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Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驱野驱版
车主平均油耗：9.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.9L/100km
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购买时间2014年10月
购买地点河南 鹤壁
裸车价格22.18万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：性价比非常的高20万以内就能买到四驱的合资车
缺点：后备箱偏小，虽然能把后排拆了但相信没几个人会去拆。后背挂胎光好看但实际使用很不便。
外观：觉得好看的都说好看 觉得难看的根本接受不了
内饰：不柔软，够用吧。
空间：空间满意，拉货好，
配置：大众的3大件 会算账的朋友可以比较比较 我是感觉物超所值
动力：1.4T高功，真的已经很不错了，比我形象的要好。
越野：
4.6分，指向精准、路感清晰、悬挂支撑偏硬、舒适度较好。
油耗：比美系自吸2.0车型要省。
舒适：顶配有四驱，有陡坡缓降，带透镜随动转向的氙气大灯，转向雾灯辅助照明，前排电动座椅带电加热，内后视镜防眩目，外后视镜加热，全景天窗，四门一键升降，自动空间分区控制也很好，能够照顾到老弱病，后排也有出风口，空调制冷很快，基本上都配全了。
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购买时间2014年05月
购买地点河北 衡水
裸车价格22.50万元
平均油耗10.07L/100km
行驶里程42500公里
综合评分
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优点：配置非常丰富，性价比高！
缺点：没出2.0T的，小背包装不下全尺寸的备胎
外观：外观是最有争议的，一开始看可能觉得比较怪，但是慢慢就喜欢上了这种外观，如果不带外挂书包，还真对不起这野帝的名字。
内饰：内饰精细 不错！仪表台材质软塑料，质感不错！内饰的缝隙不算大，可以说比较细工！
空间：空间很出色。前排比较舒服，不过也很难调节到合适的坐姿。电动调节其实很慢，手动反而更快点。 后排宽敞，但是座位比较短，坐久了不知道会怎样。
动力：满意
越野：
方向指向精准，操控非常完美，不逊色于轿车，走盘山路过弯很有信心，底盘非常扎实。
油耗：城里基本12左右，上了高速7-8之间，算是比较省油了。当然和1.4T+7速DSG的差距还是比较大的。
舒适：舒适性适中，后排座椅平直妨碍舒适性。
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购买时间2014年07月
购买地点四川 成都
裸车价格21.70万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：外形低调，内饰奢华
缺点：之前车的名字叫野帝非常恶心，差点放弃！
外观：个人非常喜爱，粗狂又不失精巧。
内饰：还不错吧，皮质不错。
空间：本人185CM 110KG 驾驶野帝绰绰有余。后排座椅非常灵动，可以拆卸，后备箱直立放一辆26山地车不成问题。
配置：挺好的，动力配置，舒适配置都不错，还有全景天窗，氙灯日行灯，皮座椅多功能方向盘，自动空调座椅加热，能有的基本全了。
动力：提速表现优秀，动力源源不断。满足外出日常使用，无论高速，爬山，满载空调，都影像不大。
越野：
还行，操控精准，低速时，方向盘反馈感明显，喜欢这种感觉，高速目前还没试过；
油耗：定速120状态下8.5左右，如果技术升级一下，油耗控制在7左右会更好。
舒适：前后排都还可以，后排头枕矮了一点，也许是为了翻折座椅做的妥协吧
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购买时间2014年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程50公里
综合评分
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优点：底盘扎实，操控性能良好，同类车相比油耗省，是台充满驾驶乐趣的车。
缺点：全景天窗，遮阳帘太薄，头顶很热。
外观：耐看，越看越觉得美。
内饰：还是大众的一贯的作风 简洁明了不是很花俏 制造工艺还是不错的
配置：一般，虽然配置多样，但还是略显贵了点
动力：加速平稳不愧是DSG湿式6速变速箱 跑个长途走走高速，在市区里偶尔超个车什么的那个动力可绝对够用的
越野：
路感、指向准确，路况传递和地形反馈细腻。可能是涡轮增压或DSG的设置吧，怠速不能起步，给油有蹿出的现象。动力足够，加速性表现不俗，尤其是超车时反应迅速、准确。高速行驶中，油门踏板接近一半左右时，速度超140。
油耗：4躯车在城市拥挤道路中能有9.0的百公里油耗，那是能让你心动的感觉。
舒适：调校比较硬朗，过坎的时候会有较大颠簸。
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购买时间2014年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：视线很好，提速可以，
缺点：要是说的话,价格有些小贵.
外观：尽管有的人对这个车的外观看不上，可是我们全家都非常喜欢它的野性美，确实美！！
内饰：内饰大众标配特色，一色黑，打孔真皮座椅非常舒适，就是中央扶手处设计不好，放水杯的孔太小，只有一瓶矿泉水的粗细，门上倒是设计了一个可以放水杯的空，但是，太低，司机取水杯不方便，其他都很满意，仪表盘上面的那个储物盒带盖，方便又贴心，放点东西，既没有灰尘，也不凌乱。
空间：看似小巧，但方方正正的车身其实有极高的空间利用率。后排中间有凸起还是坐两人较好。
配置：性价比非常高，比同配置的途观便宜好多银子呀，关键是途观满大街都是啊，还要加价
动力：加速最快的小型SUV
越野：
指向性确实不错，不过方向盘虽然是电子助力，但感觉还是有点重。
油耗：合理
舒适：可以
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购买时间2015年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：自动头灯赞 新车都没什么气味很赞 非常满意的外观超级赞！
缺点：油耗目前从显示来看有些高出预计，起步时油耗居然显示40多个有点吓人，本来想着平均大概在8、9个油，但跑了200多公里综合路面平均油耗在10-12个之间，期望今后能通过磨合能降下来....
外观：可以接受，个性化的车型，经典不时尚
内饰：看起来比较古板，不是很潮很先进的感觉，但是很实用，做工也不错。
配置：同等动力，同等配置，比途观便宜5万，比Q3便宜10万。性价比确实高，关键是因为喜欢上了
动力：起步轻油门有点肉，码表上去后动力值得肯定
越野：
比较满意
油耗：4躯车在城市拥挤道路中能有9.0的百公里油耗，那是能让你心动的感觉。
舒适：不得不说，比以前的车好太多了。静谧性很好。但是中控台前边有异响。先不动他。怕越动越坏。
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购买时间2013年11月
购买地点宁夏 银川
裸车价格22.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程37000公里
综合评分
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优点：操控，油耗
缺点：新车有点贵，要是再能优惠性价比就高了
外观：酷就一个字
内饰：可以大众风格
空间：储物空间方面，后备箱空间由于外置备胎很深，加上箱式的尾部，有效空间很不错，车内的空间变化也很多，所以并不用太过于担心做的不舒服。
配置：总体这台车性价比太高了（估计我是库存车）哈哈，合资车在这个价位有全景天窗，疝气大灯带随动，感应雨刷，主副电动座椅，加速8.5秒，油耗8.2，汉德的四驱，倒车雷达，大众前后独立悬挂，6速湿式gti的变速箱真的无敌了。目前还没有发现烧机油真的很欣慰，希望以后不要发现。
动力：比较强劲！
越野：
5分
油耗：油耗比预期稍高，总体还可以了。靠近10000公里时表二平均油耗9.0，以后这个数值基本变化不会很大了。这个数据显示还是很具有参考价值的。和自己记录的很接近。
舒适：4分
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购买时间2014年10月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格22.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：全时四驱
缺点：后排座椅给狗的吗，一点不舒服！杯架那么小，设计者大脑被门夹了！硬邦邦的塑料感也太强了！尾气管有黑烟熏的残余物，是烧机油了吗？眼镜盒确定能放下眼镜吗？隔音效果不好。灯光配置低！
外观：典型耐看型
内饰：内饰就大众的一贯风格，没有什么亮点但做工扎实，用料厚道，但是后期换的一体机那红色背景灯真扎眼。。。如果原厂能带就最好了。。
空间：不错，后排座椅背靠比较短，舒适性差！
配置：比较高
动力：提速不错，还在磨合期，不敢大脚油门
越野：
转向精准，但力道偏硬，女士开不如男士省力，悬挂行程长，底盘高度不算高，但韧性好，50过90度弯信心足，视野好，是我试驾过几款备选车型里，主驾视野最好的！
油耗：目前综合10.1，高速比较省的，最低6以内，平均8以内，城里12左右吧。
舒适：前排还可以，后排没有途观舒服
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购买时间2014年01月
购买地点四川 成都
裸车价格24.18万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程668公里
综合评分
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优点：空间真的比想象的要大一些，可以看的出野帝的设计师是费了一些脑筋的。
缺点：压库车，这一批都出现了安全气囊控制器（电脑板）出现故障代码，显示为B2F0300的开发代码。
外观：本人非常喜欢，人各有好不能做太多意见
内饰：一般，对内饰不太看重，关键是看重实用
空间：非常满意 跟外观成明显反比
配置：一般，虽然配置多样，但还是略显贵了点
动力：1.8T动力绝对充足，提速也相当快，一点也感受不到肉的感觉。
越野：
提车后恰好春节回老家，就上高速了，高速非常给力，底盘扎实，一点不漂，指向精准，驾驶起来一点感觉不到疲劳
油耗：四驱车9升左右的有感很满意
舒适：隔音一般，尤其超过100以后，风噪比较明显，应该跟suv的体形有关系吧；无匙进入很好用，摸车门把手，打开车门；按把手上的小凹槽，关闭车门，按住的话就锁闭全车车窗。
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购买时间2014年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.28万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程2276公里
综合评分
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优点：性价比高，内饰做工到位，全景天窗，自动氙气大灯，地盘扎实！
缺点：原装导航地图提供的版本太早，新车还不更新
外观：紧凑，简洁，略带硬派。
内饰：喜欢黑色的打孔真皮座椅（包裹性也不错），喜欢黑色的内饰，中控也很喜欢，全景天窗也非常棒
空间：前排空间大，后排空间也大，而且后排座椅灵活多变，实用。
配置：同级别同时期的车中性价比很高。
动力：1.8T的动力充沛，并线超车时的提速一气呵成。之初试驾1.4T时的加速度已经超出了我的预期，所以对1.8T信心满满。但说实话感觉1.8T的油门反应反而没有1.4T的那么灵敏，不知是错觉还是因为四驱的原因。
越野：
方向盘稍微有点沉，可能因为我以前驾驶日系车的缘故。方向盘指向性很好，基本是指哪打哪哈！
油耗：油耗较低，先为7.3/km，已经非常满意。
舒适：个人觉得还是好的 。
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