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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年01月
购买地点辽宁 抚顺
裸车价格10.89万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1800公里
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优点：车子操控很好，乘坐也舒服，省油，空间大，音响不错，怠速没啥声音，底盘不错
缺点：中控台，烂路时有时会有点异响。
外观：不管是乘坐空间还是储物空间都有富余。
内饰：差111111111111111111111111111111111111111
空间：得益于独立悬挂，还是不错的
配置：基本达标，不高不算低
动力：座椅偏硬，又包了一套真皮，感觉还挺好，我喜欢稍微硬点的，所以感觉座椅不错，个人爱好而已，可能长途有点累！
操控：
外观高端大气有档次，上路绝对是有回头率的。我选的是白色，就是有点刮痕就很明显，让我很是烦恼啊。还有就是前面的雾灯没有镀铬条也是比较遗憾的。。。。。。
油耗：米色内饰 很温馨， 毕竟是家用代步车。
舒适：在10万块内，相对自主和合资均值
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购买时间2014年03月
购买地点福建 泉州
裸车价格11.39万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程3363公里
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优点：外观流畅、线条感强、有活力
缺点：动力偏弱，特别是起步的时候，但速度起来后加速能力反而更好。
外观：比较大，很舒适。后排座位坐3个大人也不显得拥挤。
内饰：上面说过，动力很满意，虽然是1.6的发动机，不过这款发动机奇瑞可是非常有信心的，也是奇瑞打磨出来我觉得最可靠的一款家用发动机，可靠性非常好，93KW的最大额定功率加上160N.M的扭矩足够家庭使用。
空间：电子助力方向盘指向精准，轻盈，操控得心应手。
配置：目前还看不出来。刚开90KM，很少开60KM以上，我在练车。
动力：倒车影像、胎压报警、一键启动、蓝牙没的说了，全完达到二十万车的标准，还超点
操控：
没得说，漂亮！！！
油耗：第一感觉不错，没坐过啥好车。
舒适：感觉应该还值这个价，反正个人觉得值了
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购买时间2013年09月
购买地点河南 信阳
裸车价格11.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程15893公里
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优点：空间与操控
缺点：发动机在水温到中线后，怠速有“剁菜”声，(目前无不良影响)。
外观：满意。
内饰：四十码以上提速较快
空间：指向精准，跑高速时底盘非常稳，不会像有的车跑高速时发飘的感觉，给人的信心非常好
配置：城里一般，高速省油
动力：座椅舒适度很好，不像有些人说的偏硬，我觉得这个刚好，比软塌塌的强，不易疲劳，市内街道几乎听不到怠速，加速时声音在正常范围内，车内隔音较好，颠簸路面有路感又不失舒适。
操控：
本人喜欢德系风格
油耗：内饰做工精细、细节处理还不错。
舒适：我觉得这个价位，对我个人而言很满意了，合资车里很难买到这样配置的车，其实最关键的还是看个人喜欢不喜欢，喜欢就买，再怎么样也是觉得合算的，不喜欢，送给你都觉得不好。所以买车关键看自己~
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购买时间2013年12月
购买地点广东 广州
裸车价格11.29万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2000公里
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优点：高速非常稳健，刹车非常有信心，
外观：本人纯属短肥身材,选车选空间大是必须的.坐进爱妻里,一点都不觉得压迫.五口之家出外自驾游,后排也很宽敞.正是因为这点,才没有选经典福克斯.坐上驾驶位,能看到整个车头盖,而且前方的视野够宽广,值得称赞.
内饰：一般,动力总成表现还有提升空间。
空间：不错，高速公路操控稳定。方向回馈力度略大，需适应几天。可以说，以我的驾驶水平而言，艾7操控性已经和老速腾一个水平了。
配置：偏高。市区较多，也是可以接受的油耗水平。
动力：好
操控：
外观造型很大气，我选的颜色是达喀尔棕，刚好人到中年，这个颜色很适合我。
油耗：同价位算挺好。
舒适：参考合资车的话性价比还是蛮高的，参考国产的就一般了，从各方面我愿意参考合资车。
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购买时间2014年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格9.59万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程900公里
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优点：安全性。当初选择致享版就是考虑到它丰富的安全配置，同价位车中属于非常厚道的配置，而且车身大面积采用高强度钢，车身比较重，高速开起来也很稳，不会有发飘的感觉。
缺点：那个主驾驶门上的灯到还好 习惯就好了 关键连个眼镜盒都么有 我擦
外观：空间真让我满意，前排如果体重不是特别大的话，后排可以跷二郎腿。后排挤四个人没问题。
内饰：1.6的发动机,家用动力足够了,起步没感觉到肉,超车变线都很轻松.
空间：不错，但转弯半径有点偏大
动力：80分吧
操控：
外观漂亮。从头到尾咱都喜欢
油耗：比罗喜欢这种亮一点，又不刺眼的色彩（本人不太喜欢黑内饰，感觉那就是一种老旧且不卫生色彩）。放小物件的地方很多，基本能够适应驾乘人员需要。
舒适：满意，值得购买~~
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购买时间2013年11月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格11.39万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程820公里
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优点：很稳，很扎实
缺点：导航真的很坑爹啊，选了最短路线居然就给我导到田里去了。还有就是倒车时偶尔会有异响。
外观：空间足够，不论是坐人还是拉货，都很满意
内饰：够用，40以前加速还是比较慢的，不是加速比赛缓慢加油就非常舒服
空间：超控还比较满意，指向精准，一点都不拖泥带水。有几个同事开了我的车都说好开。当然不能和豪车比。
配置：总体满意，因我主要在小镇上开，速度上不来，只走过两次高速（总共约150公里），目前平均油耗8.5，磨合期过后应该还会下来一些。
动力：舒适型不错，美中不足的是副驾驶未配置电动调节，主驾驶未配置化妆镜，玻璃无一键升起；
操控：
外观经典的设计，不容易过时
油耗：做工不错，
舒适：仁者见仁了。个人觉得性价比中等偏上，国货精品。
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购买时间2014年09月
购买地点广东 中山
裸车价格9.99万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4027公里
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优点：空间，够大
缺点：动力，载重小还行，满载的时候提速有种无力感，没办法，1.6自吸发动机带动将近1.4T的车重。。。
外观：车身看上去较长比较大气
内饰：内饰太差，全是塑料，太阳一晒松散的感觉
空间：：比我朋友14万的别克别克英朗GT好很多！
配置：因为是首批车主，没有优惠，但送了3年的保养和2年的延保也可以了。相比其他国产车价格是稍微高了点，但我认为高的值。
动力：很多朋友都说艾瑞泽7动力是最大的短板，也不知道是不是五月份的车调校有了改动，反正我是觉得动力没有问题啊，特别是起步的时候根本就没有车友们所说的肉肉的感觉，相反轻点油门车子就有一种向前冲的动力，我还特意让一个一月份购车的朋友（当然也是艾瑞泽7）来亲身体会一下，他体验了我的车以后说静止状态下的第一脚油门绝对是重新调校过了，比他的cvt致享版起步反应要灵敏的多！至于起步以后我想说1.6L的发动机对于这款1.4吨自重的车子来说没有任何问题，昨天满载的情况下（五个大人一个小孩）在市区轻轻松松60码不存在任何不给力！满意！
油耗：办好手续，4S销售带我出去加油，到了加油站，居然没有93的，只好加97的了，心想新车就给你吃点好的吧加了300块钱97的，出加油站车子显示能跑260公里，心里咯噔一下，不会吧这这油耗也太坑爹了吧，等速度上去了瞬时油耗降下来后，还能行驶里程数也上去了。等上高速的时候居然显示能还能行驶450公里，瞬时油耗也只有4.5左右，250公里到家后一看综合油耗才5.4，心里大喜啊，这车真的省油，尤其是高速开启定速巡航的时候油耗是真心的低啊，这两天在开车上班，由于离单位步行也就5-6分钟，从小区开车还要过两个红绿灯，车速根本就起不来，这两天发现综合油耗变成6.8了，总之这车是非常省油的，符合家用啊
舒适：乘坐舒适性较好，驾驶员一侧座椅高低可调，这个功能很实用，双曲率后视镜，视野范围更大，后备箱空间也很大！！
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购买时间2014年10月
购买地点四川 绵阳
裸车价格8.10万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7900公里
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优点：真的很舒服，这车开起来很稳，而且声音很小，降噪很成功，过弯也不错，定速巡航也很好用。
缺点：内饰装配工艺还是需要加强，急加速声音大，发动机隔音还需加强。
外观：外观一致得到社会各界人士的认可与好评，开在路上或停在停车场回头率都很高。
内饰：仪表板-有异响 2015年07月19日 发表了追加口碑 追加 购车10个月后追加口碑 当前行驶里程16000公里 当前平均油耗8.0升/百公里 免费保养 3 次
空间：家用，足够，比轩逸差，但比同级其他车不会差，这个钱，应该就是这样
配置：很很很很很高
动力：一般超车没有什么压力，只要舍得给油，和朗逸1.6相比好多了。本人也不喜欢猛车。
操控：
我学车自动用的BMW x1，手动用的凯越， 个人认为比X1好开哦，X1的方向盘真的很重。凯越由于是朋友很旧的车了，所以不能说比它好还是坏，总的来说好开容易上手。
油耗：加了2150元，跑了3895，还可跑300多公里，太不科学了，超满意。
舒适：隔音没有宣传的那么夸张，在安静的环境下，怠速能听见一些发动机的声音，在大马路上就完全听不见了。正常开车除了你急加速，基本是听不见任何车子发出的噪音的。音响效果很好，高中低音都让我满意，我不是发烧友，就喜欢重低音，她很能满足我
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购买时间2013年10月
购买地点江西 宜春
裸车价格9.99万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2043公里
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优点：外观大器，同级别也算优秀。车漆不错，独立悬挂，就算开起来差不多说出去也好听。视野良好，真的。没什么味道，起码我坐进去不会觉得不舒服，很多合资车我闻到那味道就受不了，第一次坐进去车里就觉得这车适合我，你们相信直觉么。音响比同价位的要好一点。还有那热成钢啊，安全性，不是说艾七车主都喜欢车祸后晒照么 用的不少配件都是大厂货，当然大厂货本身自己产品也有个分级，但质量起码有个保证
缺点：底盘太低，悬挂调教的太软，上一般的小台阶都容易碰底盘。
外观：我认为很好看，不突兀不老气，看起来很顺眼，别人一看到我的车也都问这是什么车，绕道屁股后面一看都不相信真是奇瑞，好吧，这个时候感觉真的很不错！
内饰：内饰设计不错，整体做工不错。在一些细小的地方精细点就更好了。
空间：非常大，当然本人身高只有1.71米，55公斤，所以对于我来说这车空间很大。后排也可以，新车后排没坐超过二个大人。也就不说了
配置：因为是首批车主，没有优惠，但送了3年的保养和2年的延保也可以了。相比其他国产车价格是稍微高了点，但我认为高的值。
动力：一般，上了50时速后动力不错。
操控：
非常顺畅，方向盘偏一次，调整回来还是很精准的。
油耗：刚提车那几天总是9.3左右 现在我看电脑上显示是8.1 但是我觉的计算的不是很准 我自己大概算了下8.7左右 我用作上下班就那么几次 其余基本都是跑三环 要么去看病 要么回娘家 正好两边都在三环边上 尤其是最近开车顺了 超车是看我心情 哈哈 除了起步时候被少数人超 别的时候 真的看我心情 哈哈
舒适：恩恩，这个能评价一下，我能真真切切的感觉车子的底盘调校还是偏向于家庭舒适的，过减速带，过铁道口，车内的颠簸感的确令人满意，要真说有些许的遗憾就是，在过那种粗颗粒的柏油马路的时候胎噪非常非常的大，但是我想那种条件下任何车的胎噪都不可能有质的改观。目前还没有开到过80码以上，所以关上窗户还是非常安静滴！ 满意！
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购买时间2014年02月
购买地点四川 成都
裸车价格9.49万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1658公里
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优点：外观和空间是我最最满意的地方
缺点：目前没不满意的，都挺不错。如果说不是很好的 那就是驾驶室漏水。主驾驶渗水，很少一点。4S店通知检测。补漏后已经好了。还有就是车速80以上。感觉车门玻璃漏风。有风哨声。不过声音很小，可以接受！总的来说这车没有什么大问题。都是小问题，不影响使用！
外观：车身看上去较长比较大气
内饰：因为奇瑞给这个车子定位的是家用车，所以内饰上面是米色的，这个确实不耐脏，坐套这些一定需要的。在气味方面是很OK的。中控是硬塑料的这个问题，论坛上面的人死命的捉着这点不放，我想说买了车后，你啥时候去关心过这个东西了。
空间：空间很大，2700的轴距不用说同级领先，坐在车里完全不觉得压抑不舒服，后排坐好，前腿离前座有很大距离，空间完全满意，后备箱空间真大，加上能座椅放倒，放一些东西很轻松加愉快，这么大的空间，比同学的科鲁兹还要大。
配置：我认为性价比还是很高的，很多人说性价比低，我不知道是不是考虑品牌因素在里面。如果这个车你真的喜欢，估计贵一点也无所谓，如果这车你看不上，估计再便宜也不会买，所谓性价比，见仁见智吧。
动力：很多朋友都说艾瑞泽7动力是最大的短板，也不知道是不是五月份的车调校有了改动，反正我是觉得动力没有问题啊，特别是起步的时候根本就没有车友们所说的肉肉的感觉，相反轻点油门车子就有一种向前冲的动力，我还特意让一个一月份购车的朋友（当然也是艾瑞泽7）来亲身体会一下，他体验了我的车以后说静止状态下的第一脚油门绝对是重新调校过了，比他的cvt致享版起步反应要灵敏的多！至于起步以后我想说1.6L的发动机对于这款1.4吨自重的车子来说没有任何问题，昨天满载的情况下（五个大人一个小孩）在市区轻轻松松60码不存在任何不给力！满意！
操控：
操控性还是很不错的，很听我话呢。
油耗：我现在只开了900公里，算上提车时那吓人的油耗，现在综合路况下来是百公里8.8l，高了点但也还算可以接受，希望首保之后能够多降些。
舒适：良好，隔音效果好，胎噪过大
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