比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年06月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格27.45万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2100公里
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优点：最满意就是外观了，非常的霸气时尚，而且还很耐看，我买的续航是505KM，就上下班使用的话十天左右才充一次电，整体使用起来成本比汽油车低了很多，最重要的是还能支持快充，快充的话半个小时就能充到80的电了，非常的方便，完全不用担心充电的问题了，还有放电的功能也非常好用，相当于一个移动电站了
缺点：车内的储物格设计的还算合理，唯独扶手箱有点小。减震效果也一般，过坑洼严重的路段时，颠簸感比较明显。而且车内刚开始异味比较重，现在好多了。
外观：这辆车用的是Dragon Face 龙颜设计，外观上十分的气派，尤其是大灯十分吸睛，悬浮式的龙晶大灯有700多颗LED灯珠，点亮的时候特别炫酷，具有运动感的轮毂，车身线条很流畅，都是吸引我的地方。
内饰：唐新能源的内饰里面风格我还是挺喜欢的，款式比较新颖简洁的，不花哨，特别适合家用，不过商务出行的话也不怕，就看中控台的那块设计，很有科技感的，绝对是我们中意的气质，不过新车是带有点味道的，刚开始用的时候一定要开窗散味，不然会闻着不舒服。
空间：空间真的挺大的，后备箱很广，特别是第三排椅子放下来。
配置：这款车不管是从外观，空间，动力等多方面让我非常的满意，因为我平时主要就是在市区里面上下班使用，家里也安装了充电桩，所以经济性也非常的不错！
动力：我觉得这款车在电动汽车中，马力也是数一数二的，它的马力居然有五百多匹，破百的时间只需要4.6秒，这是我没有想到的，我以为纯电动汽车都很肉，可这车却给了我很大的乐趣，这足以说明比亚迪在这方面的技术是值得信赖的。
越野：
车子比较大，有时候会觉得比较难以控制，主要还是没有开习惯，以前开的都是那种轿车型，第一次开这种。
舒适：舒适性挺强的，车子的密封性很好，隔音效果很棒，座椅的包裹性特挺好的，让我坐上面很自然的就感觉比较舒服，加上空间上带来的舒适，还有驾驶时候的轻松，都让我驾驶的时候感觉非常愉悦，相应的舒适感也会大大提高不少。
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购买时间2021年08月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格28.50万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2358公里
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优点：这款唐新能源真的是够大够稳的，车子还配置了四驱，从实际出发，目前的续航能力也很贴近官方数据，充好一次电能到五百公里呢，还有就是百公里的电耗数据才不到十五个字，真的是经济的有点过分了啊，哈哈，我是不是有点饱汉子不知道饿汉子饥了，而且它的动力很棒，起步就能带着丝丝的推背感，上了高速以后就更刺激了，深踩油门超车是又稳又狠。
缺点：这辆车整体给我的感觉还行，要说不满意吧应该是4S店，我等车真的等的太心酸了，还有就是它的空间利用真得要去学习一下日系车了，第二排的空间虽说也挺大的，但是第三排空间是那种比较小的，不过其实能少有需要载这么多人的时候，所以我基本都是放倒当后备箱使用的。
外观：车身很大气，近看可以看出车身的漆面比较匀称，总体外观很符合我的审美。
内饰：15.6英寸的可旋转悬浮式中控屏看起来很有科技感，立在车子的中央，显得十分的亮眼。
空间：空间很不错了，我都到了180的身高了，调整好座椅也不会影响后面的人乘坐，头顶还有一圈多的富裕空间呢，经常一家人满载出行，都不会觉得哪里不压力的，后备箱还能装不少的大件。
配置：作为一款四驱的电动车，我感觉唐的品质是很过硬的，综合比较下来其性价比很高。
动力：动力这一方面真的非常的强劲，毕竟百公里加速才4.6秒，能秒杀同级别的车辆了，起步非常的迅速，电门响应相当快，动力随叫随到，还有几种驾驭模式可以选择，运动模式下，仪表盘的颜色也会跟着换成红色，动力足够猛，动力输出源源不断，甚至会有推背感，在高速上超车都很轻松简单，市区经济模式就行了，动力输出相对比较平稳，在市区跑也是足够了，冬天快来了还是比较期待雪地模式的
越野：
车子的配置给我的驾驶过程极大的操控感，并且车子的方向盘调校的比较精准，这很好的提升了转弯过程中的操控感，转动方向盘不存在虚位，车内的影像系统也很清晰，可以很好的对于车子的周边环境进行观察，驾驶的安全感有着比较大的提升。
舒适：车内座椅我觉得有点硬，但是整体感觉还是很好的，其不仅有着比较突出的调节能力，还在智能化配置方面有着比较大的提升，座椅的加热与通风功能都是唐新能源在座椅设计方面的亮点，这也极大的提升了用车的舒适感。
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购买时间2021年02月
购买地点山东 德州
裸车价格28.40万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7954公里
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优点：对于这款车，我最满意的地方有两点，一是它的外观，二是他的动力，对于我们男生来说动力好的车就像奔驰在草原上的野马一样，有无限的青春与活力！！
缺点：可能是因为车子配备着大电池的缘故吧，感觉车子好重啊，体型也不算小，在倒车的时候就有点费劲了，我这老司机没有什么，毕竟还有一些辅助配合我呢，但是新手女司机，比如我媳妇就有点费劲了，就算用上360度全景影像，也感觉后面有盲区，还有就是我提车的时候没有赶上店里的给力优惠，就送了一些保养券，有点小气了。
外观：外观就是真的帅啦，当时第一眼看到给我的感觉就是大，霸气，两颗大灯也非常的有进攻型，不得不说国产车的外观现在做的真的很可以。
内饰：内饰塑料感强，新车有点味道，人坐满了马力不太够。
空间：这车的空间很宽阔，相比我之前的A4是要大很多，日常一个人出行还是绰绰有余的，不管坐在前排还是后两排，头部空间都是一样的充足，腿部不会有拥挤磕碰，前排座椅调整到舒适的坐姿后，后两排也可以保证腿部两拳的距离，跷二郎腿也没有压力。
配置：唐新能源的价格定位不是很高，刚好能满足我，车子的保值率还是挺高的，入手不会亏。
动力：不要瞧不起这电机的动力，起步就能有阵阵的推背感，速度又稳又快的，很自然的就拥有了特别给力的办事效率，强悍的速度在高速上面总是不自觉的就上了120迈。
越野：
我承认这唐新能源的配置挺丰富的，对我来说操控起来已经是很顺手了，但是车子的体重很大，配备了大电池，然后就是车型也不小了，所以在倒车的技术上面一些新手还得多加练习，后尾的盲区一定要多注意，底盘是够稳了，加上轮胎有很好的抓地感，所以在道路湿滑的时候都没有什么打滑感觉。
舒适：车子的喇叭我是非常喜欢的，音质超鸡好，平时下班的时候就喜欢放放音乐，身心的到放松也是意见很美妙的事情，从这点就能感觉出来舒适性很好
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购买时间2021年10月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格28.20万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3140公里
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优点：内饰设计营造出了比较强烈的豪华感，让人走进车内眼前一亮，丰富的内部配置可以看出比亚迪在造车方面是十分用心的。因此，对于车子的内饰我是十分满意的，这款2021款的新版唐新能源也主要在这方面进行了相应的升级。其中颜色的变化性以及内饰材质的高端感是我对于这款车最为直观的感觉，而且车内还有31色的环境氛围灯，在夜间开车简直就是一种享受，坐在车内仿佛是置身于梦幻世界一样。此外，12.3英寸的全液晶仪表盘以及15.6英寸的自适应可旋转中控屏的设计也极大的提升了车子的科技感，让这款车的整体档次再上一个台阶。
缺点：速度起来时还是会听到一些风躁的，这方面我觉得在所难免，对于驾驶与操控不构成影响。作为一款七座的SUV，车子的第三排空间我觉得相对来说有些小，虽然说不上特别大，但是日常坐人是没有问题的。其他方面感觉车子的转弯半径有点大，这方面还需要做些优化，但是这么大的车操控起来还算灵活，转弯过程也比较精准。
外观：大唐的外观是真的很霸气了，采用了还是比亚迪的“Dragon Face”的前脸设计，家族式设计语言非常的有辨识度，进气格栅采用的方格矩阵排列的设计，中文的“唐”字标，中国元素十足，LED矩阵式大灯，大灯具备了自适应远近光、日间行车灯、大灯延时关闭等功能，科技感十足又美观，车身的线条比较饱满，双腰线的设计增加了一些运动气息，贯穿式的尾灯点亮后，非常的漂亮
内饰：车子的内饰就没有外观那么的优秀了，风格是比较简洁的，可能是为了看着不花哨吧，所以在塑料和软包材料的搭配上有点随意了，不过这样就可以自己动手装扮一下了，可以改善到自己喜欢的风格。
空间：车子本身就比较大，一进去驾驶的时候能感觉到头顶距离车顶还有很大一部分空间，后排乘坐也是非常的舒适的。
配置：这辆车非常省电，而且每个月的经济支出不会很多，当初买这辆车就是考虑到它的一个经济性与省油的一个状态，还是蛮不错的，就是买车的时候觉得优惠力度不是很大，哈哈哈哈，不过其它方面表现确实很棒。
动力：这款车拥有着强劲的动力，四驱的驱动，从启动到加速到百公里仅需要4.6秒，动力特别的强劲，无论是爬坡上坎都毫无压力，刷新了我对新能源车辆的认识。
越野：
强劲的动力使这车的操控乐趣增强了不少，那么大的车也为我带来了激情，而且这车还特别容易控制，感觉车身也很灵活，让我可以在人多的地方得心应手。
舒适：坐在车内，犹如坐在豪车中一样，感觉特别好，座椅也很舒服。特别是坐在前排的时候，因为有了加热通风，冬天夏天也能有更好的体验，而且第二排的舒适性也很好，有调节功能，但我觉得这车的减震效果一般。
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购买时间2021年09月
购买地点吉林 吉林
裸车价格27.80万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3700公里
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优点：最辆车最满意的就是他的外观，还有能耗，唐EV的外观是真的很帅，点阵式的格栅很霸气虽然好像没什么用就是一块装饰，但是给我的感觉这辆车非常的大气，我就喜欢大车，每次开出去都很有面子，现在开国产车身边的朋友都是羡慕惊讶和夸赞，在也不是那种吐槽贬低的年代了，我就喜欢看他们惊讶的样子，其次就是能耗，这辆车的能耗非常低，满电大概能跑510km左右。
缺点：可能是第一次开纯电动车的原因，有些时候在高速路上，提速高，跑的快了，在一百五、六码的时候，感觉有点飘呼呼的，哈哈哈哈，看来动力太强劲对缺乏安全感的人来说也不是优势。
外观：外观很大气，网格状的进气格栅像铠甲一样覆盖在车身，使得车子的外观看起来比较有气势。
内饰：内饰的座椅采用的是打孔皮质座椅，透气性良好，中控台和门板采用的是麂皮的面料，还有15.6寸的中控屏、以及现代化的高端设计，唯一的不足是后排的座椅比前排的座椅质感稍差一点。
空间：他的整体来说还是很大的，平时驾驶的时候双腿完全没有束缚感，头顶的空间也很足，视野很广阔，第二排的座椅空间也是很大，我185的身高坐进去离前排座椅都还有两拳的距离，不过第三排就比较小了，不过我平时也不用载那么多人，第三排都是放倒下来当后备箱使用的，而且他的第二排座椅也是可以放倒的，装载能力特别大。
配置：综合各个方面看吧，这款唐新能源的价格还是很不错的，用来代步开刚好，配置的那些丰富的辅助就很让我觉得惊叹，这钱花的很值了，我感觉有它就不想开燃油车子了。
动力：动力没的说，非常强劲，平时开车或超车速度也是说来就来，每次等红灯只要我排在第一排起步都能秒杀绝大一部分车，电动车的动力来的确实要比燃油车更快更猛。至于这辆车高速上的表现我就不知道了，因为我还没跑过高速，但是市区内绝对顶呱呱。
越野：
操控这方面是非常省心的，语音辅助系统特别完善，时间久了就像是有个机器人陪伴我左右似的，太方便了，刹车也是比较稳的，没有误差，还有方向盘包括转向的时候都不会有顿感延迟之类的感觉，完全可以放心。
舒适：车子的座椅是很舒服的，七个座位我都喜欢呢，可惜我是开车的那个人，没有太多在后排乘坐的机会，独立的悬架让这车子感受到了它的舒适，就是高速上面风噪有点明显，不过问题不算大了，基本都是这个情况。
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购买时间2021年04月
购买地点广东 潮州
裸车价格28.05万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5613公里
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优点：最满意的就是这款车的外观，特别喜欢这款车的车型和颜色，不仅有着科技感的轮毂，还满足了我对SUV的欲望，在试驾后才知道原来电动能源车辆居然也有如此强劲的动力，百公里的提速仅为4.6秒，充电也非常快，快充的话一般半个小时搞定，还能挂绿色的牌照，不会受限行的影响。
缺点：对于我媳妇，车身有点太大了，刚开始开的时候有点掌控不好。
外观：车子的造型一眼就能知道它很酷炫，封闭式的进气格栅，还有犀利的大灯，任谁都能义无反顾的爱上，开车有自信办事才能有效率，我的新车样子我就觉得很给力。
内饰：别的没什么问题，就是中控台啊还有一些用料，看上去塑料感真的很重，不太喜欢
空间：SUV的乘坐空间就是比轿车的更加宽敞，车子满载以后都还能感受到宽敞，座椅够宽大，就连那手扶箱还有储物格子的设计都挺给力的，乘坐还有放东西都很好，出远门带物件很方便。
配置：性价比感觉很高了，这几个月开下来，我挺满意的，而且全车还有质保~
动力：动力很足，不会有明显的顿挫感，开起来感觉很顺畅，丝滑的感觉。
越野：
虽然是宽大的SUV，但是操作起来一点也不显得笨重，无论是掉头还是转弯都显得特别的灵活。并且还有全速自适应巡航功能，跑长途时感觉特别轻松。
舒适：驾驶过程中的风躁有一些，但是我感觉车身比较稳定，车内的氛围也比较好，驾驶唐新能源出行还是很舒适的。
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购买时间2021年09月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格28.60万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
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优点：对于我来说，最满意的就是唐EV带给我的操控乐趣很强，以前总听别人说纯电动汽车太肉，可这车比很多同级纯电动车还要给力，开起来有激情，在任何路上也不会掉链子。它的方向盘的转向精准，手感也非常棒，纯电动汽车有这样的操控感，挺让我意外的。
缺点：对于这款唐新能源不足的地方就两点，一个是车子的滤震效果还是有点不完美，在一些不好的路况就能有很明显的颠簸感，也分个人的承受感觉，还有就是内饰里面有异味，虽然是不大的问题，但是也得注重起来。
外观：整体设计上非常大气又透露着霸气，但这种霸气又不会觉着俗气，反而很有活力，时尚感特别强烈，线条和造型上面都比较饱满，非常耐看，朋友都说气势非常不错，前后灯的设计也很精致，晚上的时候看上去非常漂亮扎眼。
内饰：内饰的明亮度是很好的，有个全景天窗，感觉就很痛快，更加大了内部的设计风格，还有就是车子的座椅很舒服，就是刚买出来，车子的内部有点异味存在，需要通风放置一些除味炭包，不然总待在车内会有点不舒服的。
空间：对于这款车的空间来说，我真的是非常非常的喜欢，第一排和第二排的空间无可挑剔，即使我1米78的大个子坐在里边也是不会感觉到任何的拥挤，第二排家人坐这里边也觉得非常的宽裕还可以翘着二郎腿，不要说有多么的舒服了
配置：这车子的价格我是能接受的，毕竟我选车子还是挺有眼光的，就是我提车的时候没有赶上好时候，跟哥们比较，一样的车子跟我差半个月就拿到了很多优惠赠品，我却只有两张优惠券，心里有点不开心，这店里实属有点小气了。
动力：这款车打在517匹马力的发动机，这个数据基本上在国外都是一线跑车的发动机，在新能源上应用绝对的强力
越野：
车身整体的操控还是挺稳的，方向盘也比较轻盈，别看这款车挺大个的，驾驶起来还是比较灵活的。
舒适：这车子采用的是双层玻璃，所以在隔音方面是真不错，电动车子本身就没有燃油发动机的轰鸣声，每次出行就是安安静静的，就是这个座椅的设计有点一般，特别是最后的那一排，因为也是空间受限吧，小孩子坐的时间长了容易烦躁，需要适时的休息。
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购买时间2021年08月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格28.00万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2200公里
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优点：对于这款唐新能源我最满意的地方就是它的造型和电耗水准了，真的很省，比燃油车子的后期可以差很多费油支出，养护方面不需要很费力，还有就是新时代的车子真的好帅气，时尚气质真的太棒了，开着出门感觉好有面子。
缺点：目前没有不满意的地方，各方面目前都很满意
外观：外观设计很漂亮，新能源的辨识度还是很高的，而且超大的轮毂也是很能突出这款车的霸气之处。
内饰：车子的内饰还挺不错的，用料很讲究，基本上都是用的很好的皮料和真木，看起来很奢华，然后就是15.6英寸的悬浮式中控屏，带自适应旋转的，非常智能。车机系统流畅性也很好，看视频刷抖音没有卡顿，非常不错。
空间：虽然这款车的内饰空间比较大，无论是主驾驶还是副驾驶，甚至是后排座，都十分宽敞，即使是一米八的大个子坐在车内也不会显得拥挤，但他的后背箱相对来说就稍微显得小了一点，要是后备箱能够再大一点点，那就完美了。
配置：个人觉得这个价格能够买到这款车还是非常满意的，性价比还是比较高，最开始我担心新能源的动力不足，但在使用的过程中完全打消我的这个顾虑，4.6秒的零百加速度已经十分优秀了，并且还是高大的SUV,觉得自己这次终于挑选对了。
动力：百公里加速4.6秒的数据还是很惊人的，跑起来的动力确实很赞，可惜我本身就是一个缺乏安全感的人，尝试过一次“激情”，感觉人都有点飘，哈哈哈哈哈。
越野：
这车子操控起来还是挺顺手的，特别是新手司机就很独爱它，因为它的电子辅助很多，就看那倒车影像都是360度的，还有前后的驻车雷达，不管是谁都觉得很靠谱了，开着不负责。
舒适：座椅很舒适 ，腿部空间也很大，怎么坐都能坐得下，赞。
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购买时间2021年08月
购买地点四川 达州
裸车价格27.50万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2940公里
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优点：最满意的是车外观造型漂亮，配置高，又搭载刀片电池，安全性高，提速快，开起来真的很不错，开惯了电车，燃油车是真的不想开了
缺点：这款车优点在于特别注重于动力，但在空间上稍显不足，对于他的空间个人觉得不是特别的喜欢，虽然这款车前排座位空间十分宽大，但后备箱对我来说稍稍显得小了一些，也可能是个人储存物比较多，所以希望有一个大大的后备箱。
外观：低调大气，亮眼度很高，设计感我感觉不是特别明显，但是我特别喜欢这种流畅的感觉
内饰：内饰非常的简洁，车内的用料挺不错的，一些细节做的也很好，看起来比较上档次，最醒目的就是15.6英寸的中控大屏了，能自适应旋转，看上去科技感十足，使用起来也非常方便，还能语音控制，一句“你好，小迪”就能唤醒它，大屏的功能很多，可以下载市面上的APP，听音乐、刷视频、导航，甚至玩游戏呢，可能性非常的高。
空间：空间方面我觉得还可以，特别是它的前两排，空间方面真的很充足。这毕竟是款中型SUV，有2820mm的轴距，前两排设计的很到位，腿部有很大余量，即便是1.8米的个子坐在上面也觉得舒服，但第三排空间相对前两排来就，就稍微的紧凑了一点点，不适合成年人长时间坐，坐久了就会觉得有些压抑，所以大部分时间，都是小孩子坐的后面。
配置：我认为自己选择了一款很划算的车，这车的实力真不一般，买的时候省钱，用的时候也省钱，怎么算都觉得超值。
动力：尽管这车很大，但马力也特别强，能有517匹，这数据带动辆中型SUV也不是问题，何况这车还是四驱系统，就更不用担心动力的问题了，遇到再烂的路也不怕，还能带着全家越野。
越野：
车子操控起来还是比较容易上手的，刚开始驾驶的时候在，停车还有路况不好的地方驾驶，我都是小心翼翼的，还好有360全景影像，虽然车身庞大，倒车停车、过狭窄道路时也能得心应手，非常方便实用，电子助力的方向盘不轻不重，刚刚好而且它的触感也是非常的舒服，转向很精准，指哪里打哪里，没有虚位，而且下雨时还能根据雨量大小自动调节雨刷，刹车的灵敏度也很高，我都比较满意，
舒适：这辆车的舒适性挺不错。座椅的包裹性也挺强的，他的黑棕的座椅配色我也是超级喜欢，还有提前启动，提前开空调的，它的底盘还有避震挺好的，经过颠簸路面的时候不会觉得很颠，给我的感觉就是很平稳，还有最重要的座椅通风，真的是夏天的一大利器，每次一进到车内就能感受到凉爽，真的很舒服，座椅也很软，舒适性真的没的说。
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购买时间2021年03月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格28.85万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6720公里
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优点：唐新能源设置了快充功能，可以在半个小时的时间后达到80的电量，对于电动出行来说，这样的设计还是很有实用性的，并且使得车子使用起来极为方便。车身对于快充与慢充的充电口也进行了区分，快充接口位于左后位置，慢充的充电后在车子的右后位置，各具特色，各有优势，个性化十足。此外，车子的续航差不多可以达到450公里，百公里的加速时间大概为5秒左右，不管是用车的经济性还是车子本身的性能方面，这款唐新能源均没有任何问题。
缺点：内饰塑料感强，新车有点味道，人坐满了马力不太够。
外观：这唐EV的造型是真的很不错，不管是从哪个角度看都觉得很有气质的，Dragon Face设计很独特很有国潮范儿，而且大灯的LED灯珠呈矩阵式设计，灯光点亮的时候特别漂亮。就是这车子的漆面不算厚，开车的时候一定要注意刮蹭。
内饰：座椅是仿皮的，质感上肯定会差一点，但是还好，没有违和，而且包裹性挺不错的，全速自适应巡航系统数据也非常精确，让我驾驶轻松不少，天窗是可以开启全景的，很方便，液晶仪表的尺寸是12.3英寸的，个人感觉刚刚好。
空间：空间很大，七座的，二三排座椅都可以放到，腿部空间也很大
配置：这款车的确有实力，而且价格也合适，真的没想到电车可以做的这么极致，生活成本降低的同时，驾驶体验感还能得到提升，可以做到这一点真的很不简单，而且驾驶的时候特别稳的感觉也给了我不少安全感。
动力：前期启动以及中期的加速都没有问题，依靠充沛的电动输出，车子的动力系统是完全够用的，驾驶过程中卡顿的现象也不明显，综合来看车子的动力输出我很满意。
越野：
我觉得车子的转弯半径有点大，其他方面没有问题，方向盘调校的比较精准，转弯的过程中不存在虚位，整体操控感很强。
舒适：这款唐新能源的座椅还是很不错的，很柔软也不塌陷，家人是很喜欢的，就连那最后的一排，家人都很觉得舒适，还有前后都是独立的悬架，有点小的坑洼都直接给滤掉了，就是高速上面最好不要超过120迈，不然就会有噪音出现的，耳朵听着很不舒服。
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