比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格21.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1877公里
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优点：唐的空间很大，动力也很大，跑起来也很舒服。
缺点：不过，在供电的时候，声音会比较大，动力也会弱一些。
外观：外观大气，看起来威风凛凛，侧面看起来也不错。
内饰：我喜欢这个内饰，虽然不是很豪华，但也很耐看，最重要的是屏幕和配置都很好。
空间：空间很大，不管怎么坐都很宽敞，尤其是三排座椅，绝对是绰绰有余。
配置：用车至今，一箱油未用完，用车成本非常满意
动力：加速的感觉非常明显，加速的时候会有明显的推背感。
越野：
无论是主动刹车，还是车道保持，都会让你更放心。
油耗：现在油耗比较低，基本在4公里左右，充电比较合适
舒适：三排座椅稍微有一点不适，其他座椅体验还不错
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购买时间2022年03月
购买地点江苏 南通
裸车价格21.53万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程2174公里
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优点：动力方面，我很满意，这辆车的动力，完全满足了我的需求，想要什么速度，就给什么。
缺点：外观还算一般，看起来不是很高档，但也算是家用了。
外观：外观设计也不错，没有那种老套的感觉。
内饰：我对这个内饰的设计风格非常满意，没有太多的花哨和简约的感觉。
空间：乘坐空间还算宽敞，坐在里面很舒服。
配置：这辆车的性价比很高，配置也很不错。
动力：动力还不错，这辆车加速很快。
越野：
方向盘很灵活，底盘很稳，里面的配置也很好。
油耗：平时在城市里开车，消耗的电量都很大，就算开着高速，也不会觉得费油。
舒适：空间很大，坐起来也很舒服，座椅也很舒服。
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购买时间2022年02月
购买地点湖北 随州
裸车价格23.33万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3625公里
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优点：最满意的是这辆车的质量，我觉得做的非常好，各方面都很不错,质量做的非常好,不愧是中国制造。
缺点：我有点不习惯它的操控，可能是第一次开混动类型的车吧，总感觉开起来轻飘飘的。方向盘和油门都比较轻，没有太强的操控感。
外观：挺大气的，不错，还是挺喜欢的。中网造型还是挺符合这个车的气质的。
内饰：内饰属于那种大气简单的，说不上有多豪华但是每一个功能都很实用，我媳妇就特别喜欢，我也觉得很方便。不过，内饰的材质好像有点一般，我坐进去的时候就有点感觉，触摸的感觉也没有那么质感。视觉效果差强人意吧，不会觉得豪华，也谈不上烦闷，凑合。
空间：这车子空大，同级别里面，是我见过的比较大的，轴距2.82米，车长将近4.9米。车子前三排空间都很宽敞，前排视野比好，座椅调整好后，头部及腿部空间大，腿部随便伸，第二排空间也大，并排坐三四个人一点不挤。第三排座椅也不小，正常坐着不憋屈，人多的时候偶尔坐一下人是很方便的，不过平时都是把座椅放倒，这样后备箱很大，也很能放东西。
配置：价格有点小贵,而且需要等车,除了这点，其他都挺满意的。
动力：动力不错，1.5T的晓云动力开起来挺有劲。起步不肉，不过想要车速快一点的话，就要把油门稍微用力踩一下，这样车速反应就比较快了，红灯起步的时候，感觉还是挺明显的。路上超车也可以，五六十码的车速行驶，一脚油门下去，能够明显感觉到车速很快就提升起来。
越野：
车子上手起来比较容易,在市区开也很灵活，方向盘的力度比较合适。
油耗：不了解的人，估计看到这款车第一眼就会担心油耗太大了，毕竟车子尺寸在这里放着。实际上唐DM-i的油耗还是很小的，因为是DM-i技术，平时日常驾驶的时候会根据车速来选择EV还是HEV模式等等，基本上市区行驶一半时间用电一半时间用油，充电的话也是几天充一次电，加油要一个多月才加一次，油耗估计也就百公里六七个油吧。
舒适：车子的座椅比较舒服,而且可以调节座椅，车内的环境也算是安静的，但是底盘偏硬跑起来会有抖动感，车身起伏大。
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购买时间2022年04月
购买地点山东 枣庄
裸车价格22.33万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2700公里
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优点：我比较实在，选择这车，就是冲着唐DM-i空间及颜值去的，花自己的钱，买自己的车，就要一切都很满意。喜欢这个大空间，前后排都很大，我自己开车的时候，觉得很宽敞，腿部随便伸，坐着相当舒服，特别是后排，媳妇孩子坐在上面，他们讲，比家里的大沙发还要舒服点。还有唐DM-i的大后备箱，放东西可以放很多，出去玩的时候，可以携带很多东西。颜值也帅气，虽然萝卜青菜各有所爱，但是对于唐DM-i来讲，我与媳妇都觉得很不错，帅气的外观，给人感觉比较亲切，犀利运动的车身很有型。
缺点：在用车时无论是在驾驶还是乘坐就体验来讲对于地盘的结构性上的感觉还是要差上不少的，在过一些烂路时对于地盘来讲，滤震性上就明显有短板了，但车辆本身的重量也能作为阻尼缓冲区，来消减一部分感觉。希望比亚迪能在地盘上在多下功夫些吧。
外观：外观对于我来讲，谈不上一见钟情，但是确实让我很有印象的地方是，总体来说比较大气，作为男人，谁都要面子，唐DM-i很符合我的气质哈哈。特别是这个进气格栅的造型有气质，还有就是侧身的线条也十分有运动感，这么大的车子，看着一点也不臃肿。
内饰：内饰布局很好，很符合我这种强迫症的审美，车子的内饰细节部分可以说设计的很好，一些车子内饰的解封处就是处理的很好的，手感摸着这种内饰接缝真的很好，超级舒服。
空间：做为一个紧凑型中大型车这个空间来看还是比较充足的，在第三排上增加两用的功能，可以储物还是很实用的。
配置：唐DM-i带来的用车体验真心不错，况且日常消耗还不高，尽管油价暴涨对我来说影响都不是很大，所以我觉得这台新能源SUV买的挺划算的。
动力：市区低速蠕行基本上都是电动机的工作，所以城市跟车特别轻松，干脆利落的动力响应带来的驾驶感受都特别爽快，而且1.5T的发动机也足以保证后半段的动力储备。
越野：
可能之前驾驶习惯的原因，刚开始驾驶它的时候很不习惯，上高速的时候速度太快就有点飘。习惯之后还好了一点，方向比较灵巧，我媳妇也说这个方向盘很轻巧，感觉很好，刹车也比较灵敏。
油耗：这个车我上下班靠纯电就可以了，而且这个车充电的速度也比较的快，我也很少远距离出行，所以油耗我一直都维持在一个很低的水平，而且我一箱油可以使用很长的时间。
舒适：舒适性挺好，先说下座椅，材质不错，也没有味道，连续坐在上面三四个小时也不觉得累。空调效果挺好，前排后排效果都不错，车子即便在外面晒一天，先把车窗打开透透气，过个五六分钟，车内就很凉快了。减震性能也还行，经常会开车跑郊区，路不是很平整，不过车内颠簸感不明显。不过噪音不是很好，开车的时候，车速提到100码以上，在车里面会有点明显小噪音。
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购买时间2022年05月
购买地点河南 南阳
裸车价格22.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3167公里
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优点：让我最满意的地方肯定还是这台车的动力以及油耗表现了，而且这台车子的颜值非常高，外观设计特别漂亮，同时车内的配置也非常高，科技感十足，实用性也很强，综合用车体验相当可以。
缺点：要说不满意的地方，我觉得是车子减震吧，要是在平路上行驶，没啥感觉，但是要是跑一些不是很平整的路段，坐在车上就觉得有些颠簸感，不过也没有多大影响，这就是二十万的车子，减震也算正常吧。
外观：车身尺寸相对比较大，而且外观设计非常漂亮，整个车身时尚化元素特别多，毫不夸张的说开在街上回头率都很高。
内饰：内饰可以用简洁，美观来形容，一个平板一样大小的旋转屏幕，不要太霸气。但是我要去贴个不沾灰的膜，☆ 车联网:在以前从来想不到一部车能和一部手机一样的智能，现在比亚迪的智能系统就是这么的能干，放个音乐可以喊，比如小唐请播放稻香。也可以说去某个地方，他都是可以办到的，大大的增加了行车途中的安全性。但是有点不愉悦就是很多的歌，都需要，会员Vip，下次能和酷狗或者QQ联盟就完美了。☆ 氛围灯:夜间氛围灯就是一道炫酷的功能，特别温馨浪漫。
空间：个人觉得，空间是车子的最大特点，一个人开着车子绝对会感觉有点大，毕竟是车长将近4.9米的车身，空间优势很明显。前排座椅空间大，与家里的大沙发一样，一边开车一边听着音乐，这才是人生得意。后排空间更宽敞，家里媳妇孩子坐在后排，他们高兴我就高兴。平时就是把第三排座椅放倒，这样后备箱很大，媳妇尤其喜欢这个大空间，不管是回老家还是出去玩都可以带很多东西。
配置：国产车可选的余地很大，但是能做到像比亚迪这么经久不衰的可不算多，大家人都选择一定是有原因的。思来想去还是它最适合我，在性价比方面算得上很高了。
动力：电车比燃油车开起来还要好开呢，起步的时候得轻轻踩油门,不然一下子就冲出去了,冲劲儿太大了。
越野：
不管电机还是发动机工作它的动力输出都是平顺且自然的，就算紧急加速也不会有明显的突兀感，而且各种辅助性操控配置也让人在开车过程中省心了很多。
油耗：比亚迪的续航技术还是让我很放心的,车子的续航能力很好,开起来也省心。
舒适：小个子的我最喜欢腿部有支撑有着落点了，有安全感，座椅柔软适中。☆ 空调温度分区控制:后排空调出门口很贴心，告别前排凉后排热的尴尬，
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购买时间2022年06月
购买地点广东 珠海
裸车价格23.38万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程652公里
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优点：我最满意的是空间和内饰空间做的非常大,对于长得高的人来说也很友好,头部空间很大，不会觉得拥挤,也不会碰头,而且后备箱的容积也非常大，可以放得下很多东西,外观也好看,内饰也很上档次。
缺点：最不满意的是这辆车操控起来不太容易，刚上手觉得挺难操控的,开起来指向性不是特别精准。
外观：外观设计造型是满分的,在我心里它就是最好看的车，特别的有档次。
内饰：内饰设计的挺有档次，坐进去之后，有种住进大房子的感觉。中控大屏是15.6英寸，还可以横竖旋转，使用起来也比较方便，按键反应灵敏，还能通过语音进行各种控制，听歌、导航等都可以。还有档把，看着也精致，操控起来也舒服。其他方面的整体布局，棕色的色彩搭配什么的，也比较不错挺适合家用的。
空间：空间是没得谈的，一米八几的大个子，随便驾驭，头部空间也是很宽裕的，没有头顶车顶的现象。腿也不委屈，翘跷二郎腿，或者伸直都没有大问题，对于小巧玲珑的我来说，就是小娃娃，不把座椅调高，都看不到驾驶员在哪里的那种。☆ 第三排空间:第三排可以放平，平时不做那么多人就是超大后备箱。出门没地方睡都可以在车上应应急。空间多变，满意。
配置：整体性价比还是很满意的，通过和其他几款对比的车型相互比较，不论是价格还是空间，还有其他方面，都感觉这个车更加划算一点，开上之后也确实是这样油耗也很满意。
动力：动力是老公最喜欢的，跟的上他的节奏，我属于安全驾驶的，从不暴力驾驶。超车还是没有压力的，很轻松。在安全的前提下。
越野：
车子的操控手感是车子比较重要的地方了，我开车就是看中车子的操控手感选择的，这款车子的方向盘指向很明确，基本上指哪里打哪里的，而且操控起来感觉很好，对比我朋友的车子还没有我的车子好开的。
油耗：油耗很好，混动的车真的是谁用谁知道，之前都是听别人说混动车怎么怎么省油，现在自己开车了，才体会到省油的感觉真好。隔几天充几次电，电量多的时候就当成一辆电车来开，电量少的时候就用混动模式，基本上一半时间是纯电行驶，一半时间是HEV模式，省油的很，一箱油可以跑1个多月。
舒适：舒适性我好像不是特别在意，因为我一直都在开车，有一次出行带了家里的老人，爸爸的个子比较高很多车坐进去都感觉头部有点挤，但是他说这个车不会，坐着挺舒服的，腿也能伸展开。它的减震效果也很不错，就觉得这个减震设计很良心，即使是路面不太平整的时候也不会很颠簸。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 珠海
裸车价格24.08万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程2700公里
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优点：这款唐DMI从入手之后，开到现在最大的感觉就是稳重，无论在市区还是在高速上，做进去那就是一个字稳！！那种稳稳的安全感车辆乘坐驾驶所带的感觉。同时在能耗上也能做到在同级别车辆中最省的。在能源使用上不用担心油耗的烦恼，用电的生活真潇洒。除此以外他那7座的属性也为家用解决了不少烦恼，比如出去人多是临时座椅的用处就体现了，在外游玩是移动电站功能那是真的好用。这些小功能上的细节体现了，比亚迪在对唐这款车的定位上的钻研与考究。
缺点：我觉得舒适度不太好，悬架有点偏硬，这个是有点槽点的地方。
外观：对这个外观很满意，虽然外观是给别人看的，但是看到自己车子回头率高一点，自己也会有面子呀。帅气的前脸上面，是一条银质闪闪的横格栅，阳光大气，比亚迪的车子越来越好看了。车身侧面看着也犀利运动，非常的修长，开车在路上很有型。尾部也看着大气，还是一道贯穿式尾灯。
内饰：内饰方面，感觉做工设计都很好，坐进去之后，有一种小豪华感。中控都是搪塑软皮材质，摸起来手感很好，看着很有档次。中控屏是15.6英寸的可旋转屏幕，看着也有档次，绝对是好评。其他地方的材质用的也很好，看着就挺有档次感的。
空间：空间比较大，这应该是这车子的最大优势吧，同样的价格，感觉唐DM-i应该是最大的。这车子车长将近4.9米，轴距也有2.82米了，前后排空间都比较大，前排的话，正常坐进去之后，我这将近1.8米的个头，也感觉比较宽松，两腿随便伸，头也碰不到车顶。后排也是，并排坐三人不挤，出门的后，媳妇孩子坐在后排比较舒服。第三排空间也行，正常坐人也不是很憋屈，不过平时都是放倒状态，这样后备箱就大了，平时出门各种东西都可以放得下。
配置：新能源汽车又不用限号，油耗也低，真的很棒，我最满意性价比，比亚迪的新能源汽车比起其他牌子的新能源汽车真的独具性价比了，而且比亚迪这个品牌现在的影响力真的很大，所以售后肯定也有保障一些。
动力：车子开起来像一辆小野马一样,起步特别的有冲劲，感觉车子在很有力的向前冲。
越野：
操控性能不错，车子虽然比较大，但是挺好开的，打方向轻，指向很准，不管是转弯，还是原地掉头，基本上可以一把到位。停车的时候，一只手，边打方向边调整，一次到位，让周围的人很是羡慕。油门踩着也很灵敏，力度调节的正好，我自己感觉只要用多大力，车子就有多大的车速。刹车也不软，自己专门测试过这车子刹车性能，六十码的车速，一脚下去，一下子就能停下。这让我很放心，因为一般车子越大，刹车距离越长，没想到唐DM-i的刹车还是挺厉害的。
油耗：混动的油耗真的与纯燃油车相比好了很多，油耗低不说，大部分时间都是电动，根本不烧油，一箱油能跑好长时间。
舒适：座椅的柔软程度很棒,腰部有很强的支撑性,车子的座椅有加热通风功能,而且音响的音质效果特别好，听歌特别棒。
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购买时间2022年02月
购买地点湖北 随州
裸车价格21.68万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程3648公里
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优点：我最满意的是这台车不管是开起来还是坐着都很舒服，开起来就是个很舒服的代步小车，车里的隔音效果也还可以，平时上下班的路上有点与世无争的感觉了。比亚迪对安全性都很重视，我对安全性也是很在乎的，在这方面我的车也是让我很满意。
缺点：我觉得乘坐舒适性方面改进的空间还很大，这个车座椅坐起来也挺舒服的，对身体支撑性也都还挺不错的，但是这个车在高速行驶下风噪和胎噪有一点点大，有点影响乘坐的舒适性，我觉得这点我不是很满意，这个车的内饰做工我觉得还有提升空间
外观：这款车的外观一看就是一辆高级车，尊贵感扑面而来,前脸极具风格的进气格栅,轮毂的造型是让这股尊贵感上升了一个档次。
内饰：内饰方面，做工很细致，坐进去也觉得有科技感，说白了就是车子是有点档次的。中控是搪塑材质，摸上去手感不错，中间还有个很大的可以选装的大屏，画面清晰，操作起来也比较流畅，还能有语音进行各项控制，用起来方便。
空间：空间是比较大的，买这车子，图的就是空间，买之前，仔仔细细看过了，买回来后，也觉得这个空间很好，不管是家里人坐，还是后备箱拉东西啥的，这都是没有任何问题的。先说下前排的空间，我正常坐着的话，头部以及腿部空间都大，比较舒服，视野也好，我是1.8米的体重。后排左右空间很大，开车的时候，有时候小孩子累了，直接可以横躺在座椅上睡觉。后备箱是真大，平时都是把第三排座椅放倒，放东西的话，能放太多了，今年过年回家的话，可以带不少东西。
配置：对这款车的性价比比较认可，买车前，也是经过了很多选择对比，现在看来，自己的选择还是比较明智的呢。车子品质好，开了这么长时间，没有出现问题，空间又大，花同样的价格，买到了最大号的车子。配置也比较多，DiPilot 智能驾驶辅助系统、DiLink智能网联系统都比计较好用。更重要的是油耗很低，开起来不心疼，这点真的蛮重要的，前段时间油价呼呼的涨，公司不少人都选择不开车了，只有我还是一如既往的使劲开。
动力：我觉得动力没啥问题，毕竟买车也不是飙车的，我平时上下班路上开的话对动力也没有什么特别高的需求。踩油门初期的加速感很不错，想要跟住前车都不用踩多少油门，提速也没有拖泥带水的感觉。速度上到60之后加速感就没有刚开始那么强了，但按照现在这个交通状况来看，能把车速开到60以上的时候少之又少，所以说动力对我而言就是很充沛的水平。
越野：
操控比较顺手，方向盘很合手，开在路上很有游刃有余的感觉。悬挂对于车身的支撑性很到位，尤其是在转弯的过程当中也照样很稳，车身能够按照我预设的路线往前走。不和人家宝马比操控，就在家用车里比，我这辆车的操控性算得上数一数二了。还有个值得表扬的点就是后视镜面积很大，往后看的视野相当的开阔，变道或是并线视野盲区也不大。
油耗：DM-i的车子油耗就是低，市区代步行驶，基本上一半是电动模式，一半是混动模式，电动模式下这就是一辆电动车，不烧油。混动模式下油耗也比较低。我算了一下，就我目前的行驶状态，基本上一个月电费在百十块钱不到，油费三百来块钱。
舒适：这款车的舒适性也是非常好的,座椅采用真皮材质，柔软感相当到位，只是在行驶过程中可能会听到一些胎噪声。
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格22.78万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程2551公里
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优点：最满意车子颜值及空间了，当初选车的时候也纠结过其它车子，最终还是被唐DM-i征服了。侧面很有运动范，一款车长将近4.9米的车却看着这么有运动感，尾部还是贯穿式尾灯也很精致。空间宽敞，七座三排座椅的中型SUV，前后排空间十分宽敞，前排头部以及腿部空间大，坐在上面，开车时间长了也不觉得累。后排也很好，媳妇带着孩子，坐在上面宽敞。平时第三排也不经常用，都是放倒状态，这样后备箱空间更大了，能拉很多东西，自驾游出去玩的话，把后两排座椅放倒，还可以当床睡。
缺点：不满意还有待发掘，等相处久了肯定会发现的，哈哈。
外观：外观就是萝卜青菜各有所爱吧，对于我来讲，对这个外观倒不是说那种一见钟情的，但是觉得还是看着顺眼，不像看其他车子那样，没啥感觉。比亚迪的车子看着越来越好看，看着比较有气质。还有就是侧面以及尾部，都挺不错，我对于外观不挑剔，属于那种凭感觉的。
内饰：仪表盘拉低了内饰的档次，内饰的设计其实整体上比以前要好看不少了，现在总的来说科技感还是很足的。
空间：空间算是比较充足的了，毕竟这么长的轴距摆在这，空间肯定差不了。车身尺寸看起来不算是特别大，但车里的空间利用的很合理，比如仪表台部分的宽度比较窄，留给宽线上的空间很大，我开车的时候双腿都能有自由活动的空间。副驾驶箱做的很平缓，腿能伸的开，我坐过几个车扶手箱位置都往外突出的很严重，就不如我这辆车坐着感觉宽敞。
配置：对性价比比较满意，价格不高但是品质挺好，空间也大，油耗很低，日常家用的话，这款车比较实用。之前不了解混动车，这次入手以后确实喜欢上了，相比油车来讲有很多好的地方。
动力：1.5T的晓云动力，比较有劲。起步快，轻踩油门，车子就跑，稍微用点力，瞬间达到20码。提速的话，也是比较可以的，六十码的正常速度行驶，只要我想要超车，稍微加下油门，能够明显感觉到车速蹭蹭的飙起来，那感觉还是很可以的。
越野：
操控的话，这车子还行，还是比较好开的，方向盘打方向比较轻，握着手感也挺好，对于这么大的车子来讲，这点不错。开车的时候，也还比较稳当，我这些年也开过不少车子，感觉唐DM-i在操控上挺好。
油耗：油耗相当满意，这么大的车，也多亏是混动车油耗才这么小，平时经常充电的情况下，大部分在用的就是EV模式，这就相当于开的是一辆电车在行驶。不过有时忙了也会忘记充电，不过即便是亏电状态下，油耗也不大，六七个油吧，我觉得这个油耗很好了。
舒适：舒适性挺好，不管是座椅，还是噪音、减震什么的，这车子都还挺好。先说下座椅，皮质材料用的挺实诚，没有味道，摸着手感好，小孩子坐在上面比较放心也舒服，长时间坐在上面屁股不累，座椅还带有加热通风按摩等功能。车子噪音不大，不像我以前的车，噪音太大，车速稍微高一点的话，在车上讲话都费劲。唐DM-i这点做的好，车窗关闭后，车速跑到100码，也没多大问题。减震挺好，周末开车回媳妇家，路上不是很好走，但是坐在后排影响不大，媳妇孩子在后排感觉颠簸不明显。
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购买时间2022年05月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格24.28万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1950公里
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优点：最满意的肯定是性价比了，二十多万的价格要是买其他车，性价比肯定没这款唐DM-i高，品质高，油耗小，空间又大。品质挺好，不管是从外面看，还是看里面，觉得坐进去之后档次感比较明显。油耗小，平时开车一半是EV模式一半是HEV模式，一个多月才加一次油，好省钱。7座大空间，三排座椅都很宽敞，媳妇特别满意，平时都是把第三排座椅放倒，这样后备箱的容积很大。
缺点：这车总体来说还是比较满意的，非要说一点不满意的话，那就是内饰了，感觉有点单一，还有点老气，不太适合我们这种小年轻开了，哈哈。
外观：这款车外观，看上去还是挺大气的，对比其它看过的几款车，都没有这款车好看，比亚迪的车子设计的是越来越到位了。前脸是银质闪闪的横格栅看着大气十足，侧面也显得很有运动范，这么大的车子，看着一点也不臃肿，还挺有气势，开出去很有面子。尾部是一条贯穿式尾灯，饱满稳重有档次。
内饰：车内的内饰的话还是有些老气的。太多棕色和黑色了。确实有些不太适合年轻人。
空间：第一排和第二排的空间是相当够用的,只是第三排的空间可能会比较小,主要表现在腿部空间紧凑,后备箱的空间还是很大的。.
配置：性价比不想多说了，对我这种工薪阶层，买车就是性价比。这车子空间大，配置多，品质好，价格不贵，油耗还低。用了这段时间，越来越感觉到，当初的选择没有错。虽然开的时间不长，但是对这车子性能基本了解，目唐DM-i各方面的表现都令我十分满意，对它有着说不出的喜爱，前几天还看到停车场游有人新买了一辆唐DM-i，看来以后我们可以在一起交流交流了。
动力：动力也没啥好说的，电车的优点就是起步特别快,加速的时候也特别的猛,开起来动力十足，但是很稳。
越野：
车子操纵性能也不错，方向盘、油门以及刹车，操控起来都挺舒服的。先说方向盘，打方向轻松，转弯还是掉头，不费力，一把就到位。油门，感觉是用多大力气，车速就有多块，踩起来比较灵。刹车也是同样的感觉，五六十码的车速行驶，能一脚刹车就停下。
油耗：油耗比较好，DM-i的技术真牛。平时市区行驶以烧电为主，家里停车位上安装慢充桩，经常晚上利用错峰期充每度3毛多钱的电，好便宜，使劲跑每月电费也就七八十块钱，加油也是一个多月才加一次油，真的好省钱。买了混动车确实谁用谁知道，看看现在的油价都涨到多少了，要是唐是一款油车的话，估计就开不起了。
舒适：舒适性这方面绝对是唐的一大亮点。后排空间大，座椅柔软度也高。长时间驾驶也不会觉得疲惫。空调也是自动空调，车内温度高了风速会变大，温度低的风速会变小，主副驾驶还可以吹不同温度的风，老人，小孩也完全可以受用。
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