比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年01月
购买地点河南 南阳
裸车价格21.43万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程3458公里
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优点：唐的造型是让我最满意的地方了，它的外观勾勒的很有气质，切割的线条都充满了运动元素，这美丽的韵味估计每个年龄段的人都会受用的，当初第一眼看过去就爱上了，辨识度这么高，就算开车时间长了，心里美就一点疲惫感都没有，动力的表现也算是够在线的了，起步就很速度，特别是在高速上面，开起来简直是速度与激情的演绎了，很能让我嘚瑟啊。
缺点：等车的时间太长了，二月初下定四月中才拿到我的车。
外观：外观嘛，各人的审美不同，反正我是比较喜欢中国古代历史，也喜欢这样的风格，动感十足，尤其是车前的龙睛大灯，尤其是车尾侧面，车身优雅，前卫，完全够且特别亮
内饰：这辆车是一月份的时候提回来的，刚提回来的那个月车内异味比较大。
空间：车子整体的空间很大，让我特别惊喜，而且储物空间设计的很丰富也很合理。
配置：性价比综合来说还是很值的，毕竟是大块头，油耗还低，经济性要好，后期维护费用也不高，总体来说不错。
动力：加速动力很强，车子在高速开也不觉得肉，高速上加速动力也不含糊。
越野：
操控没啥感觉，因为也不急转什么的，也不开的多激烈，感觉开啥车都一样。
油耗：冬季的能耗会比平时的能耗高一点，续航里程没有平时长，但是能耗也低。
舒适：乘坐更舒适，真皮座椅，透气性也很好，短途长途，没有腰酸背疼的感觉☆ 空调温度分区控制:后排独立空调出风口，即使坐满人，车内温度分散舒适，很照顾到每一位乘客的感受☆ 第三排舒适性:第三排座椅灵活，做人少了就完全放倒，增加后备箱的容积，如果坐满7人，也不感觉拥挤☆ 后座空调出风口:出风口位置合理得当，比亚迪真的是为客户购车着想座椅舒适性:座椅包裹性也很好，电动调节更方便自如，还有腰靠调节，不管你跑长途和短途，开启这个功能就像有人给你按摩一样的舒服车内噪音异味:行驶起来车内几乎是听不到外面的声音，很安静，不像油车听起来噪音很大，很不舒服的感觉
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购买时间2022年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.38万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程4986公里
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优点：最满意的就是他很省油，混动车型可油可电，平常上下班接送孩子什么的用电，带家里人出去玩的时候才会用油，油耗也比家里的油车便宜
缺点：最不满意的是这辆车的舒适性不太好，减震效果不怎么样，这辆车在同级别的车里面减震效果应该都不算太好。
外观：我比较喜红色的唐，开出去比较抢眼，帮我赢来了不少目光。
内饰：其实我是觉得大部分情况之下这个车子表现的都挺好的，而且它小的细节地方表现还不错，这一点也是比较适合我，我特别欣赏这辆车子，它能够把中控部分一些小细节包括车门边一些小的地方做得也都很好。
空间：空间我非常满意，空间非常充足，前排和后排乘坐空间都很宽敞，空间没有不满意的地方。
配置：我自己是觉得比亚迪是中国电车里面做的最好的一个品牌，主要是它的电池续航没有虚标，买的很值。
动力：动力没得说，虽然是suv， 但是完全没有纯油车的那种加速肉的感觉，之前去大众试驾了途观，车子的提速也还行，但是相对这个车来说还是比较肉的，发动机轰轰轰的提不上来有啥用，开这个车日常等个红绿灯，起步更加快人一步，比我家之前那台带L的简直不要好上太多
越野：
方向盘是一点都没有虚位的，而且很好上手，我是第一次开新能源的车子，我觉得开起来反应很快，而且很好操控。
油耗：我感觉我开的油耗更高一点，我开到了5.1L，可能我这边踩油门比较凶。 纯电能跑80公里，这点很不错。
舒适：座椅的柔软程度很棒，腰部有很强的支撑性，车子的座椅有加热通风功能，而且音响的音质效果特别好，听歌特别棒。
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购买时间2022年01月
购买地点山西 长治
裸车价格24.23万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程3530公里
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优点：最满意的当属它给我的体验感，车好不好真的只有试过才知道，最初买车的时候在4S店试驾的时候我就知道，这是我想要的车，加速平顺没有顿挫，提速也很快，开了这么久以来，省油也更加省心
缺点：说实话，第三排的座位如果是身材稍微胖一点的人，坐在后面都会觉得很有压迫感，如果平时不怎么用第三排的选择，这辆车还可以，我平时就不怎么用第三排，把三排放倒用来储物，那储物空间就还挺大的。
外观：外观挺大方的，不算多精致多时尚，但是大大方方的也挺好看的。
内饰：内饰能看到的地方还都是软包，缝线也十分的紧凑，就是新车有异味，晾了很久。
空间：目前来看的话，这个车子前排做的还是比较不错，但是后排可能稍微有点紧凑了，我个人还是希望这个车子有一个更宽敞的空间，有一个更好的承载力，这样的话全家人坐在后排的话也会觉得比较轻松，觉得比较自在，觉得比较舒服，它表现的很踏实。
配置：总体而言还是很不错的，现在油价这么贵，混动车还是很值得考虑的
动力：车子看着笨重，动力真的强劲，起步迅速不拖沓，轻轻踩一下，动力随叫随到
越野：
这么大一台车，操控起来丝毫不费力，方向盘转向轻便精准，即使是女孩子也能轻松驾驭，刹车反应灵敏，
油耗：冬天跑高速电量蹭蹭掉得比较多，这个天气，稍微大脚也掉得厉害，温柔一点可以跑个80公里。
舒适：这个车提速和低速主要是靠电的，所以具有电车的平顺和安静，平时市区开用纯电感觉就是一台纯电车。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格22.18万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程1900公里
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优点：提速很快，比较平顺，空间大、油耗超低，市区去上班或者办业务，基本上纯电行驶足够用，而且纯电行驶的时候比较安静也很平顺。因为疫情虽很少出去，但是偶尔跑一次长途油耗也只有6个左右，真是好用。
缺点：不满意的是跑高速的时候风噪有点大，我这边是经常会跑高速。所以还是比较在意这一点的。
外观：外观设计的真的是蛮大气稳重，前脸很犀利，这个大灯比较亮，车门也很厚重，关门的声音都不一样。
内饰：大气中带有豪华感，中控大屏不光看起来舒服而且操控性很好
空间：第三排的位置属实不大，第一排和第二排的位置用来坐人还可以，第三排可以用来放倒。
配置：二十多万的国产车，价格还是有点高，但使用中发现它的优点喜人，觉得价格高点也是合情合理的。
动力：高速超车加速得心应手开空调满载动力:开空调情况下依然动力强劲，不输燃油的动力上坡动力:起步加速很平顺，安静，上坡动力强劲有力起步加速动力:不同的路段，不同的环境，起步加速都超燃油车，这一点是毋庸置疑的，动力平顺性:买混动车型开起来换挡没有顿挫感，非常平顺，档把很有特征，本人是超喜欢这个内饰跑高速:高速情况下是油车的状态，对比同价位的油车是真的省油，我说的是在没有电的情况下，百公里油耗开到5.5升，在驾驶激烈的情况下，能开到6个左右，这是我自己实践出来的，具体的根据每个人开车习惯了，天气变化，温度不同，行驶的里程也不同
越野：
唐DM-I方向盘的手感很好，转向感也非常的精准，刹车系统的反应也很神速。所以这个操控可以说是毫不费劲的。再加上它行驶的稳定性，偶尔我也会学着我家先生那般单手操控也没有在怕的。
油耗：选车子就是如此，选择真正适合自己，踏实可靠的车子才是最主要的，而且我也特别欣赏这辆车子它现在这种油耗表现，混动车能够表现成这样，确实是比较不错。
舒适：舒适度不错，车子那么高，驾驶的时候视线很好，长时间驾驶眼睛也不累，座椅包裹性也好。
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购买时间2022年03月
购买地点河南 开封
裸车价格22.48万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程1300公里
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优点：我最满意外观，外观适合年轻人，造型很时尚，颜色也很鲜明，很有特色，开在路上也是很有面子，自己看着喜欢，别人看着也喜欢。
缺点：底盘有些硬，尤其颠簸路面感觉比较明显。这个车平时公司出去办业务载人偶尔会有6或7人，后排的人在过减速带或颠簸路面时候会感觉比较硬不舒服。
外观：比亚迪唐的外观是我最喜欢的一个地方。这个外观看起来就十分的时尚大气，尤其是它那识别度巨高的LED大灯，非常的高级，所以我很喜欢唐DM-I的外观。
内饰：中控大屏看上去科技感十足，还能语音控制，车里的氛围灯在晚上开车的时候效果好看，还能随着音乐的律动变换
空间：我身高180，把座椅调到最低位置，头部空问有四指余量。前排空间算不上优秀但是够用。在第二排调到最往后的位置坐着，头部空间同样有四指的余量，膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离，第二排头部空间一般，但是腿部空间就很好了，腿脚随意摆动也有足够的位置。第三排空间就有点窄了，需要把第二排座椅往前挪，大人才可以很好地进去。
配置：性价比还可以吧，不过感觉不太适合我这种开车习惯的人。比较适合脾气温和点的，不喜欢开快，不喜欢提速快的。
动力：像市区的话，起步那一下明显能试出来很轻送，电机的爆发力还是比汽油机要更快一些。高速上面开的感觉也是很好的，比如从进高速开始，车速从匝道40多一直提到120左右，这个区间油门只要给，就能感觉到动力在一直往上走。
越野：
方向盘很灵活轻便，不管是新手，老手开车转弯都有很大的安全感☆ 车道保持辅助系统:特别是在高速上行驶，辅助系统更方便使用
油耗：比亚迪的续航技术还是让我很放心的，车子的续航能力很好，开起来也省心。
舒适：很喜欢这个座椅，不仅仅是手感很棒，而是很贴心，有腿托和腰托，还有座椅调节，简直太贴心了。
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购买时间2022年01月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格22.53万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程3000公里
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优点：唐的动力是名不虚传，即便是经济模式下加速也非常快，轻轻一点油门车子就有起跑的感觉，早晚高峰得省着点，稍微脚用力大一点很容易蹭到前车。
缺点：中控台的钢琴烤漆我不太喜欢，特别容易留下指印，感觉很容易刮花。
外观：不是那种花里胡哨的外观，比较中正大气，符合我的审美
内饰：车子的内饰设计风格还是比较时尚有韵味的，颜色很有层次感。
空间：第一排、第二排空间非常大，也足够使用，座椅特别软，前后都可以调节，甚至还可以翘二郎腿第二排，孩子们也都很喜欢，就是第三排对于我的身高有些不太友好，估计90的车最后排我都会有点不友好（本人1.90、95公斤）
配置：入手这款车子以后我觉得自己的办事效率都高了?，车子的实力不错，品牌也算是有口碑了，性价比也很高。
动力：动力我很喜欢，跑高速轻松超车，动力平顺性也很不错
越野：
因为唐车身尺寸大，自从买回来，一直开着并线辅助，多一份提醒多一重安全保障。
油耗：亏电油耗6个多，对于这么大的车来说已经够低了
舒适：舒适度很好，就比如之前说的空间，不会拘束,可以让我有更多的空间去存放东西，座椅软硬适中，车上也有很多辅助功能，日常开个窗户开个空调什么的，都是语音操控，一定程度上增加了驾驶安全性，由于平时用电比较多，车里面也很安静，除了高速以外的路况，开一点音乐完全可以忽视噪音
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购买时间2022年02月
购买地点陕西 汉中
裸车价格22.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：我最满意这辆车的性价比了，这辆车这么便宜的价格能有这个外观和配置，我感觉是相当不错的。
缺点：最不满意的是这辆车操控起来不太容易，刚上手觉得挺难操控的，开起来指向性不是特别精准。
外观：我选的是黑色，车子整体造型看上去大气稳重，就是不耐脏，稍微粉尘多点就会显得比较脏。贯穿式后尾灯辨识度高
内饰：内饰棒，可以说是我选择这款车的很重要的原因之一，色调大气优雅，布局合理，用料实在，做工精细，无异味
空间：乘坐方面并没有什么压力，买回来第二天我们全家就试验了一把，后排都坐人以后也不拥挤，我这将近一米八的个头坐到后排也不会有头顶天的压抑感，膝盖不会碰触到前面座椅后备箱，第三排就当后备箱，这样还可以带大件物品。
配置：这辆车的能耗和续航里程都特别好，而且外观运动适合我自己，价格也不会很高，我自己很喜欢。
动力：动力超级猛，超过绝大多数2.oT燃油车，尤其是后段动力源源不断，无论是EV还是HEV，我对动力非常满意。EV模式平顺，完全就是电动车。HEV模式下超过一定速度，发动机会介入，介入初段会有一定的感觉，但是不突兀，只是有点转速稍高，开始不太明白，后来反复试了几次，应该就像燃油车刚启动后也很高一样，正常行驶就没事了。而且HEV的动力会更好。好家伙，那动力让你爱不释手，绝对惊喜！
越野：
开起来挺顺手的，主要是辅助够多的，一个手是可以打轮找平衡感的，后尾的方位不难找，出行任何路况都能自信满满的。要不好多新手司机都喜欢这车子，因为享受到了开车带来的乐趣了，简单易上手，超酷。
油耗：平常是一天一充，家里装了充电桩，充电方便，开了两次长途，平均油耗5.8L，比家里的旧车省很多
舒适：我觉得这车的舒适性还是非常的不错的，宽敞的空间已经先入为主的给我带来了舒适感，其次就是她悬架良好的调教还有良好的隔音效果，所以我很满意比唐DM-I的舒适感受。
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购买时间2021年10月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格30.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：我最满意的就是它的很有感觉的操控性，感受很舒服，操控起来非常好开，也很轻松，开了好多年的车，确实能有这么舒服的操控感的车属实不太容易在我这个价位里面找，方向盘手感很棒轻巧，档位按键都很顺手，有很不错的驾驶乐趣。
缺点：其实唐还是有一定的硬伤的，比方说这台车的缓震就不是做得非常好，买来这台车之后，也是我发现的第一个问题，虽然前后都采用的是独立悬挂调校，底盘也非常的扎实，但是奈何这台车的缓震是真的硬，特别是过减速带的时候，可以感受到非常明显的颠簸感，我觉得和轮胎尺寸大有很大的关系。
外观：龙颜前脸十分霸气，辨识度非常高。贯穿式尾灯远看大气，近看精致，不管怎么看都别有一番风味。外部配置是很充裕的，有自动LED大灯，进隧道和地下车库的时候会自动开灯，不用我手动操作。还有延时关闭功能，夜间锁车后还会持续照明一段时间，好像在送我回家似的，很是暖心。
内饰：高级缝线，可调色的托尾灯，还有电子档位。翻毛皮的内饰。做工是相当不错的。看起来质感十足啊。仪表盘的呼吸灯无时无刻不在提醒这台车的性能。
空间：空间非常的大，长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距也达到了2820mm，家用真心绰绰有余了，另外在后备厢容积方面，唐DM在常规状态下的后备厢容积就可以达到940L，同时放下三四个大行李箱完全没问题！
配置：中肯的说性价比可以给到九分的样子吧，虽然说性价比不算是特别高，但是在同价位其他的车型中，确实也不算低了，还是非常不错的一款车。
动力：动力总成采用的是2.0t加电机的动力总成，给油就走，而且推背感也非常强大。由于这台车采用的是四驱系统，所以在扭矩达到一定峰值的时候，爬坡能力也非常强大。
越野：
多功能的方向盘还是带中文的，非常的方便像什么定速巡航ACC自适应巡航都可以在方向盘上面操作，而且车子还带有方向盘记忆、外后视镜记忆 主驾座椅记忆，像我和我老公上高个子不一样以前每次他开过车后我再开的话调节位置都要调节半天，但是这个车子就很不错哦，可以记忆到我和我老公开车的舒适位置，下次开车按一下就可以了，非常方便，。而且配有手机NFC车钥匙很方便的，一个手机就可以直接当钥匙使用了。车子开起来我个人觉得还是很舒适的。倒车入库就是我的短板，买这车还以为他有360度全景影像，3D全息透明影像系统，倒车、靠边停车轻轻松松搞定。
油耗：电耗比普通的电动车更高一点，要去到18kwh上下，会这样应该是由于唐车身宽大，自重更高，又是四驱车型吧。电池倒是挺耐开的，充满一次电能够开十天，大概是450公里。
舒适：舒适性还可以吧，毕竟这么大的suv车型和朋友的汉舒适性肯定没法比，也没开过什么豪车，我觉得这个车的舒适性还可以。这个顶配的有FSD的可变阻尼悬挂，但是我没体会出有太大的差别。
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购买时间2022年01月
购买地点湖北 恩施
裸车价格23.48万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程3880公里
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优点：最满意的是这辆车的外观和安全配置，我选车还是比较严谨的，我会去选择安全配置高的车，这辆车是有主动刹车功能和车道偏离预警系统的，前后都有驻车雷达，还有上坡辅助和陡坡缓降功能。
缺点：目前还是没有找到特别不满意的地方，非要说一点的话就是，对于我1.9的身高，和稍微胖点的女士来说的话，最后一排稍稍有点施展不开
外观：这款车的辨识度是很强的，而且这辆车的车标也是很具有中国元素的，视觉上看上去是很大气的。
内饰：对于年轻的用户来说，这个车机的使用频率还是很高的。唐dm-i这个车机就是一方面大屏幕分辨率低，色彩看着饱和度也不高，就给人那种汽配城的感觉。另外用着吧有时候也会有点卡，从导航切换回主界面，得反应一会儿。
空间：第三排的空间偏小给小孩子正好，大人的话会有些压抑，对于我们一家五口而言七座不是刚需，我都把第三排放倒，拓宽后备箱空间给孩子放婴儿车什么的
配置：现在油价上涨，这款车完全可以用电，让我少了好多油费，真的非常划算了，毕竟现在充电也很方便。
动力：动力就那么回事吧，如果不心疼钱的话还是够用的，不过那样踩油门得话油耗估计轻松上到7L
越野：
现在想想选择这样一辆轻盈舒服的车子才是最主要的，这个车身本身就比较轻巧，而且方向盘反应也特别的灵敏，油门刹车等等也很好，它是表现的特别好的一辆车子，这一点对我来说是很符合我的预期。
油耗：这个油耗对于我来说好上太多了，之前用纯油车油门都舍不得踩，一台suv如果是油车的话，少说也得8个油起步吧，现在日常使用都是用电，晚上回去充一晚上，一箱油用一个月都不是问题
舒适：减震效果会差一些，不是特别好，在颠簸路段开车后排的颠簸感比较强。
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购买时间2022年05月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格23.58万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程3453公里
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优点：最满意就是唐的能耗，平时通勤用纯电模式，家里有充电桩，充电方便，现在油价太高，像这么大台的SUV如果是烧油的一个月要花不少钱。
缺点：不满意第三排的空间，可有可无，坐着压抑不说还占后备箱空间。
外观：唐的中国风非常浓厚，龙颜设计也使得唐即便在一群豪车当中也是数一数二的漂亮了，颜值这块没得说，开回家也特别有面子，亲戚朋友纷纷感叹当今比亚迪的实力。唐的车灯算是我最喜欢的点了，前面的矩阵式LED灯是画龙点睛之笔，没有这个前照灯龙颜设计就不会这么亮眼；尾灯采用的是贯穿式的设计，让唐充满运动感和时尚感，仿佛就是一台来自未来的车子。
内饰：内饰沉稳大方，配置的话顶配该有的都有，就是我喜欢的抬头显示hud比亚迪一直没有比较遗憾。☆ 车联网:车机互动功能很强大。智能语音识别度很高，唯一有点美中不足的就是只能识别一个指令，多的话识别不出来。屏幕音响:还行，迟点有钱再去改回一套。
空间：空间满意，第二排空间也不错，第三排应急使用
配置：唐DM-i的价格很实惠，而且不论是外观还是内在都很出色，对于我来说不仅是省了很多钱，还赚足了面子，这样一台车子作为我的婚车也是人生的第一台车，真是相当的风光了，而且用车这么长时间，他给我带来的惊喜也很多，性价比方面唐是无与伦比的。
动力：DMI没有变速箱，都是电机直接驱动，所以平顺性很好没有顿挫感，加速也线性，这么大的SUV8秒多提速在市区够用了，跑高速就需要用HEV模式，动力也充沛
越野：
这一千多公里开下来感觉还是不错的，过减速带没有出现连续弹跳的情况，底盘个人觉得还是可以的。，没有试过自动辅助驾驶功能，自己的车还是掌握在自己手上比较好。
油耗：油耗目前综合在6个左右，我感觉还不错。平时在市区里开会高一点，大概有7个左右，不过高速开开油耗又降下来一点，综合起来也能接受。
舒适：舒适性尚可，第三排只能应急，副驾要是也可以高低调节会更好，腰部支撑做的不是很好
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