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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.16万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程4000公里
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优点：好看。
缺点：没有锁车自动升窗，刚开始还不习惯（原来的风云2有的）
外观：外观这个因人而异，这车回头率蛮高，停下指指点点的人也很多。个人觉得是自主车里最没有模仿痕迹的车！
内饰：温馨。
空间：空间够大，前排驾驶位调到比较靠后的位置，后排1.75米的乘客也不顶脚。后排座椅宽度也不错，冬天坐3个成年男子感觉不到很拥挤。头部空间也可以，不压抑。
配置：个人觉得性价比超高，另外身边的人说要是挂合资标的话车价至少15万。
动力：动力对于家用车，足够了。没有肉车只有肉人。
操控：
操控没的说，那次我故意关了ESP在一条路上狂奔，突然遇到一个人，急打方向下车漂移起来了。。。吓尿了，不过车没翻，人好好的。。。不过，漂移的感觉好爽。
油耗：油耗还可以吧，毕竟我上班的那条路基本上不堵车，除了红绿灯，就是畅通无阻
舒适：很舒服，开一天也没有感觉到累，主驾座椅可以电动调解，真皮坐椅不怎么透气。
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购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.39万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程300公里
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优点：全面的主被动安全配置
缺点：急加速的声音不好听，细节的地方还需要加强，装配需要加强质检。
外观：自主品牌轿车里面我觉得艾瑞泽7的外观是最漂亮的了。
内饰：相比以前款式做工提高很多，仪表盘很有味道，塑料质感太强。但操作面板的功能十分强大，7寸的触摸屏很赞，导航、SD接口，蓝牙，车载电话，空调，还有很多，没有一个个试过来，但是无疑是方便的。
空间：OK
配置：第一批车主，有7重礼，但是只有3项现实吧，12月份的车主才可怜，14年一月份降5000，哎奇瑞的营销真的是吃屎的。奇瑞网站还说送油卡，结果过两天就把网站信息改了。垃圾奇瑞，垃圾国企，真让我们这些粉丝看不起你。
动力：CVT感觉不错，速度起来后一点顿挫没有。初起40以内差，过50 60就有不错的表现，上160+挺轻松。
操控：
相当可以，开马六的朋友说的。
油耗：自动挡1.6的油耗在8-9个，我觉得还能接受。
舒适：满意
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购买时间2013年01月
购买地点广东 惠州
裸车价格11.39万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程788公里
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优点：安全配置高
缺点：偶尔会有点跑偏
外观：满意。
内饰：车内几乎没有异味,内饰简洁实用,但是我这款车型没有放置眼镜的收纳箱,感觉不方便
空间：家用足够。
配置：性价比不错吧。
动力：以我的水平、操作风格来说完全够用。毕竟1.4吨的车身放在那里。
操控：
CVT的平顺性让我完全感觉不到变速箱的存在。多连杆独立悬挂和ESP（当然至今为止还没有真正在告诉的时候紧急变相）给驾驶者很强的信心，在较高速度的转弯（60-70码吧，我没敢尝试更高）时依然保持着良好的操控，没有强烈的侧倾和摆动，比较平稳。方向盘指向精准，刹车灵敏且急刹不点头，车身整体下沉。
油耗：在市区上下班高峰期，堵车的情况下，平均油耗在9个油左右，已经很不错了。试着在郊区或者避开高峰期，将油耗清零，很容易开出7个油。这说明油耗控制已经很满意。
舒适：舒适性很不错，独立悬挂能够支持过弯跟一般路上的减震提升的舒适感
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购买时间2013年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格11.39万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：独立悬挂，esp，操控不错，空间大
缺点：最不满意的就是内饰不耐脏.
外观：还不错
内饰：中等水平吧，喜欢黑的，但黑的时间长了会很压抑，不理解为什么有人在乎软硬，我不管这个
空间：这个还是不错的，挺满意
配置：价格稍微高了点，不过看配置和热成型刚的使用，使安全性能大大提高，tb的这个价格对得起这个车子，比如博士9.0系统，坡道辅助，esp，eps等等都有了
动力：四十码以上提速较快
操控：
超控怎么说呢.毕竟我没开过什么好的车.我不给予评价了~
油耗：作为一个1.4吨的车，油耗表现已经非常好了，我开车时比较暴力的，而且上下班基本堵车，目前油耗8个，跑高速不到6个，还是非常满意的，其实油耗与个人驾驶方式和习惯有很大关系，我老婆开我的车10个以上。
舒适：在过砍，和凹凸路面，感觉悬挂偏硬，悬挂行程偏短，这也是为了提高对车辆的支撑所有的牺牲，长途主驾驶作为腰部支撑不足
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购买时间2014年03月
购买地点福建 厦门
裸车价格11.39万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程640公里
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优点：第一眼看上了就喜欢，真不需要太多理由。满意的是，漂亮，做工好，反正是自己喜欢的
缺点：起步加速性能虽然能够满足日常驾驶需求，但是在城市行车的违规并线，加塞行驶中不占优势
外观：很好
内饰：较满意
空间：空间很不错的，前 后排空间都足够大。
配置：都说价格高，但我感觉还是物有所值。特别是配了两把一样的遥控钥匙，挺厚道的。我同事的迈腾都只有一把，这些细微的地方显示了奇瑞的厚道。
动力：比较强劲，由于本人开车本来就很温柔，所以觉得动力足够
操控：
后轮独立悬挂提供了优良的操控性，高速上匝道转弯60km/h毫无压力
油耗：油耗这个要综合看，除了车重，动力，还要看驾驶风格和路况。我现在400公里，经常堵车，综合8.5，对于一个1.4吨，而且是1.6发动机，又在磨合期，而且是在我这种费油选手的手中，哈哈，完全满意啊，要知道，老风云2都让我跑到7.8个油。
舒适：顶顶舒适。
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购买时间2014年02月
购买地点广东 东莞
裸车价格9.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：外观大气漂亮，独立悬挂及ESP
缺点：过烂路有异响，中控、右前车门小喇叭各一处。磨合期过后，自己检查了一下触手可及的螺钉，发现很多都松了一点，不知是土鳖有意为之，还是需要首保紧固啊。另外，时速120公里时，风燥略大，与号称标杆的15万合资车比，艾7的高速风燥明显大，奇瑞仍需努力啊。
外观：外观比一般合资车要好看，很吸引人，开在大街上很吸人眼球
内饰：中规中距。
空间：车子达到了1.8米~横向空间是足够了~但是2700的轴距带来的后排腿部空间却不是那么让人满意~后备箱空间一般般，只能说够用~
配置：与合资品牌比超值，与自主品牌比那就是人中龙凤。
动力：完全没感觉到肉，家用绝对足够，加速也很平稳，超车只要舍得踩油门也是很轻松的。
操控：
好111111111111111111111111111111111111111111
油耗：目前9.0，可以接受。
舒适：佳。
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购买时间2014年08月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格11.39万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程2300公里
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优点：中国也可以造出好车，其性能，舒适性，外观并不必合资车差，没有理由不支持国产车！
缺点：车窗按键、方向盘按键没有背光灯，不能一键自动升窗
外观：高端大气上档次，杂看都是一部好车，符合中青年的审美。男女皆宜。
内饰：这价格的车只能说就是这样的内饰，还有一个很满意，新车气味很小，而且不刺鼻，很不错
空间：艾瑞泽7作为紧凑型车来说，无论是长和宽相对都比较大了，但是我还是有一些贪心希望宽度能再宽一些就好了。
配置：比同配置合资车型便宜2W。
动力：1.6够用，但个人觉得还是1.8的能好一些。
操控：
爽。
油耗：车沉致油耗有点高，，表显7.8，实际市区9-10，高速6-8（满载）
舒适：悬挂的调教和座椅稍硬，为了操控稍微牺牲了一点舒适性，但硬有硬的好处，开长途不容易疲劳！静音方面艾7确实做得很不错，除了高速的胎噪其他基本没什么噪音，我现在换了米胖子，胎噪基本上也解决了！
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购买时间2013年11月
购买地点四川 南充
裸车价格11.39万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程400公里
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优点：整车外观内饰性能表现非常均衡，没有明显缺陷，符合大多数人审美和用车习惯
缺点：轮胎可以同好一点的
外观：见仁见智吧，应该说还是符合大多数人审美观的，至少不难看。
内饰：内饰好看，用料很一般但在能接受范围。可惜有部分小部件甚至比三无产品还差。
空间：就是这个级别的,当然比不了我先前的NV200
配置：很高，该有的都有了，零配件不错
动力：还在磨合期，但是没有网上说的很肉的感觉，正常家用没有问题。高速上不知不觉就100多了。
操控：
艾瑞泽7是前麦弗逊悬挂，后多连杆独立悬挂结构。感觉整车底盘非常扎实，特别是过弯时个人感觉指向比较精准，感觉不到车身侧倾。可以说这都是后独立悬挂带来的好处。
油耗：磨合期，不评论
舒适：安全 用起放心 舒服 啊
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购买时间2014年05月
购买地点贵州 遵义
裸车价格10.39万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6000公里
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优点：空间大
缺点：无
外观：没得说，如果不是奇瑞，我想价格应该在130000以上入门！
内饰：对得起这个价位
空间：绝对够用，两米七的轴距
配置：我选车选了一年多，最开始的时候差点就选择了中华H230，那个时候都准备去交订金了的，但是因为销售商原因最后没有订成。 后来我根据自己的情况和朋友的建议，把车子的价位定在了6-10W的车子上面，根据安全、舒适、美观、时尚，进行一一比较6-10W的自主和合资车，最后选择了性价比较高的艾瑞泽7，只是在心里的价格方面，还是觉得稍稍贵了那么1W左右，但是相对其他车型来说11.39W的车价还是蛮超值的。
动力：一家出行够用了，提速也不是特别慢，我不喜欢开赛车。
操控：
很好
油耗：还行，自动致享几乎都在城区跑，现在8.5个油，高速和国道上一般最多只显示4-5格。
舒适：舒适性很不错，音响相当给力，电动调节座椅很高大上！
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购买时间2014年09月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格11.39万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8000公里
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优点：车内空间充足，本人身高181cm，感觉车内空间很大。而且外观漂亮，尤其是漆水做工，完全有几十万合资车的水准。
缺点：估计是国产车的通病，有些许异响，虽然不影响驾驶，但是舒适性会打折扣
外观：外形稳重，属于耐看型，钣金油漆都不错，和其他车刮擦过，基本无伤完胜。大战一次路沿石，没干过.
内饰：内饰很好，至少对我来说科技感和做工都够了
空间：满意
配置：逼我上的次顶配，不是很爽，不给满分
动力：动力在低速的时候偏弱，轰油门车速却只是慢慢提升，并且如果是大脚轰油门的话声音大，不好听。低速时要缓加油门，津着开。像人家说的，超过40时速，2000转后也不会觉得弱了。
操控：
良好，我的操控习惯比较柔和，不喜欢激情驾驶；
油耗：不错，这个体型与重量的车，目前我拥堵城区8.4左右，如果郊区油耗可以降到7.6左右
舒适：底盘偏硬，减震初段过滤性不好，右后侧有异响，找不到原因
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