上汽通用别克-昂科威
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昂科威
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购买时间2021年09月
购买地点山东 烟台
裸车价格30.34万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2017公里
综合评分
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优点：我对通用汽车这个品牌仍是非常有好感的。欧美车的规划总是泄漏这一种张扬霸气的感觉，这款新上市的昂科威PLUS就完美承继了别克车一向的规划风格，沉稳中又带着少许运动感。内饰打造豪华精工之风，加上细腻柔软的皮具选择给人非常高端的感觉。
缺点：在用车的过程中，我觉得这台车子也是很难避免高重心关于车子底盘稳定性所产生的影响，尽管说美系车的底盘现已是十分厚重了，但实际开着真的没有轿车那么简单操控，还有便是自身的这个刹车调校也的确是不行线性的，尤其是在初段的时分，感觉整个刹车反应实在是太过于强烈，关于这一点我还是有些不太满意的；还有便是这台车子内饰做工也不是很好，包含整个用料所带来的这种异味也是比较大的，所以就从这一方面来讲，我觉得这台车子也的确是做的挺一般的。
外观：外观自我比较的喜欢，非常的大气有等次，专属的车身颜色开着也比较的有辨识度，而且车身的设计也非常的有质感，尾部的设计和前脸对应，整体的颜值非常的吸引我。
内饰：内饰就看个人喜好了，萝卜青菜各有所爱，我是非常喜欢它的造型设计的，内饰相对比较豪华一些，方向盘是牛皮材质，还有钢琴烤漆饰板，无时无刻不在营造着一种豪华的氛围，中控的设计非常有层次感，双缝线做工精细，车内九个boss音响带来的音乐体验感极为丰富。
空间：这辆车的空间使用率是极高的，车内的空间布局也极其合理，别克昂科威PLUS真的是把有限的空间得到了最为完美的使用，更好地兼顾到了乘坐和储物空间，前后排都有着满足宽阔的乘坐空间，车内的储物空间也相同很有用，总之作为一台中型SUV，我以为别克昂科威PLUS的这个空间是真的很大。
配置：车子的综合性价比是值得肯定的，有着三年或10万公里的质保期，然后开出来都很有面子了，保值率是有目共睹的，就看动力和造型的匹配我都举得很够用了，SUV的款还是挺赞的。
动力：这个车的动力还是非常出色的，并非像表现也比较优秀，日常驾驶起来感觉还是非常灵活的。
越野：
毕竟不专业、所以也做不出特别专业的测评、只是个人觉得操控起来比较轻便，刹车来的也比较快，点点就有的.
油耗：事实还是给了我一个蛮大的惊喜，毕竟油耗不高在我的预算范围之内。车子的油耗目前为止是10个油，基本上都是在上下班儿用，偶尔也会出去玩儿一下，因为是周末嘛，今天就出去玩儿了一会儿，综合油耗表现来说，这10个油我个人感觉还是比较符合我的预期的。 跑高速的话就很低了只有5.7稳定匀速行驶毕竟9AT
舒适：这个座椅规划得仍是非常舒适，并且前排两个座椅都有四向腰部支撑以及加热功能。方向盘也有加热功能，这点在日后冰冷的季节就会愈加凸显车辆的舒适性。
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购买时间2021年10月
购买地点湖南 益阳
裸车价格31.54万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2440公里
综合评分
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优点：全时四驱加前后独立悬挂的结构，让他的超控性能大大的提高了。面对未来我雨雪天气完全没有任何压力，通过颠簸路段是，车内也是依旧的平稳
缺点：价格确实是有点小高，油耗有点小高。但我真的太想拥有一辆运动型SUV了，也试驾过各类新能源动力SUV，最后仍是选择了昂科威PLUS，尽管目前只能贷款分期付，但我相信只要我和我的车完美调配，节约的时刻本钱肯定是超越它本身的价值，而它为我日子增加的乐趣却不可用金钱来衡量。
外观：外观造型特别的大气，我特别喜欢前脸的造型，尤其是车头看看起来很有气势，加上犀利的大灯和流畅的车身线条，力量感十足，更加有视觉上的冲击力。
内饰：黑色的内饰是比较耐脏的，而且我感觉永远不会过时的感觉。这里的氛围灯也不是刺眼的，昏黄的，灯光还是如何，而且照的很清楚。新车提回来没有异响和异味，可以看得出来，做工特别棒。内饰座椅的材质摸起来特别有手感，皮很有质感。车内的音箱音质特别棒，在封闭环境下使车辆边开车边听歌，真是一种享受啊。
空间：车内的空间表现特别有优势，后备箱空间相当大，实用性很好。
配置：这款车的性价比的话，让我来说还是蛮好的。因为我看起来非常的舒服，家里人也非常喜欢，买车就是用来用的，我开起来舒服，家里面人喜欢，我感觉这就已经足够了。
动力：我现在开车一般都是从市区里上下班。别看这么大的车起步起来一点都不懈怠，起步特别快，超车也不在话下。一般的车这么大都给人一种笨重的感觉，但是这款车驾驶起来特别的灵活轻巧。就算是在车里开着空调的情况下，动力也很足，丝毫没有影响。
越野：
整车的底盘还是非常扎实的，操控起来非常的灵活沉稳。
油耗：昂科威PLUS也就是咱们一家五口的家用车，像咱们这种有白叟有小孩的家庭我一般开车都是很留意的，无论在哪种路况下我都习惯了十分稳的驾驶方法，我相信驾驶方法对油耗也必定有必定的影响，再加上这台2.0T的发动机的燃油经济性是真的棒，目前的均匀油耗在九个左右，其实关于一台主打功能的SUV车型来讲，我觉得这个车子的油耗就现已是十分能够了。
舒适：悬挂有软硬调节功能，但个人觉得效果不是非常优秀，调节到最硬的程度，依然在过弯时有明显的侧倾，可能是因为车身高度较大的原因吧。可开启的全景大天窗还是很帅气的，很有档次感。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格30.49万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2412公里
综合评分
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优点：这台车子的确是给我带来了一个十分不错的用车体会，留给我印象最深的便是自身的功能十分强悍，这台2.0T的发动机是真的很厉害了，并且燃油经济性也还不错，“美系车费油”这种说法好像是一去不复返了，车内自身的空间也十分大，装备也十分高，作为别克的全新SUV车型，这台车子的外观设计也是特别帅的，总的来讲我觉得这彻底便是一台高颜值，强实力也是十分个性的一台合资中型SUV。
缺点：悬挂的设计偏软，过弯时侧倾相对明显。不得不说别克的设计者真会享受，这台车在悬挂的调校上太柔软了，确实能过滤掉大部分的震动，但丧失掉了操控感受。涡轮增压发动机的声音也不太动听，和我印象中美系大V8那种声浪相比，简直不可同日而语，甚至还会有些嘈杂。好在车辆的隔音性能不错，坐进车内之后也就感受不到发动机的声音了。
外观：外形的设计我很喜欢，这款车给人的感觉还是比较大气的。
内饰：内饰在20-30价位比其他竞品车型要高级。内饰的做工和材质都很实在，采用了皮质包裹，缝隙处的衔接也没有瑕疵，方向盘的手感和音响的音质都很出色。中控区域的物理按键居多，操控有感觉，看起来精致充满科技感。而且屏幕也支持手机映射还是无线的
空间：这款车的空间真是特别的大，无论从外观上还是从内在，首先是从外观上看，车高车宽，车长都很符合我的需求，因为之前家里开的是帕萨特小轿车，我感觉视线并没有那么好。所以这次选了一款超大的SUV，首先是从外观上看起来就很大气，这款车。其中的座椅特别的宽敞，尤其是后排乘坐空间，一般我的朋友身高都比较高，但是乘坐起来都很宽裕，一点也不拥挤。
配置：性价比绝对给力，首先是配置全面，其次是安全性出众，另外在驾驶感受上做的也不错。发动机输出功率高，同时油耗也比较经济。总的来看是一个很全能的选手，不追求某一方面的优异表现，而是追求整体的和谐。标准的水桶车型，很适合我全家代步的需求，也很适合二胎家庭。
动力：2.0T涡轮增压发动机，运转起来动力充沛，加速时会有种舒适的推背感。起步的时候油门响应的很快，车身也不会因为重量的原因而有肉的感觉。超车的时候很快速，动力很出色。而且9AT变速箱加速会很平顺
越野：
整车的操控非常一般，这款车的体积比较大，开起来特别笨重。
油耗：油耗和路况有关，也跟每一个人的驾驶有关系，目前百公里油耗不到9升，这个数值还挺让我满意的，
舒适：舒适性完全不用担心，这是美系车最大的优势，前后独立式悬挂配合悬挂软硬调节功能，以及宽大如家里沙发一般的座椅，能给你提供极致的享受。坐在车内听着bose音响传来的美妙音乐，简直是太惬意了。另外前后雷达，360全景影像以及车侧预警系统，也让驾驶变得相当的轻松。车身虽然尺寸很大，但操控起来不困难，车身周边所有的路况都可以一览无遗。
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购买时间2021年08月
购买地点湖南 郴州
裸车价格30.74万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5111公里
综合评分
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优点：我选择它不仅仅因为他是一台车，二是因为它带给了我生活，所以选车都是一个原因，那就是代步，但是现在代步的同时我们也要讲究品质，而恰好昂科威PLUS提高了我的生活品质。我特别喜欢这款的颜色和这款车的外观配置，属于艾维亚的专属颜色，梅洛酒红让整车低调而又豪华，20寸的轮毂更是锦上添花，就是生活在东北的我有那么一点点心疼，刚刚买的雪地胎价格不菲呀，说到东北，大家应该知道，这是一个冬天嘎嘎冷，夏天嘎嘎热的城市，对于车内的温度特别不好把握，可是昂科威Plus真是给了我另外一个家，它自带安吉星小助手功能，在车内我可以通过语音来调控车窗和天窗的开启和关闭，并且还可以语音调控空调的风量大小和温度，还有一个最大的优势就是安吉星有个手机APP,用APP就可以手机遥控这个车的开启，无论是冬天还是夏天，都可以提前给车打火预冷和预热，再也不用早起热车和凉车了，自己也有终于有了可以睡早觉的时间了。人性化的是座椅前排和第二排都带有座椅加热功能，再也不用担心冬天是让媳妇坐在前面还是让妈坐在前面了，不知道你们有没有过这种烦恼？最后这款车对自己的保护也很多，方向盘自带加热，省去了冬天的毛把套，还提高了整车的逼格。兼职是YYDS。
缺点：到现在为止，我不太满意的几点是，首先，它的油耗在目前来说稍微有些高，虽然比赛斯店刚提出来的时候要低很多，但是和其他车主的数据来说，还是稍微有一点点高，这个原因我总结出，或许最近这段时间经常堵车，还有自己的一些不太好的开车习惯都可以导致油耗增高，不过高的也不是很多，在可控范围之中。还有一个不太重要的点就是对我来说它确实比较大，刚开始驾驶不太能驾驭得住，确实需要一段时间去适应，开出去路边停车位不太好停，刚开始确实是不太方便，不过后来习惯了，现在也能轻松驾驭。
外观：外观个人觉得挺适合年轻人的，显得比较凌厉，20寸的轮毂让整个车身一下子运动起来。另外车身侧面也挺修长的，毕竟车身长度已经接近了5米。电动后备箱很实用，感应后备箱更是锦上添花，尤其是在手里拿着东西的时候，只要找到感应位置就可以打开后备箱门，科技感十足。
内饰：内饰功能全面，做工精致，没有任何的粗糙感。而且用料真的太优异了，基本都是皮质和软质的材料，而且还使用缝线的工艺，看上去很有档次。远程启动以及主动进气格栅也是我比较喜欢的配置，寒冷时可以提前热车降低发动机的磨损。进气格栅主动调节功能，也可以尽快让发动机升温。
空间：空间方面没有任何问题，无论坐在前排驾驶，还是后排乘坐，都非常的宽敞舒适，特别是后排的座椅前后和靠背角度都能调节，坐三个人妥妥的没有问题，而且后排的地板很平整，就算中间坐个人腿也不会憋屈，能伸得开。车内还有不少小储物格的设计，很贴心。我觉得七座车的空间利用上有利有弊吧，其实我当初买七座车并不是因为自己有七座的刚需，而是觉得七座车的灵活度更高，以备不时之需，并且后排座椅可以根据自己的需求放倒，同时起到拓展空间的作用。后备箱我感觉还是挺大的，日常物品比如婴儿车都很好放。
配置：价格真的很实惠，本身定价就不贵，相比于日系和德系竞争对手来说，优惠幅度更大。在安全配置上和舒适性配置上，也更有优势。
动力：动力这方面的话，昂克威plus这款车是用了一个2.0t的发动机，而且听销售人员说这是加了一个48V轻混的系统。至于这个48V轻混，给我们介绍的是可以增加动力，然后更省油。平常开的时候，一般就是家用，这款车无论是起步还是加速，反应都特别快，自驾游的时候，因为跑的是算一次长途吧。感觉这个动力就是在源源不断的提供给我，没有一点儿肉感。且我还可以根据一个路况，切换各种不同的驾驶状态。在高速上超车或者是在平常超车的时候都非常的轻松。
越野：
第一次开属于自己的大车子就是一款中型的SUV，体型还不小，上手操控倒是不难，就是开的时间长了就容易胳膊累，我的小力膀还得多加练习臂力，倒是它的配置真丰富，前后驻车雷达，还有360度的全景影像以及自适应巡航系统，三种驾车模式随便选，不管是怎么开都会觉得还挺是样。
油耗：油耗表现并不是我想象中的油老虎呢，能接受它磨合期内百公里才八个多的样子，等到好好养护后，数据还得有所下降呢，城区代步使用还可以了，和匀速路况一平均就行了，毕竟它的动力很强悍。
舒适：配置真的太全面了，可开启的全景大天窗，座椅的电动调节，通风，加热都有。另外第排靠背可以调节角度，前后的距离也可以自由调整，同时第二排也配备了加热功能，顶配车型就是不同凡响。很多小细节也比较用心，前排的手机无线充电以及整车的主动降噪功能都非常实用，HUD抬头显示也是我的最爱，基本不用低头查看车速等信息，相当的安全。
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购买时间2021年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格32.14万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1950公里
综合评分
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优点：我觉得这台昂科威PLUS还是非常有实力的，首先在价格上的确挺合适，所以当时我也是直接选择了顶配车型，配置和用料也都是非常良心的，整台车子的内部空间也的确非常大，本身的实用性是没有任何问题的，同样整个外观设计也非常漂亮，看上去很上档次。最让我惊喜的还是它的驾驶体验，9AT的变速箱，很线性，够平顺，一改我对通用车的驾驶印象。动力也是非常充足，油门和发动机反应迅速，在这个级别的动力中响应算是很出色的。
缺点：对于这款车目前来讲感觉不太适应的地方那就是它的操控手感了，除了我个人的一些问题以外，还有就是我发现这款车它方向盘的手感确实比我之前开的任何车型都是要重一些的，可能也是和这种中型suv的自重有关系。而且它的刹车油门的踏板踩下去就后脚感也是偏生硬一点的。车刚买回来的时候我还没有适应这种操控感觉，所以每次把车开出去之后其实都是有些担心的，所以那段时间就感觉比较累人一些。
外观：造型款式真的没得说，够酷够绚丽的，辨识度很高的车子，中兴SUV的设计就是充满运动和活力的，所以用它来代步开还是商务出行我都很有面子呢，车子的车漆都很有光泽呢。
内饰：内饰感觉异味还是比较大的，这是这个车比较明显的一个缺点。
空间：空间大小还是挺不错的，毕竟都是七座中型SUV了，最后面一排都不算拥挤呢，满载一家人出门玩不会有什么视野的遮挡，开开心心满车的换了，还有一些储物的地方用着很方便，收纳孩子的东西，或者拉点大件的行李都能把后座比例放到增加后备箱的空间，设计的很人性化。
配置：整体购车经历还是非常愉快的，用车到目前都还可以。希望在好奇的用车过程中能够顺利。购车整体购车阶段非常满意，售后方面的话，服务坐的很到位，前前后后跑了三趟才买下的的车，送了三次保养，整体也是可以的。
动力：我们平时上下班的路线都是高速，高架和地面结合的。动力完全够用。深踩油门，特别是速度较快的时候，还是有比较好的响应。这一点和之前的福克斯类似，但福克斯在100码左右还是比较吃力的，大探基本再轻点油门就可以了。舒适运动模式昂科威Plus共有3种驾驶模式，标准模式的情况下，油耗基本也就9个左右，对于这么大一辆车来说，这个油耗也是正常的。
越野：
大车一般都容易点头或者刹车偏软，刹不住。昂科威Plus的刹车还是比较线性的。刹车距离也比较短。对，没有开过大车的人也比较友好，因为他的上手，包括整体的调校和大多数的德美系车都是类似的。车道保持辅助系统车道保持功能我试过，不是很习惯。因为有时候不打方向，它就会介入，打了方向就正常了。
油耗：现在来讲油耗是略微有些高的，或许也是由于我没有怎么磨合好的原因，刚开了不长时间，在这方面没有好好的去留意，得在接下来的过程中多留意一下。
舒适：座椅的包裹感给力，能明显感受到腰部和座椅紧紧贴合，腰部得到明显的放松。座椅具备加热通风功能，这样的设计很人性化，同时底盘对路面振动的过滤效果明显，车内颠簸感不大。静谧性不错，起步声音很小空调的话也是双区控制 比较贴人心 老婆不想温度太高 可以自动设置 我们两边不一样
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购买时间2021年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格32.99万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：这台车让我满意的地方有很多，它的本身的配置和用料是非常占优势的，整个车子的内部空间的确很大，空间设计合理，不论是车子的乘坐空间还是后备箱的空间设计，都非常符合家庭出行需求，本身的实用性是没有任何的问题的。然后就是它的外观了，看上去足够稳重和大方，给人一种轻豪华的感觉，中网还采用了别克家族的传统设计，前脸看起来非常的帅气。而且这台车子所带给我们的试驾驾驶体验同样也是很不错的，2.0T＋9AT的动力总成的确很有实力，动力表现很出色，油门和发动机的反应迅速，动力能够做到随叫随到，平时在市区超车提速时完全不用担心。另外48V的轻混系统的确好用的多，整个车子的底盘也非常稳重细腻，开起来很有安全感。
缺点：目前不满意的就是这款车的油耗，从提车到现在是十个油左右，虽说已经挺省油的了，但是还没有发到我的理想油耗，哈哈，我朋友都说，老大的车这个油耗已经够满意的了，但是我还是希望能达到8个油左右。我提车到现在都是从市区里来回上下班跑，油门一脚，刹车难免的，油耗会稍微高点，也没有机会没有跑过高速，我想再跑跑高速，可能油耗会有所降低的吧。
外观：说到外观、我最喜欢的除了颜色就是他LED的大灯带有伴我回家功能，锁车以后还会给我照明很长一段的路，尤其现在东北限电，用起来真的是特别幸福.
内饰：内饰的材料还是可以的，新车阶段基本没有闻到什么味道。但内饰还是单-了一些，缺少一些豪华感。色彩以黑白为主，有一些颜色的拼接和碰撞。异味异响新车阶段基本没有味道，这也是为什么我选择昂科威Plus的原因之一。内饰设计风格内饰设计呢还是偏简约风格的，总地来说呢，可以稍微差了一点豪华的气息。
空间：昂科威的空间表现还是很优秀的，我们家一家五口人出行一点都不会觉得拥挤。第一排和第二排的乘坐空间都是很充足的，但是第三排的空间相对于前两排来说就有点局促了，只能坐小孩子或者是体型比较偏瘦的成年人。车内的储物格也比较多，设计的很合理，可以放很多的杂物，还有专门放手机的地方，扶手箱那里还有一个比较大的杯座，车门的门板下方也有专门放水杯的地方。后备箱容积很大，可以放下四五个大行李箱，第三排的座椅还可以专门放倒，空间这方面毋庸置疑很优秀。
配置：目前还没有做过保养不知道具体多少钱。这款车星性价比是真的无敌
动力：这台2.0T的发动机有着满足充分的动力储藏，特别是在高速上开车的时分就能显着地感觉到，需要加快超车都是轻轻松松的，时机成熟彻底不用犹豫，并且我感觉每次起步的时分油门踩下去它的动力响应也特别活跃，并且这台9AT变速箱也的确是做得十分棒的，平顺性很好，换的逻辑十分明晰。
越野：
操控不是美系车的强项，在我印象中美系车开起来都有一种像大船的感觉，晃晃悠悠的特别舒服。昂科威Plus则不是这样，它的悬挂软硬可以调整，可以在操控和舒适度之间做到很好的平衡。悬挂调整到最硬的状态之后，操控性得到了极大的提升，底盘相当扎实，侧向的支撑性也会更好。过弯时稳定性高，高速上行驶时也如行云流水一般顺畅。除此之外还在科技配置方面，这台车也非常的优秀，有主动刹车，车道偏离预警，自适应巡航等功能。
油耗：油耗这点就不友好了，但其实四驱动力本来目的就是进步动力输出，所以在省油方面相对来说不那么超卓也是情理之中。
舒适：前后采用的独立悬架支撑性都特别棒，也正是因而让昂科威PLUS在烂路上也能够开的挥洒自如，再加上它的底盘也是十分厚重的，所以在开我这车的过程中彻底不会觉得很颠，前排座椅的包裹感也特别显着，坐上去不会有显着的塌陷，要害便是这台车子自身的装备也真的是很高，所以说舒适性也真的是特别不错的。
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购买时间2021年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格31.14万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程690公里
综合评分
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优点：动力性能特别有优势，动力总成上非常有技术含量，48V轻混加2.0T发动机以及9at变速箱，无论是低速还是高速，都能完美的兼顾。油耗经济性做的也特别好，也许其他的美系车油耗会高，但昂科威PLUS绝对没有这种情况，目前百公里油耗仅有8.5升左右。
缺点：不满意的地方也算不上是不满意了、也就是提一些小小的建议，第三排的座椅是否可以往下调一调、因为现在的高度要是坐一个175以上个子的人都会显得头部有点挤，还有一个就是变速箱可不可以再升级一下、因为我从3档降速到2档的顿挫感有点大.
外观：网状的进气格栅使得它的前脸看上去更为大气，也多了几分运动的气味，跟这辆车的气质挺匹配的，并且别克昂科威PLUS的车身并没有采用多么复杂的线条反而便是几个比较简练的线条，构成了整个车身的钣金工艺，总之整体看上去也的确是十分高档的，包含这台车子的LED大灯也具有着十分强的照明作用，这也是在很大程度上增强了夜间行车的安全性。
内饰：其实昂科威PLUS的内饰风格并没有让我觉得不满，看着还挺高档的，不过车内的用料以及做工还是有待提高的，做工暂时就不多加强调了，总之上汽的做工也并没有我想象中那么好，品质操控并不是很严格的；主要是在用料方面，尽管整体看上去都挺有质感的，但是异味问题真让人有点头疼。
空间：这款车的空间非常的大、中央扶手的空间足足可以放3瓶矿泉水、第二排地板也接近于平整化的设计、坐三个人的空间也很宽松，腿部还能有一个半拳头那么大，然后第二排和第三排座椅放倒以后接近于平整化的设计，里面睡两个人是完全没有问题的.
配置：总体来说我觉得昂科威PLUS的性价比还是很高的，30W的价格，该有的配置都有了，实用性还非常的高，很适合有孩子的家庭用车，将来优惠力度再大一些就更好了。
动力：起步做得适当不错只要是踩油门他就能。给你足够的呼应。在中后期加快的时分他也一点都不会让人失望至今开了这么长时间我也没觉得他有什么疲软的情况出现。所以说这种动力装备我也是适当的满足的，没有想到大车子动力也是很强。
越野：
刚入手的时候，因为车本身比较大，不太好驾驭，之后习惯了操控方面很舒适，轻松简便，车内的辅助系统很全面，也很丰富，前后搭载了驻车雷达，倒车的时候有倒车影像，360全景影像都有，极大程度上给驾驶员减轻了驾驶的负担，高科技高配置带来的操控感非常棒，转向比较精准。
油耗：百公里平均油耗大约10升多一点，这款车的油耗我认为有点高。
舒适：噪音方面的控制比较的好，底盘的悬挂也舒服。
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购买时间2021年09月
购买地点黑龙江 佳木斯
裸车价格32.49万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程2012公里
综合评分
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优点：最满意的一点是这款车的空间非常实用，后排空间很大，尤其是这个车带有一个超大的全景天窗，坐在车里面给人的感觉特别的通透，这也是这个车一个很大的优势，而且这个车的装载能力非常强，后备箱实用性很不错，还有一点是这款车的配置非常的丰富，价格不贵，性价比很高，这也是我当初选择这个车的重要原因。
缺点：个人感觉这款车没有最不满意的地方，因为买车的时候前前后后已经看了有几天，而且这款车的各个方面给我的感觉都非常的棒，另外就是这款车，不论动力空间外观等各个方面，我个人还是非常喜欢的。但是之前一直是开的轿车所以在越野车这方面刚上会觉得有点不习惯停车不方便。
外观：外观设计比较偏运动化，有种前提后高的感觉，发动机盖有隆起的线条，显得很有力量感，另外它的车头设计我挺喜欢的，运用了镀铬饰条来营造豪华感和区分层次，效果相当不错。20寸的大轮毂效果爆赞，轮胎抓地能力也更好。但小扁平体的设计，确实比较容易出现鼓包等情况，不太适合面对恶劣路况。
内饰：内饰还是很有质感的，符合这个价位车的水平，大量使用了真皮包裹，摸起来手感很好，木纹的面板也很有豪华感，中控屏幕也还算好用，操作起来真的是很顺手，就是中控较多的按键看起来有些繁琐，好在整体的用料和做工还是有着较高的水准。
空间：大部分的时间最后的座椅都是放到的，而且7座的空间家用完全的走够的，空间也比较的宽敞，车内的储物空间也是非常的不错的。
配置：买车的时候我也考虑到了购车以后的售后服务，别克的售后服务一点也不用质疑，因为我身边的朋友有买过车的，售后维修保养都特别的方便和贴心。
动力：发动机是汽车的心脏，重要性不言而喻。但如今这个年代，评价一台车动力系统的好和坏，不只有功率是否强大这一个条件。油耗是否经济也是个重要的指标，因为现在的油价真的很昂贵。昂科威Plus配备了48V轻混系统，发动机的技术含量也比较高，所以油耗控制的相当经济，百公里仅为8.8升，和一般的紧凑型SUV相差不大。另外在拥有极低油耗的同时，发动机功率也非常高，最大马力达到了237匹，加速的感受也相当凌厉。
越野：
虽说车身的尺寸比较大，但是很好操控，能够轻松地上手，方向盘很灵活，指向精准没有虚位，车子的减震效果表现的也挺好的，而且辅助配置比较多，在各种辅助性操控配置的配合下这台车确实没有传说中的很难驾驭，我觉得开这台车是比较享受的。
油耗：油耗可以说是最让我惊喜的地方之一，目前百公里油耗只有8.5升，曾经担心过美汽车的油耗，现在看来完全是多虑，先进的技术让美系车的油耗不次于日系车。
舒适：它的这款车全系都标配者主动降噪功能，车内的环境非常静谧，毕竟隔音是追求舒适性的一个比较高的标准，它的座椅宽大，腰部腿部的衬托性较足，坐着很舒服，而且它的第二排座椅可以前后移动靠背角度，也可以调节座椅，还有加热功能，单纯的乘坐感受是很舒服的，还有它的悬架是可以实现自己调校软硬的，高配置让舒适性有了很大的提升。
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购买时间2021年08月
购买地点黑龙江 佳木斯
裸车价格32.74万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2360公里
综合评分
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优点：这款车最大的一个优点就是它的外形设计感觉非常的帅气，整个车的造型很漂亮，而且车内的空间非常大，实用性特别好，这也是这个车一个很大的优势，还有一点是这款车的配置挺高的，价格也不贵，性价比不错，这也是我选这个车的重要原因。
缺点：其实车子这个东西的话，本来就是一个消耗品，买来就是用来开的，最不满意的地方的话，一般也没有。如果要是有的话，就是这款车子的颜色有点浅。
外观：说起美系车基本上每一个车主的第一印象就是很硬朗很粗犷。我这款车也是不例外的它除了有这种硬朗之风以外还有一些细节上的勾勒其实也是挺好的，我觉得整体而言这款车就属于那种粗中有细的感觉。它车身的一些线条看起来不会特别的锋利反而是有一种被打磨过之后的那种圆润饱满的感受。
内饰：内饰细节仍是处理得很不错的，这个也说到过所以不再赘述。车内杯架够用了，这点受到了父母的吹捧。手机无线充电这点几乎是我的最爱，平常再不必看到烦人的数据线在眼前晃来晃去。
空间：他的空间相对于完美的，而且后排空间也很大，还可以放倒，可调节的空间还是很强的，靠背的角度调节也很好，放个气垫床完全可以当床用，
配置：价格不贵，配置挺丰富的，对于我来讲我觉得性价比挺高的。
动力：这个车的车身比较重，加速感受还是差了一些。
越野：
因为是提的新车，到现在为止的话， 好了，大概1300km左右，而且是算上我们的一次长途。我就说一下我这个1300km的一个操纵感吧。车子开起来非常灵活。不仅方向盘轻盈，而且的话他这个转向精准的话都是非常的好。油门的话，能够及时的反应，刹车的话也非常的舒服灵敏。写出上的话，还配备了很多智能驾驶辅助系统，也更好的省了我一点儿心。像我老婆这种不经常开车的人，都感觉这个车非常的好上手。
油耗：油耗方面还可以，市区的油耗稍微高点，毕竟车子大，体积重，油耗高点也正常，百公里综合油耗是10L 。但是高速和可以跑起来的地段油耗还是很省的，差不多在8到9个上下吧，油耗还是可以接受的。
舒适：座椅的舒适度也很高、乘坐舒适感非常好，不仅摸起来软软的，坐在里面也像坐在家里的沙发一样.
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购买时间2021年09月
购买地点山东 菏泽
裸车价格31.69万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1977公里
综合评分
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优点：买这款车之前我是做了不少的功课呢！家里有一辆很早以前买的帕萨特，我比较喜欢那种爷们一点又比较偏公务一点儿的那种车，帕萨特开了五六年了，感觉突然想换个SUV开开，在途观和昂科威之间选择了好久，后来看到这款昂科威plus，一眼就特别的喜欢了！感觉这个车的颜值真的是太高了！一改我对黑色车的偏爱，酒红色的车漆，既大方又时尚，开上这款车感觉又年轻了好几岁的！哈哈，。
缺点：不满意的就是第三排的空间有点偏小，七座车的通病嘛。七座的时候后备箱就会变小了，好在我平常不会经常使用第三排，我都会直接把第三排放倒，也不会太影响我。其次就是当初提车的时候新车的异味比较大，作为男人我觉得没什么，但是家里边还有孩子，所以就比较介意这方面。
外观：外观非常大气，没有乱七八糟的其他设计，而且运动气息还挺浓厚比较适合年轻人，而且车声的腰线也非常的明显，底盘的离地间隙也很高，
内饰：内饰的风格还是比较大气的，中控屏幕尺寸也很大，而且还拉宽了对车内的世界感受，还配备了无线充电功能，
空间：空间方面非常让我满意，其实目前我对7座车型没什么刚需，但考虑父母年龄越来越大，以后准备让他们来这座城市和我一起生活，所以还是拿下了7座的车，为以后做准备。这台车前后排乘坐起来都挺宽敞的，第三排排乘坐起来也不错，正常身材的人坐起来不会觉得拥挤。
配置：它的性价比很高，作为家用车空间很足，动力充沛，舒适性高，配置高，一定程度上增加了安全系数，车的价格比较亲民，算是一种老百姓也能开得上的豪车，购车有优惠，优惠力度也比较大，又符合我的预算，购车后有比较多的赠品，而且很实用，售后的服务态度也非常好，很负责又很贴心，整体的性价比我非常满意。
动力：2.0T排量的发动机还是能够感觉出来它的动力爆发力非常强的，而且平时跑高速的时候踩下油门感觉提出过程也很快，这一点充分说明了它动力的储备量是非常可观的。基本上提速到100迈以上是很轻松的一件事情。而且发动机工作的时候也不会产生太大的轰鸣，最起码经过车体隔绝之后对于车内是形不成任何影响的。
越野：
超控这方面还是差一点，前后独立悬挂，配合全时四驱的驱动形式，无论是过弯还是跑高速，稳定性都特别高，
油耗：油耗稍微有点高，主要原因就是市区堵车，其次，自己开车习惯可能不太好，还有车现在本身也在磨合期，油耗不稳定是比较正常的。
舒适：像这种七座的车型它有一个通病就是在第三排乘坐的时候所能体验到的那种舒适性远没有第一排和第二排那么好，尤其是第三排乘坐两个成年人之后那种不适感是要更明显一些的。如果说第三排空间基本上是不会使用到的话那么用舒适性这方面也倒是不会有什么异样的感受。
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