凯迪拉克ATS-L
2016款 28T 领先型

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凯迪拉克ATS-L 2016款 28T 领先型
04.545

综合评分: 4.54

车主裸车均价: 36.92万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于6%
内饰
5.00
高于14%
空间
4.00
低于14%
配置
5.00
高于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于13%
操控
4.67
高于6%
油耗
3.70
低于14%
舒适
4.00
低于8%

车主平均油耗:12.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

购买时间2016年11月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格42.88万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:配置高,安全性强,底盘扎实
缺点:底盘有点低,中控台比较容易脏
外观:超级喜欢凯迪的切割外观,很个性,很有存在感!迷人的前水滴大灯,诱人的腰线还有刷存在感的V型及竖式刹车尾灯,这些都是我钟爱。
空间:对一家三口是能满足到的,加长的后排足够搭个个性二郎脚,后备箱也是出奇深入,深入到丈母娘的东西也能搞定,已婚的你懂得!
配置:三十万同价位里面,ATS-L的性价比算的上数一数二了,动力足、外形酷、配置高,兼备运动与舒适,品牌也有,虽然不如BBA,但在好像也越来越多的人认识这个品牌了,最重要的是,它没有那么土豪气质,定位的也是年轻人,适合我们这种三十岁左右的。
动力:每位来看ATSL的朋友毫无疑问都是被它颇高的颜值和蛮牛般的动力所吸引,第一次试乘此车时,销售人员地板油起步,我找到了第一次坐飞机时飞机起飞的感觉。
操控: 最喜欢的还是它触摸屏,感觉好时尚,而且还有抬头显示会投影到挡风玻璃上,这个真的很棒,再也不用低头看仪表盘,大大增加了安全性。就是对于女人来说,方向盘真的很重,有点担心手臂会变粗。
油耗:油耗很惊喜,我除了过年回家那段油耗高了点,在南京基本就9个点左右,果然8速还是起到了作用。过完年回来去ssss店保养,然后去展厅看那个新上市的CT6。注意到旁边的什么节油大赛排名,居然还有6个点左右,天哪,这是怎么开的?跪求哪位大哥指点下。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年12月
购买地点湖北 黄冈
裸车价格34.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程12500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意动力、操控、豪华感。功能配置齐全,尤其是安全配置。换成运动模式,配合换挡拨片,提速那是刚刚的。内饰也是十足的豪华派头,全真皮包裹,BOSE环绕音响,双层隔音玻璃,关上窗听歌剧,只剩下陶醉的份了。最后补充一句,高颜值的外在,让人更是为之着迷,这是一台明明可以靠脸吃饭却又拥有强大实力的车。
缺点:底盘有点低,中控台比较容易脏
外观:外观非常好,男人的车!
内饰:完全不主流的面板风格,全钢琴漆加持。不同于所有车型,当时还看过BMW328和林肯MKZ,最后还是选择了看起来最养眼的ATSL。在肉眼所及之处,没有任何偷工减料的成分,金属材料、真皮材料都实实在在的呈现在眼前。本来打算预定红色座椅,毕竟碳纤维面板更惹人喜爱,可惜4S店表示红色座椅无法订到,故抱憾至此。
空间:空间后排比较小 但是对比ATS来说还是要大一些 家用已经够了
配置:30多万,其实有很多车型可以选择。卡迪拉克的性价比我觉的不能算是最好的,只能说一般般吧,只能看个人的喜好了。
操控: 因为有了MRC,所以感觉过弯的感觉还是很舒服,很稳,Q50和3系都要软一些,个人还是更喜欢ATSL。
油耗:现在油耗10.3,跑了400多公里高速,行车电脑显示最佳7.2!还可以接受,自动启停挺好用,就是没有自动驻车,要一直踩着刹车,脚好累!
舒适:舒适模式下,底盘和悬挂能够良好的过滤所有让我不舒服的东西;运动模式下底盘则变的很硬,但我也并没有觉得很难受。全真皮座椅,舒适感良好,带腰靠及侧翼支撑,无论怎么调整都能找到一个舒适的姿势。这是本人的第一辆车,并没有开过其它什么更好的车,故不多作评论。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年10月
购买地点安徽 淮南
裸车价格33.88万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力
缺点:底盘有点低,中控台比较容易脏
外观:外观没得说,大爱
内饰:很豪华,开着很有面子的一台车
配置:车子整体性价比不错,年轻人会喜欢,凯迪拉克豪华品牌影响力还是不错的,整个车子操控行云流水,动力随叫随到,悬架支撑反馈很到位,驾驶者之车,后排乘客舒适性差点,买这个车我相信你不会是奔着舒适性去的吧。同价位动力之王,没有之一。
动力:,运气好能破6,看条件吧。20T的发动机279马力已经很给力了。
操控: 我以前在美国做过业余车手,这里希望给大家一些专业意见。这台车,速度在80以内,操控非常好!但是速度超过100的时候,明显转弯不足!喜欢赛车的朋友一定要注意,高速过弯(比如70公里每小时的时候,入弯角无法调整到30度以上的情况下),使用减刹过弯已经不能挽回侧倾!如果更高车速,可能失控!当然可以把车身调低来解决这个问题,不过中国应该不让改车吧。或者漂移过弯,但是我没敢在国内试,这里不发表评论。
油耗:油耗现在看来还是比较高的 不过后期还要看看
舒适:挺好的就是减震器有点硬
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