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唐新能源
唐新能源
官方指导价:17.98-21.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

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唐新能源
官方指导价:17.98-29.98万元
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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗/电耗
--
--
购买时间2022年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格21.18万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程1890公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让我满意的是这辆车的设计,几乎有五米长了,但无论从哪个角度看,唐都觉得它很运动,一点都不臃肿。
缺点:我开了两个月,发现这辆车的隔音效果并不是很好,每一次车速超过100公里,车厢里就会传来一阵嗡嗡的风声。
外观:外观酷炫,唐的设计风格很独特,360度无死角。
内饰:内饰皮革柔软,中控台做工扎实,钢琴烤漆面板看起来很有档次。
空间:第三排是成年人的临时座位,坐久了会有些不舒服,不过还是绰绰有余的,前两排的座椅很宽敞,我178的身高都能翘起二郎腿了。
配置:空间足够大,动力也很好,但是等了这么久,一点优惠都没有。
动力:油电混合动力可以自由切换,在纯电动的情况下,这辆车非常的平稳,开起来就像是电动汽车一样,一点都不吃力。
越野: 底盘很结实,悬架对车身的支撑非常好,即使是紧急停车,车身也不会出现明显的摇晃。
油耗:纯电动版本是100公里,一周充一次电就够了,所以我现在的油耗只有5公里左右。
舒适:车子的座椅很柔软,海绵也很细腻,坐上去就像是沙发一样,城市里开着车很安静,但是到了高速上,噪音就更大了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格19.58万元
平均油耗4.7L/100km
行驶里程2231公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:作为一款中型 SUV,唐的外观不仅看起来很大,而且内部空间也非常的宽敞实用。前排的空间,腿部的空间,后座的空间,甚至是后座的空间,都很不错。应该说空间设计是这辆车最大的亮点。
缺点:最让他不满意的是,这辆车的隔音效果很好,开起来也没什么感觉。但是当车速提升之后,特别是车速超过一百公里的时候,轮胎和发动机的噪音就会变得很明显。
外观:虽然轮毂设计的并不难看,但是我觉得作为一款新能源 SUV,轮毂应该采用空气动力学的轮毂,这样才符合它的身份和定位。也不知道以后改款会不会有这样的变化,我总觉得现款的轮毂配不上这台新能源。
内饰:中控台的设计很简单,但是功能却很齐全。比如内置的行车记录仪,清晰度还不错,主要是省去了后期安装的麻烦,还要走线,还要固定,还不如原厂的行车记录仪好用。而且车机系统也是非常实用的,很多功能都是语音控制的,非常的方便。
空间:车里的储物空间很大,像是门板下面的储物格,可以放两瓶饮料和一包纸巾。副驾驶前面的手套箱可以放很多东西,中央扶手箱里放一包消毒湿巾,方便携带。至于车内的空间,前、后排、第三排的空间都很不错。
配置:总的来说,唐DM-i的性价比还是不错的。它的燃油经济性很高,配置也很齐全。比亚迪的售后服务很好,质量也很好。
动力:动力很好,有时候一家人一起出门,车上有六个人,行李也很多,但是这辆车启动的时候,速度一点都不慢,反应也很快。
越野: 我开车比较稳,不喜欢飙车,所以对操控的要求并不高。我喜欢这辆车,开起来很稳,转弯的时候也不会有明显的颠簸。
油耗:我经常在城市里跑,但我很少使用纯电,大部分时间都是混动模式,即便如此,平均油耗只有5个。
舒适:在高速上,车内的噪音很大。主要是发动机的噪音,轮胎的噪音。其实我看这车的引擎舱隔音棉很厚,但不知道为什么会有这么大的响声。轮胎的胎噪比较大,不知道以后换胎的时候会不会有什么问题。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格20.48万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程7160公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:唐DM-i的外观和内饰都很拉风。
缺点:毕竟这是一款很好的车,我觉得现在的空间有点小。
外观:外型凹凸有致,特别年轻时尚,像个充满阳光的年轻人。
内饰:看起来非常的整齐,纽扣的分布也是规规矩矩,所用的材料和同档次的其他车型差不多。
空间:后备箱的空间相对较小,可以放下后座,只是空间比较小。
配置:感觉性价比在我选择的车中算是比较高的了,这样质量的车很难找。
动力:唐DM-i的实力还是比较强的,而且输出也比较高,会给人一种很不错的感觉。
越野: 操控特别流畅,转弯时方向盘的精确度和稳定性都比较好。
油耗:目前新车已经有一段时间没开了,基本油耗在7升左右,还算可以接受。
舒适:在这个价位上,舒适度很好,表现非常完美。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点四川 内江
裸车价格28.30万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程16900公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:说起比亚迪唐这款新能源汽车,我本来想说这款车外观好看,但是我认为最让我满意的就是耗电少。
缺点:唐的新能源带来的舒适体验真的很普通,是为了更好的驾驶体验而妥协的舒适体验。
外观:我认为唐新能源的外观无需赘述,其设计语言完全抓住了年轻人的心理。
内饰:多功能方向盘使用起来特别方便,而且中控屏的功能很多,操作起来更加方便。
空间:唐新能源的体积确实很大,内部空间很合理,空间也不算太大。
配置:比亚迪唐的新能源价格还算公道,质量有保证,市场口碑也不错,买车时更放心。
动力:动力相当不错,完全没有压力,我自己也很满意,特别顺滑。
越野: 这方面的操控还是比较轻的,方向盘很精准,刹车和电门都很及时。
舒适:这辆车的舒适度真的很一般,减震坚硬,路感清晰,确实有助于操控,但是更多的是影响舒适性。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年03月
购买地点河北 邯郸
裸车价格27.60万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:一、开起来方便,7个座位的大空间可以作为家庭用车使用,不愁坐不下。二、刀片电池安全第一,续航里程不担心,日常使用起来很轻松,一般一周一次充电,每次充电时间都很短,基本上一个小时内就能充满80。
缺点:唯一不满意的就是后备箱了,只要坐在第三排,后备箱的空间就会变小,这也是七座车的通病,后备箱一般都比较小,但只要把第三排放下来,应该不会有什么问题。
外观:DragonFace龙颜的设计,让它看起来很有气势,特别是车灯亮起的时候,更是帅气逼人。
内饰:内饰座椅采用皮质打孔设计,透气性更好,中控屏可旋转,游戏性强。
空间:前排很舒服,第二排也不错,三个人坐在一起也不算太挤,第三排的位置也不错,可以前后移动,就是后备箱太小了。
配置:他对唐 EV的价格还是很满意的,一开始他还担心这辆车的可靠性,但现在开着车,他一点都不担心,反而很开心。
动力:一百公里的加速,只需要4.6秒的时间,动力很强,无论是爬坡还是爬坡,都没有任何的压力,爆发力很强,偶尔在高速上跑一圈,感觉很好,虽然车身很大,但还是很有力量的。
越野: 虽然是七座 SUV,但操控起来并不笨重,无论是转弯还是转弯,都非常灵活,而且还配备了全速巡航。
舒适:车窗关上,几乎听不到任何声音,甚至连轮胎的噪音都很小,在高速行驶的时候,风噪和胎噪都不会影响到他。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格28.65万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程15000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:唐新能源的动力表现让我很满意,轻轻一踩电门,就有一种推背感。
缺点:可能需要一段时间才能感受到,唯一让我不满意的是这辆车的操控感。
外观:看起来比较大气,唐新能源的外观看起来很有档次。
内饰:座椅的线条很精致,中控台的设计我很喜欢,中控台的屏幕很大。
空间:总体来说,空间还不错,成年人坐在后座上也不会觉得自己的腿不够灵活。
配置:性价比应该还能接受,因为买车是自己的事,性价比还行。
动力:唐新能源的起步很快,稍有不慎就会超速。
越野: 我不太喜欢这辆车给我的操控感,感觉不太好控制,可能对初学者来说有点不太友好。
舒适:车内没有异味,几乎听不到外面的噪音,也没有轮胎发出的噪音。
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购买时间2021年05月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格29.30万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程20000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:第一眼,我就喜欢,相对来说比较年轻的运动感觉,还有智能配置,长途驾驶也比较省心。
缺点:现在还在磨合期,最好是新车的电耗能降得快一点。
外观:唐 EV外观很时尚,特别适合我这种刚出职场的年轻人,特别是车头设计。
内饰:内饰质感不错,座椅柔软舒适,中控音质不错。
空间:我的车相当宽敞,头部空间出色,空间不受限制。
配置:当时我买车的时候,政策比较好,所以觉得性价比还不错。
动力:说到动力,我感觉就像是开赛车一样,带着几个人,动力十足。
越野: 这辆车的操控没什么可说的,就是车身比较稳定,开起来比较轻松。
舒适:经过一段时间的使用,隔音效果无可挑剔,纯电动车没有引擎噪音。
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购买时间2022年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格29.20万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:唐 EV确实很漂亮,开一辆城市 SUV就很拉风。
缺点:最让人不满意的是等待时间,我等了一个多月才提到车。
外观:红色绝对色,设计有灵魂,青春活力,辨识度高。
内饰:我喜欢内部设计,外观和外观一样好,用料也很好,就是味道有点重。
空间:我身高一米七五,体重一百四十,开起来很舒服,空间也很大。
配置:价格是提价之前定的,我高兴了一段时间,续航能力和操控性都让我觉得物有所值。
动力:唐 EV的动力响应快,平顺,没有顿挫,超车很快。
越野: 转弯半径还行,转弯容易,越开越舒服。
舒适:座椅很柔软,也很有弹性,唐 EV的车内静音效果很好,里面的环境也很舒适,不是燃油车能比的。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 镇江
裸车价格28.20万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程10000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:1、这是一辆好车,国内最好的车,目前还算满意,动力十足,外观时尚大气。
缺点:有什么不满意的地方其实开过电车的朋友都知道,那就是冬天的续航问题。毕竟刀片是铁锂电池,化学成分比不上三元锂电池,在冬天的时候续航能力很差,而且没有热泵空调,所以在冬天的时候,续航能力一般在三百到三百五十公里之间。其次,底盘的调教还是有问题的,倾斜度比较大,在颠簸的路面上感觉像是在开船,希望后期能改进。第三排的空间,对于肥胖的人来说,并不是很大,而且第三排的空间也比较小,放不下太大的东西。
外观:时尚大气的外观,高识别度,回头率高
内饰:内饰用料上乘,新车无异味,功能齐全,不比合资品牌差
空间:后排空间很大,很舒服,一点都不拥挤,如果第三排不打开的话,后备箱很大,可以装下很多东西,非常适合旅行。
配置:因为没有发动机,所以保养方面比较省心。省去了大量的油料,省去了大量的维修费用,4s店的服务也很好,有送货服务,平时工作忙的时候,还可以用送货车维保,真是贴心,比亚迪的品牌影响力有目共睹。
动力:电四驱的加速反应很快,没有任何的停顿,有轨电车的手感很好,爬山越野车动力十足,满载的时候动力十足。
越野: 方向盘操控非常精准,和同等体型的车型相比,唐的操控非常舒适,四驱动力稳定,爬坡动力十足,刹车性能出色,配备了六活塞布兰博卡钳,非常灵活,安全可靠。
舒适:座椅是真皮材质的,乘坐起来非常舒服,副驾驶配有座椅加热和通风功能,配置相当不错,空调效果也不错。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格28.90万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2409公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是日常使用了,因为我选择了纯电动版本,所以每个月的充电费用,也就是一个月充两次电而已。
缺点:有一些不满意的地方,那就是车子的倒车影像,偶尔会有一点延迟。挂上倒挡之后,会有两三秒的延迟,这是很正常的情况。
外观:车身很魁梧,白色的车身看起来很时尚,但是车漆比较薄,随便说几句话就会被划伤。
内饰:内饰用料厚实,皮革包裹了一大片区域,触感柔软。但这辆新车很难闻
空间:因为是 SUV,所以头部空间很大,我一米八的身高坐在车里,脑袋离车顶只有半个拳头的距离。
配置:日常使用空间很大,成本也比较高,适合我日常出行。
动力:电机的扭距很大,而且不受涡轮转速的影响,一脚油门下去,就能产生最大的动力。所以无论是低速还是高速,都非常的顺畅。
越野: 底盘特别厚实,转向也很利落,因为是电磁阀的缘故,底盘很稳,在路面上开的很舒服。
舒适:车内的电子设备很齐全,舒适也很好,不仅有天窗,座椅的坐垫也很厚实。
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