比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格28.33万元
平均油耗4.6L/100km
行驶里程965公里
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优点：满意：其实买这台车还是喜欢这个车的外观和高级感，尤其是市区代步超车的话动力表现还算均衡的，当初选择这个车还是没有选错。毕竟这个车的三大件还是让我很满意的。尤其是市区代步超车的话没有什么好吐槽的地方。动力在市区基本就是源源不断的动力水平了，然后这个车在外出代步的话这个车的综合实力是很强的，有着不错的底盘通过性，所以走那些沟坎的时候都可以轻松的跨越的。然后车载的音响表现还算均衡的。车子的音质效果还算细腻。开车听歌现在成了我的必修课了。
缺点：目前没有不满意的地方，如果一定要找一点的话，那就是没有备胎，外出旅行还是比较担忧。
外观：外形只能用惊艳来形容，这个价位来说在国产车中属于佼佼者。新车前脸采用比亚迪最新dragon face家庭式造型，前格栅面积巨大，由logo唐向两侧延伸镀烙条构成龙须，整体威严大气。前大灯内部为全LED透镜配光带日行灯，搭配流水式转向灯，犹如龙眼炯炯有神，还很有辨识度。新车侧面线条修流畅，双腰线的设计增添了动感。而双模版悬浮式车全新的外观设计年轻时尚了许多，机舱盖的雄浑刚劲，侧身腰线的朗润流畅，车顶线条舒缓飞扬，立于肩线的后视镜，搭配车窗窄条，一点一线，无论静动，车身的优雅动感随时挥洒。外观细节的表现，有一种蓄势待发的动态感观。和其他车在一起总有一种清秀感。外形像个书生，实则内功深厚。
内饰：类似一改上一代全黑的类似设计，增加了棕色黑色的搭配，龙鳞纹的座椅，让整车非常大气。☆ 氛围灯:32色氛围灯，可以根据心情的变化而调节。
空间：空间还算比较满意，本来想五座都够了，谁想到国家出新政策，五座七座年审一样，我就没纠结几座车了，七座当五座使用，平时后备箱更大了，有时候还能应个急，车内储物空间也挺多的，特别是手机无线充电位置设计刚好方便拿放，还有每个门上的储物格，预留了瓶子形状的储物空间，很方便。
配置：综合来看这款车子的性价比还是很高的，家人也比较支持我，都说这个车子买的很值，反正是到现在了我也没有后悔过，觉得当初买了这款车是一个正确的选择。
动力：4.3秒的加速一般车也做不到，平常开纯电的节能模式动力就足够日常使用了，正常原地发动机介入能感觉到，正常行驶以后不看发动机转速表还真不知道发动机已经启动了。这个车是四驱沙地模式，泥地莫事情，雪地模式都有，而且切换也非常简单。
越野：
车子操控起来感觉非常容易把控，虽然是一辆SUV但开起来给我的感觉像轿车，方向的指向非常精准，刹车配合布雷博六活塞制动卡钳非常灵敏，加上各种驾驶辅助系统，开起来非常的轻松。☆ 车道保持辅助系统:车道保持系统是开高速人的福音，可以轻松的驾驶不用随时随地绷紧神经。可以随时的帮助我们修正方向，保证在两条线的中间。如果你不喜欢他在干于你的方向，你可以选择车道偏离预警，当年不小心在压线的时候方向盘会振动和声音的提示，您在压线第一时间提醒你，这样保证您的行车安全。
油耗：冬季能耗较高，不吹不黑，要性能的话就会很高，要节能你就慢慢开，冬季少开空调，开高速的话建议把SOC电量调到60以上，要不然可能会影响到驾驶体验。
舒适：车里的味道刚提车的时候有点大，现在好了许多，减震做的还好，市区里开的坑洼可以应对过去，隔音效果也不错，加上用的电机，车子本身就比较安静
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购买时间2021年02月
购买地点四川 雅安
裸车价格27.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程3000公里
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优点：满意的地方有很多，首先是外观，大气太符合我的审美了，我本人就喜欢开大车，给我一种成就感，22寸的轮毂通过性非常的高，在市区上个马路牙子在村里过个坑都非常轻松，然后是车子的动力，4.3秒的百公里加速，还是四驱的，就问问在马路上是不是随便超车，起步带弹射的那种，最后是内饰，给我的感觉很豪华，皮质的座椅，带有通风加热，后排空调也可以调节温度，为后排的人都考虑到了。
缺点：整辆车要说吐槽的地方的话，唯一能够吐槽的也就是我的轮毂了，这个是锻造凸出轮毂，我真不知道设计师是怎么想的，把轮毂设计的凸出来，有一次在乡下的那种石头路的时候，轮毂就被路边的凸起来的那种小石头磕了一下，当时就给我把轮毂磕了一个印记，当时心里那个疼啊，好不容易买辆车，爱惜的不得了，结果在小马路上给磕了。要是轮毂是凹进去的，那就不会磕到了。想想都觉得心疼。
外观：霸气的外观，不接受任何反驳，魅力无限，宽大的前脸不怒自威，凌厉霸气，越看越耐看，颜值担当
内饰：内饰的话，是采用了一个黑色和棕色两种颜色的内饰非常漂亮的，比之前的更加年轻，并且的话后排配备，也有单独出风口独立空调，后排老人坐的话，空间十分的宽阔，而且座椅的话也十分的舒服就算长途旅行也不是特别的累。另外，就是他主驾的话，带的一个腰枕，之前出差的时候开轿车经常会感觉到要求，但是自从买了这款车之后去旅行或者是长途出差，开在长时间的车都不会觉得腰疼，我觉得这一点是非常的人性化。
空间：前后排的乘坐空间都挺宽敞的，我们现在是一家五口用车，孩子还不到一岁，近几年肯定是不会再想着要二胎了，所以它的空间完全足够我们家人的使用，后备箱也不算很小，而且还挺规整的。
配置：性价比这个是仁者见仁智者见智的，唐DM配置功能包括外观和合资新能源车相比，性价比绝对是杠杠的，但是和合资燃油车相比，还是略有逊色，毕竟新能源车的发展历史和燃油车的相比还是某一定差距的。但是作为国产车，唐Dm能有这个表现已经很不错了。
动力：动力很强，平时不管是起步还是超车，基本很少能碰到对手，就有一个问题，我自己试百公里加速没跑到过说的4.3秒
越野：
操控性方面的话，我当时试驾特意找了一个宽阔的路段试，操控性确实很好，急转弯车身感觉很沉稳，没有侧倾迹象，奔驰S级的调校专家确实名不虚传，唐还配备了车道保持，主动刹车等主动安全配置，让人操控起来得心应手，刹车也是一大亮点，布雷博订制的卡钳让这两吨多的车刹车距离仅36米，很稳！
油耗：因为平时充电也方便，市区基本用电，所以目前来说都在我的接受范围内。
舒适：因为很有支撑性的座椅能够缓解驾驶的疲劳，所以开时间长了也不会累，我最长开过两个半小时，没什么疲惫感。有时候车子会有点颠簸感，减震效果并没有那么完美，还是有些欠缺的。
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购买时间2021年01月
购买地点新疆 伊犁
裸车价格29.58万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：①车子的动力性能秒杀路面上大多数车子②同级别内车子空间大，而且7座为2胎做好预留③颜值在选择的几个车型里最高
缺点：目前来说没有什么不满意的，要说哪里不满意就是关于4.3秒加速的问题，我是个较真的人，自己在空旷的马路上也试过加速，基本上在4.9秒左右虽然已经很快了，但是那0.6秒是哪里操作不对总是跑不到呢。
外观：外观颜值我个人认为还是很不错的，时尚又大气，尤其是这个正脸我最喜欢，总之买车当然要选自己喜欢的了。
内饰：内饰设计简约但不简单。内饰基本取消了物理按键，整体风格非常简约，富有科技感，尤其硕大的中控屏非常吸睛。采用平底式方向盘，搭配全真皮的包裹，品质感不错。方向盘两侧集成了功能按键；仪表盘非常有科技范，界面显示清晰，同时内容也非常详细实用；搭配15英寸清智能大屏，具有电动旋转功能，搭载了比亚迪独立自主研发的DLINK智能网联系统。大部分实体按键的放弃，让整体内饰显得非常清爽简约，而且细节上，可以横屏竖屏随意切换的大尺寸中控屏，不仅照顾到了消费者的使用痛点，同时也显得科技感满满。由点及面，以驾驶者为中心创造性地延展开来。每一处细节，无不在乎驾驶者的直接感受。特别是梦幻般的个性化客舱氛围灯，用光影为画笔，勾勒出内饰的美学。呈现清晰画面，向你展示主要信息。以此科幻感十足的方式带给您沉浸式的科技体验
空间：空间肯定是满意的，2820mm的轴距，能放很多东西，主驾驶左手旁有个小格子，副驾驶有储物盒，扶手箱的深度差不多一瓶矿泉水这么高。二排空间也是很宽，我170坐第二排，3个拳头的距离，第三排很少坐人，一般都是放倒然后放东西的。
配置：从配置，性能来说性价比还是可以的，因为挂绿牌省了购置税，油耗也低，用电的成本也比油要省很多，再加上有终身质保后期也不用担心换电池成本高度问题，当然，如果价格再低些就更好了
动力：加速的时候会比较稳当，而且它的爆发力一点也不亚于普通车，有时候推背感也比较强，挺喜欢这种加速比较快但是还会给人安全感的车。
越野：
方向盘握起来手感不错，是一个有许多按键的多功能运动方向盘，唐dm还有车道偏离装置，自适应巡航等辅助开车功能，所以操控起来很舒服
油耗：我基本都是在纯电动跑，就是跑了一趟长途才用的油电混动。一般市区就是0油耗，油耗我跑的高速混动就是8.5左右。
舒适：底盘很高车内视野很好，前排座椅有腿部支撑的腿托和腰部支撑，长时间开车一点都不累，还带有座椅通风和加热，对于北方很人性化，手机上还可以进行车内高温杀菌消毒
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购买时间2021年03月
购买地点广东 汕头
裸车价格29.03万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程350公里
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优点：最满意的当然是霸气的前脸，自适应远近光灯对龙颜起到了画龙点睛的作用，选择它最初就是喜欢这个外观设计，内饰设计也很满意，颇有豪车的范儿，科技感十足的感觉。
缺点：①轮胎确实胎噪有点大，而且要很小心的开②车身尺寸对于媳妇来说，停车有点着急，轮毂都刮花了③加速确实挺快，但是全力加速时发动机的声音还是有点大的。
外观：比亚迪唐的颜值造型很酷，时尚的大脸比较有神，腰身运动线条够流畅的，就连那轮毂的构造都是独一无二的，辨识度超高。
内饰：这个车的内饰设计还是比那些合资车厚道多了。中控车机都是用的高通骁龙的处理器。但是唯一不足的就是这个系统还是要OTA常升级才行，很多娱乐功能还是有待完善呢。
空间：完全可以满足家里所有的使用需求。有次出去旅游，一家人5口轻轻松松，后备箱还能放下好几个行李箱。
配置：可以上说这款车的性价比是很高的了，就说这个提速基本是是百万级别的豪车才会有的，再说说这个动力放燃油车可能油耗就是几块钱一公里了，比亚迪厂家最良心的三电系统终身质保直接打消了所有的后顾之忧，买回车还没去过售后，不过销售的服务就很好，我想售后服务也不会差，比亚迪这些年低调研发新技术新产品，汽车品质也越做越好，基本上都会给人带来惊喜，新能源销量更是持续飙升，相信它会越来越好。
动力：动力方面就很厉害了，0到百公里加速仅4.3秒，几乎是跑车才能办到了，而唐DM还是一辆中型SUV，我之前也质疑比如高速公路纯电切换混动车会不会很多抖，发动机转速会不会需要时间匹配行车速度，后来销售打消了疑虑，说是唐DM还有个BSG电机用于反向充电以及发动机介入时拉高发动机转速，匹配车速，保证车辆平顺行性，我开了这么久确实可以证实确实是这样的。
越野：
豪车的感觉，尤其在有电的状态下，这台车真是驾驶感觉太好了。
油耗：车子的能耗目前来说还是很符合家用需求了。毕竟是混动车，有绿牌指标，所以出行代步基本就是很方便了。
舒适：我选的是顶配旗舰型，配置真皮座椅，确实柔软，而且带腰部支撑和腿拖，长时间开始很舒适，空调有独立温区，后排也可以调节温度，第三排有点偏小，如果家用7座经常使用，请到店里实际体验以后再决定购买
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购买时间2020年11月
购买地点四川 绵阳
裸车价格29.93万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4791公里
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优点：最满意的有两点，第一就是车子的外观，22寸的轮毂颜值非常高，车灯的设计很有特色，特别是流水式转向灯和尾灯辨识度很高。第二点当然是车子的提速了，百公里加速4.3秒，而且是电动四驱的，妥妥的豪车的配置，偶尔去赛车场溜一圈也很吸睛。
缺点：不满意：目前来说跑得公里数其实还算不上太多的。毕竟这个车的胎噪还是有点略大的。定位是运动车型吧，所以在市区地板油的时候总是会有这些杂音传入耳中的，然后就是这个车机还是感觉有优化提升的空间了。
外观：前脸比较难看，屁股漂亮！大灯也不错，很好看！轮毂霸气，但是后面换胎就蛋疼了！2k一条轮胎
内饰：黑棕色内饰感觉非常大气，高端，里面的氛围灯很是有感觉，注意氛围灯和霓虹灯是两个档次，非常喜欢，鹿皮翻毛软内饰，感觉很是不错，内饰如外观一样简约大方上档次，很是不错，。
空间：空间不算是很满意如果是五座的肯定就没啥问题，但是7座的先不谈第三排的舒适性，空间超过1.75的人坐就很难受。乘坐空间:前后排的空间还是挺不错。朋友1.78的个子前排有一拳多点，后排两拳左右的空间。头部空间也有一拳多。☆ 第三排空间:第二排坐个1.75米个子的人，第三排腿部空间可以保持一拳左右，但是座椅很矮，坐久了就不是很舒服。车内储物能力:储物空间挺多的。门板上能放置4瓶左右的矿泉水。后备箱空间没问题，第二排座椅放倒还可以躺着睡觉。
配置：一开始和朋友说二十多万买的国产车，他们会觉得我亏了，现在朋友实际开过后，都说挺值的，以后我会带动他们，让他们再买车的时候多一个选择的
动力：强，但是有点延迟！一般都是用纯电模式或者混动模式的eco！人多人少开起来没感觉有差别，毕竟动力很好
越野：
操控方向盘平时转向是舒适的，加速情况下方向盘会变沉一点，以防急打方向。刹车也是用的布雷博，有次带上朋友坐上我的车，加速都要握着头顶扶手，第一次体验带来的感觉，还夸了我的车刹车好。☆ 车道保持辅助系统:还有车道保持系统，开了这个功能，会帮我微调一下方向盘保持不偏离，也不会动作很大抢驾驶员的那种感觉自动泊车:希望之后能通过OTA升级一个自动泊车功能，毕竟汉都有了我的唐不会没有吧！
油耗：百公里的油耗能力是五个，够可以了，这跟普通燃油车子比较省的可太多了，经济又环保。
舒适：车子的座椅是全真皮的，而且是加长的，坐起来很舒服，让我感到很意外的是新车里面竟然没有什么味。
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购买时间2021年02月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格28.23万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程2130公里
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优点：最满意的地方肯定就是它的动力了，就是看上他的动力，才会选择比亚迪唐DM这一款车。第二个最喜欢的就是它的内饰，它的座椅都有很大的改变，还有中控啊，扶手这里都是一个新的设计，相比旧款来说，变化很大。还有也是采用了一个新的一个扬声器品牌，然后平时放歌的那些音质都非常好，高音低音，听着都很可以。座椅也是采用了龙鳞般的设计，也是新颖。
缺点：我不太满意动力表现，其实也并不是因为我对动力有多么高的要求，只是这辆车在每次起步的时候确实有点肉，但要是把油门给狠一点发动机又会发出比较大的噪音影响，还有就是车内的做工我也不太满意，感觉各个部位的接缝都处理得不那么细腻，挺影响视觉效果的。
外观：这个车的外观我感觉是比较符合我们90后的审美的。当时买车的时候我爸感觉还是很一般，但是说实话我感觉就是眼前一亮，爱不释手。毕竟很有个性的一台车。比那些满大街的大众车还是好看多了。轮辋设计也是偏向潮流设计的。
内饰：内饰整体是我喜欢的简约实用风格，而且就做工来说也很好，就是感觉这个用料吧不是很好，新车刚买回来的时候异味太大了点，用了好多办法才给把味道给变小了。
空间：买这款车也是看中了这款车的空间非常的大，7座车，大空间，休息的时候带孩子们出去旅游再也不用开2辆车了，以前出去旅游的时候孩子们总是说这个没带那个没带，媳妇也是说车太小了，空间太小了，这个也带不了那个也带不了。但是自从换了这款车之后我们出去跑了两趟了，每次想带的东西都可以带上，孩子们也都很开心，玩的也很开心。另外就是家里面有老人，之前家里面是一辆轿车，老人每次坐的时候都说腿伸展不开。但是自从换了唐混动之后，加装了电动侧踏之后，父母再坐车，坐到后排每次都说腿能伸开了，还是买这个车买的划算。
配置：既然选折新能源的人勒，肯定会懂得性价比的，越开约省钱，购置税，几年剩好几万油钱，干点啥，不香么，。长途驾驶还省3分之一油耗呢。4S店售后服务:服务没得说，真不错，吸引周到，无论有任何不明白问题销售还是售后都是第一时间为我解答，用心服务，这是我自己买车前后的感受。
动力：动力充沛。全新唐 DM可谓能文能武，“三擎双模”的动力系统相当于一颗强大的心脏：前桥由发动机及电机提供动力，后桥由电机驱动， 三擎同时发力能够瞬间爆发出950N.m的最大扭矩，百公里加速达到4.5s。纯电模式已经满足日常驾驶需求，每当绿灯一亮，第一个冲出去，后视镜一看，其他的还在刚启动，前提安全驾驶。
越野：
虽然车子块头大，但方向盘转向很灵活轻便、刹车用的布雷博的制动很迅速，全时电四驱系统各种复杂路况都能轻松应对，市区开还能切换到经济模式
油耗：一箱油开了一个月，平常上下班都是纯电模式，这也是节约的一种啊。毕竟现在油价上涨了，其实我是一直搞不懂电耗和油耗的转换。所以从仪表上看起来我的油耗会很高，但是那是电耗转换成油耗，而实际的油耗就只有上过一次高速长途才能够确定。
舒适：考虑到舒适性的原因，我选择的是顶配的多了一个可变阻尼悬架，确实很不错，特意去坑洼路试过，效果还是很明显的，全车座椅也是真皮座椅，质感很好，前排还有座椅通风和加热，再也不惧寒冬和酷热了，整车的隔音效果特别好，发动机启动几乎感觉不到噪音。
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购买时间2021年03月
购买地点山西 太原
裸车价格28.88万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程1300公里
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优点：我这个人平时比较关注的就是颜值还有整体的操控感受，这两点一个就是外人关注的地方，是属于脸面那种的外部颜值，另一方面就是内部自己的使用感受，所以一定要这两点都要表现得比较好才行。它在外观这块做的是相当的大气和独特了，车身看起来很厚实，宽大的车子搭配进气隔栅看着也特别舒服，运动风十足。操控方面特别适合新手，方向盘很精准，也比较轻盈，再搭配一些辅助的功能就会更加好操控一些。
缺点：目前没有不满意的地方，都挺满意的，期待以后的表现
外观：个人感觉国产能有这样的外观设计绝对是国货之光，霸气的龙脸造型相当惊艳，贯穿式尾灯辨识度非常高，前LED大灯更是点睛之笔。
内饰：我这个顶配的，不是翻毛皮就是真皮不然就是软包，用料十足。钢琴面板我要吐槽下，出厂没有保护膜我拿到车的时候就有有点刮花。内饰件目前没有感觉到哪里有异响。
空间：空间很大，前排还有后排都很大，我各自不高，开的时候需要把座椅调到最前面才能够得到，平时接着孩子上下学，他都在后排躺着，最后一排不用的时候基本是放倒状态，这样后备箱宽敞很多能拉不少东西呢。乘坐空间:后排多宽敞，都可以给小孩当床用了
配置：这款车性价比这块也是非常不错的，不说别的单从绿牌不限号，不用交购置税。这款我就觉得这款车是非常值得。7座大SUV，低油耗，超强动力，超级智能，并且带有语音控制功能和远程遥控驾驶功能等等这些，我都觉得性价比是非常高的。其实对于我来说，我最主要的话就是看中了他的绿牌，不用交购置税，大空间，4.3秒加速。
动力：动力表现就有些很尽人意了，其实在车子匀速行驶的过程中倒还不觉得什么，感觉它的动力输出还挺平顺的，只不过就是每次起步的时候还是相当迅速，尤其是满载的情况下更为明显。
越野：
车自重比较重，驾驶感觉也是非常扎实的，高速过弯也不会有严重的便偏移，转弯不倾斜，方向盘很稳，安全辅助功能强大，后方有车辆经过也会各种提示
油耗：现在开了3个月，大部分都是在有电的情况下行驶，油耗，电耗方面还要再观察一下，充电也是很快的，虽然只有慢充，晚上充就几个小时就ok了，刚开几个月，还需要其他车主看看省油不。
舒适：座椅很舒服，前面座椅还有加长的腿托，对腿部支撑很到位，座椅带有通风加热，冬天和夏天也不怕坐不住，座椅的包裹请也很好，车内的静音效果做的也很好，开起来车内很安静基本听不到什么发动机的声音。还有全景的大天窗，采光也很好。整体给我的感觉很舒服
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购买时间2020年11月
购买地点四川 凉山
裸车价格28.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4454公里
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优点：最满意的应该就是大唐的混动系统了，当时选这款车也是出于空间够大而且驾驶成本低，而且这款车子的外观设计也很不错，威武霸气非常时尚，空间也是足够大的，各方面的表现也都令我很满意。
缺点：目前唐dm各方面用起来都很顺心，但还是有一个缺点，那就是冬天的续航会打折扣，没有仔细算过电耗，虽然对于充电比较方便的在哪里来说影响倒不是很大
外观：外观不得不说是真的超级符合我们华夏儿女的审美观念，我们号称龙的传人，这辆车的整个造型就是根据龙脸设计出来的，此处全凭想象发挥，我是感觉出来有一点点的神似。
内饰：新款的内饰，用料值得夸赞，翻毛皮的手感特别舒服。风格比老款的，那真是好看太多了。
空间：空间大，乘坐舒适。身高为1.75米身材适中，在座椅调节到最低的时候，头部空间有一拳半的距离，作为一款中型SUV确实算空间宽裕，还有座椅真皮包裹的，非常舒适，有电动调节记忆等功能，能给乘客最佳的乘坐体验，腿部空间也比较的宽裕。在前排座椅保持不动的情况下，后排头部空间有一拳的距离，腿部空间有两拳多的距离，舒适度也丝毫不逊色与前排，第二排座椅的头枕也非常舒适的，后排靠背可以调节，总有一个角度适合你。座椅可以前后移动，给第三排足够的腿部空间。在第二排中间地板并没有凸起的状况，这个是我选车条件之一，不能自己驾驶舒服了，老人和小孩在后排憋屈。由于后排中间没有凸起，每天上班基本上都是五个人坐车，上下车很方便，家人都说好。
配置：个人感觉这个车的性价比算是比较拔尖的，车子的这个后期养车问题我还是不担心的。毕竟落地价就比这个级别的合资车有诚意多了。
动力：插电混动系统的动力还是很充沛的，起步不肉，而且加速的表现也很好，提速很快很平稳，而且变速箱不会有什么顿挫情况出现，想要超车的话也是比较容易的，基本上就是一脚油门的事情，如果在市区开的话动力方面没什么问题，上高速也不用担心。
越野：
唐dm的方向盘指向性很明确，不会出现跑偏现象，刹车灵敏，过弯时不会出现很大的侧倾，安全感满满。
油耗：这款车的话，因为我经常是在市区跑，所以大部分的时候都是用的纯电，偶尔出差的时候或者是去旅游的时候，会用混动模式。有些时候出差道路上可能电不是很多，电用完的话，油耗可能会高一些，毕竟将近两吨的车。油耗这块会稍微有一些高，但是如果说跑高速或者是长途的话，建议是使用混动模式，这样的话油耗是非常低的。
舒适：空间大，座椅包裹好，乘坐舒适。新增BSG电机有效的减少了发动机启动时候带来振动，极大提升了行驶舒适性。比亚迪邀请加盟的前奔驰底盘调校工程师对整车舒适性有很大贡献。开窗关窗两个世界，静音效果非常好，听听音乐，与“小迪”聊聊也是非常享受的。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格30.58万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程1100公里
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优点：这辆车的各方面表现都挺让我满意的，要说最满意的地方必属唐新能源的油耗以及乘坐舒适感，我们自己不是很懂车，所以当时就让朋友作为我们的“军师”，看来听他的没错，这段时间以来这辆车的油耗一直都没有很高的，燃油经济性确实可以，而且我们家人坐好之后感觉也都挺舒服的，开车过程中没有特别吵。
缺点：因为工作原因，跑长途的时候会多一些，不像普通小伙伴多半用电，我是用油多一些，但是在电量比较低的情况下，发动机的声音就会比较明显，和纯电情况下完全不同感觉，电量转化的过程中，体验感觉就比较一般了
外观：车子的线条很流畅，大嘴式的进气格栅，龙眼式的LED大灯，民族特色十足，后尾部的贯穿式尾灯做了熏黑处理，辨识度和高级感十足，隐私玻璃的设计又给车子增添了不少的神秘感。
内饰：内饰的整体风格是比较简洁有质感的，刚开始看着可能单调一些，时间久了就知道这设计也很可以了，看着不凌乱不腻。
空间：7座位设计，我倒不是因为7座需求，其实五座也够了，不过现在7座也免检，倒也没啥好纠结的了，最后一排偏拥挤，平时都是放倒当后备箱用。前排和第二排空间几乎没啥好挑剔的，上图自己看吧
配置：在如今这个环境污染越来越严重的时代，我个人提议，新能源真的是势在必行，不为别的，只为我们自己以后能够多呼吸一口新鲜的空气。节能减排，从我做起。从买车买新能源开始。
动力：试驾之前觉得百公里4.3秒的加速性能有点夸大，谁能想到2.3吨重的越野车提速竟然这么给力，当然不可否认是电量充足的情况下，依然很震撼了
越野：
全时电四驱+6活塞布雷博刹车+车道保持+盲区监测+车道偏离预警+独立悬架+可变阻尼悬架+360度全息影像……操控这一边咱也黑不出啥了，总而言之只有亲身体会才有发言权
油耗：现在市区里面开能耗真的不多，唐dm还有动能回收，就是用轮子的惯性给电池充电，比较省能耗，目前充一次电可以用两三天，高速偶尔去，能耗很满意
舒适：坐到我这车上感觉还挺舒服的，不管是前排还是后排的座椅都设计的比较长，即使我的个子比较高一点坐好之后腿部的支撑性也是很明显的，还有就是方向盘的粗细也很合适，握感特别棒。
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购买时间2021年01月
购买地点陕西 商洛
裸车价格30.98万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程5800公里
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优点：快:性能怪兽，0-100仅需4.3秒，日常用EV纯电模式动力足够适应，朋友座我的车每次都投来惊讶的表情。稳:智能电全时四驱，响应非常快，一点油门立刻给你飞一般的感觉，跑高速，下雨天不飘不滑，在配上22寸宽胎开起来相当的从容淡定!静:起步很安静，听不到发动机声音，速度起来以后发动机接入几乎感觉不出来，全车隔音非常好，采用双层玻璃，隔音效果优异!省:如果你有条件就每天充电，上下班就用电，平常基本不用烧油，这样算下来非常省钱，偶尔跑高速长途加油就行了。顺:电动模式下不存在顿挫感，行驶质感无可比拟，混动模式下目前感觉不出任何顿挫感，行云流水。黑科技:手机蓝牙遥控驾驶，外放电功能，千里眼功能个人非常喜欢且实用。
缺点：最不满意的就是没电的时候发动机会有很大的声音。还有就是虽然是7座车型，但是第三排的座椅不是很舒服太矮了，就跟坐小板凳一样。
外观：外观没得说，符合我的审美，尤其是前脸的大进气栅，让车子整体看起来很大气，配合着白色的车身，更显得车子大。车灯设计:前大灯挺好看的
内饰：整体的内部风格是很清新脱俗的那种，品质的方向盘操控起来也很舒服，握着手感很好，中控的屏幕也是非常大的，分辨率高，看着很清晰，也便于我们这些驾驶员操控，主要还是得看实用性，它是颜值和实用性兼备的类型。
空间：第二排空间有点小，不如之前家里的crv！第三排更差 基本当五座吧 而且地台有点高，上下车不方便
配置：没有后悔花近30万买这款车，外观、性能、能耗，绝对对得起这个价格。
动力：尾标足以说明一切，哈哈。平时红绿灯起步，基本没有对手。人家只有看尾灯的份
越野：
车身的重量虽然比较大，但是附带的自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等等那些丰富的功能会让我更加有安全感，轻松驾驶不成问题，我之前也算是半个新手了，没有大车的驾驶经验，感觉挺好上手的。
油耗：我正常的路路况是外环上班，天天充电，或者两三天一充电，几乎一个月都不加油，无论现在国际影响油价9连涨，我都不在在乎了，因为我平均俩个月加一次油了不起了，真是太经济了。
舒适：新车刚提时，还是有点新车的味道，媳妇买的炭包，香水放车上后，1星期左右味道就淡很多了。真皮座椅带通风，让我这个容易出汗胖子很是受用。家里大长腿媳妇儿对腿托功能打满分
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