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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 南通
裸车价格11.39万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程2300公里
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优点：悬挂非常好，高速过弯的时候车体左右晃动小。空间满意!
缺点：没有锁车升窗，开了6年奇瑞车，习惯了这个功能，锁车走人，现在老是锁车才发现还得关窗，有点麻烦，虽然享受不了了，但是也希望后期能改，这些好的细节功能还是该保留！
外观：对于国人普遍的身高来说是绝对够用的
内饰：动力一般般 给我用够了 啊
空间：可以和高6相媲美
配置：油耗560公里 ，目前7.4还可以
动力：艾7的座椅的腰部支撑较好，前排的座椅具有包裹性。这在以前的风云2和A3上是无法体验到的，这个设计的确相当人性化。座椅的软硬程度也适中，感觉还略硬朗，不会担心有之前风云2那种下陷的缺点。
操控：
外观比一般合资车要好看，很吸引人，开在大街上很吸人眼球
油耗：内饰很好，至少对我来说科技感和做工都够了
舒适：这个不用说了
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购买时间2014年07月
购买地点山东 济南
裸车价格10.19万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程11000公里
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优点：外观大气，漂亮，回头率很高
缺点：后尾造型，为什么不能用ALPHA 7展车尾灯籽
外观：空间没得说，紧凑车里面的大家伙，本人170,150斤，驾驶起来很舒服。宽度紧凑车里面的佼佼者了，和坐在副驾驶的人，同时拄着中央扶手，很舒服。后排坐人比较宽敞，但是乘坐感觉不清楚，因为自己没坐过。
空间：操控很满意，换挡很平顺。
配置：油耗现在9.1，跑的基本是城市综合道路，人多车多，车速不快，也不错了，估计磨合期后会慢慢降下来
动力：开过的和坐过的都给了比较高的评价。
操控：
造型不仅在奇瑞车里占上风，在其综所有车型里都打不下马的。停在哪里都比较显眼，如不仔细分辩还以为是某“神车”。白色车型，真可谓是高端大气上档次。
油耗：大气，但朔料件太多了，容易造成不必要的声响
舒适：超值。
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.19万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程470公里
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优点：气味，新车基本无味！适合有小孩子的家庭！我的车买来都没放过什么炭包之类的东西，就开着窗户跑了几天，就更没有味道了。我孩子才几个月，也没有什么不适。大人也感觉不到味道。不像其他车，几个月都散不去味道。
缺点：后排不是三个头枕
外观：1700轴距，内部空间非常大。5个身形彪悍的成年人，一样坐得很宽松。尾箱有点小，深度是够了，高度有点矮，放桶饮用水都不能竖着放。
内饰：爽
空间：德系风格，扎实
配置：满意
操控：
尾部设计有些欠缺，当初好颜值是我选择的重要原因之一，总体来说中规中矩
油耗：设计原创性很高，也很出彩，硬塑料中控台也有不错的触感，唯一的不舒服就是走烂路有异响，虽不影响使用，但希望改进。
舒适：非常高，目前因为交通状况不好，影响油耗的评估，其他方面都非常优秀。
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购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.29万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2600公里
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优点：看起来比较大气，很耐看，我今天早上开出去吃早餐有个人问我车要不要16万，我心里暗喜啊，他开的花冠看起没我车大
缺点：油耗高于预期，冷车和起步较慢
外观：空间是很足，装东西也多！
内饰：对于新手来说，够用
空间：新手新照，没和别的车比较过，反正觉得很好开，经常60码过弯毫无压力。
配置：告诉，最低5.6L，现在市区开开7.6L，还算好，可以接受。具体油耗，看我帖子的照片就知道了，没有说假话。
动力：其他方面都可以比较满意，主要是轮胎噪音大，国庆开到了深圳，感觉比较吵，特别是有些路面特吵，有些路面又比较安静。
操控：
漂亮，回头率高。
油耗：仁者见仁智者见智，审美大家都不一样，材料每个人的要求也不一样，没啥好多说的，只能说细节比以前的奇瑞车用心，看着也挺舒服的。
舒适：很高
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购买时间2013年08月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格11.39万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程7000公里
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优点：车体厚重，从引擎盖到车门，再到后备箱盖都是比较厚重，很有安全感
缺点：应成为政府官方用车，让官员们亲身感受一下艾瑞泽7的优秀性能
外观：五口之家足够了
内饰：很多人说这个车起步很肉，我不知道这些同志是不是以前开飞机的，反正我感觉起步一点也不肉，或许是新车又调教过也说不定。目前550公里，磨合期没有上高速，最高90码，动力也是随踩随有的。
空间：不错，但转弯半径有点偏大
配置：7.0-7.3很省油，车在一般市郊，一般城市。
动力：还不错，因为我开过的车少，所以......没得比较
操控：
前脸大爱，可惜尾灯不如概念版那般惊艳。总体很满意。
油耗：中规中矩的内饰，浅色内饰比较喜欢，就是不耐脏（我爸福瑞迪黑内一点看不到脏，洗不洗无所谓，哈哈）
舒适：比同配置合资车型便宜2W。
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购买时间2013年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.39万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1268公里
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优点：中国也可以造出好车，其性能，舒适性，外观并不必合资车差，没有理由不支持国产车！
缺点：估计是国产车的通病，有些许异响，虽然不影响驾驶，但是舒适性会打折扣
外观：空间够大!我1.76米的个子坐进去绰绰有余!后排空间也是很大,2.7米的轴距不是盖的,空间我很满意,
内饰：只能称为家用够吧，为了CVT平顺性动力输出可能有所控制，建议追求驾驶乐趣的车友们购买手动。
空间：这个牛
配置：目前开了235公里正在练手，油耗还在10.3
动力：后排满意，前排头枕觉得不太舒服，有点顶着头，要是能调节头枕前后高矮就更好了（特别是驾驶座位的）。
操控：
就算很瞧不起土鳖的人看了车还是会说好看，没有人说不好看的。要知道广东这边基本都是崇洋媚外很严重，都带有色眼镜的说。
舒适：很不错的。
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购买时间2014年03月
购买地点四川 成都
裸车价格10.59万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程1800公里
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优点：整车的做工与安全性
缺点：驾驶员侧的车窗控制按钮无背景灯光
外观：十分适合老百姓一家使用，大小适中。
内饰：动力对我来说还可以，起步要是不给油的话比较肉，但是起步时加点油门会有轻微的推背感，加速可以，稍微大点油门速度就起来了，超车比较放心。
空间：爽。
配置：油耗夏天百公里8.0左右（市区+郊区）冬天不会超过7.6L
动力：在这个级别里舒适度可以，希望以后车型用点软材料更好！
操控：
网上评价最多的是中庸，我认同。不过还是有点动感的因素。我期望的是α7的外观，唉，说多了都是泪。
油耗：塑胶件比较多，材质相信是原材料，不是回收再生料，不然气味没有这么淡，不过做工还是要赞一个。
舒适：高，很高，降价了，性价比很高的。虽然性价比高，但是作为自己的爱驾，还是希望他能够完美。
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购买时间2014年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格11.39万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1600公里
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优点：空间大！
缺点：后排中间无头枕和两点式安全带,低速方向盘有点偏重。
外观：就是这个级别的,当然比不了我先前的NV200
内饰：新手新车，不太清楚排量高的车开起来是什么感觉。我感觉是可以的。
空间：原车的方向盘的手感还是不错的，打满是圈半，操控精准，想那到那，转弯变道很到位，没有感觉到冗余迟缓。
配置：我的油耗有点高，因为我开车从来不惜油！
动力：舒适性不错，很棒，独立悬挂在城市中可能不怎么明显，但乡下烂路你就会知道独立的好处，但这款悬挂调的有点硬，不是软的，但走烂路还能接受。
操控：
低调 奢华 有内涵 符合我的性格
油耗：内饰做工很不错，各处接缝均匀手感也很好，冬天中控仪表台有异响。
舒适：在新疆这边任何车都毫无性价比而言！内的那些优惠在新疆你是享受不到的。
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购买时间2014年07月
购买地点广东 东莞
裸车价格9.39万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程8888公里
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优点：车外观实在太好看了
缺点：导航地图太差，胎噪稍大
外观：不用说··宽敞
内饰：动力个人感觉比较弱，在行驶过程中不踩到3000转，根本都没办法超车，这也可能是因为车重的原因以及CVT变速箱的平顺性有关。
空间：四轮独立悬挂，ESP等等优点使得艾7的操控表现十分舒服，是的，舒服！我想了半天不知道用什么样的词来形容，只能说给我的感觉这是一辆驾驶乐趣稍有不足但乘驾感受非常舒服的一款车。EPS电子助力转向让方向盘在低速的时候十分轻盈，高速时又不会有发飘的感觉，让人有种信心十足的感觉。真要说不足，目前来说只发现一点，就像某评论所说，艾7方向盘的指中性确实需要适应一下才会习惯。
配置：一般，不多不少。
动力：整体比较舒适
操控：
绝对改变了奇瑞给你的固有印象
油耗：前卫
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购买时间2014年02月
购买地点山西 太原
裸车价格10.70万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2100公里
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优点：性价比和空间不错~~
缺点：尾灯不好看,像个三角眼.
外观：不错
内饰：在磨合期，最快也就约100，起步-20km不算什么，但中段只要踩油门，还是有推背加速感的，比起我的旗云来说，比她稳重，高速更有信心。
空间：操控没话说，稳，开到100码几乎没感觉。我还没体会到什么叫“飘”。
配置：市区偏高，高速还是有比较大的惊喜，能达到6L以内。
动力：不错，配置高
操控：
不惊艳,但耐看!!除尾灯欠缺一点协调外,其余都很满意!
油耗：设计感很强，有开标致308的朋友坐了我的车，也对内饰的样式和做工赞不绝口，想不到国产车能做的这么好，另外气味很小，提车两周后基本无明显气味（当时在8,9月份，气温很高的）
舒适：整体上是对得起这个价格了，但是如果中配有ESP的话性价比要高得多。
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