海马E3
2017款 豪华型

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海马E3 2017款 豪华型
04.135

综合评分: 4.13

车主裸车均价: 15.75万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.33
低于7%
内饰
4.00
低于6%
空间
4.00
低于12%
配置
4.00
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于5%
操控
4.00
低于8%
续航
4.30
高于1%
舒适
4.33
高于4%

车主平均耗电量:10.2kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

购买时间2017年06月
购买地点辽宁 大连
裸车价格15.68万元
耗 电 量13.4kW·h/100km
行驶里程630公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观好看,经济实用性强。
缺点:做工在这个基础上细致点就好了。
外观:第一眼看见它,我就认定它了,我觉得开着这么霸气的车一定很man,没办法。
内饰:内饰比较简洁,布局很合理。
空间:整体空间我是非常满意的,因为我经常带家人出去玩,后排平常坐3个人很宽松,平常拉货的话后排的座椅可以放到,拉的比较多。
配置:很遗憾,不是专业人士,配置方面说不出什么给车友们参考的。
动力:作为一款新能源车,动力还是很给力的,日常驾驶一点问题都没有。
操控: 我平常开的话都是一只手握着方向盘感觉很轻松,跑起来很稳,转向很灵活很精准。
续航:油耗没有,只有电耗,差不多是13.4,还是很经济的。
舒适:纯电动车,舒适性说得最多的就是稳了,海马也不例外。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年08月
购买地点河北 保定
裸车价格15.78万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程570公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观设计、车内空间各方面都挺不错,性价比不错
缺点:优惠不大
外观:外观帅,比例也不错的
内饰:内饰不错,比较好看,设计有层次感
空间:整车尺寸在这摆着,做为家庭第一辆车实用性倒是可以的
配置:配置方面虽然不多
动力:新车的原因,不舍得猛试,动力不用质疑的,偶尔深踩油门,加速很快
操控: 操控便捷灵敏,刹车反应给力,指向性和悬挂支撑都好。。
续航:纯电动,续航方面还行,中等水平
舒适:座椅包裹性还是挺好的,厚大柔软,舒适性表现满意,开得平稳还是很安静的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格15.78万元
耗 电 量7.1kW·h/100km
行驶里程580公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:满意的地方有很多,但是让我说最满意的地方吧,是外观的设计。
缺点:目前还没有什么问题的,等以后有问题了再来补充吧。
外观:车的前头的设置,我个人觉得挺好看的。外观整体看着大气,家里人挺喜欢的。
内饰:内饰像飞机舱设计那样还不错,运动感也体现了 仪表中控:仪表也好看,有时表设计,好像高档车才有的
空间:别的不说就这个空间,对于我们家来说是非常充足的。
配置:发动机电动防盗,遥控钥匙,倒车视频影像,后雷达等等。
动力:刚起步真的很肉很一般,行驶中提速很不错。
操控: 转向精准。经过一段不是很好的路,底盘的反馈很清晰,这点还是非常满意的。
续航:油耗算很低,我加92的,第一箱油300块走六百公里
舒适:座椅整体的包裹性很强,很厚实。在静音方面,厂家真是下了点功夫的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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