上汽通用别克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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购买时间2021年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格32.59万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：车子的空间够大，我家里有5口人，一家人坐在车里，都觉得空间宽敞，一点拥挤感也没有，尤其是前排的主副座椅都是可以前后调节的，所以前排的腿部空间是非常充足的，而且即使我把主座椅往后调了一点点，也没怎么影响后排的腿部空间，后排一般都是我大儿子和两个女儿坐，我的大儿子已经到了上初中的年纪了，身高也挺高的，已经快一米六的了，我的两个女儿才刚上一年级，就还小，他们三个坐后排还，是算非常宽敞的，对于我们家的情况来说，这车子的空间真的很大,而且它的后备箱也非常的大，一家人自驾游时，准备的几个行李箱都能放进去，挺实用的。
缺点：我感觉车子还是比较大的，所以刚开始的时候驾驶起来会稍微有一点困难，好好磨合磨合就完全没有问题。
外观：我觉得它的外观很亮眼，极具自己独特的个性和风格，和别的车对比有过之而无不及，前脸的设计很饱满，比较犀利，装饰也漂亮，车身修长也饱满，有力量，有动感，线条很柔美，尾部的造型也很别致，整车的气质突显这大气。
内饰：内饰的话比较简约，皮质的内饰，皮质的座椅和方向盘，中控也挺人性化的，有点偏向主驾驶那边，这点加分，反正能用手摸到的地方都是皮质包裹的，很舒适。
空间：我这昂科威plus是七座版本的，空间足够，坐满七个人的话也不会很挤，出门旅游啊，还是日常上下班啊都能使用，前排空间也很可观啊，不会说腿不能伸直啊什么的，这些都不用担心。
配置：现在看来，买昂科威plus确实是非常正确的，不仅性能好，而且还挺省油，所以以后的费用也不会太高，对于我们家来讲，确实是一辆性价比非常高的车。
动力：动力输出确实在我看来没什么问题，起步的时候铿锵有力，蓄势待发的状态很给力，2.0t的发动机确实一点也不虚啊，地板油会略点推背感也是比较刺激的，提速超车都很随意，只要你想超，给油就行，没什么压力。有一次爬过大坡，老家那边的那个路不太好走，中间有段路不是水泥路，而且还是个上坡路段，有点抖，当时还下着毛毛细雨，我怕打滑上不去，但怕也没用啊，硬着头皮就上了，结果是我多想了，毫无压力，油给的很足觉得给的还多余了呢，我挺满意那次的体验的，对它的动力还是充满着信心。
越野：
首先，昂科威plus的挂挡方式还真与别的车子不一样，按键式的挂挡方式。可能你见过档把的，旋转的，或者一些电子档的，但是这个按键式的我还是第一次在别克车子上才看过。我自认为还是很新颖的，而且这样给操控带来了很大的方便。再有就是方向盘的质感是很好的，就是感觉有些些大，不过开久了我自然也习惯了。还有就是昂科威plus的底盘以及悬架调教的都很到位，过一些大弯道的情况下，并没有像我前一辆车那也感觉被抛出去一样，所以这一点做的还是很好的。
油耗：整体来说还行，这个油耗在市区开还算可以平均油耗7.9，比打车便宜，如果在高速上会更省油了
舒适：行驶质感比我之前开的车好，整车的静谧性没得说，座椅包裹性也比较好，坐着还可以，不可否认，别克车在舒适这方面拿捏得很稳，我之前开过君越，静音包括悬挂的舒适度那没得说，在同级别里基本秒杀一切
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 宁波
裸车价格32.29万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1608公里
综合评分
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优点：其实我满意的点还是蛮多的，但是最满意的一点说实话我是比较喜欢昂科威Plus的内饰的，因为我买的是顶配的艾维亚版本，他的米白色内饰让人感觉很干净舒适，而且中控台也特别高级，我也是特别喜欢像飞船一样中控很有科技感。
缺点：不满意的话，有点费油，有点贵没啥优惠，可能是刚出来没多长时间价格差点，然后油的话百公里10个吧可能跟我总搁市区开有点关系但还行，也没啥别的不满意了都挺好的。
外观：前脸是最耐看的，飞翼式镀铬饰条向两侧延伸，所以拉伸整个车头的横向视觉效果，菱形的中网格栅也很漂亮。
内饰：昂科威plus整体的一个内饰用料以及舒适度都是可以的，唯独颜色，不能说不好看，其实也很好看，就是不耐脏。毕竟家里有小孩的避免不了这些，如果带上座套那就浪费了这么好的材质了。再有就是昂科威plus的中控屏是往主驾驶这边倾斜的，如果需要操控的话也是非常的发布。除了不耐脏，昂科威plus的内饰我是挑不出其他毛病了。
空间：不仅是乘坐空间非常的宽敞，而且车内的储物格也不少，前后门内侧都可以放置一些小物品，非常方便。
配置：我觉得对六口之家来说，它在空间和动力上的表现确实是不二选择。价格又比较亲民，用车成本也不高，性价比还是不错的。
动力：这款车搭载的是涡轮增压的发动机，家用足够了，不仅起步的时候反应快，而且高速上动力都是足够充沛的，自驾游的时候，算是跑了次长途吧，感觉动力都是源源不断的，一点肉感都没有，而且我可以根据不同的路况切换不同的驾驶模式，运动和经济驾驶是我比较常用的，平时市区出行我就是经济模式，跑高速的时候，我特别喜欢用运动模式，因为运动模式的动力输出更加的强劲，在高速上想要变道超车都是轻松的。
越野：
方向盘操控也是不错的，油门操控也还不错，刹车制动也是很灵敏的。
油耗：整体油耗我很满意，一开始听他们说的别克油耗高，我还在想这么大动力是不是得十二三个油，结果开了一阵之后现在才10个多点，太出乎我的意料了。而且我们平时开的市区比较多，高速也就是偶尔的吧，这个油耗我真的非常满意。
舒适：车内的整体舒适性不错，座椅的设计也比较宽松，用料也是软硬适中隔音好，出行时，一路上都是安静的，基本听不到外面的市闹声，座椅足够柔软舒适，一家人都觉得车的座椅舒适性高，我家孩子还经常在车上睡觉，车子的空调制冷效果也不错，后座也设计有空调出风口，而且车内的温度分区控制确实不错，有时候我家孩子坐后排睡着了我也可以把后排的空调温度调低些，我坐在驾驶位，依旧可以保持原先的凉爽温度，就感觉这一点挺人性化的吧，值得夸赞。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 滨州
裸车价格31.69万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程2815公里
综合评分
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优点：总体来说，这款车的外观真的是非常有品位的，尤其是他的前脸造型非常的醒目，
缺点：要说不满意的地方，那就是我觉得这款车要是可以使用92号汽油就好了，因为现在的油价简直太高了.
外观：整个车身造型是相当大气的，车前脸不仅精致，而且时尚，车尾部采用了贯穿式装饰条，很有轮廓感。
内饰：内饰没什么好说的，触感很舒服，柔滑细腻，米白色内饰配上酒红色车漆，就很高大上
空间：其实选择七座确实用不着，但是为了一年那几次的假期可以带着父母一起出去玩玩，还是选择七座吧，不过第三排空间平时基本是没啥用的，放倒的情况比较多目前还没有用到后排，不过后期孩子大一点之后就能用得到了。前排和第二排空间完全够用的，我这个170的身高调整好之后后排空间还有很大的，腿部翘个二郎腿都可以的，而且第二排的座椅可以调节前后的角度。
配置：挺不错的，油耗没有很高，各种体验都很不错
动力：48V轻混系统可以提升动力的响应速度，所以起步和提速都可以做到特别顺畅，没有顿挫感。
越野：
车子开起来比较灵活，像我老婆这种不常开车的人都觉得这款车好上手，那我这个老司机就更不用说了，它的方向盘不仅轻盈，转向也蛮精准的，基本能指哪打哪，而且它的油门反应积极，刹车也比较灵敏，最重要的是车上有很多辅助配置方便我驾驶，出行省心且靠谱。
油耗：油耗因为平常上下班基本都是高速，所以油耗相对来说还是比较平均的，在9.5个油左右
舒适：这台车子坐上去一定是很享受的，厚实的座椅包裹感极强，前排的腰部支撑和加热通风都特别实用。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 滨州
裸车价格32.79万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1574公里
综合评分
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优点：感觉昂科威plus整体的性能是非常不错的，不仅空间是足够宽敞的，跑起来动力也相当充足，不管市区内行驶还是跑高速，都很轻松，外观看着也是相当大气，而且显得确实是挺有档次的。
缺点：最不满意的地方是这辆车子的第三排舒适性不如前两排好，在乘坐的过程中可能会觉得有点难受。
外观：整车的外观相对比较圆润一些，但是又不失协调感。前脸比较大气，犀利的大灯配合漂亮的中网，气质这块拿捏的死死的。
内饰：内饰的材质用料比以前来说感觉是有个小下坡，并没有以前的那种皮质带来的豪华感。不过车内的布控很合理，按键位置也很人性化，而且车内的车机系统很灵敏，用着很实用，carplay第一次连接后现在只要一开启立马就能连接无需等待。
空间：乘坐空间确实够大够宽敞，一家5口人，刚好满座，坐在车里，各自都觉得各自的位置宽敞，后备箱也蛮大的，一家人自驾游出行的时候，准备了几个大号的行李箱，还有两个小号的行李箱，都放进车里了。而且还剩余有位置放零食，饮料这些，就家用的话，挺够用的。它的空间方面设计的较为到位，车子体型比较大，所以腿部空间很宽敞，前排中排后排的空间都比较合理，无论是坐在哪—排都不会觉拥挤。惟一的缺憾就是第三排有点小。。有时候不够
配置：这款车我期待很久了，从别克发布预售的时候就留意了，现在买下来开了一个多月了，性价比真的非常高。
动力：2.0T的动力还是可以的，这款昂科威PLUS没有丝毫的顿挫感，整个变速箱跟动力的调校还是非常平顺的，轻点油门的加速感也不错，超车变道的时候，换到运动模式，整个油门的响应速度很快了，推背感十足，高速上跑120码也完全不虚。
越野：
整个车的操控我认为还是非常不错的，车身的坐姿很高，视野方面很开阔，还要很多行车辅助，即便是新手也不会手忙脚乱。
油耗：关于它的油耗方面暂时其实并不是很具体的，因为目前还在处于磨合期，本身就是不太稳定的阶段，油耗偶尔有些起伏很正常，再加上现在我基本都在市区跑，没怎么出过市里，每天的车速都很低，难免会有点高，不过趋于现在的这个区间的话我还是比较满意的，并不是很高，或者之后能下降一点就更好了，但凡保持在这个区间我也很满意了。
舒适：这车的舒适性真的是没得说的，座椅是真皮的，方向盘也是，一坐上去摸着方向盘，哇那感觉别提多得劲，还有巨棒的隔音效果，坐在车里听着那环绕的歌声，每天上班这么劳累，一开车播放音乐这些疲惫都消失了，颠簸路段优化的也很棒，虽然在市区行驶的比较多，但也会时不时回老家去游玩，开回老家那些烂路上，也不会很颠簸，开过去也挺舒适的，要是说舒适性，我真的能给个满分。
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购买时间2021年09月
购买地点辽宁 阜新
裸车价格30.99万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1358公里
综合评分
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优点：这款车最满意的还是动力，2.0T涡轮增压发动机+48v轻混+9AT变速箱，实测零百加速在9秒左右，官网数据是8.7秒，和实际情况出入不大。另外昂科威Plus的功能很齐全，像自动泊车、hud抬头显示、360度倒车影像等，像我这种老司机还好，平时开车用一下抬头显示，就不用一直低头看时速多少而怕超速了，我对象就得用到自动泊车这些功能，只用自己按几个键就自动停车了。
缺点：这个车的动力没有想象中那么好，可能是本身车比较重的原因，起步稍微有点肉感。
外观：外观大气时尚，这款昂科威PLUS的前脸中网设计还是现在流行的星空布阵设计，挺具备高级感的，车灯也对称，没有臃肿的感觉，视觉冲击感不错。车身的流畅度也好，车漆的光泽度也还是不错的，车尾饱满有力量感，相当的不错，这车出门都是挺霸气的。
内饰：再来说说它的内饰，从我的照片中就能看见他仪表台的材质和车门里板的材质都采用了软质材料，摸起来特别软，并且味道特别小.还有就是中央扶手采用了钢琴烤漆的材质，看着高档是高档，就是比较愿意有小的划痕，这点有点尴尬.
空间：空间确实比较充足，能够轻松解决我们一家六口人的日常出行，坐在车里也不会很拥挤，非常舒服，而且方便。
配置：对于性价比来说这款车好的比较靠谱的，无论价格还是其他都非常不错
动力：动力不错，虽然车子很重，但是开起来一点不会觉得肉，尤其是后期速度上来之后开起来很带劲，日常家用来说，这个动力还是挺满意的。
越野：
方向盘转动起来还比较稳重的，毕竟20寸的胎不是白给的.如果真的喜欢越野的，我觉得是不会来看这种城市SUV的.
油耗：至于油耗嘛、既然选择了2.0T的发动机和这种中级的SUV，就不能要求他百公里油耗能多低了，我的车高速开8.6个油，市内11个油左右，我觉得这就可以了、我很知足了.
舒适：座椅坐着包裹性好，坐着比较舒适，背部支撑刚刚好，只是吧悬架硬一些,在走坑坑洼洼的道路时，可能会有些颠簸。
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购买时间2021年08月
购买地点吉林 长春
裸车价格30.64万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：最满意的地方就是它的舒适性了，我觉得我选车的地方无非就两点，一点就是舒适性，另一点就是它的空间了，我最满意的就是舒适这方面，首先是隔音，做的真的很棒，行驶的过程中是真的一点外界的声音都听不到的，这点我真的是非常满意的，开车的时候都听不到外面那些什么胎噪啊风噪啊那种烦人的声音，给到我一个安静的驾驶环境，颠簸道路的优化也是很不错的，过颠簸路段的时候也不会感觉到不舒服的感觉，很平顺的就可以开过去，在舒适性这方面，昂科威plus做的真的完美到极致。
缺点：最不满意的就是优惠问题了，可能是新车上市的原因，优惠力度不是很大，还好在我的预算范围之内，谁让我看好了喜欢呢，那就买了吧。
外观：这款车的外观实在是太咋眼了，有这非常运动气势的前脸。而且整个侧身修长饱满，给人的感觉非常的大气
内饰：内饰没有任何的问题，中控的设计是我最喜欢的，时尚感强，看着也有不错的科技感，电子按键的换挡机构，方便又实用，而且看起来的档次感也好。车内的软皮真皮包裹也不错，触摸的质感还是很棒的，没有粗糙感，也没有皮革的异味，材质选的不错，对的起这车的这个级别价位。
空间：这款车子的空间对于我们这种二胎的家庭来讲，简直太友好了，因为如果我们一家人一起出行的话，没有一辆大车子出行是非常不方便的，自从购买了这台车子以后，会便捷一点，我们也会喜欢大一点的车子，所以在选车的时候，也特意的看了这种大一点的车型。我对于这款车子的印象是比较深刻的，因为我这个人比较执着，在看到这个车子的第一眼时，我就觉得这款车子就是我要的那种类型了，所以在看其他的车子时，完全没有那种感觉，综合来看，我觉得这款车子的空间完全的令我非常满意。
配置：买这台车子的时候，我觉得这次的购物经历还是比较愉快的，因为我了解到后期的保值率比较高，外加上车子又很省油，所以我觉得性价比是很高的了。
动力：2.0T的发动机功率达到174千瓦，350牛米，再加上当下都流行的48V轻混动力相当充沛，市区的通勤与高速的巡航都有相当不错的动力储备，加速时推背感很强，发动机的声浪我特别吸引人，男人的快乐就是在享受他咆哮时，迸发出来的那股劲，与我以前那台自吸干加油门不提速的相比简直天壤之别！晚上下班晚，四下无人时，深踩油门听他轮胎磨地发出的吱吱声，特别爽！
越野：
看着很大，但是开起来还是蛮轻松的，过坑洼或者减速带的时候，悬挂没有很明显的震动
油耗：油耗的话也就刚提车那一会稍微有点高，当跑完了第一箱油之后油耗就慢慢地降下来了。现在我大概行驶了上千公里，目前的油耗已经完全在我的预期范围之内，我觉得油耗表现还是相当优秀的。虽说这是美系SUV，但是这样的油耗已经足够优秀了。现在的油耗已经比我想象中的油耗要低，燃油经济性表现的十分好。
舒适：虽然没有日产大沙发的光荣称号，但是美系的沙发设计那也是诚意满满，座椅又厚又软，靠背有相当不错的包裹感，而且值得一说的，别克的静音性，绝对在同级别是最好的，配合Bosse的音响，疲惫一天一个人坐在车里，点上一支烟，放一首收藏的曲子，关上车窗，就那么静静地坐着，让身心在这一刻彻底的放松安静下来，调整一下自己，把工作的不愉快卸下，换上另一个自己面对家人，享受家人的温馨！
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购买时间2021年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格30.14万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程544公里
综合评分
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优点：比较看重空间和外观，外观大气、空间也很大，家里人比较多，七大姑八大姨的，而且还喜欢出去玩，一般车子都是坐五个人，有时候刚好去6个人，又不能超载，只能开两辆车去，刚好要换车嘛，家里人都建议买辆七座的，方便一点，一圈看下来，觉得七座中别克颜值、空间、内饰、配置都比较不错，决定好之后再带家人去看看，如果没什么意见的话就买了，看了之后都觉得还不错，空间也满意，还没买呢就已经在盘算着去哪里玩了，平时上下班也可以开，家用、旅行两不误
缺点：其实车子买来就是用的，肯定也有不满意的地方，只要不是太致命的缺点都是能接受的。反正到现在除了车子的顶棚颜色太浅以外，也没什么别的问题。
外观：有辨识度的大灯，加上这优美的线条，原以为会看着很老套，但是这台车给到我一种很年轻的感觉，中网看着也很霸气，不过就是这个漆面有点不行，虽然是看起来很亮丽，不过它的做工很差，很容易出划痕。
内饰：它的内饰整体的造型设计比较奢华，但又看着比较低调。中控的设计很有档次感，材质用料比较充实，十寸的中控大屏看着很大气，语音识别很实用。
空间：空间还是蛮大的，因为是七座顶配吗还是很够用的，每一排做满也不挤，后备箱也很大，也能装很多东西，空间指定是满意的。
配置：车子确实挺舒服的，家里人也喜欢的不得了，回想签合同的时候还是有点脑袋发热，我收入其实那么高
动力：这车的动力还是很好的，毕竟2.0T涡轮增压+9AT变速箱和48V轻混，动力随叫随分，换挡也很平滑，没有什么顿挫感。
越野：
要说到操控，美系车的底盘调校还是很到位的，昂科威plus的五连杆后悬能提供很强的抓地力，转弯倾角也小，再加上丰富的功能配置加持，驾驭他就是爽，尤其在高速上打开自适应巡航，减速提速车道居中，得心应手，不需要过多外力干涉，就能轻松抵达目的地，不说可以拖把驾驶吧，那也是轻松加愉快！
油耗：百公里油耗是十个多一点，对于这么大型的车子来讲，已经是相当不错的表现了，我也很知足。
舒适：它的整体的舒适性还是不错的，日常出行乘坐感受比较舒服，只是在一些极端路段上面会表现的稍微有点颠簸感。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 青岛
裸车价格30.34万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：买车嘛 就跟卖手机差不多 ，功能越多 那肯定是越吸引人， 昂科威plu的功能就是非常齐全的 ，在这么多功能当中 有几个功能是非常吸引我的 ，自动泊车功能 ，在当下停车一位难求的情况下，考验的是驾驶员的操控技术，尤其是我对象，有车位停不进去就特别尴尬，昂科威plus的自动泊车功能操作简单，只需要打开功能寻找车位，然后就不需要担心了，从泊进到开出都是自动的，省下时间的同时，还能避免不必要的损失！
缺点：这台车子的这是尺寸确实是有些太大，所以说接触这个大家伙感觉还是有些不太适应，尤其是在市区停车还是比较麻烦的
外观：车头的饱满度非常好，而且比较圆润，但是并不显得臃肿，格栅形状很特别，造型很别致。
内饰：内饰的材质是比较讲究的，尤其车门内饰板包裹了大面积的软质材料，显得很高档。
空间：第一排第二排空间是很大的，第三排稍小，不过第三排也不天天坐人，没啥好吐槽的，头部空间一般，平时开的时候就把第三排放倒，就可以得到一个超大的后备箱，储物空间也还可以，够用后备厢容积:后备箱的容积还是出乎我的意料，我以为第三排加上没多大空间，但是看来放几个行李箱都不是问题家人乘坐评价:周末带家人出去自驾游，爸妈的口碑对这辆车都不错的，座椅很舒适，空间也挺大☆ 空间设计亮点:最满意的是他中控屏偏向主驾驶，这个设计很人性化，开车的时候操控很方便☆ 第三排空间:不得不说第三排空间出乎了我的意料，原本以为很小，其实坐两个大人完全没问题
配置：我可以说这台车是性价比之王了，这么大的空间，动力又充足，隔音啊，减震啊这些方方面面做的都很好，中控设计也具有人性化，操作方面也很自然轻松，方向盘较为轻盈，打转向也很好打，不会说过重难操控，我经常单手双手换着开的，也不会感觉到有压力和难度，唯有一点就是油耗有点高，优化一下这方面的问题其实也没什么，价格也不算太贵，中规中矩，现在这车的优惠力度也很大，
动力：总体来说这款车的动力还是比较活跃的，而且踩油门时候提速也很快，起步的动力挺猛，我非常喜欢
越野：
首先可以很负责任地讲，这款车子的底盘调校的是非常好的，因为开在道路上的时候，一般都是稳稳的，几乎没有什么车身抖动的情况，大部分的抖动也都能够过滤的掉，所以对于这款车子的操控，我还是比较满意的。
油耗：这么大型的车子，大部分时间都是在市区内行驶，油耗的表现还是挺不错的。
舒适：说到舒适性，我最喜欢的就是它的空调，他吹出来的风湿湿润润的，我好奇的拿着一张纸放在出风口上，过了一个小时纸竟然真的变湿了.除了空调我还比较喜欢它的第二排座椅，它的第二排座椅包裹性非常好，坐在里面像坐在家里沙发一样.
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购买时间2021年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格32.54万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1980公里
综合评分
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优点：外观和内饰都是我最满意的地方，外观看起来很尊贵，气质感十足，内饰看起来很豪华，无论是做工还是手感都非常的完美。
缺点：最不满意的地方就是它的外观的漆面感觉比较不值得，感觉它的漆面做工会比较差劲吧，小树枝轻轻划一下都可以有划痕，都这个价位的车了，做工还这样多多少少有点说不过去吧，起码得给力一点啊这个漆面，中看不中用没啥用的我觉得。
外观：外观没得说，很大一部分人都是冲着颜值买它的吧，沉稳风格加少许动感，虽然是七座，平时开着也不会像拉货的，家族式前脸很有辨识度
内饰：内饰是我最喜欢的，米色内饰太高级了，整个中控台让我爱不释手，科技感高级感气质十足，随处可见的艾维亚专属标志更加高级，boss音响清晰度巨高隔音效果也是名列前茅，各种方向盘座椅加热辅助停车等应有尽有！
空间：乘坐的空间还是非常不错的，前后排的空间感都非常的好，腿脚上的位置一点都不会觉得压抑，完全没有顶到前排的感觉。车内的储物空间也是挺好的，车门上的储物格宽大，能放的东西多，手套箱扶手箱这些位置就不用多说了，挺实在的，后备箱哪怕是不放倒最后一排也没关系，放一两个行李箱也是没问题的。
配置：性价比不错，这款昂科威PLUS买回来的价格还是挺优惠的，对比同级别的车型来说相当的不错，新上市的车子也就是配置要高一些。销售送的礼品或者其他的一些保障都是挺多的，实惠，这车也好，买回去没太大的问题。
动力：动力的输出是相对来说是比较线性的，可控性非常好，跑什么样的路况都很轻松。
越野：
整个车身的稳定性特别好，即使快速行驶，车身也不发飘，方向盘不沉重，转向几乎没有什么偏差。
油耗：2.0T的发动机，还配备了48V的一个轻混系统，基本是在9个油左右，可以说这个油耗在是我的期望范围内，但是我原来以为混动会低，应该8个样子，可能是我比较喜欢急加速。
舒适：前排座椅有高度调节和腰部支撑，而且还可以电动调节，舒适度还不错，第三排舒适度稍微差一点。
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购买时间2021年09月
购买地点河北 承德
裸车价格32.09万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程680公里
综合评分
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优点：最满意的地方就是这个车的配置了，非常丰富，而且很多的高级配置，安全方面也是配备齐全，真的是买得满意，开的省心。另外颜值也是很赞的，很高贵的外观设计，开出去档次和面子也都是有的。
缺点：整体来说并没有太多的不满意，唯独最后一排，因为我小孩还小，还能让他们坐后排，有时候得老人进去坐，但是我看了下空间确实稍微小了些，如果说全家出行的话，最后一排有老人的话可能坐不了太久，当然等孩子长大了，就可以把两个小孩往后面放了，这样就不会存在我说的问题了。
外观：外观是非常值得夸赞的，整个车子的设计比较大气，我觉得它的外观设计时尚且帅气，车灯点亮后也非常的吸睛，它的进气格栅设计的霸气，而且加上车标造型，辨识度非常高，远远的就可以认出来。
内饰：它的内饰设计风格确实是非常漂亮的，同时配置也比较丰富，实用性很强，而且车内的用料也很好，看起来特别上档次。
空间：昂科威PLIS的空间，是我最满意其一，我1.78的个子，在前排开车不会感受到一丝丝的压抑感，反而空间给人很宽敞的感觉。再有就是第二排空间，我大儿子直接坐在后面玩起来，而且玩的很嗨，我坐在后排，依然还有两个多拳头的腿部距离。唯独第三排空间稍微小一些，只合适小孩子乘坐，如果是成年人坐的话，估计久了会觉得累。
配置：这款车的整车质保是3年10万公里，发动机，变速箱、动力总成质保8年16万公里，加上原厂的首二次保养我一共享受到了8次保养，并且还赠送了第二年的三者险，个人觉得性价比就很高了，毕竟其他品牌只有一次的保养是免费的.
动力：动力这个车绝对是没有问题的，我以前开的标致是1.6自然吸气的，那叫一个肉，坐满人真的是干踩油门不动弹啊，现在这个2.0T涡轮增压的动力那绝对没的说，轻踩油门就可以感觉很强劲的提速，而且有一种往外拽着跑的感觉，这个就厉害多了，再也不用担心超车提速时候那个尴尬了。
越野：
虽然车子大，但是操控起来并不难，因为配置了360度全景影像和自适应巡航，我感觉比较轻松。
油耗：现在开了2000公里了，还平时都在市区，油耗目前9个这个油耗确实挺省的，特别是在高速上,能控制在7升左右，对于一款7座车来说养车的费用也不高，挺适合家用。
舒适：这个车的静音性有必要说一下，开车时候关闭车窗之后，完全就是与世隔绝了，静音性非常好，车外的噪音，直接就屏蔽掉了，嘈杂声直接降低很多，太牛了，不愧是别克，静音性做的真的很到位。新车时候味道也不算太大，现在几乎闻不到什么气味了。
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