上汽大众-大众Polo
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大众Polo
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2015年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格8.89万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1000公里
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优点：方便灵巧、停车占地需求小，操控轻松！
缺点：：内饰运动感还应该急速提升
外观：前脸看上去很漂亮，不过屁股看上去不咋地，还好 就是小了
内饰：比较普通！中控全硬塑料，还好新版中控镀铬装饰比较多！
空间：前排ok，后排空间在前排男性驾驶的情况下确实偏小，非常之小啊；老婆开的话座椅前移之后顿时感觉空间剧增，似乎能比得上B级车呵呵，所以这车女人开最合适
配置：POLO的性价比不算高，将近十万的售价可以买台紧凑型车了，要知道他的同门师哥朗逸最低配也才十万出头。没办法谁让我们就看好小P了。
动力：说肉的我也不明白是什么情况，车子提了两天我就慢慢的摸清楚了脾气，提到三档以后绝对是小钢炮
操控：
说到操控，这可是我最满意的了。三年的本本族，就拿了驾照后的第一年手痒痒开过几次车，后面两年都没再摸车了。提车的时候带了个驾龄长的朋友坐副驾壮胆，就这样自己在人潮拥挤的市区把车开回家了。在这里要特别感谢那位“大义凛然”的朋友了。
油耗：本人买的自动挡 感觉油耗不是很高 前一次加油到上次加油 算了下 0.46/每公里 还是蛮好的 还没过磨合期 提醒下新手开车在磨合期内 别急踩油门和刹车 那样对车和后期都是不好的
舒适：前排座位还好，后排座位舒适性较差，总体一般，八九万的德系车车你还要求那么高也不合适
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 金华
裸车价格9.90万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1300公里
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优点：外观是我认为最满意的地方，很大众不张扬很耐看，单看外观对得起精致小车称号。
缺点：没有后防撞梁，有不有作用应该还是装一个铁梁。两块泡沫不怎么管用。
外观：外观没啥说的，大爱
内饰：内饰基本属于简陋吧，中间的扶手箱如网友所说，放下了绝对别想拉手刹了。座椅还是布的，想要皮的再添万把块换豪华版，买个全包仿皮座套，几百块就能搞定的事。中控哑光磨砂，手感不错，可惜我换了导航，变成了钢琴烤漆，有些不配套。后期买了门槽垫和迎宾贴条，档次立马上去。天花板浅色属于中规中矩，不太耐脏，还有门内侧也是针织面料，以后家有熊孩子了可不好打理。目前只要不注意就会在车门内侧、喇叭附近、座椅后侧留下脚印，没办法空间局促的原因，你总不能让人光脚坐车吧，只能说因为空间的原因，影响到了内饰的打理。最满意是后排中间的靠枕，比老POLO多了，像模像样。后排中间的地板略高，也容易蹭脏靠背。
空间：平时可能就两三个人坐，前排空间没问题，后排空间稍微有点挤。就像4S店销售说的，如果对空间有过高要求的话，就不推荐买这款车。
配置：性价比高，又省油，操控也好！就是我买的时候贵了点！
动力：车子搭配的就是一台1.6升自然吸气的发动机，起步的时候比较缓慢，速度上来了就好了。
油耗：这算是一个亮点吧，磨合期内百公里7L多点。
舒适：算是比较舒适吧
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购买时间2015年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格8.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：最满意就是配置应有尽有，10万内esp.定速都有了还是合资
缺点：空间小，空间小，空间小，重要的事情说三篇。虽然说是小型车，空间上面就不要太计较，但是因为之前也有一辆小型两厢车（吉利熊猫），两相对比下就感觉polo的空间就太小了。熊猫的后排中间还是平的，但是polo的后排中间还有凸起，这是为啥？还有一点不满意的地方就是1.2.3档的换挡逻辑有时候真的让人抓狂,平路还不错,换挡积极,顿挫感基本上感觉不到。为什么一到上坡，那发动机的嘶吼，变速箱还是死活不换当，非得逼得我用手动模式那感觉才好点。大哥，我买的是自动档啊，为什么要开成手动档？
外观：外观方面满分，没什么好说的。
内饰：内饰比雪弗兰赛欧 铃木雨燕 …小型车里我觉得 做的很给力的 内饰材料都是十几万车子甚至二十几万车子的做工
空间：前面空间满足驾驶员乘坐，可以调到舒服坐姿，后面坐小孩可以，后备箱储物空间小。
配置：这个价格，只能自己安慰自己，大众贵有大众的好处吧。买个安全，有ESP,侧气帘，今天早上上班，ABS介入了，我想安全措施，有总比没有强。
动力：动力，起步的时候很受伤啊，后端给力。高速短暂上过140.很稳，不飘！
操控：
小钢炮嘛，指哪打哪
油耗：有点高，前期我居然开到11L，现在降到8左右，估计跟开车习惯有关。
舒适：噪音真的要命要命的！吓死我了！特别是晚上真的扛不住阿
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购买时间2015年09月
购买地点甘肃 白银
裸车价格9.19万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程300公里
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优点：外观耐看，怎么看怎么喜欢。虽然是1.6L自然吸气，但是感觉爆发很厉害，提速很线性，高速超车不在话下。
缺点：自动挡的换挡确实令人头大，顿挫感还是有的，不过一般我来开的话还是喜欢用手动，自己控制入档时机车子还是比较平稳的。然后就是胎噪和发动机声音稍微有那么点大，有一种雷声大动力小的感觉，不过舍得踩油门的话，后劲还是很足的，曾经在徐汇滨江也体验过疯狂推背。
外观：外形符合年轻人的喜好，前脸大众家族脸很漂亮，大灯也漂亮，就是晚上不亮，还要自己改装
内饰：做工比其他同级别的车做工都好，特别比长安福特好多了。
空间：后排悲剧，后备箱凑过
配置：还行，主要和嘉年华以及飞度对比的话，自己有自己的心头好
动力：1.6L的日常轻松应对，满载5个女生上坡开着也轻松无压力，坡上超车的话，因为没试过所以不知道。就是开的慢，看着上坡时候的瞬时油耗心在滴血。哈哈哈。如果脚上肯给油，动力是杠杠滴。 刚开始开低速的时候换挡感觉明显，后来发现只要有点小给油，不会全松油就好很多。1,2,3升档的时候也要给油，据说是脚上松后再踩油门会好点。2000转升档。
操控：
简单易操作
油耗：油耗在7到8之间，是郊区和城区道路，高速最低开过4.9
舒适：底盘比较扎实，给人很安心的感觉，比同级别的日系车感觉靠谱多了！隔音效果也还不错了，驾驶者感觉舒适，没坐过后排，应该不容乐观！
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购买时间2015年05月
购买地点云南 昆明
裸车价格9.09万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1800公里
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优点：给油就走！
缺点：1.6还是自动档，动力偏弱，后排空间也不大，使用的轮胎有点小，胎噪有点大，发动机噪音也控制得不理想。还有就是大众真的也有好多减配的地方，最不满意的就是没有后防撞钢梁，后刹车为鼓刹。
外观：外观是我买Polo的第一选择，性感的PP，各种适合改装的元素，太爱它了！
内饰：比较中庸的内饰，但是比较耐看，不会觉得视角疲劳，但是内饰的用料可能由于是此价位的问题，用料比较差劲，侧面边上完全可以花费点成本做一点软质材质，会让人感觉很舒服，那一块是经常触碰的地方。
空间：前排ok，后排空间在前排男性驾驶的情况下确实偏小，非常之小啊；老婆开的话座椅前移之后顿时感觉空间剧增，似乎能比得上B级车呵呵，所以这车女人开最合适
配置：优惠过后还是可以的，毕竟一台10W多一点点的车，虽然空间小，虽然起步肉，但怎么也算德系合资啊，怎么也有ESP、后视镜加热、巡航、自动大灯、车窗一键升降等等啊。（国产神车的大婶请不要笑我们啦。。。）
操控：
超控一般，没有太含糊，车小好操控，如果有前雷达更好，没有参考。
油耗：如果是缓踩 温柔对待 油耗估计不高 就我个人而言 开车一直较猛 所以油耗可能稍高 不过应该没多大差别 毕竟1.6排量 也没有涡轮增压等 油耗都没差啦
舒适：座椅支撑不满意，开高速两个小时感觉后背酸，车门隔音还可以，做过朋友的君越感觉差不多
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购买时间2016年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格8.39万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程6000公里
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优点：油耗比较低，我加了350块油，跑了850，显示还能续航100公里
缺点：不满意的地方嘛，肯定也有，毕竟车无完车，人无完人么，最不满意小polo的就是它的后排空间了，说实话挺压抑的，基本不是成年人坐的地方，特别是身高超过180的，肯定塞的你满满当当，后排坐小孩还可以，再就是舒适型的加上多功能方向盘就好了，那怕选装也可以啊。别的不满意的么，基本上没有了。
外观：我是中了两厢的毒，Polo的前脸真的特别好看，很有运动的感觉，大灯也很犀利，尾灯个人觉得有点短，倒车灯亮一个，成本也太节省了，另外车后门玻璃不能完全放下，大概剩五分之一的面积下不去，问了销售说是防止小孩爬窗户，上网一查才知道，后门太小，玻璃下不去了，无所谓了，我又不坐后排，总之Polo的外型很讨人喜欢，我们单位那些年纪大点的人也觉得很好看。
内饰：做工比其他同级别的车做工都好，特别比长安福特好多了。
空间：前排还可以，后排，不过孩子还小坐得下
配置：性价比的话还可以了，虽然说减配了后钢梁，它的安全配置相对来说已经很好了，后视镜加热啊，胎压报警居然也有，所以性价比的话很好。
动力：动力，够用就好！出磨合期跑跑高速试试！我感觉这小车也不追求速度，偶尔刺激一下s档也够用了！
操控：
转向精准，方向盘比较轻，操控灵活
油耗：油耗是polo的优势，比起嘉年华、GT等等来，油耗绝对低。
舒适：还是不错，毕竟价格在这儿
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购买时间2015年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格8.39万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程374公里
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优点：性价比很高，自动档起步有点慢，但是上了3档就好了，车子很帅，上了2次高速，比较平稳
缺点：异响,新车味道稍大啊,还有就是经销商的态度,唉不提了,买车的时候店里送的导航,不
外观：外观小巧精致，尤其是14款中期改款，前大灯和尾灯，转向灯也集成到转向灯上，感觉比老款进步不少！
内饰：内饰还算比较满意，4S送了导航
空间：小polo的空间较小，上车后感觉比高尔夫要小了不少，但外形其实并没有比高尔夫小多少。如果后排没有乘客，前排大可以将空间放大，确保前排乘坐的舒适性。另外，后尾箱好小啊，我之前买了烤箱和烘焙用品，两个纸箱子放下去就基本没位置了，不过整车外观长度是3900多，除掉车前盖的长度，还要保证座椅空间，后尾箱也就不能要求太多了，尾箱还有个隔板，不需要用的时候可以去掉，高度上能增加一些储存空间。
配置：这个价格，只能自己安慰自己，大众贵有大众的好处吧。买个安全，有ESP,侧气帘，今天早上上班，ABS介入了，我想安全措施，有总比没有强。
动力：动力较弱，6速手自一体变速箱换挡还算平顺快捷，但由于发动机动力太弱，在市区基本不要考虑超车，往往机会出来了，你决定超车，等你速度提起来，机会也就消失了。
操控：
方向盘有点重，不过很精准
油耗：瞬时油耗刚开的时候有14，开5分钟以后一般回落到6升多。比较省油。
舒适：座椅还可以，不是特别软，但也还舒服的。减震稍微有点硬，其他的都还好。
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购买时间2015年01月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格9.50万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程400公里
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优点：好开 轻巧精准 车内噪音控制比老款有进步 (定速巡航 蓝牙电话 胎压监测 6个安全气囊 自动头灯 自动雨刮 后视镜加热这些都是实用的配置这一点要表扬上海大众）
缺点：空间略小 起步时有点肉 需要给大点油门
外观：就是冲着外观去的
空间：只是上下班，后排一般不坐人，还是够用的。
配置：性价比只能说一般，大众车一般都没啥性价比，同价位的车型能有很多选择，无奈老婆是外貌协会，只喜欢POLO的外观，如果POLO能把后轮鼓刹换盘刹就更好了了。
动力：其实作为一款车身长度不足4米，重量较轻的小车来讲，1.6的动力家用是绰绰有余的，事实也证明了这一点，只是在变速箱的调教上似乎大众没有把用户感受放在自己的考虑范围之内，1档起步到2档的升档真心让人着急，不到2000转是不会有升档反应的，2进3开始2000~2500升档感觉能够接受，但是起步也要2000+实在是让人难受，让人觉得空有一身力气却不能爆发出来。当然，后段的发力还是蛮不错的，起步被加塞的话，后段还是能够追回来的。哈哈！
操控：
操控挺好，就是避震一般，路面不平，车子里面感受还是很强烈的
油耗：新车还没过磨合，也只能说出来供大家参考参考。城区还是挺高的，表上显示一般都是9点多或者10点左右。高速最低的时候达到过4.6。总体来说还是很省油的。平均油耗大概就是7点左右吧。目前行驶的不多，仅供参考。
舒适：减震偏硬 过减速带动静很大
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购买时间2014年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格9.69万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3200公里
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优点：外观、油耗
缺点：起步迟缓，只看到转速升，车子提速太慢，不适合性格急躁的人开，比如我
外观：外观一个字“帅”，就是屁股看上去有点怪怪的，比较满意。
内饰：镀铬件明显增多，美中不足是1.6自舒的方向盘不是真皮多功能方向盘，塑料方向盘手感太差
空间：后排座椅腿部空间较小
配置：性价比的话，爱他就买
动力：除了起步1挡2挡问题 ，动力没的说 S挡没试过 因为想试试 但是还没出磨合期，自己的车不是人家的试驾车还是忍忍吧，单纯D挡使用 感觉已经够用 三档以后动力源源不断，超车什么的很轻松，大力度踩油门降档很迅速 动力很好 买车之前 1.4和1.6的做了对比 自动挡就得上1.6以上，1.4的太肉了，快速路上超车费事，速度基本靠悠上去，1.6的感觉就不错了，毕竟高尔夫1.6的也用的这款发动机和变速箱，但是高尔夫车也大些 也要重些，同样的1.6就不如小polo的提速了，肯定是1.4T的好，价格有点高 呵呵
操控：
也就那样吧，毕竟价钱在那，也谈不来什么操控不操控，虽比不上宝马所谓的操控，指哪打哪，但也不会方向盘左打，车往右拐。
油耗：因为一直在市区跑，所以走走停停油耗不算低，去拉了一次国道，现在400多km，行车电脑显示百公里8.5L，油出厂到现在加了有500块吧，现在油还有3/4。
舒适：新手女司机，放个坐垫，看得远一点，座椅有点硬。驾驶室空间似乎有点小，每次坐进去都碰头，我才不到160啊！
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购买时间2013年11月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格9.89万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程20000公里
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缺点：爱信6AT变速箱2档升3档不积极，3000转都不升档！变速箱不够聪明，好像据说是变速箱由AQ250简配为了AQ160，没有12款新速腾6AT变速箱平顺。后风挡面积小，不利于看车后面的人和物；后轮是鼓刹，高速行驶时，刹车制动很费劲，脚劲小的在关键时候是踩不下来的！高速长途行驶时，油门比速腾重，还好有定速巡航，
外观：外观很好 跟高尔夫放一起 不仔细看 还以为都一样
内饰：标准的大众风格，好在做工还算精良，不再过多叙述。
空间：选这款车，就是有准备结束他的空间的！
配置：对于小型车来说，POLO的价位要偏高，但是个人认为物有所值！一是因为它是POLO；二是因为它的科技配置相当的实用和齐全，可谓是麻雀虽小五脏俱全；三是因为它的传动系统配合的天衣无缝，爱信6AT变速箱搭配全新EA211全铝发动机，大爱啊！！
动力：磨合期，听说载重不要超过满载的80%，一般就载2、3个人，动力够用的。不过有两次上下班，同事搭车，满载了，5个人啊，心都疼了，可又不要意思拒绝人家坐，毕竟上下班回家好远呢，有80公里，他们没车回不了家啊。满载时只要肯给油，动力还是不错的。
操控：
操控的话没得说，本来它的悬架就是偏向于运动的，所以操控性能还不错，不过相对的舒适性会减少一点。
油耗：内接受吧 现在新车
舒适：新手女司机，放个坐垫，看得远一点，座椅有点硬。驾驶室空间似乎有点小，每次坐进去都碰头，我才不到160啊！
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飞度
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