广汽丰田-YARiS L 致炫
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YARiS L 致炫
(该车系评分高于89%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年12月
购买地点云南 曲靖
裸车价格9.78万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程13158公里
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优点：省心，舒心，好驾驭
缺点：最不满意嘛，嗯。。。俗语都有话，有舍必有得，在获得优秀的燃油经济性的同时，动力方面也相对地削弱了，可能是ECO节能系统的影响，1.5GS起步要1800到2000转才能感受到有推背感，虽说0-100km要11秒多，但是如果不是暴力驾驶，22秒多应该才可以。起步太慢了，有亲人开我的车说我的车踩空油了，意思就是说完全放开刹车，车子才很慢缓缓起步，踩上油门基本上要两、三秒的才感觉到车子有动力。鱼与熊掌不可兼得啊。也因为只有4速档，在高速时（80km以上），提速就变得缓慢了，发动机进气管过小，排气管也小导致不能迅速地排走废气，高速的动力发挥不出来了。
外观：这个也是不得不赞，这车的车头是丰田突破性的一大亮点，我就是对它一见钟情的，车头与车尾却是天渊之别了，可以说是虎头蛇尾了，也是因为悬挂很高，加上车的尾部是翘起的，在后方很容易看到车底的后悬挂和排气管，备胎盘一览无遗的，车头5分好评，车尾5分差评。
内饰：内饰颜色采用米色和黑色的搭配，很有层次感；整个内饰除了中控个性外，符合这个价位，整体采用了硬塑料；值得称赞的是，中控和门上的硬塑料采用仿真皮缝线，看起来以为是真皮的，让人没有廉价感，正副驾驶两边的杯架很实用，很满意这个小设计；后排没有阅读灯，很实用的功能应该有的。空调内外循环切换竟然还是古董的手动切换拨杆，当然不排除是厂家故意复古的设计，但不影响使用。致炫门窗升降除了主驾驶只有一件DOWN，其他三门都是全手动的，不方便，而且不带防夹手功能，这个功能出于安全方面考虑，还是有必要的。
空间：空间充足，一米七六的身高，平时喜欢躺着开车，当有人需要做主驾驶后排时，会主动往前一点点，后排高度空间充足，腿部空间要前排人迁就一下就很宽敞。后排等比例放倒，载过冰箱，载过两部山地自行车，载过巨大的景观花盆，载花盆那一次，实验证明致炫后门口径比两箱福克斯还大。
配置：本人是广汽丰田员工，所以得到顶配的员工裸车价是8万2，在这个价位能找到这些配置的车子实在少，所以员工价的性价比是极高的。但是一般在外都是往4s店购入，顶配要10万8，在这个价格可以有其他的选择了，特别在新车冲击市场的情况下，10万8的性价比还是低了点，毕竟配置技术不是太多，喜欢这车的而不缺钱的又想有天窗、一键启动、定速巡航这些功能的可以加入选择的车型。
动力：动力嘛，由于是1.5L，又因为有ECO的存在，起步感觉会比较吃力，中速还可以，高速提速就变得缓慢了。所以在市区驾驶的是完全没问题的，市区一般不上90、100，除非你无视限速。。。。
操控：
方向盘低速时很轻手，高速时很稳定，多功能方向盘和仪表台功能全面，界面简洁。
油耗：这个真的不能不赞。200块93能跑500多，没换轮子时5.8L/100km，换了轮子6.3L/100km，这也归功于ECO强制节油系统，为什么叫强制呢？因为本车自带的，想关也关不了阿哈哈。。。对于一般用车绝对是个很好的系统！
舒适：座椅很舒服，坐姿蛮低的，我喜欢，同事也喜欢，说跑长途不会累~~~不懂~反正听着挺爽的~~哈哈
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购买时间2014年10月
购买地点安徽 淮南
裸车价格9.68万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：大胡子很喜欢，价格也很好
缺点：尾部设计过于圆润
外观：这个也是不得不赞，这车的车头是丰田突破性的一大亮点，我就是对它一见钟情的，车头与车尾却是天渊之别了，可以说是虎头蛇尾了，也是因为悬挂很高，加上车的尾部是翘起的，在后方很容易看到车底的后悬挂和排气管，备胎盘一览无遗的，车头5分好评，车尾5分差评。
内饰：虽说这个级别的车子都不会出料如何好，是的，厂家为了成本为了利润，但是在致炫的内饰中看出厂家还是有点商业良心的，最少在看上去显得高档点，皮纹的仪表台，门内饰，还有方向盘的朔料假拉线，做工非常真实，完全可以忽悠没碰过的车主。前排都有暗藏放杯子的储物格，这个不错。但是储物格分布得不太理想，变速杠前的梯形储物格不大不小，不高不深，能放的东西寥寥可数，更是想不到的是后门居然没有储物格，让后排的情何以堪。。。
空间：来说说车子的空间，在A0级车中，感觉除了骊威巨兽能在它之上，其余的都不能称第二了，新飞度还可以和它媲美。改版后的新雅力士（致炫）目标更适合国民的需求和眼光了，尾箱的空间足够放3个24寸行李箱了，如果后排也放下就更大了，可惜的是放倒后排不能与尾箱的位置平铺，有一个10cm左右的高度分开了后排与尾箱。前排和后排由于车身高度限制了，如果是1米75以上坐上去后排比前排的头部空间更压抑，不推荐1米75以上的人士选择购买了。后排的空间要基于前排的座位位置，一个正常1米7的坐后排还是没什么大问题的。
配置：本人是广汽丰田员工，所以得到顶配的员工裸车价是8万2，在这个价位能找到这些配置的车子实在少，所以员工价的性价比是极高的。但是一般在外都是往4s店购入，顶配要10万8，在这个价格可以有其他的选择了，特别在新车冲击市场的情况下，10万8的性价比还是低了点，毕竟配置技术不是太多，喜欢这车的而不缺钱的又想有天窗、一键启动、定速巡航这些功能的可以加入选择的车型。
动力：够用，满足一般驾驶！就是暴力驾驶，致炫也能给你信心。反正这款7NR-fe的发动机和I-SUPER变速箱的配合表现不错，除了1档换2挡有点顿挫，其他很平顺。
操控：
这车的打方向还是比较顺手的，在助力系统的帮助下感觉还是很自如的，但是因为悬挂太高车子的重心变得过高，在中速（60km）时转向会侧偏得很厉害，所以高速时千万别乱动方向盘啦，呵呵。我个人更喜欢梯级式档位的划分，这才不容易进错档位啊。刹车方面觉得不错的，有几次中速驾驶时能够在短距离及时停下才能救小弟车子一命阿。。。。
油耗：在逾期范围吧，开到现在，对于起步喜欢2500转以上和超车踩大脚的我来说，6.6L/100KM的油耗来说，挺不错了！
舒适：舒适！因为悬挂很高！所以弹簧很软，听闻是专为国人准备的特点。在过减速带或弹坑时不会觉得很颠簸，加上有半皮的坐垫包裹性很好，可以绒布的部分会比较容易弄脏。主驾的座椅能调高低，前排都可以调前后，这个前后的幅度很大！前排都可以后仰160°左右吧，不能完全躺在后排。休息或在深夜时躺下来，打开天窗看着天空也是一种享受不是吗？
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购买时间2016年12月
购买地点安徽 淮北
裸车价格7.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1800公里
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优点：带有日光灯，8档模拟自动波，外观时尚，自动启停
缺点：发动机不带双VVT
外观：非常时尚，年轻的都开这车。
内饰：很一般了，塑料使用较多。
空间：后排空间很大，3个成年人无压力。后备箱2个24寸行李箱没压力。缺点，后门没有储存空间，手套箱小。
配置：上路花了九万多（买贵了）现在优惠大了。个人认为除了国产他是首选了，个人也是很喜欢国产车，奈何老婆大人不知道听谁说的非要买合资??当时看了艾瑞泽5，奈何自动挡爆出刹车失灵，然后就怕了。没有黑的意思，大家可以自己去论坛看
动力：动力总体感觉比想象中的好，可能是新车的原因，待观察一段时间在补充。
操控：
指哪打哪？反正就这个意思，操控反正比驾校的桑塔纳好太多。每次一上车就感觉自己成了秋名山车神/滑稽/
油耗：油耗表现较好。郊区跑的多。80元跑了近300公里。
舒适：座椅透气不好，热。噪音尚可，高速不影响交谈
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购买时间2014年01月
购买地点广东 广州
裸车价格8.20万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程5066公里
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优点：车身长
缺点：最不满意嘛，嗯。。。俗语都有话，有舍必有得，在获得优秀的燃油经济性的同时，动力方面也相对地削弱了，可能是ECO节能系统的影响，1.5GS起步要1800到2000转才能感受到有推背感，虽说0-100km要11秒多，但是如果不是暴力驾驶，22秒多应该才可以。起步太慢了，有亲人开我的车说我的车踩空油了，意思就是说完全放开刹车，车子才很慢缓缓起步，踩上油门基本上要两、三秒的才感觉到车子有动力。鱼与熊掌不可兼得啊。也因为只有4速档，在高速时（80km以上），提速就变得缓慢了，发动机进气管过小，排气管也小导致不能迅速地排走废气，高速的动力发挥不出来了。
外观：这个也是不得不赞，这车的车头是丰田突破性的一大亮点，我就是对它一见钟情的，车头与车尾却是天渊之别了，可以说是虎头蛇尾了，也是因为悬挂很高，加上车的尾部是翘起的，在后方很容易看到车底的后悬挂和排气管，备胎盘一览无遗的，车头5分好评，车尾5分差评。
内饰：内饰颜色采用米色和黑色的搭配，很有层次感；整个内饰除了中控个性外，符合这个价位，整体采用了硬塑料；值得称赞的是，中控和门上的硬塑料采用仿真皮缝线，看起来以为是真皮的，让人没有廉价感，正副驾驶两边的杯架很实用，很满意这个小设计；后排没有阅读灯，很实用的功能应该有的。空调内外循环切换竟然还是古董的手动切换拨杆，当然不排除是厂家故意复古的设计，但不影响使用。致炫门窗升降除了主驾驶只有一件DOWN，其他三门都是全手动的，不方便，而且不带防夹手功能，这个功能出于安全方面考虑，还是有必要的。
空间：见过的人都说大
配置：本人是广汽丰田员工，所以得到顶配的员工裸车价是8万2，在这个价位能找到这些配置的车子实在少，所以员工价的性价比是极高的。但是一般在外都是往4s店购入，顶配要10万8，在这个价格可以有其他的选择了，特别在新车冲击市场的情况下，10万8的性价比还是低了点，毕竟配置技术不是太多，喜欢这车的而不缺钱的又想有天窗、一键启动、定速巡航这些功能的可以加入选择的车型。
动力：动力嘛，由于是1.5L，又因为有ECO的存在，起步感觉会比较吃力，中速还可以，高速提速就变得缓慢了。所以在市区驾驶的是完全没问题的，市区一般不上90、100，除非你无视限速。。。。
操控：
舒适性更没得说 以前也是经常开美系车 感觉比他们的灵活多了 电子助力方向盘 无论在野外还是市里都显得游刃有余，还有一个就是电子油门 实在是太棒了。
油耗：这个真的不能不赞。200块93能跑500多，没换轮子时5.8L/100km，换了轮子6.3L/100km，这也归功于ECO强制节油系统，为什么叫强制呢？因为本车自带的，想关也关不了阿哈哈。。。对于一般用车绝对是个很好的系统！
舒适：舒适性还是不错的，我不知道怎么形容，这么说吧，媳妇平时坐车晕车，但是坐我的车基本就没晕过车，呵呵，除了我的车技好外，别的你懂的~
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购买时间2016年12月
购买地点河北 承德
裸车价格8.00万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程350公里
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优点：油耗！行驶质感。丰田感觉。很好。
缺点：铺的全是黑心棉，还有很恶心的白泡沫（前后缓冲）、黑泡沫（前两侧翼子板内）、花泡沫（备胎罩）你换成白棉能咋地？你把泡沫盖上看不见也行啊！中央扶手就是来打酱油的，辣么短跟我们作对么，想放哪上面懒懒还得拧着身子，仪表来个油耗啥的很费钱么？来个水温很费钱么？你都配上水温探头了好么，不想刷存在感么，后门的音响喇叭内有就没有吧你们也得挣钱啊，但是两条线你都不留是不是太不够意思了能花你多少钱？（人家飞度14款还给预留了呢，16款就学坏了！也没了！）
外观：大胡子丑，但是挺耐看的，尾灯挺好看
内饰：内饰本人要求不是很高，总体还行，没闻到有什么异味，没跑过夜车，车灯怎么样还不知道，车身造型我喜欢手感材质：看着有档次，手感还是不太好，都是硬塑料，不过我没感觉有异味
空间：前后空间很满意，侧面空间略窄，不过也能满足一家人出行
配置：10万以内的车差不多就这样，单纯的代步上下班可以选择。
动力：因为新手，没敢开超过80码的车速，而且又是作为上下班用途的，所以对我来说，动力足够了，就算冬天开空调，动力也还不错。
操控：
总体还不错就是有种感觉说不上来以后搞明白这感觉了在说吧
油耗：目前行驶了一千多公里，油耗大约百公里6个左右城市路段表现：这个车在城里开真心不错，走走停停的很省油。就是加速比较慢，红灯过后老被别人超车。
舒适：还可以，过减速带给人的感觉是很整齐，没有松散的感觉
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购买时间2016年11月
购买地点云南 曲靖
裸车价格8.38万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1560公里
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优点：车型 油耗 操作简单
缺点：喇叭声音小，大灯不是很亮，遮阳板画装镜都不配一个，中控收音机按键不是很好按。
外观：屁股太翘，后悬架太高，不过坐满人刚刚好，因为被压低了。女人一白遮三丑，车子一低遮百丑。巨大争议的胡子我反倒很喜欢，刚刚买的时候发了张图片给我爸爸看，他说还可以换吗？？？我说钱都给了，手续都办好了，他还说换了吧！可想而知这分歧。整体说说两箱的造型吧，我买车从不考虑三箱，感觉三箱的车太多余了，两箱的精悍干练，紧凑得很可爱很好看，放倒后排的感觉就是好，因为我打算改半张床去自驾游，拉货的活也能做大件车灯设计：晚上高速的时候大灯亮度太低了，其他的没关系，但大灯的表现不满意，时速超过80就不敢了，太暗了。真心想改两点，但是也担心不是原厂的不耐用，还会有自燃风险，不敢轻举妄动也没钱做工车漆：白色的很醒目，不过不耐脏。有车友说发动机盖和保险杠的颜色有色差，在这里也发表一下意见，不狠看，你看不出来，没有说的那么明显。
空间：宽敞后面 随便坐
配置：个人感觉良好吧，值得购买
动力：我个人觉得还行，可能之前开家里的gs4，起步的话致炫感觉好一点，我也没老深踩油门，致炫轻松上120没有问题，提车第一天就跑了高速，杠杠的
操控：
轻松好开。油门，刹车都比较线性。变速箱逻辑是丰田一贯的聪明，非常懂得理解驾驶员意图。方向盘低速轻，高速沉，不错。
油耗：油耗没得说，丰田的口碑，总所周知！两个字 好养??
舒适：虽然是布座椅 但是填充很到位 坐起来很舒服
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购买时间2016年11月
购买地点河北 张家口
裸车价格8.00万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程420公里
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优点：最满意油耗，空间还可以
缺点：喇叭声音小，大灯不是很亮，遮阳板画装镜都不配一个，中控收音机按键不是很好按。
外观：漂亮 特别是前脸好看
内饰：内饰整体设计挺漂亮，出风口设计在了多媒体下面，开车看导航可以直视，不像某些车设计的出风口在多媒体上面，开车看导航还得低头看，影响安全驾驶。内饰做工用了缝线设计，给人第一感觉好像真皮，感觉车变得高档了。空调面板采用了旋钮设计，熟悉了可以不低头看就可以操作，设计非常人性化。车内储物空间太少了，后门板上没有储物槽，只有扶手箱后面有一个水杯架，后排乘客没有放东西的地方。
空间：前排我1.7米调整好座椅后，后排空间非常宽敞！后备箱也够用。作为第一辆车来说算不错了。之所以扣一分是因为后车门没有储物空间。
配置：预算在八万左右性价比还是可以的。标配配置：配置了车稳系统，安全性有所提高，还有起停配置也还不错。选装配置：选择装上了雷达，比较好用，是通过语音来播报的，这挺人性化。
动力：油门前段有点贼，后段就肉了，舍得踩还是可以的，刹车也可以，前段很灵敏， 在车热的情况下发动机转数1000升档，30公里每小时以上松油有拖拽感，感觉像手动挡的发动机拖档制动（故意的？）降到20公里每小时时拖拽感忽然消失，开始滑行。但冷车的时候1500转的前提下升档松油就不会有拖拽感，滑行的话也很爽滑~手动模式下车的冷热都没有拖拽感，还有极个别情况下起步有强烈的顿挫感
操控：
方向手感不好，有点把握不住的感觉，，，，，，，
油耗：磨合期，行驶里程短，有待于进一步观察！
舒适：可能还是车轻的缘故，过减速带的时候车抖的挺厉害，座椅舒适性：前排还行，后排不是很舒适，如果长途的话应该很累。空调：因为车是10月份买的冷气还没用过，暖风还是很不错的，热的速度挺快的，车的密封性不错
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购买时间2016年12月
购买地点辽宁 本溪
裸车价格8.58万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程100公里
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优点：省油，空间大
缺点：第一，中央扶手太奇葩了，太靠后了，完全不能当扶手用，只能当装饰 第二，后排中央的放水杯太占地方了，坐中间的人有点难受 第三，没有眼镜盒没有化妆镜 第四，不是折叠钥匙，有点掉档次
外观：前脸造型不太行喜欢，八字胡造型有点夸张。
内饰：还行，也不是那种搭眼一看都是塑料的那种感觉。
空间：前后排都不错，后备箱稍微小点
配置：10万以内的车差不多就这样，单纯的代步上下班可以选择。
动力：动力不如带T不过够用了，加速还算匀称。
操控：
入弯道相当给力，不会推头，指向性好。高速来无影去无踪。
油耗：买这车，就是看中她省油。新车100公里只要6升油，磨合后应该还会降一点。
舒适：悬架中庸，乘坐舒适，像丰田的设计理念！座椅舒适性：前后排座椅都很舒适，我很喜欢！尤其是副驾驶，老婆尤其喜欢！坐在副驾驶上玩手机成了她的美事！??????
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购买时间2016年12月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格8.48万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程500公里
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优点：优惠比飞度多
缺点：1.发动机隔音不行，还是有点的虽说有隔音棉但是用料不行，太省了（和我以前开的f0差不多）！2.怠速是方向盘坐椅会有一点共振。3.吐槽喇叭，原因像电瓶车。4.远光灯不够亮。5.快9万的车，钥匙能高大上点吗？
外观：外观侧面看还是很好的，正面大胡子，看每个人能不能接受了，屁股真丑，想加个尾翼，但好看的那种泰国的尾翼，得打孔才行。漆真的很薄
内饰：内饰也一般，没有太大特点。异味异响：车内的气味还是满大的，目前在用洋葱和柚子皮去味。仪表中控：仪表比较大众化，方向盘用起来有点挡视线。手感材质：内饰材质一般，做工还可以，中规中矩吧。摸着比较生硬。
空间：空间够用，主要还是后排有点窄。储物空间少，要么太浅，要么就是太小，不实用。唯一要赞的就是杯架，新飞度副驾驶的给减了，但是致炫主副驾驶都有。如果挡把附近增加卡槽，挡把前的储物盒做深点，扶手箱长一点就好了。乘坐空间：后排中间几乎没凸起，一定程度弥补了后排宽度的不足，但是五个人坐肯定不舒服。放行李：后备箱比polo大，但是却比短小的飞度比，后备箱容积居然少了很多，本田mm理念果然很强。
配置：预算10w之内的小车，品质，品牌，油耗，保养等等，致炫是不二之选
动力：时速表是准确的话，开这个车时速40和开马六时速40不一样的感觉。致炫开40了跟马六跑30的感觉一样。不知道大家有没有类似的体验。可能是因为提速快？
操控：
方向盘比较轻，单手操做也很轻松，个人认为虚位比较小，开起来比较好上手底盘及悬架：底盘还行，给人感觉不是很松散，就是有的时候石子打在底盘上声音很大，悬架不是很硬过坑的不是很颠。架山路：过山路的时候，感觉底盘有点低，磕了好几回底盘。
油耗：这个不用说，跑了1535。加了688的油还有多半箱，估计能跑到1800，不忽悠。这是最满意的。688跑1800公里。
舒适：小车里面算很好的，内部空间比较大，比较舒适
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购买时间2016年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格7.90万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1236公里
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优点：车型 油耗 操作简单
缺点：车漆薄，没有雾灯，
外观：点个赞《看图说话》
内饰：内饰啊，我要求不多，买回车来什么坐垫香水挂饰我一个没弄（主要因为穷）。哈哈哈，反正一个人的车，有那么多内饰空间什么的也没感觉了。再就是吐槽下仪表盘还有档位灯，不开灯就不亮，对我这新手实在痛苦。因为感觉不到我挂的档，只能用眼再看一下了。车里的味道不是很大。车到店我就要求销售开窗通风，停在小区我也一直开窗通风。车里放着炭包，三天几乎没什么味了！我的导航屏幕很大，配这小车有点不合适，不过这是4s店送的，我也不再讲究过多了！还有就是换的轮毂好漂亮的，比原来的好多了，开在路上我又骄傲了！
空间：我168，空间前后都很够，家里的人都不高，所以空间可以说巨大，外边看着很小很精致，但是空间却有种很大的感觉，可能米色的内饰也是有优势储物空间：后门没有储物的空间感觉很遗憾，扶手很鸡肋，完全可以设计在考前一点点的，杯座设计的很突兀很死板，也太浅横向对比：三个女人还可以，比较壮的就要挤挤了。回家上牌时候一大堆行李，4个人，一个小孩，没问题。车型横向对比吧，就乐风，启辰R50，飞度和昕动Polo不是对手，丰田的耐用性打败所有，不包括飞度，飞度是被致炫的安全配置打败的，还有就是听说飞度的销售都很拽，所以我根本没有去看飞度，在丰田购车感觉很安心，服务那么好不知道除了长和店以外的怎么样各种事情都不太会让你操心，车子等了1个月，大板车把车从厂拉回来的时候销售立刻叫我过去办理手续，我到店时候车还没卸完放行李：后备箱感觉不错，挺够用，也好用，比较平整，但是呢我发现备胎位置其实很大地方的，我打算不要备胎了，整天背着那么重的东西跑。路况不好的千万别学我，我不负责
配置：性价比我觉着还是不错的，没有多少预算、新手、注重油耗的朋友可以考虑买这款，落地9万左右，省油，CTV发动机，值得选择。
动力：平常要加速的时候听着排气的声音怎么那么好听，挺好听的可能是我要去太低cvt感觉就是平顺，高速省油，跟车轻松，提速对于我这种用途的满意了，120转速才2100跑高速：在高速上和飞度对比呢隔音完胜，刹车我感觉完胜，加速呢我喜欢致炫的加速感觉，飞速的很燥，致炫的比较稳重，刹车比飞度有信心。
操控：
从动力输出到操控的各方面调校都很好 刹车灵敏 比凯美瑞的灵敏 方向盘感觉强烈 有感觉的电子助力 锐志的电子助力好似打游戏机一样的
油耗：没有想象的节油，和飞度比，200块，5.76每升，跑了460 ，才亮缺油灯，预计狠一点还可以跑30 ，勉强4毛钱一公里，考虑到高速就340三大一小，所以属于节油但不是变态吧。
舒适：悬挂偏向于舒适，后排空间满意，车看起来小，空间不错，一大卖点
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