长安马自达-马自达CX-5
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
|
购买时间2022年02月
购买地点辽宁 大连
裸车价格20.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4235公里
|
优点：没有什么比CX-5更让人喜欢的了，因为我买的是灰色，所以看上去很运动，很有运动感，很有运动感。我觉得马自达能把运动与大气结合在一起，确实很厉害，我年轻的时候开CX-5都不觉得老气，配上黑色的轮毂，简直帅爆了。
缺点：不满意的是，很多日系车都是这样，在城市里开车还没什么感觉，但是上了高速之后，车速超过了108迈，就会感觉到噪音，问了问身边的朋友，他们说可能是轮胎出了问题，改天换个静音轮胎吧。
外观：外观和我前面提到的一样，既运动又大气，家族式的前脸设计可以满足所有年龄段的需求。最主要的原因是这种颜色不容易显得陈旧，而且不需要经常洗车.
内饰：内饰做工非常扎实，不管是缝线还是材质，都体现出了马自达的匠心独运，而且中控台上还配了一个 Carplay，这是一个非常实用的功能。对于驾驶靠导航的我来说是非常有用的.
空间：我和老婆坐在前排，孩子坐在婴儿座椅上，别一提到马自达，就觉得空间不大，而且后排还配有婴儿座椅，有时候我老婆在后排照顾孩子，一点都不拘束。
配置：CX-5的销量还算不错，开起来也不错。最关键的还是马自达的质量，“三大件”的配置经过市场检验，不用担心开坏，非常省心，自然吸气发动机一次保养也不贵。
动力：城市里有足够的动力，越野并不是开得快就好，2.0的排量还行，开到城市里就看你敢不敢踩油门了，只要敢踩，自然吸气发动机的后劲还是很足的。
越野：
CX-5的转向能力很强，摇晃的能力也很强，在弯道和弯道的时候，只要保持正常的速度，就不会有任何的侧倾。
油耗：我的CX-5还没过磨合期，油耗可能会高一些，但在城市里开8.5左右，越野车要踩的狠一点，才能开到9.5左右。
舒适：马自达的空调，果然名不虚传，尤其是在炎热的南方，更是如此。CX-5底盘高，通过性好，夏天开车也很享受。以后，我准备换一套静音轮胎。
|
|
购买时间2022年05月
购买地点辽宁 大连
裸车价格19.83万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程135公里
|
优点：我对它的操控非常满意，对它的操控非常满意，想说什么就说什么，我经常在高速上跑，对车子的稳定性、油门、刹车、方向盘都非常的看重，在试驾过程中，我感觉这辆车就是稳！这让我感到安心，日系设计的目的是解放手脚而不会感到疲倦。
缺点：最让人不满意的是车内的设计，尤其是中控屏，我觉得这个中控屏实在是太小了，如果是个近视眼的人，可能会有些吃力，尤其是在晚上，视力好的人很难看清楚。
外观：外观上，这辆车看起来非常的拉风，流线型的设计非常的优雅，非常的时尚，而且车灯设计的很有创意，给人一种很有神气的感觉，所以我觉得，这款车应该是面向所有年龄段的人。
内饰：内饰方面，我觉得没什么特别之处，中控屏有点小，没什么实用价值，而且内饰设计也不是很高级，整体感觉也太简陋了。
空间：空间方面，我并不觉得有什么不妥之处，当初买车的时候就考虑过空间问题，对比大众和这款车，感觉空间上还是 SUV更加宽敞，而且座椅是可调节的，整体感觉非常舒适，我一米八的身高，腿部空间足够大。
配置：性价比还是很高的，对于一个喜欢用车体验的人来说，开了这么久的车，感觉还是不错的。
动力：这辆车搭载了2.0自然吸气发动机，在城市里跑起来非常的完美，起步也非常的给力，非常的顺畅，没有丝毫的拖沓感，而且在高速上我个人觉得非常稳定，起步和超车完全没有问题。
越野：
操控性很好，所以我才会选择它，我能明显的感觉到，这辆车的方向盘和其他车都不一样，手感很好，而且手感很好，而且非常的精准，非常的稳定，对于经常开车的人来说，这是一个很好的保障。
油耗：当初选车的时候，我也没太在意油耗，毕竟我经常开高速，偶尔在市区跑一圈，目前综合油耗在8.5左右，表现比以前的轿车要好很多，冬天和夏天的时候，油耗也不会太高，所以在这方面，我还是比较满意的。
舒适：日系车的舒适性还是不错的，座椅非常舒适，听导购员说，这款车的座椅体验跟家里的沙发差不多，刚开始还没什么感觉，但开久了，明显感觉腰部和臀部都比以前开过的车舒服多了，而且隔音效果非常好，开车的时候感觉很安静。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点广东 惠州
裸车价格21.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4270公里
|
优点：满意的当然是马自达的操控性了，操控非常好，如果你还犹豫的话，可以试一试，马自达的操控性绝对是杠杠的，外观也非常的漂亮，看起来很年轻，很运动，虽然不敢选混蛋红，但是这灰色也挺酷的。
缺点：暂时还没有什么不满意的地方，在买车之前，我已经泡了很久了，所以对这辆车还是比较了解的。
外观：我对这辆车的外观还是很满意的，首先是稳重的车身和车头，前脸的设计时尚中透着一股豪华感，这样的外观设计就算过几年也不会过时，而且看起来和驾驶者一模一样，做工精细，做工精细。
内饰：中控屏虽然不大，但是还算清晰，功能简单，操作起来也很方便，按键手感也很好，整体做工还不错，真皮柔软，座椅上的缝线也很精致，看起来很有质感。
空间：越野车的空间很大，前排有两个拳头大小的空间，坐在后排的时候，可以翘起二郎腿，后排的储物箱更是绰绰有余，如果是家用的话，或者是出去玩的时候，可以放一些大的行李箱。
配置：这辆车的操控、动力、外观都很不错，日系车省油，马自达在安全性上也是出了名的，而且保养费用也比较低，这辆车比较符合我这个打工仔的实际需求，各方面都很实用。
动力：虽然是二点零的自吸发动机，但是动力输出却丝毫不逊色于涡轮增压发动机，在高速上超车也是轻而易举的事情，偶尔的推背感让我欣喜若狂。
越野：
马自达号称操控之王，我觉得马自达的操控性还是很不错的，基本上都是一流的，没有开过这款车的人，是真的很难想象这辆车的性能有多好，方向盘很灵活，转弯的时候也很稳，而且很多辅助功能都很实用，比如并线辅助，非常的实用，而且还有抬头显示功能，随时都能看到车速。
油耗：这个油耗在意料之中，毕竟日系没有美系和德系那么耗油，而且这么大的车，又是在市区里，我觉得这个油耗已经足够了。
舒适：座椅很柔软，乘坐起来也很舒服，座椅的支撑也很好，坐久了也不会感觉到腰酸背痛，座椅的包裹性和支撑性都很好，而且还配备了加热座椅，在寒冷的天气里可以体验到，而且车身的减震效果也很好，在崎岖不平的路段行驶的时候，减震效果很好，但是在高速行驶的时候，轮胎的噪音是不可避免的。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格20.23万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程7539公里
|
优点：我开了这么多年，对马自达CX-5的操控肯定是最满意的。这辆车的操控，绝对是同级别中最好的。这辆车的准头很好，转弯的时候不用调整方向盘，很舒服。而且这辆车的底盘很好，转弯的时候也没有太大的侧倾。
缺点：不满意的地方是有时候车时觉得发动机会有声音，而且静音效果不好。
外观：从外观上来看，我和妻子还是有很大差距的，我觉得这辆车更大气，更结实，更稳重。他觉得这辆车胖乎乎的，有点可爱，前脸和车盖都有点扁，后面又很壮，看起来有点呆萌。不过不管怎么说，我们都很喜欢它的外观。
内饰：内饰中规中矩，没有太多的花里胡哨，用料还算不错，大部分都是软包。中控屏幕没有太多的科技感，也没有什么特别之处。只能说，这是最基础的东西。
空间：这辆车的空间还算不错，里面坐满了人，也不会拥挤，而且，我们家的各种坐姿都能用，足够了。而且，你这小小的储物空间设计的也很合理。对于这辆车的空间表现，家人还是很满意的。
配置：这辆马自达CX-5的外观、配置、空间、油耗都符合我和我的预期，价格也在我的承受范围内，性价比还算不错。
动力：起步加速非常顺畅，后坐力十足，超车也非常给力。比我预想的要好得多。不管怎么说，这辆车的动力还是很不错的。
越野：
我觉得这辆车的刹车很灵敏，以前开过摄影的人，刹车反应很快，踩刹车的时候也会有反应。而且方向盘的操控性也是个加分项，灵活精准，方向盘的稳定性让我老婆这个新手开起来很轻松。
油耗：油耗很低，即便是在高峰堵车的时候，也不觉得油太多，因为我老婆最看重的就是省油，虽然她的车技不怎么样，但开了八个多小时，还是挺开心的。
舒适：舒适度跟一般的车差不多，座椅和减震也是中规中矩。最主要的是，这辆车的空间更大，坐在车里不会觉得空间不够，可以尽情的伸展自己的双腿，而且一个人坐在后座上，也不会觉得不舒服。唯一美中不足的是，这辆车的隔音效果实在是太差了。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点福建 莆田
裸车价格19.33万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程5612公里
|
优点：很多地方我都很满意，比如这辆车很漂亮，买了之后开出去，很多人都以为这车要二十万，问了价格之后，都说我买的很划算。还有就是乘坐舒适性还不错，这一点我们全家都认可，座椅的舒适度非常好，靠背的角度和硬度都非常符合人体工程学，支撑能力非常不错。长时间开车，腰酸腿疼都不是问题。
缺点：我感觉内部配置少了点，比如仪表盘上只有一个指针，不是全液晶显示，虽然看起来更直观，但是智能程度还是差了一些。操控配置方面，倒车影像虽然不错，但如果是360度全景影像的话，感觉还是不错的。当然了，开车还是要看个人的技术水平，这些配置只是辅助功能。我现在感觉操控还不错，开起来也比较容易。
外观：在选车的时候，颜值不是第一位的，但是老婆对颜值还是很看重的。我们转了好几家车行，只有这辆车可以使我们两个人都同意。车头的设计干净利落，朴实无华，没有任何夸张的装饰，看起来很是优雅。因为是一款 SUV，所以车身的线条采用了时下流行的低矮姿势，颜色也是我老婆喜欢的红色。这让车身充满了活力，符合我的审美。
内饰：用料上没有任何问题，大部分都是用真皮包裹着，看起来很有档次，方向盘设计也很不错。不过方向盘前面的仪表盘有些落伍，没有全液晶显示屏，只有一个传统的指针，虽然看起来更直观，但是却不够时尚，不够智能。
空间：我身高1米76，坐在椅子上，腿离前有两拳，头上还有两个拳头，应该还能撑得住。两个孩子坐在后排已经足够了，还能放一些书和玩具。上次买东西时，后备箱里放了一台小型洗衣机，可见载重能力还是不错的。
配置：虽然有些配置比我预想的要少一些，但我觉得这辆车使用起来还是很顺手的。以目前的表现来看，花这么多钱买这样一辆车还是很划算的。
动力：给人一种很强的感觉。油门的反应也很快，一踩油门，车子的速度就快了起来，刚开始的时候，他还觉得有些过头了。带着家人的时候，他不会开得太快，但是遇到紧急情况的时候，他的速度还是很快的。
越野：
以我现在的驾驶经验来看，这辆车开起来还不错。尤其是在转弯的时候，这辆车并没有发生侧倾，稳定性也很好，前后悬架的作用还是很大的。唯一让我不满意的是，她的操控系统并不完善，虽然倒车影像很好用，但是如果有360度全景影像，那就更好了。
油耗：我对油耗还算满意。这辆车的百公里油耗只有8.3 L，比我预想的要低得多。虽然是紧凑型车，但我知道， SUV的油耗比轿车要高一些，因为动力更强，这也是情理之中的事情。我原以为耗油量会超过8.5升，但现在比我预想的要低得多，所以还算满意。
舒适：时速超过120公里的时候会有一些噪音，但是很少有人能达到这个速度，所以总体来说，还是比较安静的。座椅的舒适性就不用多说了，每个人的需求都不一样，我最喜欢的就是这种稍微硬一点的座椅，尤其是靠背，坐久了也不会有腰疼的毛病，这对于腰椎间盘突出的人来说，实在是太好了。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点河北 石家庄
裸车价格20.63万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6150公里
|
优点：这辆车的操控性很好，无论我开得多快，它都在我的掌控之中。减震效果也不错，因为我在长跑中遇到的路况很差，所以我觉得值得表扬。其次，就是做工了，钣金工艺扎实，钢板强度高，优惠力度大等等。
缺点：开了这么久，他还真想不出有什么不满意的地方，仔细一想，后座有点恶心，他买车的时候见过不少车，但后排都是这个样子，或许是这个尺寸的问题，希望官方能改一改。
外观：外观只能算是中规中矩，并没有什么特别的地方。我觉得中网太俗气了，没什么特色，现在的网眼太常见了。我媳妇最喜欢这个牌子了，女人的审美跟我们不一样。
内饰：内饰用料扎实，做工精细，座椅和仪表台都是统一的，储物空间很大，可以放很多东西，非常人性化。电热座椅加热很快在寒冷的冬天里很实用，水温还没上来，后背跟屁|股就开始发烫。胎压监测也非常直观，不再需要肉眼观察。并线辅助功能也很不错，前面的雷达也很给力，不用下车观察。
空间：空间一般，不可能买得起更大的空间。空间绰绰有余，因为我老婆是做服装生意的，经常要去买东西，后排的座位比面包车要多得多。平时只有我们两个人和一个孩子开车，老人一般不会开车，所以我们一家人都很满意。
配置：保养一次也就五百多块钱，问了一下，四百多块的机油还不是原厂的，主要是因为没有质保，所以建议在保修期内保养。
动力：说实话，他有点后悔没买2.5了，2.0版本还行，但偶尔拉货的时候动力不足，几百公斤的东西超车明显要慢很多。动力输出很均匀，没有断断续续的感觉，非常适合家用，我老人家开车都不会晕车，但坐我姐的车就不行了。
越野：
超凡的控制力，轻盈的油门，右脚轻轻一踩，动力十足。转弯和侧倾较小，悬架设计软硬兼施，在土路上同样游刃有余。方向稳定灵，单手转向自动回正非常方便。
油耗：我住的地方是县城郊区，很少进城，油耗不是很理想，总觉得还能降点，现在八个多的时候，我已经很注意省油了，没办法，七个多就开不出来了。
舒适：我对这辆车的舒适性很满意，自动大灯很实用，平时在地下停车场，包括隧道里，我都没有动过，雨刷也很智能，不需要人工操作，不得不说，这些发明都是很实用的。
|
|
购买时间2022年02月
购买地点山东 济宁
裸车价格19.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程600公里
|
优点：最美 suv黄金排量，动力强，油耗低，使用成本低，安全，口碑，连续八年霸占全球顶级操控最好是大众公认的弯道之王以人为本的实用配置丰富，购买门槛低。
缺点：没有不满意的。外观美观，油耗低。物有所值
外观：魂动设计与日式减法美学的结合，既优雅又运动。魂动设计一直霸占全球最美设计排行榜前三名，买马自达的人眼光都很好，我觉得马自达的车没什么难看的，外观更不用说了，五星好评，什么日式减法，我不太懂，就是觉得挺好看的，虽然是 SUV，但整体感觉很运动。
内饰：软皮包裹，全新马自达悦联系统.双层隔音玻璃，我不是买低配的，我觉得这车的内饰很有质感，双层玻璃，隔音效果还不错，不过中控台的布局我不太喜欢，但也没什么大不了的，这辆车也不是十全十美的，虽然美中不足，但总体来说，我还是很喜欢的。
空间：空间设计能给乘客带来更好的驾乘体验，别人都说马自达空间小，但我觉得CX-5的空间还算不错，我个子很高，坐在后排的人也不会觉得太挤，平时和朋友们出去玩的时候，他们从来没说过空间小。
配置：同级别的日系配置是最高的，价格也是最低的。最好的驾驶模式。我买这辆车的时候，看了好几种车，最后还是买了一辆马自达，销售人员告诉我，买车不能看性价比，要看自己喜欢的，那就买一辆性价比高的车吧，这辆车的价格还行，我觉得挺好的，觉得没买贵。
动力：买车就是买三大件，好的技术可以参考动力参数和数据，但最终还是要看驾乘人员的感受和感受。
越野：
运动底盘配有独立悬挂系统，双层钢板横向支撑，四十万公里的底盘扎实而不松散。全系标配加速度矢量控制系统，一百八十度不漂移，四十度转弯，刹车不会摇晃，同级别中操控最好，被誉为弯道之王。
油耗：采用了13比1的超高压缩比发动机，黄金排量，世界十大发动机之一，动力强劲，油耗低，吃得起粗粮，92号汽油就足够了。
舒适：人体工学座椅，人性化实用配置丰富，日式减法美学，法式双缝线设计。简单而奢华。不得不说，马自达的坐垫还是挺舒服的，刚买了一辆车，开了快三个小时，一点都不累，屁股也不疼，软绵绵的，但支撑能力还是不错的。
|
|
购买时间2021年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格19.93万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程9409公里
|
优点：我对这辆车的外观和操控性感到非常满意。首先，这款马自达非常的拉风，开在路上能吸引很多人的目光，满足我的虚荣心。看起来年轻时尚，气质跟我一模一样。整体看上去很有档次。另外这辆车开起来也很顺手。我对此非常满意。
缺点：这辆车做的还算不错，唯一让人满意的，就是中控台的屏幕太小了。不过，这并不影响他的日常使用。
外观：这辆车的外观非常漂亮。整体来说，更时尚，更有质感。当时我买了这部车，第一眼就被它的外观所吸引。我喜欢它的车灯和车灯，回头率很高，平时开着它的人都会觉得很有面子。太好了！
内饰：这辆车的内部做工相当精细。质感不错，布局合理，中控台充满了科技感。各种功能一应俱全，无论是听歌还是导航，都非常方便。每一个功能都非常简单，非常方便。
空间：空间方面，这辆车还是绰绰有余的。而且非常适合家庭使用，周末可以带着家人自驾游，后备箱的空间比较大，可以放好几个行李箱，另外车里还有一些小空间，放一些小东西还是很方便的。虽然不是很大。不过，我觉得这要看个人的需求。对于我来说，这辆车的空间足够我每天上下班或外出游玩。
配置：这款车的性价比不用多说，真的很贵。这是一款内外兼修的车。漂亮的外观，宽敞的内部空间，强劲的动力。能满足大部分人日常驾驶的需要。所以我个人更倾向于早使用。
动力：起步的动力很足，油门踩得比较轻，加速也比较稳定。在高速上跑的时候，动力十足，上坡的时候一点都不觉得吃力。其实我对车子的速度并没有太大的要求，这辆车完全可以满足我日常生活的需要。
越野：
操控性和指向性都很好。而且在转弯的时候，也不会感觉到车子的侧倾。方向盘，刹车，油门，都非常的灵敏。底盘非常稳定。隔音效果非常好。不得不说，这辆车的操控还是很不错的。
油耗：平时上下班堵车，或者是市区堵车的情况下，油耗会稍微高一点。因为车身重量和排量的关系，所以油耗稍微高了一些，但还在可以接受的范围内。不过一般情况下，我觉得这辆车的油耗应该不会太高。我个人对此还是比较满意的。
舒适：座椅具有良好的包裹性和柔软度。平时开着这款车出去兜风，还挺舒服的。后排座椅非常宽敞，坐三个人都绰绰有余。空调同样分区控制，后排还有独立的出风口。就算长时间开车，也不会觉得累。
|
|
购买时间2022年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格19.63万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1063公里
|
优点：经过这段时间的驾驶，我最喜欢的就是-5的操控。虽然是 SUV车型，但是驾驶乐趣却让我非常满意，开起来一点都不觉得笨重，底盘做的很好，过弯的时候不会有太大的侧倾。开着也挺放心的。其次，马自达这个品牌也不错，虽然销量不是很好，但是口碑还是不错的。
缺点：我觉得中控台比较小，不太方便，平时看中控台不舒服。
外观：我很喜欢cx-5的车身，圆润流畅的车身线条并不突兀。整体设计简洁大方，非常耐看。不大不小的中网设计的恰到好处，两侧狭长的大灯显得格外的犀利，车尾看起来十分的厚实。
内饰：唯一不喜欢的就是中控台了，太小了，不方便，虽然清晰度很好，但是太小的话，会让人觉得不舒服。不过车内的设计很简单，做工也很考究，缝线也很紧，而且还有电动天窗。
空间：不过这毕竟是一辆紧凑型 SUV，不适合胖男人坐，毕竟车长只有4555 MM，轴距也只有2700 MM，不过好在车里的储物空间还算不错，放东西也不用担心。
配置：裸车给我打了三万多块钱，还送了很多小礼物和保养，售货员服务态度很好，车本身就很不错，性价比很高。
动力：2.0 L的动力还是很不错的，在城市里开车的时候，动力表现还算不错，开起来很顺滑，没有任何肉感，起步和加速都很快。
越野：
操控性无疑是马自达最大的亮点，开着马自达感觉很舒服，车身也很稳定。方向盘很轻，握感也不错，平时开车打方向很轻松，刹车踏板也很灵敏，一踩油门就会有反应，而且CX-5的辅助功能也很不错，日常驾驶起来更省心。
油耗：油耗在8左右，我觉得还算经济，养车经济不算太高。
舒适：我最喜欢的是自动空调温度分区控制，对前排乘客非常友好；而且，还有多层隔音玻璃，隔音效果非常好，车窗也有防夹功能。真皮座椅透气性极好，主驾驶位置有腰部支撑，坐久了也不会感觉到酸痛，第二排座椅也不算太死板，可以调节座椅的靠背，让人躺在后排休息。
|
|
购买时间2022年02月
购买地点湖北 十堰
裸车价格20.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2357公里
|
优点：长得帅，长得帅。重要的事情，你再说三遍！
缺点：总体来说，我对这辆车还算满意，唯一的缺点就是冷车的声音有点大。早上上班的时候，领班的阿姨不用看也知道是我发动车子出门了，“小张，你要上班了？路上小心点哈。”但愿马自达能在这方面有所改进
外观：外观设计的开篇我已经介绍过了。他看中了马自达的外观。这也是我选择这辆车的主要原因，我越看越喜欢这辆大白。无可挑剔，不容反驳
内饰：简洁的设计风格，搭配多种电子元件，嗯，不错。用心了
空间：现在只有我一个人开车，巴巴麻麻有自己的车，没事的时候也会和朋友们出去玩，所以我觉得车里的空间还是很大的。很期待有一天车满座，哈哈。好让我知道它是否足够。？
配置：在我看来，这辆CX5还是物有所值的，19万多块钱，这辆车不仅外观漂亮，还配备了大量的电子设备。
动力：这辆车是2.0版本，动力还不错。动力很好。而且这辆车还有自动泊车功能，再加上坡道辅助功能，根本不用担心上坡的问题。
越野：
我对这辆车的操控还不是很了解，但是发动机的反应很快，动力也很好。而且过弯的时候非常的舒服，我的朋友知道马自达的操控感很好，我试过40迈的转弯，但是我手里拿着一杯奶茶，一点都没有洒出来。（他想快点，但我不想，我怕。）
油耗：油耗还算可以，毕竟是新车，开了两千多公里，油耗高也是正常的。
舒适：我觉得这辆车的舒适性还不错，座椅电动十向调节，前排座椅电加热。还有后视镜的电加热功能，在雨雪天气里不用担心后视镜会被挡住。还有最令爸爸满意的抬头显示功能，真是太方便了。唯一美中不足的是，冷车的噪音破坏了这份美感，幸好噪音持续的时间不长，挂上前进档就会消失，不然还真不好受。
|
