不过我178的身高，175的体重，不管是开车还是坐，前排的空间都是绰绰有余的，另外一开始最担心的是后排空间，经过亲身体验之后，腿部空间非常丰富，坐直或者躺着都非常舒适，后排空间也不是只有一拳，总体来说，CX-5完全符合我对空间的需求，每一辆车都有优劣之分，没有绝对的好车，也没有绝对的坏车，同价位的车质量差不多。
配置：CX-5相对于同配置车型来说，明显要比其他合资品牌便宜一些，同等价位的CX-5配置更加实用，虽然在某些方面并不突出，但是综合性能很好，优点很多，性价比也不错，还有很多现金优惠，动力、操控等配置都比较好，价格也比较合适，总体来说，性价比还算不错。
动力：动力方面，马自达2.5发动机是世界十大发动机之一，创驰蓝天的技术肯定要更胜一筹，2.5驾驶起来非常舒服，动力也没有延迟。
越野：
操控方面没有任何问题，方向盘超轻，舒适，单手操作容易，轻而精确，视野开阔，转弯平稳，80码，不过马自达一向以操控见长，从未让人失望，CX-5虽然是 SUV，但驾驶起来还是相当的灵活，方向盘轻巧，转向精准，变速箱与发动机匹配，平稳。
油耗：目前是8.8，目前还算满意，估计第一次保养后会比较低，呵呵，油耗比较低，主干道红绿灯比较多，比较堵，所以这个油耗没问题。
舒适：发动机的声音比较明显，因为加速的时候，会有明显的风噪和胎噪。
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购买时间2021年06月
购买地点浙江 宁波
裸车价格22.13万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程4918公里
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优点：马自达一直被誉为弯道之王，确实很漂亮，开了三个月，转弯的时候很稳，很稳，很稳，很稳，很适合我这样的新手驾驶，外观设计也很漂亮，很时尚，很简单，很多人都说这辆车很漂亮，开起来很有动力，很有爆发力。
缺点：说实话，我对这款游戏并不是很满意，各方面的表现都很不错，无论是设计还是性能，我都很满意。
外观：外观简洁大方，跑起来非常的轻盈，线条柔和圆润，18寸的轮毂，给人一种非常完美的感觉，黑色的中网非常的吸引人的眼球。
内饰：内饰设计得体，手感极佳，手机连接速度也很快，可以连接多个手机，音质也不错，内饰是黑色的，真皮包裹，看起来非常的精致。
空间：空间够我家用的了。一家四口人挤在一起也不会太拥挤。车内头部空间较大，座椅调整到较高位置时不会感到压抑。后排座椅有两个可调节的角度，非常棒。再加上后排的腿部可以伸到前排座椅下面。
配置：二十万的车开起来还是不错的，省油又漂亮，而且日系车保值率很高，性价比很高。
动力：动力也不算太慢，我觉得这款车在家用轿车里已经很常见了，平时上班和旅游都绰绰有余。我买了一辆2.5 L的车，动力很好，抓地力很强，起步也不费劲，加速也很快。
越野：
操控也是在线的，这就是它最大的优势，当初他就是看中了这一点才会这么做的，方向盘手感很好，转向也很精准，没有半点空位感，转弯也很平稳，没有太大的倾斜感。
油耗：开了这么长时间，感觉油耗不高，还算满意，目前大概保持在9左右，感觉还不错。
舒适：舒适性挺好的，隔音和减震都做得很好，平时坐在车里听歌也挺舒服的，里面很安静，座椅也很舒服，皮质的面料，手感很好，空调也很好，后排还有出风口。
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购买时间2021年02月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格23.08万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8000公里
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优点：最让我满意的就是外观，2.5自然吸气的澎湃动力，整个外观非常帅气，我选了最火的水晶魂动红。虽然这款车比较适合低调的深色系，但是我觉得还是要有自己的个性，所以虽然朋友们劝我不要买太显眼的颜色，但是我还是跟着感觉走了。选择这个红色的。而且这辆车开起来也很顺滑，动力是2.5，不管是在城市里开，还是自驾游，都很给力。开起来很舒服。还有就是价格比较便宜。
缺点：唯一让我不满意的，就是内饰屏幕有点小了。还有整体的设计，很简单，跟他那时尚而又充满活力的外表，完全不搭边。如果能有更多个性化的内饰元素会更好。
外观：外观我很满意，颜色特别的鲜艳，设计简单却不简单，充满了运动感。不管是正面还是背面，三百六十度无死角，我的眼力还是不错的。上图看看阳光下的颜色吧！
内饰：内饰很普通，但是做工很好，没有塑料的感觉。大屏虽然小了一点，但是清晰度还算不错，而且中控台上的按键，开车的时候也会更加的安全。
空间：在来之前，我听很多朋友说过，这辆车的空间很小，我很紧张，但最后还是来到了店里，和家人一起体验了一下，发现并不是很拥挤，而且后备箱里的空间也很大。
配置：我个人认为这辆车花得很值。开了这么久，给我的感觉就是动力好，油耗低，开起来很省心，保养费用也不贵，配置也比较齐全，家里人都挺满意的。
动力：这款车有两种排量，当时买的时候有点纠结，买2.0还是2.5。对比了一下排量，陈今果断选择了2.5。最主要的原因，就是这两种排量之间的差距，并不大。2.5的车开起来更加的顺畅，加速也更加的快，驾驶起来也更加的舒服。
越野：
这辆车开起来相当灵活。车身很大，很适合在城市里穿行，偶尔需要穿过一些小巷子。而且加速的时候，发动机和变速箱配合的很好。超车一点压力都没有。
油耗：目前我行驶了超过八千公里，油耗基本稳定在八个油左右。朋友说我开得还不错，因为这个排量的车至少要加10个油。这说明，马自达创驰蓝天在技术上还是很不错的。当然，也许是因为我的驾驶技术。呵呵。
舒适：这辆车的座椅有点短，如果后排座椅再加长一些，坐在后排的感觉会更好一些。不过在夏天，空调的制冷速度确实很快。很快，车里的温度就降下来了。
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购买时间2021年04月
购买地点四川 德阳
裸车价格22.58万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程7741公里
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优点：最让人满意的还是安全性能，安全配置齐全，前后都有安全气囊，轮胎压力报警，车道偏离预警，车道保持，一旦开车不注意，就会被提醒！主动刹车系统，他可是亲自测试过的！外观设计简约，运动感和精致感完美的结合在一起，深灰色的轮圈效果非常漂亮！
缺点：没有四驱系统，这是2.5 L的配置，我觉得这是越野车最需要的配置，尤其是在乡下泥泞的道路上。而且还不能远程启动，夏天和冬天都不舒服。
外观：外观圆润饱满，但并不笨拙，因为它的前脸很有冲击力！流线型的车身，保持了马自达一贯的运动风格，19寸的轮毂，看起来很酷。
内饰：方向盘设计简洁，手感细腻舒适，真皮包裹的仪表盘看起来很有质感，中控台设计简单明了，空调按键、挂挡操作都很容易上手。导航系统有点老旧，拖后腿，现在一般都是用手机导航。
空间：前排的空间很大，可以轻松进出，扶手箱里的空间也很大。第二排还算够用，因为我现在没带孩子，如果带上孩子，估计要换一辆大一点的车。
配置：这是一款小型车，如果不嫌弃空间小的话，性价比还是很高的。因为颜值高，安全配置也是同级中最好的，不管是主动还是被动。
动力：动力输出平顺，前油门输出很快，起步很快，后坐力也不算太强，加速到四五千转都没感觉，跟涡轮增压车没法比。我是个开得比较慢的人，不会跟人较劲，也不会加速，所以动力还算够用！
越野：
操控性很好，女司机开起来也不会有任何的不适和不适。轻巧的转向和良好的车身灵活性。在商场里停车也比较容易，有倒车影像，女司机我还挺害怕的，但现在只擦到了一次。
油耗：平均8升左右，油耗真不错，今年油价连涨，这是个好消息！没想到越野车还能这么省油！如果只走国道，每天七八十公里，那就更低了。
舒适：车内的空调还是很好用的，基本上只需要开自动模式，开到二档的风量就可以了，而且还不会有太大的噪音。第二排座椅靠背太直，坐久了会很不舒服。整体隔音效果非常好，低于100公里的噪音并不明显。
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购买时间2021年08月
购买地点福建 漳州
裸车价格21.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：买车有几点要求，一是外观好看，二是开起来容易，三是安全，经过长时间的挑选，最终选择了马自达CX-5，感觉买对了，外观，大气，时尚，但不夸张，停在哪里，回头率高，油门响应灵敏，动力稳定，转弯满意，安全方面，重点是高强度车身结构和标准多气囊（我希望不用），但是实际体验中，盲点监测和平视显示给了我更多的信心，另外，随着了解的加深，还有很多惊喜，比如抬头显示，如果连接了 carlife导航系统、6 AT变速箱、创驰蓝天发动机、马自达工程师改装过的 HUD等高端配置，安全性也得到了提升。
缺点：中央扶手箱有点短，但是为了安全起见，马自达可能是故意这么做的，而且后排空间有点小，虽然轴距是2700，但三个人挤在一起就有点尴尬了，而且CX-5在高速行驶的时候，噪音有点大，甚至能听到轮胎和风声。
外观：其实大家对马自达CX-5的颜值还是很满意的，以前去看车的时候，其实对现在的 SUV也挺失望的，以前开 SUV的时候，买的都是这款 SUV，这么多年过去了， SUV还是老样子，一点进步都没有，不过看到马自达CX-5的时候，我就觉得这就是现在的设计风格，这车的前脸设计真的很不错，很符合年轻人的审美，开着这车感觉年轻！
内饰：内部设计也不错，其实作为最近的经历，我对于内部的设计还是比较有发言权的，以前的车的内部设计我比较挑剔，所以特意选了一个我觉得很时尚的设计，说实话，那个设计真的很有个性。
空间：之前我还挺担心CX-5的空间表现的，经过实际对比，CX-5的空间确实是同级别中的劣势，不过我178的身高，175的体重，不管是开车还是坐，前排的空间都是绰绰有余的，另外一开始最担心的是后排空间，经过亲身体验之后，腿部空间非常丰富，坐直或者躺着都非常舒适，后排空间也不是只有一拳，总体来说，CX-5完全符合我对空间的需求，每一辆车都有优劣之分，没有绝对的好车，也没有绝对的坏车，同价位的车质量差不多。
配置：CX-5相对于同配置车型来说，明显要比其他合资品牌便宜一些，同等价位的CX-5配置更加实用，虽然在某些方面并不突出，但是综合性能很好，优点很多，性价比也不错，还有很多现金优惠，动力、操控等配置都比较好，价格也比较合适，总体来说，性价比还算不错。
动力：动力方面，马自达2.5发动机是世界十大发动机之一，创驰蓝天的技术肯定要更胜一筹，2.5驾驶起来非常舒服，动力也没有延迟。
越野：
操控性还不错，整个车在转弯时的操控性并不如我想象的那么好，当时我还有点担心CX-5，但现在看整个操控性，完全没必要担心，因为这辆车在转弯时有很好的转向能力，一点都不费劲。
油耗：油耗还不错，跟我以前开的车比起来，我觉得油耗差距不大，一般都是8个油左右。
舒适：发动机的声音比较明显，因为加速的时候，会有明显的风噪和胎噪。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 揭阳
裸车价格22.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：首先，我非常满意这辆车的外形，我一直认为马自达车非常漂亮，而且配置丰富，功能齐全，可以丰富和方便日常驾驶，这些东西都非常实用，包括使用过程，这车的底盘超出了我的预期，一些路况不好的地方，一些坑洼都能过滤掉，不会产生太大的震动。
缺点：新车有点异味，虽然不是很大，但还是让我有了些芥蒂，因为打算生孩子，谈不上很满意，味道也不是很满意，其他都还好。
外观：外观应该是大多数年轻人的第一选择，我觉得这款车和这款车的设计很搭配，然后车身线条硬朗，前大灯有点狭长，但是很有个性，总之，颜值是我选择这款车的原因之一，立体大灯给人一种凶猛的感觉，深沉而缺乏优雅的中网，这是我选择它的主要原因。
内饰：内饰看起来很简单，没有任何花哨，看起来很舒服，各种功能按键排列整齐，而且材质很好，很多地方都很柔软，做工很精细，有点豪华，但中控台有点小，和车内不搭。
空间：空间就不用多说了，车内空间很大，可以放很多东西，驾驶座也很宽敞，坐进去之后，离头顶还有两拳的距离，不会有太大的压力，腿部空间很大。
配置：我真的很喜欢这辆车，性能没问题，配置也对得起它的价格，但是也许你买车容易，但是我心里有点愧疚，因为这车不便宜，所以这车对我来说是奢侈品，我要好好珍惜。
动力：加速的时候动力表现比较弱，但是到了中后期，速度会有很大的提升，推背感是动力出色的表现，遇到陡坡的时候可能会有些吃力，但是对于CX-5来说却是轻而易举的事情。车子的加速性和稳定性都很好，在崎岖不平的道路上也不会有太多的颠簸！在高架路上不会有太大的交通堵塞，驾驶起来更加舒适！
越野：
方向盘更轻，更灵敏，比以前的卡罗拉好开，物有所值，手感完全不同，创驰蓝天6 AT变速箱的换挡逻辑非常流畅。
油耗：对于上班或者偶尔开车的人来说，大部分时间都是在城市道路上走走停停，目前油耗为7.9 L，相当省油，油耗表现也很令人满意，对于家用 SUV来说，非常省油。
舒适：其实这车的座椅支撑和包装非常不错，填充物硬度适中，无论是开车还是骑车都不会觉得累，这车配有自动分区空调也挺人性化的，但就是噪音太大了，我说过了，马自达喜欢运动，也是情有可原，毕竟蛋糕吃多了也是情有可原。
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购买时间2021年03月
购买地点山东 青岛
裸车价格23.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程19000公里
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优点：其实选择CX-5有很多地方让我很满意，外观上看过马自达的人都说它很漂亮，2.5的动力总成配6 AT变速箱，升降档总是那么的及时，同级别的车也试过很多次了，论操控体验，我觉得马自达是最好的。那是一种随心所欲的感觉，我对此非常满意。是啊。油耗方面，2.5升，百公里油耗9.0 L。CX-5的 ADD抬头显示系统设计的非常人性化，让人在开车的时候不会偏离自己的驾驶路线，也不需要低头去看仪表盘上的信息，给人一种很安心的感觉，内饰设计简单大方，当人和车接触的时候，车的反馈总是那么的及时，那么的准确。
缺点：不得不说CX-5的隔音效果实在是太好了，尤其是在高速上，车速稍微快一点，驾驶舱里的噪音就会变得清晰起来，为了降低噪音，我只能把音量调高一些。还有胎压监测功能，就差胎压了吗？有一次，马自达的轮胎漏气了，胎压报警，找了半天才找到，这设计也太不人性化了，马自达的设计是以驾驶员为主，主驾驶的座椅设计的很完美，都是电动的，副驾驶的座椅都是手动调节的，一点都不协调，还有CX-5的 A柱设计的也太粗了，有时候弯道太小，会挡住视线。后排空间并不是很好，这是所有马自达用户的心声，我一米八的身高，如果把它调整到最理想的位置，后排空间就不算太大了。
外观：从外观上看，两人的比例非常的协调，19寸的轮毂，看起来非常的大气，最主要的原因就是CX5的外观漂亮。
内饰：我觉得内饰设计不错，没什么特别之处，也没什么不满意的地方，简单大方，该有的配置一应俱全，操作起来也没那么死板。
空间：身高一米八的前排空间很合理，坐起来也很舒服。
配置：厂家的销售政策还不错，比如我用昂克赛拉置换的CX-5，在同品牌的置换活动中，可以享受8000元的置换补贴，车价优惠还行，还有店里赠送的保养以及其他赠品，购买这款车综合是考虑后才买的，安全方面级别还是蛮高的，油耗低，养护成本等等，既然买了，那就只能说他不错了。
动力：创驰蓝天2.5自然吸气发动机配上6 AT的黄金动力总成，在城市道路上跑起来绰绰有余，变道超车的动力来的快。
越野：
马自达的操控一直都很不错，方向盘很准，底盘也很稳，这次去西藏的时候，基本上都是在山里转。
油耗：油耗还算可以，平均百公里油耗8.0 L，实际油耗在9 L左右，这个油耗还在可以接受的范围内。
舒适：马自达CX-5的舒适性还是很不错的，各种配置也很齐全，座椅加热，双驱自动恒温空调，无论在炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能给车主带来无与伦比的舒适感。
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购买时间2021年07月
购买地点山东 青岛
裸车价格23.08万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程9600公里
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优点：要说最让人满意的，当然还是驾驶感受，精准的转向，不愧是弯道之王。马自达搭载了创驰蓝天，总而言之，外观好看，驾驶安全。
缺点：最让我不满意的就是价格了，优惠力度太小了，同级别车型的价格太低了，优惠力度也太大了，如果价格能降下来，销量会更好，我关注马自达很久了，我老公最喜欢的就是马自达，最后换成了CX5。而且空间有点小，我老公身高一百八十，坐在后排有点委屈，好在我家人都不胖。
外观：我是个喜欢看脸的人，喜欢这种线条，就像是穿旗袍的女神，看起来舒服又大气。
内饰：内饰很简单，布局也很大气。我个人对复杂的东西并不是很喜欢，只要够用就行了。他见过其他品牌的触摸屏都是超大屏幕，在路上行驶很不安全，方向盘上有巧克力按键，配合马自达的悦联系统旋钮，可以进行盲控操作，触摸屏超过20点就会自动锁定，非常人性化。
空间：前排驾驶座和副驾驶的空间还算不错，座椅还是包裹的很舒服，前段时间我和老公开了一辆小马去了一趟西藏，开了这么久也不觉得累，这座椅的承重性很好，我很喜欢。因为只有我们两个人觉得还行，但四个人坐久了就有点吃力了。
配置：我觉得物美价廉，虽然价格不菲，但是用料扎实，买车是为了方便，为了安全起见，不能拿自己和家人的安危开玩笑，而且很多朋友买了马自达之后，都很喜欢这个品牌，开过之后觉得钱花的很值。
动力：2.5发动机的动力毋庸置疑，一脚油门下去，就能感受到一种性感的感觉。马自达创驰蓝天的技术很好，变速箱也很聪明。
越野：
驾驶我给十个星暗，去了西藏之后，我更喜欢马自达了，那里的路况很差，弯弯曲曲，弯弯曲曲，弯弯曲曲，上坡下坡，弯道上的车特别多，这是马自达弯道之王的时候了，过弯很轻松，其他品牌的车就比较难了，大排量的自吸车也能上坡，但是小排量的涡轮增压就有点吃力了。
油耗：油耗方面，我给了满分，这段时间基本长途最低油耗是6.7，回到市区就是7.3，综合来看，还是很省油的。因为西藏的加油站很少，加满油可以跑近两天，一般的国道都是上坡下坡，或者自然吸气。同行的大哥开的是手动挡CX5，油耗更低，也就五六个。
舒适：舒适度勉强达到了5星，因为后排空间一般，但我不会坐在后排。
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