长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年09月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格21.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：黑骑士加上铂刚灰的配色外观太好看了，2.5L动力也不是吹的，196的马力油门踩深点速度一下子就上来了，操控精准，驾驶起来非常舒服，东瀛宝马真不是吹的，变速箱也特别好用，你温柔驾驶就特别平顺，需要激情那就得舍得踩油门了，动力源源不断。马自达的品质也不错有保障。
缺点：要说不满意就是车辆启动时发动机声音大，40s左右声音才会降下来，跑60迈以上胎噪隔音一般，网评都说后排空间小，家庭用车足够了。马自达机仓比较大也是开起来稳的一个条件，屏幕太小没有360°影像，价格还算可以，同级独有2.5自吸+6AT.
外观：外观是我最喜欢也是最满意的地方，每一个部分都设计的很完美，很协调，尤其是优美动感的体型，在路上跑起来很抢眼，个人觉得动态设计也深得我心，魂动的设计无疑是CX30最成功的。
内饰：上车后能摸到的东西基本都是软的，新车到了也没有异味，不过内饰设计确实缺少很多科技的东西，但是有一个地方我还是挺满意的，那就是HUD，其他都是普通的，功能太少，中控屏太小，缺乏豪华感。
空间：都说马自达空间小，但是我觉得一家四口够用啦，后排空间很够用，家人很喜欢！！！！
配置：整体的车辆性价比还是比较高的，我是从车辆的售后服务费用上来的判定标准，车辆并不是一次性的消耗品，在购买使用之后，后期还需要保养和维修，首保的时候也咨询了一下，每次的常规保养只需要500元左右，这个费用还是非常好的，完全能够接受。
动力：油门，刹车力度特别?，动力不用说，无顿挫，很线性，超车，加速的确很爽。也开过涡轮增压的车，对比感觉初段自习的确没优势，上到60以后还是可以的，关键自吸的还是耐用，可能老了，不接受新鲜事物了。开空调满载，基本上影响不大。
越野：
其实开车的过程也是一种乐趣，换挡过程中，发动机会及时响应，踩油门的速度也会及时跟上，油门发动机变速箱的配合相当默契生动，另外方向盘的灵敏度和车轮的灵敏度也很高，转弯的时候也相当精准，所以这一匹就是我们男生梦寐以求的小马，换挡过程中，发动机会及时响应，踩油门的速度也会及时跟上。
油耗：油耗方面比预想差不多，提车一个多月跑了2000公里出头，高速市区各半，表显示9.1个油，本人新手一枚，首保过后估计能降到8左右。
舒适：真皮座椅非常满意，舒适度高，软硬适中，胎音胎噪完全没有，马自达最好的就是抓地性好，非常满意，空调效果很好，减震方面很不错，很少有颠簸！！！！！
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购买时间2021年05月
购买地点四川 乐山
裸车价格23.78万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程5439公里
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优点：首先说下他的颜值是我“一见钟情”虽然我喜欢这个水晶魂动红，考虑后期的使用最后选了珠光白，毕竟不是我一个人开，车身结构到车内设计都挺喜欢的，开起来也非常的不错。 动力性好，马自达CX5采用2.0L和2.5L自然吸气发动机，马自达在偏爱自然吸气，采用2.0L自然吸气最大马力155匹，最大功率114kw，最高扭矩200n.m。2.5L 最大马力196匹，最大功率144kw，最高扭矩252N.m。动力性不错。在目前大家喜欢用小排量涡轮增压的大环境下，马自达是一股清流。省油，马自达追求的创驰蓝天技术，不仅仅在发动机上想办法，车身减重，降低磨损等方面也想办法，所以马自达汽车相对比较省油。CX5百公里油耗大概8个油（2.0）8.7个油（2.5），你会怎么选？
缺点：也没有什么不满的地方，非要说不满意的话，就是应该把360全景影像标配化。这个配置对于新手来说是非常必要的。
外观：水晶标特别好看，里面有毫米波雷达，配合ACC，主动刹车用，车灯细又长，像没睁开眼一样喜欢。不夸张的说，马自达外观，油漆再也内是一流的。
内饰：我认为马自达品牌在这个级别里面，日系中，是为数不多的做工精致的了。大面积溏塑工艺！
空间：空间肯定不是马自达的优势，但也比较反感一些车到中国就L，为了性能和安全牺牲一点也是值得的。后备箱绝对够用了，比较大，小的储物空间不是很多。媳妇坐前排，孩子后排。还比较满意。
配置：总体来说性价比还是比较高的，偏向于驾驶的SUV仍然是好SUV，配置上有很多看不到的黑科技，都集中在三大件，我觉得这才是比较牛逼的！
动力：起步，加速，高速上动力就不用说！毕竟2.5的自然吸气发动机，创驰蓝天的加持！起步加速动力:动力很强劲！
越野：
这台车辆我开的并不多，但他给我的印象却比较的深刻，整体的操控性都非常的好，在城市当中穿梭使用，操作很灵活，和我之前开的SUV车辆有一定的不同，感觉像是在驾驶一台轿车，行驶起来非常的轻松。
油耗：现在的油耗将近是九个油左右10个多2.5的车型。没怎么注意，因为平时自己用车的话，并没有非常的去注意这个油门和离合的使用。更加在意的还是这台车开起来舒不舒服，开不开心。
舒适：双驱独立空调，前排座椅加热带记忆，后排出风口和中央扶手双USB插口？平整化底盘和独立悬架。
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购买时间2021年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格23.03万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2500公里
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优点：车辆购买之后，很多朋友都问我，为什么要选择黑骑士版本，直接回绝他们两个字，漂亮，这款车型的外观本来就非常的犀利，再加上黑武士版本，在道路上行驶可以说是非常的夸张，另外车辆的动力性和空间表现都满足于我的使用，特别是发动机的创始蓝天技术，匹配着6挡手自一体的变速箱，说实话，我不太喜欢双离合。
缺点：基本上买马自达的车主都会反感空间太垃圾，不合理的设计让后排空间变得极小，完全忽视了用车的感觉。
外观：这款车的颜值不管是侧颜还是正脸都很霸气，车身线条很流畅，简约大气，给人的感觉很精神，中网搭配镀烙轮毂，LED开眼角大灯组，非常有神韵，整车具有运动感又不失稳重，很适合我的品位。
内饰：减法美学的内饰设计，简单但不平凡该有的配置都有，HUD抬头显示，全车都是皮质包裹，高端大气上档次质感好。
空间：空间真没有网上说的那般小，虽然车身尺寸不是很出众，实际乘坐起来是真的还可以，后面坐三个人也不是问题，我173的个子，驾驶位调整好，后排还是特别充足。后备箱也可以，刚搬家发现这车还特别能装。一大家子人的东西，几车就装没有了。所以出远门也不用担心空间不够用了！车内储物能力:储户空间没有之前的长安cs55那么多
配置：20万左右能买到的SUV里面是我自己最中意的，我觉得是一辆物有所值的车。
动力：2.5L的发动机在这个级别很常见，CX-5上面这台提速很快，高速上面输出也很持续。更重要的是它的平顺性好，在市区里面经常变速的情况下，变速箱频繁的换挡不会有明显的顿挫感。开着很顺 滑。
越野：
我也不懂什么操控，反正就如同网上说的那般特别好开，它能懂你一切的想法，人车一体由此而来。
油耗：目前油耗表显13.6l100km，城市里面开。喜欢这个车的，很少有人去关心它的油耗。正常油耗
舒适：悬挂偏硬，这才有良好的支撑，理解。胎噪稍微大一点。肯定没有轿车安静。空调左右分区，后排也有出风口，座椅前排加热。如果后排还有加热就更好了。
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购买时间2021年06月
购买地点广西 北海
裸车价格21.53万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：这款车的整体感觉还是挺令人满意的，在颜值和动力上特别符合我日常上班族的需求，特别是这辆车的内部空间比较大，我经常要去外地出差，坐高铁或者其他工具途中的时间特别紧迫，有合适的交通工具确实可以充分合理的安排时间，而且在不耽误工作的情况下，还有足够的时间去体验生活，还有这款车的配置特别高，尤其是它的平视显示功能，非常方便，而且开车的安全系数也很高，真的给我很大的安全感，动力充足，实用性强，经济耐用，在同级车中有自己的独特之处。
缺点：现在已经行驶了1000多公里，车辆唯一的不足就是在车辆启动的时候噪声有一些大，但对于我来讲，充分的用黑武士的外观来化解了这个尴尬的问题。再就是车辆的中控屏幕，在目前大尺寸的屏幕状态下， Cx-35的中控屏幕确实比较小，使用上带来了一定的不便，但显示信息还是比较清晰的。
外观：外观就更不用说啦，第一眼就看中了，运动时尚，大气上档次，魂动设计。非常吸引年轻人。外观太帅了，CX-5外观设计首次采用马自达最新设计元素“魂动-SoulofMotion”，整体造型仿佛矫健的猎豹，正在飞身扑向猎物，表现了强大的生命力和跃动感。为了让用户体验到“摄人心魄的设计美学”、“随心操控的驾驶享受”、“恰到贴心的功能性空间”和“绿色安心的长久陪伴”，马自达研发人员对“CX-5”的外观设计、动态性能、功能性以及环保安全性倾注了不懈的努力。CX-5作为体现马自达“魂动”设计主题的首款量产车型，成为开启马自达品牌新时代的象征。
内饰：内饰说不上好坏，很简单，简单的旋钮操作，这比那些看似豪华却不切实际的配置人性化多了，后杯架非常方便，也可以通过拉下后面杯架的臂来支撑，还可以放杯子和手机，充电非常方便。
空间：马自达的主打并不是空间！所以说买这个车的人，不能追求空间。
配置：总体的话这个车性价比很好 不管是维修保养啥的 其他的就不具体了吧 送给喜欢并且热爱之人 希望都承载自己的一份梦带着自己的女朋友开着自己喜欢的车 追寻自己喜欢的生活吧 这边感谢看到最后嘻嘻嘻这是我真实对这个车 以及马自达的肺腑之言和感受 可能有些赘述不清多加担待 非常感谢 欢迎留言 最后说一句长沙哪里有好的音响改装店推荐一下
动力：我买的2.5，试驾了2.5和2.0，直接选择2.5，太棒了，动力足，加速快！！！出去旅游，爬坡没问题！！！！
越野：
底盘有韧性，转向精准。在同级别里面，确实操控不错，这也是马自达的精髓所在。
油耗：油耗是比较满意的，对于一个新手来说，目前百公里的油耗仅有7.2升，其实我对车辆也是比较了解的，2.5升的发动机7升左右的油耗，证明我当时的选择是完全的正确。
舒适：舒适性我觉得总体对的起这个价位，前排用了双层夹胶玻璃，座椅的包裹度柔软性都适中，我认为这样才是最好的，短途或长途都不会让人太累。路况不好或者高速上面，第二排隔音和减震效果明显是不如第一排的，不过经常在城里也感觉不出来。
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购买时间2022年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格19.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1068公里
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优点：最让人满意的当然是操控感了，马自达号称“东瀛宝马”，开起来就像人一样，越跑越上瘾。CX-5给了我很好的操控感和体验感，之前我试过2.0版的时候还有点吃力，但后来速度快了，2.5的起步速度很快，感觉很爽，最后果断选择了2.5。其次，就是内饰了，虽然比不上国产车，但塑料内饰比 CRV要好很多。第三，安全，创驰蓝天的发动机，真的很给力，买车前咨询过朋友，他说CX-5开了8年，小毛病少，省心，后来看了4s店的钢结构框架，感觉很有安全感；最后就是外观了，新-5的前脸发生了很大的变化，前大灯变成了流线型，比老款更加精致，中控网的设计很有个性，一看就喜欢银色和白色，最后还是选择了白色。
缺点：要说有什么不满意的地方，首先就是“吐槽”最多的地方，后排空间比较小。前排坐着一个大个子，座椅调整后，后排就显得有些拥挤了，不过家里都不是特别高大或者特别胖的人，家里的空间还是很大的。CX-5的后备箱足够大，可以装下很多东西，尤其是小孩子的东西。第二点，高速行驶的时候噪音有点大，但还在可以接受的范围内，只要把音乐开大一点就可以了。
外观：至于外观，我更喜欢CX-5的外观，尤其是它的前脸更有个性，更美观，而尾部则是中规中矩，很符合我的口味！
内饰：真皮方向盘套，有点磨砂感，手感舒适，面料座椅很舒服，我包了一张真皮座椅，很容易打理，只是热天有点烫屁股。内饰不错，做工精细，用料扎实！
空间：前排的空间很大，座椅也很舒服，后排的空间比较窄，不过家用还是绰绰有余的，后排的儿童安全座椅可以容纳两个人。后备箱的空间很大，可以容纳两三辆儿童推车。
配置：五一的时候，优惠力度很大，价格也很漂亮，店里推出的装修套餐，也是物美价廉的，可以带几次保养，也可以兑换一张代金券，以后的配件和保养，都可以用现金支付。
动力：动力是毋庸置疑的，2.5级的操控感是无与伦比的，真正做到了人与马的合一，超车是轻而易举的事情。
越野：
辅助驾驶可以提高车辆的安全性，一旦开启车道偏离预警，方向盘就会抖动，避免疲劳驾驶或者操控不当造成事故。我在车里安装了360度摄像头，可以清晰的看到周围的情况，告别了靠后视镜停车的时代。在高速上，他尝试了一下定速巡航，很方便，也很方便。
油耗：目前跑了1000多公里，大部分时间都在城市里上班，没怎么跑高速，油耗8.5，高速上最低跑过6.5，同级别车表现还不错，吃92号粗粮，不挑食，在目前高油价的情况下，确实能省不少！
舒适：座椅柔软舒适，腰托可调，长时间开车不累。这辆新车味道不是很好，比大众和奥迪要好很多，奥迪的味道很刺鼻，多开几个窗户就没事了。底盘比较软，减震性也不错，通过减速带的时候不需要减速，如果速度太快的话，颠簸会比较大。
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购买时间2022年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格19.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程360公里
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优点：第一是他的颜值，第二是他的操控，第三是他的变速箱。新车外观不错，车灯做了改进，内饰也做了改进，还有我最喜欢的无线 CarPlay。颜色是我最喜欢的白钢灰，真心推荐你们选这个颜色真的很好看。当然要买他的主打色了。操控性肯定是毋庸置疑的，马自达一直以来都是弯道小王子，就算是 SUV，他也能满足你的要求，他研究了三年多的车，对这款车已经有了一定的了解，哈哈， CVT变速箱和涡轮增压我是真的看不上，但也不能说他们差，各有优劣，我更喜欢 AT的变速箱。
缺点：其实我并没有什么不满意的地方，因为我真的很喜欢她。网上一直有人说他的空间小，有人说他的噪音太大，但是我试过了，确实没有网上说的那么严重，可能是个人的接受能力不同，所以我建议你和我一样，去试驾一下，我觉得新车的隔音效果还是不错的！
外观：好看，正面好看，背面好看，侧面好看，颜值高，配上这颜色，简直绝了……新的蓝色也行。2.5的发动机，都配备了自适应功能，这是一个很好的选择，速度很快，油耗也很低，水晶标志也很拉风，鲨鱼鳍也不错，给人一种运动的感觉。
内饰：液晶仪表还不错，只要不取消抬头显示就好了，这个小功能我还是很喜欢的，以前的有，现在都取消了，要是有标配就好了。宁可不要官方的四千块钱，也要抬头。内饰很软，很干净，给人一种很舒服的感觉，内饰很简单，很容易让人分心，我老婆喜欢这种缝线设计，跟高档车差不多，女人都会注意这些细节。
空间：我老婆身高一米八，我老婆身高一米七，两个人都很高，我老婆坐在后排只有一拳的距离，如果坐后排的话，刚好够我的膝盖，空间刚刚好，还能接受。她更喜欢后排的扶手和杯架上的 USB插口，方便丈母娘充电，不用拉扶手，干干净净。
配置：我觉得性价比很高，基本上什么都有，颜值高，动力好，动力好，这些对我来说都很好。其实这个价格，在同级别的车里，也算是中规中矩了，但很多人都不知道自己想要的是什么，听亲戚朋友说，最后还是买了别人喜欢的车，何乐而不为呢，买自己喜欢的车，这是多么美好的一件事啊，就像川藏线一样，让人羡慕。期待着我和家人一起去
动力：加速感很好，很顺滑，很容易就超过了超车，虽然我平时开车不是很投入，但也不是什么路怒，如果预算允许的话，我还是建议大家选择2.5 L。我看了很多朋友说要买2.0 L的动力，都有些后悔了，为了不让自己后悔，我还是选择了2.5 L。
越野：
如果你喜欢驾驶，那就闭上眼睛，选择马自达就好了。我单位有一辆公车，公里数接近四万公里，是最老的马自达6，我很喜欢马自达，可能是受了这辆车的影响，操控感很好，开了这么久，开起来还是很舒服的，我觉得马自达的技术和底盘都很不错。满分为9。
油耗：我能不能用凡尔赛？哈哈哈，真的只有2.5升？意外之喜，上班距离不算太远，单程18公里，一天36公里，一天36公里，油耗很高，而且越来越省油了。也许这就是选择自己喜欢的车的乐趣吧，越来越喜欢，越来越顺畅。
舒适：特别喜欢这款车的一点就是真的没有什么难闻的味道，不像有些车闻起来会让人头晕目眩，运动型车的减震都比较硬，不过好在选择了操控性能好的 car，就得接受它的缺点。空调采用双驱动，方便家庭使用。新款换成了有线 COSPLAY，无线充电更方便，我还加了无线充电，我觉得这款新车更实用，更有科技感。总之，他喜欢，各方面都很满意……
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购买时间2022年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格22.13万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2950公里
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优点：马自达在操控和隔音方面做的很好，我一直想买一辆轿车，因为 SUV在操控和隔音上都不如轿车，在我发现马自达CX-5之前，我也是这么想的，但是马自达CX-5虽然是紧凑型 SUV，但是在隔音和操控上，却比一些轿车要好很多，不信的朋友可以去体验一下，说实话，我也是这么想的，2.5 L发动机配上创驰蓝天，动力肯定是非常不错的。
缺点：最让人不满意的是内饰，中控屏和内饰设计的不太协调，如果把中控屏放在下面，那就好多了，可能是以前开惯了朗逸的原因，总喜欢低着头看屏幕，内饰设计也太简单了，不符合这个级别的车型，虽然低调奢华，但也没看到什么奢华的东西，哈哈，而且没有液晶仪表，总觉得自己和这个时代的差距太大了。
外观：外观不错，我一直关注这款车，已经关注了两代了，这两代的外观都非常不错，符合当下的潮流元素，最新的也符合年轻人的审美。
内饰：内饰方面，我觉得还不错，中控台很简单，按键也很方便，现在很多车都有虚拟按键，虽然看起来很漂亮，但是实际操作起来，还是物理按键比较实用。
空间：我身高一米八二，老婆一米七，身高还算中上，以前开的都是朗逸，现在坐上了 SUV，顿时觉得开起来很舒服，头上的空间更大了，空间也更大了。
配置：从性价比上来说，在这个价位买一辆 SUV的选择并不多，而且还是合资车，虽然国产很好，但是我还是要考虑老婆的旧观念，而且我也很喜欢，很符合我的购车预算。
动力：据说这辆车的发动机是马自达最新的创驰蓝天发动机，虽然现在很流行涡轮增压发动机，但那只是厂家为了节省成本而做出来的，大排量的发动机开起来舒服，油门也恰到好处，开起来也不拖泥带水。
越野：
操控没问题，动力这么好，操控肯定也不错，马自达从头到尾都是以操控为主，我也没怎么担心过，我相信马自达的操控绝对不会让我失望，我老婆的方向盘很灵活，而且底盘很结实，转弯的时候也不会有侧倾。
油耗：现在已经行驶了一千多公里了，一百公里左右的油耗大概在9.8左右，我觉得这样比较省油，毕竟是2.5 L发动机，动力充足之前，油耗肯定会有所下降，不过我觉得还算可以接受。
舒适：至于舒适性，我觉得一辆好的车，舒适性肯定不会太好，所以我选择了更好的操控，因为底盘太软，会影响操控，好在马自达的座椅比较柔软，包裹性也很好，可以弥补底盘太硬的问题。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格20.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程100公里
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优点：从订车到提车大概用了两个月左右，主要原因是我选了一款原厂的全景包，也就是360全景影像。虽然我是个老司机，但是还是要买个放心的，而且这辆车是原装的，不需要拆车门，刚买了一辆新车还有点舍不得拆。这辆车开了有一段时间了，总体来说，这辆马自达开起来确实很稳，方向感也很好，再加上 GVC的辅助驾驶功能，这辆车开起来非常的平稳。
缺点：不满意啊，等了这么久也没办法啊，毕竟我们已经在这里停了半个多月了，说实话屏幕分辨率挺高的，但是这倒车影像……
外观：这辆车的外观要打满分，不然我也不会选这辆车了，这双 L型的车灯很有辨识度，流线型的车身线条流畅，线条流畅，看起来简约大方，再加上车头的设计，给人一种大气的感觉。
内饰：另一个让我选择这辆车的原因就是内饰用料非常扎实，真皮方向盘用了大量的柔软材料包裹着实木的内饰虽然看起来简单但看起来并不廉价。
空间：这辆车的后排空间不算太大，但是对于家用来说还是绰绰有余的，前面的两个杯架实在是太碍事了。至于其他的东西，储物格足够了，可以放一些资料、食物和零钱。
配置：这个价格确实不好找，国内的车不想看价格差不多的合资车没配置没配置没配置价格高，进口零件多绝对是性价比最高的。
动力：动力方面，我是2.5自吸排量，皮座电动尾门可以不要，但是动力一定要有，这也是我选择2.5标配的一个原因吧。
越野：
这辆车的方向盘大小刚刚好，非常适合我的手，操控起来非常的得心应手，再加上马自达在操控方面的造诣，他的发动机配合着手自一体变速箱，开起来非常的顺畅，在转弯的时候有 GVc的辅助，从入弯到出弯都非常的稳，再加上底盘的悬架都是独立的悬架，钢板的横向支撑让整个底盘非常的稳。
油耗：油耗可以打满分，我个人的驾驶习惯就是比较急躁，开的有点猛，经常会听到发动机的轰鸣声，而且我这个2.5排量虽然跟2.0发动机比起来还是有一定差距但我这个开起来后期加速我感觉完全不输涡轮，主要我油耗才8.6而且只要92号油这点我非常满意的，而且现在夏天了我还是开着空调的油耗动力都没有衰减
舒适：座椅的包裹性很强，座椅的软硬度刚刚好，开久了腰也不会疼，如果按照说明书上说的那样调整座椅的话，这个座椅确实是同级别中最高的舒适度。
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购买时间2022年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格21.48万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程3700公里
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优点：我对它的外观还是很满意的，充满了运动感，英俊的中网配上低矮的身躯，看起来更符合年轻人的口味，还有一点值得我满意的地方，那就是性价比，它的总价值不超过23万，几乎所有的国产车都有，甚至还有一些国产车没有的配置。
缺点：唯一让他不满意的是，这辆车的空间并不算太大，足够的空间，唯一的缺点就是空间太小了，中央扶手箱占据了太多的空间，所以中央扶手箱的空间并不是很均匀，其余的地方倒也没有什么问题。
外观：外观是我最喜欢的部分，看起来丝毫不逊色于迈锐宝，中网更是充满了运动感，尾部还有一条细细的线条，看起来非常的漂亮。
内饰：内饰很简单，特别是这款车的操控系统，科技感十足，就算是在家里，也能够看到车子的位置和胎压。
空间：我一米七三的个头坐在前排，活动起来也是轻而易举，坐在后排也不会觉得憋闷，唯一的缺点就是储物空间一般，中研扶手箱或者杯架的空间并不大，零零碎碎的东西太多的话，肯定是不够的。
配置：以他现在的价格，还能买什么合资车型，外观和配置都很好，买一辆绝对划算。
动力：动力不用多说，在这个价位的车里，它的马力是最大的，强大的马力让我不管是超车还是起步，都是轻而易举的事情。
越野：
这辆车开起来还不错，转向也很精准，在城市里面开起来也是轻车熟路，再加上底盘的调教，开起来比同级别的车要舒服得多。
油耗：油耗并不算太高，我总共才四千公里不到，在没有保修的情况下，油耗大概在七个左右，这个油耗已经很低了，并没有想象中的那么高。
舒适：虽然是独立悬挂，但是减震也就一般般了，在大一点的减速带上，抖动会比较明显，这一点需要好好调整一下，座椅的支撑性比较好，宽大舒适，开上几百公里也很舒服。
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购买时间2021年06月
购买地点河北 邯郸
裸车价格22.43万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1033公里
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优点：最满意的应该就是车子的驾驶感受了，2.5的自然吸气发动机搭配上at的变速箱，整体的加速感受非常舒服，没有丝毫的顿挫感，轻轻一踩油门速度就上来了，油门的反馈非常的灵敏，过弯超车的时候也非常的自然，即便不踩刹车也能够很好的控制整个车子。
缺点：就是后排中间有个凸起，后排三个人中间的人会觉得腿部支撑不太方便，3岁的孩子挺喜欢这个设计的，说是骑着马，坐着舒服，这个会因人而异，毕竟大人坐的人多，希望这个后期能有所改善。
外观：外观没的说，之所以选择马自达其实最大的原因就在于外观，个人感觉这颜值同级别中还真没什么车能比，车身线条优雅，前中网超级霸气，铂钢灰的油漆看起来也很有质感，19寸的熏黑大轮毂看起来特别运动，还有全系标配的LED大灯真的很良心了。
内饰：除了屏幕小一点剩下的都是非常满意，☆ 手机互联映射:手机投屏速度很快，听歌导航超级方便
空间：前排和后备箱空间是足够的，后排空间的点小了，人坐上去有点紧凑，后排的话腿部空间确实不大，好在座椅的长度够长，能够提供好的腿部支撑。
配置：性价比还是很高的，要颜值有颜值，要操控，动力强劲，配置实用，还有很强的科技感，在这个级别里，可以说还是比较少见的。
动力：提速减速都很迅速，高速还没上过，暂时不知道高速动力如何。全球最聪明的变速箱，名不虚传。
越野：
操控没的说，加速性能就不用多说了2.5的排量完全够用，搭配马自达的6AT变速箱，加速是真的平顺，没有一点的顿挫感，方向也很精准没有虚位，即便是过弯不踩刹车也很稳，座椅的包裹感也很好，刹车的话不软不硬，速度较快时重踩能够有效减速，低速时轻踩也很平稳。
油耗：提车时是几十的油耗，立马50KM高速干下来到12，现在300KM，几乎一半高速一半市区，还加上平时要在怠速在车上待一会，目前表显12.9。油耗这东西跟动力挂钩，领动高速5个，市区7-10个。
舒适：我个人觉得舒适度要从两方面考虑，一是驾驶的舒适度，二是乘坐的舒适度。驾驶的舒适度这款车绝对满分，操控感受非常精准，底盘支撑性也挺强的，就拿刚提车的时候来说，这台车通过减速带的时候是非常的稳，也没有很大的晃动，避震性是相当强。但它的噪音方面有点大，乘坐时感觉不是太安静。
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