上汽通用别克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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购买时间2021年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格31.79万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：说优秀的车子哪里值得点赞，每个人有每个人的认识，就比如说昂科威plus的入手，显示造型吸引了我，然后就是试驾的时候被它的动力给折服了，大排量很充沛，带着超大的SUV的造型车子真的就算很灵巧了，出门的辨识度很高，年轻有活力的车子谁不爱。
缺点：谈不上不满意，就是优惠力度比较小，可能是刚上市没多久的原因，还有就是第3排的空间有点偏小，暂时就这些，其他方面在以后用车的时候再自行体会吧。
外观：外观给我很大气的感觉，能明显感受到豪放的特点，前脸宽大的设计辨识度很高，进气格栅采用了银色饰条进行装饰，20寸的铝合金轮毂十分精致。独特的外观设计让这款车在同价位车型中独树一帜，车身的线条勾勒出霸气硬朗的特点，前脸到车尾的一体感十足。每次开出去回头率还是挺高的，朋友见了都说外观漂亮。而且还有专属艾维亚的标识。
内饰：内饰略显保守一些，没有外观那么时尚，但用料和做工都相当的完美。这种环抱式的中控台是我的最爱，驾驶员操作中控台，以及查看仪表上的信息会更加方便一些。座椅面料比较细腻，而且花纹非常独特。扶手箱的深度和容积都够大，还配备了自动空调，后排空调出风口以及手机无线充电等很实用的配置。
空间：在我们全家出行满员的状态下，是五个人，五个人，个人坐在个人的位置上，都觉得位置特别的宽敞，特别的舒适，没有一点的拥挤感，所以说空间这一方面的话，我给了一个满分。后备箱空间的话，也真的是超级的大，在下面那张图片的话，有一张后备箱的空间。因为平常后边最后一排的话，是不经常坐人的，所以直接放下去当了一个大的后备箱。这个后备箱的话，可以放下两个行李箱，外加两个小的行李箱，还有一些杂七杂八的物品。里边的空间的话，也有很多的储物格，可以给孩子放一些零食，饮品之类的东西。没什么说的，必须给满分。
配置：从动力、控制、舒适感以及外观等因素归纳昂科威PLUS艾维亚的价格我觉得仍是能够让人承受的。也能够询问出售人员考虑一下月供方法减轻日子担负，变通性仍是蛮强的。
动力：动力性相对的强悍，百公里加速仅7.7秒，续航里程也特别的长，出去自驾游的时候也不会担心满世界找邮箱，还方便
越野：
控制简单上手，方向盘轻便灵敏。由于是顶配，车自带了非常多的辅助功能，包含360度全景印象、倒车车侧预警、前后驻车雷达、自动泊车入位。
油耗：油耗总体来说还是能接受的，稍微有些高。毕竟小轿车基本在八九个油。昂科威Plus的话要在9-11之间，而且我走的还是高架和地面路线。开空调油耗碰到夏季天热的时候，五六月份开空调估计油耗会偏高，冬季好一点，我们冬季开空调开的少，能让人接受的。
舒适：由于我们家关于空间的需求是比较高的，所以最开端我选车子就会选空间比较大的车子，而空间大我觉得对舒适性这方面就会有很大的提升。
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购买时间2021年10月
购买地点山东 东营
裸车价格31.74万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：空间实用，不大也不小，大部分一个人开，偶尔一家四口，一年三四次6-7人出行，满足日常使用。颜值很高，不同于烂大街的街车，颇有西装暴徒风采。内饰高级感十足，仪表台偏向驾驶侧，方便驾驶人。动力方面，2.0T 9AT换挡响应速度快，降档超车有把握。操控方面，转向精准，开起来不觉得这是一个1.8吨，4.8m的中型SUV。科技配置高，车道保持使用精准，48V轻混让起步更柔顺。开起来很舒适。油耗表现，已驾驶1400公里，综合10.8，高速90迈匀速5.7，乡道、国道平均7-8。，坐起来比较舒服，前后排都还是比较宽敞的，动力也十分的充足，开起来比较有劲，操控也挺不错的，上手非常的简单，开起来很轻松，综合性能还是还不错的。
缺点：这车子唯一不足就是我刚开始用的时候，感觉自己的胳膊有点力不从心，开一天车子容易累，哪怕是真皮的方向盘手感很好了，但是操控还是需要多加练习自己的臂力，不过问题不大，我现在开着就很习惯了。
外观：外观上没有过多的花里胡哨的设计，整体显得沉稳有力，符合别克家族一直以来的经典的设计，无论怎么看都特别耐看，开很久也不容易过时。
内饰：中控台整体以深色为主，点缀了一些钢琴烤漆材质的面板。功能上很丰富，有全液晶仪表以及语音控制。用料很豪华，中控台和座椅以及方向盘，基本都是软质的材料以及皮质的材料。而且座椅的缝线很独特，造型很美观。换挡的方式比较独特，采用了按键式的设计，很节省空间，而且操控起来也很方便。
空间：昂科威Plus给人第一眼的印象就是大。而且座椅放倒的话，后备箱空间真的很大，横置横向的空间并不算特别大，但是整体包括头部，给人的空间感受是特别好的。一点也不压抑，第三排座椅稍微有点低。主驾驶给人的感受和福克斯差不多。包裹性比较强。第二排可以说是够用。车内储物能力：中央扶手置一块还可以，前面这一块，凸起来的板个人不是太喜欢。
配置：这个车整车质保3年10万公里、发动机，变速箱、动力总成质保8年或16万公里，这个质保你不放心吗？
动力：开了这段时间动力还是比较的出色的，起步非常的快，而且加速的时候爆发力很好推背感也是非常的强，跑高速也是那种很轻松的。
越野：
方向盘的大小比较的合适，而且行车的辅助功能也比较的多。
油耗：油耗这方面的话，刚提新车的时候，油耗有一点高，但是跑了一箱油过后。经过一次长途之后，油耗就已经降了下来，在我的这个接受范围之内。所以我觉得油耗这方面的话，表现的还是非常优秀的，毕竟是美系车还是一个suv。这个油耗比我想象的要低。燃油经济性表现的良好，所以说给个满分吧！
舒适：舒适性也是我选择这台车的一个重要因素，双区独立空调，后排出风口。前后排的座椅就想家里的沙发一样，包裹性强，背部支撑到位，符合人体工学设计，而且都配备了加热通风的功能，非常人性化。车内空间的静谧性做的很好，在车内听音乐是一种很享受的状态。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 青岛
裸车价格32.74万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：对我这款昂科威 plus顶配版的车感觉最满意的地方那绝对就是它的空间了。本身它就是属于中型的suv再加上又是一个七座的车型，所以内部空间绝对是超乎想象的宽大的。我买到这款车之后其实有帮朋友去搬了一次家，把我第三排座椅折叠放倒之后整个后备箱的容量是特别大的，甚至装一些小件的家具在里面也是一点问题都没有的，至于那些衣服什么的确实也能够装很多。
缺点：最不满意的点就要说到发动机的噪音了，发动机的噪音还是比较大的，特别是低速阶段。而且内饰也相对来说比较简单，因为是家用车，也没有对配置特别高的要求，但是中控这一块的内饰确实差了点意思。而且内饰的色彩感觉单一了，除了全黑就是黑白拼接，我买的黑色与象牙白，还算比较清新，就是中控这一片颜色也比较深，缺少层次感。
外观：玩的话也非常赞，这款车无论是年轻化还是时尚化都非常好。进气格栅也非常的霸气，如果它亮灯的话，比原来还要更好看。再加上一个车标的造型也非常的好认，远远的地方就可以。更好的认出来这是我的车。
内饰：这台车子的内饰设计和做工真的是很贴心，都是看得见摸得着的，中控大屏还是蛮清晰的，触摸的手感很灵敏。真皮包裹的座椅和方向盘看着就很有档次，而且即使是新车，车内也没有太大的异味。整个中控台操作起来很顺手，而且中控下方还保留了常用的实体按键，操作起来特别方便。
空间：之所以选择7座版本，是因为我有刚需。去年家里要了二胎，父母准备今年来帮我照顾孩子，这种情况下7座车就相当的实用了。当时也考虑过MPV，但个人觉得MPV更适合中年人，我这个年龄开得话有点像司机，所以还是入手了7座的SUV。昂科威Plus前后排乘坐体验都挺好的，第三排如果坐孩子的话也很宽松，成年人可能会觉得稍有一些拥挤。
配置：这是我的第二辆车了，因为家里有了二胎，所以在购买的时候我更加注重车子的实用性和空间性，总体来说这款昂科威PLUS的性价比还是很高的，30W左右的价格如果去买BBA，配置肯定没有昂科威的高，同时又非常贴合我的用车需求，别克的品牌也很值得信赖。
动力：动力很充沛，2.0的发动机储备力量还是很足的，起步的时候很有冲劲，没有一点点的迟滞感，轻轻给点油门，立马就有反馈，提速也很快，超车很轻松。
越野：
操控起来很轻松，本来以为这么大的车开起来会很笨重，结果方向盘转动起来意外的轻盈，指向精准没有虚位，车身很稳，我开高速时，也不会感觉很飘，前后采用的都是独立悬架，减震效果做的也很不错。老婆在市区开也能轻松驾驭。
油耗：油耗不算高，但也说不上低，在接受的范围内吧。
舒适：隔音性是相当不错的，但是发动机的噪音太大。路面的隔音性也还可以。这四条米其林的轮胎功不可没。对家用来说，这样级别的隔音效果和舒适度是比较不错的了。而且昂科威Plus在保证舒适度的前提下，兼顾了操控和性能。底盘调教也非常不错，不会出现像开船或者是晕车的情况，支撑性也很好。家里的长辈坐公交车容易晕车，但是坐昂科威Plus，第二排和第三排感觉还是可以的。座椅舒适性座椅稍微有一点硬，特别是后排中间这个位子。空调反应还是比较快的，而且后排可以调控，还有单独的出风口。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 烟台
裸车价格29.99万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2285公里
综合评分
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优点：满意的第一点颜值，整体的外观自己感觉和Q3这些豪华车不相上下，甚至更出色许多，特别是专属的这个颜色要高级一些，再就是舒适的表现比较的优秀，该有的配置都有座椅加热，方向盘的加热，噪音方面的控制也是非常的好的。
缺点：这辆车子或许是由于我还没跑开的原因，油耗略微的有些偏高了，倒也不是不能承受，可是我觉得，仍是需求多多的磨合，好像别人的车子油耗都会有所下降，等待我的车子能给我带来惊喜吧。
外观：外观绝对够霸气，整体的风格非常运动，20寸的大轮毂看上去就特别有气势。侧面的造型更是相当的有力量感，线条感明显，给人的感觉就像一个肌肉猛男。后备箱空间宽大，电动功能是必须的，竟然还支持位置记忆以及感应后备箱功能。每次在超市购物之后，两手拎满了东西，也只需要用腿扫一下感应区域就能打开后备箱，真的太方便了。
内饰：内饰的整体质感不错，小的细节感觉也是比较精致的。
空间：体现的确不错，坐在里边就不会有那种紧凑的感觉，会觉得很舒畅很宽阔，正常坐着的话腿脚也都能够随便张开，乘坐感触很好。而且大空间的车子还能够装许多行李，出游或者是出去玩之类的，能够塞得满满当当的咯。
配置：有强悍的发动机性能，也有舒适的乘坐感受，在细节方面也比较完善，比如手机无线充电，座椅加热，通风以及座椅的前后调节等功能。不过这些都不是最重要的，美系车最吸引我的还是安全性，这也是它相比其它车最大的优势。生命只有一次，安全永远最重要。
动力：动力一点不含糊了，大排量，发动机匹配的都是涡轮增压的，脚下给点力度就能有很好的推背感，这车子动起来真的是超级酷炫，还有就是它的加速过程很棒，没有任何的顿挫和颜值，变速箱配合的够紧密的。
越野：
控制感触仍是挺舒畅的，控制区规划的布局很不错，驾驭的感觉也很好，不会那么的累，车子仍是比较好控制的，相对来说挺简单上手。
油耗：一般都是开车上下班开，这款车社区里红绿灯多，路途比较拥挤，赶上高峰期的时候，一脚油门一脚刹车的开下来，现在目前为止在10个油左右，因为到现在还没有时间出去跑跑高速，我觉得应该拉拉高速的话，这款车的油耗会降低，8个油不成问题。
舒适：舒适度不够好，跑高速的时候噪音还是比较明显的。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 济南
裸车价格31.84万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1078公里
综合评分
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优点：我对昂科威plus最满意的一点，的的确确是喜欢它的外观，当我刚看见他的时候，那一刻我就被它的外观所吸引，确实非常的漂亮，非常符合我自己的内心追求的外观，我个人就比较喜欢圆润，车体大气势比较磅礴的这种车型，它的整个车身确实是很有气势的，非常霸气，但是又有一种柔美，说不上来的美，在我心里扎了根了。它的车身结构不仅为了一种美，同时进一步保证车内空间，它的前脸采用标志性的菱形格栅设计前脸的辨识度非常高。
缺点：目前来看悬挂的软硬调节功能有点鸡肋，因为个人觉得力度的变化并不明显。即使调节到最硬还是觉得有点软，操控性的提升并不明显。美系车在舒适性方面没什么问题，但在操控性方面就有点差强人意了。
外观：十分大的外形，前脸部分很吸引人，有一种很厚实很大气的感觉。车身比较长，宽度也不小，停在那里就像一头蓄势待发的野兽一样，这种气质是一般的车子呈现不了的，而且车身线条很不错，旁边面看和后边看都让人冷艳。
内饰：这里的内饰感觉也非常的豪华，而且的话是真皮座椅，孩子就算是零食掉在了上面，也非常的好打理。把纸巾弄一点水一擦就掉了。而且整体看上去的话，也非常的高档。
空间：它的空间很大，毕竟是七座的乘坐空间，很充足，一家人坐在车里，其乐融融，一起出行很开心，后备箱的储物能力很强，外出旅行可以装好几个大尺寸行李箱。
配置：价格比较划算，配置也比较丰富，这款车还是非常值得购买的。
动力：在路况欠好的路段，这款车的动力体现也非常的优异。三种驾驶模式分别是：运动、舒适、越野，能够感觉实际情况来调整车辆的归纳功能。
越野：
前后独立式悬挂配合四驱系统，无论是操控的感受，还是雨雪湿滑天气下的通过能力，都相当的优秀。轮胎的尺寸达到了20寸，看上去很震撼，而且抓地能力也不错。刹车系统前后都是通风盘的，有点赛车的味道，制动能力相当强。不过最让我满意的还是自适应巡航功能，跑高速的时候不仅是解放右脚这么简单，同时也提升了安全性，可以自动控制与前车的距离。
油耗：发动机技术挺先进的，直喷增压以及48V轻混系统都有配备，而且还配备了美系车独有的可变缸技术。油耗相当的完美，百公里不到9升，但对燃油也比较挑剔，需要使用95号汽油。
舒适：车内的整体舒适性都很不错，座椅的话，坐上去也是软硬分明，非常的有一个贴近皮肤的感觉。然后用采用料的话，都非常的给力。出行的时候，一路上都是非常的安静的，隔音效果非常的好，我家孩子还经常在车上睡觉。车内空调温度制冷也比较好，而且的话，它有一个分区空调制冷效果，就算孩子在后面睡觉的时候，我也可以把后排的空调调的温度稍微不那么低。然后我在主驾驶的时候，依旧可以那么凉爽，不得不说这一点非常的赞。
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购买时间2021年08月
购买地点吉林 长春
裸车价格32.29万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程1956公里
综合评分
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优点：最满意的话，有很多的地方。首先就是车子的空间足够大，我家里面有五口人平常出去玩的时候，一家人都在坐里面，然后没有一点拥挤感，空间的话非常宽敞。而且是主驾和副驾驶的座椅都可以前后调节，这样的话又有了很大的空间方面的提升。平常的话，这款车跑高速的一个静音科技，特别的舒服，建议购买这款车的小伙伴可以去高速跑一下。非常适合跑高速。对于我的家庭来说的话，这款车特别适合自驾游，后排的话，都是我的儿子和女儿在后面坐着。都说这款车坐的非常舒服，没有一点拥挤感。而且后备箱的空间的话，也足够大，可以完全放下两个行李箱。非常的实用
缺点：要说这款车最大的一个问题就是它的动力可能稍微差了一些，这个车车身比较重，提速感受并不是太好，内饰还有一些异味，这点也是不太给力的地方，还有一点是这款车的油耗感觉还是偏高了一些。
外观：它的外观造型是我非常喜欢的类型，整体车身宽大，看起来比较霸气，但是又不缺乏时尚的美，车身修长，线条走向流畅，前脸家族式的设计语言很独特，有个性。尾部大灯看着很高端，尾部整体造型立体感十足，非常的运动，高贵的气质是它最突出的外观体现。
内饰：再怎么说这款车也是这个系列当中的顶配车所以内饰的做工是毋庸置疑的，而且它的软料使用面积也确实足够的多。三十多万的售价在内饰这方面就能够感觉的出来绝对是花的值得的。
空间：对于一款中型的suv又是七座的车型来讲空间方面绝对是让人感觉十分满意的坐进车里面所能感受到的那种空间感绝对是足够宽大的，甚至这款车买回来之后我去帮一个朋友搬过家，把第三排座椅折叠放倒之后所能获得的后备箱容量是超乎想象的宽大，一些小件的家具放到里面是轻轻松松的，甚至还能再装一些她的衣服之类的东西。
配置：辆车子装备很完全，它各方面功能都是中上级其他，不论是动力仍是控制，不论是空间仍是外形，都能够算得上是同级别中数一数二的了，有这样的体现属实是会让人满足。
动力：对于动力，我还是很满意的，2.0T的涡轮增压发动机搭配237匹的马力，动力很足，油门响应相当的灵敏，基本上是一点油门，速度就提上来了，还能体会到明显的推背感，而且跑高速的时候还是蛮轻快的，超车也是同样的轻松。
越野：
美系车的特点非常鲜明，在驾驶感受上与日系车或者德系车截然不同，相比日系车来说底盘更厚重，相比德系车来说悬挂更柔软，乘坐舒适度和车内的安静效果都特别好。安全性配置非常全面，车道偏离预警，车道保持，主动刹车以及360全景影像和自适应巡航功能都有。还支持驾驶模式的切换，运动模式之下动力性能会有所提升，越野模式之下，车辆的驾驶感受也会有变化。
油耗：油耗表现还是不错的，因为配备了48V轻混系统，所以这么大的一台车，油耗依旧能做到9升以内，当然发动机启停技术，对油耗也有一定的帮助。
舒适：昂科威plus的前后悬架都是独立的，一些小的坑洼路更笨就感受不出来什么颠簸，上高速以后没有什么风噪和胎噪的出现，降噪处理都很棒，然后就是座椅的体验，七个大座位，每个都是一种享受，长途跋涉都不累。
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购买时间2021年10月
购买地点河南 商丘
裸车价格30.34万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：动力性能非常的完美，配备了2.0T的引擎和9AT变速箱，以及48V轻混系统。输出功率高，油耗也非常经济。最大扭矩达到350扭米，尽管它的车身尺寸很大，但百公里加速时间依然能做到8.7秒，特别的给力。除了动力性能就是它的安全表现了，气囊的数量比较多，各种主动安全配置也比较齐全。车道偏离预警，车道保持，主动刹车以及自适应巡航等功能，都相当的实用。
缺点：车内的环境氛围灯只有一个颜色，略显单调一点。另外只有前排配备了双层的隔音玻璃，后排只是普通的玻璃，在高速上行驶时后排的噪音略大一点。
外观：这个车的设计风格我还是非常喜欢的，特别是大灯设计非常的霸气。
内饰：内饰怎么说呢，装备是比较完全的，能够随意调理的座椅，一些加热功用还有电动功用，还有许多的驾驭辅佐功用，都是十分让人满足的，可是缺少了一些特色和个性。
空间：车内空间很优秀，装载能力强，后排空间大，实用性不错。
配置：比较于其他的中型SUV，昂科威PLUS的价格的确很实惠了，我买的这一款是它的次低配车型，相对来说更加简单让人接受，并且昂科威PLUS也给出了还不错的优惠政策，再说我这车上的装备也挺丰厚的，所以我觉得它的性价比的确是十分高了。
动力：动力体验十分不错，2.0T的发动机表现得很出色，从起步阶段就能感受到很强劲的动力，中后期的提速也非常的强劲，超车很轻松，油门轻轻一点就能瞬间提速，动力输出从来没让我失望过。
越野：
自动泊车入位车道，保持辅助系统并线系统，四驱稳定性都很好，而且这个车的配置特别的高，这些系统使得我驾驶起这款大车来丝毫不费力。这款车方向盘操控起来特别轻，感觉是比之前我开的那个帕萨特要轻很多，特别的精准，一般都是指哪打哪。刹车表现很好，在有紧急刹车的情况下，表现特别好！
油耗：油耗这一方面的表现倒是我所没有想到的，因为在我的认知当中这种美系的车型开起来以后确实是比较费油的，但是我这款车的话它基本上能够把百公里的油耗控制在九个油以下。可能光听这样的一个油耗数据感觉还是比较高的，但是要知道我这款车它可是一个七座的中型suv而且车内搭载的又是2.0t排量的涡轮增压发动机，所以结合起这两项来看的话这款车它的油耗是不高的甚至可以说是处在一个相对较低的水平了。
舒适：舒适度非常好，噪音比较小，这是很大的一个优点。
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购买时间2021年09月
购买地点四川 达州
裸车价格31.59万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1486公里
综合评分
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优点：在汽车上也是这样，个人觉得昂科威Plus就好像一个移动的家。底盘的质感软绵绵的，车内的空间也很宽大，另外的配置上更是相当完善。有Bose品牌的音响，手机无线充电，220伏的电源，前后的中央扶手以及前后排的座椅加热，前排座椅通风，驾驶位的电动调节和座椅记忆等功能，舒适度真的太高了。
缺点：油耗其实还可以接受就是选择的价格接受不了，市区就是10-11个油高速上可以好一些，不算很低也不算高。
外观：外观设计和路虎有点像。而且车头特别高大威武。大灯上的日行灯和引擎盖下方的镀铬条贯穿式设计，非常的霸气，车尾有艾维亚的英文字母
内饰：这车子的内饰配置还是很精致的，真皮座椅，10英寸液晶屏，手机互联以及语音识别控制系统，总之是入目可见的档次。
空间：空间方面没任何问题，购买7座倒不是什么刚需，而是觉得以后有可能会用得上。另外它采用的是2 3 2的布局，第三排折叠之后完全是平整的，当做5座车使用，也不会影响后备箱的装载空间，而且灵活度更高一点。内部的储物格非常多，车内显得比较整洁。
配置：性价比方面可以，该有的配置都有，而且价位什么的都是自我感觉可以接受的。
动力：动力方面没任何问题，发动机技术先进，在1500转就能输出最大的扭矩，而且可以持续到4000转，这就保证了在常用的速度阶段内，都有极强的推背感。9AT变速箱的表现也很棒，因为档位数量多，所以衔接的很紧密，在换挡的时候很平顺。另外高速上也可以将转速拉的更低，这样燃油经济性也会更棒。
越野：
其实这也是我第一次上手尝试suv这种车型，而且一上手就买了这样一款中型的suv，体型这方面确实给我操控上带来的困扰比较大。而且因为我之前开惯了那种小型车，所以一时之间也难以适应这种中型suv它方向盘这种偏沉重的手感，甚至包括它油门以及刹车踏板踩下去的脚感我觉得也是略微偏生硬一点的。
油耗：对于2.0T的别克车你的要求是什么？我的要求不高，目前为止我的油耗是11.5，这么大的车，这个油耗我只能接受的、在高速的时候我的油耗在9个油左右.
舒适：这款车配备了很多辅助功能，跑高速时候很轻松，停车的时候和方便，而且驾驶模式也有很多，对于那些菜鸟选手，操控起来也方便，
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购买时间2021年07月
购买地点湖南 郴州
裸车价格32.24万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程5181公里
综合评分
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优点：昂科威Plus在各大车型中属于性价比比较高的，在选车的时候我们也是纠结过，是选择bba还是大众化品牌，朋友说去看一下新出的别克昂科威Plus，确实，看过之后就喜欢上了外观大气硬朗，科技感十足，动力操控优秀，性价比很高。裸车30万买到顶配艾维亚7座的嫁给，只能买到BBA的入门，昂科威Plus艾维亚落地34.6万，而且用料也比较厚道，网上看过拆车视频，铝合金悬架和隔音材料都属于上乘。
缺点：最大的一个缺点是这个车的体积比较大，开起来稍显笨重的一些，特别是停车的时候也不是特别方便，另外一点是这个车的油耗还是比较高的，还有一点是这个车开高速的时候噪音比较明显，舒适度会受到影响。
外观：这给我的印象就是特别的高端大气。是酒红色的车身，我感觉比黑色的显得要时尚一些。中网特别大。龙格格衫看起来特别大气和车灯连在一起。整个车头看起来就是特别的大气沉着，但是又不是那种老气的感觉，还带有一点年轻的时尚感。车身线条很流畅，做工精致，用料一看就是高端。
内饰：这个车多处采用了钢琴烤漆的材质、看起来整车特别高档、并且内饰也多处使用了软质材质，闻起来味道特别小，我开了2个多月吧、几乎没有了味道.
空间：空间真的是很大，前排我就不说了，后面坐三个人都不会有拥挤的感觉，后备箱空间也不错很能装，日常出游购物什么的还是很实用的。之前四菇凉山旅游一家5口人坐起来都很舒服每个位置都能照顾到 后备箱也挺大放了两个箱子还能放一些零食水这些携带物品。车内也有很多储物隔 放一些纸巾水这些也是绰绰有余。
配置：我选车要求安全，配置高，对于这款车完全符合了我的要求，在众多品牌的选择下，我还是选择了别克，
动力：虽然车身尺寸很大，但它实际是一个运动健将，20寸的大轮毂，看上去就特别有气势。只不过轮毂的扁平笔小了一点，如果面对恶劣路况，特别担心轮胎出现鼓包，这种小扁平比的轮胎还是更适合高速驰骋2.0T的发动机有237P的输出，而且最大扭矩达到了350牛米，踩下油门之后推背感特别强。还配备了美系车的黑科技，也就是可变缸技术，在高速上匀速行驶时，可以自动控制发动机的功率输出，提升燃油经济性。
越野：
相对来讲，这种SUV车型的底盘重心必定比较高的，但这也正是这辆车的软肋，尽管说在它自身底盘调校和设计现已十分成熟的情况下，也是在必定程度上影响到了整台车的车身稳定性，其次便是昂科威PLUS的刹车脚感也偏硬，尤其是刹车初段表现最为显着，刚开始接触这辆车的时分真是让人不习惯，因为的确是比较难操控这台车子的刹车。
油耗：百公里平均油耗大约10升左右，油耗还是偏高了一点点。
舒适：舒适性很不错，空间大，座椅宽大柔软，包裹性强，特别是噪音和避震控制得相当优秀，在车内听音乐是一种很享受的事情。还有就是超大面积的全景天窗，整个车内都是通透无比的，坐进去真的一点都不压抑，乘坐感受特别棒。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 临沂
裸车价格30.14万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
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优点：车身也很宽，很有自己的气势。而且他是那种不会特别死板的类型，看起来就没有那么的死气沉沉，反而又自己的时尚感和科技感，有一种比较共同的气质。车子的外形自从买来以后也是周围人夸奖它最多的地方，几乎每次我开出去都会被人家表彰一下，这一点给作为顾客的我多了许多的快乐感触，谁会不开心被人夸奖呢。
缺点：别克昂科威plus的隔音不是很好，而且他的轮胎的这种设计感觉容易出现问题，面对恶劣的路段时不知道会什么样子
外观：外观肯定是我的最爱没有之一，专属的Avenir车标显示尊贵。车子前车头的规划很美观，车身也有很强烈的凹凸感，尾部双排气管是对称星人的福音。
内饰：内饰米白色的不耐脏，真皮的材质很多，座椅坐上去很舒服的，环抱的中控设计非常的安全，而且很新颖。
空间：空间那是适当够用。究竟也是中型SUV，前后排空间仍是很宽敞的。后排不管我是葛优瘫仍是翘个二郎腿都能够轻松完结。后排也是能够放倒，平常装个货品什么的几乎太方便了。感应式后备箱这个功能太方便了，并且电动后备箱还有记忆功能，为我带来了非常好的使用感。
配置：性价比是没有问题的暂且抛开这款车目前表现出来的性能不谈光是它的售后服务这一块儿就让我觉得非常满意了，可以这样说基本上在未来的2~3年以内这款车在保养这方面是基本上不用我去花钱的。
动力：说到动力，2.0T的发动机搭载着9速的变速箱、动力肯定弱不到哪里去的、我平时在市区内使用、加速超车都很轻松.
越野：
打方向挂挡的时候都比较轻松，方向盘也蛮轻的而且转向性也很精准，跑在路上不会有什么虚位存在。还有各种驾驶辅助功能，开车更安心省心。小区地库柱子到处都是外企外八的树立 拐弯抹角的时候很考验角度把控。这款车很舒服没得碍手碍脚的感觉
油耗：油耗的话在我的预估范围内，刚提车没多久，而且都是在市区跑，暂时还没上过高速。目前油耗是10个油，可能还在磨合期之内，准备过几天带孩子和家人出去玩，跑跑高速试一试。
舒适：座椅包裹性很强，座椅软硬适中，驾驶起来没有疲惫感。第2排座椅的中空部分有个扶手乘坐起来可以搭一下胳膊，特别的放松缓解。这里自带的PM2.5过滤装置也适合我们这些平时抽烟的人，跑高速的时候，封闭状态下可以净化车里的空气。空调出风口出风很柔和，一点儿也不冲，不会使人感到不舒服。
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