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唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驱性能版尊贵型
车主平均油耗：4.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 1.8L/100km
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购买时间2021年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格23.78万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：四驱的车子，之前有一辆欧蓝德，但是杭州限行实在没办法，只能换一个绿牌的车子。最满意就是加速快，空间大，加上四驱
缺点：整体还行。基本没有什么不满意的
外观：外观设计的还不错，车的外形看起来还是很大气的，线条好，看起来就很高端。侧面给我的感觉真的很修长，同事他们都误以为要三十万，老婆开这款车出门排面也还是有的，给人的感觉还是很惊艳。就是前盖的缝隙稍大了。
内饰：这款车内饰用料还不错，摸起来很有手感，特别是用塑料的地方，摸起来也没用粗糙感，还有就是这款车的中控台设计的还是很有档次的，摸起来很细腻。
空间：平时我们家也不会满员乘坐，它的空间对我们来说真的是没有任何问题，偶尔坐满七个人也不会感觉到拥挤，彼此之间也不用紧挨着。后备箱虽然单独看空间不是太大，但是我家一般第三排座椅都是放倒，用来增加后备箱的空间
配置：我这款是2.0T的低配了，价格不高，但是配置一样丰富。而且相比之下，拥有一个强劲性能的同时油耗还很低，使用成本很经济，让我十分满意。
动力：这辆车的油门调校是挺灵敏的，整个车子的动力输出也非常猛，但就是本身的动力平顺性确实是要差一些。
越野：
这款车看着很大，但是实际驾驶起来却挺轻松灵活的，方向盘指向性也很准确
油耗：既然在混动这方面做的这么优秀，那唐新能源自然也会让我失望，它的能耗开销就特别的低，油耗很少，电耗也不多，不管是纯电行驶还是油电混合都没问题。
舒适：皮质座椅，坐上去感觉很舒服。不是很硬，并且还有支撑性。
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购买时间2021年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格25.63万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
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优点：最满意空间实用性，7座的布局可以应对更多的用车情况，车内的空间利用率也很高，坐在最后一排也能接受，只要个子控制在175以内，都不会觉得拥挤，在同级别车型中已经是十分出色的了。
缺点：动力系统发出的噪音很小，但是到了高速上，风噪声依然很明显，听着没有那么安静的感觉，相比汽油车并没有展现出什么优势来。
外观：庞大的车身没有丝毫的笨拙感，反而从侧面看上去修长的车身还挺运动的，而且它的灯光配置也很全面，矩阵式的LED大灯照明效果超棒。
内饰：双幅的方向盘造型很显优雅，整个档次感看上去都很足。车内除了有大面积的皮质包裹，还使用了金属面板和很多的钢琴烤漆材质，视觉效果上非常豪华。
空间：七座的对我们来说空间是很大了，平时用不到七座，就把第三排放倒着在，驾驶位和副驾驶位空间是可以的，可以调节坐着也很舒服，调到自己喜欢的位置，第二排平时是儿子在坐，一会躺着一会坐着，孩子也喜欢空间大的车，后备箱的空间有点小，因为我们第三排放倒了也可以放东西，算是弥补了后备箱空间。
配置：性价比，无论华系还是合资，在性能方面不说很历害，确实也沒几款车可以与之抗衡，至少我是认为没有，要么价格高，要么空间小，要么配置低那么多，总之论性价比，我觉的很棒，不然我也不会买它…大排量，一大家用空间，只能选中大型sUV，价位都在20多个，甚至某些豪华品牌小型的都这个价。自然超出了预期，我们过日子本来就是花小钱办大事，所以在国产车崛起的今天，华系车也是不错的选择，最终选择了比亚迪唐，合适自己的才是最好的
动力：起步和提速都是非常平稳的，也很顺畅，跑高速的时候，燃油发动机的动力特别强劲
越野：
方向盘转向回馈很自然，手感很丰富，开起来不虚。还有就是底盘紧绷，不松散，偶尔的激烈驾驶也很听话，不会让人觉得笨重。
油耗：低速油耗稳定，这是插电式混动车型的一大特点，即使遇到拥堵路况，一样没有多大的波动，在动力性能强劲的同时，油耗又非常低，可以棒我节省不少的用车成本。而且充电方便的话，日常上下班代步完全可以不用油，直接纯电行驶就足够了。
舒适：首先表扬一下这款车座椅真的很舒服，包裹性很强，但是它的降噪可能就稍微差那么一点点。就是在高速行驶的时候，轮胎的胎噪还是比较明显的。
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购买时间2020年09月
购买地点辽宁 辽阳
裸车价格25.78万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程7200公里
综合评分
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优点：最满意的就是它的动力，别看它是插电式混合动力车，动力方面表现的还是很不错的，因为它配置的是2.0t涡轮增压发动机，所以一般在高速上行驶的时候，可以充分的展示出强劲的动力，如果用电机驱动的话，只要电量充足，它的动力输出是很有保障的，即使电量不太高，也不会使动力有明显的减弱，而且动力的输出和选择的驾驶模式也有关系，反正是不管选择哪种驾驶模式，动力都会表现的比较充足。
缺点：后排座椅不能调节前后，很想吐槽这一点。后备箱空间利用了第三排的座椅，放到之后，后备箱空间大了。但是第三排的座椅也可以利用后备箱的空间啊，可以前后移动多好，不然第三排空间是真的小。
外观：外观很流畅，唐并不是一款新出的车，造型在前几年就差不多是这样，但是现在开依旧耐看，并不会让人觉得过时。前脸的中网面积很大，保险杠犀利的进气口显得十分运动，整车都有运动的气质。
内饰：内饰的话,喜欢中控，其他一般，打四星,这款车的中控大屏，是很跟得上时代了，屏幕和以前的比大了很多，又是触屏的，习惯玩触屏手机的人用这个就很方便，但是年龄稍大一些的，用这个就费力一些了，像儿子经常听我呼唤小迪，没事他也会喊小迪。
空间：从严格意义上来讲，它的空间是特别宽敞的，每一排座椅都有非常合适的空间，所以说坐在哪一排都觉得比较舒适，而且座椅左右宽度也大，只是偶尔坐七个人的话，后备箱的空间就显得有点紧凑
配置：选择比亚迪唐新能源车真的是特别完美，不仅是它的价位不高，关键是车子空间宽敞动力足，驾驶起来也没有任何生疏感，对于油电的消耗也不高，性价比真的很好
动力：动力是可以的啊。首先7座的SUV能做到零百加速4.3秒，这就很体现动力了。其次DM车型本身在动力方面表现是都很突出的。经济运动模式加速:这两个加速下的体验还是可以感觉到不同的，而且这两种模式下的动力输出的平顺感强，及时运动模式下的加速，也不那么突兀
越野：
操纵还行吧，感觉还是比较舒服的。之前开了一辆老的三菱欧蓝德。这款车比欧蓝德还好一些。过弯，还有超车的时候很有把握。
油耗：油耗不错，百公里在五个多，比我预期的还要省，钱包也就省住了。
舒适：座椅的舒适性，前排舒适性比较高，坐了我的车，爱上了坐车的感觉，就算长时间驾驶也不会感到特别累的慌。
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购买时间2020年10月
购买地点广西 南宁
裸车价格23.33万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
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优点：做为全职主妇，为了上下班接送孩子且个人是个环保主义践行者，所以买的这款新能源的，孩子上幼儿园，正是好动的年纪，还是相中了它的空间相较别的车型的宽敞，这样就是偶尔带老人去出游也方便舒适些（因为最初自己开了个宝来，那个车空间太小，用时实在不方便）。另外，外观的霸气与运动时尚感也让我颇为满意。
缺点：操控方面，我觉得双离合变速箱对比AT之类的变速箱顿挫感还是有点强，上下班的路上应该算是坡道比较大的，换挡的时候会有一定的顿挫感展现出来，问了一些朋友，他们说双离合有顿挫是正常的，换挡逻辑和设计不同，我也只能说适应一下了，倒是不影响驾驶，也罢了。
外观：外观谈不上喜欢吧，从侧面和屁股我觉得颜值挺高，正脸有点丑，寻找不到龙颜，哈哈！钣金车漆:车漆质量很好，不得不说，我用钥匙划了下，比大部分车好车灯设计:车灯和内饰设计都挺高端的，比亚迪还是用了心
内饰：内饰的用料做工给人的感觉都是比较精致的摸起来也都是软软的材质。
空间：车内空间比想象的大，家人坐在第二排都说宽大、舒服，我家小女儿有时接她时正好考试成绩好，在车内手舞足蹈的，让她伸伸懒腰，挺好的☆ 第三排空间:我个人觉得第三排是真不能坐人的，上个月一家六口人去杭州自驾游，老婆和我换乘，我缩在第三排，脚伸不直，时间长了好累呀。
配置：性价比也很不错，对于同级别的类型的车来说，配置还是挺多的，驾驶的体验感也有，售后的服务还是一对一的，国产车的服务也在慢慢的变好
动力：这个的动力真不错，在城里开开根本不需要油门踩到底，只需要轻轻一点，动力就起来了。
越野：
大型的车子不好操控这个说法我是完全不同意的，开始我也以为他会不好驾驶，但是事实上完全不需要担心，只要按照正常的操作程序来就可以了，方向盘不沉重，油门和刹车也不卡顿，真的是比较轻松的。
油耗：油耗非常的省油，纯电的话可以大概跑80公里吧，但我不想经常充电，就混乱用模式，平均油耗3.1L。
舒适：独立悬架，底盘很稳，车子不颠，舒适性感觉挺舒服的
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购买时间2021年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.98万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：外观霸气，内饰用料好。很省油，百公里油耗大概在7升左右。动力强劲，满足日常代步买菜需求完全绰绰有余。
缺点：车的外表设计需要其独特的风格，国产车共同的特点是创新能力有待提高。外表的简单，很难让我们一眼动心，细细地观察，慢慢的欣赏，还可以从细节中发现它作为一个四驱车的硬朗。高高的底盘，让我们对道路拥有更多的选择，也算弥补了外观的不足。
外观：我最喜欢的就是外观了，听说是什么龙脸设计，这个很符合我们中国味，而且线条感很强，运动型。
内饰：两块液晶屏的显示科技感很强，而且屏幕边框窄，分辨率高，界面设计也很漂亮，操作起来又非常顺手，反应速度很快，给我的使用体验很出色。
空间：空间就不用说了，从前排到后排，空间真的是都很大，瘦点葛优躺应该也没问题
配置：唐新能源不仅环保，而且很实用，关键是油耗低，可以不断的为我节省日常的开销，性价比当然是很高的。
动力：动力在纯电与混动中转换，让我充分体验又省油又省电，对了还有四驱，小坡轻轻松松的上去，再也不用担心下雨天的大水坑啦。
越野：
操控还是挺理想的，转向手感很舒服，车身响应也很快，比较稳健，方向盘还是挺灵敏的，指向性也比较精准，还有一些智能驾驶辅助，如360度全景影像，自适应巡航都是很不错的，操控起来比较方便，开起来还是很顺手的。
油耗：可能是因为家里充电不太方便，不能太及时充电，总觉着电有点费呀?赶紧自己配个充电桩
舒适：特别是车内噪音，如果是路况不错开着窗户跑，噪音的确大了
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购买时间2021年05月
购买地点江西 鹰潭
裸车价格23.43万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程1205公里
综合评分
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优点：不得不说，选择了唐DM之后，我的生活发生了巨大的改变，每天出行再也不用紧盯着那个油耗表，算着今天出行要花多少钱了。这个省油的特点真是带给我了非常多的益处，带给我了省钱的这个巨大的好处，所以我最满意的就是它省油的这个特点了。我觉得真的是没选错车，在这方面就是能够省油，而且它本身做的就非常的强，不管是动力还是舒适度都在线，满意的地方还真挺多的。
缺点：在直路上巡航，开起来很平稳，但是弯道多的地方，底盘会有些招架不住，转弯时侧倾偏大，尾巴也很明显，操控不够灵活。
外观：我对车的外观不是很看重，买时候是老公比较喜欢，就随同购买了，现在开着看着也都也挺顺的
内饰：这辆车子内部的整体设计风格是我挺喜欢的那种类型，简约派的风格，看上去就比较舒心，而且中控周围的设计很独特为内饰也加了不少分，让这款车拥有了很强烈的科技感，看上去就很舒服，整体上给人一种与众不同的风格。
空间：毕竟这么大的车子，空间表现还是非常出色的，一家人出行绰绰有余。后备箱也可以装很多东西。
配置：比亚迪唐这车价格不算便宜，但是真是说达到这个性能，老公喜欢也很好，有驾驶乐趣，所以觉着性价比也起来了
动力：动力这方面和我以前的车比起来，好太多了。只要是我平时都是在市区开，现在这交通，有时候真让人无语，但是这个开起来是非常顺畅的，特别是在起步的时候，速度给的很足，在过红绿灯的时候完胜别人，体态相当轻盈，对于急脾气的我来说，是相当满意。
越野：
这个车的操控感真的是没法比啊，操控乐趣非常多，反应也很快，市区里就是需要这样的操控感，才有开车得乐趣。
油耗：因为在市区里开的较多，所以一般我都用的纯电模式，经济节省，粗略算下约0.18元公里，80公里左右的续航里程，也是相当不错的了。老公跑高速时，一般选用的是混动模式，这样总体上来说还是相当满意的。
舒适：别看是七座车型，它的内部空间比较大，再加上后排有独立的空调出风口，所以在舒适性方面丝毫不逊色于一些家用轿车。还有就是车子的隔音效果也非常不错，开车的时候我比较反感那种外面传来的噪音，但是唐DM整体隔音还是令人满意的，尤其是风噪的控制方面，坐在车内哪怕上了高速，也不会有太强的风噪影响心情。就只是有点小小的胎噪声，非常微弱的声音，可以完全忽略。
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购买时间2020年12月
购买地点贵州 遵义
裸车价格25.08万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6864公里
综合评分
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优点：最让我满意的就是这车的驾驶体验感的确很不错，驾驶乐趣提高了不少，一开始我以为这车会很烧油，结果并不是这样的，这个车真的可以，开起来又舒服！
缺点：不是很满意的是舒适性方面的隔音效果，平时在市里行驶还好，但是在高速上，会有明显的胎噪和风噪，这让我听起来很不舒服，还有待提高，再者就是新车异味，也是有的避免不了的，但是这不是什么大问题。
外观：硬朗的外观，简洁又不失个性的设计，流线型让车体看上去更加的秀气，矩阵的大灯，更有一种英气逼人。时尚又不缺乏越野的硬朗，粗犷中又不缺乏细腻，看上去非常高端大气。
内饰：内饰就不太满意，太过于古板简单了，还需要厂家在改进。
空间：空间是真的大，后排腿部空间两拳多，头部空间一拳，我176坐到第三排也没问题，后备厢里面还能放好多东西。
配置：性价比一般，个人觉得价位高了点，其实迟个一两个月也许再买更合算。
动力：动力方面还是很不错的，在路上行驶很顺利，直接一脚油门就能获得畅快的加速感，超车也是不在话下，电动机和发动机动力衔接的十分顺畅，目前感觉还是很不错的，没有什么顿挫感，挺满意的。
越野：
可能是我自身的问题，开着总体很舒适，只是偶尔在打方向的时候，稍微有一点点的不适感，（虽然老公说不是车的问题，是我技术的问题），油门和刹车踏板调教的到是很合适，在车速快的时候拐弯时，没有侧倾感。
油耗：车子不费油，而且耗电量也不高，相比于同级别的其他车子它的表现还是挺不错的，比较划算。
舒适：我觉得这款车的减震效果很好，过减速带还有路面的一些坑坑洼洼，乘坐舒适性都非常出色，让我感觉很柔韧。而且它还有一个很好的隔音，尤其是跑长途，高速上面开着点音乐，简直太舒服了。
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购买时间2020年12月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格25.68万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程4210公里
综合评分
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优点：家庭需要一个七座车，本人开车近二十万公里，喜欢开快稳车，换车就想要个动力好点的，有座椅通风的。一看唐DM很合适，低配的配置也满足我的需求，马上问物业能安充电桩不，一听可以第二天提车，她完美符合我的所有要求。
缺点：7座模式下后备箱空间小了点，应该只能放背包，放不下行李箱。
外观：这车的外观我是真的爱，比亚迪的国际大设计师们就是厉害，这台车看上去非常的时尚，前脸造型很霸气，侧面的线条也非常的流畅、优雅
内饰：对得起20多万的价格，内饰只要塑料感没那么强我都比较喜欢，对这方面要求不是很高！☆ 车联网:车机！哈哈哈哈哈哈哈哈，之前那个车机老是自动或者某些应用会自动旋转，找不到地方设置，急了两天，后面发现从平板上面下滑就行了，就像手机下滑开wifi蓝牙一样的，我想应该不止我一个人有这个困扰吧，其他都还挺好的，就是那个音乐只能用酷我，已经适应了，但是有时候不自动登录，有点烦！异味异响:异味还算正常，不臭，车拿回来除了甲醛就是香水一阵喷
空间：要说和GL8这样的7座商务车对比，唐的空间可能会略逊一筹，主要就是头部没那么宽敞。但是放在SUV车型中，我觉得它的空间已经足够优秀了，第2排、第3排都能有一个宽松的乘坐环境，后备箱也不会太小，基本的出行行李都能够放下，达到了我的预期。
配置：20多万买一款7座大空间SUV，唐还有着这么强劲的动力性能和这么丰富的配置，性价比真的是太高了。我自己作为原来的比亚迪车主，对于唐的质量很放心，更何况他还有电池终身的质保政策，也不需要我担忧太多。
动力：看上的就是她的动力，低配5.1够用了，红绿灯第一位只要你稍微踩深点，你就是最靓的仔，我自己试过完全开启地板油启动，估计0-100会在5秒内故障-动力系统:才开两千公里暂时没有故障，个人觉得现在车技术质量都差不了太大，买车还是看运气，倒霉买到要出问题的那没办法经济运动模式加速:经济运动模式动力都强，只是发动机的工作模式变了而已，纯电启动的时候，那个声音真的是舒服，科技感十足，很享受发动机介入:这个是真的屌，发动机介入毫无感觉，不知道其他车是不是这样，这个问题就是多此一举。动力平顺性:平顺100分，感受不到任何顿挫感跑高速:在高速上，最好开导航，一不小心就是150以上了，动力随叫随到特殊路况行驶动力:城市suv，普通路况都没问题，要越野的话估计的顶配。当然还要换轮胎。
越野：
转向可以调节，喜欢舒适还是运动的都行，满足我和家人的需求了，这点挺人性化的。
油耗：说实在的，这个油耗是不怎么让人太担心，因为它本身省油技术做的就好，但是我就是希望它的续航能力能够再强一些，那就更好了。
舒适：从乘坐的角度上来看，其实我身边的人坐我这辆车都觉得非常舒服，可能也是因为它有比较良好的座椅，有支撑性吧。再一个就是我作为驾驶人员感觉它前排空间宽敞，并且一些功能也比较多，所以上手的时候也挺简单的，舒适性就高了。
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购买时间2021年03月
购买地点广东 揭阳
裸车价格25.83万元
平均油耗3.5L/100km
行驶里程2850公里
综合评分
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优点：我对比亚迪唐DM最满意的部分在于动力和空间方面，20万元出头的价格就能买到四驱中型SUV，这在之前是不可想象的；还有就是车子的空间部分，因为是七座车，所以在空间方面也相当有保障，比如说像我这种家庭成员比较多的，七座车的实用性就要大大增强，一车就能把所有人拉下来，出门游玩的时候七座车真的很有优势。
缺点：没什么最不满意的，有点小问题的就是舒适性这块，驾驶过程中有点噪音，会有风噪的问题出现，尤其是在高速上行驶，会有点严重，隔音效果一般，然后后备箱的空间我感觉有点小，开口也不咋大。
外观：我最喜欢侧面，悬浮式的车顶给人优雅的感觉，还有20寸的大轮毂设计也很漂亮，看着就觉得不便宜。
内饰：内饰里面软硬材质的布局还可以，整体看着不庸俗。
空间：整体的空间度还是非常不错的，脚踩的底板是平的非常舒服，乘坐空间是没有问题的，前后排都很宽敞，腿也可以来回转动，一点也不费劲，就是后备箱的容积我个人感觉有点小，而且开口不是很大，拿取东西不方便。
配置：要是普通的燃油车，这个价格肯定不划算。但是对于插电式混动的新能源，我觉得还是挺实惠的，自己现在用下来感觉也不后悔。
动力：我希望买一辆动力输出比较平顺一点的车，而它恰恰好就是这样的。发动机和电动机配合起来还是挺顺畅的，一点都不突兀，加速也稳稳的，很有力量感。
越野：
性能很强，但是操控上，唐并不是偏运动的调教，尤其是激烈驾驶，可以感觉的到有些力不从心，动力还有很大的余量，但是底盘以及庞大的车身会带来较大的负面影响。
油耗：一般在城里我就充充电跑，电费也不高，这个插电式功能很环保。
舒适：座椅一般吧，感觉没轿车舒服，可能我是低配没高配那些支撑腿托啥的，后面看有时间改下。☆ 空调温度分区控制:感觉用处不大吧，车就那么大个空间，还分区。☆ 后座空调出风口:后座出风口还是挺实用的☆ 第三排舒适性:第三排坐着还是不错，七座一年也就用十多次，应急，我进去体验过，估计长途还是稍微有点累，短途没问题，三排座椅认真调下空间挺大车内噪音:我看玻璃还是隔音的，但是效果不怎么样，胎噪风噪发动机的声音还是很明显的，不过对我没影响，本人开车都是音乐嗨
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 湖州
裸车价格25.88万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1108公里
综合评分
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优点：这款车我最喜欢的就是外观，LED的大灯加上大气富有中国文化色彩的前脸，线条的立体感让这款车活力四***色也是我最喜欢的红色，像我们做生意的就是图个生意红红火火。
缺点：虽然我基本上天天开车，但是对于车也没有过多的研究，可能是技术问题，所以总感觉操控上有那么一丢丢不是特别灵活，可能原来开的那辆车时间太久了，刚换还不太顺手，但老公在试驾时说没问题，只是在需要磨合与适应就好了。
外观：矩阵式的大灯很帅气，夜晚的大灯也非常亮，整个车身很秀气。
内饰：手感什么的都没有问题，视觉效果十分丰富，整体质感很高级
空间：平时坐在车里边我觉得空间是足够用的，这空间我倒没有什么太大的需求，只要自己和家里人还有朋友们坐着舒服就行。
配置：从车辆性能，车辆外观，空间设计利用，内饰设计，大灯选用，车辆的性价比非常高，拥有远超中型车的设计与选材，超低的油耗，科技感十足的设计，让车辆性价比独一无二，绿牌免限行，越野、生活、上班都能兼顾。
动力：动力在城市、出行游玩的乡间道路、爬坡都能完美适应。动力充足，让出行更安心。切换到运动模式，轻轻踩一脚油门，便能体会到那明显的推背感，男人越野的乐趣尽显于此。在宽敞的道路上，轻轻一脚油门，让超车更便捷；上高速在也不需要用力深踩油门了，适量的力度，让驾驶更舒适。
越野：
新车缘故，所以刚开始操控会有点困难，但是磨合以后还是可以轻松驾驶的，360度全景影像也有一定的功劳。
油耗：这辆车子不管是耗电量还是油耗都还是比较可以的，平时大部分时间都是在市区内行驶，所以这样的表现我还是很满意的，和同级别的车子相对，这辆车子还是比较出众的，所以不用怎么担心养车成本。
舒适：内饰功能比较多，风格比较简约，整体的舒适度还是比较不多的，空调制冷很快！
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