北汽新能源-EU系列

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EU系列
官方指导价:20.59-25.27万元
竞品车系排名:第2查看排名>>

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:12.0kW·h/100km

(9人提供耗电量数据)

EU系列
官方指导价:22.07-25.27万元
竞品车系排名:第2查看排名>>

(该车系评分高于78%的同级别车系)

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2018款 综合评分
车主平均耗电量:11.4kW·h/100km

(5人提供耗电量数据)

EU系列
官方指导价:20.59-22.49万元
竞品车系排名:第2查看排名>>

(该车系评分高于78%的同级别车系)

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2017款 综合评分
车主平均耗电量:12.7kW·h/100km

(4人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
EU系列 2018款 EU5 R550 智领版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 25.17万元 车主平均耗电量: 15.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
25.17万元
15.5kW·h/100km
EU系列 2018款 EU5 R500 智风版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 27.50万元 车主平均耗电量: 15.4kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
27.50万元
15.4kW·h/100km
EU系列 2017款 EU260 乐享版
04.195 综合评分 车主裸车均价: 21.54万元 车主平均耗电量: 13.0kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.19
21.54万元
13.0kW·h/100km
EU系列 2018款 EU5 R550 智潮版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 23.97万元 车主平均耗电量: 9.3kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
23.97万元
9.3kW·h/100km
EU系列 2018款 EU5 R500 智尚版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 22.67万元 车主平均耗电量: 7.8kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
22.67万元
7.8kW·h/100km
EU系列 2017款 EU400 乐享版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 22.49万元 车主平均耗电量: 10.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
22.49万元
10.0kW·h/100km
EU系列 2017款 EU260 乐途plus版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 20.59万元 车主平均耗电量: 15.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
20.59万元
15.0kW·h/100km
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综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    1
  • 舒适
    5
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:加速性能,厚重感很好。
缺点:一外观两侧双棱线凸显不流畅,断续感很强。二轿车前下鬼脸弄成个suv性质,缺了轿车的方正,贵气,不美。三存在重大安全隐患。刹车踏板与电门踏板高度不一,相差五公分以上。遇紧急路况从电门踏板挪脚再抬脚去踏刹车,至少增加两秒钟。增加两秒钟就可能要了人的命。这是那个脑塞的蠢货设计的?居然还堂而皇之的造成成品车上市销售?
选车理由:只摇上这号。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格25.17万元
耗 电 量15.5kW·h/100km
行驶里程810公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观漂亮,品牌和口碑不错。
缺点:暂时没有。
外观:优雅的外表,优美的曲线,性感的屁股,时刻都充满着占有欲。
内饰:从做工方面说还算可不错,各间隙吻合得比较好;材质方面,选得也特别好,中控台就是我最喜欢的了。
空间:头部和脚都有很空余的地方。后排空间也是让人很满意的,随便翘个二郎腿也不是什么大问题。
配置:并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等等。
动力:别小瞧纯电动车,加速超车什么的都不在话下。
操控: 电子助力,方向盘一点都不沉,驾驶很轻松。
续航:15.5的电耗,不算什么,最让我满意的是续航里程很给力。
舒适:身高175,前后排都可以坐,不过坐后排相对没有那么舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点广东 中山
裸车价格23.97万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程256公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:高速行驶很稳,就是给力,外观大气,配置丰富,动力很强,总体上很高大上
缺点:换挡时能感受到很强的顿挫感,可能是换挡逻辑的问题,也有可能是我太在意了
外观:外观看起来很成熟很精致,豪华大气上档次,前脸的标志看着真不错。
内饰:内饰用料高档,做工细腻,中控大屏十分给力,中控操作十分方便
空间:空间足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:动力基本上就是随叫随到,我个人感觉这款车的动力是在同级别的车型中也是佼佼者了。
操控: 操控性能好,开起来特别有乐趣,就是换挡顿挫感还是有的
续航:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:舒适感很强,坐着很舒服,隔音不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点广东 中山
裸车价格23.97万元
耗 电 量8.5kW·h/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观很漂亮整体给人的质感非常好。个人感觉还是觉得值得入手的。
缺点:小问题还是可以包容的,还没有发现什么大问题。
外观:整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。
内饰:内饰希望在提高,在原来的良好的基础上更进一步。
空间:满足日常家用尤其是长途旅行,后排空间较为宽松,后排腿部空间在前排调整到位情况下。
配置:离开价格,谈配置没有什么意义,符合这个价位的水准。
动力:对我来说完全够用,但是想要飙车就不要想了。
操控: 没有激烈驾驶过,就这么平常心跑着感觉处处顺心。
续航:我一直都加92的油,高速上平均时速100,满载情况下油耗8.5,还在预期内,可以接受。
舒适:舒适度一般,但不是特殊路面感觉还可以,静音需要加强。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格27.50万元
耗 电 量15.4kW·h/100km
行驶里程470公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:动力强劲到“无所畏惧”的地步,整车的操控很灵敏,舒适度还可以,安全性也很好。
缺点:缺点是悬架太硬,走烂路时有点坑啊
外观:由于马路上宝马太多了,抓取不了回头率,所以我决定买它,赚回头率
内饰:看起来风格很一般,但是做工和用料,非常的棒
空间:空间足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,跑车还要什么空间
配置:配置很好,安全配置特别到位,胎压监测,防爆胎这些都配备了
动力:动力超好的,加速平顺性一级棒,动力源源不断的。
操控: 方向盘皮质很厚,手感很好。其油门和转向的操控都很灵敏,用句玩笑话可以说是不费吹灰之力。
续航:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:座椅包裹性跟支撑性挺好的,隔音很好,舒适性挺高的,就是减震有点硬
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年04月
购买地点福建 泉州
裸车价格22.67万元
耗 电 量7.8kW·h/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观颜值够高,空间大赞,动力充沛,非常棒的车。
缺点:细节处理不是很好,悬架比较硬,减震不是很到位
外观:前大灯犀利美观,尾灯造型十分漂亮,点亮后识别度很高,腰线内收,整个车身看起来很修长。
内饰:内饰整体不错,中控大屏很上档次,细节处理不是太好,总的来说还行
空间:空间够大,坐进去没有一丝压抑感,整个车的储物空间也很丰富,很人性化,还有后备箱空间相当实用。
配置:配置也算比较丰富,各种该有的都有了,安全配置是我最满意的。
动力:动力对我来说够用了,起步虽然不是太快,但跑起来后还是挺不错的。
操控: 开着很满意,全系电动助力,转弯还是打方向都毫不费力,在路上开着的时候很有信心。
续航:绝对经济,绝对动力强劲,这么大的一款车油耗平均下来竟然是只有7.8,感觉那是相当的牛了
舒适:隔音座椅这些我都挺满意的,就是悬架比较硬,减震不是很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年02月
购买地点河北 石家庄
裸车价格21.59万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:这车最大的优点就是空间大,坐着舒服,外形沉稳带有点犀利感
缺点:没有发现什么特别看不顺眼的缺点
外观:外观,前脸我得最爱,透露出很敏锐的感觉,车灯也很犀利。侧身腰线一般
内饰:内饰坐着非常舒服,气味还少,这点非常不错。
空间:空间还是可以的,我一米八的个子做到驾驶位上后排再坐一个和我差不多的绝对很宽敞。
配置:配置比较中等,车型的原因
动力:动力日常开怎么都够用了,动力有就行
操控: 操控性给人的感觉还是不错的,回位指向什么的都很明确。
续航:看用车情况,续航ok
舒适:坐的相当满意,空间真的没话说,座椅也很舒服,就算满座也不觉得拥挤
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购买时间2017年08月
购买地点广东 广州
裸车价格22.49万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外形不错,纯电车,空间和驾驶也不错
缺点:音响不给力,中控容易有划痕
外观:进气口栅栏很霸气,有型耐看,比市面得不只是好看还有气质
内饰:科技感很强,与很多合资车相比也毫不逊色,我很喜欢
空间:空间还可以,家用也适合够用的
配置:配置一般,基本就不多了
动力:动力好!地板油,加速非常的好
操控: 总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活,方向盘很轻。
续航:纯电动,没有油耗这一说
舒适:空间是很大,隔音还有改进的地方,座椅太舒服了
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购买时间2017年03月
购买地点湖北 荆州
裸车价格20.59万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:空间和外型都是很不错的,舒适也不错
缺点:内饰方面不是特别满意。
外观:前脸真的是有点令人不太满意,不过其他的地方就可以
内饰:内饰布局比较简洁,还可以,实用就行
空间:整体空间挺大的,一家子外出很方便
配置:配置比较少,不是很理想
动力:电动车就是那种踩油就去,动力挺不错,抬速好,日常作为代步使用
操控: 操控方向指向比较准,方向盘也挺轻的
续航:这车的续航我觉得还行吧,也没怎么开过其他电动车
舒适:避震性能还行,噪音控制上还是一般般,希望以后可以更好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格21.49万元
耗 电 量15.9kW·h/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:家家都喜欢外观,我是个老司机对外挂没多大要求,当然外观看着还是很顺看的。
缺点:有人说电车的动力不如油车,但是我觉得既然选择买它又怎么会说这一点呢。
外观:外观每个人的眼光都不一样,真是各花入各眼,我是很喜欢EU260的外观的!
内饰:内饰比较简洁,用料和做工方面也是还行的。
空间:我178的个,驾驶位的头部空间还有一拳左右,乘坐空间也还可以,储物空间就比较狭窄了。
配置:胎压监测装置,发动机电动防盗,无钥匙启动系统等等。
动力:动力方面日常还是挺够用的,我不是什么超车族飙车党,这个动力行了。
操控: 操控方面基本上可以做到指哪打哪。
续航:不说油耗,我们说一下电耗,15.9左右。
舒适:前排座椅无法对肩部和腰部形成有效的支撑,有点不是特别舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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