比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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唐新能源
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购买时间2022年04月
购买地点江西 景德镇
裸车价格21.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1100公里
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优点：谈不上最满意的吧，比亚迪唐很多地方都挺满意的，车子大，所以需要一些辅助功能来帮我驾驶，这台车有360度的全景影像，在开车或者停车的时候非常方便，超级混动的系统还是相当不错的，省油经济的同时动力也很强，起步加速非常的轻快，不会觉得没劲，给油就走，驾驶体验感很好，车漆和外形设计的相当好，出去的话回头率也非常高，开出门就觉得很有面子，另外这台车开起来也挺有质感的，在车里乘坐的感受也比较满意，尤其是在跑高速的时候，可以感觉到底牌非常的扎实，稳定性很好很好，而且隔音效果也不错
缺点：主要是我本人长的有些胖，所以我坐在前排，开车总会觉得空间没有我想象中的那么大，但是我老婆说空间挺大的。
外观：外观非常大气的设计也很好看，毕竟唐朝是开元盛世，不愧是比亚迪花重金请来的设计师相当不错。
内饰：烫的内室设计搭配的很时尚，档把手是带有灯光的显得特别的精致，皮质的座椅做工很精细，可以自动旋转的中控大屏，上面有很多生活用车时比较实用的APP，无聊时刷抖音、追剧、看新闻、导航都不是问题。想干什么你只需喊出“你好小迪”................
空间：车辆空间挺大的，坐进去宽敞明亮，不逼仄。皮质座椅舒适透气，大屏幕观看效果更好视线更佳！
配置：这么好的车，感觉就是像合资车四十多万的水平啊，真的挺划算的，买车的话，性价比像我们这种普通阶层的话，性价比还是非常重要的。
动力：1.5T涡轮增压发动机，这台动力之源是由比亚迪自主生产的，目前比亚迪在发动机制造方面还是非常有一套的，动力提速不错，起步动力输出会有一点点的时间延迟。
越野：
虽然车子的体型比较大，但是它的底盘比较的扎实，所以给我开起来感觉就不像一台越野车，更像是一台轿车一样好开
油耗：这款车的动力系统是很好的，既解决了行驶里程的问题，又解决了燃油消耗的问题。
舒适：前面坐的还是蛮舒服的，后排和最后排就有点差强人意了。后排有点颠簸
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购买时间2022年04月
购买地点山西 忻州
裸车价格23.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：最满意的是对它的能耗了，提车以来我一直用的是纯电模式，家里安装了充电桩充电也方便，选择混动就是为了省钱，哈哈 现在的油价太高了，听说又涨钱了，唐这款车本身就大但丝毫不影响它的动力，百公里加速7.8秒，很是强悍吧，唐这款车的静谧性很好，纯电模式的情况下很安静，外面的胎噪声音很小。
缺点：价格没有优惠，有点难受，不过送了保养还是不错的。
外观：外观不用说了，颜值高 ，符合大众人员的审美，符合在中国人的审美，支持龙脸设计，比较有特色。
内饰：中控大屏还是挺显眼的，就是只送两年的基础流量，看视频偶尔会卡顿。
空间：空间比较宽敞，前排空间很宽裕，电动调节很方便吗，可以自由调节。我觉算中大型的车型，第二排也可以放到，也是比较方便，家用选择7座自然很不错的选择。
配置：总体来讲的话，对于这款车的性价比还是很满意的，个人觉得比较不错
动力：提速快，一脚油门下去，动力立马输出，感觉很爽。而且不管我怎么踩油门都很平顺，匹配非常成熟。
越野：
Acc自适应巡航相当不错，高速上面也很好用360度全景也没问题，三地语音交换功能也很强大，我很喜欢它的科技感，旋转中控平稳使用，家里面小孩子也很喜欢。
油耗：唐的续航在100多公里，上下班代步就送孩子足够用了，电量显示30的时候要记得充电，这样不影响第二天使用，如果偶尔忘记充电也不怕，可以切换成燃油模式，油耗不会超过5个多油。很省的
舒适：整车非常舒适，形势过程中基本全车静音状态，驾乘空间特别大，很舒服，特别是后排还设有空调出风口，满满的暖心啊，这简直就是后排座椅人员的福音，给这个设计大大的一个赞。
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购买时间2022年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.23万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程3650公里
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优点：最满意的方面：油耗、便宜、空间大这三个方面。之所以选择自然是因为比较贴合自己的实用性，油耗方面，毕竟是最新的技术超级混动的技术，相比在其他的车行的选择自然要选择比亚迪的车型，毕竟是早电池起家的，电池肯定是行业内数一数二的技术，自己也是电力方面的工作，自然对于新能源汽车还是有一定了解的，这种技术自己上网也是了解了好久的研究，他不同于其他的车行的技术，用的电池也是比较好的额刀片电池，所以在电池的加持下，这个技术才可以更好的运行，短途用电，长途用油电，自然是不错的配合，我看多实测视频，也是确定了油耗低的基础。便宜方面新能源汽车比亚迪还是比较不错的，配置比较齐全。空间大自然是大七座的车型，很不错的，可以自由调节。
缺点：不满意没什么不满意的地方，要说不满意的话对于我来说是价格吧，没有任何优惠，当时买车的时候没这么高的预算，但是一眼就看上了这款车，咬了咬牙还是坚持买下了，希望以后可以在价格方面适当的下调，这样的话应该很多人都会购买。
外观：唐的外观虽然显笨点，但它的外观非常霸气，两侧的LED大灯特别有神，20寸的大轮毂让整台车更加的有气魄。
内饰：内饰的话就比较简单了，液晶仪表盘显得很高档上，简单而不复杂的中控台，特别介绍下大屏，可以实现车机互联，导航听音乐很方便，即使是来一盘王者也是不在话下，副驾驶门设有座椅调节，很方便。
空间：第二排前后挪动范围大，很好平衡第二、第三排的位置。车内储物格丰富，两侧门板、中央扶手可以收纳许多东西。
配置：二十万出头，这么大尺寸一个SUV，性价比还是很高的，值得推荐
动力：大唐的动力起步提速真的是美的说，油门给足，刹车反应迅速，车上坐满人和空车的时候动力相比还是有差异的，坐满人的情况下起步会柔一些，日常超车很快，就是爬坡也不用担心，可以说堪比2.0T的燃油车的动力了。
越野：
操控方面，刹车特别灵敏，因为新能源汽车提速都是很快，所以这个也是比较关注的方面。好多智能化的东西自己还在摸索，功能性的操作很方便，语音唤醒就可以语音操控。
油耗：能耗还是可以的，因为本身他的一个表现就是挺不错的，所以我觉得只要他表现的稳定我就可以接受，目前来看的话也是让我放心的一个成果，所以我觉得表现还行，品质啊，还有他一直以来的表现都挺稳定的，这一方面也不需要我平时去过多的关注，跟上心是一个让我非常省心的地方。
舒适：唐dm-i是一台中型SUV，所以这也就注定了其车辆在舒适性方面会弱一些，而且唐dm-i在这方面也并不擅长，在悬挂，隔音，轮胎噪音等方面都是短板的。
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购买时间2022年05月
购买地点安徽 安庆
裸车价格21.58万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程469公里
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优点：我觉得这个车子的优点还是很多的，尤其是整个车子的表现确实是让我比较放心的，就是不论是品质啊还是各方面的表现都让我感觉比较踏实，所以我就觉得还可以接受，然后我自己也是比较满意，他这一点的表现的也是他表现的比较突出的一个地方吧，我确实是觉得它的品质以及价格都让我们非常的放心。
缺点：最痛苦的莫过于等待了，等车的过程真是望眼欲穿的感觉，有时候说退了吧，可一想到那涨了的几千块钱，又舍不得了。
外观：唐dm-i的外观，在市场上的口碑褒贬不一，有人喜欢他的大气，也有人感觉他过于笨重，可谓是众口难调吧，但在我看来，唐dm-i的外观还是挺大的，但在这个大的过程中也有很多很精致的地方，如他的中网大灯就表现的非常精致，而侧面则表现的相当粗犷，但这却是我喜欢的类型。
内饰：几乎全部操作都是通过这块屏幕来完成，也不说不好，但一些常用的我觉得还是多保留实体按键会更方便。至于设计和用料上，唐DM-i倒让我挺满意的，看着漂亮，很有质感。
空间：空间上我觉得还是很好接受的，因为空间上本身的表现就挺充裕的，然后整体来说的话都是没有问题的，所以我觉得空间上确实是挺充足的，然后用起来的话也确实是比较宽松的，我自己也觉得是可以接受的。
配置：因为新能源汽车也是这两年发展的趋势，去看车时候也没有报很大的希望，了解完这款车试驾完，感觉这款车就是我想要的车型比较符合我的需求。首先从比亚迪的4.0的旋转大屏，加上外后视镜上的NFC钥匙，包括他有一个移动电站功能让我感觉科技感十足，其实我买车之前也对比了很多车型，感觉其他品牌的车型在科技感，和内饰方面有点欠缺。经过这次买车对比之后我觉得我们现在的国产车做的很哇塞！就比如我买的唐DMi高配车型，一点都不输于合资车，而且相对比之下从配置方面，做工方面都要好。很多人都说合资车配置虽然有点低，但是技术包括成熟性稳定性更好，安全性更高。随着国产品牌日渐崛起，相信国产品牌的产品力也越来越好。而且现在比亚迪的汽车的新能源汽车在技术，安全，和配置方面，已经远超同级别的合资车。
动力：动力方面还是非常强劲的，起步的时候非常的迅速，超车非常的轻松，虽然我开车不是很快，但是动力也可以让我充分的感受到强大，爬坡的时候也丝毫不费劲
越野：
唐dm-i的操控，看外观大会给你一种很笨重的错觉，实际操控体验却是非常轻巧的，开起来非常轻松，停车入位时会有点难，必定这是一台中型的SUV。
油耗：目前用车不就，车子还在磨合期内，整体油耗能够稳定在5.7升左右，作为一个家用小车这个油耗表现我是非常不满意的，5个多的在家庭用车看来是非常低的。
舒适：座椅很舒服，包裹性很强，坐着不累人，座椅角度可以自由调节很方便，所以不用放置坐垫子，皮质座椅还舒服，主要很耐脏。车内的静音做的很好。很安静，没有多余的噪音，这就是新能源汽车的好处。空调方面很快。前排后排都通。
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购买时间2022年03月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格22.38万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程3000公里
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优点：小灰看上去不像是一辆灵活的车，但开起来感觉还挺好，动力跟脚，转向手感轻松自然，很好开。
缺点：我认为这辆车的空间是很大的，无论是家里使用还是出去游玩，这样的空间都足够宽敞。
外观：外观就是我的菜，它的漆面很漂亮，像我买的这个黑色的版本，看起来就像一个黑武士一样，而且本身它的造型就是方方正正的那一种，看着就特别帅
内饰：很多人说它的内饰用料很差劲，看起来很简陋，但是对于我说其实还好
空间：像我1.8米的身高，驾驶唐dm-i头与车顶空间还挺大，腿部空间宽裕，其它座位乘坐空间自然会更好一些，行李放置空间比乘坐空间都大，非常满意。
配置：同价位来说，唐的配置更高，DMi混动系统，油耗更低，皮质座椅，更上档次，同配置来说，唐的价位更低，用车成本更低，还是绿牌，性价比一目了然
动力：这款车动力方面的话就更加不用说了，8.5秒的百公里加速，开起来的话没有顿挫感，而且它的底盘采用的是多连杆独立悬架，行驶起来非常舒适稳定。
越野：
键位不多，我一个人能操控的过来，简简单单的也不错。
油耗：油耗确实比油车强太多了，纯电也能跑个八十多公里
舒适：座椅采用龙鳞豪华真皮的座椅，包裹性，舒适性非常的强，而且座椅带通风加执还有腰部支撑4项电动调节的，感觉开车开久了也不会感觉很累，还有伸缩式的腿托使用起来也超级舒适。仪表台采用15.6英寸的自动悬浮pad，支持语音交互功能。刷个抖音，看个电视剧，非常亲民方便的服务。这个也是我超级喜欢的。
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 金华
裸车价格24.08万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程664公里
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优点：这台车各方面的设置简直是让我太惊艳了，最重要的是办完分期，价格也在我能够接受的范围之内。我个人对于车子的态度是比较中立的，我觉得只要能够满足日常生活所需就可以了。但是比亚迪唐真是让我打脸了，在销售人员的耐心介绍之下，我对于这台车有了初步的认识，我觉得国货真的在不断的发展中。要说最满意的地方，完全就是可有可电，最重要的是充电的速度也是比较不错的，而且还是七座中大型SUV。
缺点：这车的优点很多，但毕竟只是一台中型SUV，特别是在空间上面，我这1.8米的身高坐进去头就基本上到顶了。
外观：买的白色的，方便自己以后改色，白色耐脏又大气。
内饰：我选的是唐2021款 DM-i 112KM 尊荣型的，这个配置的有12.3英寸的液晶仪表盘特别漂亮，显示也很清晰的。这个车的内饰的设计算是中规中矩，没有什么太大的亮点，但是也还是挺经典的设计。
空间：7座的空间够大，适合我们这种人口多体型又有点胖的人，手脚伸展的开。
配置：我觉得这个价钱能买到这么大一台车子，配置方面虽然比不上合资车，但是安全性方面是没得怀疑的，很多个安全气囊加主动安全系统，让我非常放心，总体的性价比还是很高的。
动力：我平时在城市里面开车的次数是比较多的，混合动力的表现也很不错，尤其是在等红绿灯的时候，会感觉有一种被人推着走的感觉。
越野：
有并线辅助，日常驾驶不用担心视野盲区。转向力度轻，但不会虚无缥缈，到了高速上又会变重一些。
油耗：在市区内行驶的话，我一般都倾向于新能源，我觉得还是比较省电的，不过我基本上三天充一次电。
舒适：还是有点味道的，晒太阳后有点刺鼻，没什么噪音。
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购买时间2022年04月
购买地点山东 聊城
裸车价格23.78万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程798公里
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优点：空间大，能装不少东西，适合我们这种家里人多的家庭。省油，现在油价都突破9了，市区通勤用电就可以了。
缺点：提车时间有点长，我是等了将近三个月才提到车，不过听销售说现在提车周期更长了，希望厂家尽快把产能提上来，到时候销量可能会更高吧
外观：外观时尚运动，车身线条凌厉，车头很有辨识度，开在路上回头率很高。
内饰：那是非常不错，整体很稳重，我买这一款是不带氛围灯的，就是高配的带氛围灯，我后期加装了，晚上开车的话效果非常好。
空间：比亚迪唐新能源的轴距达到了2820mm，可以想象后排座位的空间的确是比较丰富了。反正我没什么事的时候就喜欢坐在这个后排享受一下，因为我可以把腿来翘个二郎腿，然后也可以来个葛优躺，坐在后排是比较享受的，就是因为空间大。从这个车的外观就可以看得出来，这个车的空间不会小的，只是我本人比较胖，坐在前排开车的时候，会觉得空间有些小，但是我家人他们开车都会觉得空间还是可以的。
配置：性价比还是很好的，我一直觉得他现在表现的就是让人比较放心吧，从他这几天的表现跟我的使用上来看，我也觉得他挺值得的，完全没有辜负我对他的期待。
动力：刚开始我怕这个车的动力不充足，但是等到自己真正开的时候，我发现提速还真的是挺快的。这个车的提速真的要比一般的提速可能要快一些，最高车速可以达到180，不过平常一般不会开这么快就是。
越野：
唐新能源前后都是独立悬架的类型，所以不会有太大的颠簸感，前面是麦弗逊式独立悬架，后面是多连杆式独立悬家，坐在这个车里面感受到的最多的就是舒适感，就算是走那种坑坑洼洼的路段。坐在里面的感受也还算是可以的。方向盘的转向比较灵敏，操作起来也是非常灵活的，所以我就喜欢这种操控。
油耗：能耗方面感觉还好吧，目前的话基本上两三天充次电
舒适：舒适性的感觉还可以，因为我对他的表现其实也是比较能接受的，当然他也并非是说一辆完美的车子，也有自己的一些缺点，比如说它的隔音效果表现就没有那么的影响，没有我什么当中表现的那么好，但是我觉得其他方面也没有什么问题，给人感觉也确实还可以，所以有优点，有缺点吧，总体来说都是可以受的就行了。
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购买时间2022年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.08万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程2670公里
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优点：我最喜欢的就是它的外形和空间，在这个颜值为王的年代，他的外形真的很重要。
缺点：车身底盘对于路面琐碎震动的过滤化解不够充分，走烂路有些颠簸。实体按键太少，有时候操作会觉得不方便。
外观：这款车外观的话采用家族式的设计语言龙脸的设计，外观设计是由比亚迪设计总监艾格先生设计的，外观非常大气，外六边形的大嘴向外延伸的进气格栅。悬浮式龙晶LED前大灯，贯穿式一体的后尾灯发光面积有5mm，首尾相呼应。加上游龙跃动的腰线，使整个车看起来非常高端，大气，上档次。而且车上带有31色交互式氛围灯，听着律动的旋律加上交互的氛围灯，使整个车舱的质感和氛围感。拉的满满的！
内饰：唐dm-i的内饰与其他车系的内饰没有太明显的差异，在使用原材料方面，唐dm-i的内饰采用了很多的真皮工艺，真实的好友的内饰非常有质感，而且看着有档次感。
空间：我185，前排二排空间足够用，第三排我这个身高就不太舒服了，好在平常第三排也不用
配置：如果这台唐dm-i112旗舰版能降到20万内，我觉得价格会更有竞争力一些，目前价位还是有那么一点偏高。
动力：起步快，路口绿灯总是快人一步，超车更是不在话下，满满的优越感
越野：
整体的操控感还是比较不错的，但是日常停车的时候有点不太方便，特别是在地库停车需要打好几把方向才能停进去 主要是因为车身尺寸太大了
油耗：一箱油省钱是耗电量非常低，充一次电能用好几天，一箱油能跑一个月；
舒适：底盘减震效果不够理想，坑洼多的路面行驶，乘坐舒适性表现不够好，开快一些车内甚至会出现弹跳，不够从容。隔音可以给高分，动力系统噪音小，关上车窗，车内的隔绝感也很强。
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购买时间2020年08月
购买地点四川 广元
裸车价格29.78万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4840公里
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优点：我最满意的是这款车的外观空间还有油耗。他的外观特别耐看，非常的大气，而且空间方面也很满足我一家人的需求，在满座的情况下也不会觉得拥挤，而且是充一次电，大概能够跑480干米左右，我觉得是非常不错的。
缺点：尽管说配置非常高，但实际所带给我们的乘坐舒适性并不是很好的，最主要的问题就是座椅比较硬一些，同时这台车子新车的价格也确实不便宜，而且当时所享受到的优惠力度相对也是比较小的。
外观：车子的外观和内饰相比的话，那自然是车子的外观设计的非常的精致，而且给人的感觉也是非常的大气稳重，车头的设计更是增添了自己独有的设计，使得在车群中的辨识度更加高了，能够让人一眼就认出来，这是哪个品牌的车子。虽然说是有点混合的车子，但是我觉得他的外观一点也不会比燃油车子的外观差。整体车身的比例就是非常的协调，而且腰线的设计也是极其的流畅。
内饰：比亚迪现在的做工比以前真的好太多太多了 里面的用料到缝线 都已经是一流水平了
空间：七座大空间SUV确实不错，第二排第三排座椅可以放倒，发倒后就是一张大床，躺下两个成年人没有一点问题！装些大件物品也很方便！
配置：购车时就是想体验一下电车的那种感受，没有购置税，还是可选绿牌购车:优惠没啥，可以忽略不计，只是做了置换补贴了8000元保养维护:目前只做了首保还是免费的，马上要2保也是店内赠送，所以没感觉4S店售后服务:因为都是本地的，在购车过程中与销售和店里相处的还很好，主要是为了日后的车辆维护，在这里建议都到本地店里选购，别为省那点钱满那跑品牌评价:对于比亚迪在新能源汽车的技术上来看，还是首选了，因为3电系统全球只有比亚迪独家拥有，丰田牛逼不？还得找比亚迪合作呢！
动力：动力很强2.0t发动机加上动力电池 超过900牛米的扭矩！
越野：
高速行驶时有全速自适应巡航系统作为辅助，这辆车子开着会更省心一些，另外就是我这个配置还有360度全景影像和倒车车侧预警系统，这样在掉头停车时也就更加方便了。
油耗：市区里代步，我也是一直用ev，用新能源车最大的好处就是市区用电根本不用担心油耗高，长途用hev也可以进行动能回收，少了红绿灯，油耗也不会太高，目前为止hev里程也才667公里，唐车身体积庞大，电耗也在接受范围，小区有充电桩，俩三天充一次电。
舒适：座椅包裹性很好，乘坐起来很舒服。有双区域空调，可以自己调整自己区域的空调温度和风速。车内的静谧性表现一般，跑高速的时候，还能感到风噪明显。
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购买时间2020年12月
购买地点四川 凉山
裸车价格30.78万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程8273公里
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优点：这台车子的性能是真的很强，而且油耗也比想象中的要低很多，现在的综合平均油耗就基本稳定在6个左右，纯电动模式下的续航能力也是比较强的，整个车子的车内空间也比较大，实用性是没有任何问题的，车内给出的辅助性操控配置也比较全面一些，现在来讲也确实非常容易驾驭整个的内部配置，给的非常高，尤其是体现在安全性配置上。
缺点：最不满意的是这款车没有备用轮胎，虽然有补胎液但是补胎液的用途非常有限，很多情况下补胎液都是不太管用的，如果能有个备胎的话，会让人更加安心一些。
外观：外观也是特别喜欢的啊，前脸的栏栅格，还有两个大灯，看起来就挺犀利的，开出去感觉也是有面儿的啊，平时开车出去的话，回头率也是蛮高的。
内饰：内饰做工精细，设计也很大气。中控大屏，清晰度很高。功能也很多，可以刷抖音、玩抖音、唱歌等等。支持语音唤醒功能，可以通过语音控制一些功能。比如，打开空调、车窗、导航等等。
空间：suv里的大块头，唐DM在空间表现非常惊人，尤其是后备箱，和第三排一起能放很多东西，可以说绝对没有一点压力，第二排表现也很优异，中央地板也没有突出，很平整，我在后面跷二郎腿都可以，像媳妇这种身材在后面完全当躺椅用。车里很多实用储物空间，两个娃的零碎也不发愁没地方。
配置：有时候想想这台车的性价比并不是很高的，作为一台国产车这辆车的价位确实不低，其实车子本身我是挺喜欢的，只是感觉这辆车子后期的保值率相对也是比较低的，所以说它的综合性价比也的确不是特别高的。
动力：提速快也是我选择这款车的一大因素，我这款是三擎四驱的，不只有2.0t的发动机加持还有两个驱动电机助力，加速非常地猛，零百加速只要4.3秒，在一个快两顿半重的suv身上，之前我是不敢想的。动力平顺性:这款车的平顺性我个人感觉就还好，低速行驶的时候没有啥问题，很平稳，但车速起来发动机介入的那一下还是能感受到比较明显的轻微顿挫感的，之后就还好，基本后端提速起来就比较平顺感觉不明显了。
越野：
操控还是非常简单的，本来以为开这么大的车肯定不习惯但是实际开起来发现这款车还是非常容易操控的，360度全车影像，倒车移动非常轻松，车道保持系统用起来也非常的方便。转向的精准度相当高，并且方向盘也很灵敏，轻盈。底盘扎实不飘，刹车也很稳。悬架平稳性好，过弯时不会有明显侧倾的感觉。
油耗：作为一款插电混合动力的车，唐dm的整体能耗还是比较可以的，有电的时候油耗就能跑地很低，但确实亏电状态油耗会直线蹿升，比起满电油耗基本要翻两三倍，跑长途的时候就稍微要伤一点。市区用车:但平常在市区上下班就有更好的选择了，它的纯电续航能有100公里，平时上下班基本就只用纯电模式，一公里一毛多钱，是真的香。
舒适：舒适性是一大亮点，静音效果做的不错，但是跟豪华车比起来还是有一定差距的，但是跟同级车相比做的已经是很不错了，毕竟开车是一个享受的过程，
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